包装箱知识培训课件

1、包装箱知识培训讲师:Reanny2010-8-20大纲纸箱的材质介绍纸箱的命名原则解析 芯纸的材质介绍 纸箱形式纸箱的设计纸箱的检验序言外包箱的主要用途是用于包装防护,防护销售包装与产品的运输、存放、堆压的质量不受到损坏。 一个纸箱的质量好不好最简单的是抗不抗压，其最主要的因素有：纸质、瓦楞、层数、钉法（粘合法）、盖式、尺寸设计。1 纸箱材质介绍 1.1纸箱所使用的纸材通常分为: -牛皮纸(又称牛皮卡) - 箱板纸 - 茶板纸 区别： 1）颜色：牛皮纸颜色最自然，箱板纸偏黄，茶板纸偏灰白，且粗糙。 2）软硬：牛皮纸富含纤维，韧性/硬度/挺度都最好。箱板纸其实是掺加了旧料牛皮纸，纤维成分较少，质

2、量一般。茶板纸就是瓦楞中间那层纸，很软。 3）重量：因为料是否充足的原因，牛皮纸最重，箱板纸次之，茶板纸最差。通常的情况下,我们使用的所有外包箱的外面使用的是牛皮纸，中间使用的是茶板纸，里面使用的是箱板纸. 1.2从纸箱纸板的结构来剖析分别分为: 面纸芯纸里纸 1.3一般分为单面瓦楞纸板、单坑纸、双坑纸、三坑纸四种。 如图: 1.4 在国际与行业上，对于纸箱的面纸材质分为K纸、A纸、B纸、C纸四种。表1：瓦楞纸面纸材质表 对于台湾的叫法,分为6纸,7纸,8纸和C纸.7纸为200g/M*M; 8纸为260g/M*M; C纸为127 g/M*M(台湾纸).材质K纸A纸B纸C纸W纸密度（进口纸）25

3、0g/m2175g/m2125g/m2/160g/m2密度（国产纸）200g/230g160g120g110140g允许含水率8.02%8.02%8.0+3 -2%9.02%8.02%2 纸箱的命名原则 2.1 通常中我们会常听到:K=K、K=A、A=A、A=B、B=B、B=C，大家知道这些命名代表什么吗？ 纸箱材质的命名所代表的意思为： K=K，代表面纸是K纸，=代表双坑，里纸是K纸。 A=B，代表面纸是A纸，双坑，里纸是B纸。 不同材质的纸箱厚度会有些差别，其根本取决于坑纸结构，其在国际与行业上的规定如下： 2.2 在坑纸（即瓦楞纸）中间的芯纸是呈波浪状的，根据其形态与加工方式分为：U形，

4、V形及UV形三种。 U形瓦楞波形的特征是：着胶面积大，粘结牢固，富有一定弹性。当受到外力冲击时，不像V型那样脆弱，但平面扩压力强度不如V形楞。 V形瓦楞波形的特征是：平面抗压力值高，使用中节省粘合剂用量，节约瓦楞原纸。但是缓冲性差，受压或冲突变形后不容易恢复。 说到了前面，大家可能会想到：有没有一种可能将两种瓦楞波形的长处结合起来，形成更好的瓦楞纸呢？于是UV形瓦楞波形产生了，根据U形与V形的性能特点，设计和加工出了UV形，即保持了V形楞 的高抗压能力，又具备U形的粘合强度高，富有弹性特点。目前国内外的瓦楞纸板基本属UV形。2.3根据瓦楞的楞形、高度、楞数密度又分为如下： 表4：瓦楞纸的楞形分

5、类表楞型楞高（mm)楞数密度（个/300mm)缩比平压强度N/m边压强度N/mK6.6-7241.5A4.5-53421.5541C3.5-43821.4732B2.5-35021.3623E1.1-29641.2614 不同波纹形状的瓦楞，粘结成的瓦楞纸板的性 能也有一定的区别。目前国际上通用的瓦楞楞形分为四种：A型、C型、B型、E型。 A型楞高而宽，具有较好的缓冲性,富有一定的弹性. C型楞较A型楞次之,但挺度和抗冲击性优于 A型楞. B型楞排列密度大,制成的瓦楞纸板平面平整,承压力高,适于印刷. E型楞由于薄而密,更呈现了它的刚强度.已广泛用于内包装及单体销售包装。4 纸箱的形式 4.1

6、纸箱一般分为:A型、B型、C型、包装纸箱、刀卡与隔板。 A型：常见的有A1：标准型；A3：有底无盖或有盖无底型；A5：双盖完全交叉。 隔板指纸箱中上、中、下、左或右物体相隔起到保护作用的纸板。 刀卡是指同一层上物体以蜂窝巢式包装时用的带切口相互扣合的纸卡。 C型是一般包装鞋子的纸盒，它有天地盖。 包装式纸箱：类似A5纸箱，但一般直接贴胶带包装，不用钉装方式。可分为中开式和旁开式。 4.2 盖式 分为全盖式(我们现在所使用的)、半盖式、天地盖（鞋盒） 4.3 钉法 分为胶粘与钉定两种. -胶粘非常美观 - 钉定很牢靠 C型 实物外形尺寸作为纸箱内径: a(l) b(w) c(h) 外形尺寸长mm

7、宽mm高mmFLAP摇盖mm材质分类B/FLUTE(凹槽)a+4b+4c+12wA/FLUTEa+6b+6c+19wAB/FLUTEa+10b+10c+32w外形尺寸底盖材质分类LWHLWHB/FLUTE(凹槽)a+4b+4c+1a+10b+10C-4A/FLUTEa+6b+6c+3a+14b+14C-6AB/FLUTEa+10b+10c+4a+20b+20C-9 2) 实物重量对设计的影响 在设计外箱涉到选材时需要考虑到装载物重量、运输方式、货柜尺寸、运输时间因素。 对于装载物重量选材需要参考下表： 项目内装物最大重量最大综合尺寸种类kgmm单瓦楞纸箱第1种101000第2种201400第3

8、种301750第4种402000双瓦楞纸箱第1种201400第2种301750第3种402000第4种502500运输方式根据目的地的远近、经济费用、货物的多少分为：快递、陆运、海运与空运四种方式。 快递： 采用快递投送方式的，一般都是紧急，批量较少。对于这种运输方式其特点时，易受挤压、易摔落、易撞击振动。针对这种情况下，设计的外包箱宜采取内外箱分装方式，需要使用横向和纵向抗压强的瓦楞纸，最好采用三坑纸（七层纸）。 陆运： 陆运比较适合距离近（如国内、省内、邻国） 的方式，其特点是横向/纵向受撞击/冲击严重。所以对装箱的紧凑度有非常的要求，对纸箱的横向防撞击力有严格要求，所以在选材时，要选择B

9、C楞形双坑，最好使用平面压力、缓冲性能较好的瓦楞原纸。（厚一些的瓦楞纸板） 海运： 海运是出口最常用的包装方式，其适合于远距离、批量大的方式。其特点是湿度大、运输持续时间长，对外包箱的防潮能力、静荷堆码、防冲击都有严格要求。在设计选择上应选择吸湿性差、抗压性强、缓冲性的原纸。 空运： 空运的费用很贵，速度很快。一般适用于情形很急，批量不是很大的情况。空运的特点是冲击、撞击、挤压力度大，特别是起飞与降落时货物受到的挤压力非常大。 根据此特性，我们选材要选取缓冲性好、抗平压力强、抗边压力强的原纸。 例：本次MT9000的外包箱投诉事宜。 货柜的尺寸: 此项直接关系到了包装箱的堆码层数,若太高了超出

10、了抗压极限,纸箱便会塌陷或挤破; 若装得太松了,货物在货柜中产生运作,会使纸箱因承受过大的冲击与撞击力而产生变形、破损；若装得太紧了，货物会因严重受挤压而变形，再加上由于热胀效应引用的膨胀会使纸箱受到过大的挤压而变形、破裂。要根据货柜的高度，合理的设计纸箱的尺寸与装箱的方式。 运输时间与条件： 这个就比较容易理解，运输时间越长，纸箱所要承受的静态堆码压力就越大。运输经过的条件（气候）对纸箱的影响如前面所说，湿度侵蚀、受热膨胀等因素要在设计中综合考虑。比 如果到达进口国，还需要转运、装卸时，需要考虑进口国的气候条件。（非洲、印度）表7：瓦楞的设计参考比对表 对于超大瓦楞K型,由于非常少见,所以在

11、此不作介绍. 强度及特点瓦楞种类瓦楞A型瓦楞B型瓦楞C型平面压力差好中垂直压力好差中平行压力差好中缓冲性能好差中表面平整度差好中6 纸箱的检验方法6.1 外观 纸箱表面平整,不能有起沟现象.(1.1-1) 6.2材质 1) 通过触摸区分材质(1.1-2) 用手轻压,如果有湿润感、软化感且会留下印痕的纸箱为不良品。 2) 通过测量厚度区分材质(表1与表3) 整体量法: 取一块约为200mm*250mm的纸板,检验周边不能有塌陷与受压的痕迹,测量周边10个数据,取平均值. 分层量法: 100mm*100mm的纸板,放入水中浸泡,使其脱层后,再放至烤炉中烤透后,用电子称测量， 6.4 边压强度测试 分别 取3块无机械压痕、印刷和损坏的的试样，规格为25mm*100mm(允许误差0.5mm)，根据2.3条规定施加压,应符合2.3条规定. 边压强度公式为: R=F103/L R=抗压强度, N/m F=压溃时读取的力值, N L=试样长边的尺寸, mm 6.4 环压强度测试 查找出单箱的重量, 推算出装运的层码,根据如下公式进行测试: 环压强度=安全系数 安全系数K值取决于印刷版面大小、开孔程度、包装物性质、严重程度、运输时间、条件。K=2-5之间 测试时，要将整个空纸箱封口好，然后用一个水平面覆盖在纸箱上，平均向上施加计算的环压强