接触网冬季施工方案

1、TJ-3TJ-3 标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案 PAGE PAGE 8中交其次大路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部一分部接触网基础冬季施工方案中交其次大路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部一分部2009 10 15 日目录 HYPERLINK l _TOC_250011 一、编制依据2 HYPERLINK l _TOC_250010 二、编制范围2 HYPERLINK l _TOC_250009 三、气象特征3 HYPERLINK l _TOC_250008 四、冬季施工支配3 HYPERLINK l _TOC_250007 五、接触网基础冬季施工支配及措施3 HYPE

2、RLINK l _TOC_250006 5。1接触网基础混凝土施工3 HYPERLINK l _TOC_250005 5.2混凝土拌和与运输：4 HYPERLINK l _TOC_250004 5。3混凝土拆模及养护措施5 HYPERLINK l _TOC_250003 冬季施工质量保证措施5 HYPERLINK l _TOC_250002 机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作保证措施6 HYPERLINK l _TOC_250001 六、冬季施工应急预案6 HYPERLINK l _TOC_250000 6。1平安预案领导机构66。2平安预案机构职责76。3突发事故报告及应急程序76.3。1事故

3、报告与报警76。3。2应急程序7冬季施工方案一、编制依据文件;新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段初步设计线路平面图(铁道第一勘察设计院)；新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段施工设计图；现场踏勘调查资料;中交股基20075209） 现行的国家有关方针政策以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。二、编制范围中交其次大路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部一分部，DK602+407.3DK608+696。32。三、气象特征本标段属中温带亚潮湿季风区气候，其特点是:四季分明，春季干旱多大风,夏季潮湿多降雨，秋季凉快多早霜,冬季寒冷而漫长。年平均气温极端最高温度 极端最低

4、温度14.3，1730cm137205cm。低温的界定：当工地室外昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或61421）连续35或日最低气温在-3以下时，按冬季施工的规定进行施工，进入冬季施工前做好冬季施工的预备工作。依据总体施工方案支配和该地区的气候特点,冬季期间施工在所难免，因此，做好冬季施工的防冻保暖措施及施工质量、平安保证措施是至关重要的。四、冬季施工支配依据我一分部 2009 年四季度施工方案支配,冬季施工的主要项目路基相关工程接触网基础施工。冬季施工方案工期支配：2009102020091210五、接触网基础冬季施工支配及措施接触网基础混凝土施工：(1）接触网基础混凝土冬季施工前后，应

5、留意天气变化，提前预防。(2）钢筋接头焊接后不能马上接触冰雪，现场焊接时应实行防寒挡风设施，现场施焊温度不低于20。(3尽量缩短混凝土的运输时间，做到混凝土随到随用，保证混凝土入模温度。(2）钢筋接头焊接后不能马上接触冰雪，现场焊接时应实行防寒挡风设施，现场施焊温度不低于20。(3尽量缩短混凝土的运输时间，做到混凝土随到随用，保证混凝土入模温度。混凝土拌和与运输:放置适量煤火炉,用于材料保温,防止雨雪淋湿骨料冻结成块并防止尘土及5；水泥的强度等级不宜低于5搅拌的时间应比常温时延长 50。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应搅拌的时间应比常温时延长 50。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强

6、度提高一个等级；拌和场配置蒸汽锅炉一套，用来加热施工用水。水加热温度不宜8080加热的水,拌和均匀后再加入水泥;当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀最低不低于5外加剂不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内保温。较设计强度提高一个等级；（4)拌和站加强与施工现场的联系沟通，保证混凝土随拌随运，削减混凝土停滞时间,从而保证混凝土的入模温度。（5)混凝土运输罐车接受棉被包裹进行保温，混凝土浇筑前,应接受专5.5。31到的强度来确定，一般以缓拆为宜。2） 拆除模板，混凝土强度亦必需满足规范要求，即混凝土强度2。5Mpa15。经处理后方可连续拆卸。对已拆除模板的混凝土,应实行保温材料予以爱护.结构混凝土放过

7、量的建筑材料或机具。棉被、草袋掩盖的养护方法。并不应向混凝土及掩盖物上洒水。5。4(1）对支配在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。温存供热,运输设备保温处理。组织冬季施工培训 ,提高职工冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。案认真贯彻执行。5。5(1）在进入冬季前对全部机械设备做全面的修理和保养，作好油、水 管理工作，结合机械设备的换季保养，准时更换相应牌号的润滑油；对使 用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械 设备要实行相应的防冻措施（实行停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。(2）各种车辆使用的燃油，要依据环境气温选择相应的型号，冷

8、车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。(3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行.作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度.六、冬季施工应急预案6。1主管平安的项目副经理和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同平安管理部门编制火灾及爆炸、坍塌、机械、急性作业中毒等平安事故和雨雪等自然灾难救援预案,并交由监理工程师审定。6。2(1）负责整个项目重、特大平安事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大

9、平安事故应急救援的各项工作，协作上级主管部门做好事故调查处理。(2）施工单元项目经理部和施工队职责负责具体落实本单元、本队施工区域重、特大平安事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大平安事故应急救援的各项工作；协作我单位项目经理部做好事故调查处理。6。36.3.1施工中发生重、特大平安事故后,施工队快速启动应急预案和专业预案,并在第一时间内向本单元项目经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同119初步推断事故发生的缘由，实行了哪些措施及现场把握状况,所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。6。3。2(1)单元项目经理接到事故报告后，马上向项目总经理和指挥部应急救援领导小组汇报事故状况以及救援状况。指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。各专业询问人员到达现场后,快速对事故状况作出推断，提出处置实施方法和防范措施;事故得到把握后,参与事故调查及提出整改措施。(5）救援队伍到达现场后，依据应急救援小组支配，实行必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。(6）施工队严格爱护事故现场，并快速实行必要措施抢救人员和财产。