葫芦岛运输服务公司物流中心综合实训报告

1、葫芦岛运输服务公司物流中心综合实训报告葫芦岛运输服务公司物流中心综合实训报告按葫芦岛广播电视大学物流管理（专业）毕业实践 环节要求，我在葫芦岛运输服务公司物流中心参加综 合实训，该物流中心地处葫芦岛市龙港区龙程街锦葫 路交汇处,与商业中心玉皇商城和客运总站相邻，区位 优势极为突出,是经葫芦岛市交通局审批的一家集仓 储、运输、配送为一体的第三方物流企业，占地面积 近万平方米，设有停车场、大型仓库、小商品仓储 库、配货站，物流中心信息交易大厅及汽车修理厂、 酒店，每天都有发往全国各地的车辆，提供箱式货车及 7. 2米、5. 8米、3. 2米、4. 5米、5米车及挂车，开 通（葫芦岛一锦州一北宁一黑

2、山一新民一沈阳）葫沈专 线和（葫芦岛一兴城一绥中一秦皇岛一昌黎一唐山一 天津一北京）北京专线。 运营以来，该物流中心以内 强素质,外树形象要求自身,整合社会运输资源及物流 设施,充分利用长短途运输规模组合效益,为客户提供 合理的配送网络,开展社会化、专业化物流配送服务, 大大提高了流通效率。这次见习,我们参与了完成车辆积载的工作,我首 先跟工作人员一起查看、明确订单内容，根据货物品 种的不同特性，分别采取不同的送货方式，像食品类我 们是按冷冻食品、速冻食品、常温食品分装；一般货 物我们会按散装货物、箱装货物分类配装，危险和易 燃易爆易碎货物我们会做特殊包装和处理。为避免装 车时货物损坏,在物流

3、中心专业人员的指导下,首先将 特殊货物与一般货物分开，我与其它工作人员装车，从 中认识了不少货物特性（怕压、怕撞、怕湿）标识，另 外，我们会根据具体送货地点及订单上所示货物的轻 重缓急,确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物由于 或时间、或路线、或特性的不同不能配于同一辆车。 为适当选择配送车辆、选择最优的配送路线,整个过 程是认真而严谨的。我真正体会到配送正以其特有的 运动形态和优势调整流通结构，在提供快捷,低价服务 的同时,也有效缓解了交通拥挤和空气污染。另外,这 次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面 正确困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小 的问题,造成物流管理上的一个难点

4、;而且国内的物流 利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国 内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列 的难题,必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做 法。经过这次的实训和平时学习的积累,我对运输企 业如何发展第三方物流的建议是：一、总论运输近年来,随着国民经济的持续快速发展和人民生 活水平的提高，货品结构向着短小轻薄、小批量、多 品种、高技术方向发展,高附加值货物大幅增加，对运 输时间速度要求高,适合道路运输。产业结构调整也 导致对运输需求结构的变化，单一的整车运输形式已 被突破，零担运输以及以此为基础的快件运输发展十 分迅速,成为中国货运市场一道最亮景的风景。但应当看到的是，中国现有零担运输企业数十万 家,其中绝大多数企业仅经营一条或几条线路的业务, 零担快运行业的大规模整合成为大势所趋。因此,利 用物流管理信息系统,规范现有的业务模式、业务流 程，是零担快运企业形成竞争优势、整合外部社会资 源、实现企业健康、快速发展的必经之路。二、快运企业特点（一）市场需求特点1、客户群庞大,既有中小企业群体,也有大型企 业的分销和普