公路工程业主竣工总结

1、农四师 G218 良繁场公路建设工程建设管理总结农四师六十六团建设科G218 良繁场公路工程建设项目管理办公室二一二年十月G218 良繁场公路建设工程建设管理总结按照农四师党委及交通局的要求，六十六团作为执行业主，首先组建了 “六十六团G218 良繁场公路工程建设项目管理办公室”（简称“项目办”），组织实施G218 良繁场公路建设工程的管理工作。该工程自2011 年 5 月 1 日开工建设，至 2011 年 10 月 30 日完工通车。现将工程管理情况总结如下：一、建设规模和技术标准G218 良繁场公路建设工程起点K0+000 ，位于伊宁市巴彦岱镇，与 G218 线相接；路线沿北面苏阿勒马河河

2、谷而上，经铁厂沟村、良繁场到工矿厂，在K1+028 人民渠（湟渠）建小桥（1 16 米预应力砼简支空心板）一座， 过小桥后继续沿河谷而上，经农四师良繁场达本项目终点K9+000 。路线实际建设全长为7.698 公里；路基全宽 10.0米，路面宽9 米，两侧各设0.50 米的土路肩，路拱横坡为2% 。路面结构为5cm 厚沥青混凝土面层、20cm 厚水泥稳定砂砾基层、20cm 天然砂砾底基层。其中小桥桥中心桩号为K1+028 ，跨径为1 16m ，上部结构为预应力（后张）混凝土空心板，共分 7 片梁。桥梁下部结构：桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。变更增加支线项目：支线 1：G218 农四师 66

3、团 13 连道路（ K0+000K0+237.287 、三级路）；路基全宽 7.5 米，路面宽 6.5 米，两侧各设 0.50 米的土路肩，路拱横坡为2% 。路面结构为3cm 厚沥青混凝土面层、18cm 厚水泥稳定砂砾基层、25cm 天然砂砾底基层。其中小桥桥中心桩号为K0+165.7 ，跨径为1 16m ，上部结构为预应力（后张）混凝土空心板，共分 6 片梁。桥梁下部结构：桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。支线2：良繁场场区道路，K0+000K7+600 ，分良繁场场部、新九连、新十连等三个施工地段，计43 条路，四级路；路基全宽7.5（ 3.56.5 ）米，路面宽7.0 （ 3.06.5 ）

4、米，两侧不设土路肩，路拱横坡为 1.5% 。路面结构为 3cm 厚沥青混凝土面层、 10cm 天然砂砾基层。本工程原项目总价为1220 万元，变更后实际建安投资约1623 万元，第一、二、三部分费用总投资合计约1770 万元。工程由中交第一公路勘察设计研究院设计，新疆建通工程建设监理有限公司监理，由西藏天昶建设工程有限责任公司施工。工程建设主要技术标准：1.执行公路工程技术标准（ JTG B01 -2003 ），二级公路设计速度为60Km/h ，路基宽10m, 路面宽9m, 两侧各设0.5m 的土路肩 ; 小桥为净 -10m+2 0.5m 防撞护栏。荷载等级：公路 -II 级。二、主要工程数量

5、1、道路工程本项目里程桩号：K0+000 K9+000 （ G218 良繁场公路、二级） ，实际施工长度为7.698 公里；支线 1：K0+000K0+237.287 （ G218 农四师66 团 13 连道路、三级），实际施工长度为0.237 公里。支线 2：K0+000K7+600( 良繁场场区道路，四级，分三个施工地段，计43 条路 ) ，实际施工长度为7.6 公里；合计总施工长度为15.535 公里。20cm 、（10cm 、 25cm ）厚砂砾垫层126019 2；20cm 、（18cm ）厚 4% 水泥稳定砂砾基层75989 2；5cm 厚 AC-16F 中粒式沥青混凝土69773

6、 2；3cm 厚 AC-13 沥青表面处治40357 2；1cm 厚下封层76330 2；挖土方7450 3；借土填方38683 311、单柱式交通标志 42 块，双柱式交通标志5 块，路面标线 29082m。2、桥涵及防护工程1-2.0 m和 1-3.0钢筋混凝土盖板涵5 道； 20.5m1-0.75m 钢筋混凝土圆管涵7 道； 92.5m。1-16m 预应力空心板小桥2 座（ K1+028.6、 K0+156.7) 。混凝土边沟、排水沟2042m 。主要工程材料用量：钢筋： 175 吨，钢绞线 4.8 吨，混凝土： 1656m3, ，橡胶支座52 块等，伸缩装置 18.99m ， D75

7、圆管 92.5m 。三、工程管理情况：项目办成立后，制定了 “G218 良繁场公路建设工程管理办法”进行工程项目的管理工作。（一）工程招标G218 良繁场公路建设工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照公路工程施工招标管理办法等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正 ”的原则，最终确定由新疆建通工程建设监理有限公司监理，由西藏天昶建设工程有限责任公司施工。（二）项目组织机构项目办设主任（66 团建设科科长兼）、副主任 （ 66 团建设科副科长兼），下设工程、监管、征迁三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了

8、精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。（三）工程质量管理一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则， 首先明确提出了项目办的总体工作思路， 努力打造 “学习型、团结型、服务型 ”的项目办，制定了公路建设项目管理办法、公路工程质量考核办法、监理工作考核办法、公路资料整理填报办法等多项规章制度。二是我办通过规范监理行为， 通过独立的试验抽检验证， 通过完善的施

9、工质量自检、 监理抽检等形式保证工程质量。 我办还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关， 严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。三是为了有效地控制全线工程的施工质量， 通过加强中心试验室的工作强化质量控制， 制定了全线的现场抽检计划， 重点加强了对路面、桥梁等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话， 及时发现问题， 及时反馈整改，有效的消除质量隐患。四是下大力气进行设计的变更完善工作，使设计更加符合实际，使有限的资金使用得到更加

10、合理，并进一步确保项目的建设质量。五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次组织施工、监理对已完成的路基工程和构造物进行“质量回头看 ”活动，对全线所有工程进行地毯式的检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。（四）工程进度管理依据项目总体进度要求，我办制定了详细的工程网络进度计划与相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我办采取 “三勤”的管理办法，即勤检查，及时掌握进度动态；勤调度，坚持每月一次调度会制度；勤服务，对工程问题及时答复， 为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。（五）安全生产，文明施工成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。（六）建设资金管理为了确保建设资金足额用于生产，我办按照上级有关工程建设资金管理规定，严格财务管理制度，加强了计量支付管理。严格执行合同价， 加强对工程价结算和中间支付的审核监督，对工程计量项目必须符合技术规范及设计图纸要求，各种批复手续及检查验收合格，经监理签认和项目办确认后，报