施工组织设计文字说明(LL-4成稿)

1、临沂至连云港高速公路（江苏段）路基、桥梁工程投标书Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.表1 施工组织设计的文字说明一、人员和人材到现方二、主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法三、各分项项工程的的施工顺顺序四、确保工工程质量量和工期期的措施施五、重点（关关键）和和难点工工程的施施工方案案、方法法及其措措施六、冬季和和雨季的的施工安安排七、质量、安安全保证证体系八、文明施施工和环环保的措措施设备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料到场场的方法法 本项项目拟投投入的设设备、参参与的人人员

2、已经经确定，动动员周期期为一个个星期，即即一旦中中标，项项目部人人员立即即进驻现现场，各各施工队队主要人人员和先先期设备备在100天内到到达施工工现场。能能满足先先期施工工要求。其其余必要要设备人人员将在在一个月月内全部部进场。 为了了尽早能能贯通全全线便道道、便桥桥，形成成全线开开工的局局面，项项目经理理部与各各个施工工队同时时进场落落实驻地地，项目目经理部部拟设在在K299+250城城南枢纽纽主线路基基左侧附附近，准准备搭设设彩钢板板简易房房。各施施工队都都可以利利用当地地地方道道路进场场，在一一个月内内完成驻驻地建设设和临时时设施的的布置，115天内内先期主主要设备备都能到到位，并并能开

3、始始清理场场地和进进行施工工便道的的铺设。施施工用材材料主要要采取陆陆路运送，部分材材料也可可通过水水运至工工地附近近码头，再再通过短短驳运至至施工点点。工程概况临沂至连云云港高速速公路（江江苏段）LL-4施工标段起讫点（K28+000-K33+000）。起点接LL-3标施工段终点，向东在四沟村北与老G204相交，继续向东在城南乡与汾灌高速公路相交，并设置城南枢纽，路线继续向东南擦小顶村南而过后，与规划的新G204相交，并设置赣榆南互通，随后路线基本与范河平行，本标段终于吴店村南，接LL-5A施工标段设计起点。本标段路基基填筑土土方1443.111655万M3，其中石石灰11177008T。砂

4、砂、碎石石垫层11073316MM3，特殊殊路基处处理：水水泥湿喷喷桩46770111M，塑料排排水板11036685MM，土工工织物共共26332499 M2，二灰土土30770088 M2。全线设桥梁144座（长长37990.3844M），其中中主线桥梁梁3座（长长995.08MM）.支线上上跨桥11座（长长27995.3304MM）。主主线设通通道5道，共长长1922.6112M，主主线涵洞洞10道，匝道设设涵洞225道，全全线涵洞洞总长9912.4433M。本标段段线外构构造物有有涵洞2道，线线外农桥桥一座。本标段设计计主线采用用六车道道高速公公路标准准：路基基全宽334.55m，设计

5、荷荷载标准准公路-I 级级。其中中间带宽宽4.5m ,行行车道宽宽2*33*3.775m，硬硬路肩宽宽2*3.0m。土路路肩2*0.775m。中中央分分分隔带为为凸型。路路面横坡坡2%。土土路肩横横坡4%。路基基设计标标高为中中央分隔隔带外侧侧边缘处处路面标标高。城南枢纽匝匝道及被被交路：单向单单车道路路基宽度度8.55m，其其中行车车道3.5m，左左侧硬路路肩1.0m，右右侧硬路路肩2.5m，土土路肩22*0.75mm。单向向双车道道匝道路路基宽度度12.0m(10.5m),其中中行车道道2*33.5mm, 左侧硬硬路肩11.0mm，右侧侧硬路肩肩2.55m，土土路肩22*0.75mm。路基

6、基设计标标高为行行车道中中心线处处路面设设计标高高。汾灌灌高速公公路路基基宽度228.00m，其其中中间间带宽44.5mm行车道道2*22*3.75mm硬路肩肩2*33.755m土路路肩2*0.775m.赣榆南互通通匝道及及被交道道路：单单向单车车道路基基宽度88.5mm，其中中行车道道3.55m，左左侧硬路路肩1.0m，右右侧硬路路肩2.5m，土土路肩22*0.75mm。路基设设计标高高为行车车道中心心线处路路面设计计标高。双向双车道匝道路基宽度15.5m,其各组成部分为：中间带2.0m，行车道2*3.75m，硬路肩2*2.5m，土路肩2*0.75m。路基设计标高为路面横坡延伸线在中央分隔带

7、中心处的标高。被交路新G204路基宽度26.0m ,其中中间带3.5m行车道宽2*2*3.75m，硬路肩2*3m，土路肩2*0.75m。本标段属于于冲积平平原与冲冲、海积积平原区区，地势势低洼，地地面高程程为3.233.7mm。该区属属半湿润润的暖温温带季风风气候区区，兼有有海洋性性气候特特点。全全满四季季分明。四四季降水水量不均均，集中中在夏秋秋两季，667月月份多连连续阴雨雨天，779月月份降水水量高度度集中，占占全年降降水量的的70%以上，同同时受台台风影响响常形成成来势迅迅猛的特特大暴雨雨，年平平均降水水量9337.22mm，历历年平均均蒸发量量15550.11mm。地地表水资资源不丰

8、丰富。工程管理及及部署 1、管管理机构构本工程范围围内主要要施工重重点是城城南枢纽纽和赣榆榆互通，而而其中又又以匝道道桥梁为为重点，桥桥梁关键键在于在在施工中中能进行行过程控控制，切切实把好好质量关关。为此此，我们们精心组组织管理理机构，安安排经验验丰富的的人员，确确保本工工程项目目能按时时优质完完成，管管理机构构详见投投标书附附表组织织机构图图（表11-a）。所设置的机构重视试验工作，由项目部设立中心试验室一个，负责全路段的主要试验和内部抽检；各道路施工队各自建立土工实验室，满足日常施工过程中自检试验；各桥梁施工队增设混凝土试验室，便于桥梁混凝土试压及砂石原材料的试验工作。为保证质量，加快速

9、度，在桥梁施工队驻地各设置一套砼搅拌站，以满足桥梁施工要求。2、工程进进度计划划安排（1）总体体计划目目标 整个工程程项目于于20007年110月底底开工，于于20009年4月底完完成（详详见施工工总体计计划表）。（2）阶段段性计划划目标便道、便便桥为了确保全全线顺利利开工，我我们将在在沿线左左侧设置一一条临时时施工便便道并争争取在一一个月内内贯通。便便道布置置为标段段起点KK28+0000至终点点K333+0000（详见见施工总总平面布布置）。施施工便道道宽为77M，局局部路段段最小不不小于44.5MM，便道道施工结结合清表表土同时时进行，将将清除的的表土推推到便道道范围内内掺灰碾碾压，并并

10、在其上上铺筑碎碎石。便便道两侧侧设置临临时排水水沟，排排水沟通通往河流流或其它它出水口口，施工工中确保保排水通通畅。便便道穿越越河流时时，通过过架设钢钢便桥或埋埋设直径径1.55m双圆圆管涵使其畅畅通。路基工程程软基工程路基清表后后即开始始，计划划于20007年年10月底开始，220088年2月底完工。路基土方在主要人员员和机械械进场后后即开始始进行路路基的施施工，计计划于220077年100月底开始，于于20008年111月底完成。C、 箱箱型通道道计划于20007年年11月底开始，于于20008年5月底完工工。D、 涵涵洞工程程计划于20007年年11月底开始，于于20008年55月底完工

11、。桥梁工程程钻孔桩钻孔桩在桥桥梁施工工队进场场后，即即抓紧准准备，最最迟在220077年111月中旬开工工，在220088年3月底钻钻孔桩全全部完工工下部结构下部结构施施工时要要考虑道道路桥台台回填的的进度。需需突击桥桥台，其其他部位位应尽快快完成，计划于2008年7月底结束。梁体工程施施工、安安装及桥桥面 本合同同范围内内桥梁上上部结构构为预制制和现浇浇箱梁，施施工周期期较长，难难度大，计划于2008年4月初开工，全部桥梁工程于2009年3月底完工。 二灰土土底基层层 我们将将根据实实测的沉沉降资料料，对沉沉降稳定定的路段段计划于于20008年112月初开始进行行二灰土土底基层层的试验验段施

12、工工，于220099年4月底结束。防护及排排水工程程计划于20008年年11月初开始于于20009年44月底结束。3、施工队队伍的安安排根据本标段段的工程程量和工工期，结结合我们们对施工工现场多多次考察察所掌握握的实际际情况准准备设立立三个软基基施工队队（其中中二个为为湿喷桩桩施工队队。一个个为塑料料排水板板施工队队），四个道路路工程队队，四个桥梁梁工程队队。在项项目部统统一调配配的原则则下负责责本标段段项目的的施工，同同时在实实际施工工中再依依据实际际情况加加以适当当调整。具体安排如如下：软基施工工部分软基施工工一队：负责KK28+000K300+8110主线范围围内段落落及N匝道道K444

13、+7500K444+1550（汾汾灌高速速拼接段段）的湿湿喷桩工工程（约约为244.2万米）；软基施工工二队：负责K30+8100K333+000主线线范围及赣赣榆南互互通所有有段落、城城南枢纽纽范围内内所有匝匝道段落落的湿喷桩桩工程（约约为22.5万万米）软基施工工三队：负责KK28+0000K333+0000主线段段落及赣赣榆南互互通范围围内的塑排板板的工程程（为10336855米）道路施工工部分道路施工工一队：负责KK28+000K29+400段落的主线路基基和NKK41+700NK44+2000（汾灌灌高速拼拼接段）及及城南枢枢纽C、DD、Z匝匝道的土石方方工程、涵涵洞通道道工程； =

14、 2 * GB3 道路施工工二队：负责KK29+400K30+300段落的主线路基基和城南枢枢纽的A、BB、E、FF、G、HH匝道路基基的土石方方工程、涵涵洞通道道工程； = 3 * GB3 道路施工工三队：负责KK30+300KK31+400段落的的主线路路基及赣赣榆南互互通N匝匝道的土石方方工程、涵涵洞通道道工程；道路施工工四队：负责KK31+400K333+0000段落的主线及赣赣榆南互互通范围围内A、BB、C、DD、E匝匝道的土石方方工程、涵涵洞通道道工程；桥梁施工工部分桥梁工程程一队：负责城城南枢纽纽主线桥桥和城南南枢纽DD匝道桥桥的施工工。桥梁工程程二队：负责城城南枢纽纽A、BB匝

15、道中中桥和C、GG匝道桥桥的施工工。桥梁工程程三队：负责城城南枢纽纽B、EE、F匝匝道桥和和N匝道道拼宽桥桥及主线线上三新新村中桥桥的施工工。桥梁工程程四队：负责赣赣榆南互互通N匝匝道上跨跨主线桥桥、C匝匝道上跨跨主线桥桥和主线线上吴店店村中桥桥及线外外农桥（KK30+9000左侧）的施工。 44、临时时工程供电：根根据初步步调查，各各用电点点均可接接用供电电部门电电源。但但考虑农农网难以以保证施施工正常常用电。我我们将采采用照明明电就地地搭接，配配备足够够的发电电机组自自发施工工用电，以以保证满满足施工工需要。供水：本本地区地地下水为为中性微微咸水，对对混凝土土结构无无腐蚀，对对混凝土土中钢

16、筋筋具弱腐腐蚀性，对钢结结构具弱弱中等等腐蚀性性，因此此施工用用水考虑虑采用就就近流动动河流的的水源或或当地的的自来水水，生活活用水也也接用当当地自来来水。临时便道道、便涵涵、便桥桥：根据现场勘勘察，为为保证施施工中的的各种材材料、设设备运输输，而又又不干扰扰主线施施工，拟拟沿主线线在公路路用地范范围以外外修建一一条全线线贯通的的主线施施工便道道（详见见施工总总平面布布置图），跨越湖荡或沟渠时，架设便桥或便涵贯通，本标段在N匝道拼宽桥及赣榆南互通上跨新G204桥位处穿越范河，各架设60M长的便桥一座。确保不影响地方排灌、泄洪及通航。便道内外侧都设置排水沟，以保证将施工现场的积水及时排送到路基以

17、外的河流或其他出水沟，保持施工期间的全过程畅通。二、主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法路基工程程本标段路基基工程主主要有软软基工程程、路基基土方工工程，小小型结构构物，防防护排水水工程等等，针对对本标段段工程特特点，我我们将采采用如下下施工方方案：、根据工工期和施施工质量量要求，结结合现场场施工条条件，我我们拟采采用机械械化施工工，准备备成立四四个道路路工程队队，采用用平行与与流水作作业相结结合的施施工方法法，确保保本标段段的路基基土方顺顺利完成成。对于于本标段段与汾灌灌高速公公路的相相交路段段，我部部将及时时与所属属主管部部门联系系做好沟沟通工作作，在确确保施工工质量与与汾灌高高速通

18、车车安全的的前提下下保证本本标段路路基土方方的顺利利完成。、路基土土方工程程主要为为路基填填筑，工工程量较较大，道道路工程程队主要要负责路路基土方方的开挖挖和填筑筑。进场场后，先先清理现现场，伐伐树挖根根，挖除除老路面面，拆除除结构物物，本标标段处于于弱中中膨胀土土路段，路路基填筑筑前先清清除地表表30ccm耕植植土或松松散土，低低填路段段（路基基填土高高度小于于路面和和路床总总厚度）需需进行超超挖，随随后进行行原地面面碾压，压压实度990%；如清表表后地面面潮湿，则则向下翻翻挖255cm掺掺5%石石灰处治治并碾压压，压实实度大于于90%。同时时在路基基两侧开开挖临时时排水沟沟，形成成良好有有

19、效的排排水系统统，排除除施工期期内的地地表水（如如雨水）和和降低地地下水位位，确保保路基不不被水淹淹。、由于本本标段部部分段落落地质相相对较差差，因此此全线要要进行特特殊地基基处理。地地基处理理主要为为水泥湿湿喷桩处处理、塑料排排水板、土工格栅及碎石土垫层。对于湿喷桩处理路段的原地面先进行清除杂草、树根等。根据图纸中给出的原地面整平高程进行整平压实，压实度大于90%。整平土方采用素土，整平后与原地面形成大于1%的土拱.。然后准确地进行桩位放样后开始施工。、本标段段的小型型结构物物较多，主主要为箱箱涵、箱箱通，我我们拟成成立四个小型结结构物施施工队，隶隶属于相相应的路路基土方方工程队队管理，用用

20、平行作作业与流流水作业业相结合合的方法法施工，在在保证内内在质量量的同时时，注意意提高外外观质量量，在砼砼的外露露面用大大块的竹竹胶板制制作模板板，使结结构物砼砼表面具具有镜面面效应（如如箱通内内表面）。在在进度上上严格控控制，保保证按期期完工，尽尽快拉长长路基土土方填筑筑施工段段落，使使当地水水系及早早连通。、设计在在填方路路段的桥桥涵构造造物要提提前施工工，桥涵涵两侧填填土应特特别注意意，填筑筑材料保保证符合合设计及及规范要要求，台台背填方方最好与与路堤填填方同步步协调进进行，桥桥台附近近配合小小型压实实机械压压实，台台背回填填和路堤堤填方结结合部要要特别重重视，如如后填台台背要挖挖台阶，

21、保保证压实实度合格格。雨季季防止地地面水流流入，如如有积水水则及时时排除，确确保台背背压实质质量，严严防因桥桥头填土土沉降而而造成跳跳车现象象。、防护排排水砌石石工程的的工程量量较大，我我们拟成成立四个防护排排水工程程施工队队，隶属属于相应应的道路路工程队队管理，将将在保证证工期的的前提下下，严抓抓质量管管理，以以外观质质量与内内在质量量并重为为原则，使使路基防防护、排排水砌石石工程在在满足路路基防护护、排水水的这些些设计功功能下，又又能给人人以视觉觉上的美美感。 在在合理制制定施工工方案的的同时，还还要确定定严密的的施工方方法，下下面就对对各主要要分项工工程的施施工方法法加以详详细阐述述。1

22、、湿喷桩桩的施工工方法进行湿喷喷桩施工工的场地地，事先先应整平平，整平平高程见见设计图图表，必必须清除除地面以以下的一一切障碍碍物（包包括石块块、树根根和垃圾圾等），准准确地进进行桩位位放样，场场地低洼洼或水塘塘地段应应先排水水清淤后后再回填填粘性土土（不得得回填杂杂填土）至至整平高高程。湿喷桩施施工机械械应配有有电子计计量仪记记录并打打印喷浆浆量设备备。施作如 桩就钻下度0m为为桩灰匀钻带在的按的比水水制搅大分才入池浆必时以水离喷到层歇时提具底足灰；.i搅喷复速i搅直整程.m构基高然填处至高搅空意故停灰塞影身钻升立填进新复在内搭度于0搅械成料移桩0设泥5g湿除剂水液还据需外如膏量分水量.起缓

23、减节泥水制须分间于钟以水液均水的应试参定般4.浆入池须搅保液析工时泥须用质验桩内便器桩量根进判身当质怀可钻芯压试方行标水量于时的施泥证桩直应起备整导对的度直差大.偏得5机或的应人时差大秒七应开查测成况拌程检率%最得22后钻芯检率分省项必置计置禁入装桩入并水瞬入累入浆容不一的量0当重足不钻根施控浆和标不断确体；在喷情进杆作中喷不实桩复喷仍小计；桩的为.普酸泥用应质严用受结变劣泥桩时确喷成量在桩长内复当过遇电械原断时在内复保次复接不1意桩工：个区应设两该段头以一闭域逐中设利体桩和处果处要采合方应行地工进台桩施待天桩检格再桥基筑合桩程低台高后灰土至标填采振路填轻遍保实填路工并压成工采喷理洞施需原整整

24、程平一高喷高0然构轴向待桩完2强测后挖顶然工基基路降：测精求保降的我用四准方行并以点观必水进验消测某统每测四定：观员定及尺定及固视位用禁砖替不小后差6沉离点前离过次仪不略可固站法观具同角这以不较起程闭线线路其闭为L4m为路度公；站手长存用本要记保期沉料并沉测前设求沉沉在垫工接层随堤填沉也节并保沉设按要期在施掌堤速要形控1m均行降测路堤填筑完完成至路路面施工工之日，中中间的间间隔时间间为路堤堤的预压压沉降期期，为观观测路堤堤的沉降降，在不不小于110000m的路堤堤顶部每每1000m，在路路中心的的两侧路路肩内缘缘各设一一固定木木桩，埋埋深500cm，在在接近桥桥台处，桩桩距可适适当加密密，按设

25、设计要求求定时用用水准仪仪观测水水平标高高，掌握握沉降情情况。一一般开始始时每周周观测一一次，中中间半月月观测一一次，最最后每月月观测一一次，连连续两个个月观测测沉降速速度小于于5mm/月月,认为为路堤稳稳定，可可进行路路面底基基层施工工。 2、塑塑料排水水板施工工方法塑料排水板板在实际际施工中中一般结结合砂垫垫层处理理， 塑料料排水板板各项技技术指标标应满足足公路路软土地地基设计计与施工工技术规规范的的要求。施工工艺艺如下：a、整平原原地面，遇遇水塘回回填素土土，在压压膜沟55m范围围内回填填不透气气粘性土土压实，以以防漏气气，然后后铺下层层砂垫层层；b、机具就就位；c、塑料排排水板穿穿靴；

26、d、插入套套管；e、拔出套套管；f、割断塑塑料排水水板；g、机具移移位；h、摊铺上上层砂垫垫层；i、真空预预压范围围应为路路基加固固边线之之内。密密封沟及及围堰：密封沟沟的开挖挖应沿固固边界进进行，最最浅进入入不透水水层顶面面以下不不小于11.5mm，但不不得剪断断塑料排排水板，应应沿沟边边向上插插入到砂砂垫层中中至少00.2mm。沟底底宽度应应在0.4m以以上，以以保证密密封膜与与沟底粘粘土充分分接触，满满足密封封要求。密密封沟回回填料应应为纯粘粘土、不不含杂质质，回填填时应避避免回填填料直接接撞击密密封膜，以以免击破破漏气。j、密封膜膜：真空空预压的的密封膜膜应采用用抗老化化性能好好、韧性

27、性好、抗抗穿刺能能力强的的不透水水材料。密密封膜热热合时宜宜用两条条热合缝缝的平搭搭接，搭搭接长度度应大于于15mmm。密密封膜为为三层聚聚已烯薄薄膜，覆覆盖膜周周边可采采用挖沟沟现铺、平平铺并用用粘土压压边。k、膜下管管道：膜膜下管道道在不降降低真空空度的条条件下应应尽可能能少。水水平向分分布的滤滤水管采采用条杖杖。滤水水管一般般设在排排水砂垫垫层中，其其上宜有有1020ccm砂覆覆盖层。滤滤水管可可采用钢钢管或塑塑料管，滤滤水管在在预压过过程中应应能适应应地基的的变形。滤滤水管外外宜围绕绕铅丝、外外包尼龙龙砂或土土工织物物等滤水水材料，以以保证滤滤管只透透水气而而不透砂砂。真空空管路的的连

28、接点点应严格格进行密密封，为为避免膜膜内真空空度在停停泵后很很快降低低，在真真空管路路中应设设置回阀阀和截门门。施工注意意事项a、施工现现场堆放放的塑料料排水板板盘带应应加以适适当覆盖盖，以防防暴露在在空气中中老化；b、插入过过程中导导轨应垂垂直，钢钢套管不不得变曲曲，透水水滤套不不应被撕撕破或污污染，排排水板底底都应有有可靠的的锚固措措施，以以免拔出出套管时时将芯板板带出；c、塑料排排水板留留出孔口口长度应应保证伸伸入砂垫垫层不小小于500cm，使使其与砂砂垫层贯贯通，并并将其保保护好，以以防车辆辆进出时时受损，影影响排水水效果；d、塑料排排水板搭搭接应采采用滤套套内平接接的方法法，芯板板对

29、扣，凹凹凸对齐齐，搭接接长度不不小于220cmm，满目目套包裹裹，用可可靠措施施固定；e、砂垫层层高程、厚厚度、干干密度、平平整度、渗渗透系数数等符合合设计要要求。3、土工格格栅施工工方法、原地面面清除杂杂草、树树根整平平后，铺铺筑必须须做到均均匀且分分层摊铺铺，先采采用中型型压路机机稳压，再再采用重重型压路路机振动动碾压密密实，其其上铺设设土工格格栅，搭搭设长度度为2肋肋，采用用“U”形钉绑绑扎。土土工格栅栅铺设应应垂直路路基中心心全断面面铺设，铺铺设时必必须拉紧紧，确保保表面平平整不允允许产生生皱折。、土工格格栅的质质量指标标应符合合设计要要求，外外观无破破损、无无老化、无无污染现现象。土

30、工格栅施施工技术术要求如如下：a、铺设土土工格栅栅的土层层表面应应平整，表表面严禁禁有碎、块块石等坚坚硬凸出出物；在在距土工工格栅88cm以以内的路路基填料料其最大大粒径不不得大于于6cmm；b、单向土土工格栅栅在铺设设过程时时，应将将格栅受受力方向向置于垂垂直于路路堤轴线线方向；格搭牢在方结强得材计强且力接及不于m格允褶应拉采钉施土栅土面格筑及土露不过h格的层应轻土前装逐进切施械许基线行禁接栅驶f、土工格格栅上铺铺筑石灰灰土时，须须采用场场外拌和和法施工工。、河塘段段铺土工工格栅，填填挖交界界处铺土土工格栅栅均需要要在原地地面坡面面上开挖挖台阶，台台阶是新新建路堤堤与原地地面横向向结合强强度

31、的重重要保证证，台阶阶开挖的的技术要要求如下下：a、台阶尺尺寸按设设计尺寸寸开挖；b、台阶立立面要求求机械开开挖时预预留100cm，用用人工手手提式内内燃铲修修整，台台阶坡面面向老路路堤倾斜斜，坡比比控制在在3%，以以利于接接缝处压压实；c、台阶自自下而上上随填土土进度逐逐层开挖挖，暴露露台阶时时间一般般不超过过344天完成成最后一一层填土土；d、台阶内内侧重型型压路机机碾压不不到的接接缝部位位，须采采用小型型振动夯夯机夯压压密实；e、填挖交交界处当当填土高高度小于于路面和和路床总总厚度时时需进行行原地面面反开挖挖处理。4、一般土土方路基基填筑施工特征征路基填筑工工程用配配套的机机械化施施工。

32、形形成挖、装装、运、摊摊、平、压压机械化化流水作作业，保保证路基基填筑高高质量，高高速度的的完成。施工方法法基并中测放脚桩明标筑。清除填方方范围内内的草皮皮、树根根、淤泥泥、积水水，并翻翻松、平平整压实实地基，经经监理工工程师认认可、实实测填前前标高后后，再根根据设计计图纸中中所对应应的不同同填土高高度采取取不同的的原地面处理理方法。经经监理工工程师认认可后再再进行下下道工序序的施工工。选择适宜宜的填筑筑材料，提提前做好好标准击击实试验验，并经经监理工工程师批批准试验验资料和和选择的的取料场场。在大规模模施工前前，首先先安排2200mm左右的的试验段段，以便便对上土土能力、粉粉碎拌和和工艺、碾

33、碾压工艺艺、松铺铺系数等等指标总总结，用用以指导导施工。地面横坡坡陡于11:5时时，清除除耕植土土后，将将原地面面挖成向向内倾斜斜3%宽宽度大于于1m的台台阶，并并铺设土土工格栅栅，防止止路堤沿沿基底滑滑动。采用水平平分层的的方法填填筑路堤堤，根据据压实设设备和技技术规范范确定压压实厚度度，一般般控制每每层压实实厚度220cmm。路基基填筑的的宽度要要至少超超宽500cm，以以确保路路基边坡坡处有足足够的压压实度。当路基填填土含水水量大于于最佳含含水量时时在路外外晾晒，或或在路基基上用铧铧犁翻拌拌晾晒；当含水水量不足足时，用用洒水车车洒水补补充，使使填土达达到最佳佳含水量量的要求求，确保保达到

34、压压实度标标准。当路堤宽宽度、厚厚度、填填土含水水量和灰灰剂量等等符合要要求后，用用压路机机从路边边向路中中， 从从低侧向向高侧顺顺序碾压压。压实实遵照先先轻后重重的原则则，直至至达到设设计的压压实度为为止。碾碾压采用用光轮压压路机配配合振动动压路机机作业，碾碾压遍数数由试验验确定。碾碾压时，要要保证每每次轮迹迹重叠115220cmm，压路路机行驶驶速度不不大于22km/h。根据路堤堤的填筑筑高度，严严格按规规范要求求检查压压实度，每每层填土土保证资资料齐全全，并经经监理工工程师签签认。填土路堤堤分段施施工时，两两个相邻邻段交接接处不在在同一时时间填筑筑，则先先填段按按1:11分层留留台阶，如

35、如两段同同时施工工，则应应分层相相互交叠叠衔接，其其搭接长长度不小小于3m。 eq oac(,11)达到设设计标高高时抓紧紧按设计计要求整整理路槽槽、修整整边坡、防防护工程程，确保保路堤填填筑质量量和稳定定性。 eq oac(,12)设计在在填方路路段的桥桥涵构造造物要提提前施工工，桥涵涵两侧填填土应特特别注意意，填筑筑材料保保证符合合设计及及规范要要求，台台背填方方最好与与路堤填填方同步步协调进进行，桥桥台附近近配备小小型压实实机械压压实，台台背回填填和路堤堤填方结结合部要要特别重重视，如如后填台台背要挖挖台阶，保保证压实实度合格格。雨季季防止地地面水流流入，如如有积水水则及时时排除，确确保

36、台背背压实质质量，严严防因桥桥头填土土沉降而而造成的的跳车现现象。 eq oac(,13)鱼塘、河河沟地段段，应清清淤干净净彻底（清清淤后塘塘底基本本同塘周周围土质质）回0碎后5灰治回原或底施工注意意事项应做好施工工期原地地面临时时排水设设施，并并与永久久排水设设施相结结合。排排除的雨雨水不得得流入农农田、耕耕地，亦亦不得引引起水沟沟淤积和和路基冲冲刷。路路基填筑筑前对场场地耕植植土进行行清除，清清除的土土应放在在取土坑坑旁。为为减少路路堤路段段在构造造物两 侧产生生不均匀匀沉降而而导致路路面不平平整，除除了对不不良地基基采取处处理措施施和相应应的施工工方案以以外，对对于构造造物两侧侧的路基基

37、范围在在填筑是是需特别别注意。5、涵洞的的施工方方法 = 1 * GB2 、圆管涵涵a、施工时时要求在在涵洞的的进出口口处，挖挖集水坑坑并将水水及时排排出，基基槽开挖挖应在无无水状态态下进行行，并根根据土质质情况和和开挖深深度必要要时采取取适当支支撑保护护，防止止边坡塌塌滑。如如在原有有灌渠修修筑时应应先开挖挖临时排排水沟，以以保持灌灌溉流水水。b、预制管管涵的内内外表面面应平整整光滑，无无破裂、蜂蜂窝、麻麻面、剥剥落、露露筋等缺缺陷，管管节尺寸寸偏差应应符合规规范。c、排设管管节时应应从下游游开始，管管节应埋埋入砼基基础一定定深度，排排管时应应使纵向向中线与与流水线线重合。d、管间缝缝隙宽不

38、不超过11cm，接接缝的内内侧和外外侧用麻麻絮和沥沥青将缝缝填实，接接缝填实实后围绕绕缝外面面包裹砂砂浆抹带带，并涂涂二层沥沥青防水水层。e、管道回回填：填填料应符符合规定定，层厚厚不大于于15ccm，并并在管道道两侧全全长度上上对称均均匀填土土，管道道腋下部部分的回回填和夯夯实要特特别注意意，当涵涵管顶部部覆盖厚厚度小于于0.5m时，应应严禁任任何重型型机械和和车辆通通行。箱涵箱涵施工方方法详见见箱通，对排水涵，施工前必须做好临时排水设施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。当雨季排水或农田灌溉需要时，开挖导流槽或埋设临时管涵，保证排水的畅通，当箱涵施工结束后，再使水流改从箱涵通过。6、箱通施施工方

39、法法测量放样样，定出出箱通轴轴线控制制桩，并并做好护护桩，根根据控制制桩放出出基坑范范围。开挖基坑坑，若开开挖量较较大，采采用挖掘掘机开挖挖，并经经常检测测高程，以以避免“超挖”现象发发生，最最后预留留1020cmm采用人人工清理理，基坑坑开挖结结束后，用用蛙式打打夯机对对基底进进行夯实实，保证证压实度度达到设设计要求求。做砂砾垫垫层浇筑筑砼基础础，在夯夯实的基基底上摊摊铺质量量合格的的砂砾料料，然后后进行夯夯实，浇浇筑砼基基础时要要严格控控制轴线线位置及及平面尺尺寸。箱身砼分分两次浇浇筑，第第一次浇浇筑底板板及离箱箱身底板板30cmm高处箱箱身砼，第第2次浇浇筑剩余余箱身砼砼及顶板板。在浇浇

40、筑砼前前，仔细细检查模模板尺寸寸及牢固固程度，不不满足要要求时及及时调整整，箱通通内表面面的模板板采用塑塑胶模板板，以提提高砼的的光洁度度，增强强箱通的的美观。浇筑箱基基、箱身身砼时在在设计图图纸规定定位置预预留沉降降缝，沉沉降缝内内填充沥沥青麻絮絮，并在在内侧和和外侧施施工防水水砂浆。箱通回填填，用粒粒径小于于2.5cm的填填料分层层回填，层层厚严格格控制在在15cmm以内，回回填保证证两侧对对称均匀匀回填，压压实度达达到设计计要求，以以减少沉沉降量。7、路基防防护、排排水砌石石工程我们将在保保证工期期的前提提下，严严抓质量量管理，在在质量管管理方面面，以外外观质量量内在质质量并重重为原则则

41、，使路路基防护护、排水水砌石工工程在满满足路基基防护、排排水的这这些设计计功能下下，又能能给人以以视觉上上的美感感。在施工中，我我们将在在以下几几方面加加以控制制：开挖土方方时严禁禁超挖回回填虚土土，以避避免砌石石工程的的大面积积不均匀匀沉陷造造成的工工程质量量事故，在在开挖基基础位置置的土方方时要尤尤为注意意。砂浆的配配合比经经试验确确定，施施工中要要严格加加以执行行。砌筑时，砌砌块要错错缝，浆浆砌时坐坐浆挤紧紧，嵌缝缝后砂浆浆饱满，无无空洞现现象，石石料质量量要符合合要求。严格控制制顶面高高程、外外型尺寸寸、厚度度及大面面平整度度。固缘勾顺条缝匀脱象。8、台背回回填台背回填是是质量控控制的

42、重重点，也也是施工工的难点点。我们们将采取取集中粉粉碎、分分层填筑筑，以确确保施工工质量。在取土坑坑或将土土运之其其它空置置场地进进行晾晒晒。待含水量量满足要要求后，一一次性掺掺足灰剂剂量，并并用稳定定土拌和和机进行行粉碎，使使土颗粒粒在2.5ccm以下下，确保保土颗粒粒细度和和均匀性性。回填前，在在台背回回填与路路堤填方方结合部部位挖好好台阶，台台阶宽度度不小于于1m。粉碎均匀匀后，在在经测定定含水量量达到最最佳和灰灰剂量符符合要求求的情况况下，用用自卸车车运到回回填路段段，土方方数量按按压实后后层厚不不大于115cmm进行控控制。推土机初初平，用用轻型压压路机碾碾压，再再用平地地机精平平，

43、边角角处采用用人工整整平，确确保回填填路基的的平整度度和横坡坡度。然然后用重重型压路路机进行行碾压，边边角处采采用小型型压实机机机械压压实，碾碾压直至至满足压压实度要要求为止止。碾压结束束后及时时进行压压实度检检查，压压实度按按同层次次路基填填筑压实实度高22个百分分点进行行控制。路面工程程本标段路面面工程主主要有路路面底基基层（石石灰粉煤煤灰稳定定土）、线线外路面面基层（水水泥稳定定碎石基基层）及及路面层层（水泥泥砼路面面）。由由四个路基基队负责责全部段段落路面面工程的的施工。由由于路面面结构层层施工，技技术要求求高，我我们将在在做试验验段时认认真积累累经验数数据，在在机械方方面投入入进口的

44、的稳定土土拌和机机，以提提高稳定定土拌和和的均匀匀性和粉粉碎效果果。主要施工方方法如下下：1、石灰粉粉煤灰稳稳定土底底基层恢复路基基中线并并按200m加密中中桩，测测标高，放放出底基基层填筑筑边桩，在在桩上标标明桩号号，标上上填筑高高度。选择符合合质量要要求的石石灰、粉粉煤灰和和土，提提前做好好配合比比试验及及标准击击实试验验，并报报监理工工程师批批准。修筑2000m长的试试验段，确确定二灰灰土的松松铺系数数，施工工配合比比、碾压压方法等等一系列列施工参参数。分层摊铺铺土方、石石灰、粉粉煤灰，摊摊铺厚度度根据施施工配合合比计算算得出，土土方用推推土机摊摊铺，石石灰、粉粉煤灰用用平地机机摊铺。施

45、工顺序如下：测量放样布土检查布土厚度及含水量布粉煤灰布消石灰路拌机拌和检查拌和深度、均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量粗平稳压精平碾压成型质量检查洒水养生二灰土混混合料的的拌合采采用RSS4255稳定土土拌和机机，随时时检查拌拌和深度度，搅拌拌后的混混合料无无夹层。拌和好的混合料不得过夜，应当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更应该缩短拌和时间，从加入水泥到拌和均匀、碾压结束应在水泥初凝时间内完成。对成型后后的二灰灰土底基基层进行行养护，限限制车辆辆行驶，晴晴天洒水水润湿，应应采用塑塑料薄膜膜覆盖养养生，防防止二灰灰土表面面水分蒸蒸发而开开裂，防防止表层层干燥松松散。养养生期一一般为77天。检查验收

46、收，压实实度的检检查采用用灌砂法法，检查查时对石石灰土或或二灰土土底基层层的整个个层厚进进行取样样。2、稳定碎碎石基层层由于本标段段水稳碎碎石基层层为线外外工程，且且工程量量不是很很大，有有36118.55m3，因此此我部考考虑购买买合格的的商品混混合料。在在施工现现场时主主要做到到以下几几点：在验收合合格底基基层上恢恢复中线线并按220米加加密中桩桩，测好好标高放放出基层层填筑边边桩，在在桩上标标明桩号号，并划划上填筑筑高度。将合格的的商品混混合料用用自卸车车运至路路基上，并并用摊铺铺机摊铺铺。避免纵向向工作缝缝，减少少横向工工作缝。工工作接缝缝应采用用与路表表面垂直直的平接接缝，而而不采用

47、用斜接缝缝。对拌和好好的混合合料及时时摊铺碾碾压，做做到当天天摊铺，当当天压实实完毕，以以免水份份蒸发而而影响压压实效果果，碾压压时使混混和料处处于最佳佳含水量量范围。严禁用薄薄层贴补补的方法法进行找找平，如如局部低低洼则采采用翻松松、添加加新鲜混混合料重重新碾压压。对成型后后的水泥泥稳定碎碎石基层层进行养养生，保保证基层层表面始始终处于于湿润状状态，养养生期内内限制车车辆行驶驶。3、水泥砼砼面层施施工道人机及汽车通通道的路40等构别1m碎12泥层基高03对基及底压采主同准具施法意参工设主关进行砼配配合比设设计，确确定施工工配合比比，并报报请监理理工程师师认可。施工放样样、支模模、模板板应顺直

48、直、牢固固，并在在钢模底底部孔处处垫水泥泥砂浆，以以防止振振动槽梁梁振动时时钢模下下沉、变变形，深深刷隔离离油，安安放传力力拉杆和和支架筋筋。砼搅拌，每每天施工工前应首首先测定定砂、石石含水量量，正确确控制水水灰比，充充分搅拌拌，时间间不低于于2.55minn/拌料料，然后后运抵工工地摊铺铺。三轴整平平机，用用二只插插入式振振动器成成梅花型型插捣斜斜式振动动，振动动时间以以气沫全全部冒出出为止，拉拉出时要要慢，并并随时校校正拉杆杆位置。横梁振动动，采用用木制工工上架两两只1.1KWW离心式式振动机机，下部部间隔11c钉钉设4钢筋筋，以利利振动时时保证面面层有足足够砂浆浆，横梁梁移动时时应两侧侧

49、同时拉拉，速度度不宜快快，并同同时找平平不平之之处。提浆、吸吸水、抹抹平、刻刻纹，提提浆辊为为铁制空空心圆柱柱，沿纵纵横向往往复几次次，以保保证砂浆浆充分，然然后吸水水，用干干净的滤滤布覆盖盖上，然然后再罩罩上吸垫垫，四周周应密封封，每块块吸垫应应重复搭搭接100cm，以以防止漏漏吸造成成断板，吸吸水时间间视水灰灰比而定定，并做做好记录录，抹光光对吸水水后的段段面待表表面水份份发挥后后即进行行机械抹抹光，抹抹光后用用1m宽宽浪档再再次进行行人工找找平，然然后进行行第一道道紧光，待待砼初凝凝前进行行第二次次抹光，以以防止跑跑砂，然然后刻纹纹。切缝：视视天气和和气温变变化，确确定切缝缝时间，在在直

50、线段段缝应垂垂直于中中线，弯弯道段切切缝根据据设计进进行切缝缝，深度度为大于于板厚11/4。养护：采采用湿养养，覆盖盖草袋，视视气温情情况确定定洒水遍遍数，至至少养护护14天天，144天后方方可开放放交通，但但重型卡卡车不能能通过，待待龄期达达28天天可全面面开放交交通。交通工程程本标段交通通工程的的内容主主要包括括通信、监监控、照照明、供供配电等等的预埋埋管道和和基础工工程，种种类繁多多，为保保证工程程的顺利利实施，我我们拟成成立四支支交通工工程施工工队，隶隶属于相相应的道道路工程程队管理理，具体体施工方方法如下下：1、基础工工程测放出基基础平面面尺寸，做做好护桩桩。开挖基坑坑时经常常检测基

51、基底标高高，以避避免超挖挖，开挖挖基坑采采用人工工开挖，并并对基底底进行夯夯实。在浇筑砼砼前，仔仔细检查查地脚螺螺栓、法法兰盘、预预埋管及及接地装装置的位位置，并并报监理理工程师师检查验验收，在在监理工工程师批批准后方方可进行行施工。所有基础础的地脚脚螺栓外外露部分分均涂黄黄油，并并外包保保护布加加以保护护。2、管道工工程测放出管管道位置置，保证证满足图图纸及规规范规定定的精度度要求。人工开挖挖管道沟沟槽。铺设管道道时，保保证管道道接头施施工的质质量，为为防止管管群产生生扭绞、缠缠绕等现现象，管管道每隔隔10m左右用用尼龙绳绳进行捆捆扎。中央分隔隔带纵向向铺设硅硅芯管在在进入人人孔断开开处，用

52、用封头堵堵塞，防防止异物物进入管管孔，管管道通过过桥梁时时，铺设设在符合合质量要要求的管管箱内，管管道铺设设完成后后及时将将管箱盖盖盖好。除硅芯管管外，管管道工程程施工完完成后，每每一管孔孔加穿牵牵引线，并并牢牢固固定在每每条管道道的终点点，以防防止牵引引线被拉拉入管道道内。用符合规规定的材材料进行行管道回回填。桥梁施工工方案1、钻孔桩桩施工根据设计图图纸，本本标段有有1.0mm、1.2mm、1.44m 、1.55m四种钻钻孔桩，共共237724延延米。钻钻机选择择根据地地质情况况，我公公司主要要采用GGPS-20等等型号回回旋钻机机。在陆陆地只需需平整场场地后，铺铺设枕木木作为工工作平台台，

53、平台台基础为为双排圆圆木群桩桩。水中中桩采用用搭设平平台与筑筑岛的方方法进行行施工。位位于被交交道（汾汾灌高速速）中分分带上的的灌注桩桩施工时时与主管管部门联联系，采采用被交交道半幅幅封闭的的方法，集集中快速速地进行行施工。主主要施工工方法如如下：场地准备备、测量量放线。施工前先进进行场地地平整，清清除杂物物，对钻钻机位置置处平整整夯实。同同时对施施工用水水、泥浆浆池位置置、动力力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等作统一安排。需要搭设钻机平台的，进行钻机平台的搭设。根据设计图图纸采用用全站仪仪现场进进行桩位位精确放放样，在在桩中心心钉木桩桩，上设设小圆钉钉，并设设置护桩桩，放

54、线线完毕由由质量管管理人员员进行复复核，施施工中护护桩要妥妥善看管管，不得得移位和和丢失。埋设护筒筒根据现场施施工条件件，护筒筒拟采用用3mm厚钢钢板卷制制而成，护护筒长11.5mm2.5m，其内内径比桩桩径大220cmm，护筒筒埋置时时护筒口口高出地地面不小小于300cm，四四周回填填粘土并并夯实。护护筒埋设设就位根根据护桩桩确定，使使其平面面偏位控控制在最最小幅度度内。河河桩工作作平台要要有较好好的稳定定性和承承载能力力，护筒筒埋设采采用双层层护筒法法，即外外侧为钢钢护筒，在在钢护筒筒内再埋埋设钢筋筋混凝土土内护筒筒，埋设设时内外外侧护筒筒均要压压进河床床硬土1.5m，以防防穿孔，护护筒顶

55、应应高出水水面1.5m2.00m。钻机就位位岸桩施工前前，钻机机就位时时底座应应采用枕枕木垫实实塞紧，确确保钻机机在钻孔孔过程中中保持平平稳，不不致发生生位移和和沉陷。河河桩施工工前，将将钻机吊吊至已搭搭设的水水中工作作平台上上。泥浆制备备选择水化快快、造浆浆能力强强、粘度度大的粘粘土通过过钻机进进行造浆浆，泥浆浆需充分分拌制。泥浆循环系系统分设设沉淀池池和循环环池，两两池应根根据钻孔孔桩数量量设置不不同的规规模，池池四周及及流槽均均用砖砌砌高300cm左右右，防止止泥浆外外泄对周周围环境境产生污污染。钻孔将钻机调平平对准孔孔位，把把钻头吊吊起徐徐徐放入护护筒内，对对正桩位位，启动动泥浆泵泵和

56、转盘盘，进行行钻孔施施工。钻孔过程应应连续进进行，施施工中应应着重注注意以下下几个问问题：a. 及时时根据土土质及钻钻进部位位调整钻钻进速度度。b. 要确确保孔内内泥浆的的水头高高度。c. 要根根据不同同情况，及及时调整整泥浆的的三大性性能指标标。d. 要经经常检查查转盘、钻钻杆，如如有倾斜斜或位移移，及时时予以纠纠正，使使钻杆维维持垂直直状态。e要经常常检查孔孔径和垂垂直度并并做好钻钻孔记录录。清孔终孔检查合合格后，应应迅速清清孔，清清孔采用用换浆法法，清孔孔必须保保证孔内内水头，清清孔后的的泥浆性性能指标标、沉渣渣厚度应应符合设设计和规规范要求求。清孔后用检检孔器测测量孔径径、测绳绳测量孔

57、孔深，待待检查符符合要求求后进入入下一道道工序。制做钢筋筋笼按照设计图图纸对钢钢筋集中中下料现现场成型型，根据据需要长长度分成成若干节节，钢筋筋要焊接接牢固。焊焊接时注注意焊条条的使用用一定要要符合规规范要求求，钢筋筋笼的接接长采用用搭接焊焊。钢筋笼安放放后要在在顶面采采取有效效方法进进行固定定，以防防在砼浇浇筑过程程中钢筋筋笼下落落和上升升，钢筋筋笼底面面高程偏偏差不得得大于5cm，且且要在其其四周设设置好圆圆形的砼砼保护层层垫块，这这些垫块块沿桩长长每2m一档，每每档设置置不少于于4块。钢筋笼放置置完成后后，要对对其中平平面偏位位重新进进行核查查，以防防止其平平面偏位位过大，影影响桩的的质

58、量。灌注水下下砼水下砼采用用导管法法进行灌灌注，导导管内径径为255cm，导导管使用用前要进进行闭水水试验，合合格的导导管才可可使用，且且应将导导管自上上而下地地进行编编号及标标示尺度度。导管安装时时，其底底部管口口距孔底底2540cm。导导管安装装完成灌灌注砼前前，应再再次检测测孔底泥泥浆沉淀淀厚度，合合格后方方可浇筑筑砼。砼浇筑过程程中应注注意以下下事项：a灌注砼砼的工作作应迅速速开始，准准备工作作事先要要做得十十分充分分，防止止坍孔和和泥浆沉沉淀过大大。b. 砼拌拌制应严严格按监监理工程程师批准准的配合合比进行行，严格格控制好好材料的的计量、拌拌合时间间、砼的的水灰比比、和易易性和坍坍落

59、度。c砼灌注注时，导导管顶部部贮料斗斗内砼量量，必须须满足首首次灌注注导管下下端能埋埋入砼中中的长度度不小于于1m，施工工前要仔仔细计算算贮料斗斗容积。d. 正常常灌注后后，应连连续不断断进行，严严禁中途途停止，确确保不出出现堵管管、卡管管现象。e. 灌注注砼过程程中要经经常测量量砼面上上升高度度，并与与理论上上升高度度进行比比较作出出正确判判断，及及时进行行导管拆拆除，使使导管埋埋入砼中中的深度度始终保保持26m间。f. 当孔孔内砼将将接近钢钢筋笼底底部时，应应放慢砼砼灌注速速度，保保持较深深的埋管管，防止止钢筋笼笼被砼顶顶托上升升。g. 为保保证桩身身质量，灌灌注砼标标高应超超出桩顶顶标高

60、550cmm1000cm。h. 在灌灌注水下下砼过程程中要认认真真实实地填写写各项原原始记录录。i. 待桩桩身砼达达80%强度后后，开挖挖桩头凿凿除多余余部分，使使桩顶砼砼表面无无松散层层。j. 灌注注砼时，溢溢出的泥泥浆应引引流至适适当地点点进行处处理，以以防止污污染。水中钻孔桩桩施工应应注意以以下事项项：a、水中钻钻孔桩施施工应在在河中搭搭设排架架，排架架上铺方方木作为为工作平平台。b、护筒埋埋设顶端端应高于于孔外水水位1.0-2.0m，底底端应尽尽可能深深入到不不透水层层粘性土土内1.01.5m。c、钻孔时时，孔内内水位应应保持在在河流水水位1.52.0mm以上，防防止孔内内塌陷。d、砼