汽车构造试题

1、13/13姓名：选择题（均为单选，252=50分）姓名：1.在传统意义上，汽车构造一般可分为 。A 车身、底盘、发动机、电器及附属设备B 发动机、变速箱、车轮、车身C 动力总成、行驶总成、刹车总成、转向总成D 车身、方向机、刹车系统、行走系统2.目前轿车车身结构按照承载方式划分，大多采纳的型式是 。A 非承载式 B 承载式C 半承载式 D 独立式3.车身立柱对轿车结构要紧的阻碍作用是 。A 平顺性 B 韧性C 舒适性 D 刚性或刚度4.轿车A柱要紧阻碍驾驶员行驶过程中的 。A 舒适性 B 刹车距离C 换挡平顺性 D 视线遮挡或盲点5.发动机系统要紧有 构成。A 蓄电池、曲轴、活塞系统 B 曲柄

2、连杆机构、飞轮机构C 曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和点火系、起动系 D 机体组、缸体组、曲轴飞轮组6.机体组由 组成。A 缸盖、缸体（曲轴箱）、缸盖、（油底壳）B 曲轴、活塞、连杆C 火花塞、喷油器、缸盖D.润滑系、点火系、冷却系7.活塞的要紧功用是 。A 承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转B 旋转C 往复运动产生电力D 支撑汽缸8. 配气机构由 构成。A 气门组与气门传动组构成B 气门弹簧、摇臂C 凸轮轴、挺杆D 皮带、齿轮、气门9在顶置凸轮轴配气机构中，同名气门排成两列，需要 凸轮轴解决驱动。A 三根 B 两根C 一根D 多根10.发动机供给系 由组成A

3、燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、废气排出装置B 汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管C 空气滤清器、喷油器、排气消音器、油管D.以上都不是11. 曲轴箱通风的要紧缘故是： 。A可燃气和废气通过活塞环漏入曲轴箱，使机油性能变坏变稀（水蒸气二氧化硫），为延长机油使用寿命，需要曲轴箱通风B 散热C 更好地燃烧混和可燃气体D 增加压缩比12.EFI在电喷操纵中是指 A 电控燃油喷射 B 废气循环C 失效集成维持 D 以上都不是13. ECU要紧由 组成。A 由输入回路、A/D转换器（模数转换器）、微型计算机（微机）和输出回路B 笔记本电脑和诊断仪C 传感器和执行器件D 燃油泵、油箱、喷油

4、器、火花塞14.在电喷发动机系统中，汽油机燃油滤清器安装在 油路中。A 低压 B 中压 C 高压 D 油箱15.传动系的功用是 。A 汽车发动机所发出的动力经传动系传递到驱动车轮B 连接发动机与变速箱C 与悬挂系统的功用相同D 减少刹车距离16.当前大部分轿车采纳的传动布置型式是： 。A 后置后驱RR：即发动机后置、后轮驱动B 前置前驱FF：发动机前置、前轮驱动 C 前置后驱FR：即发动机前置、后轮驱动 D 44驱动型式17.轿车离合器位于 之间。A 变速箱与驱动桥B 车轮与驱动轴C 分动器与差速器D 发动机飞轮与变速器18.变速器的功用是 . A 增扭和变速B 改边旋转方向，实现倒车C 中断

5、和接通动力D 以上差不多上19.汽车行使系由 组成。 A 变速箱、同步器、车轮B 车架（车身）、车桥、车轮和悬架C 驱动桥、差速器、弹簧、车轮D 传动轴、刹车器件、驱动车轮20.在四轮定位中，前轮前束是指 ,通过 实现调校。A 前后轮的大小不同；调换前后轮B 前轮轮距与后轮轮距的差值；轮距改变C 表示汽车两前轮前端比后端窄的程度；改变转向梯形机构横拉杆的长度D 左右前轮的位置不在一条轴线上；调整驱动轴21.悬架结构形式和性能参数的选择合理与否，直接对汽车行驶的 有明显阻碍。A 平顺性、操纵稳定性和舒适性 B 刹车距离C 转弯半径 D 以上都不是22.转向系的功用是 。A 降低震动，减少噪音 B

6、 减少操作者的体力付出C 改变和保持汽车的行驶方向 D 保证汽车直线行驶23.转向操纵机构与转向传动机构的组成和定义是 。A 同一个意思，称呼不同 B 完全不同C 大部分相同，后者是前者的改进型D 大部分相同，前者是后者的改进型24.制动系的作用是 。 A 减速 B 减小转弯半径 C 保持停车不动D 使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保持不动25.当前轿车中制动管路布置以 回路为主。A 单管路 B 四管路 C 双管路 D 六管路读图题（45=20分）1.请观看下图，推断是轿车哪一种常用的悬架结构 答： 2. 请观看下图，推断是轿车转向系中的什么机构简图答： 3. 请观看下图，填写出车身要紧部件名称（至少写出十个部件名称）。答： 4. 请观看下图，填写各部分名称简述题（35=15分）简述四行程汽油发动机工作过程依照下图简述离合器工作原理或过程3.依照下图典型轿车传动布置型式，简述动力传动路线XX发动机前置（横置）前驱示意