某公路货运枢纽可行性研究报告

1、龙岗公路路货运枢枢纽可行性研研究报告告项目建设设单位：深圳市市美泰国国际物流流有限公公司 SShennZheen MMerttilee Innterrnattionnal Loggistticss Coo.,LLtd目 录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc77673158 一、项目目背景 PAGEREF _Toc77673158 h 4 HYPERLINK l _Toc77673159 二、项目目需求分分析 PAGEREF _Toc77673159 h 6 HYPERLINK l _Toc77673160 1、国民民经济发发展的宏宏观需求求 PAGEREF _Toc7

2、7673160 h 6 HYPERLINK l _Toc77673161 2、微观观经济主主体发展的需求 PAGEREF _Toc77673161 h 9 HYPERLINK l _Toc77673162 三、项目目概述 PAGEREF _Toc77673162 h 112 HYPERLINK l _Toc77673163 1、项目目名称 PAGEREF _Toc77673163 h 112 HYPERLINK l _Toc77673164 2、项目目投资主主体 PAGEREF _Toc77673164 h 122 HYPERLINK l _Toc77673165 3、项目目功能定位 PAGE

3、REF _Toc77673165 h 14 HYPERLINK l _Toc77673166 4、商业业营运模模式 PAGEREF _Toc77673166 h 155 HYPERLINK l _Toc77673167 5、项目目选址及及主体建设 PAGEREF _Toc77673167 h 15 HYPERLINK l _Toc77673168 6、项目目建设时间 PAGEREF _Toc77673168 h 17 HYPERLINK l _Toc77673169 四、项目目主体内容容 PAGEREF _Toc77673169 h 18 HYPERLINK l _Toc77673170 1、

4、货运运综合信信息中心 PAGEREF _Toc77673170 h 18 HYPERLINK l _Toc77673171 2、货运运配载交交易中心心 PAGEREF _Toc77673171 h 20 HYPERLINK l _Toc77673172 3、货运运车辆中转中心心 PAGEREF _Toc77673172 h 22 HYPERLINK l _Toc77673173 4、后勤勤配套服服务中心 PAGEREF _Toc77673173 h 222 HYPERLINK l _Toc77673174 五、项目目投资及及效益评评价 PAGEREF _Toc77673174 h 244 HY

5、PERLINK l _Toc77673175 1、项目目投资估算 PAGEREF _Toc77673175 h 244 HYPERLINK l _Toc77673176 2、项目目效益评价253、风险险及敏感感性分析 PAGEREF _Toc77673178 h 322 HYPERLINK l _Toc77673179 六、项目目节能、环保与与安全生生产 PAGEREF _Toc77673179 h 344 HYPERLINK l _Toc77673180 1、节能能 PAGEREF _Toc77673180 h 34 HYPERLINK l _Toc77673181 2、环境境保护 PAGE

6、REF _Toc77673181 h 334 HYPERLINK l _Toc77673182 3、安全全生产 PAGEREF _Toc77673182 h 335 HYPERLINK l _Toc77673183 4、消防防 PAGEREF _Toc77673183 h 35 HYPERLINK l _Toc77673184 七、结论论与建议议 PAGEREF _Toc77673184 h 36 HYPERLINK l _Toc77673185 1、结论论 PAGEREF _Toc77673185 h 36 HYPERLINK l _Toc77673186 2、建议议 PAGEREF _To

7、c77673186 h 36 HYPERLINK l _Toc77673187 附录1：关于加加快发展展深圳现代代物流业业的若干干意见 PAGEREF _Toc77673187 h 337一、项目目背景现代物流流是以满满足客户户需求为为目的，对商品品、服务务和相关关信息从从起始点点到消费费点的整整个流动动过程进进行高效效率的计计划、执执行和控控制过程程。 现现代物流流业是基基于现代代信息技技术和互互联网技技术，将将管理技技术与运运输、仓仓储等若若干传统统产业相相互融合合形成的的一种新新型的产产业形态态。高效效的物流流基础体体系是现现代城市市整体节节约资源源、能源源，降低低成本和和提高市市场运行

8、行效率，实现持持续发展展的重要要课题，逐渐成成为城市市投资环环境的核核心内容容之一。基于现代代物流体体系在国国民经济济中的基基础性支支撑地位位，中华华人民共共和国交交通运输输部几年前前就出台台了道道路运输输业发展展规划纲纲要，从宏观观上对全全国范围围的交通通运输基基础网络络的建设设、改造造做了重重点规划划，为现现代物流流体系奠奠定了坚实基基础，其其中，到到20005年，全国已已规划和建建成的445个公公路主枢枢纽建设设项目已取取得明显显进展，部分逐逐渐成为为区域性性客货运运输中心心，最终终将形成成自动分分拣、机机械化装装卸的物物流中心心或货运运中心，根据国国家总体体规划：人口在在50万万以上的

9、的城市至至少具备备一个等等级公路路货运枢枢纽中心心；到220155年，全全国规划划的455个公路路主枢纽纽将基本本建成，等级公公路货运运站将达达到23300个个，形成成1000个左右右的现代代公路货货运物流流中心，建设一一批提供供综合运运输服务务的货运运枢纽。现代物流流业目前前已经作作为深圳圳经济发发展的四四大支柱柱产业之之一，根根据市委委市政府府的战略略部署，深圳正正在努力力建设区区域性国国际物流流枢纽城城市。按按照深深圳市“十五”及20015年年现代物物流发展展规划目标，“十五”期间，深圳市市计划投投资10060亿亿元，用用于物流流基础设设施建设设，可实现现年物流流产业增增加值8822亿亿

10、元。深深圳在大大力发展展两港运运输，重重点建设设六大物物流园区区的同时时，还将将建设现现代综合合交通运运输网（包括公公路网、轨道交交通网、铁路网网等）和和物流信信息网两两大平台台，加快快现代化化专业物物流服务务的发展展，引进进和建设设一批大大型物流流配送中中心，使使两港运运输与铁铁路公路路运输、仓储、批发、配送等等业务全全面结合合，把深深圳建设设成为以以国际物物流为重重点、区区域物流流为基础础、城市市配送为为支撑的的多层次次综合性性现代物物流枢纽纽城市。要成功地地实现上上述战略略目标，深圳市市需要在在诸多方方面创新新和开拓拓，需要要有相应应地现代代物流发发展的配配套措施施，其中中，建设设包括货

11、货物运输输、配送送、仓储储、车辆辆装备、代理、包装加加工、货货运计算算机信息息网络等等综合功功能的公公路货运运枢纽服服务中心心，是加加快货物物流通速速度和效效率、提提高深圳圳物流系系统运作作质量、完善深深圳物流流运作体体系的重重要功能能性环节节。 正如交通通部下发的道路路运输业业发展规规划纲要要中所所指出的的那样：“各级交交通主管管部门要要按照交交通部等等六部委委制定的的关于于加快现现代物流流发展的的若干意意见和和交通部部关于于促进运运输企业业发展综综合物流流服务的的若干意意见，加强对对现代物物流发展展的指导导，引导导道路运运输企业业发挥自自身优势势，扩展展仓储、配送等等运输功功能和服服务范围

12、围，建立立和完善善快捷准准时、经经济合理理、用户户满意的的社会化化、专业业化、现现代化的的物流体体系，要要推进道道路运输输企业与与生产制制造企业业、商业业营销企企业及铁铁路、水水运、航航运等运运输方式式的协调调与合作作，促进进大型道道路运输输企业由由承运人人向第三三方物流流服务企企业转型型。通过过引导运运输企业业向物流流企业的的转化，实现货货运企业业生产经经营方式式的彻底底转变，向规模模化、专专业化、网络化化发展。”国家大力力改善交交通运输输条件，积极发发展区域域货运枢枢纽；深深圳大投投入进行行物流网网络的建建设与完完善；美美泰国际际物流多多年从事事包括货货物运输输业在内内的综合合物流服服务，

13、并并积累了了丰富经经验，对对深圳市市货物运运输有非非常深刻刻的理解解，这些些都为本本项目提提供了良良好的运运营条件件。二、项目目需求分分析公路货运运枢纽中中心，是是国外大大力倡导导和扶持持的集约约运输组组织形式式，它依依托一定定的经济济区域，以可供供选择的的多种运运输方式式、快捷捷的运输输网络、周到的的运输服服务，把把传统的的分散经经营的众众多货主主企业、运输企企业及运运输服务务企业集集聚到一一起，各各方货物物经过货货运枢纽纽中心进进行分拨拨、配载载，选择择适宜的的运输工工具迅速速地输送送到目的的地。现现代公路路货运枢枢纽是生生产贸易易自由化化迅速发发展的必必然要求求，也是是各国和和各地区区为

14、完善善自身综综合运输输服务体体系的必必然要求求。本项目龙岗公公路货运运枢纽的建设设需求主主要来自自于两大大方面：国民经济济发展的的宏观需需求中国物流流现状：近年来，中国物物流业取取得长足足发展，技术水水平不断断提高，大型企企业的物物流成本本比重逐逐渐降低低。20008年，全全国社会会物流总总额达889.99万亿元元，比220000年增长长4.22倍,年年均增长长23%；物流流业实现现增加值值2万亿元元，比220000增长1.9倍,年均增增长144%.220088年,物物流业增增加值占占全部服服务业增增加值的的比重为为16.5%,占GDDP的比比重为66.6%.现代代物流业业已经成成为中国国经济

15、发发展中的的重要领领域。中中国拥有有被世界界认为潜潜能最大大的物流流市场，到20010年年，中国国物流市市场将达达到1119722亿元，每年保保持200的增增长速度度。今年国务务院通过过出台物流产产业调整整和振兴兴规划，从国家家宏观层层面积极极扩大物物流市场场需求，大力推推进物流流服务的的社会化化和专业业化，加加快物流流企业兼兼并重组组，推动动重点领领域物流流发展，加快国国际物流流和保税税物流发发展，优优化现代代物流业业发展的的区域布布局，加加强物流流基础设设施建设设的衔接接与协调调，提高高物流信信息化水水平，完完善物流流标准化化体系，加强物物流新技技术的开开发和应应用。国国内物流流需求市市场

16、业的的快速发发展与政政府优惠惠政策的的推行，带动全国国物流园园区全面面发展，使物流流业逐渐渐发展成成为支柱柱性的高高端服务务业。珠三角物物流现状状：珠江三角角洲地处处广东沿沿海地区区，毗邻邻香港国国际化城城市，具具有发展展物流业业的优越越区位条条件，其其发达的的制造业业，是推推动珠三三角物流流业发展展的内在在动力。广广东省运运输企业业规模和和服务水水平位居居全国前前列。目目前有116家物物流企业业进入全全国物流流1000强，企企业规模模位居全全国第一一。20055年广东东省货物物运输量量、货物物周转量量分别为为6.88亿吨和和5166.3亿亿吨公里里，分别别比20004年年同期增增长3.0%、

17、2.55%。同时，我我们还看看到，在在泛珠珠三角区区域合作作框架协协议签签署后，泛珠三三角合作作已从理理论探讨讨转化为为全方位位的实际际行动，在推动动泛珠三三角地区区经济合合作的同同时会促促进珠三三角地区区的口岸岸进一步步发挥桥桥梁作用用。据海海关统计计，20004年年内地泛泛珠三角角地区除除广东外外的8省省区经广广东口岸岸进出口口货物为为1033.9亿亿美元，比上一一年增长长了433.4%；20005年年l99月，经经广东口口岸进出出口的货货物达到到81.6亿美美元，增增长100，广广东口岸岸成为内内地泛珠珠三角与与境外贸贸易的重重要桥梁梁。而盐盐田港作作为珠三三角地区区的重要要港口，也必将

18、将分享到到泛珠三三角区域域合作的的巨大成成果。截至20007年年底，珠珠三角地地区GDDP已超超过全国国的100以上上，物流流服务需需求规模模巨大。珠三角角具有得得天独厚厚的区位位优势和和发达的的制造业业基础，蕴藏着着巨大的的物流商商机。现现在每年年航空货货运量5500万万-6000万吨吨。20010年年将达到到10000万吨吨，20020年年将达到到20000万吨吨。珠珠三角改改革发展展规划纲纲要公公布要以以广州、深圳为为中心，促进物物流区域域发展,推进珠珠江三角角洲区域域经济一一体化. 深圳物物流现状状：优越的地地理位置置、巨大大的港口口、良好好的高速速公路网网络、大大型的航航空基地地、发

19、达达的铁路路，加上上工业产产品占全全国生产产总值约约10%，进出出口额占占全国11/3强强等条件件，深圳圳物流业业的发展展速度位位居全国国首位。深圳物流流业以港港口基础础设施建建设起步步，从以以传统的的港口、运输、仓储、代理的的物流服服务为主主体，发发展成以以综合物物流、第第三方物物流为代代表的现现代物流流产业。到20007年深圳圳市社会会物流产产业增加加值为6654亿亿元，同同比增长长近200%,占占GDPP比重上上升到99.677%.至至20008年，深深圳港货货物吞吐吐量首次次突破22.111亿吨,增长55.7%;集装装箱吞吐吐量21141.63万万标准箱箱,增长长1.55%,连连续6年

20、年位居全全球集装装箱第四四；深圳圳机场的的国际航航空货物物吞吐量量将达559.88万吨以以上，连连续7年年位居国国内机场场第四；长期以以来,海海空运输输都必须须依赖目目前仍承承担深圳圳货运总总量700%以上上的陆路路运输.公路货货运量超超过2亿亿吨且货货物平均均运距显显著提高高，这表表明公路路货运量量在全市市货运市市场中仍仍占居主主导地位位。此外，随随着深圳圳产业结结构逐渐渐向“三、二二、一”转向，产品结结构也将将呈现“短、小小、轻、便”型趋势势，消费费者的需需求特征征发生了了前所未未有的变变化，人人们对运运输的要要求开始始由“运得了了、走得得了”向“运得好好、走得得好”转变。在经济济及贸易易

21、全球化化的推动动下，社社会化生生产的专专业化分分工进一一步深化化，产品品寿命周周期越来来越短，产品种种类飞速膨膨胀，生生产厂商商要在激激烈的市市场竞争争中不断断获取竞竞争优势势，弹性性生产和和柔性生生产方式式日益得得到重视视，准时时生产、精细生生产以及及敏捷制制造等生生产方式式得以发发生和普普及，人人们对产产品交货货期的要要求和对对产品及及其服务务的期望望越来越越高，产产品需求求呈现出出小批量量、多样样化特点点，运输输消费需需求日益益呈现个个性化趋趋势。这这些变化化对运输输企业参参与竞争争的能力力提出了了更高的的要求，要求运运输企业业能够快快速响应应用户需需求，提提供高效效、快捷捷的综合合物流

22、服服务以满满足全球球化的市市场竞争争，满足足生产及及销售企企业更低低的物流流成本和和快速反反应能力力。不管空运运、海运、铁路等等所有物物流业的的发展都都无不借借助发达达的公路路货运来来实现其其对客户户的最后后服务，深圳高高速增长长的物流流需求已已经迫切切要求深深圳市拥拥有具有有一批大大规模、现代化化的类似似于龙龙岗公路路货运枢枢纽的的公路货货运枢纽纽服务中中心来推推动整体体物流业业的发展展。20099年月月深圳市市第四届届人民代代表大会会第五次次会议上上，政府府工作报报告中明明确提出出陆港，认为建建立完善善的陆路路物流建建设陆港港运输体体系，促促进陆路路物流规规模化、集约化化、现代代化、品品牌

23、化，推动陆陆、海、空港同同步协调调发展，为深圳圳未来的的发展提提供持续续的推动动力。深圳将将发挥海海陆空三三港联动动效应，勾勒出出深圳大大物流发发展的华华丽蓝图图。龙龙岗公路路货运枢枢纽的的公路货货运枢纽纽服务中中心的建建设，将将成为深深圳陆港港建设的的重要窗窗口、示示范基地地。2、微观观经济主主体发展展的需求求至20008年底，深圳市市公路货货运量累累计完成成106618万万吨，同比比增长114.449%，而深圳圳市目前前已有的的公路货货运市场场主要以以：宝安安北路和和拓宽后后的梨园园路为纽纽带，长长城、梅梅园、国国兰等几几家公路路货运代代理公司司为代表表的公路路货代市市场，为为深圳目目前重

24、要要的公路路货运基基地。据据不完全全统计，每天进进出这里里的货运运车辆有有20000多辆，货物交交易额每每年达几几十亿元元。除此此之外，近二年年来关外外有部分分企业鉴鉴于货运运市场较较好的现现实利益益，纷纷纷将原有有的工业业厂房或或其它临临时用地地改造为为简单的的货运交交易市场场，如：闽鹏城城货运市市场、宝鼎威威货代市市场、金鹏物物流园等等。它们们对深圳圳市的货货运物流流发展起起到了一一定的支支持作用用，但目目前存在在较多共共同的问问题： 功能单单一这些市场场基本属属于传统统的公路路货代市市场，基基本上提提供的就就是国内内货物的的托运这这一简单单的运输输代理功功能。深深圳是一一个国际际港口经经

25、济城市市，我们们建设物物流基础础设施应应该考虑虑如何将将各港口口物流资资源进行行对接，方能将将其打造造成具有有深圳特特色的物物流工程程，并将将深圳的的特有资资源优势势发挥出出来。而而目前这这些层次次低落的的简单的的货运档档口根本本不可能能达到这这样的目目标，也也不可能能具备未未来现代代物流企企业运营营所要求求的人力力资源与与管理技技术。 交通通拥挤由于交易易场所面面积狭小小，同时时场内交交通管理理较为传传统，进进车道和和出车道道均为同同一出入入口使得得经常造造成站场场入口的的瓶颈，使得周周边的车车辆行驶驶困难，拥挤不不堪。而而场内也也没有科科学的交交通管理理和运输输组织方方式，每每个档口口的车

26、停停在各自自货物的周周围，货货物有时时也堆在在路边，特别是是旺季，一片无无序情景景，货车车司机在在场内由由于拥挤挤和堵塞塞浪费的的停车时时间往往往达数小小时。规模偏小小从现代物物流作业业的需要要来看，现有的的货运站站场绝大大部分规规模偏小小、仓储储能力不不足，远远不能适适应现代代物流发发展的需需要。运输组织织技术落落后没有运用用任何先先进的运运输组织织技术，出入车车管理、场内停停车、交交通信号号灯设置置、场内内交通监监控等手手段几乎乎为零，存在场场地环境境恶劣，作业平平台不规规范等问问题。信息交流流不及时时跨省运货货的司机机常常顾顾忌空车车返程，托运货货主常常常担心找找不到可可靠的司司机和车车

27、辆，而而由于货货主、货货车公司司以及货货车司机机彼此信信息不完完全，获获取信息息的手段段传统和和落后，使得货货找车和和车找货货的周期期十分漫漫长，白白白地耗耗费了各各交易主主体的大大量时间间，这是长期困困扰目前前公路长长途货运运业发展展的难题题。市场不规规范道路货物物运输市市场不规规范，不不良竞争争导致交交通系统统内一部部分老牌牌骨干货货运企业业经营艰艰难，企企业为求求生存被被迫走“改行”经营之之路，在在亏损边边沿苦苦苦支撑。（7）不不合城市市规划 这这些货运运市场都都是之前前自发形形成的，并没有有纳入到到政府的的总体城城市规划划，目前前关内这这些地段段都已形形成市中中心区了了，到处处都是交交

28、通管制制区，其其不可能能再能承承接如此此巨大的的货运功功能，而而关外的的几个货货运市场场则大部部分是临时时用地，临时建建设。微观经济济主体在在发展中中面临的的诸多困困难和挑挑战已经经要求有有一些功功能强大大综合、颇颇具规模模、交通通便利、信息流流畅，符符合城市市总体规规划的公公路货运运枢纽出出现。为为此深圳圳市政府府已将平平湖物流流园区规规划为实实现这一一功能的的平台，而龙龙岗公路路货运枢枢纽项项目正是是平湖物物流园区区实现这这一功能能的货运运物流公公共营运运平台，其规模模、集约约、现代代、品牌牌将成为为深圳陆陆港的典典范。本本项目被被评为深深圳市二二00九九年重大大建设项项目。三、项目目概述

29、1、项目目名称：龙岗公公路货运运枢纽项目投资资主体：深圳市市美泰国国际物流流有限公公司深圳市美美泰国际际物流公公司创立立于20000年年，总部部设立于于深圳市市福田区区，公司司注册资资本31118万万元，董董事长为为周伍权权先生;本公司司是国内内第一家家拥有国国家一级级货运代代理牌照照的民营营企业（由原中中华人民民共和国国对外经经济贸易易合作部部颁发），同时时是深圳圳市重点点物流企企业之一一，下设设分公司司10家，各地地办事机机构211个，控控股企业业4家。我们拥有有中国商商务部国国际货运运代理证证、中国国海关总总署报关关代理证证、深圳圳市交通通局道路路运输经经营许可可证、深深圳市交交通局铁铁

30、路运输输经营许许可证、中华人人民共和和国进出出口企业业资格证证、无船承承运业务务等等良良好资质质。公司司的经营营理念是是“一切从从关心客客户开始始，倾全全力创造造三方共共赢”，通过过为国内内外客户户提供优优质的物物流供应应链服务务，努力力为其客客户创造造价值。目前已已经发展展成为以以港口综综合国际际物流、公路货货运物流流服务、第三方方物流外外包服务务和物流流基础设设施运营营服务为为主业的的综合型型企业集集团，是是一个正正在高速速成长且且具有良良好业绩绩的现代代物流企企业。企业基本本情况汇汇总表企业性质质有限责任任公司注册资金金RMB:31118万元元法定代表表周伍权中国民航航航空客客货运输输代

31、理证证中国海关关总署报报关代理理证深圳市交交通局道道路运输输经营许许可证深圳市交交通局铁铁路运输输经营许许可证无船承运运业务经经营资格格登记证证经营范围围港口综合合国际物物流、无无船承运运业务公路货运运物流第三方物物流外包包服务物流基础础设施投投资运营营员工人数数营销员工工35人营运操作作382人人行政管理理20人总人数437人人硬 件件集装箱拖拖车185各式吨车车、散货货车43经营集装装箱货柜柜场面积积180000M经营仓库库面积320000 MM网络覆盖盖国 内全资拥有有分公司司10家，代代理：669家国 际港台、中中国各主主要贸易易合作伙伙伴国的的大中城城市拥有有独家代代理：1126家家

32、行业地位与荣 誉20055年2月月，被市市交通局局评为二二00四四年度交交通系统统先进单单位20055年2月月，被市市物流协协会评为为二000四年度物流和和货运诚诚信企业业20055年1月月，被深深圳市委委市政府府评定为为：深深圳市重重点物流流企业20055年6月月，中国国国际经经济技术术交流中中心评为为中国优优秀外包包服务商商20066年12月，被评为为“20006深深圳物流流业最具具竞争力力品牌奖奖”20066年12月，被评为为“最受深深圳工商商企业好好评的物物流与供供应链公公司”20077年1月月，深圳圳市物流流与采购购联合会会评为220066年度深深圳诚信信物流企企业20077年122

33、月，被被评为“20007深圳圳物流业业最具竞竞争力品品牌奖”20088年8月月,被评评为物流流业改革革开放330周年年“十大成成长型物物流企业业”20088年100月，深深圳市道道路货运运行业“四率”量化考考核被评评为绿卡卡企业20088年111月,荣荣获中国国(深圳圳)国际际物流博博览会优优秀服务务奖20088年122月，被被评为“20008深圳圳物流业业最具竞竞争力品品牌奖”20099年2月月,龙龙岗公路路货运枢枢纽被被评为深深圳市二二00九九年度重重大项目目质量认证证ISO990011质量体体系认证证生产能力力月度货物物处理量量：400万立方方米 MERTTILEE目前主主要合作作伙伴名

34、名单客户名称称英 文文企业背景景海天味业业HAITTIANN全国最大大的调味味品生产产和销售售企业美的MIDEEA国内电器器上市公公司凉宇空调调ELECCTRAA以色列和和中国合合资电器器上市公公司创维SHYWWORTTH中国家电电巨头，中国彩彩电十大大品牌企企业康佳KONKKA连续4年年居中国国电子百百强企业业第四位位美国康氏氏集团HOLMMES世界5000强排排名第4425（20001年度度）、电电器行业业宝历公司司BOOKKRICCH澳大利亚亚第三大大百货公公司VOOLANNDU，远东地地区采购购中心。富安娜FUANNNA民营床上上用品知知名品牌牌企业江西洪都都集团HONGGDOUU国企

35、上市市公司、机械设设备行业业伟诚实业业VICTTORYY香港上市市公司、造纸、纸品加加工行业业金利来GOODDENLLINEE香港上市市公司、服饰行行业吉田YKK世界五百百强之一一TCL电电脑TCL国内电器器行业三三强，中中国上市市公司富士康FOXCCON全球电脑脑制造业业巨头实用电器器DURAABLEE美国最大大家用电电器制造造商，华华尔街上上市公司司立邦电器器NIBBBON日本大型型电器制制造商劲嘉集团团JINJJIA香港上市市印刷，纸业公公司伟诚集团团VICTTORYY香港上市市印刷，纸业公公司虎门彩印印TIGEER新加坡上上市（印印刷，纸纸业）本公司一一直以来来均从事事为国际际国内知知

36、名企业业提供专专业的第第三方物物流服务务3、项目目功能定定位龙岗公公路货运运枢纽是以公公路货运运物流交交易服务务为核心心，提供供国内区区域货物物接驳装装卸、仓储分分流、 专线运运输、运输中中转、货运代代理和信息发发布与交交易等为为一体并并为各进进驻交易易主体提提供配套套服务综综合货运运枢纽服服务基地地。龙岗公公路货运运枢纽将国际际国内货货物运输输及其相相关物流流服务进进行无缝缝隙的对对接，向向深圳市市及周边边地区承承运、托运、货运代理的货货运服务务供应商商提供交易易主体组组织化、交易方方式现代代化、交交易功能能综合化化的现代代货运服服务平台台。我们的营营运目标标是将龙岗公公路货运运枢纽打造成成

37、深圳地地区一流流的区域域公路货货运枢纽纽公共平平台，陆陆港的示示范窗口口。4、商业业营运模模式项目的主主要商业业模式：向进驻驻本物流流中心的的各交易易主体提提供货运运市场场场站、仓库、物流设设施、办公场场所、停车和住宿等等物业的的租赁以以及提供供其开展展物流业业务所需需的所有有后勤配配套服务务。同时时为进入入本物流流中心的的所有运运输车辆辆及货运运司机提提供“汽车旅旅馆”服务。5、项目目选址及及主体建建设根据深圳圳物流产产业政策策规划，结合深深圳重点点发展现现代物流流的实际际需求，龙岗公公路货运运枢纽项项目选址址在深圳圳平湖物物流基地地，主要要选址条条件如下下：（1）平平湖物流流园区具具有良好

38、好的集疏疏运条件件平湖物流流基地地地处深圳圳市北部部，距香香港仅225公里里,具有有得天独独厚的铁铁路货运运枢纽优优势及海海陆空立立体交通通条件，京九线线、广九九线穿基基地而过过，平盐盐线、平平南线在在基地内内与京九九线接轨轨，盐田田国际中中转站、蛇口集集装箱港港经此两两线辐射射国内外外，已投投入使用用的日编编组能力力80000车次次的平湖湖南铁路路编组站站（华南南地区最最大的铁铁路编组组站）位位于基地地中心。此外，深惠、丹平、平深、平蛇、平樟、机荷高高速公路路等在基基地周围围纵横交交错，有有富安大大道、新新木路、新山路路、新仓仓路、新新建路、平吉路路、内环环西路以以及铁路路专用线线，便利利的

39、交通通网络有有利于货货运物流流的中转转和流动动。（2）项项目选址址临近制制造业密密集地区区，靠近近客户平湖物流流基地毗毗邻深圳圳市龙岗岗大工业业区，区区内集聚聚的各类类加工制制造企业业近万家家，形成成了电子子、机械械、服装装、家具具、玩具具等多产产业的集集聚，这这些产业业对四通通八达的的公路货货运物流流需求十十分旺盛盛。平湖湖物流基基地与东东莞制造造业基地地距离较较近，通通过珠江江三角道道路网，直接深深入制造造业中心心。（3）与与物流基基地现有有项目功功能互补补项目选址址平湖有有利于与与既有入入驻的平平湖项目目协作，如华南南工业原原料城、左右家家私城、粤信尾尾货城等等，这些些项目均均是经营营相

40、关商商品批发发的市场场，都急急需专业业的货运运物流服服务来支支持其巨巨大的商商品交易易，而本本项目具具有强大大的货运运物流服服务能力力，可为为各类批批发市场场提供优优质服务务。（4）符符合政府府的产业业导向以及城城市总体体规划：选择平湖湖物流园园区，符符合政府府对物流流产业项项目提供供优惠政政策支持持的条件件，符合合平湖物物流园区区的总体体建设与与规划。本项目目依托强强大的物物流结点点、通道道、网络络，将延延伸深圳圳海港、空港、口岸的的功能，成为深深圳物流流基础设设施的重重要窗口口，成为为深圳现代代化、集集约化、品牌的的陆港之之一。（5）项项目主体体建设规规模项目名称称建筑面积积（M22）货运

41、交易易商铺366443.884物流企业业总部大大楼337997.776信息交易易中心126225.997配套住宅宅145006.88地下停车车场68444.922总计1044419.296、项目目建设时时间龙岗公路路货运枢枢纽建设设分二期期建设，第一期期工程时时间为二二年，第第二期工工程时间间为一年年 工期期流程200556-122200661-6200667-122200881-122200991-4200995-6200997-8200999-122201001-122201111-92012210可行性研研究项目评估估项目前期期建设方案案设计设计审批批施工图设设计工程招标标土建及设设备安

42、装装工程验收收员工招聘聘培训四、项目目主体内内容根据深圳圳市及周周边地区区货运物物流现状状及未来来发展需需求，龙龙岗公路路货运枢枢纽将建设先先进的信信息网络络、优良良的配套套服务设设施、优优美的绿绿化环境境，提供供最佳的的第三方方物流营营运平台台，其主主要重点点建设有有四大内内容：1、货运运信息交交易中心心货运信息息中心借借助强大大的信息息系统平平台，整整合、优优化调配配资源，实现最最大的无无缝对接接。信息息系统平平台提供供市场供供求信息息,市场场价格行行情服务务, 如如货物交交易、货货物在途途、货运运市价、客户反反馈等大大量公共共信息服服务；货货运信息息的专业业委托收收集、分分析和策策略服务

43、务。货车车司机或或托运货货主只要要拨打服服务电话话，或登登陆网站站，即可可对全国国各地进进出深圳圳或广东东地区的的货物重重量、运运输日期期、运价价等货运运信息一一目了然然。其中中,主要要包括信信息发布布、信息咨咨询、信息中中介三大大部分:(1) 信息发发布价格行情情: “今日货货运市价价行情快快报”供求行情情: 为为货主、货运企企业、物物流公司司发布车车辆运输输的“货源信信息”; 为为司机发发布“车辆信信息”发布方式式：货运运交易大大厅现场场发布,与“美泰物物流信息息网” 同步步。(2) 信息咨咨询公共信息息类: 免费为为交易各各方提供供货运枢枢纽中心心采集,整体反反馈的货货运信息息集成;专项

44、信息息类: 针对特特别要求求,提供供量身定定做的信信息咨询询服务。(3) 信息中中介撮合成交交: “货源信信息”及“车辆信信息”一经交交易中心心大厅发发布后，各入驻驻的货运运经纪行行可以进进行择优优撮合，为货主主和司机机提供最最合适的的交易对对象.货运配套套服务:凡通通过货运运枢纽中中心交易易的货物物，可以以由交易易中心提提供在途途跟踪、信息反反馈、签签单返回回、代收收货款等等各项服服务；提提供代办办保险业业务.货运增值值服务:；提供供运费预预付、到到付、垫垫付、月月结等多多种结算算方式。交易中中心将向向委托方方或司机机收取一一定比例例的服务务费用。货运货的的：以电电话、网网络叫车车，随叫叫随

45、到，方便快快捷的特特点，成成为物流流配送新新载体，开创城城市货运运新形式式。终端用户数据库GPS/GIS系统客户/供应商接口(XML,Text,Email,WebService)车辆/货物网上查询货物入仓货物出仓息信融金货物起运货物到达其他系统析分算结仓储管理运输调度终端用户防火墙基础资料/货主,货物,货企系统安全货运司机区域配送主干线配载货运信息部各物流企业货主企业龙岗公路货运枢纽综合信息交易中心图1 龙岗货运枢纽信息系统模式2、货运运配载交易中中心主体工程程为货运运交易场场站。主主要为国国内专业业的货运运企业提提供货运运配载、货运信信息、专专线运输输、接驳驳装卸、仓储分分流等服服务。依依托

46、货运运信息交交易中心心每天实实时发布布来自深深圳及全全国各地地的货源源信息、运力信信息等，来自各各地的物物流企业业及货运运、货代代企业, 司机机可以进进驻物流流营运中中心进行行交易，交易模模式如图图2。华东区货运枢纽全国各地货运枢纽华北区货运枢纽西南区货运枢纽西北区货运枢纽华中区货运枢纽东北区货运枢纽龙岗公路货运枢纽终端客户城市货运枢纽城市集散分点货主企业货主企业货主企业图2 龙岗货运枢纽交易运营模式交易中心心主体服服务在向向客户提提供“港”到“港”的运输输服务的的基础上上，进一一步提供供“门”到 “门”的物流流服务，其内容容主要包包括公路路整车运运输、 零担运运输、 仓储分分流、车辆调调度等

47、:整车运输输交易中心心将联合合各种类类型车辆辆数百上上千台，通过交交易信息息平台渠渠道,在在最短时时间内为为货主找找到合适适的车辆辆，以满满足广大大货主的的用车需需求。(2) 零担运运输交易市场场内将集集中众多多从事零零担运输输业务的的货运专专线公司司，经营营线路遍遍及全国国各地,进场的的专线运运输公司司要经过过严格的的选择,以维护护整个市市场的健健康成长长。(3) 仓储分分拔货运市场场内设有有足量仓仓库，供供货主、物流企企业和货运公公司等各各类企业业提供个个性化仓仓储、分检、理货服服务和仓储中中心将采采用计算算机库存存管理。仓储中中心配备备的仓库库管理系系统除了了高效管管理仓库库的日常常运作

48、外外，还包包括货物物接收、货物存存放、订订单管理理、货物物提取、货物补补充、货货物发运运、自动动货位调调整、自自动补货货、报警警等综合合功能。(4) 车辆调调度除货运市市场登记记注册的的数百上上千车辆，可以在在更大的的范围内内将更多多的货运运司机注注册入网网，通过过货运交交易平台台为货主主企业、货运企企业和物流企企业等调调车。3、货运运车辆中中转中心心货运枢纽纽中心同同时可停停车12200余辆辆。交易易中心能能够为进进入货运运营运中中心的车车辆提供供中心发发布的深深圳及全全国各地地的货运运信息，组织货货运配载载，保障障运输车车辆来回回行程满满载，实实现成本本更低、质量更更优、效效率更高高的运输

49、输服务。同时为为道路长长途运输输、铁路路、海运运、空运运货运提提供中转转换装、集零拼拼整、化化整为零零和储运运装卸服服务，实实现公路路快运和和多式联联运。交易中心心通过与与信息中中心紧密密信息联联系，运运用GPPS、GGIS、ITSS等现代代化信息息技术和和货运技技术，进进行车辆辆管理和和实时追追踪，保保证货物物安全、快捷的的运送。交易中心心还能为为车辆的的优化配配置、路路径优化化、多种种运输之之间的协协调和市市内配送送起到很很好地决决策支持持作用。4、后勤勤配套服服务中心心(1) 生产配配套服务务 具备比比较完备备的后勤勤设施，包括公公共设施施（用于于工商、税务、银行、保险、海关等等服务的的

50、设施）以及相相关设施施（用于于办公、住宿、饮食等等服务的的设施）。提供货运运车辆及及各物流流设施的的维护、检测、修理、保养、清洗等等运输生生产辅助助服务；提供融资资信息，结算，保险代代理，各各费用代代缴，各各证照的的代办等等。生活配套套服务：本项目在在信息交交易中心心大楼设设置汽车车旅馆和和司机食食堂；商业裙楼楼中提供供餐饮、商店、住宿、娱乐、物业等等满足客客户及从从业人员员生活方方面需求求的服务务；项目中同同时建设设有为各各经营业业主及管管理人员员提供有有优质配配套住宅宅，基本本可以满满足本物物流园区区自身的的需求，对外合作作与交流流中心通过与全全国各地地的货运运交易中中心、货货运协会会、各

51、产产业行业业协会、商会、展览公公司、专专业媒介介、策划划公司、市场推推广中心心等强强强联手，利用多多方的资资源，依依靠各自自的优势势，实施施品牌推推广，共共同提高高货运产产业水平平，并将将各项货货运资源源得以最最优化的的组合与与利用，达到相相互依托托，共同同发展之之目的，并定期期召开各各种方式式的现代代物流研研讨会，定期举举办各类类行业的的采购与与货运交交易会，定期组组织各进进驻企业业到各地地进行市市场推广广。国内目前前传统的的货运、仓储、货代、船代、报关、商品流流通等企企业都面面临向物物流企业业转型的的问题；这些企企业普遍遍存在服服务网络络太少、服务功功能单一一、技术术能力及及研发能能力非常

52、常低、管管理水平平及信息息系统较较落后、市场占占有率较较低的问问题。要要想做强强货运产产业，务务必实行行强强联联合，以以资产为为纽带，以市场场为契机机，共同同组建大大规模的的现代货货运企业业集团，向客户户提供全全方位的的综合货货运服务务。龙岗岗公路货货运枢纽纽通过整整合各地地的货运运企业，通过大大家在本本货运中中心的业业务合作作，加强强沟通与与了解，并提供供给各企企业合资资、合作作、重组组的交流流平台。五、项目目投资及及效益评评价1、项目目投资估估算项目内容容占地面积积m2建筑面积积m2单位造价价：元估算金额额：万元元土地费用用493223040611土地税费费4932230103前期工程程费

53、493223021088.8基础设施施费150739.84建筑安装装工程费费4932231044419.2920188.266210774.554配套设施施费18499.666总成本合合计299336.884工程监理理费按建安总总成本22%给予予计算458.48工程设计计费按建安总总成本33.5%给予核核算802.34管理成本本按建安总总成本22.5%给予核核算573.1临时设施施费按建安总总成本11%给予予核算229.24本项目工工程投资资总额TTOTAAL：320000根据项目目的开发发规模及及市场情情况,预预计的开开工时间间等综合合分析,确定本本项目建建设期间间为二年年,工程程款的支支付

54、与工工程进度度相对应应;本项目目初步拟拟定分二期开开发:一一期为7720117.225m2 ,二二期为2255557.112m2.。本项目投投资总额额估算为为人民币币320000万万元，一一期开发发720017.25mm2，工程程款估算算267700万万，美泰泰国际自自筹人民民币67700万万元，另另向金融融机构进进行项目目的融资资，贷款款或引进进投资基基金筹措措2亿元元解决。项目自自有资金金占总投投资比为为：255.1%，融资资比为：74.9%。符合最最新铁路路、公路路最低资资本金225%的的项目融融资要求求。2、项目目效益评评价21财财务评价价依据 国家家发展计计划委员员会“计办投投资22

55、0022155号关于出出版投投资项目目可行性性研究指指南（试试用版）的通通知”。投资资项目可可行性研研究指南南（试用用版）中有关关财务评评价内容容与方法法。22财财务评价价基础数数据与参参数 财务务价格财务评价价是对拟拟建项目目未来的的效益和和费用进进行分析析，采用用的是预预测价格格。 税费费营业税金金及附加加中包括括营业税税（装卸卸、运输输、配送送税率为为3%、仓储税税率为55%）、城市建建设维护护税（按按税率11%）和和教育费费及附加加税（按按税率33%）。所得税税税率为为15%。 项目目计算期期财务评价价计算期为为4年。 财务务基准收收益率本报告经经济分析析部分执执行国家家计委和和建设部

56、部发布的的建设设项目经经济评价价方法与与参数（第二版版）及及国家有有关财税税规定。参考本本行业一一定时期期的平均均收益水水平，根根据近年年银行贷贷款利率率（5.94%）和考虑虑通货膨膨胀、项项目风险险等因素素，财务务基准收收益率定定为8%。 根据据项目的的规划，项目预预计运营营的第一一年达到到设计能能力的880%，第二年年达到设设计标准准。23企企业效益益评价项目收入入估算： 本项项目的主主要营业业收入来来源于物物业的出出租与管管理，经经预测项项目一期期正常年年营业收收入估算算如下：项目营业业收入估估算表（单位：万元）项目单价计费单位位月计年计物流场站站楼物流场站站铺面出租租100元元/月/

57、m2179336m2179.36配套住宅宅出租30元/月/ m2130660 mm239.118管理费用用(铺面面)10元/月/ m2179336m217.993管理费用用(住宅宅)2元/月月/ mm2130660 mm22.611信息交流流中心综综合楼信息中心心一层商商业100元元/月/ m218199 m218.119信息中心心二/三层货货运铺位位80元/月/ m226933 m221.554四层美食食街60元/月/ m214322 m28.599汽车旅馆馆及宿舍舍35元/月/ m251500 m218.002管理费用用(商业业)8元/月月/ mm259444 m24.755管理费用用(宿

58、舍舍)2元/月月/ mm251500 m21.033信息交易易费30万/月30物流企业业总部大大楼裙楼一层层100元元/月/ m220600.166 m220.660裙楼二至至四层80元/月/ m261800.488 m249.444物业管理理费8元/月月/ mm281400.644 m26.599停车场地面停车车位出租租35元/天/个个900个个94.55地下小车车停车位位10元/天/个个177个个5.3合计517.636211124项项目成本本估算本项目成成本主要要包括管管理费用用、税费费、财务务费用、固定资资产折旧旧、设施施维护费费用、总总成本费费用主要要依据国国家计委委、建设设部颁发发

59、的建建设项目目经济评评价方法法与参数数（第二二版）及本项项目的实实际运营营情况进进行估算算。成本费用用估算表表 （单单位：万万元）项 目月度年度项目管理理费用10120项目税务务费用25.66307固定资产产折旧10012000财务费用用10012000设施维护护费用560其他费用用336合计243.62923325盈盈利能力力分析项目一期期建设完完工后，每年营营运收入入(不计计税)为为62111万元元，根据据项目工工程计划划两年完完工，利利率按55.94%计计，通过过折现计计算可以以获知该该项目收收回投资资需要在在工程建建设完成成后大约约8年时间，即从220099年工程程建设开开始，2201

60、11年一期工工程可以以投入使使用。该该项目生生命周期期以466年计。项目一期期总投资资资金为为2.67亿元，以122年（其其中建设设期2年年）预计计的现金金流量表表。详见见附表六六项目目投资现现金流量量表。根据以上上财务数数据分析析，本项项目的投投资效益益指标分分析如下下:财务净现现值（税税后）=93997万元元（Icc=5.94%）内部收益益率（IIRR）= 112.844 %静态回收收期=66.77年（不包括建建设期）动态回收收期=88.31 年（不包括建建设期）由上可见见，该项项目符合合投资回回收的期期限要求求，能够够按时收收回投资资。结果果表明，该项目目在财务务上可行行，有较较好的经经