既有线不限速施工保证措施(2021年)

1、既有线不限速施工保证措施（2021 年）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0911建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工既有线不限速施工保证措施（2021年）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就

2、要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。一、在既有线旁增建第二线的施工过程中，确保既有线不限速 的行车安全极为重要，必须严格施工安全管理，充分发挥各级安全 监察部门的职能作业，建立健全切实可行的安全管理制度。结合我局在株六、内昆、荷日复线建设中积累的经验，在本标 段建设中，我们将严格执行铁道部、广州铁路（集团）公司及广梅 汕铁路有限责任公司制定的关于在既有线施工，确保行车安全的管 理规定，杜绝违章施工。二、加强教育、组织全体施工人员学习既有线施工安全的有关 规范要求及管理规定，制定详细的既有线施工考前须知，制定切实 可行的安全防护措施，使

3、全体施工人员随时牢记“安全高于一切、 责任重于泰山”，“安全第一”的思想，在行动中时刻想着安全，对 特殊岗位人员如爆破员、防护员、联络员，选派正式职工，进行专建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工业技术培训，持证上岗。三、向铁路要点施工地段，严格执行要点工作程序1、编制详细的要点申报报告，主要内容有：要点的里程桩号， 工作内容及方案，离既有线的距离，可能造成的影响预测；防护人 员设置及分布情况，通讯联络方式及负责人员名单；防护信号设置 方式及分布位置负责人员名单；天窗工作时间，劳动力安排及领导 小组；施工材料、机械设备准备情况、安全防护措施方案等。2、

4、将申报资料向临近车站、分局、路局等有关部门递交或拍发 铁路电报，铁路部门经实地考核之后，以书面形式给予批复，并签 订安全协议。3、车站联络员在每天爆破前2小时向车站提出“申请施工放炮 表”，经认可后，即通知施工装药。4、在定点放炮前半小时必须装完炸药，并填写好“爆破参数设 计表”，联结好起爆线路，并通知驻站联络员，现场准备就绪。5、驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后，向车站值班员提 出请求爆破时间，当接到封锁命令后，双方进行签认，并按调度命建筑安全技术建筑安全技术建筑安全技术Building Safety Technology 建筑施工令进行施爆。未接到命令，一律杜绝施爆。建筑安全技术6、施

5、工点接到命令后，立即对爆破点200米以外进行警戒，并 检查防护加固情况，同时复查起爆线路是否畅通。7、人员全部撤离爆区后，进行起爆。8、炮响后15分钟，安全员、爆破人员进入炮区，经安全员确 认无哑炮无危险之后，马上进入工作面，首先清理危石，再次检查 既有行车线上是否有飞石杂物，路基防护是否破坏，通信设施是否 破坏，假设有立即处理。经现场安全员检查无危害行车的苗头之后， 向车站联络员联系，办理消点手续，经车站值班人员签认消点开通 线路。三、在增建二线施工中，大中桥视基坑垂直开挖时对既有线路 堤的危害程度，采用草袋、挡土板、钢管桩、扣轨梁等防护或加固, 也可根据实际情况纵合使用。在路基（锥体）加固防护施工过程中, 采用架立排架等防护措施，加强对既有线的防护，保证在施工过程 中，不影响行车安全。列车运行时，停止一切施工。四、做好雨季防洪与抢险工作。工程指挥部成立防洪领导小组,建筑安全技术建筑安全技术建筑安全技术Building Safety Technology 建筑施工明确责任，落实到人头。开展防洪大检查，雨季前备好抢险材料， 并对既有线行车影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨中、 雨后“两检制”。建筑安全技术五、认真执行既有线行车不限速的增建二线施工爆破作业安全 规定。施工爆破作业必须严格遵守铁道部公布的铁路行车线上施 工技术规