基槽施工专项方案（DOC45）

1、【基槽施工专项方案】 广州市黄埔区深涌流域等黑臭河涌综合治理工程广州市黄埔区深涌流域等黑臭河涌综合治理工程 【基槽施工专项方案】 中误差作为衡量精度的标准。6.5.2 基槽竖向位移监测监测部位监测部位：基槽顶部。监测方法根据布置设好的基准点，施测一条闭合路线建立初始数据。每次观测前按技术要求对仪器进行检查和校正，观测固定测量人员，固定测量仪器和固定路线的要求进行，以保证观测结果精确。沉降观测工作采用精密几何水准测量方法进行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理均按照国家建筑基槽工程监测技术规范中各项规定执行。测量精度控制依据建筑基槽工程监测技术规范（GB50497-2009）相关规定，本工程

2、竖向位移监测精度要求如表6-2所示：表6-2 基槽围护墙顶、墙后地表及立柱竖向位移监测精度（mm）竖向位移报警值20（35）2040（3560）40（60）监测点测站高差中误差0.30.51.5注：监测点测站高差中误差是指相应精度与视距的几何水准测量单程一测站的高差中误差。坑底隆起（回弹）监测的精度符合要求如表6-3所示：表6-3 坑底隆起（回弹）监测的精度要求（mm）坑底回弹（隆起）报警值4040606080监测点测站高差中误差1.02.03.06.6 监测预警值及险情应急措施根据可研立项（评审后），本工程基槽设计安全等级为二级。基槽工程检测报警值由检测项目的累计变化量和变化速率值共同控制。

3、基槽及支护结构监测报警值应根据土质特征、设计结果以及表6-4确定；基槽工程周边环境监测报警值详见表6-5。表6-4 基槽及支护结构监测报警值序号监测项目支护结构类型累计值变化速率（mm/d）绝对值（mm）相对基槽深度（h）控制值1围护墙（边坡）顶部水平位移放坡开挖50600.6%0.8%1520槽钢、钢板桩支护40500.5%0.7%462围护墙（边坡）顶部竖向位移放坡开挖50600.6%0.8%810槽钢、钢板桩支护253003%0.5%343基槽周边地表竖向位移5060-464坑底回弹5060-46表6-5 周边建筑物及管线周边环境监测报警值 项 目监测对象 累计值（mm）变化速率（mm/

4、d）备注绝对值/mm倾斜1地下水位变化1000-500-2管线位移刚性管道压力1030-13直接观察点数据非压力1040-35柔性管线1040-35-3临近建(构)筑物最大沉降1060-差异沉降-2/10000.1H/1000-注：H为周边沉重建筑物高度；第3项最大沉降和差异沉降取两者的小值。当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基槽支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施。监测数据达到监测预警值的累计值；基槽支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基槽出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等；基槽支护结构的支撑出现过大变形，压屈、断裂、松弛或拔出迹象；周边建筑的结构部分、周边

5、地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝；周边管线突然明显增长或出现裂缝、泄露等。出现险情拟采取的应急措施有：针对基槽变形过大，周边地面沉降较大的应急措施：调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度，坑外卸载，坑底回填土方或对方砂包；加补钢支撑；坑底、坑外注浆加固。针对基槽出现管涌的应急措施：尽快找到漏点，采取可靠的过滤措施，将清水引出，防止土体流失，然后采用化学灌浆、快硬水泥、钢筋网片加细石混凝土等措施内部封堵；坑外封堵漏电处采用高压旋喷桩或双液注浆等措施外于面封堵。现场应配备堵漏设备和材料以及足够的型钢、砂包、钢管、木料等，以备急用。6.7 监测资料整理监控资料严格按照建筑基槽工程监测技术规范

6、（GB50497-2009）相关表格式进行整理，凡在当天监测得到的数据，必须当天处理完毕。并在当天向工程部进行口头提醒，如有必要应向其主管部门进行通报。每周将本周的报表进行处理，做成分析成果表进行周报，上报技术负责人。7 资源配置结合本工程的施工特点和工程规模，为确保工程顺利推进，避免出现施工资源配置不足，或资源过剩现象。同时考虑到本工程的施工进度计划、施工工艺、施工环境和气候状况，特制定了机械设备和人员配置计划表。7.1 主要劳动力配置计划基槽开挖主要劳动力配置计划详见表7-1。表7-1 劳动力配置计划表序 号主要工种数 量备 注1管理人员49人现场调度、技术、质量和安全人员2汽车司机40人

7、3挖掘机司机12人4汽车吊司机4人5装载机司机10人6平板车司机6人7振动锤打桩机司机10人8洒水车司机3人9电工12人10测量工26人11杂工250人总 计422人7.2 主要施工设备配置计划表本片区基槽开挖主要主要施工设备配置计划详见表7-2。表7-2 主要施工机械投入计划表序号设备名称型号及规格数量单位备注1挖掘机(含破碎锤)20台长臂和常规2挖掘机(含破碎锤)10台3振动锤打桩机GZB-60010台4拔桩机10台5电焊机BX3-50030台6电 镐30把7汽车吊QY-20t5辆1台备用8平板车6辆9自卸汽车20t30辆10自卸汽车15t10辆11洒水车WX144AS3辆12电动切割机D

8、YJ3220台13污水泵150wq160-1540台备用10台14全站仪徕卡12台15装载机ZL5010辆16发电机50KW10台17GPS接收机南方2套18水准仪拓普康10台8 施工进度计划及保证措施8.1 施工段划分根据管道系统平面设计图，并结合施工区域内现有交通情况，以管线基槽开挖施工不影响交通为原则，分片组织平行施工，施工时根据城市市政各主干道布置情况和社区布置情况，并结合各主干道及其所属支线工程量，将该工程合理划分区域，施工区域主要划分为沙涌、沙步涌管网完善工程、南岗街南岗新城片区内涝治理工程和细陂河、牛屎圳管网完善工程三部分。8.2 施工进度计划根据施工总进度计划安排，一工区管道安

9、装工程计划开始时间2018年6月20日，计划完工日期2019年4月25日，实际开工日期以发包人委托监理人通知书载明的日期为准。8.3 工期保证措施定期按时召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时将进度控制延伸至作业班组长。协调好各专业工长的工作，组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。做好天气预报工作，避免因气候变化对工程施工的影响。项目部外协部根据施工进度计划提前办理工程建设所需要的施工、占道和挖掘

10、许可、消防报建、征地拆迁、管线改迁、交通疏解、绿化迁移等行政审批手续，为基槽尽早开挖提供便利条件。开工前进入社区做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。施工中作好工序安排，处理好与居民的关系，避免出现因居民投诉对工程带来阻工、停工等不利影响。搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住“关键工期”的工序管理与施工，确保关键工序的工期。 = 8 * GB2 根据施工总进度的安排，分别编制月、周施工生产计划，建立生产周例会

11、制度，比较计划和实际，找差距、分析原因、采取措施，促进施工。 = 9 * GB2 组织有关人员学习合同文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握有关施工要求的标准与程序；提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，开工前及时申报开工，完成后及时提交竣工验收。 = 10 * GB2 加强施工技术管理和施工管理，杜绝工作、技术失误而影响正常的施工进度。9 质量保证措施9.1 板桩的检验、吊装、堆放钢板桩的检验钢板桩采用拉森钢板桩，检验主要检查外观质量检验和钢板桩型号检验。以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。主要检查内容为表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内

12、容。钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距。一般为34米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2 米。9.2 钢板桩施打板桩用吊机带振锤施打

13、，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2.5%，当偏斜过大不能调正时，拔起重打。在软土地基中打钢板桩时，应用仪器随时检查、控制、纠正板桩向前进方向倾斜，如发生倾斜时，用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步纠正。在软土中打桩，当遇到不明障碍物或者钢板桩本身倾斜弯曲时，板桩阻力增加，会把相邻板桩一起带着下沉，可以将发生共连的桩焊在围檩上，也可以将发生共连的桩和其他的钢板桩用角钢临时电焊固定来解决。 =

14、 7 * GB2 第一层围檩安装高度约离地面50cm处，围檩支架材料型号和安装位置严格按照设计图纸要求进行控制，当现场实际地质情况较差时，也可以适当加密，且必须安装牢固。 = 8 * GB2 钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下：沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；在短边方向也照上述办法

15、进行；根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩之间的桩重新焊接固定；在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩； 根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。 9.3 基槽开挖质量控制措施基槽开挖前，测量队按照设计图纸对沟槽的位置进行分段放线测量，每次测量完毕后报请现场测量监理工程师进行复核，确保沟槽位置准确。基槽开挖前对地下、地上公用设施进行了详细踏勘。对施工前无法确定或意想不到的障碍物，施工中一

16、经发现，立即采取保护措施，并报告监理、业主。在得到妥善处理后方可继续施工。基槽开挖避免扰动槽底天然地基，槽壁平整、基槽断面尺寸和边坡坡度要满足设计规定，质检人员应严格控制施工质量，本着质量问题不放过的原则，确保施工整体质量。基槽底部地基应符合设计要求，天然基地的强度不能满足设计要求时应按设计要求加固。槽底局部超挖或发生扰动时，处理应符合下列规定：超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原土地基的密实度；槽底地基土壤含水量较大，不适于压实时，应采取换填等有效措施。排水不良造成地基土扰动时，可按以下处理方法处理：扰动深度在100mm以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理；扰动深

17、度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，再用砾石填充空隙并找平表面。当基槽开挖至设计高程，发现底部地质情况为淤泥时，应按设计要求进行抛石换填。9.4 雨季施工措施雨季施工前，对施工场地原有排水系统进行检查，必要时增设排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围结合永久结构物加设截水沟，防止地表水流入场内。受洪水威胁的地段，增设专职值班人员，随时掌握周围水情和汛情，并配备必要的防洪抢险的物资及抽、排水设备等。及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。雨季施工时，特别是雷暴天气，加强对供、配电设施及用电器材等的维护管理，防止因雷击，漏电等发生人员伤亡或设备损坏等事故。雨期

18、开挖注意边坡稳定，加强对边坡的监测。基槽开挖施工时，及时排出工作场地内的积水，采取挖集水坑、设截水沟、修挡水埂，加大抽水设备排量等方法解决。10 安全管理保证措施10.1 安全基础工作加强安全教育工作、作好事前控制。“预防为主”为安全管理方针，将安全教育作为一个动态过程，贯彻到工程的始终，使每个施工人员都树立以“预防为主、安全第一”的安全生产意识，根据本工程的施工特点，重点是工人入场安全教育和特殊工种持证上岗。施工现场所有工作人员均配备劳保服、安全靴、雨衣、手套、安全帽、听力保护装置等安全必备品。开展预测、预防工作。针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，

19、防患于未然。建立班组安全管理制度。建立对施工班组的安全管理制度是一项极其重要的基础工作，重点开展以“讲评、教育、交底及检查”的安全管理制度。施工导行地段安全保障。 在施工导行地段设置明显的交通导行标志，在主要道口派专人协助指挥、疏导交通，以确保交通安全。严格方案审批手续和落实执行。每一工序开工前，做出针对性强、内容详尽的施工方案及方案落实执行措施，报请监理工程师审批。方案经监理工程师审批后，及时下达施工技术、安全交底，实施过程中严格监督检查、严格执行。10.2 安全防护各种施工、操作人员须经过安全培训，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。现场照明设施齐全，配置

20、合理，经常检修，保证正常的生产、生活。在施工现场入口的显著位置设立深圳市建设行政主管部门规定的“五牌一图”，进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。设立为确保工程安全施工所需的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。做好安全防护设施，主要包括围挡。施工现场每个工作面至少配备一名专职安全员，负责建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。10.3 安全用电所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。配电系统分级配电，配电箱、开关箱

21、外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求的必须采取有效保护措施。所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。保护接零：在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统的零线或专用零线直接做电气连接，可使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。保护接地：所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标达到规定值；电气设备及其相连机械设备的

22、金属部分必须采取保护性接零或措施，挂好接地装置示意牌；按规定保护接地的电阻不大于4欧姆。施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。现场内各种用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。电焊机外壳必须接地良好，其电源的装卸由电工进行。电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的箱内，拉合时戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作时，站在绝缘胶板上。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。焊接预热构件时，有石棉布或挡板等隔热措施。更换场地移动把线时，切断电源

23、，并不得手持把线爬高。多台电焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板。把线、地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线。防触电措施施工用电实行三级漏电配电，施工电缆线按规定架空铺设。开关箱内的漏电保护器具额定漏电电流应不小于30mA，额定漏电应不大于15mA，额定漏电动作时间不能大于0.1s。保护零线按规定作好重复接地。气焊作业双线到位，氧气、乙炔之间间距不小于5m的安全距离。两者与动火点间的间距不小于10m，且两气瓶不能在烈日下暴晒。非电工人员不得拆改电器、电源，电工人员必须执证上岗。电工定期对施工现场用电设备进行检查，及时发现并排除电气事故隐患，尤其在雨季施工期

24、间加强巡查、检修。施工用电的线路及设备，按施工组织设计安装设置，并符合深圳市供电部门的规定。严禁用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上；对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施在雷雨季节到来之前检测。变、配电室不使用易燃的建筑材料，门向外开，建筑结构应符合防火、防水、防漏和通风良好的要求。10.4 机械安全各种机械专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线的距离符合安全规定。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌和详细

25、的安全操作要点。起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。各种起重机械起吊前，要进行试吊。起重在工作时集中精力，明确分工，服从统一指挥。起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。基槽开挖场内弃土车辆严格按照安排的路线行驶，车辆进出有序，保证基槽开挖中连续高效出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。基槽开挖过程中，每个基槽内设置两处应急逃生通道爬梯，随着基槽开挖范围的变化，应急爬梯位置随之移动。特种设备各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作

26、证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。机械操作人员必须按照本机说明书规定操作，不得违规操作。指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号，在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。10.5 交通疏解安排专人负责交通疏解事宜，场区内划分区域，分片负责，落实责任人；安排专职交通协管员，分路口把关，在交通管理部门的统一指挥和业主的统一协调下进行交通疏解。加强交通疏解现场的管理，确保交通疏导的各项设施，如围栏、活动护栏、施工告示牌、施工宣传板等及时安装到位，施工围挡

27、良好，交通指挥人员坚守岗位，尽职尽责。路口和通道处设交通指引牌、车速指示牌、警示牌等严格按照既定方案实施。各个路口的护栏和防撞装置上贴好反光纸或安装信号灯，方便夜间行驶的车辆能在安全距离以外就能发现障碍物。施工场地采取全封闭隔离措施，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后布置，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全。对施工中须全道路封闭、占用的道路(如老城区和城中村以及乡村道路)，必要时先修建临时便道，将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，待管网建设完成后，恢复原路交通。为了减轻交通压力，用于工程施工的机械和材料，在不影响工程进度的前提下，尽量选择在车辆稀少

28、的时候进场，混凝土施工尽量安排在晚上进行。合理安排施工车辆进出时间，避开交通高峰期，尽量利用车流量小的时候出行；渣土安排在夜间外运，并与交通主管部门协商确定运输路线和运输时间，相关交通线路上布设限速、禁行、禁停等交通标志，并根据交通部门的要求，安排专职人员在主要路口协助交警进行交通疏导。在上、下班的交通高峰期，派专职交通疏导员在交通繁忙的路口协助指挥交通，以加快车流分流速度，配合交警部门做好交通疏导工作。夜间施工时，设置的照明设施，需避免造成驾驶员眩目。同时要求所有施工人员穿醒目的反光衣，防止发生车祸。施工期间加强与交警、路政等管理部门的联系，对需调整的交通疏解方案及时修正，采取积极有效的措施

29、予以解决。工程实施前，主动与交通管理部门联系，介绍本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、渣土、混凝土的运输量和运输计划，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输组织方案，制定实施细则。(9)严格执行深圳市占道作业交通安全管理设施设置技术指引的有关规定，道路围闭、标识等严格按公安交通管理部门的要求实施。10.6 钢支撑安装与拆除每开挖至支撑位置时，先按要求安装钢支撑，待支撑全部加固完毕后，再向下开挖，以确保基槽稳定；钢支撑安装前进行安全检算，满足刚度强度的要求。要对钢支撑安装的操作人员进行培训和技术交底。禁止撞击已安装好的支撑。设专人对支护结构和钢支撑进行变形观测、监控，必要时采取

30、措施，以确保基槽和人员的安全。钢腰梁与围护墙内壁面务必密贴，然后设置钢支撑，并施加一定预应力，支撑构件安装牢靠，避免局部失稳。钢支撑的吊装符合建筑安装工人安全技术操作规程的有关规定。在吊装钢支撑时，现场应有专人指挥。在施工负责人的指导下严格按规范操作进行支撑拆除，并严密监测，避免突然卸载造成事故。11 文明施工措施成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基槽开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。施工现场的文明施工管理细则以广州市市政工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并

31、定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。施工沿线范围除予留路口外全部采用PVC板围蔽，以降低施工对周围的干扰与影响。现场机械机具分类堆放停置。施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批号等。加强施工范围地上、地下管线及公用设施的保护；开挖基槽地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；加强

32、施工沿线的夜间照明；保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。根据现况路平面位置、现况路和规划道路及拟建管线的相对位置关系，结合现况路两侧沿线单位、店铺和居民区的实际情况，合理划分施工区段和安排施工工序，分时段组织交通导流的方法组织施工，保证现状交通畅通。同时对周边市民及过往群众进行大力宣传，争取广大市民的理解与支持，确保施工期间周边社会道路基本畅通。在施工过程中，安排专人和洒水设备对施工区域道路、场地等随时进行洒水降尘，使不出现明显的尘土，确保施工场地周围及周围环境不被扬尘污染。施工中尽可能的选用一些低噪音的机械设备，平时加强机械设备的维修和保养，

33、始终保持其性能良好。出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装土时开启小油门或停机；对与施工无关的人员和车辆加以控制，避免或减少噪音。12 应急救援预案12.1 应急预案的方针与原则发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。 12.2 应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成

34、的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图12-1：图12-1 应急准备和响应工作程序图12.3 沟槽开挖存在的危险因素及预防、应急措施沟槽开挖主要的危险因素有违规违章作业、安全防护措施缺陷，基槽发生坍塌滑坡；支护桩侧向位移；受到应力的影响基槽坑底隆起；钢板桩渗水与漏水事故。12.3.1 基槽坍塌滑坡预防措施：严格按设计文件和技术交底施工,严格控制基槽开挖坡度。如果遇到特殊情况，需要基槽停工较长时间，应在平台、基槽边和坡脚设置排水明沟和集水坑，并派专人抽水值班，并对基槽边坡面进行喷射素砼保护。在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基槽工作面。坑顶严禁堆积荷载， 基

35、槽四周设置砖砌或砼排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。应急措施：出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散。通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填。尽量减少动载、进行坑顶卸载。杜绝任何流入基槽边坡内的水源。12.3.2 支护桩侧向位移安全预防措施。基槽开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不超

36、过设计深度，确保支撑体系稳定。施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。在基槽开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策。开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。支撑施工要严格按设计要求架设。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷或者质量不合格的支撑材料。应急措施：出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取加固措施。

37、如由于支撑失稳已经引起基槽坍塌，立即对基槽坍塌处回填土方，并清理基槽周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即加垫木楔，防止失稳现象扩散。12.3.3 基槽坑底隆起安全预防措施基槽开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工。基槽周边防止过多的超载。开挖前对围护质量摸底、详查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。应急措施立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即

38、加设基槽外沉降监测点。回填注浆或回填土，直至基槽外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。12.4 应急救援组织架构应急救援领导组：组 长：姚 峰 电话：副组长：郭 涛 电话 员：项目全体成员应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、救援抢险组、医疗救援组、后勤保障组、技术保障组等五个专业处置组。各救缓组职责：急救援办公室

39、 负责人：赵 俊 值班电话目经理部应急领导小组下设办公室，作为日常办事机构，主要负责应急值守、信息汇总和综合协调，发挥运转枢纽作用，必要时，接受新闻媒体采访，发布经项目经理部经理批准的应急救援信息。具体职责如下； a执行项目经理部应急领导小组的决定，具体组织、协调、指导、检查本工程生产安全事故及突发事件应对工作； b负责项目经理部应急领导小组的应急值班； c按照项目经理部应急领导小组指令，及时通知各职能部门和相关单位，做好上传下达工作； d组织开展本工程施工重大危险源的辨识工作，建立重大危险源管理档案，并且加强对重大危险源的监控，掌握工程建设过程中不可容许的危险状况；

40、e收集分析施范围的社会安全相关信息及突发事件预警信息，报项目经理部应急领导小组领导，并根据应急领导小组的决定发布警情；f组织评审、修订项目经理部综合应急预案、专项预案及现场处置方案，督促检查预案（方案）演练工作；g维护指挥平台，保证其正常运转； h参与突发事件的调查与评定并协助保险理赔工作； i掌握应急管理状况，对应急管理工作进行阶段性的分析和总结； j组织协调有关应对突发事件的宣传教育和培训工作； k承担项目经理部应急领导小组交办的其它应急事项。技术保障组 负责人：王余鹏 电话要职责：具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施，负责应急救援现场的安全监测

41、，为抢险救援和事故调查提供技术保障。后勤保障组 负责人：王纪丰 电话要职责：负责解决现场的抢救、抢修所需机具设备的供应。医疗救护组 负责人：汪小雷 电话要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救、转移，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援。安全保卫组 负责人：颜家春 电话：19981879767主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散；负责现场的治安、交通指挥；负责应急救援现场的安全监护和事故现场保护。 救援抢险组 负责人：韩 松 电话要职责：根据技术保障组的技术建议和事故现场情况，迅速组织抢险力量进行救援、抢险。在我队应急救援协调领导组组