施工总平面图布置及临时工程

1、PAGE PAGE 97施工总平平面图布布置及临临时工程程施工便道道、场内内运输道道路的布布置本工程中中机械设设备和材材料进场场通过*西路路等现有有道路运运输到现现场。在在右半幅幅路施工工时，先先进行施施工场地地平整，施工范范围进行行吹填775cmm 厚粗粗砂，机机械压实实整平形形成7mm 宽场场内运输输道路和和施工机机械行走走便道。生活用、办公用用房等临临设布置置施工总平平面布置置综合考考虑工艺艺特点、工序搭搭接等施施工需要要及工期期要求，动态利利用现有有场地，以满足足施工需需要。一、平面面布置原原则1、紧凑凑有序，节约用用地。2、适应应分阶段段施工生生产需要要，利于施工工作业。3、尽量量减

2、少材材料的二二次搬运运，降低生产产成本。4、尽量量避免对对周围环环境及道道路交通通的干扰扰和影响响。5、符合合安全生生产、文文明施工工的要求求，利于于防火、防洪。利于创创造一个个文明施施工的环环境。二、根据据本工程程的特点点，我部部临设主主要采用用活动板板房搭设设，临时时设施布布置在KK12+1600K112+2230 北侧农农田。该该处为项项目经理理部主要要现场办办公所在在地，现现场项目目经理部部临设设设置有会会议室、项目部部办公室室、监理理办公室室、试验验室等办办公部门门，配备备必备的的办公设设备，同同时设置置有宿舍舍、卫生生间等相相应的生生活配套套设施。临时设设施除食食堂、卫卫生间、浴室

3、采采用砖房房外，采采用活动动式组合合板房搭搭设，所所有临设设场地外外围均采采用砖砌砌围墙进进行围蔽蔽。所有临时时设施整整齐、洁洁净满足足文明施施工要求求。临设设场地硬硬化，铺铺设155cm 厚4水泥泥稳定石石屑，临临设四周周设置排排水边沟沟，生活活污水接接入就近近的市政政排污系系统。具具体布置置见施施工总平平面布置置图。投入本工工程的临临设外观观图三、其它它设施1、洗车车槽在每个工工作区运运输出入入口设置置洗车槽槽，槽内内设置泥泥水沉淀淀池，场场地内的的废水经经沉淀净净化后排排入附近近市政排排水管网网。所有有车辆驶驶出场地地前先冲冲洗干净净，防止止施工车车辆夹带带砂泥至至附近道道路。2、宣传传

4、布置在施工范范围四周周的适当当位置张张挂标语语，确保保施工现现场旌旗旗招展，制造热热烈的施施工气氛氛。在项项目经理理部外醒醒目的位位置张挂挂平面布布置图、质量保保证、安安全生产产、文明明施工管管理板。3、场地地排水系系统施工场地地及临设设场地均均设置排排水边沟沟或截水水明沟，基坑开开挖时配配置抽水水机等设设备配合合排水。4、消防防设施按照消防防管理规规定，施施工临时时设施内内配备足足够数量量的灭火火器，供供水管安安装至临临时设施施附近。5、其它它标志围蔽外侧侧一律设设红色警警示灯及及照明灯灯，标明明交通指指示牌，以及安安全文明明施工监监督公示示牌。供水、供供电方案案3.3.1 用用水量的的计算

5、一、施工工工程用用水量（L/SS）本工程施施工用水水高峰期期主要发发生在新新浇混凝凝土养护护当中，由于各各个工作作面相对对独立，因此各各个工作作区的用用水量做做单独计计算，第第二工作作面由于于包括桥桥梁的施施工，混混凝土养养护用水水量大，以此工工区为基基准进行行用水量量计算，其他工工区根据据实际施施工中的的工程状状况进行行调整。q1=kk1Q1N1K2=1.005120.1131.55=2.5（L/SS）其中K11为未预预计的施施工用水水系数，取1.05；Q1每班班计划完完成的工工程量；N1施工工用水定定额；K2现场场施工用用水不均均衡系数数，取11.5二、施工工现场生生活用水水量（LL/S）

6、按现场高高峰期人人数1660 人人，两班班制计算算q2=pp1*NN2*KK3/（t*88*36600）=1660*4451.44/（2*8836000）=0.18（L/SS）其中P11施工现现场高峰峰昼夜人人数；N2施工工现场定定额取445L/人；K3现场场施工用用水不均均衡系数数，取11.4；t每天工工作班数数。三、生活活区生活活用水量量（L/S）q3=pp2*NN3*KK4/（2436000）=166010002.22/（2436000）=0.3755（L/SS）其中P22生活区区居住人人数；N3生活活区昼夜夜全部用用水定额额取1000L/人；K4生活活区用水水不均衡衡系数，取2.2；四

7、、施工工现场总总用水量量Q=q11+q22+q33=2.5+00.188+0.3755=3.0555L/SS各部位根根据用水水量按以以下公式式计算网网路的管管径D= ) 10000 /( 4 V QQ 经计算，每个工工作面用用水主管管采用50mmm 镀镀锌钢管管，并根根据施工工需要设设置支点点水阀，水阀至至施工用用水点采采用橡胶胶软管连连接。3.3.2 施施工用电电量的计计算根据施工工计划，本工程程主要用用电负荷荷高峰期期发生在在桩基础础施工以以及初期期软基处处理阶段段。序号设备型号号名称数量设备容量量（KWW）小计(KKW)备注1钻孔桩机机10 台台12120部分备用用设备不不计算在在内2搅

8、拌桩机机30 台台92703真空泵50 台台7.53754钢筋调直直机3 台395GJ400-1 钢筋切切割机3 台266GWB-40 钢筋弯弯曲机3 台267电焊机5 台18908施工照明明用电设设备40409插板机30 台台9270设备总功功率小计计11866由于各种种设备不不在同一一时间内内用，取取不均匀匀系数为为0.77，整个工程程最高峰峰用电量量p=00.7Pc=0.7711886Kww =8830.2Kww3.3.3 现现场水电电布置根据以上上计算结结果，我我项目部部进行水水电布网网。联系系水电的的临时接接驳点，水电的的临时接接驳点考考虑为沿沿线的厂厂家。施施工电线线采用架架空布设

9、设，预留留道路出出口的净净空满足足通车的的要求。施工用用水主管管道采用用无缝钢钢管埋地地布设，管径为为500mm 镀锌钢钢管。支支管采用用软管。由于第二二工作面面钻孔桩桩机密集集，施工工用电缺缺口较大大，因此此进场桩桩机尽量量自配发发电机组组。另施施工现场场准备55 台1200kw 发电机机备用，保证施施工和生生活用电电。附：施工工总平面面布置图图（略）料场、仓仓库、车车间及预预制场的的平面布布置一、由于于本工程程桥梁预预制梁比比较多，总共有有1988 片梁梁。我项项目部在在临时设设施旁边边集中设设置一个个预制梁梁制作场场地，在在预制场场内设置置制梁场场地与堆堆梁场地地，同时时布置钢钢筋加工工

10、场地和和模板等等材料堆堆放场地地。预制制场占地地面积为为40000 平平方米。二、现场场设置1100tt 储量量的散装装水泥储储存塔33 座，并就近近设置稳稳定土拌拌和站和和碎石、砂堆放放场地。水泥级级配碎石石和石屑屑、水泥泥混凝土土采用集集中厂拌拌，现场场设置砼砼集中搅搅拌站，搅拌机机械设备备用有计计算自动动计量装装置的砼砼生产设设备。具体预制制场布置置详见施工总总平面布布置图。设备、机机具布置置一、所有有机械设设备布置置和停放放的原则则是：不不影响其其它作业业面的施施工、不不阻碍交交通和方方便安全全文明施施工管理理。二、搅拌拌桩机和和土方施施工机械械根据路路基施工工的进度度沿线布布置，专专

11、门的值值班人员员看管。三、吊装装起重设设备主要要配合材材料的装装卸和辅辅助较大大型设备备的进退退场，日日常停放放在项目目经理部部的临时时停放点点处，机机动候命命。四、混凝凝土施工工的小型型机械设设备放置置在项目目部机电电设备室室，施工工时由班班组领用用。五、施工工用各种种运输车车辆统一一停放在在指定的的机械设设备停放放点，由由设备组组统一调调配。文明施工工围蔽、绿化和和场地硬硬化3.6.1 施施工围蔽蔽施工临设设外围砌砌砖墙，严格按按照广州州市市政政园林文文件22001112273 号规定定的“市市政工程程围蔽标标准方案案”围蔽蔽。施沿沿线根据据施工进进度采用用弧形彩彩色镀锌锌压型钢钢板进行行

12、围敝。3.6.2 绿绿化严格按照照环保和和文明施施工的要要求，以以争创“广州市市安全文文明样板板工地”为目标标，对临设内内进行适适当的美美化绿化化。3.6.3 硬硬化一、临时时设施范范围地面面全面硬硬化，铺铺设155cm 厚4水泥泥稳定石石屑。二、道路路右幅路路基施工工沿线吹吹填755cm 砂垫层层作为工工作层，并充分分压实。工程概述述工程概况况1.1.1 工工程项目目名称、位置、规模、工期工程项目目名称：广州*开发发区*西路土土建工程程第三标标段。工程地理理位置：*西路路位于广广州*开发区区南部，所处地地域为*三角角洲冲积积平原的的万顷沙沙地区，一面临临海，三三面被蕉蕉门水道道、下横横沥水道

13、道、和洪洪奇水道道包围。*西路路是*开发区区南部的的主干线线，除服服务于本本地区的的工业园园外，还还可以通通过S1111公公路（番番中公路路），南南部快速速干线与与区域内内外相连连通，形形成一个个重要的的运输网网络。工程建设设规模：（一）道道路工程程* 西西路主线线全长119.9924kkm, 共分成成四个施施工标段段，本标标段里程程为K99+4000KK13+8000，道路路路幅宽宽42 米（远远期600 米），为城城市主干干道，路路段长444000m。在在主线里里程k110+2260 处（九九涌半）有一至至沥心沙沙立交的的联络支支线，该该联络支支线是利利用沥三三大道扩扩宽，路路幅宽226

14、米米，路段段长为114988m。（二）桥桥涵工程程本标段主主线有四四座跨涌涌桥，桥桥宽344 米，均为利利用旧桥桥（位于于左半幅幅）扩宽宽。九涌涌桥（KK9+5503.00）、十涌涌桥（KK10+7233.500）、十十一涌桥桥（K111+9952.00）三座桥桥均长1105.58mm，均为为425mm；十二二涌桥（K133+0441.550）全全长800.588，为325mm跨。联络支线线有一座座跨涌桥桥，位于于K1+5811.588，桥宽宽26 米，全全长444.544 米，为313mm 跨，也是利利用旧桥桥扩宽（位于左左半幅）。本标段有有8 道涵涵洞，均均为钢筋筋混凝土土箱涵。（三）排排

15、水工程程本工程现现状为便便捷路，无现状状排水系系统。本本工程采采用雨污污分流制制排水体体制。雨、污水水管道布布置在近近期道路路两侧的的绿化带带及人行行道下。雨水干管管沿道路路两侧铺铺设，雨雨水管道道系统充充分利用用地形坡坡度，分分散就近近自流排排入河涌涌，雨雨水管道道管径DD=6000220000，起点点井埋深深不小于于1.66 米，接户井井为D5500，i=00.0002；污水干管管沿道路路西南侧侧（道路路右侧）单侧铺铺设，收收集道路路沿线两两侧污水水，污水水管道管管径D550011000，坡坡度i=0.00010.000066，起点点井埋深深不小于于1.88 米，接户井井为D5500，i=

16、00.0001，过过河管采采用倒虹虹管，采采用顶管管施工。工程工期期：本工工程业主主要求开开工日期期为20005 年2 月18 日开工工，工程程工期要要求为88 个月月(2440 天天)。工程质量量质量：本工程程质量要要求为“广州市市优良样样板工程程”。1.1.2 结结构形式式、特点点、施工工要求、工程数数量及材材料数量量1.1.2.11 结构构形式、特点（一）道道路工程程1、道路路标准横横断图*西路路主线路路宽为442m，其标准准横断面面组成为为5.00m(人人行道、绿化）+122.0mm（车行行道）+8.00m（中中央绿化化带）+12.0m(车行道道)+55.0mm（人行行道、绿绿化)，具

17、体体下图如如示：万环西路路主线标标准横断断面图沥心沙联联络支线线道路宽宽度为226m，其标准准横断面面组成为为5.00m（人人行道、绿化）+166m（车车行道）+5.0m（人行道道、绿化化），具具体见下下图如示示：沥心沙联联络支线线道路标标准横断断面图2、软基基处理为减少工工程完成成后沉降降和不均均匀沉降降，保证证地基承承载力满满足要求求，本工工程采用用真空联联合堆载载预压法法、堆载载预压排排水固结结法、高高压旋喷喷桩与水水泥搅拌拌桩等方方法对淤淤泥软弱弱路基进进行加固固处理。*西路路主线右右半幅新新建路基基采用真真空联合合堆载预预压法进进行处理理；*西路路主线左左半幅以以及沥心心沙联络络支线

18、全全幅为旧旧道路扩扩宽路基基采用堆堆载预压压排水固固结法进进行处理理；桥头过渡渡段和箱箱涵等构构筑物所所在地基基采用水水泥搅拌拌桩处理理，施工工受到高高压电线影响采采用高压压喷射注注浆（旋旋喷桩）处理。在新旧路路基的搭搭接处，为了避避免新旧旧路基沉沉降差异异对路堤堤造成的的不均匀匀沉降及及裂缝，对于原原填方边边坡部分分沿横向向铺设土土工格栅栅加筋，路堤边边坡应挖挖台阶，土工格格栅置于于台阶上上。3、路基基填筑与与压实要要求路堤填筑筑在软土土地基处处理施工工结束后后进行，路堤填填料采用用填砂或或填土。具体原原则：（1）新新建路基基填料：路槽底底以下550cmm 回填填粘性土土（封顶顶层），边坡用

19、用三个编编织袋装装土包边边，其中中最外侧侧编织袋袋装耕植植土，其其余两个个袋装粘粘性土，剩余部部分填砂砂。（2）旧旧路左侧侧（沿路路线前进进方向）加宽填填料：边边坡用三三个编织织袋装土土包边，其中最最外侧编编织袋装装耕植土土，其余余两个袋袋装粘性性土，剩剩余部分分填土（加宽宽宽度小于于5 米）。如填填砂（加加宽宽度度大于55 米），且需需路槽底底以下550cmm 回填填粘性土土（封顶顶层）。（3）路路基压实实采用重重型压实实标准，机动车车道填方方路槽以以下080ccm 范范围内压压实度不不小于995%，路槽以以下大于于80ccm压实实度不小小于933%，挖挖方路段段路槽底底0880cmm压实度

20、度不小于于95%，人行行道压实实度不小小于900%，填填方路基基分层填填筑压实实，分层层厚度为为30ccm（松松铺厚度度）。4、路基基防护一般路段段路堤边边坡坡度度为1；1.55，路基基边坡采采用土工工格栅反反包护坡坡，用编编织袋包包粘性土土，袋内内混放草草种，进进行边坡坡防护。水塘、鱼鱼塘、藕藕田段，抽水清清淤后，加铺一一层长丝丝机织土土工布。鱼塘段段设置挡挡墙。挡挡墙采用用M7.5 水水泥砂浆浆，砌筑筑30 号块石石。挡墙墙泄水孔孔采用30mmmPVVC管，间距22.5 米，挡挡墙与挡挡墙之间间设2ccm 油油浸木板板沉降缝缝。挡墙墙以上边边坡采用用植草进进行坡面面防护。外侧采采用砌筑筑拦

21、水草草袋围堰堰，抽水水、清淤淤后填筑筑，当淤淤泥厚度度大于11 米时时，围堰堰下抛填填片石，厚度为为0.55 米。4、路面面结构（1）旧旧路面加加铺沥青青砼结构构*西路路左半幅幅路是在在旧路基基础上扩扩建，只只要原有有路面设设计标高高能满足足6.3m，就在旧旧砼路面面上加铺铺沥青砼砼。加铺铺方式如如下表(H 为为铺厚度度,单位:CCM)：加铺方式式方式A H=99方式B 9H16方式C 16H21方式D 21H35方式E 35H66方式F H66上面层4cm 细粒式式4cm 细粒式式4cm 细粒式式4cm 细粒式式改4cm 细粒式式改性4cm 细粒式式改性改性沥青青改性沥青青改性沥青青性沥青砼

22、砼沥青砼AAC-220I沥青砼AAC-220I砼AC-20II砼AC-13II砼AC-20IIAC-220I中面层5cm 中粒式5122cm 中5cm 中粒式5cm 中粒式式改5cm 中粒式式改性5cm 中粒式式改性改性沥青青粒式改性性改性沥青青性沥青砼砼沥青砼AAC-220I沥青砼AAC-220I砼AC-20II沥青砼砼AC-20IIAC-220IAC-220I下面层7122cm 沥7cm 粗粒式式改性7cm 粗粒式式改性青碎石沥青砼AAC-225I沥青砼AAC-225IAM-330下封层热洒改性性AH-70 沥青+SS14热洒改性性AH-70 沥青+SS14调平层12221cmmC355

23、水泥泥混凝土土基层19335cmm6% 水泥稳稳定级配配碎石35cmm6% 水泥稳稳定级配配碎石底基层0155 水泥泥级配稳稳定碎石石20cmm4% 水泥稳稳定石屑屑当局部加加铺厚度度小于99cm 时，应应挖除旧旧路面，按新路路面结构构施工。（2）新新建路面面结构层层*西路路新修路路面结构构按新路路面结构构层组合合：车行道：从上到到下结构构为4.0cmmAC-13II 细粒粒式改性性沥青混混凝土面面层+55.0ccmACC-200I 中中粒式改改性沥青青混凝土土中面层层（添加加2增强强聚酯纤纤维）+7.00cmAAC-225I 粗粒式式改性沥沥青混凝凝土下面面层+机械喷喷涂中凝凝液体石石油沥青

24、青AL（M）-1 透层油油0.991.2 升升/米+366cm66%水泥泥稳定级级配碎石石层+115cmm4%水水泥稳定定石屑底底基层+15ccm 级级配碎石石垫层（潮湿地地段用）；人行道：从上到到下为55.0ccm 厚厚人行道道砖+22.0ccm 厚厚1：3 水泥泥砂浆+15ccm6%水泥稳稳定石屑屑基层+15ccm 级级配碎石石垫层（潮湿地地段用）。（二）桥桥涵工程程本施工标标段有55 座桥桥梁和88 座涵涵洞。1、桥梁梁工程*西路路主线桥桥四座，双幅分分离式，半幅桥桥面宽度度为0.25ccm（人人行道栏栏杆）+4.775m（人行道道和非机机动车道道）+112.00m（机机动车道道）+00

25、.5mm（防撞撞栏）。沥心沙立立交联络络支线界界河桥：整体式式，全桥桥宽266.0mm，即0.25mm（人行行道栏杆杆）+44.755m（人人行道和和非机动动车道）+8.0m（机动车车道）+8.00m（机机动车道道）+44.755m(人人行道和和非机动动车道)+0.25mm（人行行道栏杆杆）。上部结构构：*西路路四座主主线桥右右半幅新新建单跨跨桥梁由由8 片中中板和22 片边边板组成成，采用用25mm 跨后后张法预预应力钢钢筋混凝凝土宽幅幅式空心心板，桥桥墩处采采用桥面面连续，桥台处处采用GGQF-C800（NR）型型单组式式伸缩缝缝；左半半幅均为为旧桥加加宽，跨跨径均为为8m（与与旧桥相相同

26、），上部构构造为普普通钢筋筋砼现浇浇实心板板，桥墩墩处采用用桥面连连续，桥桥台处设设置简易易缝。沥心沙立立交联络络支线界界河桥为为旧桥加加宽，单单跨桥梁梁右侧由由6 片中中板和22 片边边板组成成，左侧侧加宽则则为一块块边板，此桥为为13mm 跨后后张法预预应力钢钢筋混凝凝土式空空心板，空心板板宽度为为中板11.288 米，边板底底宽为11.3 米，高高度0.55 米。桥桥台处采采用SSSFB880 型型仿毛勒勒桥梁伸伸缩缝下下部结构构：25m 桥墩采采用柱式式墩，墩墩柱直径径为1.2m。盖粱为为双悬臂臂矩形钢钢筋混凝凝土盖粱粱，高11.3 米，宽宽1.66 米。13mm 和8m 跨桥墩墩采用

27、柱柱式墩，墩柱直直径为11.0mm，盖梁梁为双悬悬臂矩形形钢筋混混凝土梁梁。25m 跨桥台台采用肋肋板式，沥心沙沙立交联联络支线线界河桥桥和8 米跨桥桥台则采采用座板板式。承承台为钢钢筋混凝凝土结构构，承台台高1.5 米米。25m 跨桥墩墩基础为为单排三三根钻孔孔灌注桩桩，钻孔孔灌注桩桩直径为为1.55 米；13 米和8 米跨桥桥墩基础础为单排排独立桩桩或两根根钻孔灌灌注桩，钻孔灌灌注桩直直径为11.2 米。肋板式和和座板式式桥台基基础为双双排钻孔孔灌注桩桩，直径径为1.2 米米。根据据地质情情况不同同，桩基基础为摩摩擦桩和和嵌岩桩桩，嵌岩岩桩要求求桩基基基底嵌入入弱风化化花岗岩岩或微风风化含

28、砾砾粉岩11.5mm 以上上，并且且保证桩桩底下面面有不小小于5 米的完完整基岩岩，摩擦擦桩桩底底沉渣厚厚度不大大于100cm。桥面系：桥面行车车道铺装装层采用用两层式式结构，下面层层为5ccm 厚厚中粒式式沥青混混凝土（AC-20）层，上面层层为4ccm 厚厚细粒式式改性沥沥青混凝凝土（AAC-113）层，在在沥青混混凝土施施工前洒洒结合油油AH-70。桥面现浇浇层为110cmmC400 钢筋筋混凝土土，桥面面泄水孔孔收水口口设在机机动车道道外边缘缘与人行行系统内内边缘，采用1000PVCC 管，泄水管管穿过人人行道，桥面雨雨水通过过泄水孔孔向河内内排放。2、涵洞洞工程本标段内内*西路路主线

29、有有四道钢钢筋砼箱箱涵，分分别为KK9+9951.72 处1-332m 箱涵、11+3677.355 处1-332m 箱涵、K122+5228.991 处处1-221.55m 箱箱涵、KK13+4744.133 处1-442.55m 箱箱涵；沥心沙立立交联络络道支线线有四道道钢筋砼砼箱涵，分别为为0+777.000 处处1-221.55m 箱箱涵、11+2665.880 处处1-221.55m 箱箱涵、CC0+2237.75 处1-222m 箱涵、D0+1255.500 处1-222m 箱涵。箱涵翼板板均为钢钢筋砼结结构，箱箱体每隔隔466 米设设置沉降降缝一道道，缝宽宽2cmm 内以以防水性

30、性弹性材材料填充充。箱涵涵基础为为30ccm 厚厚砂砾层层和100cm 厚C100 砼垫垫层。箱箱涵采用用砂性土土回填，回填内内磨阻角角必须大大于355 度。箱涵地地基采用用5000 搅搅拌桩处处理，施施工受到到高压电电线影响响采用高高压喷射射注浆（旋喷桩桩）处理理。地基基承载力力达到1130KKPa以以上.（三）排排水工程程本工程中中，排水水工程为为*西路路和沥心心沙联络络支线的的排水管管道及其其附属结结构。排水采用用雨、污污分流制制，雨、污水管管分别布布置在道道路两侧侧人行道道下。雨雨水管管管径为DD=600020000，污污水管道道管径为为D=550011000，管管道埋深深在3.06.

31、00m。污污水管道道每隔1120 米设一一接户井井，接户户井连接接管采用用D5000，i=00.0001；雨雨水管道道每隔1120 米设一一接户井井，接户户井连接接管采用用D5000，i=00.0002，雨雨水井每每隔1220 米米设一沉沉砂井。过河管道道为倒虹虹管，管管径分别别为D5500、D7000、D11100，采用顶顶管施工工。1、排水水管管材材（1）管管径D3000 采用用U-PPVC 双壁排排水波纹纹管；（2）管管径3000D8000 采用用HDPPE 双双壁波纹纹管；（3）管管径D8000 采用用RPRRM 玻玻璃钢夹夹砂管；（4）倒倒虹管采采用机制制级钢钢筋混凝凝土输水水管。2

32、、管材材连接形形式（1）UUPVCC 波纹纹管采用用弹性密密封圈及及粘接剂剂接口；（2）HHDPEE 管采采用承插插口双OO 型橡橡胶圈连连接；（3）玻玻璃钢夹夹砂管采采用双OO 型橡橡胶圈承承插连接接；（4）倒倒虹管的的钢筋混混凝土管管采用FF 形接接口楔形形橡胶圈圈连接。3、管道道基础排水管道道地基处处理与道道路软基基处理同同时进行行，地基基承载力力必须达达到1000kPPa 以以上方可可进行管管道施工工。排水水管道采采用砂垫垫层基础础。4、检查查井、沉沉砂井雨水检查查井、沉沉砂井采采用马路路甲式，井盖采采用球墨墨铸铁防防盗井盖盖。沉砂砂井沉砂砂深度为为5000mm。1.1.2.22 施工

33、工要求1、软基基处理（1）高高压旋喷喷桩：采采用单管管旋喷工工艺进行行施工，旋喷桩桩按矩形形布置,桩径为为50ccm，桩桩距为22.3 米。注注浆压力力不小于于20MMPa，采用442.55 号水水泥，水水泥掺入入比为1160kkg/mm。旋喷喷桩长度度根据现现场实际际情况而而定，当当持力层层（粘土土层或中中砂层）深度在在18mm 以内内时，桩桩尖要求求穿过淤淤泥层及及粉细砂砂层，进进入持力力层500cm 以上。（2）水水泥搅拌拌桩（喷喷浆）：搅拌桩桩采用三三搅三喷喷喷浆法法施工，水灰比比为0.5，水水泥用量量不小于于60kkg/mm。搅拌拌提升速速度控制制在0.50.88m/mmin,垂直偏

34、偏差不超超过1.5%；搅拌桩桩必须穿穿过软土土层，并并进入砂砂层或粘粘土层00.5mm 以上上，当软软土层底底面埋深深超过118m，桩长按按18mm 控制制。桩径径偏差不不大于44%。（3）排排水板：塑料排排水板采采用原生生材料聚聚乙烯或或聚丙烯烯料，抗抗拉强度度不小于于1300N/ccm，其其排水能能力不低低于300cm33/s；滤套纵纵向干态态抗拉强强度不小小于255N/ccm，横横向湿态态抗拉强强度不小小于200 N/cm，渗透系系数不小小于510-3cmm/s；芯板与与滤套采采用热粘粘结合；按正三三角形布布置打设设塑料插插板，插插板间距距1.111.2 米米。在真真空联合合堆载预预压法

35、施施工时，塑料插插板不能能穿透淤淤泥、淤淤泥质粘粘土层，切勿进进入砂层层，至少少与砂层层顶面保保持不小小于1.5 米米的距离离，上端端高出排排水砂垫垫层200cm；而在堆堆载预压压法施工工时，塑塑料插板板要求尽尽量穿透透淤泥、淤泥质质粘土层层，进入入砂层，最大长长度控制制在255 米。2、路基基工程采用吹填填砂的方方法进行行施工，路基填填筑前应应对基底底处理、碾压，基底密密实度不不小于885%。路基填填筑期间间，对路路基的沉沉降进行行观测。当一般般路基每每昼夜沉沉降速率率不大于于10mmm/日日，桥头头段不大大于5mmm/日日时，方方能继续续路基填填筑施工工。在路路基连续续两个月月的实际际沉降

36、速速率小于于3mmm/月时时，方能能进行路路面施工工。3、路面面工程所用材料料均应符符合规范范要求。路面基基层摊铺铺前，须须按要求求铺筑试试验路段段。碾压压遍数及及碾压速速度严格格按规范范要求。路面基基层摊铺铺完成后后，须由由监理工工程师书书面同意意后，方方能进入入下一道道工序。4、桥梁梁工程桩基础严严格按照照施工规规范要求求进行清清孔，摩摩擦桩桩桩底沉渣渣厚度不不大于110cmm。嵌岩岩桩底沉沉渣厚度度不大于于5cmm，桩体体混凝土土采用超超声波透透射法进进行检测测。桥台施工工前应先先进行软软基处理理，填土土压实至至高于桩桩顶标高高1000cm，待填土土稳定后后再进行行桩基施施工。预制空心心

37、板混凝凝土强度度达到设设计强度度的900%以上上后，且且养护时时间不得得少于55天后方方能施加加预应力力。5、排水水工程排水管道道管径DDN8000mm 采用HDDPE 管，要要求管材材环刚度度不小于于8KNN/m22，弯曲曲受拉极极限强度度不小于于80MMpa；DN8000mm，采用玻玻璃钢夹夹砂管，刚度等等级为880000Pa，压力等等级为00.255MPaa，胶圈圈接口。路基预预压结束束后，方方可开挖挖管沟进进行排水水施工。从管中中心到管管顶上110cmm 范围围内采用用中粗砂砂回填，应对称称回填。1.1.2.33 主要要工程数数量序号项目单位数量1挖土方（淤泥）3849942填土方18

38、93384.643路基填砂砂及垫层层3615533.644水泥搅拌拌桩（50ccm）m1769996.505高压旋喷喷桩（50ccm）m166990.7706真空预压压塑料排排水板m162667077.0007真空预压压903111.2208塑料排水水板m163662611.00094%水泥泥石屑下下基层（1520ccm 及及以下）2046698106%水泥泥级配碎碎石上基基层（335cmm 及以以下）1299915.7116% 水水泥石屑屑基层（1520ccm 厚厚）12566712水泥混凝凝土路面面247998.77913人行道砖砖铺设549448.8801450*660*220 侧侧缘石

39、m7905515100*30*15 侧缘石石m12733016100*22*15 平石m124337.88017100*25*12 平石m205775.00018土工格栅栅7135566.519钢塑土工工格栅394886.00020碎石垫层层141229.88021浆砌片石石挡墙45522钢筋砼挡挡墙150662325 号号砼钻孔孔桩（DD=1220cmm）m58266.5442425 号号砼钻孔孔桩（DD=1550cmm）m13888.9992525 号号砼承台台m10644.52630 号号砼墩台台10455.4112730 号号砼盖梁梁741.282850 号号砼预制制空心板板梁3420

40、0.3882940 号号现浇砼砼实心板板梁811.883040 号号现浇层层83488.931圆板式橡橡胶支座座个165663230 号号箱涵653.4233UPVCC 排水水管D33004000m2089934HDPEE 排水水管D55006000m6420035玻璃钢夹夹砂排水水管（RRPRMM）D8000118000m13333236马路甲式式污水检检查井座19237马路甲式式检查井井(雨水)座41538马路甲式式沉砂井井(雨水)座9039雨水进水水井座43140混凝土管管道顶进进（DNN500011100）m30641顶管工作作井、接接收井座各442公交车停停靠站座843路灯基础础座4

41、41.1.2.44 主要要材料数数量序号材料项目目名称单位材料数量量1圆钢t254.15332螺纹钢t14599.2443钢绞线t127.51442.55（R）水泥泥t1329905中砂36566206碎石6000007石屑7848828机砖（2240*1155*533）千块4009人行道砖砖54944810HDPEE 管m6420011UPVCC 管m2089912RPMPP 玻璃璃钢夹砂砂管m13333213钢筋砼管管（F 形）m30614塑料板m32622968815C10 砼12016C20 砼2030017C25 砼3460018C25 水下砼砼9327719C30 砼4625520

42、C355425521C40 砼1656622C50 砼34400.77723预制混凝凝土侧石石m20633524预制混凝凝土平石石m33011225土工格栅栅7135566.526钢塑土工工格栅394886施工环境境条件1.2.1 自自然条件件、气象象情况工程地处处亚热带带季风气气候区，属亚热热带季风风海洋气气候，气气候温和和潮湿，具有温温暖多雨雨，光热热充足、温差较较小、夏夏季长、霜期短短的气候候特征。*地区区的年平平均气温温为222，气气温月平平均温度度最低在在1 月为为13.6，最高在在7 月28.5，极端最最高温为为38.2，极端最最低温为为-0.5。年平均均湿度771885%。日最大

43、大降雨量量为2555.66mm，最长连连续雨日日为333 天，最长连连续无降降雨日为为69天。年平均均降雨量量为17720mmm。根根据公公路自然然区划标标准，该区属属于华南南沿海台台风区（7）。工程区域域冬夏的的风向季季节变化化比较显显著，春春季至初初秋多偏偏南风，秋季至至冬末多多偏北风风或偏东东风。33-4 月份为为冬、夏夏风向转转换期。工程施施工区域域的常风风向和强强风向为为偏NEEE 向。本区域域6 级风风的天数数为355 天，最大风风力可达达8 级。1.2.2 地地形、地地貌情况况和地质质、水文文情况1、地形形、地貌貌*西路路道路沿沿线所经经区域为为珠江三三角洲冲冲积平原原的万倾倾沙

44、地区区，为滨滨海沉积积地貌。万倾沙沙呈柳叶叶型，长长约222 公里里，三面面是大的的水道，一面临临海。本本地区河河涌、水水塘发育育。本标标段范围围内有44 条河河涌沿东东、西方方向平行行分布，间距在在0.881.3公里里之间。河涌宽宽度一般般在4001000 米米。*西路路基本沿沿宽100 米的的旧公路路右侧布布置，两两侧为农农业区，以种植植香蕉、蔬菜、水稻为为主，在在16 涌南岸岸与砂土土路之间间有几片片莲藕种种植地，常年水水浸。2、地质质条件工程施工工区域为为喜马拉拉雅构造造之东莞莞断凹盆盆地，是是由第三三系红色色砂砾岩岩组成，第四系系广泛覆覆盖，岩岩层零星星出露。施工场场地位于于华南褶褶

45、皱系之之中，褶褶皱构造造大部分分地段不不清晰，断裂构构造以早早期东西西向和晚晚期北西西向为主主，北东东向构造造不发育育。3、地层层状况根据钻探探揭露，沿线分分布的地地层从上上到下主主要为第第四系全全新统填填筑土层层，第四系全全新种植植土层，第四系系全新统统海陆交交互相沉沉积层，第四系系更新统统冲积层层，第四系残残积层，下伏基基岩为燕燕山期花花岗岩与与白垩系系上统含含砾粉砂砂岩。第四系全全新统填填筑土层层：灰黄黄色或杂杂色，主主要由松松散的粉粉细砂和和粘性土土组成，分布于于原路基基及河堤堤处，厚厚度为00.5007.550 米米，层底底标高为为0.2260.99。第四系全全新种植植土层：褐灰色色

46、，以亚亚粘土为为主，含含少量植植物根系系，土质质松软。分布于于沿线的的农田麦麦层，厚厚度为00.52.00 米。第四系全全新统海海陆交互互相沉积积层，该该层厚度度比较大大，分布布广，以以淤泥质质土为主主，局部部夹淤泥泥质粉砂砂，亚粘粘土，共共分三层层：淤泥泥质土含含较多粉粉细砂，呈薄层层状不均均匀混于于淤泥中中，厚度度为4.035.70mm，平均均厚度118 米米。淤泥泥质粉砂砂，粉砂砂呈夹层层发育于于淤泥中中或与淤淤泥呈韵韵律互层层，厚度度为1.311.50 米。亚亚粘土层层一般分分布于淤淤泥质土土之下，连续性性较差，厚度为为0.66011.50 米。第四系更更新冲积积层，该该层分布布不均匀

47、匀，大致致呈南薄薄北厚趋趋势，以以砂土为为主，局局部夹淤淤泥质土土、亚粘粘土薄层层，共分分粉砂、中砂、粗砂、亚粘土土、淤泥泥质土等等五层，层厚约约为200.7 米。残积土层层为花岗岗岩风化化残积层层，主要要为砂质质粘性土土，厚度度为0.659.005 米米。基岩主要要为燕山山期侵入入的花岗岗岩体及及白垩系系上统沉沉积的含含砾粉砂砂岩。4、水文文地质施工场地地沿线大大部分路路段的地地下水埋埋深小于于1.00m，地地下水的的年变化化幅度不不大。淤淤泥层孔孔隙潜水水的随年年降水量量各个时时期的分分布不均均而变化化，对工工程施工工影响较较大。1.2.3 施施工用地地、供水水、供电电、交通通运输情情况1

48、、施工工用地情情况工程施工工场地沿沿着旧*西路路延伸，道路两两侧多为为蕉林、农田、鱼塘、河涌等，施工工场地十十分开阔阔。2、供水水、供电电本工程施施工范围围内电网网林立，施工用用电直接接与供电电部门协协商，从从提供的的接驳点点接至施施工现场场。施工用水水，从沿沿线的厂厂家（或或村庄）接至施施工现场场。3、交通通条件工程施工工场地范范围交通通方便，本工程程为*西路（基宽110 米米的水泥泥砼路面面）的扩扩建工程程，施工工期间利利用*西路进进行施工工材料及及施工机机械设备备的运输输。1.2.4 建建筑材料料及路基基填方来来源，运运输线路路运距1、本工工程的建建筑材料料就近购购买，钢钢筋、水水泥等主

49、主要建筑筑材料从从广州市市或番禺禺区建材材市场购购买，建建筑材料料通过SS1111 公路路（番中中公路）、*西路运运至施工工现场，运距在在60kkm 以以内。2、碎石石、石屑屑、中砂砂等材料料从番禺禺沙湾附附近的砂砂石场采采购，碎碎石、石石屑采用用自卸车车通过*西路路运至施施工现场场，运距距约100km15kkm。3、路基基吹填砂砂的砂源源开采点点为中山山市横门门水道烂烂山围对对开海面面（番禺禺横沥与与中山交交界处），采用用运砂船船经蕉门门水道、下横沥沥、和洪洪奇沥水水道附近近，通过过吹砂管管道输送送至施工工现场。施工重点点、难点点及解决决办法1.3.1 工工程的重重点、难难点1、工程程管理重

50、重点（1）施施工的组组织与协协调本工程具具有施工工范围大大、线路路多、工工程量大大、施工工项目多多、施工工工期短短的特点点，因此此必须通通过严密密的组织织与协调调，才能能按质、按量、按时、安全地地完成施施工任务务。（2）交交通疏导导本标段为为*西路路扩建工工程，对对*西路路原交通通造成一一定的影影响。施施工时排排人专职职维持交交通，保保持畅通通，以减减少施工工对交通通的影响响。（3）安安全、文文明施工工本标段施施工范围围大，道道路四周周靠近农农田、村村落、鱼鱼塘、河河道。施施工时制制定有效效的安全全、文明明施工措措施，保保证施工工的顺利利进行。（4）成成本的控控制本工程数数量大、工期紧紧，需要

51、要进行多多个工作作面平行行施工，需要投投入大量量的施工工资源和和资金，因此，做好成成本控制制是本项项目的管管理重点点之一。2、工程程技术重重点（1）软软基处理理本工程全全部路基基均需要要进行软软基处理理，真空空联合堆堆载预压压固结法法施工技技术是本工程程的技术术重点和和难点。路基处处理的好好坏直接接影响到到后期的的路面结结构和排排水管道。（2）路路基的施施工本地区为为缺土地地区，路路基的回回填大部部分采用用填砂，需要进进行粘土土包边处处理。路基均匀匀沉降的的控制。由于部部分路基基位置为为鱼塘，回填过过程中塘塘堤与填填土的接接触面是是路基控控制的重重点之一一。（3）顶顶管施工工本工程有有四段污污

52、水管线线为跨涌涌，设计计采用倒倒虹管。由于倒倒虹管横横穿河涌涌，而且且管道位位置基本本上位于于淤泥层层，故倒倒虹管顶顶管施工工是排水水施工控控制的重重点之一一。1.3.2 重重点、难难点的解解决办法法1.3.2.11 施工工组织一、施工工组织机机构建立立1、根据据本工程程工期短短、工程程量大的的特点，成立高高效、精精干的项项目经理理部，项项目部设设一个项项目经理理、一个个项目总总工程师师、两个个项目副副经理，下设五五部一室室，对工工程实施施项目法法管理。施工现现场分二二个作业业面进行行施工，每个作作业面又又分成几几个施工工段平行行作业。同时根根据专业业的要求求成立专专业施工工班组，按照流流水顺

53、序序先后进进场施工工。2、施工工前，制制定各职职能部门门的工作作任务，主要管管理部门门任务分分工如下下表所示示：主要管理理部门任任务分工工表序号部门工作内容容1项目经理理主持全面面工作，全面履履行项目目合同，对工程程质量、安全、工期和和成本控控制全面面负责，负责项项目部内内部行政政管理工工作。2项目副经经理协助项目目经理处处理各项项工作，分管现现场两个个工作面面的施工工生产。3项目总工工程师主抓本工工程的工工作并负负责与监监理单位位、设计计单位和和业主技技术工作作的协调调，分管管全面技技术性和和质量工工作。4工程技术术部直接安排排现场的的施工生生产和技技术5计划财务务部对工程进进度、人人员安排

54、排及预算算进行统统一的管管理,控制工工程的资资金流向向及资金金的合理理分配,做好工工程款的的核算6质量安全全部配合监理理工程师师对各工工序的施施工质量量进行定定期和不不定期的的检查,制定安安全防护护和环保保措施和和落实监监督7综合部为生产和和生活提提供后勤勤服务8材料设备备部根据工程程技术部部、计划划部的进进度安排排材料的的采购和和机械设设备的调调拨和保保养工作作9中心试验验室负责现场场各项目目的试验验和检测测工作，以及配配合质检检部门的的抽验工工作10各施工班班组负责本标标段范围围内各专专业项目目的施工工。二、劳动动力的保保证1、施工工管理人人员的落落实措施施（1）根根据本工工程概况况和特点

55、点，项目目部安排排与本工工程各分分项工程程的相关关的专业业人员直直接到现现场负责责该分项项工程的的施工。（2）项项目经理理长驻现现场，统统筹整个个工程的的施工计计划和安安排，领领导项目目部各管管理组合合理地进进行各分分项工程程的施工工，协调调各施工工队之间间的配合合工作。（3）各各管理组组在每个个施工环环节中都都必须紧紧密跟踪踪，保证证整个工工程的进进度和质质量。特特别在重重要环节节施工时时，要求求各管理理组的组组长留驻驻现场。2、劳动动力保证证措施（1）劳劳动力主主要使用用本公司司的职工工为主，如需要要将适量量补充与与公司长长期合作作的民用用队伍。（2）加加强进场场施工人人员的教教育，包包括

56、施工工技术教教育和安安全教育育，向劳劳动人员员进行技技术交底底和安全全交底，让各种种施工人人员熟悉悉工程技技术要点点和安全全注意点点。（3）尽尽快搭配配好现场场宿舍和和各种生生活设施施，确保保满足进进场劳动动力的居居住和生生活基本本要求。（4）劳劳动力随随工程进进行分批批组织进进场，先先进场人人员是施施工管理理人员、测量人人员、材材料人员员、少量量修建临临设的普普通工人人；在临临建完成成后，组组织土方方工、搅搅拌桩工工、钻孔孔桩工等等工种进进场。三、材料料保证措措施1、建立立材料进进场检验验制度坚持材料料进场检检验制度度，确保保原材料料、半成成品、成成品使用用前符合合技术规规范的质质量要求求。

57、（1）严严格控制制原材料料、半成成品的质质量。施施工中所所用的水水泥、管管材、管管件等均均应具有有相应的的出厂合合格证及及质量证证明书，而且还还须按规规范要求求进行抽抽检试验验，检验验合格后后才用于于本工程程的施工工。对经经检验达达不到设设计要求求的原材材料根据据具体情情况采取取降级使使用或退退货处理理。（2）原原材料、半成品品的堆放放应按照照ISOO90001 操操作手册册的要求求，分类类分规格格堆放整整齐，并并挂好标标识牌，以防误误用。（3）公公司工程程部门及及材料、设备部部门每月月对不合合格半成成品、成成品或不不合格的的原材料料进行统统计分析析，重点点对一些些容易出出现质量量通病的的工序

58、，分析其其所用材材料、工工艺、生生产设备备、操作作规程、操作人人员的技技艺或其其他因素素，对质质量的不不同影响响，区别别提出和和采取预预防措施施。2、主要要材料的的质量控控制（1）砂砂石施工用填填砂和混混凝土用用的砂石石由番禺禺沙湾附附近的沙沙石场和和中山市市横门水水道烂山山围海面面采砂区区统一供供应，填填砂采用用8 艘船船舶运输输和2 套吹填填砂设备备。水泥泥砼用砂砂石采用用汽车运运输到场场。（2）水水泥混凝凝土按照业主主的要求求，本工工程混凝凝土采用用自拌混混凝土，采用自自动计量量装置的的混凝土土生产设设备集中中搅拌。我部在在现场设设置水泥泥砼和稳稳定石屑屑集中搅搅拌站，满足砼砼和水泥泥稳

59、定层层施工的的供应。根据不同同部位的的要求设设计砼配配合比，并报监监理工程程师审批批，施工工过程中中，还需需要根据不同同的天气气要求进进行调整整，使砼砼符合设设计要求求。浇筑前对对混凝土土的进行行坍落度度、和易易性检查查，并按按规范要要求制备备足够数数量的试试件。（3）预预制构件件和排水水管材预制构件件和排水水管材进进场时应应具备出出厂合格格证，各各项指标标均满足足设计要要求后方方可进场场。3、材料料供应控控制（1）项项目部组组织有关关人员对对管材、水泥供供应商进进行评价价，从中中选定资资质完善善、合格格证书齐齐备、信信誉良好好的材料料供应商商。（2）施施工板桩桩等周转转材料，由货车车、长板板

60、运输车车运输至至施工现现场。不不足部分分周转材材在附近近采购，确保施施工要求求。（3）坚坚持材料料进场检检验制度度，确保保原材料料、半成成品、成成品使用用前符合合技术规规范的质质量要求求。施工工中所用用的水泥泥、管材材、混凝凝土等除除须具有有相应的的质量证证明书外外，还须须按规范范要求进进行抽检检试验，合格后后方可使使用，对对经试验验达不到到设计要要求的原原材料即即作退货货处理。4 、材材料运输输计划施工所需需的散装装物料如如土方、砂石和和管材等等半成品品、成品品构件的的进场、退场运运输均按按计划进进行，以以便尽可可能在运运输期间间减少对对周围交交通和施施工现场场的影响响。计划划8 台载载重汽