汽车专业毕业论文

1、PAGE PAGE 10浅谈汽汽车改装装及前景景摘要随着个性性化私人人汽车慢慢慢的越越来越多多，当你你拥有了了一辆自自己的爱爱车时，是否会会想到去去改装出出属于自己己个性的的爱车，而汽车车改装又又有哪些些细节值值得注意意，汽车车改装发发展之路路今后会是是怎么样样的，我我会逐步步为您揭揭晓“汽车改改装”那熟悉悉而又陌陌生的面面纱关键词：改装、合合理、安全、前前景引言汽车改装装最早源源自汽车车赛车运运动，几几乎所有有的改装装方式和和改装部部件都在在赛车运运动中通通过不断断的测试试、改进进，并经经过长时时间的试试用，在在解决了了安全、稳定、合理、经济等等方面的的问题后后才向大大众推广广。一辆车的的改

2、装效效果代表表了车主主的品位位以及他他对驾驶驶的看法法。一般般来说，改装可可以分为为外观、机械、音响等等几个方方面，当当我们进进入一个个新时代代时，汽汽车改装装也增加加了一项项新内容容：ECCU智能能。不过过在众多多改装项项目中，最令人人心动的的还是机械械改装，它把车车主的想想象力和和汽车有有待开发发的无穷穷潜力完完美地结结合在了了一起。这如果果有任何何一项作作了修改改，马上上会感受受到汽车车本身受受到的影影响与改改变。相相信通过过分析会会更加了了解改装装的魅力力所在正文当决定改改装汽车车时，有有很多方方面可以以选择，如在车车身上贴贴许多好好看的标标志或涂涂鸦，让让车如穿穿了新款款时装一一样引

3、人人瞩目；还有一一种的改改装方式式，将爱爱车的发发动机、行驶系系统等进行高高性能的的改进，而外观观一点不不动。一一旦遇到到同类动动力、型型号的车车，立刻刻可以表表现出与与众不同同的性能能。车身外饰饰人靠衣装装，车身身外观的的改装也也是如此此，为了了凸显车车主的个个性外观观改装一一直占有有相当重重要的地地位,一一般的外外观改装装主要包包括贴纸纸、车身身彩绘、车标、前后杠杠、大包包围、高高尾翼、开孔发发动机盖盖、窗边边晴雨挡挡、HIID氙气气大灯、前大灯灯装饰板板、前后后透视镜镜、降低低车身等等。其中中车身涂涂鸦彩绘绘，因为为改变汽汽车外观观效果显显著而备备受改装装车友的的喜爱。另一种种改变车车身

4、外观观最迅速速、最简简便的方方式就是是加装空空气动力力套件。所谓空空气动力力套件就就是俗称称的大包包围，基基本上包包含了进进气格栅栅、车侧侧扰流板板、后包包围等，加装空空气动力力套件除除了可使使车辆更更具可看看性，以以及更具具运动气气息外，最重要要的还是是要有良良好的性性能改善善效果。加装空空气动力力套件并并不会使使车辆跑跑得更快快，好的的套件通通常会降降低车速速，能够够使车有有更稳定定的表现现。当然然其他的的如疝气气大灯等等改装也也是十分分常见的的，但车车辆管理理规定改改装也是是有范围围的，不不能为了了凸显自自己的个个性而忽忽略了安安全性能能。当改改装时，既要突突出个性的同同时也要要把车身身

5、尽可能能往稳定定，安全全，高效效上去改改装。这这样汽车改装装之后就就会有不不一样的的魅力，当可是是“机械”还是十十分重要要的，这这也是汽汽车改装装的重点点进气的动动力当你的爱爱车有了了美丽的的外表时时，“机械”的高低低才是是是衡量一一个车性性能的主主要标志志， HYPERLINK /view/47475.htm 发动机上的 HYPERLINK /view/1033678.htm 空气气过滤器器，涡轮轮增压系系统就是是我们“机械”提升的的第一部部，发动动机的工工作需要要大量空空气，空空气进入入发动机机首先要要经过空空气滤清清器，这这是进气气系统最最重要的的组成部部分，当当吸气通通常够量量时，发发

6、动机的的能力也也会有所所提升，但要注注意的是是我们不不能一味味增大进进气量以以求能提提升发动动机的动动力输出出，因为为进气量量的大小小不会因因为改装装了进气气装置而而改变，只要发发动机排排气量不不改变，进气量量是不会会改变的的。但如如果要安安装大流流量空气气过滤器器也要尽尽量远离离发动机机。进入入发动机机的气流流温度越越低越好好，只有有低温度度才能有有高密度度；同时时，氧气气含量也也会稍有有提高。改装用用的空滤滤是由特特殊的化化学纤维维制成，它最大大的优点点是在过过滤空气气的同时时，使进进入燃烧烧室的空空气流量量、流速速提高，从而令令燃油燃燃烧更充充分，单单位效率率更高，发动机机表现自自然不同

7、同。所以以改装空空气过滤滤器是很很关键的的一步。当观察一一辆汽车车时，会会发现车车后面会会有“1.66T”的字样样，而有有些汽车车却没有有T的标标示，“T”就是涡轮增压压器的英英文缩写写。涡轮轮增压器器一个让让所有现现在汽车车动力提提升的大大功臣，涡轮增增压就是是提高发发动机进进气量，从而提提高发动动机的 HYPERLINK /view/44147.htm 功功率和 HYPERLINK /view/22440.htm 扭矩，让让车子更更有劲。这样也也就意味味着我的发动动机在经经过增压压之后我我会把我我同型号号的车甩甩在后面面。增压器器也有很很多种，机械械增压、声波增增压、复复合增压压，特别别现

8、在流流行的废废气涡轮轮增压，由于输输入的燃燃料量受受到吸入入汽缸内内 HYPERLINK /view/10696.htm 空气量的的限制，因此发发动机所所产生的的功率也也会受到到限制，如果发发动机的的运行性性能已处处于最佳佳状态，再增加加输出功功率只能能通过压压缩更多多的空气气进入汽汽缸来增增加燃料料量，从从而提高高燃烧做做功能力力。因此此在目前前的技术术条件下下，涡轮轮增压器器是唯一一能使发发动机在在工作效效率不变变的情况况下增加加输出功功率的机机械装置置。改装后后汽车的的进气以以及增压压把动力力增强时时，那么么就要考考虑到汽汽车排气气。排气的优优选进气系统统改装后后，排气气系统也也要进一一

9、步改动动。高性性能的排排气管和和消音器器效果一直直以来都都是车主主追求的目目标，排排气效能能的好坏坏直接关关系到发发动机效效能的优优劣。原原车设计计偏向于于较小发发动机声声音，而而影响的的排气的的速度，降低了了 HYPERLINK /view/2665171.htm 发动机机效率！当进气气增加、燃烧完完好的同同时，排排气效率率亦需加加强。目目前流行行的是将将排气管管尾段改改成直接接排气方方式。例例如直排排：提升升高转速速的马力力，中低低转速扭扭力就没没有多大大的提升升。比较较适合长长时间跑跑高速。有一些些改装车车改装后后的排气气管，不为美美学和合合理性，只为大大声！感感觉车好好像有很很大马力力

10、一样。这个改改变对发发动机动动力提高高改变不不大，只只是追求求一种听听觉效果果而已。每款车车型都有有各自适适应的排排气系统统，排气气管的粗粗细是直直接由车车型的排排气量决决定的。用于改改装的排排气管如如：S鼓鼓、回压压鼓、直直排鼓、M鼓等等不同的的排气管管也是因因为功能能不同而而用于不不同需求求的改装装。由于每种种排气管管的形状状不一样样，反映映发动机机转速效效果输出出值的最最高点也也不一样样。虽然然现在大大多人喜喜欢把排排气管改改为直排排，但排排气过于于顺畅可可能会影影响到发发动机低低转速的的扭矩，而且声声音也会会很大。我要提提醒大家家注意的的是：选选择排气气管时要要考虑怎怎么平生生行车方方

11、式，环环境，和和汽车本本身性能能，不要要贪图听听觉刺激激，视觉觉冲击而而盲目改改装，使使之原来来汽车的的性能无无法体现现。避震器软软与硬当我们提提高了动动力输出出，我们们就得考考虑车身身与路面面的“关系”，悬挂是行行驶系统统与车身身之间起起到“承上起起下”的作用用。关于于悬挂的的改装可以以更换装 HYPERLINK /view/238259.htm 避震震器，强强化悬挂挂结构杆杆，加装装平衡杆杆等方法法。其中中避震器器是最能能代表这这个作用用的原件件。避震器器的软硬硬都是直直接关系系到地面面路况对对车身回回馈的速速度快慢慢和力度大大小。改装时时首先选选择一组组适合的的避震器器是十分分重要的的，

12、有的车车只有避避震器，有的却却是避震震和弹簧簧组合使使用，所所以选择择配套的的两部件件，就要要考虑车车子自身身的重量量，如果果车重就就需要硬硬的悬挂挂，太软软的避震震器容易易在颠簸簸的路面面上使汽汽车不稳稳定。可可是要是是避震器器太硬的的话就会会失去缓缓冲的作作用，选选择悬挂挂避震器器改装时时，不要一味味效仿一一些改装装和极端端调整软软硬度。无论是是为了满满足操控控性或舒舒适性，还是为为了提高高车辆性性能、弥弥补功能能的不足足，车辆辆的安全全性是第第一位的的。不合合理的改改装不仅仅对车辆辆不利，相反还还会带来来行车危险险。刹车优先先刹车系统统的结构构设计比比较简单单，但却却是保证证我们生生命的

13、工工作单位位。想要要提升其其制动性性能，除除了更换加大大的刹车车盘和多多活塞的的刹车卡卡钳、高性能能的耐高高温刹车车片还可可以换上上等级更更高的刹刹车油，或者换换装金属属材质的的高压刹刹车油管管，还有有另一种种方法就就是换上上更大的的刹车总总泵，以以提高刹刹车踏板板的辅助助推力。以刹车车片来说说，基本本上可分分两类，一是普普通驾驶驶用，另另一种是是赛车专专用，高高温的刹刹车片是是不适合合在普通通路上使使用的，因为它它在未达达到操作作温度之之前，不不能发挥挥理想的的刹车效效果。当当然，作作为制动动系统的的改装，不只是是这些，装备性性能越来来越强的的 HYPERLINK /view/8910.ht

14、m ABSS“防抱死死刹车系系统”，在游游刃有余余之际还还可以让让 HYPERLINK /view/171103.htm TCSS“循迹控控制系统统”和 HYPERLINK /view/87955.htm VSCC“车辆稳稳定控制制系统”来控制制车辆在在行驶时时的循迹迹性能，以及控控制车辆辆在过弯弯时的稳稳定性能能。但这这些系统统都是十十分昂贵贵的。还还有一种种BOSS“刹车优优先系统统”也是为为了保护护刹车失失误，或或机械故故障油门门无法回回位而发发明的保保护系统统，使驾驾驶汽车车时安全全大大提提升。轮轮胎要稳稳定古人云“千里之之行始于于足下”轮胎作作为汽车车的足，是十分分重要的的。不管管有

15、强大大的动力力也好，灵敏的的刹车也也好，最最终还是是要是轮轮胎的抓抓地来实实现的，这是因因为胎圈圈的材质质差别比比较大，胎圈的的材质是是由它的的制造方方法决定定的，一一种是锻锻造，一一种是铸铸造，这这两种制制造方法法决定车车圈的价价位相差差比较大大。制造造方法不不一样，铸造和和锻造两两种圈的的强度相相差比较较大。轮圈升级级之后，胎圈非非常薄，轮圈比比较大，圈和地地面接触触比前多多加多，圈的强强度直接接关系到到车行驶驶的安全全性。另另外加大大加宽的的轮胎，直接增增加了接接地面积积，摩擦擦阻力会会较大，油耗也也会加大大；轮胎胎如果较较窄，油油耗也会会较低。当然，轮胎的的花纹也也会影响响油耗。目前对

16、对轮胎进进行改装装的，大大都是改改装成越越野和运运动两种种花纹轮轮胎。当当改装后后许多车车主在改改装轮胎胎后发现现，刹车车效果明明显提高高了不少少，但刹刹车的力力量需要要更大一一些。其其实，改改装后的的轮胎，截面积积加大，摩擦力力也加大大了，等等于每个个轮胎的的力矩比比未改装装过的要要大，所所以，之之前刹车车的劲就就控制不不住现在在的改装装轮胎了了。轮胎胎改装是是要明白白所选择择的轮胎胎的规格格、轮辋规规格、行驶的的路况、爱车本本身特征征等参考考。设想下下大尺寸寸，超薄薄，装在在奥拓上上会是怎怎么样？解放点火火“火”！能量的的代名词词。点火火系统就就是那能能量爆发发的起点点。如果果将发动动机点

17、火火高压线线和火花花塞更换换成改装装专用的的型号，解放束束缚前得得压抑，那么动动力性也也会有所所提升。普通点点火高压压线在制制造时会会人为的的将线阻阻提高。但是这这个设计计也把部部分高压压点火能能量消耗耗掉。为了提高高发动机机点火能能量，改改装提供供一款高高能量高高压点火火线。这这种高压压点火线线比普通通高压点点火线内内阻要低低很多，点火电电量通过过性好；为了不不影响其他他设备，线体外外壳采用用高技术术材料屏屏蔽，耐耐用性也也提高了许许多；线线芯选用用多芯制制，保证证线路畅畅通无阻阻。改装装了高压压点火线线就要使使用专业业火花塞塞。这些些火花塞塞点火正正极是针针状，可可以提高高点火能能量。改改

18、装之后后也会使使汽车油油门变硬硬、起步步迅捷、加速凌凌厉。发动机核核心关键键欣赏过头文字字D都都了解，一个赛赛车的发动动机是多多么的强强大。发发动机动动力在众众多的改改装项目目中，发发动机的的改装是是唯一能能使车子子有脱胎胎换骨般般动力提提升效果果的改装装项目，就像人人的心脏脏一样，发动机机就是汽汽车的心心脏，这这是全车车最重要要的部分分。对其其最主要要的改装装就是提提高它的的输出功功率，改改装方式式有：加加大缸径径，提高高压缩比比，加多多气门等等等，但但是必须须注意的的一点是是，改装装发动机机是相当当危险的的，一个个不小心心发动机就会损损坏，甚甚至引发发严重的的安全事事故。气门：为为了提高高

19、的进、排气的的效率，赖材质质精良的的汽门必必不可少少的。在在不影响响强度的的情况下下尽可能能的减轻轻汽门的的重量，优秀的的汽门是是高性能能的基本要要件，气气门的材材质要求求极高，因此强强度的提提升及轻轻量化都都是提高高动力的的发展趋趋势。活塞连杆杆：连结结活塞和和曲轴，把直线线的活塞塞运动转转换成曲曲轴的旋旋转运动动。当发发动机转转时连杆杆会承受受油气燃燃烧产生生的爆发发力，这这个爆发发力会使使连杆有有扭曲的的趋势，连杆也也是所有有发动机机组件中中承受负负荷最大大的组件件。所以以高强度度的铝合合金连杆杆是必须须选择的的，如果果强度不不够，对对发动机机内部零零件的损损耗和损损坏会十十分严重重。等

20、等改装装总之，发动机机的改装装是要求求精度非非常高的的一项改改装，而而且是相相当昂贵贵的改造造，但是是相信通通过合理理的改装装，会使使改装后后的汽车车种涅槃重生的的感觉！ECU智智能典范范如今，几几乎所有有的车皆皆为电子子喷射发发动机，因此全全车各种种电子系系统的运运作，都都需交由由电子控控制单元元ECUU掌控。除了发发动机硬硬件外，ECUU也必然然是影响响动力输输出的关关键。CCPU其其实只在在中高档档车上菜菜能显示示出来只只能得优优势，而而一般汽汽车所配配的CPPU只是是满足监监控的作作用，很很少用于于智能提升升，以至至于设定定的程序序也是为为了保持持汽车能能安全平平稳的行行驶，也也就是至

21、至少还有有一部分分功能和和提升空空间是被被封存的的。为了了使车子子的动力力更上一一层楼，除了机机械改装装外唯有有的就是是改装EECU。目前针对对汽车调调教ECCU的基基本分为为两种方方式：外外挂式。植入式式。植入入式是通通过换装装芯片或或直接更更新为由由通过专专业工程程师测试试编写的的对应某某一车型型的套餐餐程序；还有一一种就是是加装外外挂电脑脑硬件，按需要要自行编编写和设设定程序序。相对对于第一一种的软软件改装装，外挂挂电脑的的最大优优点便是是可针对对需求，随时调调整供油油、点火火时间等等。其多多样化的的功能使使它成为为重度改改装车的的首选。改装提醒醒许多车主主为了表表达自己己的个性性改装爱爱车，但但对汽车车知识了了解不够够， 认认为配件件越贵越越好。其其实，配配件应根根据车的的实际情情况来选选择。有有的车只只为外观观的好看看，而加加装大口口径排气气管、大大包围等等。这样样的改装装很不合合理，不不仅会影影响性能能，严重重的会导导致汽车车的失衡衡，从而而影响行行车安全全。还有有的汽车车改装时时将隔音音做到极极致，甚甚至不希希望听到到发动机机的声音音。但如如果驾驶驶者听不不到来自自道路和和发动机机声音的的声音回回馈，无无法判断断路况和和车况的的相关信信息，影影响车行行安全。