凤阳延伸段01标施工组织设计(改)

1、蚌埠至淮南高速公路凤阳延伸段01实施性施工组织设计安徽水利开发股份有限公司凤阳连接线项目部二一一年三月0101实施性施工组织设计安徽水利凤阳延伸段项目部编制第 PAGE 安徽水利凤阳延伸段项目部编制第 PAGE 9目录TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _TOC_250019 前言2 HYPERLINK l _TOC_250018 第一章工程综述3 HYPERLINK l _TOC_250017 第二章 项目组织与主要管理目标7 HYPERLINK l _TOC_250016 第三章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施10 HYPERLINK l _TOC_250015

2、第四章 施工进度计划及保证措施33 HYPERLINK l _TOC_250014 第五章 工程质量、安全、环境和文明施工保证措施36 HYPERLINK l _TOC_250013 第六章 资源配置与保障计划51 HYPERLINK l _TOC_250012 第七章 特殊季节施工保证措施53 HYPERLINK l _TOC_250011 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案54 HYPERLINK l _TOC_250010 第九章 其他应说明的事项55 HYPERLINK l _TOC_250009 第十章附件、附图56 HYPERLINK l _TOC_250008 附件1 主要

3、材料、半成品、构配件需要量计划表57 HYPERLINK l _TOC_250007 附件2 劳动力计划表58 HYPERLINK l _TOC_250006 附件3 机械设备需用量计划表59 HYPERLINK l _TOC_250005 附件4 分部分项工程划分及检验、试验计划表60 HYPERLINK l _TOC_250004 附件5 适用的工程技术规范验收标准引用明细表90 HYPERLINK l _TOC_250003 附图1 施工计划横道图91 HYPERLINK l _TOC_250002 附图2 施工计划网络图92 HYPERLINK l _TOC_250001 附图31 施

4、工总体平面布置图93 HYPERLINK l _TOC_250000 附图32 项目部总平面布置图94前言1、编制依据、招标文件、设计施工图纸、补遗书、技术文件等；、有关现行公路施工方面的国家、行业、地方的技术规范、规程及相应法律法规。、现场踏勘资料；质量环境、职业健康安全三位一体程序文件20117通知；、我公司人员和机械设备等综合实力及多年来类似工程施工经验。2、编制的指导思想、以满足业主对施工工期、质量、安全、环保及文明施工的要求为前提。、以我公司现有的施工力量和历年来在公路工程施工中的经验作为基础，以总20配备、材料供应等。第一章 工程综述。项目建成后，东接蚌埠东环线，西接蚌埠至淮南高速

5、积极作用，对充分发挥蚌淮高速公路的规模效益起到了积极的促进作用。路线起于滁州市凤阳县府城镇围ft西侧（K1+000，路线向西南方向前行在西陈府K2+385到达本项目终点，与蚌淮高速顺接（K16+780.988。01K1+000K10+500，9.5km120 公里/28排水工程，其中路基土方工程及桥梁工程为本工程的重点工程。126036856.08主要工程量为：路基挖方2.2915m3；路53.7949m（22.9m391.1596m32257.8 m3,M7.51.2314m314（2；通20208.64m/542、地形、地质条件及水文、气象条件公路选线范围内整体地势东南高、西北低，地貌类型

6、为淮河冲积平原，路线走廊南部及线路终点处为低ft3863m平原区，间夹丘陵残丘。项目区域位于中朝准地台江淮台隆的淮河台坳，地处蚌埠台拱和淮南陷褶断带， 主要构造特征以近东西构造为主。区域内大部分构造难以观察，现根据有关资料仅对断裂构造进行分析，沿线附近规模较大的断裂有东西向的刘府深断层。项目区地震动峰值加速度为 0.10g，相应地震基本烈度度。工程区处于我国南北气候过渡带、四季分明、雨量适中、日照充足、无霜期长等15.2C，72728.6C，41.4C，元月份最冷，平均气温0.21.2C，极22.2C。年无霜期 210222；降水量年际变化较大，多年平均降水量在905969mm，丰水降雨量在（

7、7）1583mm，旱年降水量在（1）471.9mm， 且降水年内分布不均，69，112203120121029初步的工程施工进度计划（见施工进度计划横道图、网络图）（1）施工准备：201131-2011531；92d（2）路基土石方工程：201141-2012731；487d（3）桥梁工程：2011416-2012831；503d（4）涵洞工程：2011416-20111130；229d（5）通道工程：2011416-20111130；229d（6）防护及排水工程：201211-2012930；273d（7）其 它：201291-20121029；59d31321、生产、生活场地布置K8+80

8、0433000m2预制场，集中拌和、预制，方便管理。全线总长 9.5KM，路基土石方共划分四个工区，具体划分如下：路基机械化施工一队：驻地拟设置在 K2+000 处路基右侧，负责 K1+000K3+608.5 段的土石方开挖、路基填筑、施工便道、场地清理、台背回填等工程；K5+000K3+608.5K6+446.5的土石方开挖、路基填筑、施工便道、场地清理、台背回填等工程；路基机械化施工三队：驻地拟设置在 K7+000 处右侧，负责 K6+446.5K8+759 段的土石方开挖、路基填筑、施工便道、场地清理、台背回填等工程；路基机械化施工四队：驻地拟设置在K9+500 处右侧，负责K8+759

9、K10+500 段的土石方开挖、路基填筑、施工便道、场地清理、台背回填等工程；桥梁、涵洞施工根据作业班组及桥涵实际位置现场确定，全线梁板、盖板在预制场集中预制。2、临时道路、临时供电、施工用水、通讯布设5m，200300m 20m40cm5%20cm便道施工时做好排水并保持地方水系的贯通，并及时进行养护，保证车辆晴雨天能正常通行,重点部位设置警示标牌及防护护栏。临时供电400KV 1150kw际需要，从变压器处接入动力线，并配备小型发电机作为备用电源。生活用电主要采用既有临时电力线或使用当地的电力网。施工用水施工用水和生活用水采用自来水，并在拌和场和项目部生活区设置蓄水池。通讯布设项目部建立计

10、算机网络中心，及时与业主、设计单位、监理及公司联网，保证各种数据和信息的及时交流与畅通。项目部还配备复印机、传真机等现代办公设备，提高工作效率，每人配置一部手机，实现办公现代化。各施工队均配备对讲机，保证施工现场的协调组织指挥。3、施工总体安排施工队伍进场后，在清表的同时修筑便道、埋设便涵、搭设便桥及临时房屋，进行导线点复测和导线网布设，质量检测设备安装与调试，分步建立并完成混凝土拌和站及预制厂的建设、设备安装及调试、场地硬化等。沿线在不安全区段设置安全护栏及醒目安全警示标志。同时进行路基、桥涵结构物施工准备，为工程施工创造良好的环境。1.4、本工程的主要特点及重、难点1、本合同段为微丘区，主

11、线内拆移较多，征地移民难度大,小型结构物较多。便道打通后首先要进行小型构筑物的施工，以利于路基填筑工作的开展。2、全线路基土石方填筑方量较大，填筑过程中变化因素较多，质量控制较难，是影响本项目总体工期、质量的主要因素，土石方填筑施工为本工程控制的重点。3、本标段桥梁分布较散，地质构造复杂，对工期有较大的影响。故而本项目的难点为桥梁工程施工。第二章 项目组织与主要管理目标、项目部各部门职责部门名称项目经理负责人主要职能职责主持项目经理部的全面工作，全面履行合同内容，对业主、监理及股份公司负责督察人作协调组总工室项目副经理室工程技术部系列标准，按招标文件、设计图纸及要求进行施工控制，并保证 公司相

12、应部室施工中各环节及相互工作的质量、安全，对项目经理负责对项目经理负责编制与调整施工计划及施工组织设计，进行工程现场测量，施工（心）进度控制，协助项目经理进行现场工作及劳动力、机械设备、材料的调配工作，对项目经理、副经理、总工程师负责制订质量管理目标和措施ISO9001质量体公司相应部室质量保证部负责安全保证部器材设备部计划合同部财务核算部中心试验室资料档案室综合办公室地方协调组负责与本工程有关的一切安全工作，对项目经理负责负责工程施工所需材料的采购、供应、储存保管及机械设备的调配、使用、维修、保养，对项目副经理负责负责工程预决算、计划统计、工程计量报表等工作，对项目副经理负责负责工程财务管理

13、及工程成本核算工作，对项目副经理负责程师负责总工负责负责行政管理，宣传策划，档案管理等工作，对项目书记负责负责地方关系协调、安全保卫、后勤服务，对项目书记负责公司相应部室公司相应部室公司相应部室公司相应部室公司相应部室公司相应部室公司相应部室公司相应部室01 01 合同段项目经理部项目经理：谢庆龙项目总工程师：施德项目副经理：钱宝玉质量中心安全资工程技术部：许义标器材计划财务综合地方保证部：张海军试验室： 陈松环保部： 颜福开料室： 周黎红道路工程师： 苏 波测量工程师： 陶 庆试验工程师： 陈 松设备部： 王淮合同部： 朱晴核算部： 曹政办公室： 顾雍鼎协调组： 高伟路路路路路拌桥涵综机基基

14、基基和梁洞合械一二三四预施队保施工工工工工障制工区区区区队队场队、项目主要管理目标、工期目标：20（201131608内完成合同全部内容。质量目标：工程交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。施工过程中严格执行初检、复检、终检三级检验制度，按照三位一体国标系列标准来规范每一个职工行为，施工中预防、消灭质量通病，杜绝技术责任事故，杜绝重大质量事故，确保工程内优外美。零事故。、环境目标：质量环境、职业健康安全三位一体程序文件管理规定。GB12523-1990控制生产生活污水排放，PH69控制施工废料排放，排污污染事故为 0。控制资源消耗，办公区月用电量不超 10000kw.h。、管理成果目标1

15、00%90%，化。0101实施性施工组织设计安徽水利凤阳延伸段项目部编制第 PAGE 安徽水利凤阳延伸段项目部编制第 PAGE 34第三章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施根据施工图纸及相关规范标准、文件编制以下主要工程的施工方案、施工方法及技术措施，其中前期施工重点为涵洞通道施工，后进行土方施工和桥梁施工，后期进行工程的收尾工作。、路基土石方施工2.2915m330.9127m（含线外工程，石灰改善228821m391.1596m39.5km29.3m329.9m327.6m325.1均衡划分，有利于工程同步、均衡施工。各工区投入的机械配置如表一：机械配置表一序号机械名称一工区配置数量

16、二工区配置数量三工区配置数量四工区配置数量备注1挖掘机3 台3 台3 台3 台2压路机2 台2 台2 台2 台3平地机1 台1 台1 台1 台4推土机2 台2 台2 台2 台5五铧犁1 台1 台1 台1 台6自卸车15 辆15 辆20 辆20 辆7灰土拌和机1 台1 台1 台1 台8其他1 台羊角碾、路基挖方施工方法开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界，并及早严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。若以挖作填，运距较近时2050堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。100m1Km路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在

17、施工中线路外的水流入线内。设置排水沟将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）顺利进行。雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路机压实达到路基同等密度。、路基填筑施工20cm8%8%灰土填筑，其余均用石方填筑。8%22.9m3m3。K0+300K7+5104.7km。1、路床080cm8%2、填石路堤由于本标段石方取土场较远，特别是路基作业三、四工区，运距远，相对工作量较大，在运输机械方面加大投入，保证两个工区作业进度。取土场采用集中开采装运，根据现场运输机械合理配置。全线平均填石高度约 3m。、路基在填筑前，选择一段100200m佳配置等数据。经分析和调整后作为指

18、导路基填筑依据及质量控制的标准。40cm15cm，在必要时设置土工布作为隔离层。20cm20cm8%20cm90%；然后再进行石方填筑。、施工时，岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，以免不均匀沉降。的碎石土分层填筑、压实，压实度均90%。筑质量和稳定性。、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填料应特别注意，填筑严防因桥头填土沉降而造成的跳车。、路基的填筑要满足规范要求，采用大吨位的振动压路机碾压，附以羊角碾进6（8.48m 20加筋处理：本标段水塘段采用加筋处理，在碎石土回填至原地面 40cm 以下（最后一层）铺设第一层双向土工格栅，填至原地面后铺设第二层土工格栅，再进行石方填筑。土

19、工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层人工铺设土工格栅搭接、绑扎、固定摊铺上层路基土碾压检测。土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于 20cm。铺好土工格栅后，人工附助机械铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅

20、的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。3、桥涵台背回填3411（一）涵洞、通道台背回填V凿成适当的台阶。水，应设置盲沟。涵洞、通道两侧的填土与压实应对称均匀分层回填压实，台后过渡段填料路堤范围8%注意冲击压实对构造物可能造成的影响。1m96%296%，涵顶以上填土按同层次路基要求。台后过渡段压9650cm（二）桥台台背回填、台背回填材料路堤范围内采用透水性良好的碎石土填筑，路床范围内选8%石灰土填筑。、台背回填时基础以外最少2.5处理，压路机对此处要充分碾压，并加强该部位的压实度检测，翼墙、耳背墙、八字墙1015cm不留死角。50212（470m20655型流畅。序号序号施

21、工桩号结构名称主要尺寸(m)m涵顶填土进出口型式进口出口备注（孔-m）(度)高度 m1K2+285.0倒虹吸1-1.528900.6竖井竖井2K2+478.5圆管涵1-1.533.11000.7竖井竖井3K2+563.5圆管涵1-1.533.71101.2锥坡锥坡4K2+970圆管涵1-1.543.41203.7锥坡锥坡5K3+138.5圆管涵1-1.544.71252.9锥坡锥坡6K4+188.5圆管涵1-1.550.71352.6锥坡锥坡7K4+693.5圆管涵1-1.552.71353.1锥坡锥坡8K5+073.2圆管涵1-1.559.21354.6锥坡锥坡9K5+883.0圆管涵1-1

22、.538.4605.7锥坡锥坡10K10+039.2圆管涵1-1.536.71102.1锥坡锥坡11K2+087.511K2+087.5盖板涵1-21.536.13550.5八字墙12K3+962.5盖板涵1-21.541.791350.5八字墙13GK0+520圆管涵1-1.029.4454.9一字墙14GK0+651圆管涵1-1.020.0901.6一字墙八字墙27块八字29墙块一字墙一字墙序号序号施工桩号工程名称高度(度)99cm74cm(孔-m)(m)涵顶盖 板数量填土交角 (块)孔数-孔径长度(m)1K1+205.0人通兼排水（小）0.811252621-4.02.237.162K1

23、+674.0机通兼排水（小）0.75902831-4.03.230.253K2+753.5机通兼排水（大）0.75902831-4.03.530.254K2+907.0机通兼排水（小）0.8110271-4.03.232.25K3+043.0机通兼排水（大）0.521252521-4.03.236.156K3+243.0机通兼排水（大）1.52130311-4.02.743.457K4+525.0人通2.6390361-4.02.236.008K5+488.0机通0.56452631-4.03.241.919K5+685.5机通兼排水（大）0.75902831-4.03.230.2510K6+

24、137.5机通0.96902921-4.03.230.5011K6+817.5机通兼排水（小）0.551352631-4.02.741.9512K7+067.5机通兼排水（大）0.7760271-4.03.234.9813K7+300.0机通兼排水（大）1.75903131-4.02.733.2514K7+512.0机通0.5902821-4.03.229.7515K7+914.0机通兼排水（小）0.7602431-4.03.534.2316K8+266.2机通0.95452821-4.02.243.2117K8+562.0机通2.06120311-4.03.238.9818K9+771.0机

25、通兼排水(小)1.08902931-4.03.531.2519K9+926.0机通兼排水（小）0.621202521-4.03.234.4820K10+305.5机通兼排水（小）0.5902821-4.02.729.5合计56138699.71、施工放样时，必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置。2、若施工时实际地基土承载力不能满足要求时，应采取换填砂垫层、碎石垫层或其它措施，直至地基承载力达到设计要求。34-6（岩石地基上的涵洞除外，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础12载力发生较大变化，以及基础填挖交界处，均应设沉降缝。4、整体式基础浇筑后，应在基础与涵台的接触面处将基础顶面

26、进行拉毛处理，在涵台浇筑前，冲洗干净，以利基础与涵台间牢固结合。599cm（74cm板，正交板布筋按正板布筋，板的块数取整数，其板长余数放在板端现浇板中，按斜度布筋，现浇板宽取窄的一端应50cm。6、预制板必须在混凝土达到设计强度 80以后，才能脱底模，移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁置，而不得使上下面倒置，吊运采和钢丝绳捆绑吊运。71cmM208M107023m填土压实度按路基压实度要求，填土采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土。90.5m通过。、石灰改善土施工方案120cm20cmK7+510工区。2200m3、石灰改善土采用稳定土拌和机进行路拌施工，每层厚度 20cm。施工方法1JT

27、GE51-2009 规定进行试验，CBR2、路基整修：石灰改善土施工之前，应将填筑好的路床以下路基上所有杂物清除干净，使其符合图纸及规范所规定要求。3、试验路段：石灰改善土正式施工前应在路基上并经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的配合比修筑长度不少于 200m 的试验路段，通过试验段的施工，确定施工设备类型、数量、压实系数、压实遍数、压实程序及施工工艺、检测方法，并整理出试验报告交监理工程师批准，作为工程施工的控制依据。4、备料土：混合料中用土选用粘性土（亚粘土15mm，硫酸盐含量超过 0.8%和腐植物含量超过 10%的土均不能使用。水：本项目采用地下水，PH4.08.5，中性水为宜，水中

28、无有害杂质。IICao+Mgo80%(干75%,60%,5mm11%14%；石灰应在使用之前7-105mm快使用。5、土料摊铺与平整、初压：在合格的路床上用石灰线打上一定尺寸的方格网，根据石灰改善土的厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网需土量。20m6机平整，修出路拱。DH-50应洒水闷料，土过湿应翻晒，随后用平地机再次找平，并修出路拱。必要时，应进行减料或补料工作。1-26、撒布石灰：7-100.50.8T，5mm根据路段石灰改善土的宽度、厚度、预定的干密度及石灰剂量，计算出每平米石灰土需用的石灰重量，并用定量的运输车运灰。计算出每车石灰的摊铺面积，根据摊铺面积用石灰粉在平整的土料上布置方格

29、网，并将灰倒入方格网中央。用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应无空白位置，测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰剂量。7、拌和：石灰改善土施工采用石灰稳定土拌和机路拌，拌和前用五铧犁将石灰翻1cm最佳含水量1%2m色泽应一致，没有灰条、灰团和花面，没有细“窝”粗集料，且水份合适均匀 8、整型平整：石灰土拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在曲线段，由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。稳压：用振动式压路机静压 1-2 遍，然后用平地机按方式平整一遍，再稳压一遍，对局部低洼处，用齿耙将其表层5CM 以上耙去并用新拌的石灰混合料进行找补平

30、整，一般施工时，混合料应略高设计高程1CM 左右，利于找平。然后再利用平地机整型一次，并形成路拱，且注意接缝处的整平，使其顺适，整形过程中严禁任何车辆通行。9、碾压1%时即可进行碾压，表面水分若不足，应2-318-21T3-5合料洒水水拌和,必须在当天完成碾压。接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段拌5-8M纵缝的处理：石灰土的施工应避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直，不应斜接，具体施工时，在前一幅施工，在靠近中央一侧用钢模板做支撑，模板高度与稳定土层压实厚度相同，混合料拌和结束后，靠近支撑板的一条带，应人工进行补充拌和，然后整形、碾压，铺筑另一幅时，拆除

31、支撑板，第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带应人工进行补充拌和，然后整理、碾压。10、养护：采用6000L 带有喷咀的洒水车进行洒水养护，保持表层湿润，养护期间禁止车辆通行。桥梁工程208.64m/5421.2m232231201202004424-20序号序号桩号桥型桥长(m)10m 13m空空心心板板片片16m空心板片30m 20m箱箱梁梁片片现浇箱梁跨桥台1.2m桥墩1.2m桥墩1.5m根根根1K1+970K2+310车行天桥K3+608.5汽车通道K3+955.748 分离立交K4+338机耕通道K4+857.5汽车通道K5+188中桥K6+466.5分离立交K8+759分离立交

32、K9+182.0中桥K9+458分离立交4-204-20支线上跨85.16483285.1648334567891011123-1343.58601284-30127.220129支线上跨3-1034.28601283-1034.28601283-1343.58601284-1668.928024123-3097.2242483-1652.92602483-1652.9260248725.212012020044081726023、桩基施工桩基采用冲击钻机施工，配备1.2m钻机8台，1.5m钻机2台，两个作业队伍。首先施工对路基施工影响较大及难度较高的桥梁（如K9+458X048陈圩分离立交，

33、 K8+759亮蚌路分离立交下洪大李分离立交全线中小桥桩基均为陆地桩桩长在15m26m之间。钻孔桩施工图如下：1、平整场地：设钻机轨道。2、护筒加工及安装:5mm2030cm15cm1/100，先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。3、泥浆的制备:在墩位旁边开挖沉淀池，选择符合要求的粘土制作泥浆。必要时，在泥浆中掺入适量的烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆1-1.5钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。泥浆4、钻孔：5m24 中随时检查钻碴以探明地质情况，根据不同的地层情况调整泥浆比

34、重及进尺速度。整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面0.3及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。定时（一般一小时）从泥浆池中捞取钻碴样，与地质资料比较，并做好钻孔记录， 记录与地质资料间有明显不符时，立即向监理工程师报告以便及时处理。当钻孔深度接近孔底时，注意捞取岩碴，请监理工程师检查验收嵌岩深度和孔底标高。5、清孔:钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔,采取二次清孔法。2-3mm吸管排出。6、钢筋笼的制作与安装:9m12m分节,尽可能减少现场焊接次数，必要时可进行一次成型。钢筋骨架的保护层通过在螺5cm14cm2546钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁

35、，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用4直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔，使孔底沉碴厚度符合规范要求。7、水下砼的灌注:采用砼运输车运输配合导管进行灌注,导管采用壁厚 10mm 的无缝钢管制造，内径30cm7m，2m，1.5水压进行水密性试验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。漏斗和储料斗用8mm厚的钢板和型钢加工而成其容积必须确保首批砼灌入后导管

36、在砼内的埋深在1.0m以上灌注前应计算首批灌注砼方（大于R为桩径H为首批砼灌注高度）,灌注过程中，保持导管在砼内的埋深在26m，至砼顶面高出承台底0.81m左右为止。对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。应注意以下几点：a、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。c、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。8、桩基检测在桥墩、承台施工前，应采用无破损检测和钻芯

37、取样检验两种方法对成桩的质量进行检测和评价。对每一根成桩都应采用经监理工程师同意的无破损法进行检测；按设计和规范要求确定钻芯取样检验的数量，如果对成桩质量有疑义，可增加钻芯取样检测数量。成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。、凿除桩头施工桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无破损检测，检测合格后，即可进行承台或墩身的施工。、系梁施工梁基础坑底，并做简单夯实。系梁钢筋在钢筋加工厂统一加工制作，现场绑扎，安装模板，经监理工程师检查并签证后，方可浇筑系梁砼。模板采用定型钢模板，模板间通过用方木对撑加固，模板间嵌塞密封条，保证良好的结构尺寸和结构外型。、

38、墩台身及盖梁施工1、墩身钢筋绑扎和模板支立 ：墩身钢筋笼分段在加工厂加工，用平板车运到墩位处，利用 25 吨吊车采用两点起吊法，将钢筋笼吊装到位，然后再对钢筋笼主筋采用焊接连接成型。在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧，增加笼的刚度，起吊点就设置在方木或钢管上，以减小钢筋笼的变形。当钢筋笼与桩头的钢筋连接完成后，用缆风绳对其固定，防止倾斜。在支立模板时，根据墩身高度，采用一次立模到墩身顶的方式进行。模板先在地面上组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，用磨光机磨平接缝处错台。在模板底部用砂浆找平，保证立柱模板下部不漏浆。待钢筋绑扎完成并经检查合格后，涂刷脱模剂， 各墩柱模板的竖向接缝方向

39、保持一致。立柱砼浇筑完毕拆模后，立即用薄膜和土工布进行包裹、覆盖，并在柱顶设置小型水箱进行渗水养护。2、盖梁盖梁采用包箍法进行施工。盖梁钢筋骨架在地面绑扎成整体，待底模安装好以后， 将钢筋骨架用吊车安装，然后立侧模。盖梁砼采用砼运输车和吊车配合浇筑，用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过 30cm，浇筑完成后覆盖土工布洒水养生。3.4.5、空心板预制安装10m12012020030m44K8+800（项目经理部旁）设置拌合站及预制场， 30m4216m2.513m122.510m122.5具体布置见项目平面布置图。1、模板、台座5mm板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆,装拆容易、施工操作

40、方便，保证安全。端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。端模必须采用整体式，保证有足够的刚度。新使用的模板，使用前要在平地上进行预拼装，以检查加工的质量。梁板两侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位移，并设压杆，以防内模上浮。模板与台座之间粘贴绵条的方法进行止浆。20cmC2510mm20m3*3cm管或橡胶带，防止底部漏浆。2、钢筋、波纹管安装进场钢筋必须有出厂合格证，并按规范进行钢筋力学性能试验，不合格不得使用。首先在底模上画线，标出主钢筋的位置，并按要求放置砼保护层的砂浆垫块，然后按照先底板钢筋再腹板钢筋的顺序绑扎。腹板钢筋绑扎完毕后，安装箱梁内模、侧模， 加固调整好模板后，绑

41、扎顶板钢筋。钢筋、钢绞线加工安装：采用钢筋切割机切断，弯筋机弯制钢筋成型，就地在梁板台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁板底预埋钢板，并放置与梁板体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或2812筋加强腹板刚度。注意事项：锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好。保证垫板与管道垂直。钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。严禁用气割或电焊切割钢绞线。适当加强管道固定网片钢筋，防止管道变形变位。先绑扎底板和腹板钢筋，顶板钢筋在模板就位后绑扎。钢筋加工完成后，进行波纹管安装，安装前应详细检查波纹管是否有破裂、漏洞， 如果有，应切掉。为防止波纹

42、管损坏而引起孔道堵塞现象，应预先在波纹管内穿入硬质塑料管，在浇注过程中，应不断抽动塑料管，确保钢绞线能够顺利穿入。注意保护好埋设的波纹管，防止压扁变形，接头处应防止漏浆和卷口，焊接时钢花不得溅落在波纹管上。波纹管定位按照图纸要求采用#字箍,波纹管安装完毕后将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。钢绞线在下料设备上截取尺寸，应以相同的牵引力拉直，保证下料精度，同一时间下的料绑扎在一起，按设计绑扎成束，每根钢绞线头部都要编号，并做出可靠的标识， 注明长度、使用部位，并分别存放，防止错乱。3、梁板砼浇筑浇注砼前，对模板、钢筋、保护层、预埋件，预留孔道进行检查。并认真检查模板的结构尺寸，中线位置、水平位置

43、，脱模剂的涂抹，钢筋骨架的安装，止浆垫的设置等情况，经检查合格后，方可浇注砼。严格控制进场原材料的质量；不合格的原材料不准进场；在浇注前，测定原材料的含水率，据此开出本次施工配合比，在浇注过程中，应经常测定拌合物的和易性和坍落度。砼的浇注顺序：安装好侧模和钢筋后，先浇注底层砼，振捣密实后再放置内模、顶板钢筋、并将内模定位后再浇注腹板、顶板砼。砼按一定的顺序和方向连续浇注，不能停顿，一片梁必须在最初浇注的砼初凝前浇注完毕，砼的振捣采用插入式振动器和高频附着式振动器，防止漏振和过振；在梁端部钢筋较密集，锚垫板下的砼可采用插入式振捣器进行振捣密实；在采用插入式振捣器振捣时，应防止插破波纹管而导致漏浆

44、堵塞波纹管。浇注砼，应从梁的一端向另一端进行，在接近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应从另一端向相反方向投料。底板和顶板为整断面浇注，腹板对称浇注， 分层厚度不超过 30cm。砼浇注时，应设专人检查模板、钢筋和预埋件、预留孔，发现有松动，变形，移位时应及时处理，并严格保护波纹管不损坏，不位移，不堵塞。为避免孔道变形，浇注过程中不得用振捣器触及波纹管。防止波纹管漏浆，在浇注过程中，不断地抽动 PVC 管，以确保张拉工作的顺利进行。7532模板拆除：当梁体达到设计强度的 50%后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用大锤

45、配合将模板拆除。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。4、预应力张拉预应力钢束、锚具的各项技术性能必须符合国家现行标准和设计要求，并在进场后按要求进行抽样试验，试验合格后方可使用。张拉设备使用前进行标定，标定后不再变更，每使用 200 次或半年以上需重新标定。90%后段用人工协助。钢束张拉采用两端对称张拉，张拉顺序为（低松弛力筋：0 0.10k（或 0.15k） 0.3k 1k (持荷 2min 锚固)预留张拉孔道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺，锚垫板平面应与孔道线垂直，锚下螺旋钢筋必须紧贴锚垫板。夹片放置应平齐，间隙均匀。预应力钢束穿孔时应梳理顺直，每隔 1m 用铅丝绑扎固定，

46、不得有扭曲现象。张拉必须由专业人员进行，张拉过程要求专人指挥，专人记录，专人开油压泵，专两头张拉应同步进行，保证张拉持荷时间，千万不要操之过急，供油忽快忽慢，避免造成滑丝和断丝。预应力钢束张拉各阶段伸长值量测要准确，精确到毫米，派专人并认真做好张拉各阶段的伸长量测记录。每次张拉完毕，要及时计算实际伸长量与理论伸长量的偏差是否小于6%，如超过，应停止张拉，查明原因并采取措施方可连续张拉。卸下千斤顶后，要检查锚具处每根预应力钢材上夹片的刻痕是否平齐，若不平则说明有滑丝、断丝情况，如有上述情况，应用千斤顶对其补拉，使之达到控制应力。实测预应力构件上拱度，如上拱度实测值与理论值（-10%20%之间基本

47、正常，如超出此范围，应查明原因采取措施方可继续张拉。5、孔道压浆BW-2500.30.5Mpa， 50.52水泥浆严格按照实验室配合比进行。压浆时每一次工作班应留取不少于三组试件， 48h5，否则应采取保35不得采用电弧切割。6、封端对于连续端封端梁体应安装堵头板,且四周用水泥砂浆抹缝。封端前要排出腔内的养生水，将端头砼凿毛，绑扎锚端钢筋，安装封端模板后浇注封端砼。7、空心板吊装施工据地形条件，在桥台的台后路基上用吊车拼装架桥机。架设梁前，检测支座垫石顶各项指标合格后，进行梁板架设。架桥机架梁施工工艺方法如下： a、空心板运输箱梁运输采用平板拖车运输。在梁场用龙门吊将箱梁吊放在平板拖车上，用钢

48、丝绳捆扎牢固，以防倾覆。运梁时拖车行进速度宜慢速、匀速。b、架桥机组拼、就位架桥机拼装完成后进行试运转，再进行吊重物试验，检查各部构造。架桥机运行正常后行走到桥台，伸臂到前一跨墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位。c、架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运行，在向前运行时，把梁横移到预架梁位置。架梁顺序是先架设两侧边梁，再架设中间箱梁，并用钢筋将梁体连成整体，以防箱梁顷覆。架完一孔梁，再移动架桥机进行下一孔梁架设。8、连续梁施工方案按图纸规定连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位梁的负弯矩区钢筋，连接墩顶部预应力筋的波纹管，安装预应力钢筋。浇筑梁端连续缝及横隔板砼，并进

49、行养生，砼强度达到规定强度后，进行负弯矩区钢筋的预应力张拉和孔道压浆。a、端部及横隔板施工施工前，将梁端部、横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，使新、老砼结合良好，按照浇筑砼。b、湿接缝砼施工采用铁丝吊住模板，通过梁翼缘板的预留孔固定在梁上，梁的连续端范围内的梁板湿接缝砼先行浇注。c、负弯矩张拉。0.2L95%预应力筋张拉采用千斤顶单根张拉。张拉顺序按设计要求。最后浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。3.4.6、桥面系施工1、清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净，放线并绑扎桥面钢筋网。2、安装侧模，该侧模使用与桥面铺装层等厚的槽钢制成，槽钢上按横向钢

50、筋间距打孔以使桥面横筋穿入，使用水平仪精确调整侧模顶标高，并使用同桥面铺装级别混凝土固定槽钢侧模。3、固定侧模混凝土凝固后，再次检查侧模顶标高，使标高偏差与设计标高偏差在1mmUPVC4、混凝土采用拌合站集中拌制，采用井式门架垂直运输混凝土至桥面，再由1t斗车运至浇筑仓面，人工摊平。5、混凝土振捣首先使用平板振捣器之后，使用两根 I30 型钢制成的振动刮平梁刮振，对不平整处进行或挖或填的处理，反复拉刮几次振动梁，直至混凝土表面平整，振动梁长度与桥幅等宽，由于自身较重，需使用安置于桥面上的 1.5T 卷扬机拖动。6、使用滚筒在振动刮平后往来提浆，之后分几次进行收光工作直至混凝土初凝。混凝土初凝后

51、有一定强度时，使用混凝土拉毛机进行表面拉毛。拉毛后使用塑料布覆盖洒水养护。现浇连续箱梁施工3.5.1地基松软部分予以挖除并换填合格的填料，用压路机进行压实。支架基底处理方法20cm15cmC25并在混凝土面层的顶部做好排水坡度，两边设临时排水沟。、搭设满堂支架50为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂，同时为验证支架的安全性和预拱值的准确性，不同跨径的支架须进行预压试验，预压在箱梁底模支好以后，按设计荷载 100%的重量加载预压，预压采用砂袋法。、安装模板箱梁底模采用大块平面模板，侧模采用大块钢模板，内模为装配式模板。模板拼装次序为：先底模再内模后侧模。模板安装要注意位置、标高以及稳

52、定性，以保证结构物的外形尺寸和梁体线形，安装好后的模板要及时进行整修，以防漏浆，并刷上脱模剂。模板不得与脚手架联接，以避免引起模板变形。钢筋加工及安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。10d（d）对于、级钢材必须采用 500 型焊条进行施焊。钢筋拼装前，对所有焊接接头钢筋检查：每根接头是否符合焊接要求。、箱梁现浇施工K2+310据拌和站生产能力，计划一次性浇筑成型。浇筑方法：先浇筑跨中区段，再浇筑墩顶区段，通过内模天窗浇筑一段底板，待底板混凝土开始初凝时自开始浇筑的底板上浇筑腹板混凝土，约为底板长度的一半便开始浇筑

53、顶板混凝土时要做到同步进行，不可相差太大。砼浇注前，还应在施工现场检查砼的坍落度、和易性、均匀性，对于不合格的砼坚决不能使用。砼在搅拌站搅拌，砼罐车运输至施工现场，通过砼泵泵送到浇注面。砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，上下层同时浇注时，上下层前后浇注距离应保持 1.5 米以上。砼分层浇注厚度不宜超过 30cm。砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过 150 分钟。砼浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面。、张拉压浆预应力钢束、锚具的各项技术性能必须符合国家现行标准和设计

54、要求，并在进场后按要求进行抽样试验，试验合格后方可使用。张拉设备使用前进行标定，标定后不再变更，每使用 200 次或半年以上需重新标定。当箱梁砼强度达到设计强度的 90%后，方可对钢绞线张拉。钢束张拉沿箱梁中心线两侧钢束对称张拉，张拉顺序为（低松弛力筋 0 0.10k（0.15k） 0.3k 1k2min张拉必须由专业人员进行，张拉过程要求专人指挥，专人记录，专人开油压泵，专两头张拉应同步进行，保证张拉持荷时间，千万不要操之过急，供油忽快忽慢，避免造成滑丝和断丝。预应力钢束张拉要派专人认真做好张拉各阶段的详细伸长量测记录。每次张拉完 毕，要及时计算实际伸长量与理论伸长量的偏差是否小于6%，查明

55、原因并采取措施方可连续张拉。卸下千斤顶后，要检查锚具处每根预应力钢材上夹片的刻痕是否平齐，若不平则说明有滑丝、断丝情况，如有上述情况，应用千斤顶对其补拉，使之达到控制应力。实测预应力构件上拱度，如上拱度实测值与理论值（误差率在-10%20%之间基本正常，如超出此范围，应查明原因采取措施方可继续张拉。连续进行，压浆顺序自下而上进行。压浆过程中及压浆后48h5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆后多余的钢绞线采用砂轮切割，不得采用电弧切割。、拆除模板和支架底模和支架应在张拉压浆后且砼龄期不低于 10 天，拆架顺序为先跨中后两端，由跨中向支座分几个循环卸完。卸架量开始宜小，

56、以后逐渐增大。纵向应对称均衡卸落， 横向应同时一起卸落。落架时应设专人用仪器观测梁体有无异常变化，并作记录。排水、防护排水工程5050cm17258m，其他形式边沟1268.1m。在全线路堤边坡设置纵500m1、排水沟边沟和涵洞接合处与涵洞建筑配合，以便水流通畅进入涵洞，平曲线段排水沟施工时， 沟底纵坡应于曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，排10m。2、跌水与急流槽20#砼预制块结构，跌水的台阶高度可根据当地地形、地质条件决定，其高度和长度与原地面坡度相适应，急流槽的坡度按1:2堤边坡的急流槽使水流入排水沟提供一个顺畅通道。防护工程15400m3，C202000m3

57、定作业队伍，合理安排、均衡施工。1、提高认识，加强责任心，抛弃附属工程不重要的旧观念，提高对质量概念的全面认识。215cm。片石镶面时，选择表面较20-30cm1.0-1.51.5-3.03、勾缝：勾缝砂浆标号要10#2cm4、施工工艺：放线准确，挂线牢固，曲线段放线桩加密，曲面砌筑时注意曲线圆滑，丁顺结合，不支垫石。第四章 施工进度计划及保证措施工程总进度计划计划开工日期：201131（具体以开工令为准计划交工日期：20121029计划工期：20 个月（608 个日历天）具体见：附图1 施工进度计划横道图、附图2施工计划网络图工期保证体系（见后附图）确保工期的措施组织保证1、成立独立项目经理

58、部，配备有丰富路基、桥梁施工经验、综合指挥、协调能力全方位的管理；按流程计划实施，使工程施工每个环节均在受控之中。2、成立工期预控小组，阶段性地对工程施工组织、设备配备、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控，提供超前决策依据，使分项工程工期目标始终处于受控状态。3（地方部发扬安徽水利“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神，本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则，灵活运用我公司独具特色的地方关系“综合治理”方式，充分发挥我公司在地方关系协调方面的优秀经验，处理协调好地方关系，减少施工干扰，保证施工正常运行。4、强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，来促进项目管理， 对指挥不力、

59、消极怠工者，从严处理。物质保证1、充分利用我公司在公路系统及其道路工程多年的施工经验及良好稳定的材料供应关系，加大运料、备料力度，保证工程所需材料准时、保质保量供应。2、调用充足的、性能先进、配套的施工设备，提高机械化作业程度，提高工效， 加大设备保养、维修力量，保证设备完好率90%，为此项目部专门成立机械保障队。3、采用全电脑计量控制强制式混凝土拌和机拌和混凝土。4、项目资金专款专用，就近存放，制定科学合理的资金使用计划，确保施工资金充足。技术保证1、优化施工方案：充分运用我单位在与本工程施工条件相似的类似工程施工经验， 对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优，确保施工方案的科学性、先

60、进性、合理性，从而加快施工进程。2、推行施工节点管理，合理筹划工序、流水线，确保主要节点目标按期完成。3、加强计划管理：制定严格的工期总目标及阶段性目标，落实责任制，并结合工程实际进展情况及时调整，确保施工节点计划做到以日保旬、以旬保月。4、以质量保工期：严格按照设计图纸、技术规范、合同条款及监理程序施工，推行全面质量管理，使施工过程各要素始终处于受控状态，使产品一次性达到合格标准， 杜绝返工，走以质量保工期之路。5、充分开展QC 小组活动：推广新技术、新材料、探讨研究新方案、新工艺，切实缩短单项工程施工周期，加快工程建设。6、以安全促工期：制定切实可行的安全生产预防措施，确保生产安全，走安全