城市道路立交桥施工

1、PAGE PAGE Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施工组织设计第一章 编制说明1、根据与业主2002年8月6日签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。2、本施工工组织设设计的编编制以公公司现有有的施工工技术力力量和历历年来桥桥梁施工工的经验验作为基基点，以以总工期期12个个月，即即20002年88月份正正式开工工，20003年年8月底底竣工作作为控制制进度目目标，统统筹考虑虑全桥的的施工工工艺、现现场布置置以及施施工进度度计划。3、本施工工组织设设计的编编制以下下列文件件和资料料为依

2、据据： 3.1施工工承包合合同书，2002年8月6日 3.2施工工图设计计文件，220022年7月月 3.33公路路桥涵施施工技术术规范（JJTJ 041120000） 3.44公路路工程水水泥混凝凝土试验验规程（JJTJ 053394） 3.55公路路工程石石料试验验规程（JJTJ 041194） 3.66钢筋筋混凝土土用热扎扎光圆钢钢筋（GGB 1130113） 3.77钢筋筋混凝土土用热扎扎带肋钢钢筋（GGB 114999） 3.8公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTJ 071198） 3.99公路路工程施施工安全全技术规规范（JJTJ 076695） 3.110公公路桥涵涵设计通通

3、用规范范（JJTJ 021189） 3.111公公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范（JJTJ 023385）4、编制原原则 4.1本本着“质量第第一，精精心施工工，恪守守合同，争争创一流流”的质量量方针，严严格按照照ISOO90002质量量体系标标准对本本工程进进行质量量管理，科科学组织织施工，把把好各施施工工序序的施工工质量，以以高标准准的工序序质量来来保证全全部工程程的施工工质量，确确保质量量目标的的实现，树树立良好好的企业业形象。 4.2坚坚持以设设备保工工艺，以以工艺保保质量的的原则。以以先进的的施工设设备保证证先进的的施工工工艺，以以先进的的施工工工艺保证证施工质质

4、量，从从根本上上确保质质量目标标的实现现。4.3确保保施工按按期完成成的原则则。优化化资源配配置，满满足施工工工期的的要求，科科学组织织施工，合合理安排排施工进进度，应应用网络络计划技技术合理理安排各各项工程程的施工工，搞好好工序衔衔接，实实现平行行作业、流流水作业业相配合合，交叉叉组织施施工，突突出重点点，兼顾顾一般，确确保工期期，均衡衡生产。4.4搞好好环境保保护，实实行安全全生产、文文明施工工。4.5优化化施工方方案，采采取网络络技术组组织措施施和管理理措施，降降低工程程造价。5、本施工工组织设设计已于于20002年99月6日日在公司司的专门门会议上上通过，由由顺河高高架路至至北绕城城高

5、速公公路连接接线工程程项目经经理部负负责实施施。第二章 工程概概况1、工程范范围及构构造形式式主线桥的起起讫桩号号*，全长长6100.744m。匝匝道桥分分A、BB、C、EE、F、HH、M、QQ共8座座，总长长26554.118m。具具体工程程范围及及桥型布布置，见见施工总总体平面面布置图图。1.1、上上部构造造上部设计为为预应力力混凝土土连续箱箱梁及钢钢筋混凝凝土连续续箱梁结结构。主线桥共分分五联，其其中第三三、四联联处于变变宽段，设设计为钢钢筋混凝凝土连续续箱梁结结构，另另三联为为预应力力混凝土土连续箱箱梁结构构，桥宽宽为244.5mm和18.5m，均均为上下下行两幅幅分离式式桥梁，外外侧

6、设钢钢筋混凝凝土防撞撞护栏，中中间设内内侧护栏栏，第一一、第二二联箱梁梁采用大大悬臂式式单箱单单室断面面，横向向施加预预应力。 匝道桥除除B匝道道桥第二二联、CC匝道桥桥第一联联、F匝匝道桥第第四联、MM匝道桥桥第一联联、Q匝匝道桥第第二联因因处于变变宽段，设设计为钢钢筋混凝凝土连续续梁外，其其它联均均为预应应力混凝凝土连续续箱梁结结构，AA、H匝匝道桥跨跨越北园园路为550m跨跨径，其其它均为为25mm左右中中等跨径径连续梁梁。A、BB、C、EE、F、HH匝道桥桥桥宽为为9.00m，MM、Q匝匝道桥桥桥宽为55.5mm，均为为单箱单单室断面面，两侧侧设钢筋筋混凝土土防撞护护栏。1.2、下下部

7、构造造基础是直径径D=11.5mm、D=1.88m的钻钻孔灌注注桩，CC25混混凝土，平平均桩长长45mm左右。桥桥墩为柱柱式墩，CC30混混凝土。2、设计标标准北园路互通通立交按按城市立立交标准准进行设设计，北北园路立立交以北北采用城城市快速速路标准准，桥梁梁宽度为为24.5m。3、主要工工程量本合同段含含主线桥桥6100.744m，匝匝道桥88座共计计26554.118m。全全桥钻孔孔灌注桩桩3199颗，其其中1500cm桩桩3033颗，1800cm116颗；承台共共计：1139个个（不包包括M、QQ匝道桥桥）；立立柱共计计：1777根（不不包括MM、Q匝匝道桥）。主线桥：桩桩号K33+0

8、660K3+6700.7440 长:6610.74mm，共225孔；A匝道桥：AK00+3338.551AK00+7228.337 长:3389.86mm，共114孔； B匝道桥:BK00+0111.2224BK00+4332.0024 长:4420.80mm，共118孔；C匝道桥:CK00+0777.336CK00+3888.116 长:3310.8m，共共14孔孔；E匝道桥:EK00+00064.84EK00+3224.886 长:2260.02mm，共110孔；F匝道桥:FK00+0777.6621FK00+5227.3341 长:4449.72mm，共119孔；H匝道桥:HK00+55

9、58.002HK00+9111.000 长长3522.988m，共共12孔孔；M匝道桥:MK00+0000MK00+2335.000 长:2235.0m，共共11孔孔；Q匝道桥:QK00+4330.6642QK00+6665.6642 长:2355.0mm，共111孔。全桥主要材材料数量量：钢筋筋54228T；钢绞线线：4997T；锚具：25448套；混凝土土：5220211m3；支座：1666个。4、施工自自然条件件4.1地形形、地貌貌 本工程程位于北北园路与与顺河高高架路相相交处，地地势较平平坦。沿沿线均为为城市繁繁华地带带，地下下、地上上管线多多而杂，道道路交通通拥挤。4.2工程程地质及

10、及水文地层主要为为胶结的的砂岩及及钙质结结核，地地表主要要黄河泛泛滥形成成以粉砂砂、亚砂砂土的沉沉积物为为主，下下部则以以燕山期期侵入的的辉长岩岩、角闪闪岩为主主。该区地震基基本烈度度为度。地表水以小小清河及及排污水水系组成成，在西西泺河内内主要以以生活污污水为主主，污染染较重。4.3气候候及气象象济南地区属属大陆性性暖温带带季风气气候区，四四季分明明。春季季干旱，多多西南风风；夏季季炎热多多雨；秋秋季天高高气爽；冬季寒寒冷，多多东北风风，易受受季风寒寒流影响响，气候候多变。该该区年平平均气温温为122.814.5，极端端最低气气温-119.2，极端端最高气气温422.7，其冻冻结深度度0.5

11、5m。该该区年平平均降水水量6998.66mm，最最大月平平均降水水量5002.22mm，雨雨量不均均，集中中在七、八八月份，占占全年556%左左右；多多年平均均风速22.37.99m/SS；平均均无霜期期1688天；多多年平均均蒸发量量23886.99mm。第三章 施工计计划1、总体进进度计划划安排本工程总工工期为112个月月，20002年年8月份开开工，220033年8月份竣竣工。我我公司将将紧紧围围绕“创精品品工程”这个质质量目标标精心组组织施工工，保证证按期完完成，具具体工期期安排如如下：1.1 施施工准备备本工程施工工准备时时间300天。施施工准备备的主要要内容有有人员、设设备、材材

12、料等进进场及施施工人员员驻地建建设；施施工便道道、场地地硬化、动动力线、给给水管道道、通讯讯设施建建设；控控制网复复测、施施工测量量放样等等。1.1.11生产与与生活临临建设施施根据本桥工工程量，计计划进场场固定职职工1220人，民民工8550人，为为保证临临建包干干费用，拟拟采用以以下措施施：住房房、办公公、医务务室、会会议室等等，就近近租用民民用楼房房；试验验室、仓仓库、加加工车间间等在匝匝道圈内内搭设。1.1.22施工便便道线内便道根根据现场场实际情情况，结结合施工工要求，确确定便道道路线。对对于线内内小桥，按按承载力力要求确确定是否否加固，对对需加固固的桥梁梁，应先先行加固固，确保保行

13、车安安全。初初步拟订订施工便便道设在在主线右右侧红线线内，宽宽度为33.5mm，每隔隔15002000m设设一会车车道。便便道平整整好后，顶顶部铺筑筑15ccm厚的的碎石面面层。1.1.33场地平平整为保证正常常施工，所所有位于于施工区区域内的的建筑垃垃圾全部部清除，并并在场地地周围设设排水沟沟，满足足排水要要求。1.1.44供水由济南市自自来水公公司负责责接入22.5寸寸水管供供水。前前期钻桩桩用水量量较大，拟拟在匝道道圈内桩桩位集中中处设置置低水塔塔一座，输输水管道道用胶管管，负责责各孔位位的用水水。1.1.55供电拟在E匝道道桥外侧侧红线内内及C匝匝道桥与与主线桥桥之间两两处各安安装一台

14、台5600KVAA变压器器，高压压接地方方电网，需需架设1160mm高压支支线。施施工现场场所需低低压线路路设在红红线内便便道的另另一侧，以以减少对对施工现现场机械械的干扰扰。对焊焊机等大大用电量量设备，设设专线供供电。考考虑施工工的连续续性，防防止电网网拆迁等等因素造造成停电电停工，故故配2000KWW发电机机组三台台备用。1.1.66施工通通讯本合同段项项目部和和各施工工队均安安装程控控电话，各各工点采采用无线线对讲机机与施工工队、项项目经理理部联系系，达到到信息畅畅通无阻阻。1.1.77设备、材材料本工程拟派派施工设设备由我我公司设设备中心心采取汽汽车运输输的方式式，按施施工计划划安排分

15、分期、分分批到达达施工现现场，确确保满足足施工需需要。主要材料在在市场准准入材料料范围内内择优选选购，并并符合国国家、*省的有有关规定定。材料料运输采采用汽车车运输方方式，地地材就近近解决，采采用自行行运输或或雇用地地方运输输车辆供供料。施施工所用用水泥混混凝土有有我公司司设在王王舍人镇镇的混凝凝土拌和和站集中中拌制，用用混凝土土运输车车运到工工地。混混凝土拌拌和站拌拌和能力力为2440m33/h。1.1.88施工复复测进驻现场后后，复测测小组在在10天天内根据据设计图图纸及监监理工程程师提供供的测量量基准资资料和测测量标志志，用全全站仪按按GB5500226-993工程程测量规规范所规规定的

16、精精度，完完成施工工复测，并并将测量量成果书书面报业业主和监监理工程程师以及及设计单单位检查查确认，经经批准后后立即进进行施工工放样，进进行全面面技术交交底，组组织开工工。1.2 桥桥梁工程程施工主主要控制制节点2002年年8月116日主线桥桥钻孔桩桩开钻；2002年年10月331日钻钻孔灌注注桩全部部完成；2002年年11月330日AA、H匝匝道桥跨跨北园路路联箱梁梁浇注完完成；2003年年3月330日下下部结构构全部完完成；2003年年7月330日上上部结构构全部完完成；2003年年8月155日全标标段桥梁梁工程施施工完毕毕；1.3 收收尾配套套主要完成缺缺陷修复复，场地地恢复，竣竣工交验

17、验等工作作，具体体安排详详见施工工总体计计划表。为确保工期期，我公公司将在在保证工工程质量量的前提提下，加加大施工工投入，采采用先进进的施工工工艺，按按照施工工总体计计划表中中要求分分阶段进进行控制制。2、控制点点的设置置 2.11冬季不不安排大大体积混混凝土的的施工。 2.22雨季前前，基坑坑和沟槽槽施工尽尽量完成成。3、施工计计划横道道图附：施工计计划横道道图第四章 施工组组织1、 施工工组织机机构本工程上部部构造主主要是整整体现浇浇预应力力连续箱箱梁，下下部为柱柱式墩，埋埋置式台台，摩擦擦桩基础础。近八八年来我我公司先先后施工工了潍坊坊十里堡堡跨线桥桥、南京京长江二二桥、东东青路九九合同

18、（跨跨济青高高速公路路）、济济南绕城城高速公公路南线线一合同同（跨京京福高速速公路、1104国国道）等等类似工工程，对对此有了了十分成成熟的经经验，根根据以往往经验我我公司将将成立顺顺河高架架至北绕绕城高速速公路连连接线工工程四合合同段项项目经理理部，实实行项目目经理负负责制，全全面履行行合同，负负责本工工程项目目的施工工，组织织协调好好内外关关系，确确保质量量、工期期、安全全和经济济等各项项目标的的全面实实现。项项目经理理部下设设八个职职能科室室（包括括总工办办、工程程科、质质检科、机机料科、财财务科、综综合办公公室、安安全保卫卫科及中中心试验验室）及及5个桥桥涵施工工队1个个混凝土土拌和站

19、站，分别别负责本本合同段段内桥涵涵工程施施工及混混凝土的的拌和（施施工组织织机构见见下图）。各各施工区区段划分分如下：结构物施工工一、二二队：负负责本合合同段主主线桥所所有项目目的施工工。结构物施工工三队：负责本本合同范范围内AA、H、MM匝道的的施工。结构物施工工四队：负责本本合同范范围内BB、E、QQ匝道的的施工。结构物施工工五队：负责本本合同范范围内CC、F匝匝道的施施工。混凝土拌和和站：负负责本合合同段所所有水泥泥混凝土土的拌和和及运输输。施 工 组组 织 机 构 框 图顺河高架路至北绕城高速公路连接线四合同项目经理部顺河高架路至北绕城高速公路连接线四合同项目经理部项目经理：张保同财务

20、科：郝德宏质检科：闫宗伟项目总工：杨荣泉项目副经理：尹永胜 胡 富综合办公室：杜贞义中心试验室：范海花安全保卫科：薛 辉机料科：胡 富工程科：王守斌总工办：徐景岩财务科：郝德宏质检科：闫宗伟项目总工：杨荣泉项目副经理：尹永胜 胡 富综合办公室：杜贞义中心试验室：范海花安全保卫科：薛 辉机料科：胡 富工程科：王守斌总工办：徐景岩拌 和 站：谭相文结构物施工五队：关志义结构物施工四队：王宗福结构物施工三队：赵延福结构物施工一队：张格喜结构物施工二队：赵克荣拌 和 站：谭相文结构物施工五队：关志义结构物施工四队：王宗福结构物施工三队：赵延福结构物施工一队：张格喜结构物施工二队：赵克荣2、施工力力量部

21、署署：（劳劳动力计计划）我方拟投入入一支施施工组织织管理水水平高、技技术熟练练的桥梁梁施工队队伍。 参与施工工的操作作人员：钢筋工：1100人人 木工、模模板工：60 混凝凝土工：80人人架子工：660人 砌筑筑工：330人 电气气焊工：40人人抹灰工：330人 电工工：155人 辅助工工：3660人测量员：220人 3、主主要机械械设备拟投入本合合同工程程的主要要施工机机械表序号机械设备、机具名称规格型号额定功率或或容量数量产地1砼拌和站HL-600120m33/h2台济南2砼搅拌机JZC3550350L3台济南3回旋钻机KP20000 6台郑州4回旋钻机KP1500010台郑州5冲击钻机C

22、Z-30040KW26台无锡6冲击反循环环钻机40KW8台西安7挖掘机UH17112.2 mm32台日本8挖掘机CAT32251.32 m32台美国9装载机ZL502.7 mm33台柳州10装载机ZL301.7 mm32台柳州11履带式推土土机T180175KWW2台山推12振动冲击夯夯HC701.9KWW3台上海13载重汽车CA14115t6台北京14自卸汽车T81515t5台东风15洒水车5t3台济南16油罐车EQ1400-15t1台北京17吊车QY2020t3台泰安18吊车QY1616t3台徐州序号机械设备、机具名称规格型号额定功率或或容量数量产地19吊车QY2525t2台徐州20碗扣支

23、架WDB2700tt淄博21卷扬机JJM-554台烟台22空压机ZY-0.6/77B7.5KWW5台马鞍山23张拉千斤顶顶YCW1550/2200200t14台开封24张拉千斤顶顶YCD40000/ZB44-500400t12台开封25交流电焊机机BXI-33030KW40台赣州26钢筋对焊机机LP-1000100KWW4台上海27钢筋弯曲机机WJ40-A2.8KWW2台泰安28钢筋切断机机GQ40-17KW6台泰安29钢筋调直机机TQ4-885.5KWW5台济南30排污车99KW3台武汉31砼搅拌运输输车GZC522706 m310台上海32砼输送泵HB-60060m3/h3台33砼泵车HH

24、B800160KWW4台湖北34插入式振捣捣器ZP250.5KWW46台济南35平板振动器器ZF111.0KWW40台沈阳36水泥压浆机机4台37压刨MB1066F4台青岛38平刨MB54004台青岛39电锯600N/M4台青岛40万能杆件1700TT41 4、主要试试验仪器器、测量量仪器拟投入本合合同工程程的试验验、测量量及质检检仪器设设备表序号设备仪器名名称规格型号精度数量检定日期1液压万能试试验机WE-10000AA1%1台2002.9.882压力试验机机NYL-220000D1KN1台2002.9.883温度自动控控制仪BYS-331套2002.9.884压力试验机机NYL-22000

25、0D1KN1台2002.7.2235压力试验机机NYL-33000.2KNN1台2002.7.2236电动抗折试试验机DKL-5500004N1台2002.7.2237水泥净浆搅搅拌机NJ-1660A1台2002.7.2238水泥胶砂搅搅拌机JJ-51台2002.7.2239水泥胶砂振振动台ZS-1551台2002.7.22310水泥砼标准准养护箱箱HBY-3301台2002.7.22311水泥细度负负压筛析析仪SF-15501台2002.7.22312沸煮箱FZ-311A1台2002.7.22313水泥胶砂流流动及凝凝结时间间测定仪仪NLD-221台14净浆标准稠稠度及凝凝结时间间测定仪仪1

26、台15雷式夹测定定仪1台2002.7.22316混凝土搅拌拌机HT-500升50升1台17混凝土试验验用振动动台ZHDG-800.8*00.8 m21台18混凝土贯入入阻力仪仪HG-8001台2002.7.22319混凝土含气气量测定定仪HC-7LL1台2002.7.22320电热鼓风恒恒温干燥燥箱101-331台2002.7.22321顶击式标准准筛振筛筛机DBS-33001台序号设备仪器名名称规格型号精度数量检定日期22针片状规准准仪1套23砂子含水测测定仪PW-10.033PH1个24砂子筛GB60003-8851套25石子筛1套26标准筛0.9mmm1套27石子压碎指指标测定定仪1台2

27、8砂子压碎指指标测定定仪1台29干燥器1个30电子天平MP6100010.1g1台2002.7.22331电子天平DT-200001g1台2002.7.22332电子天平FA200040.1mgg1台2002.7.22333台称TGT-110050g1台2002.7.22334案秤AGT-1105g1台2002.7.22335温湿度控制制系统0.12台2002.7.22336水准仪DSZ3102002.8.1137水准仪DSZ222002.8.1138经纬仪J262002.8.1139全站仪日本索佳12002.8.1140全站仪宾得PTSS-V2212002.8.115、施工前前布置工工作5.

28、1施工工准备5.1.11部分施施工人员员开工前前进场。5.1.22进行三三通一平平工作。5.1.33进行材材料的调调查研究究工作，联联系货源源和进料料渠道。5.1.44修建办办公和生生活设施施，施工工人员陆陆续进场场。5.1.55施工机机械、机机具分批批分期进进入施工工现场。5.2施工工项目的的准备5.2.11平整场场地修建建生产设设施。5.2.22复测平平面控制制导线、水水准点、将将复测结结果报监监理工程程师。5.2.33建立中中心试验验室。5.2.44测量放放样，做做好动工工准备工工作。5.2.55调查地地下原有有管线，对对影响桥桥梁施工工的管线线进行拆拆迁。5.2.66组织技技术人员员和

29、施工工操作人人员学习习技术规规范，质质量标准准监理程程序。5.2.77由项目目部总工工负责进进行技术术交底，并并组织工工程技术术人员熟熟悉设计计图纸，编编制分部部工程的的施工组组织设计计。第五章 施工测测量1、测量依依据1.1根据据业主提提供的平平面控制制点与水水准点为为基准进进行复测测和引测测。根据据业主提提供的有有关测量量资料、设设计图纸纸、复测测资料进进行计算算和测量量放样。1.2以本本工程执执行的施施工规范范中的有有关规定定作为精精度标准准。2、平面控控制测量量2.1对施施工现场场及控制制点进行行实地踏踏勘，结结合本工工程平面面布置图图，建立立施工测测量平面面控制网网。在考考虑通视视条

30、件、稳稳固状态态、放样样方便等等各种因因素，要要求达到到每2000m设设一个控控制点。控控制点在在高架桥桥中心线线两侧间间隔分布布，以建建立通视视情况良良好的导导线控制制网。放放样时每每点至少少有两个个控制点点做后视视，以便便校核。2.2定期期对导线线控制网网进行闭闭合校验验，保证证各点位位于同一一系统。随随着施工工的进展展，每个个月至少少复测一一次，以以求控制制网达到到精度要要求。3、平面轴轴线测量量3.1按图图纸中结结构不同同的施工工部位，分分别制定定不同的的测量方方法，以以满足精精度要求求和施工工进度要要求。3.2桩基基础施工工时所需需要的轴轴线，采采用极坐坐标法进进行放样样，用全全站仪

31、直直接放出出桥墩中中心点。然然后将仪仪器架至至桥墩中中心点，后后视控制制点，定定出切线线，再转转90度度定出法法线桩。如如果一次次无法投投测到位位，可以以在附近近适当位位置临时时转点，但但转点次次数尽量量控制一一次。3.3桩施施工结束束，采取取同样方方法确定定承台位位置。3.4承台台浇注完完毕后，所所需要的的轴线采采取后方方交会，定定出偏移移轴线，测测站为承承台上的的任意点点，根据据该点坐坐标值计计算出到到中心点点角度和和距离，以以极坐标标法定出出其它轴轴线。3.5箱梁梁施工阶阶段轴线线放样 a.箱箱梁底腹腹板轴线线控制在墩身施施工完，而而支架尚尚未搭设设之时，对对墩身顶顶进行中中心点投投测，

32、并并做好标标志，为为下道工工序做好好准备。在底模铺铺设和支支架预压压完毕，而而墩顶尚尚未掩盖盖之时，以以上述放放样好的的中心点点为测站站，以另另一桥墩墩中心点点后视，后后视尽可可能远，定定出箱梁梁底模上上的侧模模边线。侧模的投投测方法法可采用用支距法法或坐标标法。投测完毕毕之后，用用钢卷尺尺校验底底模两侧侧相对应应的点之之间的距距离。该该距离为为理论的的计算长长度。b.箱梁翼翼缘轴线线的控制制此部分要控控制的是是桥面结结构最外外端的侧侧模轴线线。由于于箱梁翼翼缘与水水平面存存在一个个角度，且且全部朝朝向中心心线倾斜斜。所以以仍然采采用桥墩墩中心点点对其进进行控制制。c.箱梁桥桥面轴线线控制桥面

33、轴线线的放样样主要包包括桥梁梁纵向轴轴线及部部分横桥桥向轴线线，尽量量利用周周围建筑筑物顶向向桥面进进行放样样。若无无法从周周围建筑筑物顶向向桥面放放样，则则采用自自地面基基准点，使使用全站站仪向桥桥面引入入转站。以桥面上上的转站站为测站站，后视视地面控控制点，进进行桥面面轴线的的放样，定定护栏的的线形。4、高程控控制测量量4.1施工工高程控控制网的的建立a.根据业业主提供供的等级级水准点点，用精精密水准准仪进行行引测，布布置在施施工区域域附近。为为保证施施工期间间高程点点的稳定定性，点点位设置置在受施施工环境境影响小小，且不不易遭破破坏的地地方。b.考虑季季节的变变化和环环境的影影响，定定期

34、对水水准点进进行复测测。4.2箱梁梁以下部部分的测测量a.箱梁以以下部分分主要包包括承台台高程控控制、墩墩身高程程控制等等。b.各部分分的标高高均直接接采用高高程控制制网中的的点位引引测到施施工部位位，并按按规定误误差范围围进行精精度控制制。4.3箱梁梁以上部部位的高高程测量量a.箱梁以以上部分分主要包包括箱梁梁底板高高程控制制、翼缘缘高程控控制、桥桥面高程程控制等等。b.箱梁底底板部分分的高程程放样直直接使用用控制网网中的点点位，引引测至梁梁两端的的墩身上上。使用用模线连连接两端端标高，从从而为底底模的高高程建立立控制线线。c.翼缘部部分存在在一个倾倾斜的底底面，该该部分采采用控制制网中的的

35、点，引引测至桥桥跨两上上端面翼翼缘的下下方。由由于翼缘缘底是倾倾斜的，所所以建立立高低两两个控制制标高。将将两端标标高点联联系起来来，便形形成了翼翼缘底模模的高程程控制线线。d.桥面系系施工阶阶段，箱箱梁砼面面已经达达到设计计强度。所所以只要要将高程程从地面面高程控控制点引引至桥面面进行施施工控制制。5、测量技技术保证证措施5.1经纬纬仪工作作状态应应满足竖竖盘垂直直、水平平度盘水水平；目目镜上下下转动时时，视准准轴形成成的视准准面必须须是一个个竖直平平面。5.2水准准仪工作作状态应应满足水水准管轴轴平行于于视准轴轴。5.3用钢钢尺工作作应进行行钢尺鉴鉴定误差差、温度度测定误误差的修修正，并并

36、消除定定线误差差、钢尺尺倾斜误误差、拉拉力不均均匀误差差、钢尺尺对准误误差、读读数误差差等，采采取多次次往返测测量。5.4所有有测量计计算值均均应立表表，并应应有计算算人、复复核人签签字。5.5使用用全站仪仪应进行行加常数数、乘常常数、温温差修改改值的修修正。5.6在仪仪器操作作上，测测站与后后视方向向应用控控制网点点，避免免转站而而造成积积累误差差。所有有仪器操操作均要要进行换换手复测测。5.7在定定点测量量时应避避免垂直直角大于于45度度。5.8对易易产生位位移的控控制点，使使用前应应进行校校核。5.9每个个月必须须对控制制点进行行校核一一次，避避免因季季节变化化而引起起的误差差。雨后，也

37、要要及时对对地面的的控制点点进行校校核。5.10严严格控制制操作规规程进行行现场的的测量定定位和放放样。第六章 主要工工程项目目的施工工方法和和工艺技技术方案案本合同段内内共含主主线桥6610.74mm，匝道道桥8座座共计226544.188m。桥桥梁为钻钻孔灌注注桩基础础，对水水中施工工部分在在保证西西泺河畅畅通的情情况下进进行钢板板桩围堰堰施工。 单项工工程施工工控制要要点a、钻孔灌灌注桩施施工控制制要点地基处理、河河中墩平平台、护护筒垂直直度、孔孔位、成成孔垂直直度、泥泥浆、水水头压力力、孔深深、沉淀淀层厚度度、砼质质量、导导管埋深深、钢筋筋笼及钢钢筋笼上上浮、桩桩头、砼砼强度。b、承台

38、施施工控制制要点钢板桩围堰堰、平面面位置、各各部几何何尺寸、模模板、钢钢筋、料料质及砼砼配合比比、浇注注砼及振振捣工艺艺、砼的的外观质质量、标标高。c、砼礅柱柱、台的的控制要要点平面位置，各各部几何何尺寸、支支架、模模板、钢钢筋、料料质及砼砼配合比比，浇注注砼及振振捣工艺艺、砼的的外观质质量、支支座垫石石、标高高。d、箱梁施施工支架基础、支支架拼装装及预压压、底模模、箱梁梁几何尺尺寸、模模板、钢钢筋、预预应力孔孔道、钢钢绞线、砼砼配合比比、砼浇浇筑振捣捣、张拉拉应力控控制、养养生、拆拆模、落落架、砼砼外观质质量、高高程控制制。（一）钻孔孔灌注桩桩施工本合同主线线桥、AA、B、CC、E、FF、H

39、、MM、Q匝匝道桥均均采用钻钻灌注桩桩基（MM、Q匝匝道桥图图纸未到到），主主线桥和和A、BB、C、EE、F、HH匝道桩桩基共2283根根，共长长110070mm。其中中桩径1500cm桩桩基2667根，长长104434mm，桩径径1800cm桩桩基166根，长长6366m。除除A匝道道22#墩A、BB桩，BB匝道桥桥16#墩A、BB桩，CC匝道桥桥13#墩A、BB桩，FF匝道桥桥7#墩墩A、BB桩位于于西泺河河中，其其余桩基基均在地地基上。主主线桥桩桩基下端端嵌入弱弱风化岩岩中。基 桩 表名称桩径1550cmm桩径1880cmm合计注桩长根数总长m桩长根数总长m根数长度m主线桥38-4551

40、0041601004160A匝道35-40026976434172301148B匝道34-377361266361266C匝道37-433291138291138E匝道35-3771451433826422778F匝道35-388401472401472H匝道40-47722908504200261108M匝道1818无图Q匝道1818无图合计30310434416636319110700钻孔灌注桩桩施工中中应解决决好以下下问题：a、桩位处处的旧建建筑物基基础要彻彻底清除除干净，以以尽快的的埋设护护筒开钻钻。在桩桩位处用用机械（人人工）破破土开挖挖，使原原建筑物物基础全全部暴露露，根据据基础类

41、类型分别别采用人人工开凿凿、机械械破碎、机机械切割割、机械械吊运等等方法以以最快最最安全的的方法组组织专业业化施工工队伍清清除一切切障碍物物和管网网的改移移工作，为为顺利开开工创造造条件。b、填淤壤设一先土再按按JTJJ0411-20000规规范要求求埋置护护筒，以以防止护护筒底处处漏浆或或坍孔。c、钻具进进入岩层层时要先先摸清岩岩面倾斜斜情况，钻钻孔中采采取有效效措施防防止出现现偏位或或斜孔。钻孔主要机机具：KKP-220000型工程程钻机66台，KKP-115000型工程程钻机110台，冲冲击钻334台，33PM泥泥浆泵118台；主要辅辅助设备备有正循循环装置置18套套，反循循环装置置10

42、套套，美国国8kg/20mm3，英格索索兰气举举反循环环2台，吸吸浆泵330台，25cm导管250m。钻孔灌注桩桩施工流流程：（见见附图11）1、埋护筒筒、钻孔孔：1.1干处处埋护筒筒 1.1.11护筒用用5mmm钢板卷卷制，外外端焊18圆圆箍，护护筒内径径比基桩桩大200cm，护护筒加工工数量按按钻机台台数的223倍准准备，便便于运转转。护筒筒长度根根据地质质情况分为2m、3m两种种。1.1.22护筒设设置（1）护筒筒中心与与桩位中中心线重重合，平平面允许许误差为为5cmm，竖直直线倾斜斜不大于于1%，用用实测和和引桩定定位。（2）处可挖设护部周粘须夯（3）护筒筒高度高高出地面面30ccm，

43、高高于地下下水位2200ccm。当当钻孔内内有承压压水时，应应高于稳稳定后的的承压水水位2000cmm以上。1.2西泺泺河中埋埋置护筒筒：河中中仅排泄泄污水流流量较小小，故采采用围堰堰筑岛施施工。施施工流程程见附图图2。1.2.11位于西西泺河中中的桥梁梁墩号及及高程：名称墩号桩号原有桥面高高程河底高程A匝道22#A27544621300B27544621300B匝道16#A27544621300B27544621400C匝道13#A27522621155B27522621100F匝道7#A27522621300B275226212001.2.22 A匝匝道222#墩AA、B桩桩、B匝匝道16

44、6#墩AA、B桩桩、C匝匝道133#墩AA、B桩桩、F匝匝道7#墩A、BB桩在原原有桥面面上的平平面位置置见附图图3。附图31.2.33按桩位位将原有有桥面凿凿穿，桩桩位与桥桥的钢筋筋砼纵梁梁、横梁梁相交者者，在将纵纵梁、横横梁截断断前，应应先在河河床上设设支撑（具具体方案案待补充充）将梁梁支撑牢牢固，以以保持原原桥面不不坍塌。1.2.44按围堰堰筑岛的的底面积积清理河河床中的的片、块块石等影影响钻孔孔和承台台施工的的障碍物物。5围堰筑岛岛：先改改变河道道流向，草草袋内装装粘土作作围堰，围围堰内回回填粘土土埋置护护筒，分分层夯实实填土。见见附图44。附图41.2.66钻机安安设在原原钢筋砼砼桥

45、面上上钻孔。1.3钻机机就位：1.3.11正循环环钻机就就位：（1）钻机机安装底底座和顶顶端应平平稳，地地基在钻钻进中不不得沉陷陷。钻机机底座和和磨盘顶顶面应保保持水平平，钻架架上的起起吊滑轮轮中心、磨磨盘中心心、钻具具中心、护护筒中心心应在同同一铅垂垂线上。（2）钻进进中应经经常复测测钻机底底盘，使使其保持持水平。钻钻杆竖直直无弯曲曲，是防防止倾斜斜的关键键。1.3.22冲击钻钻钻机就就位：将将钻机定定位，钻钻机底座座下面应应支垫方方木，防防止因反反复冲击击造成地地基变形形及钻机机倾斜。上上天车中中心对准准护筒中中心，拉拉好风缆缆绳保证证钻机稳稳定。1.4泥浆浆：1.4.11泥浆性性能指标标

46、按JTTJ0441-220000.6灌灌注桩基基础施工工：钻孔方法地层情况泥浆性能指指标相对密度粘度PaS含砂率（%）胶体率（%）失水率(ml/330miin)泥皮厚(mm/330miin)正循环一般地层1.05-1.22016222496252易坍地层1.20-1.44519-288496152冲击易坍地层1.20-1.44022-300952031.4.22造浆粘粘土选用用当地粘粘土,塑塑性指数数大于225，粒粒径小于于0.55*100-2mmm，颗粒粒含量大大于总量量70%，手搓搓无明显显砂、粒粒感觉。泥泥浆控制制相对密密度1.11.220。在在杂填土土土层中中泥浆相相对密度度1.331

47、.440。施施工中应应按进入入不同土土层检查查泥浆的的有关指指标。1.5钻进进成孔1.5.11正循环环钻机（1）钻孔孔前向护护筒内投投入一定定数量粘粘土，加加水泡软软，开动动钻机空空钻，并并从钻杆杆中压入入清水，利利用钻头头将粘土土搅拌成成浆，当当生产的的泥浆满满足循环环时正式式钻进。在在粘土层层中钻进进时直接接利用孔孔内原土土造浆护护壁。（2）开钻钻初期低低档慢速速钻进，钻钻至杂填填土以下下1.00米后，以以正常速速度钻进进，在不不同的地地质调整整转速与与进尺，钻钻进速度度与泥浆浆排量相相适应。（3）在粘粘土层中中钻进则则采用中中等转速速、大泵泵量、低低比重泥泥浆。（4）在卵卵石层、风风化岩

48、层层中钻进进，采用用稠泥浆浆、低档档慢速钻钻进。1.5.22冲击钻钻孔（1）开钻钻时先在在孔内灌灌注泥浆浆，如孔孔中有水水可直接接投入粘粘土，用用冲锥以以小冲程程反复冲冲击造浆浆。（2）在钻钻进中应应始终保保持孔内内水位高高出地下下水位或或河中水水位1.5m2.00m,并并低于护护筒顶面面0.33m掏渣渣后应及及时补水水。（3）冲程程应根据据土层情情况分别别规定：在通过过高液限限粘土、砂砂、粘土土时宜用用中、小小冲程；在通过过卵石夹夹土层应应采用中中冲程约约75ccm；在在通过坚坚硬密实实卵石层层或基岩岩宜采用用高冲程程1000cm。（4）通过过岩层如如表面不不平整，应应先投入入粘土、小小片石

49、，将将表面垫垫平，再再用十字字形钻具具进行冲冲击钻进进防止斜斜孔、坍坍孔事故故。（5）要注注意均匀匀松放钢钢丝绳长长度，一一般在松松软土层层每次可可松绳558cmm，在密密实坚硬硬土层每每次可放放35cmm。（6）掏渣渣或清孔孔：a、将冲击击锥提出出，换上上掏渣筒筒，进入入孔底掏掏取钻渣渣。b、采用泵泵吸取钻钻渣时应应及时补补浆或补补水。1.6清孔孔1.6.11按JTTJ0441-220000表6.8.33钻、钻钻孔成孔孔质量标标准，桩桩径1500cm的的桩沉淀淀厚度3000mm，桩桩径1150ccm或桩桩长440m或或土质较较差的桩桩沉淀厚厚度5000mm。施施工中清清孔中的的沉淀厚厚度应小

50、小于规范范要求。1.6.22清孔前前钻孔深深度达到到设计标标高后，应应对孔深深、孔径径进行检检查，符符合要求求后方可可清孔。1.6.33在灌注注水下砼砼前应再再次检查查孔底沉沉淀厚度度，如超超过规定定，应进进行第二二次清孔孔，第二二次清孔孔一般采采用射浆浆法将孔孔底沉淀淀物冲起起悬浮在在泥浆中中后，停停止射浆浆立即灌灌注水下下砼。1.6.44清孔方方法：（1）换浆浆法：将将钻头提提离孔底底3050ccm，大大泵量泵泵入泥浆浆，维持持正循环环排出沉沉渣，当当排出泥泥浆的含含砂率与与换入泥泥浆的含含砂率相相接近时时，清孔孔即告完完成。（2）用泵泵吸反循循环和88kg/20mm3气举反反循环两两种工

51、艺艺进行清清孔。在在清孔排排渣时，必必须保持持孔内水水头，防防止坍孔孔。2、钢筋骨骨架2.1钢筋筋品种、规规格、质质量要求求和钢筋筋加工、焊焊接等应应符合设设计要求求和JTTJ0441-220000第100节钢筋筋的规定定。2.2钢筋筋骨架按按设计长长度分为为两节制制作，用用卡板法法成型，卡卡板用55mm厚厚钢板在在卡板边边缘切割割出支托托主筋的的圆凹槽槽，槽深深等于主主筋直径径的一半半。制作作骨架时时每节骨骨架按端端、中、端端三个卡卡板，再再按设计计尺寸摆摆好加强强筋间距距2000cm一一根，把把主筋放放入凹槽槽，将主主筋、加加强箍筋筋点焊后后，将螺螺旋筋套套入，用用钢丝将将其与主主筋绑扎扎

52、牢固。卸卸开卡板板，将主主筋同螺螺旋筋点点焊，每每一螺距距内的焊焊点不少少于1个个，以保保证骨架架的刚度度。2.3钢筋筋保护层层厚度为为4.55CM，设设计采用用12定定位筋每每隔2000cmm沿圆周周等距离离焊4根根，焊在在首骨架架主筋外外侧。2.4 两两节钢筋筋骨架的的焊接采采用套筒筒挤压接接头。2.4.11套筒有有出厂合合格证，经经监理工工程师批批准方可可采用。2.4.22挤压接接头施工工：挤压压设备、人人员、挤挤压操作作、质量量检验、施施工安全全应按带带肋钢筋筋套筒挤挤压连接接技术规规程（JJGJ1108）的的规定施施工。2.4.33主筋接接头截面面面积最最大500%。2.5下钢钢筋骨

53、架架：2.5.11下钢筋筋骨架用用吊机。采采用两点点吊，第第一吊点点设在骨骨架的下下部，第第二吊点点设在骨骨架长度度的中点点到上三三分之一一点之间间。起吊吊时先提提第一点点使其稍稍起，再再与第二二点同时时起吊。第第二点上上升，第第一点慢慢慢放松松直到骨骨架进入入同地面面垂直后后，解除除第一点点。2.5.22骨架入入孔前在在孔内沿沿孔壁四四周插入入50mmm长668m钢管管4根上上端挂在在护筒顶顶端作导导向管。骨骨架沿导导向管徐徐徐下落落。骨架架下降到到第二吊吊点附近近的加强强箍接近近孔口时时，再用用型钢将将骨架临临时支承承于孔口口。此后后再吊第第二节骨骨架位于于同一竖竖直线上上，进行行分组套套

54、接。按按头完成成将骨架架徐徐下下降，使使骨架降降至设计计高程。2.5.33骨架上上端定位位：用孔孔口标高高来计算算定位钢钢筋长度度，核对对无误再再焊接定定位。在在定位筋筋顶端的的吊圈内内插入两两根平行行的工字字钢，将将整个定定位骨架架支托于于护筒顶顶端，用用短钢筋筋将工字字钢及定定位筋顶顶吊圈焊焊于护筒筒上。然然后提出出导向钢钢管。2.5.44当灌注注完的砼砼开始初初凝时，要要割断定定位骨架架的竖向向筋，使使钢筋骨骨架不影影响砼收收缩，避避免钢筋筋、砼的的粘结力力受损。3、下导管管：3.1导管管内径25ccm，每每节长33m、2.55m、1m不等等，内壁壁光滑、顺顺直，光光洁无局局部凹凸凸，各

55、节节导管内内径应大大小一致致，偏差差不大于于2mmm。3.2导管管使用前前应先做做水密试试验，水水压应不不小于孔孔内水深深1.33倍的压压力，不不漏水即即为合格格。3.3导管管可在钻钻孔旁预预先分段段拼装，在在吊放时时再逐段段拼接。用用汽车吊吊机下导导管，灌灌注砼时时用钻机机提升、人人工拆卸卸导管。4、灌注水水下砼4.1基桩桩砼C225，砼砼配合比比(每立立方)：425#水水泥(kkg)细集料(kkg) 中砂粗集料(kkg) (100-200mm)粗集料(kkg) (200-400mm)水(kg)NF-6 外加剂剂(kgg)4108074106161858.2水灰比0.45，砂砂率0.44，坍

56、坍落度11802200mm，砼砼入孔坍坍落度不不小于2200mmm。4.2砼采采用商品品砼，由由*鲁桥建建材有限限公司提提供。该该公司距距工地约约15公公里，由由该公司司到工地地的运行行时间约约35分分钟，计计划用668辆搅搅拌运输输车运送送砼，每每小时供供砼400m3左右。4.3测量量孔内砼砼的灌注注高度采采用测锤锤法，以以检测导导管埋深深情况，便便于拆导导管。需需由工人人用2个个测锤测测深并相相互对照照，防止止误测。4.4导管管埋入砼砼中的深深度一般般控制在在26m范围围之内。每每次拆卸卸导管后后，导管管埋入砼砼的深度度应有11.52mm。4.5灌注注砼前对对孔底沉沉淀再进进行二次次清孔，

57、采采用射浆浆法清孔孔，即将将泥浆管管和导管管联接成成一体，启启动泥浆浆泵向孔孔底射浆浆，使沉沉渣悬浮浮后立即即灌注砼砼。4.6灌注注水下砼砼4.6.11导管下下口提起起距孔底底2535ccm，导导管上口口安放漏漏斗，漏漏斗容量量0.55m3，漏斗斗顶高应应满足搅搅拌运输输车下灰灰的高度度。4.6.22由搅拌拌运输车车将砼经经导管灌灌入孔内内，每车车砼6mm3，一次次灌入导导管的埋埋置深度度为：桩桩径150可可埋深22.7mm左右；桩径1800可埋深深1.44m左右右。4.6.33导管埋埋住后，应应检查导导管内是是否进水水。4.6.44灌注砼砼应连续续进行，及及时测量量砼上升升高度与与砼灌入入数

58、量相相对照，便便于及时时发现问问题。4.6.55当砼面面达到钢钢筋骨架架下面，为为防止钢钢筋骨架架上升需需采取如如下措施施：（1）减小小导管的的埋置深深度，埋埋深2mm左右。（2）砼徐徐徐进入入导管以以减小向向上的冲冲击力。（3）当砼砼进入钢钢筋骨架架45m后，适适当提升升导管，减减小导管管的埋置置长度，以以增加骨骨架在导导管口下下的埋置置深度，从从而增加加砼对钢钢筋骨架架的握裹裹力。4.6.66灌注砼砼快达到到高程时时，由于于导管内内砼柱高高度减小小，超压压力降低低，会出出现砼上上升困难难，可在在孔内加加水稀释释泥浆使使灌注顺顺利进行行。4.6.77灌注完完拔最后后一节导导管时，拔拔管速度度

59、要慢，防防止桩顶顶沉淀的的泥浆进进入导管管下砼内内形成泥泥心。4.6.88灌注高高程应比比设计高高程高11m左右右。4.6.99浇筑砼砼试件不不少于三三组，做做好灌注注桩的原原始记录录。4.6.110灌注注完的废废泥浆运运到环保保单位指指定的弃弃卸地点点。5、灌注砼砼事故的的预防及及处理：5.1导管管进水5.1.11原因：a、首首批砼未未埋住导导管；bb、导管管接头不不严或焊焊缝破裂裂；c、导管提提升过猛猛，或测测深出错错，导致致底口涌涌入泥水水。5.1.22预防和和处理方方法： 11）、上上述a原原因引起起的，应应立即将将导管提提出，用用反循环环钻机的的钻杆接接通泥浆浆泵吸出出，或将将钢筋骨

60、骨架提出出来复钻钻清除。2）、若是是b、cc种原因因引起的的， 应应视具体体情况，拔拔换原导导管，重重下导管管。5.2卡管管：5.2.11原因：砼不符符合灌注注施工要要求如坍坍落度小小，拌合合不匀发发生离析析，或过过稠不流流动。5.2.22处理方方法：aa、加强强施工管管理确保保砼质量量符合施施工要求求；b、在导管管上装附附着式振振捣器，振振动导管管使砼下下降；c、拔出导导管重下下。5.3坍孔孔：在灌灌注中发发现孔内内泥浆忽忽然上升升溢出护护筒，随随即骤降降并冒出出气泡，是是坍孔的的征象，发发生坍孔孔后，应应查明原原因并采采取措施施：如保保持水头头，排除除振动，将将导管拔拔出，将将砼钻碎碎抓出