压力箱涵计算书_第1页
压力箱涵计算书_第2页
压力箱涵计算书_第3页
压力箱涵计算书_第4页
压力箱涵计算书_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、压力箱涵计算书压力箱涵计算书压力箱涵计算书页眉内容压力箱涵内力配筋计算计算书2016年1月精心整理箱涵内力配筋计算一、工程大概及计算成就本箱涵共1座,1座1孔,净空,高度为,顶板厚,底板厚,侧板厚。详见图1。选筋结果见表一:表一选筋结果名称选筋结果上层基层外层内层顶板1420014200底板1420014200侧板1420014200中板1420014200二、基本资料及计算简图1、计算简图以下:图1箱涵断面图基本数据:回填土20,18kN/m3,基础坐落粉质粘土上,相对应的地基承载力fak120kpa;箱涵入口高程,出口高程,埋深H;地下水高程,箱涵基础高程,地下水位于基础以下,不考虑地下水

2、影响。当浏阳河水位达到设计最高水位时,内水压力达到最大。箱涵长L=127m,流速参照水力计算手册(初版)第四章有压管道恒定流表1-4-1,流速,则内水压力水头:8gL)V28*10*1272h水33.60)(2D(1*267.2)*c2g212*10三、计算工况1完建工况,箱涵内无水,公路-级;2运转工况(箱涵无内水压力),公路-级;3运转工况(箱涵内有内水压力),内水压力h水;四、荷载计算各杆荷载的计算:精心整理依据灌区水工建筑物丛书(涵洞)第四节车辆荷载的计算。汽车荷载为公路-级时,依据公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)第节,考虑到重型车较少,荷载采纳公路-级折减,折减系数为。

3、后轮轮压P=240KN,汽车轮胎着地长,后轮轮宽。dd采纳公式H0.61m,H。PqB(c)(d)21、完建工况2、运转工况(箱涵无内水压力)3、运转工况(箱涵有内水压力)q6设水水2s*h1.0*10*25/m五、内力计算简图内力采纳理正工具箱(单机版)平面刚桁架计算。计算模型取单位长度1m计算。1.完建工况标准值设计值精心整理2.运转工况(箱涵无内水压力)标准值设计值3.运转工况(箱涵有内水压力)标准值设计值五、配筋计算箱涵采纳C25砼,2,钢筋保护层厚度取50mm,受力筋与分布筋均采2用级,fy=360N/mm。以箱涵内侧受压为正,轴力受压为正,为了简化计算,截面采用对称配筋。(1)底板

4、完建工况下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。运转工况(箱涵无内水压力)下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。受力状况均小于完建工况,配筋参照完建工况。运转工况(箱涵有内水压力)下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。底板配筋最后采纳514200(As=769mm2)2、侧板完建工况下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。运转工况(箱涵无内水压力)下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。受力状况均小于完建工况,配筋参照完建工况。运转工况(箱涵有内水压力)下:弯矩标准值,轴力标准值,弯矩设计值,轴力设计值。侧板配筋最后采纳514200(As=769mm2)4、顶板精心整理顶板各种工况下受力均小于底板,为了计算简单采纳底板同样配筋。顶板配筋最后采纳514200(As=769mm2)经过计算得出配筋结果1、分布筋12200部署。2、受力筋部

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论