催化装置多年出现的大小实际操作问题

1、2006 年 4.19-2006 年 4.25催化剂跑损严重，再生器一级分料腿密度在 572-473（ 509）再生器二级旋分料腿密度 283-158 （187-237）， 再生器稀相密度在 5.3-2.9 （4.8 左右），（）为大部分时间所在值。 再生器旋分压降大部分为 14-16 左右，沉降器单级料腿压降：呈锯齿样波动在 3.4-4.7 波动。最近汽包水质严重不合格，cl-都在60以上，蒸汽带水分非常严重（此外被水稀释的钝化剂用 量较大），催化剂热崩严重是导cat跑损的主要原因。 附：最近原料油较轻，主风量9900-9600左 右 处理：调整水质开大各蒸汽排凝 造当降予提升蒸汽量。200

2、6 年10 月13日 17:05左右 再生器压力显示突降，此时两再生器压及沉降器压力及汽提段藏量 都基本无变化。因为双动滑阀投自动，所以立刻给它一个关小的信号，两器压差及汽提藏量都有增 大的趋势。再生器旋分压降减小。再生器旋风压降基本等于再生器压力减去烟气集合管压力。（关双 动滑阀造成烟气集合管局部压力增加，再生器压力未来得及增加的情况下）2006 年8月6 号 开工烘两器时由于液化气由罐区通过自压来收液化气，当时石油液化气汽化器收的 很满，致使炉火带液严重，在沉降器顶部和提升管出口处发生二次燃烧，可关闭相应放空，当时再 生滑阀全关，待生塞阀全开，让风从提升管中倒串所以当提升管出口温度升高时可

3、关闭提升管底部 放空，沉降器上部及油气管线升高可关闭大闸前放空。2006 年 11 月3 日 03： 22 沉降器压力突涨致使两器压差失衡，流化中断。当时油气蝶阀全关致使憋压。当时晚上气温低，使沉降器压力下降，当低于设定值0.123mpa时，给油气蝶阀一个关的指示信号。一直关，但当时油 气蝶阀实际开度未变（当时油气蝶阀调节不灵敏），一直给一个关的指示信号，直至显示基本全关， 但实际现场仍未动。经过几小时后也就是 03:22 油气蝶阀突然全关（现场全关）致使沉降器压力突 涨反应憋压，操作工Y未能及时将油气蝶阀打开，反应切料。2006年12月17日0:20左右接班 发现再生器压力及主风量波动较大，

4、。操作工Z无法控制，当时再 生器喷着燃烧油，同时用大型加料线加新鲜剂，取 cat 样发现 cat 颜色很黑，烟囱 cat 跑损严重， 同时两器藏量波动较大。因为无论是再生器压力波动，主风量波动还是喷燃烧油 （当时燃烧油量波 动较大，且有时能量达到700kg/h多）都能引起cat大量跑损。燃烧油燃烧的烟风比为1.13，加上 燃烧速度快以及燃烧后的高温造成汽提膨胀，因此喷入燃烧油后，即使主风量不变，也会造成气量 突增，再生器压力剧烈变化，双动滑阀猛开猛闭，造成 cat 大量跑损，另一方面，由于燃烧油是局 部喷入，故造成整个床层的不均匀性（如雾化不好，更加剧之）接班后到现场将双动滑阀两侧全部打成手摇

5、，摇到平时所在位臵，用东侧控制再生压力。再生器 压力基本稳定，然后将新鲜剂停加缓慢停喷燃烧油。一会床温升起慢慢将外取热负荷基本全部 cat 启用。烧焦一段时间后取cat样观察cat烧焦情况已很好。此时管反沉降器压力也已平稳，cat损失 也已正常，根据上班曾经双动滑阀两侧坏（但上班时又修好），慢慢将双动滑阀东侧投到自动，观察 一段时间后东侧正常，西侧锁定用东侧控再生器压力。各方面已基本全部正常。07 年 3 月 16 日 0:30 左右 除氧水压力波动较大，与现场压力表核对后，都波动较大。及时通知调度，经检查动力除氧水泵 抽空，操作工及时将V203、V603、V604上水调节阀前后手阀关闭防止蒸

6、汽倒串，关闭各汽包排污， 保证各排污全关不内漏，内漏时将排污总阀关闭。因长时间无法恢复供水，切除外取热，余锅V203 投用很少，液位下降很慢），随后床温升高，反应降蜡油量。 01:15 供水回复正常，两汽包液位已显 示很低。缓慢向汽包上水，恢复正常后提进料量。07 年 3 月 27 日 0:09 左右动力锅炉上水电源保险丝烧，蒸汽压力突降，及时通知调度确定动力出现问题。当确定外界压力 降到比汽包压力低时，关闭与外界连通阀，让装臵内 V203， V603 产的蒸汽保证反应用汽量，（如果 停汽时间较长，加大油浆回炼或喷燃烧油启动外取热）当时蒸汽压力保持在 7.07.05mpa 左右。当 蒸汽压力降

7、时床温升，蜡油量涨，及时降加工量， 0:55恢复正常2008年 11 月 13 日（11 月 12 日进料开工） 催化分馏汽提塔液位显示不准，造成汽提塔满，柴油从气相返塔返回分馏塔（此时气相返塔温度显 示很高）造成分馏塔局部淹塔，粗汽 95%为 265. ，初馏点为 30 左右。2009 年 4 月 29 日 V201 收汽油时，汽油串入气压机以后， V201 收油时，一定将压油线阀门关死2009年4月30日（开工）T202满，从P205出口放不出轻柴， 结果柴油抽出阀未开。2009 年 4 月 30 日中段泵，柴油泵放轻柴只出蒸汽，很长一段时间大约一小时左右，当时，中段泵， 顶循泵不上量，冷

8、回流未及时投用且投用后量较小，结果引起严重冲塔，中段油、柴油等抽出口干 板，中段油和柴油都被冲到 V201 中去了。2009年11月8日上午分馏副操在投伴热时，操作工X将E203扫线阀误认为蜡油伴热阀打开，半个 小时后，蜡油量波动较大，床温迅速增长，并且反应压力波动较大，差点切料。2009年12月 10日在8点班接0点班发现3#气压机压油罐一直满，并且在气压机连杆处发现有液体 漏出，将3#切至2#气机，从E321C外放空发现E321C未漏，主要原因是E321C才换新管束水冷效果 非常好，冷液就多，所以气压机缓冲罐中液体多，这样把水冷关关就行。08 年底，开工过程中准备两器流化。打开再生滑阀后管

9、反不见上升。沉降器反应压力下降，再生压力上涨，提 升管总压降上升，滑阀压降低限报警，预提升蒸汽、雾化蒸汽略见下降。随着滑阀的进一步开大，反应压力突涨至 0.2MPa 左右，紧接着下降。管反上涨，各压降、蒸汽恢复正常，汽提段见藏量，两器流化正常。当时判断未提升 管发生噎塞，部位在降烯烃段下部。分析原因为流化前两器压差应保持在15KPa以上，提升管底部放空流化前一定 要保持畅通并排净存水，预提升压力保持在07MPa以上，量在1500KG/h以上。08 年4月 30日刚进料时间不长，其他参数稳定。发现沉降器压力有上升趋势，油气蝶阀处于自动状态已全开， 设定压力未0.125MPa，联系副操现场发现蝶阀

10、开度只有40%左右，室内蝶阀打手动，大幅度活动不见动作，而且现 场渐关小至35%左右，反应压力已涨至0.138MPa。报告给班长联系调度通知仪表工前来处理，经仪表工现场观察后 怀疑定位器出现故障。在征得主任同意的情况下，调节定位器，结果导致蝶阀全关，短时间内已来不及开启付线蝶 阀开不动，反应憋压后切料，待修好后恢复生产。分析原因及处理：停工期间应加强对特阀的保养，由车间制定方 案对油气大管线进行改造，加特阀前后阀及副线。05 年 9 月份调节进料时发现进料调节阀不动作，联系调度通知仪表处理，操作工按调节阀步骤切除调节阀，当 开副线时不见过量，结果开至2/3开度时，副线一下子冲开，蜡油量猛涨，关

11、副线已经来不及，管反急骤下降，再 生压力突涨，床温超过750度，紧急切断进料。分析及处理：严格按照车间要求加强阀门保养，保持阀门开关自如， 开副线不可过大，不通时确认伴热通畅的前提下（冬季）可用蒸汽在外部适当给以加热， 关调节阀前后手 阀之前一定要落实好副线阀是否通畅。催化剂取样烫伤事故经过：反应岗位一操作工 Y 在取催化剂时堵，于是把取样阀开大，不出。全开，仍不出催化剂。然后找来铁丝 去捅，铁丝还未找到，催化剂忽然喷涌而出，于是迅速关阀门，可是催化剂太热，贱到手上。处理：用蒸汽给取样口降温保护，用以长扳手慢慢卡死阀门。 备注：高温催化剂堵时，严禁用铁丝去捅。严格按照催化剂取样口堵时处理。V2

12、03 汽包满水事故经过：开工初期，三汽包上水，上完后关上水调节阀。由于调节阀内漏， V203 液位计不准，造成 V203 汽包水 位满并憋跳安全阀。处理：迅速打开 V203 紧急排污。三原因：对V203汽包不够重视，巡检不认真，经验不足。以后工作中要尽量做到全面细致，不放过一个隐患。 油浆泵预热阀泄漏事故经过：某四点班晩九时许，巡检人员Y巡检到油浆泵时，发现P208C预热阀冒烟，并没有太在意，一会巡检到点接 班后，巡检人员到此处时发现预热阀已泄漏，大量油浆喷出，浓烟滚滚。巡检人员通知主控室班长一级其他人员赶 到现场迅速用消防蒸汽控制，以免起火，命令其他人准备灭火器封堵地沟。发现油浆是向一个方向

13、喷，这时人员从 另一个方向靠近迅速关闭出入口阀并以及预热阀上手阀，待油浆不喷后，降温后拆开检查发现时上手阀与下手阀之 间的垫片偏离中心，拿来新垫片立即更换，完后投入备用。原因：巡检人麻痹大意，发现冒烟不以为然，停工时在上垫片时不够认真，上偏垫片导致油浆泵升温后泄漏。 教训：巡检极其重要，应严格遵守，不能松懈。检修时每个垫片每个螺丝都一定上紧，细节问题更应认真对待。 备注：严格按照油浆泵预热阀泄漏事故处理步骤处理燃烧油罐收油冒罐事故经过：某四点班收柴油时，通知罐区开泵收柴油至V204时，主操Y没有认真盯盘与别人交谈，完全忘记是在收油， 这时副操也到别处去而现场无人巡检。 V204 满以后从放空处

14、冒出大量柴油，这时副操发现迅速跑上关闭放空并通 知主控室。主操此时正聊得起劲，接到通知后突然恍然大悟吓了一跳，于是及时通知罐区停泵。副操满身是油的下 来，由于发现及时没有造成大的损失，但是地沟里平台上全是柴油，这也造成了一定的损失。原因：主操责任心不强，盯盘不认真，副操巡检不认真，现场无人看管。教训 主操要盯盘认真，及时与副操联系，副操应认真巡检与主操配合好，以防联系脱节 发生事故。 开工跑蜡油事故 经过：催化装臵开工时引蜡油循环升温，与罐区通话后开蜡油泵，蜡油引进到油浆上返塔处一放空突然喷出蜡油。 由于压力大，蜡油喷出面积大。整个热换区、泵区的几台泵全部被喷上了蜡油。这时立即通知罐区停泵，靠

15、近放空 并将其关闭。由于蜡油温度低，没有造成别的事故。正常后重新引油开工，清理卫生。原因：在检查开工流程时不够认真不够仔细，一个小小的放空导致蜡油喷出。 教训：化工行业来不得半点马虎，开停工一定要认真检查流程，要反复查看。分馏塔硫化亚铁自燃事故 经过：某年某月某日催化停工期间，清理分馏塔底时，大量软焦在铁锈清除后暴露在外面，此时已是下午四点钟， 值班人员 Y 在接班后其他人便下班。由于停工期间巡检没有那么认真，吃完晚饭后巡检人员去厕所，发现分馏塔塔 底人孔处冒烟，并伴有明火。这时，值班人手提灭火器就跑了上去，迅速将火灭掉。旁边有一堆拆人孔拆的保温棉， 再旁边是仪表箱，再晚一步就可能引着保温棉仪

16、表箱，造成大的事故。灭完火后，值班人叫来另一位值班人员一起 把清理出来的硫化亚铁装袋子运走深挖掩埋。原因：清塔时没把清理的硫化亚铁及时运走掩埋，对硫化亚铁自燃事故的意识淡薄，值班人没按时巡检。 教训：停工期间应把清理出的杂物及时处理，值班人应正常巡检，停工事情多东西乱，值班人员夜班应加强巡检， 以防事故发生。回炼油泵盘车泄漏事故经过：某年某月某日晩四点班与零点班交接班时发现回炼油泵P207A盘车盘不动，估计是油品凝固，交班人提出吹 上蒸汽待会再盘，但零点班不接班。交班两人用管钳卡住轴泵盘车，一用力泵密封突然泄漏，冒出黄烟，幸好无人 烫伤。在场人员迅速用蒸汽控制并安排其他人封堵地沟，靠近泵体关掉

17、出入口阀门把泵切除，开放空放尽存油，待 降温后通知机修修理。原因：四点班巡检不认真，导致油品凝固后盘不动车，零点班不应该强行要求盘车，应该按正常操作法进行吹热后 慢慢盘车。教训：严格遵守巡检制度，特别是冬季，应认真检查每台机泵冷却水、压力表以及预热情况（重油）以防结冻或凝 固。2007 年 2 月 2 日 0 点，分馏塔底液位不准，油气蝶阀动作不正常经过及处理：2点50分左右，油气蝶阀逐渐全开。PT301气压机入口压力未涨，T201顶压略有下降趋势，分馏塔 底气相温度下降较多，开大外甩后，双法兰液位计仍不见下降（怀疑塔底液位不准，塔底液位过高已升至油气入口） 开打外甩后，蝶阀逐渐关小，塔底气相

18、温度上升，正常。原因：塔底液位高，导致反应压力上升，油气蝶阀自动打全开，降低液位后恢复正常。投用油浆回炼阀组跑油事故经过： 2006 年开工期间，某员工 W 投用回炼油浆阀组，没有发现阀组放空阀开着。当时投用阀组后没有漏油，过 一段时间后，油浆突然喷出，造成事故。处理：及时关闭了阀组前手阀以及油浆回炼总阀后，排除险情。沉降器焦炭自燃事故经过： 2006 年夏天停工后，打开沉降器大装卸孔，筛网上铺上四块石棉被。因料腿和器壁上焦炭很多需清理，我 清理装卸孔附近料腿上的焦炭后感觉温度很高，胶皮手套扶上后有软化迹象，随即报告车间。当时主任不在就未继 续清理。半小时后我发现沉降器下方很红，人无法靠近，主

19、任恰好回来，经判断是焦炭自燃。处理：用胶管蒸汽接通入沉降器内筛网附近，防止火势扩大，并清理周围杂物。原因： 1汽提蒸汽量小，当时调节阀开度较小，运行时间长，沉降器内生焦量大。2流化烧焦时间短教训： 1保证流化烧焦的时间和效果达到停工的标准。2开大汽提蒸汽调节阀，优化气提效果。经过：2007年12月催化反应在开工烘两器升温阶段，由于液化气带乙醇胺，使反应炉101的炉膛温度超1000C以 上（规定不超过850C）。再生器床温也是达到了 800C左右且沉降器温度超温。此时反应主操L迅速通知副操未得 到回应，反应主操亲自来现场将液化气进炉101的大阀关闭，炉温得到控制且在下降。过一会炉温又涨到了 10

20、00C 左右，反复时间较长，开始认为是液化气带水，给 V205 脱水效果不明显，此时值班人员询问调度液化气从哪里送 来，猜得知由气分直接送入催化并带有乙醇胺，因而造成此次事故。（交班人员没有向接班人员说明由气分直接送 入催化，且接班者没有询问） 原因：没有严格执行交接班制度，交接不清，且当班副操责任心差，工作不认真，劳动纪律差。一 擦泵缠入棉纱事故 现象：当棉纱缠入轴泵后会发出巨大噪音，严重可伤人可对泵轴及护罩造成损害。 处理：在打扫卫生擦泵时，尤其是运转泵一定要谨慎，注意棉纱的用量，尽可能用少量棉纱，擦拭时注意避开泵轴。二E203泄漏事故 现象：开工初期，主风机停反应切料将进料调节阀全关，蜡

21、油改事返后未及时将调节阀打开或及时通知罐区停蜡油 泵造成E203憋压，E203蜡油出口法兰垫片泄漏。处理：联系成品停蜡油泵，切除E203，放空后更换垫片。油浆扫线阀未关紧串油事故2007年3月12日操作工W油浆甩完后操作工W外甩时未仔细检查流程，油浆扫线阀未关紧，结果甩油浆时造成油 浆串入蒸汽少量，通过低点蒸汽放空，放尽油浆油浆取样泄漏事故2006年8月份操作工Y未按规定于取样口取样，而是于油浆泵放空取样，造成油浆大量泄漏至明水沟，造成明水 沟中油浆突沸。2010年12月某日白班，在快要下班的时候操作工G拿着一团棉纱去打扫卫生擦泵，当擦到最后一个泵时，该泵正 在运转。由于一时的疏忽，棉纱被缠到

22、泵轴上，只听到扑扑的响声。就在这时候车间主任技术员以及同事在第一时 间赶到了现场，当时情况很紧急。我们将备用泵检查了一遍，随后启动直至一切正常。被缠的泵停止后随即联系调 度通知机修将被缠机泵进行修理，现在想起来真是后怕啊！在那次事故中我学会了在紧急情况下改如何处理事故， 如何去预防事故的发生。原因： 1用的棉纱量过大2自己精力不集中3自己没有用良好的心态去做事，太急躁 教训：在以后的工作中踏踏实实的做好每一件事，保持较好的心态。气压机突停事故2010年3月份操作工W在擦拭2#气压机线柱时，不小心碰到辅助油泵停运按钮，由于辅助油泵与气压机连锁，致 使气压机突停。处理：立即通知主操室及班长，同时自己做现场处理，关二级出口至稳定手阀，开二级出口放火炬手阀。此时班长 已到现场，并立即开辅助油泵，重启气压机。导致结果及现象：稳定压力未引起大幅变化，稍有下降，反应沉降器压力上升。吸收塔底扫线蒸汽入塔线手阀后垫片呲，富吸收油溅泄事故原因： 1