国际货物运输保险4343243957

1、2021/9/111第五章国际海运货物保险International Marine Cargo Insurance2021/9/112案例引入： 某轮从上海港驶往新加坡,在航行中触礁,造成船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船强行搁浅,又使船货发生损失,由于船舶受损严重,无法继续航行。这次事件造成的损失有:(1)1000箱货物由于搁浅遭水浸;(2)600箱由于触礁被水浸;(3)船只由于搁浅受损;(4)额外发生的员工薪金伙食,燃油费用.上保险!你了解海运保险规定吗? 上哪种保险? 如何办理保险,应注意什么问题? 2021/9/113一、海上货物运输保险中的风险和损失二、我国

2、海运货物保险条款（CIC）三、海运保险的责任起讫四、伦敦保险协会海运货物保险条款五、外贸企业办理货物保险的基本做法六、合同中的保险条款2021/9/114(一)、海运货物风险风险RISK海上风险PERILS OF THE SEA外来风险EXTRANEOUS RISKS自然灾害意外事故一般外来特殊外来BACK2021/9/115(二)、海运货物损失BACK损失LOSS部分损失PARTIAL LOSS全部损失TOTAL LOSS单独海损共同海损实际全损推定全损2021/9/116 (二)、海运货物损失损失LOSS部分损失PARTIAL LOSS全部损失TOTAL LOSS单独海损共同海损实际全损推

3、定全损实战分析风险和损失的总结2021/9/117单独海损PARTICULAR AVERAGE 指由于承保范围内的风险直接导致的，除共同海损以外的部分损失。 该部分损失不是由船、货各方共同分摊，而是由各受损者单独负担。如：由于天气闷热，致使C仓货物受潮受热。BACK2021/9/118共同海损GENERAL AVERAGE1、定义： 指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而威胁到船、货等各方面的共同安全时，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全，或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。2、构成共同海损应具备的条件：A。必须确实遭遇危难； B

4、。措施必须是自动的有意识的；C。措施必须合理； D。必须是为了共同安全；E。牺牲或费用的支出必须是额外的；F。损失必须是共同海损行为的直接结果。BACK2021/9/119实际全损ACTUAL TOTAL LOSS 是指被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。如：水泥被海水浸泡结块丧失使用价值；船舶触礁后货物同时沉入海底。BACK2021/9/1110推定全损CONSTUCTIVE TOTAL LOSS 是指由于保险责任范围内的原因造成被保险货物的损失虽未达到全部程度，但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失，即得不偿失时，被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。如：船只由于海啸颠

5、覆，部分货物由于密封完好漂在海上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。2021/9/1111风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损风险和损失的总结BACK2021/9/1112实战分析1、连夜暴雨，致使船头A仓货物受潮2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，船长下令抛弃部分货物。3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，货物散落海上无法打捞。4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。自然灾害造成的单独海损意外事故造成的共同海损意外事故造成的推定全损特殊外来风险造成的实际全损BACK2021/9/1113二、我国海

6、运货物保险条款（China Insurance Clause,CIC）基本险附加险(Extraneous Risks)平安险 FPA(Free From particular Average)水渍险 WPA(With Particular Average)一切险 ARAll Risks一般附加险 General Additional Risk特殊附加险Special Additional Risk2021/9/1114二、我国海运货物保险条款（China Insurance Clause,CIC）基本险附加险平安险 FPA水渍险 WPA一切险 All Risks一般附加险 General Ad

7、ditional Risk特殊附加险Special Additional RiskBACK2021/9/1115平安险 FPAFREE PARTICULAR EVERAGE，FPA英文含义：单独海损不予理赔。（单独海损仅是指由于自然灾害造成的不予赔偿，不含意外灾害造成的单独海损）承保范围：1、由于自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全损和推定全损。2、由于意外事故造成的全部或部分损失。3、装卸或转运过程中造成的全部或部分损失。4、运输工具遭遇意外事故的情况下，此前又遭遇自然灾害所造成被保险货物的全部或部分损失。2021/9/1116风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全

8、部损失单独海损共同海损实际全损推定全损F P ABACK2021/9/1117水渍险 WPAWITH PARTICULAR EVERAGE， WPA除承保平安险的各项责任之外还承保自然灾害所造成的部分损失。（单独海损） 2021/9/1118风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损BACKF P AW P A2021/9/1119一切险 All RisksAll Risks除了平安险和水渍险承保个各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于一般外来风险所致的全部损失和部分损失。2021/9/1120风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一

9、般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损BACKF P AW P AALL RISKS2021/9/1121一般附加险 General Additional Risk风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂玷污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险；锈损险。BACK2021/9/1122特殊附加险Special Additional Risk风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损战争险

10、；罢工险；仓面险；进口关税险；拒收险；黄曲霉素险；交货不到险；货物出口到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任扩展条款。BACK2021/9/1123一般责任起讫：空间上：仓至仓条款：WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE：自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或存储处所开始时生效，包括正常运输过程在内，直到该项货物到达保险单所载明的收货人的最后仓库或存储处为止。时间上：卸离海轮60天为止2021/9/1124战争险特殊责任起讫：空间上：水面险(waterborne)时间上：运抵码头如不卸货，当日午夜起15天为限。back2021/9/1125四、伦敦保险业协会保险条款与险别

11、协会货物条款 (Institute Cargo Clause, ICC)； 现行条款是1982年1月1日修订本；2021/9/1126ICC(A) (Institute Cargo Clause A) 协会货物 A险条款；ICC(B) (Institute Cargo Clause B) 协会货物 B险条款；ICC(C) (Institute Cargo Clause C) 协会货物 C险条款；Institute War ClauseCargo (协会战争险条款货物)；Institute Strikes ClauseCargo (协会罢工险条款货物)；Malicious Damage Clau

12、se (恶意损害险条款)；2021/9/1127原ICC的罢工险全称为： 罢工、暴动、民变险(Strikes Riots and Civil Commotion, SRCC)2021/9/1128ICC(A)采用“一切险减除外责任”（All R isks)除外责任：一般除外责任；（包装原因；船方责任等造成的损失）不适航、不适货除外责任；战争除外责任；罢工除外责任。2021/9/1129ICC(B)采用“列明风险”(大于W.P.A.责任)B险的除外责任：被保险人以外的其他人(如船长、船员等)故意破坏行为所造成的损失和费用(即，恶意损害险的承保责任)；海盗行为；其余与A险除外责任相同；2021/9

13、/1130ICC(C)采用“列明风险”(小于F.P.A.责任）C险与B险的主要区别：（免除) 地震、火山爆发和雷电；浪击落海；海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所；装卸时整件货物的落海或跌落造成的全损；C险的除外责任与B险完全相同2021/9/1131五、保险程序（一）投保人的保险利益保险利益（insurable interest），又称保险权益或可保利益、可保权益。指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。保险利益原则投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。2021/9/1132（二）确定保险险别与保险金额（三）办理投保手续（四）交付保险费 保险费=CIF(1+10%)X保险费率（五）领取保险单据