带传动和链传动

1、7/7第13章 带传动和链传动一、判断题:限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。A.正确 错误同规格的窄带的截面宽度小于普通带.A.正确 B 错误带传动接近水平布置时,应将松边放在下边.正确 B. 错误若设计合理，带传动的打滑是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。正确 错误在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力.A正确 B错误 带传动中,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。A.正确 B. 错误带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。A正确 B。 错误适当增加带长，可以延长带的使用寿命。A。正确 B。错误9.在链传动中,如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载

2、荷将降低。A.正确。 错误.链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。A。正确B 错误11.在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过.A正确。 错误12。为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。A正确B。 错误13齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好.。A正确错误二、选择题:1。选取V带型号，主要取决于( ）。A带传动的功率和小带轮转速 B。带的线速度 C带的紧边拉力2。设计带传动时，考虑工作情况系数K的目的是( )。A。传动带受到交变应力的作用 B。多根带同时工作时的受力不均 C。工作负荷的波动V带的楔角为40，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角（ ）.A。小于0 B。等

3、于40 C大于 404.在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（ )。.带传动 B。 链传动 C.齿轮传动用张紧轮张紧V带,最理想的是在靠近（ )张紧。小带轮松边由外向内 B.小带轮松边由内向外 。大带轮松边由内向外带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。A。带进入小带轮处 B.带离开小带轮处 C.带进入大带轮处7某带传动中主动轮传递的转矩为70 N.已知主动抡的直径为0mm,初拉力为8N，则紧边拉力为( ）A 90 。 110 C 1500传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（ ）。出现于绕在带轮上的带体 B。均匀地分布在整根带各处 .不均匀的分布在整根带

4、各处9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（ ).、带容易变形和磨损 B、带在带轮上打滑 C带的弹性滑动 D、带的材料不遵守胡克定律带传动的设计准则为( ）。A保证带传动时,带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损 保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度 普通带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（ ）.A、增大 B、减少 C、不变 V带轮槽楔角与V带楔角之间的关系( ）.A、 B、 C、设计V带传动时发现V带根数过多,最有效的解决方法是（ )。、增大传动比 B、加大传动中心距 C、选用更达截面型号的带 带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为。则其传递的有效圆周力为（ ）.A、F1+2 B、(

5、F12）/2 、(F12）/ D、F1F2 要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率,这样，带传动就不会发生（ )失效。A、弹性滑动 、疲劳断裂、打滑和疲劳断裂 D 、打滑 、弹性滑动和疲劳断裂在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则vv1,其速度损失常用滑动率表示。值随所传递的载荷的增加而(）。A 、增大 、减少 C、不变设计V带传动时，如小带轮包角过小（00），最有效的解决方法是()。A 、增大中心距 B、减少中心距 C、减小带轮直径18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角( ). 、减少 B 、增大 C、不变19、带传动在工作时产生弹性滑

6、动是由于( ).A、包角太小 B 、初拉力F0太小C、紧边拉力与松边拉力不等 D 、传动过载 0链传动人工润滑时,润滑油应加在（ ）。. 紧边上 . 链条和链轮啮合处C 松边内、外链板间隙处 21.当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取( ).A。大节距的单排链 B。 小节距的单排链 C。 两者均可2滚子链传动时，滚子的作用是( )。A. 缓和冲击 B. 减小套筒与轮齿间的磨损 C。提高链的极限拉伸载荷链条磨损会导致的结果是( ）。 销轴破坏 B.链板破坏 C 套筒破坏 D. 影响链与链轮的啮合24链传动大链轮齿数不宜过多的原因是( ）。A. 为减小速度波动 B 避免传动比过大 C 避

7、免磨损时过早脱链5、链传动人工润滑时，润滑油应加在(）A 、紧边上 、链条和链轮啮合处 C、松边上26、链传动中，p表示链条的节距,表示链轮的齿数。当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应( )。A 、增大和 B 、增大，减小z C、减小p和z D、增大，减小7、链传动中，一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（ ）。A 、磨损均匀 B 、抗冲击能力大 C、减少磨损与胶合 D 、瞬时传动比为定值8、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取（ ).A、大节距的单排链 、小节距的多排链 C、两者均可 29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（ ）。 、减少

8、传动的运动不均匀性和载荷 B、防止链节磨损后脱链、使小链轮轮齿受力均匀 D 、防止润滑不良时加速磨损30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小,这主要是由于（ ）.A 这种传动只用来传递小功率 B、链的质量大，离心力也大、啮合传动不需很大的初拉力 D 、在传递相同功率时圆周力小31、滚子链传动中，滚子的作用是（ ). 、缓和冲击 、减少套筒与轮齿间的磨损C、提高链的极限拉伸载荷 、保证链条与轮齿间的良好啮合3、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动( ).A 、工作平稳 B 、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率 D、避免采用过渡链节33、链条磨损会导致的结果是（ ）。A 、销轴破坏

9、 B 、链条与链轮轮齿磨损均匀、套筒破坏 D 、影响链与链轮的啮合，导致脱链.34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（ )。A 、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z的整数倍 B 、2=Z1 C、Z2=Z，中心距是节距p的整数倍 、2=Z1，a=4035、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（ ）. 、为了减少速度波动 、避免传动比过大 C、避免磨损时过早脱链 36、 应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（ )来选择链条的型号和润滑的方法。A 、链条的圆周力和传递功率 、小链轮的转速和计算功率 C、链条的圆周力和计算功率 D 、链条的速度和计算功率37、链传动张紧的目的是( ）。A 、使链条产

10、生初拉力,以使链传动能传递运动和功率 B 、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良 、避免打滑38、链传动中心距过小的缺点是（ )。 、链条工作时易颤动，运动不平稳 、链条运动不均匀性和冲击作用增强 C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D 、链条铰链易发生胶合三、填空题带传动中，传动带所受的三种应力是（ )应力，（ )应力和( ）应力。最大应力等于（ ）,它发生在（ )处，若带的许用应力小于它,将导致带的（)失效。带传动中，打滑是指( ）,多发生在( )轮上。即将打滑时紧边拉力与松边拉力2的关系为（ ）。带传动的传动比不宜过大,若传动比过大，将

11、使( ),从而使带的有效拉力值减小。控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件,预紧力不足，则（ );预紧力过大则( ）。四、简答题1。带传动是如何工作的？有哪几种类型?带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？ 2.带传动的紧边与松边有何关系? 3平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？ 最大应力包括哪几部分？出现在何处? 5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时,带速是落后还是超前轮速？6 计算 带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？ 7。对小带轮的包角有何限制?可采取哪些措施可增大包角? 链传动有哪些特点？传动范围如何?链传动有哪些优缺点？ 9.

12、链传动的主要参数是什么?为什么链条的节数最好取偶数?而链轮齿数最好取奇数？ 10链传动的布置原则如何？参考答案一、判断题：1、A 2、B 、B 、A 5、A 6、B 7、A 8、A 9、A 0、B 11、B 12、 13、A二、选择题1、A 、C 3、A 4、 、C6、A 7、B 8、B 、 10、 11、B12、 3、C 1、D 、C 16、A 17、A 18、B 19、C 20、 2、B 2、 2、D 24、C 、C 26、D 27、A 28、 29、A 30、C 1、B 、D 33、34、C 35、C 6、 37、C 8、三、填空题1、拉应力;离心拉应力；弯曲应力;1+c+b；带的紧边开

13、始绕上小带轮；疲劳、带预带轮之间发生显著的相对滑动；小;F2=ef、小带轮包角过小、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。四、简答题:1。带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧?有哪些张紧方法?带传动有哪些优缺点? 答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动.在带传动中,常用的有平带传动,V 带传动，多嘁带传动和同步带传动等。各种材质的 带都不是完全的弹性体,在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松

14、弛,使传动能力降低。为了保证带传动的能力,应定期检查，如果发现不足时，必须张紧,才能正常工作。带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳,造价 低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。缺点：带易磨损,寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。2.带传动的紧边与松边有何关系? 答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为:F1=F*e （)。平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么?答:V带大，当量摩擦系数大.4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？答：最大应力包括拉应力，弯曲应力,离心应力。带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带论处。5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时

15、，带速是落后还是超前轮速？答:由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动,称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象.落后。6 计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正?答:考虑到传动比不等于1时，带在大带轮的弯曲应力较小,固在寿命相同条件下，可增大传递的功率。7.对小带轮的包角有何限制?可采取哪些措施可增大包角? 答：带轮的包角一般大于等于 12度，至少大于90度.要增大包角有两种方法：1)增大中心距2）在带的松边外侧加张紧轮。.链传动有哪些特点?传动范围如何？链传动有哪些优缺点？答:链传动的特点：链传动是属于带有中间绕性件的啮合传动。与属于摩擦传动的带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率高，;又因链条不需要象带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小;在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑.同时链传动能在高温及速度较低的情况下工作。与齿轮传动相比，连传动的制造与安装精度要求较低。成本低廉；在远距离传动时,其结构比齿轮传动轻便的多。链传动的主要缺点是:在两根平行轴间只能用于同向回转的传动;运转时不能保持恒定的传动比；磨损后易发生跳齿；工作时有躁声；不