硬隔离技术安全交底

1、技术交底单编号：ZHB-1-001工程名称交底项目拉萨西机务段硬隔断防范施工接受队组交底日期土方架子队2018年3月29日交底内容：一、工程大要：拉林铁路代建工程新建拉萨西机务段位于拉萨市堆龙德庆县堆龙曲河满滩上，起止里程为青藏线K1945+995,终点里程为K1947+300，该工程为既有青藏线线路硬隔断防范，全线共长1305米，所有为金属立柱及网片。二、资料要求（1）硬隔断防范由金属立柱、网片及连接部件组成，高度1.8m。（2）金属网片采用HPB235矩管钢边框，规格30mm50mm，矩管厚度2.0mm，内部网丝采用HPB2356.5高线钢丝冷拔加工，规格50mm75mm（4.0mm），上

2、部向外折角30，垂直高度180mm。（3）连接板与螺栓均采用HPB235钢，并镀锌办理，镀锌量270g/m2。三、施工要求（1）硬隔断防范施工前，进行施工放样，距垂直既有线中心线2.5米处纵向每隔3米设一桩，做好标记，并用白灰撒出立柱基础线。（2）基础采用人工开挖，基础开挖尺寸为：长0.5m宽0.5m深0.5m。（3）埋成立柱并浇筑混凝土,埋成立柱采用人工埋设，埋成立柱时应将立柱放在基坑中间地址，且竖直不得倾斜，尔后采用钢管支架固定。浇筑混凝土时应由四周均匀放入，浇筑应与地面平齐，可采用人工筑捣。待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆掉钢管支架。（4）立柱间距误差10mm，相邻高度误差10mm

3、。（5）金属网片安装，上部折角向外，螺栓采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸使用特地工具。四、质量控制（1）工程部向施工队进行技术交底培训。（2）对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺向项目全体施工管理人员，特别是施工队长、质检人员进行交底。（3）施工管理人员，特别是质检人员，随时对施工人员所施工的内容、过程进行检查，并指出达不到质量要求及标准的部位，要求整改。（4）在施工中各工序要坚持“自检、互检、交接检”三检制度，在整个施工过程中做到工前有交底，过程有检查，工后有查收的“一条龙”操作管理方式，以保证工程质量。编制复核审察接收人日期日期日期日期安全交底单编号：

4、ZHB-1-001工程名称交底项目拉萨西机务段硬隔断防范施工接受队组交底日期土方架子队2018年3月29日交底内容：一、硬隔断防范施工要求1、施工前必定由设备管理单位对光电缆地址进行确认。2、不得侵入营业线设备安全限界。设驻站联系员1人、工地防范员2人。驻站联系员职责：1、驻站联系员应按规定着装佩戴工作牌，严格按施工方案规范登记要点。2、驻站联系员应每3-5分钟与工地防范员联系一次，及时通知列车运行情况并作好记录。3、施工的消记应遵照施工负责人的命令。工地防范员职责：1、应携带所有防范设备及扩音话筒。2、在未接到施工开始命令时，应保持3-5分钟与驻站联系员联系，掌握列车运行情况并做好记录，及时

5、通知施工负责人。3、当接到施工开始命令后，及时通知施工负责人，并按规定设置好搬动停车信号牌。4、工地防范员应选择瞭望条件好的地址，不得与职工闲聊和做与其职责无关的事。5、工地防范员应将对讲机随时放在耳边，注意列车运行情况，当列车凑近施工地址时，及时通知施工人员，并随时注意人员和机具不要侵入限界。如施工人员未听到，应及时跑上前去呼叫。6、在接到施工负责人作业完成后，应及时撤掉搬动停车信号牌，尔后与驻站联系员联系，央求消记。施工人员：1、所有施工人员在线路旁边施工时必定穿黄色防范衣饰，严禁穿红色衣饰、省得引起司机误认信号，不得随意超越未关闭轨道。2、施工前做好资料，工具，人员所有准备，并向下级施工

6、人员进行专项技术交底，保证施工安全。3、牢固成立抢通意识，加强救援工作，一遇险情马上出动，赶忙恢复线路畅达。二、发生危险及行车安全故障的现场防范方法1、施工现场发买卖外情况危及行车安全时，及时向现场负责人报告，及时和产权单位监护人员联系，并迅速通知就近车站和公务工区及时办理。2、若是危及行车安全，情况紧急，现场盯控负责人马上通知驻站联系员，将现场故障情况通知车站值班员，同时会同产权单位现场监护人员在故障地址设置停车信号，若瞭望困难，遇恶劣天气或夜间，还应点燃火炬，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。3、若不知来车方向，应在故障地址两端采用拦车措施，发现来车，急速用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，使列车在故障地址前停车，若瞭望困难，遇恶劣天气或夜间，发现车来时，奔向列车前，应在故障地址点燃第二支火炬。编制复核审察接收人日期日期日期日期新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程LLDJSGZQ标段既有线硬隔断技术交底