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文档简介

1、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）院系：车辆与动力工程学院2007年4月20日课题名称352履带拖拉机一一单级最终传动装置设计学生姓名解晓琳专业班级车辆032课题类型工程设计指导教师陈凤涛职称课题来源生产1.设计（或研究）的依据与意义依据352履带拖拉机的基本参数：发动机功率25.8kw,发动机转速 2000r/min,整机速度范围为2-1 Okm/h ,整机重量3.51,履带板节距125mm.以 及对最终传动的要求：要有适当的传动比，保证后桥处有足够的离地间 隙，齿轮要具有较高的支撑刚度，以保证在全齿宽上较好的啮合，靠近 驱动轮布置的最终传动尤其要有可靠的密封.进行设计。通过本

2、次设计熟悉 最终传动的结构与作用；培养运用有关课程的知识，结合生产实习中学到的 实践知识；独立地分析和解决问题；培养、考察运用有关手册、规范、图表 等技术资料的能力及识图、制图、运算与编写技术文件等基本技能.国内外同类设计（或同类研究）的概况综述国内外最终传动大多采用直齿圆柱齿轮，材料多数用22CrMnMo或 18CrMnTio传动形式主要有以下几种：外啮合圆柱齿轮最终传动，按其结构布置分为外置式和内置式两种。 外置式的左、右最终传动各自安装在靠近驱动轮的单独壳体内，使最终传动 成为一个独立部件，便于拆装和维修。内置式的左、右最终传动和中央传动、 差速器共同布置在后桥壳内。这种结构节省了最终传

3、动的单独壳体。内啮合圆柱齿轮最终传动，某些轮式拖拉机在设计时，要求较高的地 隙和较大的传动比。可以采用内啮合圆柱齿轮传动。但由于内啮合小齿轮只 能采用悬臂结构，刚度差，较难保证轮齿在全齿宽上很好地啮合。故只在个 别小型拖拉机上采用。行星齿轮最终传动，这种布置结构紧凑，能获得较大传动比，但不能 用来提高离地间隙。其结构布置有靠近车轮地，靠近后桥壳体的和无专设驱 动轴的三种。.课题设计（或研究）的内容主要研究352履带拖拉机最终传动装置基本结构与设计方法。参照国内 外拖拉机最终传动装置的基本参数，查阅有关资料，完成352履带拖拉机最 终传动装置的性能计算与基本结构设计。.设计（或研究）方法L根据拖拉机行驶速度及设计要求，确定传动方案，画出功率流模型.在功率流模型中布置各齿轮副、轴及轴承箱壁等形式结构方案简图.传动系各部件传动比确定后计算各齿轮副的齿数.根据承载能力的要求确定齿轮副中心距和计算齿轮几何参数.根据制造、装配和使用要求，确定结构细节5.实施计划5周：调研、搜集、分析资料6周：全组集中讨论、制定、确定总体方案7 10周：完成主要总图设计1114周：完成零部件图、设计说明书等15周：整理图纸及全部设计文件，最后交卷16周：审核、互审评阅设计1

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