充电桩资料收集与整理

1、充电桩相关资料搜集与整理 7月31日第1页目录一、充电桩市场及政策分析 二、充电桩技术简介三、充电桩运作模式介绍第2页一 、充电桩市场及政策分析 1）近五年充电桩建设数量年份累计建成电动车充换电站（座）累计建成电动车充电桩（万台）3531.474003.56187.9153712.0552828.0（预期）/90.0第3页2）“十三五”充电桩规划 依据国务院办公厅关于加紧新能源汽车推广应用指导意见(国办发201435号)精神，电动汽车是未来中国新能源汽车发展主要方向，而电动汽车推广必定离不开充电设施有效覆盖。为此，10月9日，国家发改委联合能源局、工信部、住建部联合下发了电动汽车充电基础设施发

2、展指南(2015-年)(发改能源20151454号)文件，提出了到年，新增集中式充换电站超出1.2万座，分散式充电桩480万个。第4页3） 充电桩数量规划第5页车辆规划500 万辆公用充电桩规划100 万个直流充电桩单价6 万元直流充电桩市场预测600 亿元一车一交流桩单价0.8 万元一车一桩市场预测400 亿元累计市场预测1000 亿元4） 充电桩市场预测第6页5）一些充电桩业务上市企业年报企业营业收入净利润同比增减充电桩业务国电南瑞114.15亿14.47亿17.54%企业本期实现营业收入 75.85 亿元，同比增加 22.41%，营业毛利率 27.03%。其中调度自动化、变电自动化等产品

3、稳定增加，配 电自动化及终端设备、用电自动化及终端设备等产品及电网运维业务快速增加。承接了常州“互联网+”智慧能源城市、福建主变 设备集成总包、新一代配电自动化主站系统、南网总调备调系统、贵州兴义电网一体化监控系统 等重大项目。许继电气96.07亿8.69亿30.77%京沪、京港澳、青银高速公路充电站等重大工程实现成功投运。青岛、郑州电动汽车充换电站，冀北、湖北、重庆智能变电站等工程现场安装调试工作顺利推进。电动汽车智能充换电系统营业额897,095,841.20元，占比9.34%。科士达17.5亿2.96亿14.67%企业电动汽车充电桩产品实现营业收入7,084.60万元，同比增加74.27

4、%；其中，企业充分利用了在研发、生产、测试方面整体优势，使充电桩整机业务保持预期发展同时，充电桩模块业务继续保持了高速增加。科陆电子31.62亿2.71亿39.82%，企业主动拓展新能源汽车充电领域产业链，重点布局新能源汽车运行。当前，企业在新能源车、桩、网方面已形成较为完整产业链条：动力电池（参股北京国能电池科技有限企业）新能源汽车运行（中电绿源主营通勤车运行，地上铁租车（深圳）有限企业主营物流车运行，深圳市车电网络有限企业主营乘用车运营）充电桩生产及运行新能源汽车产业链。汇报期内，企业还携手阿里云企业共同打造科陆能源云平台，为企业发展充电云平台和售电云平提供了技术确保。第7页二 、充电桩技

5、术介绍智轩科技充电桩事业部部分关键技术人员含有多年专业充电桩充电设备产品开发工作经验，技术人员在充电协议和接口、充电策略、柜系统及充电机控制、充电运行、 计量计费、智能卡及多认证伎俩、车辆及后台通信、高IP防护等级设计、室外环境通风散热设计等方面有着丰富经验，控制系统采取单片机及ARM处理器及嵌入式Linux操作系统等多个软硬件平台，为企业产品开发和充电运行业务奠定了坚实基础。智轩科技在直流充电设备上研发有一机多充、自动功率分配、免维护设计、壁挂式设计等先进功效，在交流充电设备上研发无线组网集中式充电管理系统，实现成本与功效平衡，一直走在充电设备国著名充电桩生产及运行商。1.交流充电桩 交流充

6、电桩是指采取传导方式为含有车载充电机电动汽车提供交流电源专用供电装置,通常由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。人机交互单元主要包含：显示器、（按键）、读卡模块；控制单元主要包含：主监控与辅助模块，计量单元为电能表；安全防护单元包含：漏电保护开关、急停开关、防倒开关、以及过欠压保护器件。第8页智轩科技充电桩事业部部分关键技术人员含有多年专业充电桩充电设备产品开发工作经验，技术人员在充电协议和接口、充电策略、柜系统及充电机控制、充电运行、 计量计费、智能卡及多认证伎俩、车辆及后台通信、高IP防护等级设计、室外环境通风散热设计等方面有着丰富经验，控制系统采取单片机及ARM处理器及嵌

7、入式Linux操作系统等多个软硬件平台，为企业产品开发和充电运行业务奠定了坚实基础。智轩科技在直流充电设备上研发有一机多充、自动功率分配、免维护设计、壁挂式设计等先进功效，在交流充电设备上研发无线组网集中式充电管理系统，实现成本与功效平衡，一直走在充电设备国著名充电桩生产及运行商。2.直流充电桩直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可认为非车载电动汽车动力电池提供直流电源供电装置。直流充电桩输入电压采取三相四线AC380V15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车动力电池充电。因为直流充电桩采取三相四线制供电，可以提供足够功率，输出电压和电

8、流调整范围大，可以实现快充要求。第9页3.交流充电桩与直流充电桩差异直流充电桩交流充电桩简称快充慢充汽车车载要求无有输出对象汽车动力源电池汽车车载充电装置有没有充电能力有无输出电压/电流调整范围大小充电时间23h8h第10页4.充电桩分类 类别分类方式类别一类别二安装条件进行分类立式充电桩壁挂充电桩服务对象进行分类 公共充电桩、专用充电桩自用充电桩安装地点进行分类室内充电桩室外充电桩充电接口数量进行分类一桩一充充电桩一桩多充充电桩充电类型进行分类交流充电桩直流充电桩第11页充电桩分类图片第12页5.充电桩技术参数关注点（双击打开以下文件）第13页6.充电汽车类型第14页充电方式车辆电池类型充电

9、设备功率剩下20%补电时长优点一车一充磷酸铁锂120kW/160A单车最快1.8小时，双车3.6小时+人工切换时间适合繁忙公交线路双车一充（自动切换）（推荐）磷酸铁锂120kW/160A充电时长同上，但因为自动切换，节约了人工切换时间降低二分之一充电机，提升设备利用率，充分利用晚上充电多车一充钛酸锂375.5kW/500A12分钟充电速度快白天补电白天，公交车正常运营，公交车利用在站场等待的时间进行补电晚上充满晚上，公交车停运，所有公交车都插好充电枪，利用晚上长时间把电池完全充满7.充电方式选择第15页电网箱变配电柜室外一体式快速充电机纯电动公交车2场站监控系统ETHDC/CAN/APDC/C

10、AN/AP纯电动公交车1AC380V8. 充电系统示意图第16页AC380VETH实现一机双充集成计量、刷卡、计费设备监控、充电运行安防视频监控车辆监控（无线）监控室9. 场站系统示意图箱变配电柜电网第17页 车辆电池参数以亚星JS6127GHBEV型12米纯电动公交车为例，电池组额定参数为：563V/400Ah电池最高电压 = 563V / 3.2 * 3.7 650V普通国内磷酸铁锂电池充电倍率为0.3C至0.5C，所以充电电流为120A至200A 充电设备选取考虑到兼容国内其它车厂车型，提议选取充电设备输出最高电压为750V结合车辆电池参数，提议选取充电设备最大输出电流为160A充电设备

11、功率 = 750V * 160A =120kW，也能够考虑选取60kW或90kW充电机，但充电时长会延长，推荐采取支持一机双充室外一体式充电设备，使充电设备利用率最大化，降低充电设备购置成本，不需要建设独立充电机房，降低了土建费用和占地面积 充电时间车辆亏空时，充满时长 400Ah / 160A = 2.5h。普通车辆白天运行不会完全亏空，会剩下一些电量。假设剩下20%，充满时长约为2小时；假设剩下40%，充满时长约为1.5小时晚上车辆停运时，在完全亏空情况下，全部车辆充满时长约为5小时10.充电桩配置分析第18页 充电设备功率充电设备所需总功率 =充电机总输出功率/充电机效率/线路及无功损耗

12、按照20辆车10台120KW充电机进行计算：充电设备所需总功率 = 120kW * 10 / 0.92 / 0.9 1449kVA 其它用电功率照明、空调、办公和辅助设备等用电总功率约20kVA 充电站总用电功率充电站总用电功率 充电设备功率 + 其它用电功率 = 1449kVA + 20kVA = 1469kVA 变压器总容量变压器负载率为8090%，变压器总容量 1469 85% 1705 kVA 考虑到预留了8个小车充电车位（采取32A慢充和30kW快充相结合方式，需求变压器容量约200kVA），提议配套变压器总容量为kVA，可选取两台1000kVA主变。11. 配电容量分析第19页四、充电桩运作模式1、“充电桩+商品零售+服务消费”模式以电动汽车充电桩为中心，建立配套商品零售与休闲服务商业圈，将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业新模式。2、“充电 APP+云服务+远程智能管理”模式伴随移动互联与传感技术发