多塔施工方案

1、慈城新区湖东地块三期III-10一, 本项目位于慈城新区湖东地块三期III-10地块 ，东临西管山河路，西临东辉路，南至祝家街，北临云山街。总建筑面积74900平方米，地上建筑面积为37300 地下建筑面积为37600平方米 ，地上由17幢别墅, 两栋多层组成，最高建筑高度为 20.6米。依据本工程的施工现场条件和施工进度支配，本工程共布置 6台自升式塔吊，分别为在115#楼东侧, 114#楼西侧, 105#楼南侧,107#楼东侧, 108#楼北侧, 施工现场南侧材料制作场地各布置一台QTZ80B 塔吊，臂长为55通过塔吊现场布置图，6台塔吊会出现交叉作业现象。二, 塔吊安装限制作业, 且塔机

2、吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的安装高度进行严格的管理，预防因多机作业造成的平安事故。1#, 2#, 3#, 4#, 5#, 6#塔吊为 QTZ80B(5511) 塔吊，安装高度为1#塔吊17.5 2#塔吊28米，3#塔吊17.5米，4#塔吊40米, 5#塔吊33.5米，6#塔吊22.5米。三, 1, 先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。2, 锁频，运用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。3, 作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机停放在可自由回转的位置，同时，塔机各限制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，专心做好交班记录。4, 指挥人员必须环顾塔

3、机的工作状态，并发出明确 , 简短, 完整,清楚的指挥信号，防止发生指挥错误。5, 起重工在作业前, 作业中, 全面检查和鉴定，不合格的钢丝绳严禁运用。6, 起重工必须驾驭被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运瘦长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘, 兜网包装，不得直接捆扎起吊。7, 错位, 主要钢结构变形或机械发生故障时，应马上停止吊运，隐患不解除，禁止作业。8, 外，还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。9, 假如长时间暂停工作，吊钩应起到最高处，变幅小车拉至臂架根部，大臂按顺风向停置。10, 风力达到 6 级以上或雷雨, 雾

4、等恶劣天气，严禁塔机作业。4 级风以上不得从事塔机升降和附着锚固作业。11, 坚持群塔作业运行原则a, 后再运行。b, 区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。c, 塔机应避让该区停止塔机。d, 让有载荷的塔机。e, 应主动避让主方塔机。f, 间内统一升降，以满意群塔立体施工协调方案的要求。2, 多塔交叉作业的组织管理1, 加强多塔作业的现场组织管理 为了使各塔机合理运用，平安作业，充分发挥塔机的最大效机作业的指挥和协调。 协调施工现场塔机的运用, 的日常管理，故障解除，紧急抢修。各塔机必须按专职平安员确定的高度, 时间如期完成顶升，不得提前或拖延。 项目工程师首先制定塔机平面布置方案和安装高度平衡协调的各种状况进行分析，并针对不同危急因素制定各项预案措施。 专职平安员负责组织承包单位，加强对塔机的检查，发觉问题刚好解决，不留隐患；检查包括每台塔机的沉降观测数据, 塔机的垂直度, 塔机的接地电阻检测, 塔机的紧固状况, 滑轮和钢丝绳的接触状况, 电器线路及各限位器的灵敏度。2, 加强对塔机司机和信号指挥人员管理。 首先要求塔机司机, 时选择技术高, 有责任心的人员进行操作管理。 塔机司机必须了解机械构造，熟识机械原理及保养规定，专心做好清洁, 润滑, 紧固, 故障。 信号指挥人员要敢说, 敢管, 坚持原则, 跟