《中国机长》的观后感

1、第 页中国机长的观后感中国机长的观后感1 “各位旅客，您乘坐的3U8633航班现已平安着陆重庆”9月20日晚，“重庆光荣中国傲慢”电影中国机长礼赞楷模致敬英雄特殊活动在解放碑中心广场实行，在象征重庆人精神堡垒的人民解放纪念碑下，向广阔市民游客讲解并描述由真实事务改编创作的电影中国机长的幕后故事，点燃广阔市民游客对英雄楷模的崇敬之情。 电影据四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编。20 xx年5月14日，该航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、坚决应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，

2、确保了机上全部人员的生命平安，创建了世界民航史上的奇迹。为此，中国民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事务改编创作的电影中国机长也将作为庆祝中华人民共和国成立七十周年的重点献礼电影，在9月30日全国上映。 活动中，导演刘伟强、演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等电影主创人员，以及角色原型航班副驾驶徐瑞辰、其次机长梁鹏、乘务长毕楠纷纷登上舞台，与现场市民和游客见面，讲解并描述事务发生时惊心动魄的经验，共享电影拍摄时震撼人心的诸多细微环节。 航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破裂后，整个身体都被强风“吸”了出去

3、，他向观众回忆，“虽然当时状况危急和紧迫，但是有着更大的信念支撑着他不能放弃，那就是“坐在这个位置上，只要最坏的状况没有出现，就要尽自己的力气保障飞机上全部人员平安。” 演员李沁共享在她与扮演的角色原型周雅文的沟通中，最让她印象深刻、深受触动的是，紧急关头，周雅文在腰部骨折的状况下，照旧忍痛爬回到工作岗位。当时，周雅文告知她“无论发生什么，每一个乘务员都应当坚守在自己的位置上，她坚守的那一扇门代表着生命之门，她只要还有一口气，就要守住那扇门，那是通往生的希望的地方。”李沁感叹，“因为塑造周雅文这个角色，让我对乘务员这个职业有了更多的崇拜和敬重。” 真实的故事让现场市民对民航工作有了全新相识，频

4、频竖起大拇指，为“中国民航英雄”点赞。市民杨永河说，“电影中国机长所还原的事情，是每一个中国人的傲慢，更是每一个重庆人的光荣。重庆这座英雄城市，孕育的英雄机长，值得我们每一个重庆人为之骄傲。” 活动最终，电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的真挚情感和美妙祝愿。现场全体观众也挥动手中的五星红旗，高唱歌颂祖国，用响亮歌声向民航英雄致敬、向宏大祖国致敬。 中国机长的观后感2 电影中国机长依据四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数

5、、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。 中国机长依据事实改编，真实状况是，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃裂开脱落而紧急备降。在这次重大突发事务中，机组临危不乱、坚决应对、正确处置，避开了一次重大灾难的发生，反映出超群的技术水平和职业素养，是当代民航精神的详细体现。 每个川航3U8633迫降的惊魂细微环节，都意味着这是一次足以载入航空史的奇迹，川航机组所体现的当代民航精神，更是值得玩味。 当代民航精神忠诚担当的政治品行，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。这四句描述很抽象，抽象的描述却承载着很多故事。换言之，当代民航精神是通过很多生动

6、故事凝练而成的。此次川航紧急备降，避开了一次重大灾难的发生，就是一个新例证。 忠诚担当的政治品行，体现的是一种职业担当。有担当才会有作为，忠诚担当更是职业精神的核心。民航这种忠诚担当集中体现在服务国家战略、应对重大灾难上。比如，去年四川九寨沟县7.0级地震发生后，民航马上启动三级应急响应机制，开展应急救援工作。九寨机场连续5日实现旅客零滞留，完成旅客转运疏散任务，各项抗震救灾人员物资和飞行保障任务也保持了稳定。 严谨科学的专业精神，体现的是一种职业素养。川航这次紧急备降的确很惊险。驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。紧急关头，机长及整个

7、机组临危不乱、坚决应对、正确处置，转危为安，反映出超群的技术水平和职业素养。而这种职业素养则是在日常工作中培育出来的，其背后折射的是一种工匠精神。 团结协作的工作作风，体现的是一种管理文化。在旅客心目中，每一个航班机组，都代表民航的形象。承载这种形象的则是为旅客服务中所体现的工作作风。此次川航紧急备降，是“英雄机长”坚决处置和整个机组紧急关头科学应对共同努力的结果。团结协作，须要个体具有较高的素养，也须要视服务为生命的团队精神，也是一种管理文化，有助于培育团队成员的归属感，增加团队的凝合力。 敬业奉献的职业操守，体现的是一种精神风貌。此次川航紧急备降，其关键词就是：一切为了旅客平安。每一次航班

8、出行都把平安放在首位，每个机组都时时为平安备课，并在民航全系统形成了“程序意识”“手册文化”，将平安寓于敬业奉献中，成为优质服务的基石。 当代民航精神，是一种职业精神。有了这种职业精神，就能够让管理行为更科学、更有序;有了这种职业精神，就能够化解突如其来的风险;有了这种职业精神，就能够变被动为主动，赢得最终的成功。 中国机长的观后感3 国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事务改编的电影中国机长，最大的感受就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。 对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当

9、年教育员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线，他依旧每一次都谨慎当心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班全部乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个闻名的幽灵航班事务，这个事务是当时机务做完机舱加压测试后，遗忘把加压掣从手动模式变回自动模式，而机长则始终以为是机上空调系统故障，未曾清晰加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特殊是那些在开车走路时仍不遗忘玩手机的群体，我想任何

10、一个人都不会情愿去赌那万分之一的小概率意外事务。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规则不成方圆，遵守规则，敬畏规则! 影片中最起先的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外裂开后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他或许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，假如不是这样，意外突然驾临，即使有再多的理论打算没有良好的身体素养也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而许多时候数年如一日

11、的坚持恰恰是最难的! 遇事不慌保持冷静，特殊是在重大的危急灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找诞生还几率最大的航线胜利返航;空乘人员用专业的看法，在客舱缺氧的状况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌起先变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客这一切的一切都告知我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在逆境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就犹如曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。 特别感谢中国机长这个优秀的剧组，不仅将事务改编的如此精彩，而且还将其真实的重现出

12、来，特殊是那些惊心动魄的场面，更直观的告知我们要敬畏生命，珍惜生命，特殊是要珍惜当下! 中国机长的观后感4 20 xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆飞往拉萨，万米高空上，驾驶舱右挡风玻璃突然爆裂脱落，驾驶员暴露在零下30度的极度寒冷中，副驾驶身体被吸出，悬在飞机之外，操作仪表受损，在这样的状况下，机长刘传雄以其超群的专业素养确保了机上119位乘客的平安，创下了奇迹。 犹记20 xx年5月14日下午，手机通知栏被川航紧急迫降的新闻刷屏。对于我们而言，那不过是一则新闻，但对于当事者却是一种生死攸关的责任，旁观者看着都惊心，更何况是置身其中的每一位空乘人员乘客，抛掉冷静以后也许就只剩恐

13、惊和爱人的关切。那些看似平凡的空中从业者所做的不平凡的举动，也被电影中国机长所记录下来。 为了更好地还原当时事务，演员们奔赴四川航空培训中心接受专业训练，学习理论和飞行技术。作为一部空难电影，博纳斥资3000万1：1还原了A319模拟机，还聘请了好莱坞专业制作团队，只为了给观影人更好地观影感受。 这样的一部电影，从宣扬初期就让我确定去影院好好看一看。 和其他电影不同，中国机长不像是复述一个灾难的发生，更多是在讲解并描述一个机长一天中所遇到的不平凡的事。故事节奏紧凑，细微环节方面也处理得到位，可以说是毫无尿点，几乎没有什么出戏的地方，全程都覆盖在惊慌的气氛当中，代入感极强。在看之前，我还看过影评

14、说：在惊慌时手都抠破了。当时我只觉得夸张。但，当真的看了以后才知道原来是真的。 在细微环节的打造上，中国机长可以说是很不错了。登机前，黑夜中的机场覆盖着一种不祥的压抑感。当空难来临，空气灌入机舱，镜头逆向反转，模拟出真实场景中的眩晕、缺氧的状态。刹那间，我感觉自己似乎窒息一般。虽然知道结局，但观感心情依旧会跟随着情节的起伏而波动，我甚至还出现了因为惊慌而全身颤抖的状况。当氧气面罩掉下来的瞬间，我不自主地伸手去接，仿佛置身川航3U8633一样。此外，导演还将影片的心情把控处理得非常到位。既有笑点，也有泪点，都很自然。没有刻意的煽情，只是依据事实改编的电影或多或少会增加部分情节所需的剧情或人物冲突

15、，但过渡平滑顺畅表现得并不突兀。 演员方面，张涵予低沉又富含魅力的嗓音很符合人物性格，影帝的.演技就不用多说了，连皱眉都是戏；袁泉所扮演的坚决镇静的乘务长形象被她刻画得入木三分；大眼奶爸杜江的演技也是非常在线。对于大家之前所担忧的换头baby的戏份也属于无台词戏份，所以大家可以放心大胆的观看了，而大家所关切的李现的戏份，我只能说真的就只有几秒了。 总的来说，这部以真实事例改编的电影中国机长已经可以说是刷新了我对中国改编电影的观念了，特效真实，细微环节到位，人物刻画也很不错，这样的电影，值得大家国庆节去电影院观看。 中国民航有这样一句话：民航界不须要英雄，须要的是平安。致敬每一位空乘人员，致敬川

16、航，感谢你们为我们创建了这样一位英雄。 中国机长的观后感5 欢迎国庆，庆祝节日。陪家人去电影院看中国机长电影。 机长刘传健临动前，向六岁的女儿许诺，晚上回来，为她过六岁生日。 重庆飞往拉萨3U8366次航班，在翱翔过程中遭遇高压气流影响，致使飞机驾驶室前窗外玻璃裂开，飞机机身动摇振动，119名乘客及9名乘务人员命悬一线的故事。 在飞机驾驶室挡风玻璃被吹掉的那一刻，副驾驶徐奕晨腾空起来，上身被悬挂在机仓外。9000米高，零下40度！风在咆哮，好像吞噬了徐奕晨的生命。幸运的是，他系好了平安带，船长用手抓住了徐奕晨。 飞机的危急影响着地面上很多人的心，打开绿色通道，挽救了飞机的感人场景。到处都是叫3

17、U8366”，心弦紧绷，顾虑重重，传递着工作人员之间的大爱无强，生命对生命的呵护与敬重。 飞机获准飞往成都后，失去了联系。电闪雷鸣、乌云滚滚、高压气流等恶劣气候导致飞机回旋，不敢打破布满的乌云，就像坠入八阵。 机长堕入回想，女儿过生日的场景，女儿单纯的笑脸。那一刻，我泪如泉涌，人在突发意外时，所露出的情感，是心灵深处最真实的顾虑，心心念念的都是自己的骨肉啊！也是支撑机长舍命博击困难的仅有志气！ 在关键时刻，是船长的女儿唤醒了船长，必需活着回去，必需陪女儿过生日。船长强壮的心理素养和长期积累的阅历，在危急中，抓住机会，从云的改变中找到一个差距，穿越过去。冰雹噼啪作响，闪电一次又一次地打破了耳膜。

18、 乘客们不知所措，震惊，无望，祈祷。乘务员温馨提示请戴上氧气罩，保持正常呼吸，并帮助全部人戴上氧气罩。 当行李箱飞出时，乘务员也飞了起来，重重地落在了轮廓上。乘客们像沸水中的鱼一样挣扎、尖叫、咆哮，冲向驾驶室。乘务员们忍受着不适，不断地劝慰那些疯狂和悲观的乘客。我们接受过专业的训练，请信任我们。一位老革命战士喊道：听从吩咐，不要干燥。 一瞬间，一场闹剧平静了。空乘人员接着劝慰我们:我们也是人，我们也有自己的家庭。我们的父母在等着我们，我们的孩子在等着我们。生死关头见证了人道主义的暖和。站在同一条战线上，鼓动，关切，慰问，竖起大拇指。 凭借超群的技术，船长冲出了山区的空气压力和气流。经过各种艰辛

19、，他最终下降到了成都机场。它确保了128人的生命平安，扭转了事故的危急。真是九死一生，令人震惊！ 什么是爱国主义教化？爱国主义怎么样？没有国家就没有家。国家的华蜜是通过家庭的华蜜来表现的。面对灾难，最好的方法就是一心一意地为国家服务，酷爱祖国！ 影片后出现，这是20 xx年5月14日真实工作改编的。震撼人心，劫后余生！ 影片中，有很多感人的画面传递着爱和正能量。只要每个人都献出一点爱，这个国际就会变得特别漂亮！ 特殊危急的时候，祖国的健壮、联合、英勇、斗争的能量无处不在！一部值得拥有的爱国电影！ 中国机长的观后感6 今日妈妈和我一起去看电影中国机长。九点半的电影，我和妈妈九点钟到电影院门口，就

20、有好多好多人在排队，喜爱看的人也不少。我和妈妈换过票，电梯上的人太多，就走步梯上楼。我一口气跑上四楼，在检票口排着队，等到十点四十五才能入场。 入场后播了一些广告。然后起先放映电影中国机长。 这部电影主要讲了有一个机长刘长剑，开着重庆拉萨的四川8633遇到了一些危急的故事。 故事一起先是一个机长刘长剑，他有一个三口之家。小女儿和妈妈。他临行前说：今日晚上下班回来，给女儿过上日。他来到机场，与同行的空姐和副机长及导航员一起吃自助餐，探讨航程中遇到的问题，并让机械师做最终的检测。飞机的名字是8633.。 登记后空姐验收食物124份，登记旅客119人，机组人员9人。其中有三个旅客不协作，两个打电话不

21、关机影响。一个旅客反复找茬，乘务长耐性服务，平静了。飞机在飞行中，突然因为压力让挡风玻璃出现炸纹，并出现裂砕。为了削减风险，导航员不顾生命的安危，英勇站起来帮助机长。导航员快要飞出飞机。那一刻惊心动魄，让我不住地流下泪水，我胆怯了。机长用力拉着他。后来飞机又飞过雪山时，飞过高山，机长发觉前方有乌云，又发觉后方有大雪山，险地丛生。就让飞机开得特殊快！就飞过乌云，发觉导航员快要飞出去了。就向指挥部说明白事情的经过后。指挥部同意8633返航。 指挥部又向医院，公安局，消防指挥中心等各个部门下达指令，让他们协作。防止降低危急。各个部门的工作人员快速进入状态，快速赶往机场。飞机飞到高山时候i，空姐让大家

22、带上氧气面罩。空姐帮助旅客带上氧气面罩。机长和导航员因为在驾驶舱不便利戴面罩，冒着生命的危急驾驶飞机。尤其是机长一侧上肢发紫，副机长帮助他按摩，帮助飞行顺当完成。同心同德应对风险。当机长和导航员带上氧气面罩时，真的太感动了。 飞机最终飞到了成都机场时，又因为刹车失灵了，机长，副机长，导航员舍命合力用完。才刹车胜利！这是飞行史上的一个奇迹。 到达机场时，旅客都不情愿搭乘摆渡车离开，非要当面感谢他们的救命恩人机长，当机长给乘客鞠躬致歉时，我流泪了。 医生、护士、先把受伤的，不适的旅客送往医院，去治疗。 航空管理局的人员检查飞机受损的状况。 机长也顺当回到家为小女儿过了一个欢乐的，快乐的生日。兑现了

23、承诺。 这部电影让我记忆深刻，当困难出现时，不要惊惶错乱，应当想到怎么战胜和解决它。 中国机长的观后感7 个人感觉，这样的题材其实很新奇，然后又是去年真实事务改编的(真实事务里的机长和副机长吧，真的很震撼很牛逼了)，其实话题度是很高的，我就是因为以前关注过真实事务所以第一张电影票就是买的机长。但是，看完了以后，我觉得拍的一般般，甚至有点差，主角机长角色太过刻板了，配角群戏没有拍好，就是只觉得飞机在经验危急时的特效还不错，并且这个特效的震撼是没有感情的，就是影片里飞机迫降然后飞过带电的云层，下冰雹吧，这个过程片子就是拍飞机摇过来摆过去，就是很机械，缺少那种细腻感人的描写，然后我觉得飞机里的乘客真

24、的没啥大亮点，有个哑巴女和男学生? 叛逆染发女、去拉萨的孩子和妈妈，操着地方腔调的妇女，胖胖的不协作空姐的那个打电话男子，还有几个很快的镜头扫过的镜头我觉得这几个拍的没有让人觉得很深刻，表明哑巴女那个真的很老套了，说地方腔调也不搞笑，不协作的那个胖子其实我觉得也没有凹出前后反差的效果，当兵老爷爷描写少了，还有在发觉飞机不对劲时，那个力气很大莫名发狂冲向前面的男子(我真的之前都没有留意到他呢，有点稀里糊涂，没有前后反差吧，反正我没留意，也不知道是不是没看细致噢)，还有我觉得飞机候场等亲人的表现，知道飞机不正常飞行的时候，乘客的亲人表现都没怎么拍，催泪点没到啊。其实这些群众，我觉得可以拍的更感人其

25、实，但是影片没有就是浅尝辄止过了一下，反而有些稀里糊涂根本跟电影定位(感人震撼敬畏生命)没太大关系的情节。比如有个女乘客，杜江演得人跟她搭讪，就因为她美丽? 前面也间或有她的镜头，可电影却没有进一步描写，也不知道有什么作用，还有关晓彤片段(有好几分钟吧，对演员本人没任何看法)，请问拍一个局外的飞行爱好者去关注飞机事务然后跟到下降跑道四周然后欢呼这个点有什么作用?既不感人，有没有震感，但觉得有点刻意造作。为什么不拍拍一般场外亲人候场的着急无望到欣喜若狂的神情呢我印象中就只有那个藏族爸爸有点着急，神情很担心刚有点感受了，哦，电影又没演了。还有除了飞机，地面上的指挥太多，那些专用仪器设备，拍太多了，

26、还不如多拍一下乘客的表情改变呢!最终那个群众要等机长出来，强行煽情我觉得很尬，说不出来的感觉，真的，这拍的太生硬了唉，该煽情描写好的群戏没有拍神了，我以为乘客里会有出彩让观众顿悟生命与人性，结果没一个出彩的乘客角色，作为一般观众，我说不出大的有道理有水准的影评，但以上都是我最真实的感受。题材很好，其实可以拍的更感人，人性的震撼，对生命的敬畏，可细微环节都没体现出来，就是飞机不停的颠簸，拍的一般般，没笑也没哭。2颗星给题材和演员，编剧讲故事实力太差了，导演也不怎么样明明这么好的题材呢 中国机长的观后感8 据说中国机长这部电影，人人看后都会不由自主地说出“佩服”两个字，这不，国庆期间，爸爸妈妈和我

27、也特地来到影院观看。 这部电影是依据川航的真实事务改编的，这个事务大家确定是耳熟能详了，我也不例外。可看完这部电影后，我还是不由自主地赞美一声：“好一个中国机长！” 电影一起先就铺垫起来，重庆飞往拉萨的8633航班，是高原航班，因为航线困难，一路上简单遇到超强气流。我心想，这下确定得出事！主子公机长是一位面部肃穆，皮肤乌黑的大叔。一出场，就显得别出心裁。 起飞了，每一位乘客者都很快乐，个个脸上洋溢着快乐，那情景就和我平常坐飞机看到的一样。可好景不长，起飞不久，突然听见“咔擦”一声，飞机前部的挡风玻璃裂开了一条缝儿。看到这儿，我的心一下子就揪了起来！机长抓紧发出了“恳求返航”的指令，可还没等他有

28、进一步的操作，挡风玻璃就完全碎裂了！这可是在近万米的高空啊！飞机怎么办？这么多人怎么办？还没等我纠结完，更可怕的一幕发生了，副驾驶的整个身子都被吸到了窗外，要不是有平安带绑着，他也许已经“命丧黄泉”了吧！这要是我，也许已经吓得失魂落魄了吧！ 最让我敬佩的一幕发生了，机长既要稳定地驾驶出来故障的飞机，又要拉住陷入危急的副机长，更要克服驾驶室里缺氧的恶况，真是一个个活脱脱的“超人”！ 机长就是机长，只见他紧紧地盯着屏幕，想方设法地稳定着飞机的飞行，抱着一颗“我要带着机上128个人（乘客119人，机组成员9人）”的决心，坚决不移地飞行着。飞机一会儿上升，一会儿下降，一会儿转圈，我的心也跟着翻腾的飞机

29、惊慌着，豆大的汗珠顺着脸颊往下淌。妈妈生怕我惊慌，也紧紧地攥住了我的手。 最终关头，面对电闪雷鸣的云层，始终在原地绕圈的机长做出了惊人之举开着飞机往乌云冲去！原来，急中生智的他是在等云层分裂，从中间钻出一条生路！四周到处都是闪电，前面的路又被厚厚的云层拦住，更糟糕的是，云里还下起了冰雹，真是“屋漏偏逢连夜雨”！想到已经破裂的挡风玻璃，浑身是汗的我不由地打了个寒颤。 最终，飞机冲过去了，在万众瞩目中，顺当备降成都。劫后余生，大家都激烈万分！我也像过了一关似的，露出轻松的笑容。妈妈问我：“以后还敢坐飞机吗？”我看了看影片里正为自己没能把乘客们平安送到目的地而虔诚致歉的机长，自信地说：“当然敢！”

30、是的，不幸的事情随时都会发生，但就看你怎么去面对。遇到灾难的时候，我们就须要像机长那样镇静冷静，就须要像机组成员那样团结互助，就能创建出像“四川8633，民航史上的奇迹”这样的新神话！ 好样的，中国机长！我为你们点赞！ 中国机长的观后感9 今日我们全班观看了中国机长这部电影，我深有感受。 电影中国机长依据20 xx年5月4号四川3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱，坚决应对，正确选择，让飞机平安着陆成都双流机场，确保了飞机上全部人员的平安，创建了世界民航史上的奇迹！ 最让我难忘的是

31、在驾驶舱玻璃破裂时，万米高空的狂风冲入飞机内部，气温立即降到了零下40度。风挡破损，仪表盘被吹翻，副驾驶被吸出受伤时，其次机长舍命返回了驾驶舱，第一时间帮机组戴好氧气面罩，不停地帮机长揉搓冻僵的胳膊，不断地询问：“你还好吗？”他在遮天蔽日的凛冽狂风中声嘶力竭地给机组提示、激励。而机长也特别冷静，一只手抓住半身已经露出飞机的副驾驶，另一只手娴熟地限制飞机的方向，按动着上面的按键。 当狂风灌入客舱时，一切突如其来：机身大幅俯仰严峻摇摆，座舱释压，齐刷刷落下的氧气面罩，报纸、杂志、书本到处乱飞，人们惊惶失措的呼喊和哭泣声空姐则一手拿着话筒，一手握着氧气面罩，艰难地吸一口氧气，再用温柔的话语劝慰乘客。

32、最终使乘客们冷静下来，没有造成进一步的恶果。 而这些，正是因为平常的训练有素才会有这样的结果：正是平常的训练，昏倒的乘务员才会在醒悟时本能地踩下餐车的刹车；正是因为平常的训练，机组才能在混乱之中飞速找到穿越云团的航路；正是因为平常的训练，管制、消防、医疗才能快速启动，胜利在飞机落地后爱护乘客平安这一切是因为机组冷静镇静，不慌不乱地指挥才能胜利备降到成都机场，爱护了整个飞机乘客的生命平安。 冷静，是平常养成的职业素养；然而，机组并不是冷漠的。例如，乘务长在对乘客们一番坚决的表态和劝慰后，同样会颤抖着摩挲她手上的戒指；机长在体能和精力达到极限的时候，同样也会出现女儿在客舱中欢快行走的幻象；四号空姐

33、劝慰着哭泣的婴儿，并帮他戴上氧气面罩或许他们也在想着自己的家人，又或者他们把乘客们都当成了自己的家人，但是有一点毋庸置疑，那就是，他们的内心都充溢了爱。 假如说英雄的举动就是一幢摩天大楼，那么平常的打算工作就是砖石层垒了。影片的前半节用大量的时间描述了机组飞行前的打算工作：从协同、机舱打算到绕机检查，然后再是飞机起飞假如不是之前的这些打算工作，唯恐在飞机的挡风玻璃爆裂的时候，机长和机组人员就没那么冷静了。 凡事预则立，不预则废。所以我们要学习8633英雄机组人员，平常刻苦练习，随时做好打算工作，才能在遇事时冷静处之，才能在遇到危急时化险为夷。 中国机长的观后感10 影片中国机长因改编自真实事务

34、，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期盼该片上映后会给大家带来惊喜。 中国机长讲解并描述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组胜利处置特情的真实事务。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、坚决实行应对之策，确保了机上119名乘客的生命平安，创建了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从中国机长身上吸取阅历启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。 精精确定，以细致的视察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情景，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依旧能够稳定心神

35、，以细致的视察力，在生死关头坚决作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“朝气”，也实现了“将全体乘客平安送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的困难事务、在回应群众急难愁盼问题时，也须要同中国机长一样，镇静心神、擅长视察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，刚好处理各类问题。 遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“肃穆脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一挥而就、非常干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻

36、干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而劳碌，但也不能忽视对一些规章制度的刚好学习和深化驾驭，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。 镇定自若，以镇静的心理素养“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情景困难，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就须要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力气：机长刘长健本人有较好的心理素养，以“泰山压于顶而不改色”的心态刚好作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚安慰焦虑担心

37、的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安稳渡过危机。年轻干部在岗位上也要熬炼自我、磨练自身的好心态，以镇静自若的心理素养在岗位上立足，即便遇到再麻烦的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。 “处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精精确定，以细致的视察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，镇定自若，以镇静的心理素养“立足”，在岗位上专心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。 中国机长的观后感11 很久以前就看到过说，小时候渴望变更世界，渐渐长大了希望变更身边的人，到

38、最终发觉只能变更自己。面对环境，不管是顺是逆，我们都必需变更自己去适应这个环境。 在自然面前，我们人人同等，心情什么的都没用，只能理智醒悟地给自己找出路；前些日子上海台风的时候，从地铁站赶回学校，因为不想把车落在地铁站，就骑着车顶着伞，雨很大，在刚出地铁站的时候，顶着伞就已经湿了，风很大，骑着车根本就顶不住，曾一度想放弃吧，又想想既然已经湿了，就坚持一下；也想过不打伞，干脆淋着雨，发觉也不行，因为雨太大，淋在脸上根本看不见任何东西，戴眼镜也没有了用；只能调整自己打伞的方向去适应风向，尽可能让自己看的见路，也几次伞被吹翻过来，回来之后，伞也被风压变形了。那个时候我才发觉，在自然气候的面前我什么也

39、不是，只好乖乖地求生路。也有许多瞬间，心想干脆就顺着它，闭着眼往前骑就行了。当理智告知我，不能那么做，不能轻视自己的生命。我们要不断地调整自己，敬畏他的同时跟他抗争，才会有生存的机会。我们无法选择我们的环境，但我们有自己理性的选择。 今日看中国机长，那种感觉若隐若现。就像今日在路上，风不停地从各个方向摧残你，你感到生气地同时，只能选择宽恕他，然后听从他。无论环境多么恶劣，压力多么大，都希望我们像机长那样有理智的心情。 事物总有两面性，我们喜爱听的风声雨声，可能会成为城市路上一些人前进的阻碍；我们看到的天空漂亮的云朵，可能会成为航班飞行的阻碍；太多时候，许多人看待问题太过表面，当大家都在以为飞机

40、在天空回旋时，孰不知机长是在等云层分别，走云层中间那条路，我们每个人做事都有每个人的道理，假如不说明也自有他的理由，不必多问。机长之所以走出来，不光是强大的心理素养，还在于他的阅历，电影前面对那块云层描述也做了伏笔，机长来回这条航线这么多次，早已驾驭了规律。 我们生存的环境是充溢联系的，万物形形色色交织在一起，就似乎蝴蝶效应说的那样。一次强气流引起的航班事故，导致的是一大批航班延误，飞出去的航班就近着陆，空军要净空停止训练；消防员医护人员调配待命。千千万万的职责都在保住这些人的生命。总会有意外，总不会按安排进行，有时候还是要学会理解，学会信任。 心情恒久不是解决问题的方法，往往会把事情变得更糟

41、，遇事要冷静，沉稳。 我们信仰着我们的爱人，我们信仰着我们的职业，我们信仰着我们的信仰。 其实，还有一个细微环节就是，机长在达到人类人生极限之后，是靠着什么信念支撑过来的，细微环节就是他对女儿的承诺。当我们在坚持一件事坚持不下去的时候，往往都要通过一种信念来支撑我们走下去。或者一个人，一个承诺，一个期盼，一个盼头 所以，信任，信仰，信念，希望都能在路上。 我们敬畏自然，我们在敬畏着生命。 中国机长的观后感12 在天上飞是一件很了不得的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做

42、“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟独创了飞机，人类最终可以实现上天的幻想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种平安高速的交通工具。 然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也担当着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是600012000米之间。终归是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏平安感，尤其是当飞机的确遇到故障的时候。 飞机的平安事故，是全部交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影中国机长里四川航空的3U8633恰恰就遇到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾

43、驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机平安着陆，确保了整个飞机以及乘客的人生财产平安。该片的拍摄是依据20 xx年5月14日四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。 作为特种设备平安检验人员，对于平安事故，总有着一种独特的使命。特种设备平安运行事关人民群众生命和财产平安，一旦发生事故，后果也是不可思议。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影

44、里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象非常深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。 此外还要留意到，中国机长能够在极端状况下让飞机胜利平安着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的平安，恰恰也须要过硬的检验技术，特殊是在各种高科技飞速发展的今日，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术平安规范也时时更新。我们每个检验人员都要常常给自己学习充电，在检验中遇到的各种新问题都要主动钻研、主动摸索。对于每个特检人员而言，拥有

45、过硬的检验技术以及丰富的检验阅历才是保证特种设备平安运行的重要屏障。 中国机长的观后感13 “只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”一次偶然的机会观赏了中国机长这部电影，刷新了我对英雄的概念 中国机长是依据2022年5月14日四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱、坚决应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命平安，创建了世界民航史上的奇迹。 什么是英雄？我信任许多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地、无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超实力，或是拥有超越

46、常人的大脑以及富可敌国的“钞”实力。但请不要遗忘，现实生活中“英雄”，他们和你我一样，都是一般人，只不过是拼尽全力以肉体凡胎在挽救生命、创建奇迹。 3U8633航班机长刘传健说：“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，都隐藏着坚守和执着”。天下难事必作于易，天下大事必作于细。创建奇迹的不是一个人一瞬间，而是一群人一辈子用百分之百的努力，应对万分之一的隐患。 当飞机出事后，虽然周遭只有一望无际的天空和连绵起伏的山脉，但那一刻他们并非孤立无援，除了有英勇坚决的机长、尽职尽责的乘务员，管制员的快速应变实力也为飞机的平安着陆供应了重要保障，他们在联系不到刘机长的状况下，仅凭雷达讯

47、息，清空飞机前往备降机场航道上全部可能经过的航班，光是机场旁边的区域就有8架飞机的航线临时发生了变动。在飞机着陆前，因为没方法确认它将在哪个跑道着陆，机场塔台便通过沟通协调清空了全部跑道。整个过程中，管制员对3U8633的呼叫从未间断，即使可能根本没人能收到，但也绝不放过万分之一的希望。飞机备降后，地面保障部门、消防员、医疗员也全员出动，等待着3U8633的归来。 这就是团队的力气，正是因为每个人都坚守岗位，尽自己最大的努力做好本职工作，最终才使得飞机胜利备降成都双流机场，保证了飞机上119位乘客的生命平安。 因此，我们不要觉得平凡的事太小。每一个不平凡的事都是由多数个平凡的小事凑成的，“英雄

48、”本就是平凡的人在做不平凡的事。当我们身处和平年头，安静的时间掩饰了许多看不见的黑暗，我们好像觉得英雄离自己很遥远，然而血与火、生与死的考验却从未停止过。那些甘于孤寂，攻坚克难的人；那些缉毒反恐、保卫平安的人；那些献身国防、戍边卫国的人他们大多平凡，是整个宇宙中的微微星光，只有在困难、危急的时刻，才会发挥自己的“中国式暖和”，用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫身边的每一个人，也让我们信任了“英雄”始终都在你我身边。 中国机长的观后感14 能承其重，方为英雄 机长，一机之长，他所担当的不仅仅是一个令人敬重的称呼，更是对生命的守护。 什么人可以被称为英雄？我信任大家的第一反应都是影视剧中飞天遁

49、地无所不能还穿着披风的超人。他们或许是因奇遇有了超实力，亦或是拥有超过常人的头脑，亦或是上演了老套的英雄救美桥段可是，我要说的英雄是一位机长，一个用坚守与执着挽救人民生命的机长。 20 xx年5月14日，重庆飞往拉萨的航班8633如平常一样飞跃青藏高原，在10100米高空巡航。突然，驾驶舱副驾驶的右挡风玻璃毫无征兆地爆裂脱落，狂风霎时如洪水猛兽般冲进来，把副驾驶员用劲往外推。舱内瞬间释压，能击穿人耳膜的风灌进整个驾驶舱，气温瞬间骤降至零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存。当时的两位飞行员穿得非常单薄，飞机的仪表都被掀翻，副机长半个身子都被吸在舷窗外面，全靠平安带将他拴在机内。此时，用冷风如利刃，凛凛狂风折这句诗来形容一点也不为过。 在这种危机下，舱内的乘客惊惶失措