提单中常见条款中文

1、1定义“承运人”（CARRIER）是指XXX有限公司。“货方”包括发货人、托运人、收货人、受货人、货主、本提单益关系的任何人，或被授权代表前述任何一方行事的任何人。6栏所列船舶或其替用的任何支线船或驳船。舶所有人及经营人，装卸工人，码头、仓库、集装箱储运站经营进行运输的任何独立订约人，以及其小分立契约人立契约人及其各自的受雇人、代理人或分立契约人。“货物”（GOODS）是指自货方收到的全部货物或其任何部分，并包括非由承运人或其代表提供的任何集装箱。集装箱中所装的货物件数，如果此项件数未在本提单正面列明，或者是用“据称内装”或类似词句列明。“装运单位”（SHIPPING UNIT）是指未以包件运

2、输的任何一个具体单位的货物，包括机械、车辆及船只，但散装货物除外。3 分立契约、赔偿以及抗辩、免除事项及责任限制第 1 页承运人有权在任何时间以任何条件将运输的全部或其任何部分同任何分立契约人订立分立契约，并（或）以任何其他船舶或运输工具代替本船。物运输一事而提起向其或其所拥有或经营的任何船舶加诸或意此种人的疏忽而引起。如果，即使如此，此项索赔或法律诉讼仍承运人。在不防碍上述规定的情况下，上述第(1)款所述每一个都应享有本提单所载适用于承运人的在涉及合同或侵权事件中明文规定，而且在订立本提单时，就上述免除事项、抗辩及责任舶的代理人或受托人.4 承运人的责任港到港运输 如果填注本提单正面第栏，而

3、不填注第4、5、9栏，本提单便是港到港契约。承运人应自其在装货港收到中以先发生者为准。第 2 页联合运输 如果填注本提单正面的第4、第5及（或）第9栏，而且该栏中所述地点或港口乃是除第7栏及第8栏所列者以外的单。承运人负责安排或组织落实联合运输中的前一程运输以及然地以代位关系而取得或被赋予货方针对所有其他人包括前一程承运人或续程承运人或分立契约人就此项灭失或损害而享有的权利。本款所载任何规定都不得视为承运人针对前一程承运人或续程承运人或分立契约人就赔偿或其他事项所享有的任何权利的放弃。除非已在卸货港或交货地点于交货之日以前或交货之日向承运明显时，在交货之日以后15个连续日之内提出上述书面通知，

4、条件交付货物的初步证据。除在交付货物或应交付货物之日起一年之内提起诉讼，承运人、其受雇人、代理人及分立契约人便应被解除一切责任。第 3 页本提单的条款应在所有时间都对承运人就其因运输货物而产生中适用，而且不论该项诉讼是基于合同纠纷或侵权行为而提起，灭失或损害或利润损失，概不承担责任。运抵卸货地点、目的地或转运到某一特定船舶或其他运输工具运人认为必要，为慎重或便利起见，可将该时间提前或拖后。承运人在任何情况下，不论是如何发生，对因延误造成的直接、间接或随之发生的灭失或损害概不负责。输过程中发生灭失或损害的阶段无法判明，则货方与承运人商述何种情况，均应适用第5条(2)款及第7条中的规定。第 4 页

5、除第26(1)款中所述中华人民共和国海商法管辖。从而，无论是承运人、其受雇人、代理人、分立契约人及（或）船舶，在任何情况下对超出该法规定的每件将货物的性质及价值于装运前加以申报，并已载入提单（第10栏），而且货方已就此项申报的价值加付运费。的运输，本提单便应受其第26(2)款中所述1936年美国海上货COGSA）及其修订条款的约束。无论是承运人、其受雇人、代理人、分立契约人及（或）船舶，在任何情况下，对超出美国海上货物运输法中规定的每件或每单位赔偿限度的任以申报并已载入本提单（第10栏），而且货方已就此项申报价值加付运费。如已将除中华人民共和国海商法及美国海上货物运输法以外的申报并已载入提单（

6、第10栏），而且货方已就此项申报价值加付运费。第 5 页价值为基础按比例进行调整。而使货物遭受的灭失或损害，除系承运人的实际过失所造成者外，概不负责。货物均应分摊共同海损。本提单中的条款包括第26款所述中华集装箱。在货方营业处所开箱，则货方应在运价本规定的时间内并/或按点，并应将空箱内部洗刷清洁、不留异味。如有集装箱未在上述时间内归还，货方应就未还空箱而引起的延误、滞期、损失或费用承担责任。货方应就承运人的集装箱或其他设备在货方或代表货方的任何第 6 页方应就上述期间因任何或所有索赔案件而引起的一切费用包括法律费用赔付承运人，并使承运人免于负责。害、责任或费用负责，如果此项灭失、损害、责任或费

7、用系由以下原因造成：货方检验便应明显易见。人对交付货物时查出的任何灭失或短少概不负责。其适用性及无有瑕疵的初步证据。货方对其所装或货方代表所装的已铅封集装箱中的货物的描述，对承运人不具有约束力，而且货方在本提单正面所申报的情况，是由货方全然为其本身包括但不限于其货运代理使用的目的而提供的资料。货方认识到，承运人未对铅封集装箱的内装货物、第 7 页车、条板箱或货箱的情况，亦不提供其重量或尺码，且不提供其内装货物的价值、数量、品质、货名、条件、唛头或号码。承运人关于上述描述或具体资料概不承担任何责任。订单号码以及承运人不是其当事一方的任何合同的详细资料在便而列出。货方同意，上述资料不得视为对价值的

8、申报，因而对提单第7款外，货物的价值不为承运人所知。. 本提单第1所应承担的全部责任之认真履行而对承运人负连带责任。非禁运品。货方应就因违反本提单第12(2)款或承运人对之不负责任的与货罚款、处罚、开支或其他属于钱财性质的制裁，给予承运人以赔偿。第 8 页输入税、费用或损失（包括退运货物的全部退运运费，或续运货物之自提单所载卸货港或交货地点运往改正后的卸港或改正后的交货地点的全额运费），并应就此而给予承运人赔偿。13. 运费及费用条件地赚得，并应在任何情况下均须支付，且不予退还。索赔、扣减或延缓执行。货方须注意所用运价本中或另行议定的关于用以支付运费的货币、兑换率、贬值率以及关于运费的其他临时

9、性的规定。如果由货方或货方代表向承运人提供的货方在提单或任何文件误解，货方应就承运人因此而遭受的实际损失予以赔偿。向货运代理人或经纪人或任何除了承运人或其授权代理人以外货方独自承担风险之下支付。本提单第1部运费、滞期费、共同海损摊款及费用、诉讼费包括但不限于在则应被视为货方在支付运费及费用中违约。14. 检验货物第 9 页进行开启，加以检验，承运人对因如此开箱、开包、检验及重新项开箱、开包、检验及重新打包费用。完全自行决定而认为最为妥善的条件之下，不对货方进行通知（但仅系作为其代理人除外）而采取任何措施并（或）支付额外以及（或）放弃该项运输并（或）将货物在任何地点存放岸上或船上，加以遮蔽或置于

10、露天之下。此项放弃、存放或放置货物应的任何额外费用。17. 舱面货、牲畜及植物箱的货物除外），以及所有活牲畜包括鱼及鸟类或植物，应一概论是否由于承运人的疏忽而引起的无论任何性质的灭失或损害第 10 页特殊要求，而且在海上运输的环境下，承运人可在运输中的任何时间使用任何运输方式或储存方式将提单正面所载船名的另一艘船舶或以任何其他运输方式运输。该项运输之内，而非绕航。物的不能被安全地或妥当地运输或继续运输的情况外的任何障碍、风险、延误、困难或不利条件的影响，而且不论系如何产生（即使引起上述各项的客观环境在本契约订立时或货物被接受以备装运时已经存在），承运人（无论运输是否已开始）均可不经事先通知货方

11、而完全自行决定：将货物经本提单所列以外的或为将货物托运至卸货港或交货地单第18款所载条文，承运人仍有权收取其所决定的额外运费，或者 中断货物运输并将其按本提单条款存于岸上或船上，并设法将其尽快发送，但承运人对最大的中断时间的问题不作交代。第 11 页口或地点以及在该处交付及存储的额外费用。如果承运人决定采用第19(1)款所述替代航线，或按第19(2)款所述中断航行，此事并不影响其在以后放弃航次之权利。20. 危险货物妥为包装，清晰标注，加附货签，并将其正确品名、性质以及所何灭失、损害或费用对承运人承担责任。危险货物对船舶、船员及船上其他人员或其他 货物构成实际危险时，将其卸下、销毁或使之无害而

12、不予赔偿。但本款所述不得影响对共同海损的分摊。除非货方同承运人在货物装运之前达成书面协议，需要特殊通第 12 页知，而且货方已按承运人运价本规定或按商定办法支付额外运费，此项货物便应以普通的不通风集装箱装运。前已将货物在集装箱内积载妥善。如果这些要求未能完全做到，承运人对无论如何发生的货物的任何灭失或损害便不负责。货方在承运人的集装箱在货方或代表货方行事之任何人看管之时，应对集装箱的操作及维护一事负责。增加或减少22摄氏度。运人对因集装箱、船舶、运输工具及任何其他设备的制冷装置、机器、绝缘及（或）任何或其他设备的潜在缺陷、全部或部分失藏集装箱保持在有效状态。如属货方自己的集装箱，则应由货方提供

13、紧急用具箱及操作手册。第 13 页承担任何责任或解除货方根据本提单所应承担的任何义务。货方应在承运人所用运价本中规定的时间之内或按承运人要求提货。可能腐坏、变质、无价值可言，或在将其存储或做其他处置时其况下，将箱中货物取出、出售、销毁或加以处置，而由货方承担全部风险及费用，并将货物价款用于扣减货方结欠承运人的款承运人就货物而言的一切责任均告终止。其他当局看管，该货即由其交与货主，而无需按当地法律、规章及（或）惯例要求由货主出示本提单，这种移交货便应构成根据第 14 页遭受的任何灭失、损害、费用及责任承担责任，包括但不限于将货物运回原起运地。共同海损应在承运人选定的港口或地点按1990年及其他修

14、正案修订的1974运人认为足以支付预计货方应交共同海损摊款数额的备用金或其他担保。救助方及时并充足提供备用金或其他担保而不得使船期在救助失承担责任。由波罗的海国际航运公会现时公布的双方有责碰撞条款应视为已被载入本提单。第 15 页或承运人提出的索赔、或取得补偿，或要求收回。上述规定在非有人、经营人或主管人，在碰撞、触礁、搁浅或其他事故中犯有过失时，亦得适用。的受本提单制约的关于货物的契约中应载有本提单的条款及条一切后果给予承运人、其受雇人、代理人及分立契约人以赔偿。26.法律及管辖权其他海事法院。虽有第26(1)条中的规定，当某项运输业务包含驶往或来自或经海上货物运输法的规定的约束，而该法应被

15、视为已载入本提单，而本提单中所载任何内容均不得视为承运人对其根据美国海上货物运输法而享有的任何权利、豁免、除外或限制的放弃，或其输法同样适用于在货物装前卸后承运人掌管货物的期间。第 16 页运人以书面专门授权或批准。起意外、危险、损害或灾难，而根据法令、契约或其他规定，承损中与承运人一起分担可能构成或可能发生的属于共同海损性当犹如该船属于无关之人一样，全额支付。30.除本海运单另有规定外，承运人现行的联运提单的条款和条有上述条款和条件，包括但不限于联运提单 中载明的关于每件的责任限制和其它责任限制的规定。31.当收货人或其他要求提取货物的人提交本海运单或以其他方人按照本海运单和承运人现行的联运

16、提单中需承担的所有责任。发货人本人所应承担的责任。第 17 页32.发货人同意并遵守海事委员会海运单统一规则，以便在货物运输中使用海运单。33.在船舶抵达卸货港或交货地以前，如发货人书面要求将海运更改，但承运人在任何情况下均不对未能及时更改承担任何责任。29.收货人或其授权的人可凭交货凭证或其它身份证明提取货否将货物交付给收货人授权的人。承运人可因运费、亏舱费、滞期费、滞留以及承运人对有缺陷货物重新绑扎、重新包装、重加付的共同海损摊款，承运人为货物所支付或预付的罚款、捐税、关系的人因扣留货物或针对货物提起其他法律诉讼而发生的法付所欠数额，包括已发生的费用，承运人有权自货方收回差额。第 18 页期、集装箱及车辆滞留期等。使用的运价本的有关条款，可向承运人或其代理人索取。如本提单与所用运价本之间有不一致之处，应以本提单为准。Container includes any