奇瑞风云无k线.无诊断功能安全气囊系统

1、奇瑞风云安全气囊系统（无k 线. 无诊断功能）奇瑞车的气囊系统有两种，一种用的是大众系统，可用奥迪大众全车系15-AIRBAG 菜单检测。另一种用的是上海东方久乐公司无诊断的。没有通讯. 只有用万用表去量奇瑞 - 东方久乐SRS系统检修 1 、信息提示安全气囊指示灯由ECU驱动，所有信息指示均由ECU来完成。系统信息可分为三类；即电源信息、气囊组件安装信息和ECU内部故障信息。A、 电源信息ECU正常工作电压为915V，额定工作电压为12V，当汽车电瓶电压在瞬时（小于0.5 秒）低于 9V 时， ECU自动识别 3次，每次均能重新自检，自动恢复正常工作。在汽车电瓶电压低于9V 时，指示灯长亮3

2、次后，一直亮下去，此时表明需要向汽车电瓶充电或更换电瓶，不必进行专门维修。B、 气囊组件安装信息当气囊组件（包括驾驶员和成员侧两个气囊组件）没有良好安装时，指示灯发出信息提示，指示灯慢闪。气囊组件没有安装好，反映在组件内的电点火具在系统检测中出现断路或短路情况。驾驶员气囊组件发生断路时指示灯慢闪3次，短路时慢闪4次；成员侧气囊组件发生断路时指示灯慢闪5次，短路时慢闪6次。出现上述情况是由于气囊组件与连接器未能连接好。C、 控制器内部信息当控制器内部发生故障时，指示灯快速闪烁，发出信息提示，每次3 4下，同时 ECU内部锁死，不再工作。出现上述情况，应先关掉汽车的钥匙开关，再打开钥匙开关，重新启

3、动，如果信息提示安全气囊不能解除，则必须更换ECU了。序号故障状态信息代码（闪烁次/ 组数）1 ECU 内部故障短短短 6组2 电瓶电压故障长亮 3次3 驾驶员电点火具断开慢闪 3次4 驾驶员电点火具短路慢闪 4次5 成员电点火具断开慢闪 5次6 成员电点火具断开慢闪 6次7 加速度传感器故障长短短 9组8保险继电器或安全传感器不能提供安全保障长短长 10组9可控硅不能正常复位长长短 11组10储能电容不能正常充放电长长长 12组11可控硅不能正触发短短短短13组12黑匣子已满并有过点火记载短短短长 14组13可控硅误触发 短短长短 15组2、维修A、 使用过程中，出现上表序号2 的故障是电源

4、信息只是，表明电瓶电压低于9V，或电瓶损害，只需要更换电压足够的电瓶或向电瓶充电即可。B、 安装或使用过程中，出现上表需要3 或序号4 的故障，表明线束相应的连接器或螺旋电缆或气囊组件中的电点火具断路或短路，此时应检查相应连接器或螺旋电缆或气囊组件中的电点火具，判断故障的确切原因，注意测量气囊组件中电点火具电阻应使用专用的电雷管测试仪或电桥，禁止使用万用表测量电点火具的电阻。查明原因后判断是更换螺旋电缆或气囊组件，还是修复或更换相应的连接器。C、 对于 ECU内部的故障，只能更换ECU。D、 若发生撞车事故，气囊展开，汽车肯定遭到严重破坏，维修汽车时安全气囊各部件都需更换，其中 ECU原则上可

5、以重新使用，但必须清除黑匣子中原有的信息。以下无正文仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。Nur f r den pers?nlichen f r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l tude et la recherche uniquement des fins personnelles; pas des fins commerciales.仅供个人用于学习、研究；