《汽车工程材料》试题及答案-B

1、第 第6页 共 6 页）一、填空题(每空 1 分，共 10 分)所谓巴氏合金是指和轴承合金金属结晶时晶粒的大小主要决定于其普通钢,优质钢的区分是以其中和元素的原子的含量来区分的,含量高易使产生热脆,而含量高易使钢产生冷脆性钢淬火时马氏体转变的转变量主要决定于其与其保温时间无关。马氏体的形态在两种典即强度高而韧性差的状马氏体和强度低而韧性高的状马氏二选择题（每小题2分，共20分）为改善低碳钢的切削加工性应进行哪种热处理（）等温退火B完全退火C球化退火正火钢中加入除Co 之外的其它合金元素一般均能使其C 曲线右移，从而（A增大VK增加淬透性C减小其淬透性增大其淬硬性金属的塑性变形主要是通过下列哪种

2、方式进行的（）晶粒的相对滑动晶格的扭折位错的滑移位错类型的改4.高碳钢淬火后回火时，随回火温度升高其（ ）A强度硬度下降，塑性韧性提高B强度硬度提高，塑性韧性下降C强度韧性提高，塑性韧性下降D强度韧性下降，塑性硬度提高过共析钢的正常淬火加热温度应该选择在（AAcl+3050CBAc3+3050C CAccm+3050C再+3050C常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）A调质B淬低温回火渗碳渗碳后淬+低温回7.常见的调质钢大都属于（）A低碳低合金钢中碳低合金钢C高碳低合金钢低碳中合金8.某一中载齿轮决定用 45 钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（） A淬+低温回火渗碳

3、后淬+低温回火C调质后表面淬火正火某工件采用单相黄铜制造，其强化工艺应该是（A时效强化固溶强化C形变强化热处理强化在 Fe-Fe3C 合金中，其平衡组织中含有二次渗碳量最多的合金的含碳量为（A0.0008%B0.021%D2.11%三、判断题（X1分，共10分）细化晶粒虽能提高金属的强度，但增大了金属的脆性（）结构钢的淬透性，随钢中碳含量的增大而增大（）普通低合金结构钢不能通过热化处理进行强化（）置换固溶体必是无限固溶体（）单晶体必有各向异性（）普通钢和优质钢是按其强度等级来区分的（）过热钢经再结晶退火后能显著细化晶粒（）奥氏体耐热钢也就是奥氏体不锈钢（）马氏体的晶体结构和铁素体的相同（）面心

4、立方金属的塑性比体心立方金属的好（）四、问答题（每小题 5 分，共 30 分）?,(和用途。什么是铝合金的固溶处理和时效处理。简述石墨形态对铸铁的影响？固溶体和金属间化合物在结构和性能上有什么主要差别？实际晶体中的点缺陷，线缺陷和面缺陷对金属性能有何影响？五、综合分析题（30 分）请完成：（5）编写简明的加工工艺路线；（5分）说明各热处理工艺的作用。（5分）在下表中填上回火的种类、温度、组织、性能及主要应用（15 分回火回火回火回火后种类温度组织的性能主 要 应 用汽车工程材料课程考试试卷评分标准及参考答案一、填空题(每空 1 分，共 10 分)锡 基铅 基形核率和晶核的长大速度SPPS临界冷

5、却速度二、选择题（每题 2 分，共 20 分）1-5 D B C A A6-10 D B C C D三、判断题（1分，共10分）1-5X X X 6-10 X X X 四、问答题（每小题 5 分，共 30 分）自行车架焊接连杆螺栓：40Cr最终热处理方法：调质；车厢板簧：60Si2Mn最终热处理方法：淬+中温回火滑动轴承：ZQSn6-6-3使用状态：铸造；轮：20CrMnTi最终热处理方法：渗碳后淬火、低温回火机床床身：HT200最终热处理方法：去应力退火；柴油机曲轴：QT600-2最终热处理方法：等温淬火。常见的合金结构钢有：低合金高强度结构钢：其中 Q345 于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、

6、压力容器、起重机械等钢结构件。较强烈的冲击作用和磨损条件下的渗碳零件。 零件，如机床的主轴等。60Si2Mn 和 作汽车的减震板弹簧等。 滚动轴承，滚动轴承钢的热处理包括预备热处理（球化退火）和最终热处理（低温回火。当铝合金加热到相区,保温后在水中快冷,其强度和硬度并没有明显升高,而塑性却得到改善,称为时效处理。,: (1)(2)处理(3)使石墨呈团絮状的铸铁度不仅高于其它铸铁,而且可以与相应组织的铸钢相比。可锻铸铁的石墨呈团絮状，因此它不但比普通 灰铸铁具有较高强度，而且有较高的塑性和韧性。元，它是以分子式来表示其组成。韧性比金属间化合物好，也就是固溶体有更好的综合机械性能。如果金属中无晶体缺陷时，通过理论计算具有极高的强度，随着晶体中缺陷的增加，金属的强度迅速 五、综合分析题（30 分）(1）选择 20CrMnTi 作为该齿轮的材料，并作渗碳处理； (2）品(3）正火处理可消除锻造缺陷，细化、均匀组织，便于切削加工； 渗碳可提高表面含碳量，淬火可得到高的硬度和耐磨性和接触疲劳强度；低温回火可消除淬火内应力，提高韧性，减小脆性提高齿轮表层的压力使表层材料强化，提高抗疲劳能力。2.类回火温度回火组织 回火后的性能主 要 应 用低温回火250回火马氏体高硬度（5864HRC）冷冲模具、滚动轴承及渗碳件及表面高强度、高耐磨性淬火件等350中温回火500 回 火托氏体硬