一级建造师市政实务复习要点

1、一级建造师市政实务重点复习要点1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K41110100城镇道道路工程程结垢于于材料1K41110111城镇道道路分类类与分级级一、城市道道路分类类道路以以道路在在城市道道路网中中的地位位和交通通功能为为基础,同时也也考虑对对沿线的的服务功功能分为为四类:即快速速路、主主干路、次次干路和和支路。此此外,如如果出单单项选择择题,考考生应能能判断出出什么是快快速路、主主干路、次次干路和和支路。二、城市市道路分分级除快快速路外外的各类类道路根根据城市市规模、设设计交通通量、地地形等分分为1、级。大大城市应应采用11级,中中等城市市采用级,小小城市

2、采采用级三、城市市道路路路面分类类（一)按结构构强度分分类,分分为高级级路面和和次高级级路面。其其中,高高级路面面包括水水泥砼、沥沥青砼、沥青碎碎石、天天然石材材等材料料。次高高级路面面包括沥沥青贯入式、沥沥青表处处。此外外,需要要大家注注意的是,对不同同材料的的使用年年限要注注意区别别记忆（二)按力学学特性分分类。分分为柔性性路面和和刚性路路面。其其特点对对此如下下1K41110122掌握城城市道路路的结构构组成一一、路基基与路面面的性能能要求（一一)路基的的性能要要求。其其主要指指标有11、整体体稳定性性2、变形量量（二)路面的的使用要要求路面面的使用用指标有有1、平整度度。为减减缓路面面

3、平整度度的衰减减速率,应重视视路面结结构及面面层材料料的强度度和抗变变形能力力2、承载能力力。路面面应具有有足够的的抗疲劳劳破坏和和塑性变变形能力力,即具具备相当当高的强强度和刚刚度3、温度稳稳定性。路路面必须须保持较较高的稳稳定性,即具有有较低的的温度、湿湿度敏感感度4、抗滑能能力。路路表面应应平整、密密实、粗粗糙、耐耐磨,其其有较大的的摩探系系数和较较强的抗抗滑能力力5、透水性性。路面面应具有有不透水水性6、噪声量量。应尽尽呈使用用低噪声声路面二二、城市市道路沥沥青路面面的结构构组成（一一)路基。断断面形式式有:路路堤、路路堑和半半挖半填填三种形形式。从从材料划划分为上上:路基基、石路路基

4、和土土石路基基(二)路面。路路面分为为面层、基基层、垫垫层等结结构层11、面层。应应具有较较高的强强度、刚刚度、耐耐磨、不不透水和和高低温温稳定性性,且表表面层应应具有良良好的平平整度和和粗糙度度。高等等级路面面的面层层可划分分为磨耗耗层、面面层上层层、面层层下层,或称之之为上面面层、中中面层、下下(底)面层基基层。基基层是路路面结构构中的承承重层,应具有有足够的的均匀的的承载力力和刚度度,在沥沥青类面面层应有有足够的的水稳定定性。基基层材料料主要有有3、垫层。介介于基层层与土基之间间的层位位。作用用:改善善土基的湿湿度和温温度状况况。垫层层材枓应应具备良良好的水水稳定性性。垫层层材料有有粒料

5、和和无机结结合料稳稳定土两两类。粒粒料包括括天然砂砂砾、粗粗砂、炉渣等等。垫层层厚度一一般宜1500mm。（三)沥青青路面结结构组合合的基本本原则1、面层、基基层的结结构类型型及厚度度应与交交通量相相适应2、层间结结合必须须紧密稳稳定3、各结构构层的材材料回弹弹模量应应自上而而下递减减4、层数不不宜过多多5、在半刚刚性基层层上铺筑筑层层时时,应适适当加厚厚面层或或采取其其他措施施减轻反反射裂缝缝1K44110013掌掌握不同同形式挡挡土墙的的结构特特点建议议对衡重重式、悬悬臂式、扶扶壁式、柱柱板式、加加筋士挡挡墙形式式的结构构特点看看一下,有一个个简单的的认识即即可,可可出1分分的选择择题1K

6、K41110144熟悉水水对城市市道路工工程的影影响水是是造成路路基路面面及其沿沿线构造造物病害害的主要要原因。根根据水源源的不同同,危害害路基路路面的水水可分为为地面水水和地下下水两大大类。但但影响最最大、最最持久的的是地下下水。土土中水有固固、液、气气三种形态态,其中中液态水水有吸着着水、薄薄膜水、毛毛细水和和重力水水从工程地质质的角度度,根据据地下水水的埋藏藏条件又又可将地地下水分分为上层层滞水、潜潜水、承承压水。路基排水分分为地面面有地下下两类。对对于沥青青面层下下的基层层,在潮潮湿路段段,应采采用水稳稳定好且且透水的的基层。路路面结构构层总厚厚度还要要满足防防冻层厚厚度的要要求1KK

7、41110155熟悉土土的分类类及不良良土质的的处理对对此部分分,一般般出选择择题的可可能性较较大,应应注意以以下名词词解释之之间的区区别:孔孔隙比和和孔隙率率:液限限和塑限限:塑性性指数和和液性指指数土的的物理力力学本指指标主要要有1、质质量密度度：2、孔孔隙比ee3、孔孔隙率nn4、含含水量WW5、饱饱和度SS6、界限含含水量：黏性土土由一种种物理状状态向另另一种物物理状态态转变的的界限状状态所对对应的含含水量；7液限：土由流流动状态态转入可可塑性状状态的界界限含水水量，是是土的塑塑性上限限，称为为液性界界限，简简称液限限8，塑塑限：土土由可塑塑状态转转为半固固体状态态时的界界限含水水量为

8、塑塑性下限限，称为为塑性界界限，简简称塑限限；9，塑性指指数：土土的液限限与塑限限之差值值，表征征土的塑塑性大小小；10液性性指数：土的天天然含水水量与塑塑限之差差值对塑塑性指数数之比值值，可用用以判别别土的软软硬程度度；I10坚坚硬、半半坚硬状状态0I10.55硬塑塑状态0.5II11、0软塑状状态I11、0流流塑状态态11渗透透系数：12、内摩摩擦角与与黏(内内)聚力力:内摩摩擦角与与黏聚力力是土抗抗剪强度度的两个个力学指指标黏性性士的抗抗剪强度度,主要要是黏聚聚力。包包括:(1)“原原始黏聚聚力”。(2)“固固化黏聚聚力1K41110166了解挡挡土结构构土压力力的计算算本条中中,首先先

9、要注意意静止土土压力、主主动土压压力、被被动土压压力三种种土压力力的定义义的区别别,并应应知道在在三种土土压力中中,主动动土压力力最小:静止土土压力其其次:被被动土压压力最大大，位移移也最大大。1K41110200城城市道路路路基工工程施工工1K41110211掌握城城市道路路的路基基工程施施工要求求本条中中,要求求对路基基施工程程序、路路基施工工要点、填填土路基基和挖土土路基的的特点做做一掌握握。注意意一下挖方方路基与与填方路路基之间间的相同同点,如如机具选选择等内内容一、路基基施工程程序(一)准备工工作(二)修建小小型构造造物与埋埋设地下下管线地地下管线线的施工工必须遵遵循“先先地下,后地

10、上上”、“先先深后浅浅”的原则(三)路基基(土、石石方)工工程(四)质量检检查与验验收二、路基基施工要要点(一)路基施施工测量量1、恢复中中线测量量2、钉线外外边柱在在道路两两侧边线线外0.511.0m处钉边边3、测测标高(二)填土路路基(路路堤)1、路基填填料和粒粒径方面面:不得得使用腐腐殖土、生生活垃圾圾、淤泥泥、冻土土块或盐盐渍土。填填土内不不得有草草、树根根等杂物物,粒径径超过1100mmm的土块应打打碎2、原原地面处处理方面面:排除除地面积积水,清清除树根根、杂草草、淤泥泥等,妥妥善处理理坟坑井井穴, 分层填填实。3、防路基基侧向滑滑移方面面：当地地面坡度度陡于11:5时时,需修修成

11、台阶阶形式,每层台台阶高度度3000mmm,宽度度1、0mm4、填填筑措施施:分层层填土、压压实,严严禁倾填填5、路路基压路路机质量量要求：采用12tt的压路路机。66、管涵顶顶面高度度控制方方面:为为防止压压路机对对管涵造造成破坏坏或移位位,应在在填土高高度超过过管涵顶顶面5000mmm以上才才能用压压路机碾碾压(三)挖挖土路基基(路堑堑)1、原地面面处理方方面:排排除地面面积水并并疏干,妥善处理坟坟坑井穴穴2、根据据测量中中线和边边桩开挖挖3、挖方方段不得得超挖,应留有有余量44、压路路机质量量要求:采用12tt的压路路机5、碾碾压时,视土的的干湿情情况洒水水或换土土、晾晒晒等措施施6、雨

12、水支管管及检查查井回填填:雨水水支管及及检查井井四周无无法使用用大型压压实机械械压实,用石灰灰土或石石灰粉煤煤灰砂砾砾填实(四)质质量检验验按质量量验收项项目:压压实度、宽宽度、中中线偏位位、纵、横横断面高高程、平平整度,路床还还包括回回弹弯沉沉1K41110222掌握握城市道道路路基基压实作作业要求求(五个个方面)一、合合理选择择压实机机二、压实实方法与与压实厚厚度原则则:先轻轻后重、先先静后振振、先低低后高、先先慢后块块、轮迹迹重叠压压实方法法:重力力压实法法(静压压)和振振动压实实法两种种三、掌握握土层含含水量。使使其处于于最佳含含水量2%范范围时碾碾压,其其压实功功最有效效四、压压实质

13、量量检查:主要检检查压实实度五、有有条件时时应做试试验段11K41110223熟悉影影响城市市道路路路基稳定定的因素素一、地理理、地质质条件二二、气候候条件三三、水文文和水文文地质条条件四、土土的种类类及其工工程性质质五、其其他因素素1K41110330城市市道路基基层工程程施工11K41110331掌握握不同无无机结合合料稳定定基层的的特性无无机结合合料定义义:石灰灰、水泥泥及工业业废渣稳稳定材料料做的基基层,具具有良好好的力学学性能,强度高高水稳定定性、板板体性较较好,但但耐磨性性差基层层是路面面的承重重层,基基层的材材料与施施工质量量是影响响路面使使用性能能和使用用寿命的的最关键键因素。

14、无机结合料基层主要包括以下三种:水泥稳定土、石灰稳定土及工业废渣稳定土。1K411032掌握不同基层的施工要求不同基层的相同点1、施工期最低气温的要求均在5以上2、均应封闭交通区别点:1、石灰(水泥)稳定细细粒土碾碾压时的的含水量量宜在最最佳含水水量22%范围围内,22、石灰灰工业废废渣稳定定砂砾(碎石)则要求求混合料料的含水水量宜略略大于最最佳含水水量一、石灰灰稳定土土基层与与水泥稳稳定土基基层宜在在春末和和气温较较高季节节施工。施施工最低低气温为为5。雨期施工应应防止石石灰、水水泥和混混合料淋淋雨。降降雨时应应停止施施工，已已摊铺的的应尽快快碾压密密实。稳稳定土拌拌合前,应先筛筛除骨料料中

15、不符符合要求求的粗颗颗粒。宜宜用强制制式拌合合机进行行拌合配配合比应应准确,拌拌合应均均匀。在在城镇人人口密集集区,应应使用厂厂拌石灰灰士,不不得使用用路拌石石灰土。摊铺好好的稳定定土应当当天碾压压成活,碾压时时的含水水量宜在在最佳含含水量的的土2%范围内内。纵、横横接缝(槎)均均应设直直槎。纵纵向接缝宜宜设在路路中线处处,横问问接缝应应尽量少少。成活活后应立立即洒水(或或覆盖)养护,保持湿湿润。养养护期间间应封闭闭交通。二、石石灰工业业废渣稳稳定砂砾砾(碎石)基层混混合料应应在春末末和夏季季组织施施工,施施工期的的日最低低气温应应在5以以上,并并应在第第一次重重冰冻(-3-5)到来来之前一一

16、个月到到一个半半月完成成。施工工时宜采采用强制制式拌合合机拌制制。混合合料含水水量宜略略大于最最佳含水水量。运运到施工工现场的的混合料料含水量量接近最最佳含水水量。混混合料每每层最大大压实厚厚度为2200mmm,且且不宜小小于1000m。混混合料的的养生采采用湿养养,始终终保持表表面潮湿湿,也可可采用沥沥青乳液液和沥青青下封层层进行养养护,养养扩期为为7114d。三、级配碎碎石、级级配砂砾砾(砾石石)基层层宜采用机机械摊铺且且符合级级配要求求的厂拌拌级配碎碎石,级级配砂砾砾应摊铺铺均匀一一致,发发生粗、细细骨料离离析现象象时,应应及时翻翻拌均匀匀。每层层应按虚虚铺厚度度一次铺铺齐,颗粒粒分布应

17、应均匀,厚度一一致,不不得多次次找补。碾碾压前和和碾压中中应先适适量洒水。控控制碾压压速度，碾压至至轮迹不不大于55mm,表面平平整、坚坚实,未未铺装上上层前不不得开放放交通。熟悉土土工合成成材料的的应用11K41110333熟悉悉土工合合成材料料的应用用土工合成成材料具具有加筋筋、防护护、过滤滤、排水水、隔离离等功能能(一)路堤加加筋土工工格栅、土土工织物物、土工工网等土土工合成成材料均均可用于于路堤加加筋,其其中用作作路堤单单纯加筋筋目的时时,宜选选择土工工格棚加加筋路堤堤的施工工原则是是应能充充分发挥挥土工合合成材料料的加筋筋效果铺铺设土工工合成材材料的土土层表面面应平整整,表面面严禁有

18、有碎、块块石等坚坚硬凸出出物。填填料不应直直接卸在在土工合合成材料料上面,必须卸卸在已摊摊铺完毕毕的土面上;卸土高高度不宜宜大于11m。卸卸土后立立即摊铺铺,以免免出现局局部下陷陷。第一一层填料料宜采用用轻型压压路机压压实,当当填筑层层厚度超超过6000mmm后,才才允许采采用重型型压路机机。(二)台台背路基基填土加加筋采用用土工合成材材料对台台背路基基填土加加筋的目目的是为为了减少少路基与与构造物物之间的的不均匀匀沉降。加筋材料宜宜选用土土工网或或土工格格栅。台台背填料料以碎石石土、砾砾石土为为宜(三三)路面面裂缝防防治土工工合成材材料可减减少或延延缓由旧旧路面对对沥青加加铺层的的反射裂裂缝

19、,或或半刚性性基层对对沥青面面层的反反射裂缝缝。(四)路基防防护路基基防护主主要包括括:坡面面防护;冲刷防护护土质边坡坡防护可可采用拉拉伸网草草皮、定定草种布布或网格格固定撒撒草种。岩岩石边坡坡防护可可采用土土工网或或土工格格栅。沿河路路基可采采用土工工织物软软体沉排排、土工工模袋等等进行防防沖刷保保护:11、坡面面防护土质边边坡防护护的边坡坡坡度宜宜在1:1.011:2.0之间;岩石边边坡防护护的边坡坡坡度宜宜缓于11:0.3。土土质边坡坡防护应应做好草草皮的种种植、施施工和养养护工作作2、冲刷刷防护冲刷防防护是保保证路基基坚固与与稳定的的重要措措施。包包括土工工纵物软软体沉排排和土工工模袋

20、两两种方法法1K41110440沥青青砼面层层工程施施工IKK41110411掌握沥沥青混凝凝土面层层施工要要求沥青青路面施施工时气气温不得得低于110(高等等级道路路)或55(其他他等级道道路)一一、混合合料的运运输1、施工中中应做到到摊铺机机前有运运料车等等侯。对对高等级级道路,开始摊摊铺前等等候的运运料车宜宜在5辆辆以上,即我们们通常所所说的“压压车”现现象2、为防防止沥青青混合料料粘结运运料车车车厢板,装料前前应喷洒洒离剂或或防黏结结剂(11:3柴柴油水)3、运料料车轮胎胎上不得得沾有泥泥土等可可能污染染路面的的脏物,施工时时发现沥沥青混合合料不符符合施工工温度要要求或结结团成块块、已

21、遭遭雨淋现现象不得得使用44、运料车车应在摊摊铺机前前10003000mmm外空档档等候,被摊铺铺机轻顶顶缓缓推推动前进进并逐步步卸料,避免撞撞击摊铺铺机二、混混合料的的摊铺1、热拌沥沥青混合合料应采采用履带带式或轮轮胎式沥沥青摊铺铺机,以以履带式式为佳22、铺筑筑髙等级级道路沥沥青合料料时,11台摊铺铺机的铺铺筑宽度度不宣超超过6mm(双车车道)-7.5m(三车道道以上)。通常常采用22台或多多台摊铺铺机前后后错开110220m呈呈梯队方方式同步步摊铺,两幅之之间应有有3060mmm左右右宽度的的搭接,并应避避开车道道轮迹带带,上下下层搭接接位置宜宜错开2200mm以上33、摊铺机机开工前前

22、应提前前0.551hh预热熨熨平板使使其不低低于10004、摊铺机机必须緩緩慢、均均匀、连连续不问问断地摊摊铺,不不得随意意变换速速度或中中途停顿，以以提高平平整度55、摊铺机机应采用用自动找找平方式式。6、下面层层宜采用用钢丝绳绳引导的的高程控控制方式式。上面面层宜采采用平衡衡梁或雪雪橇式摊摊铺。7、沥青混混合料的的松铺系系数应根根据试铺铺试压确确定8、摊铺机机的螺腚腚布料器转转动速度度与摊铺铺速度应应保持均均衡。为为减少摊铺铺中沥青青混合料料的离析析,布料料器两侧侧应保持持有不少少于送料料器2/3高度度的混合合料。摊摊铺的混混合料,不宜人工工反复修修整。三、沥青混混凝土路路面的压压实及成成

23、型1、压实实层最大大厚度不不宜大于于1000mm22、沥青路路面施工工应配备备足够数数量、状状态完好好的压路路机3、碾压速速度做到到慢而均均匀5、初压应应紧跟摊摊铺机后后进行,宜采用用钢轮压压路机静静压12遍。碾碾压时应应将压路路机的驱驱动轮面面向摊铺铺机,从外外侧向中中心碾压压,在超超高段则则遵循从从低向高高处碾压压。(无无论是路路基、基基层还是是面层,压路机机碾压时时均要遵遵循“先先低后高高、先慢慢后快、先先轻后重重、轮迹迹重叠”16字字方针)6、复压压应紧跟跟在初压压后开始始,不得得随意停停顿。密密级配沥沥青混合合料复压压宜优先先采用重重型轮胎胎压路机机进行碾碾压。相相邻碾压压带应重重叠

24、1/311/2轮轮宽。对对粗骨料料为主的的混合料料，宜优先先采用振振动压路路机复压压。层厚厚较大时时宜采用用高频大大振幅,厚度度较薄时时宜采用用低振幅幅,以防防止骨料料破碎。当采用三轮轮钢筒式式压路机机时,总总质量不不小于112t,相邻碾碾压带宜宜重叠后后轮的11/2轮轮宽,并并不应小小于2000mmm。7、终压应应紧接在在复压后后进行。终终压应选选用双轮轮钢筒式式压路机机或关闭闭振动的的振动压压路机,碾压不不宜少于于2遍,至无明明显轮迹迹为止88、为防防止沥青青混合料料粘轮,对压路路机钢轮轮可涂刷刷离剂或或防粘结结剂,严严禁刷柴柴油，亦可向向碾轮喷喷淋添加加少量表表面活性性剂的雾雾状水。9、

25、压路路机不得得在未碾碾压成型型路段上上转向、掉掉头、加加水或停停留。在在当天成成型的路路面上不不得停放放各种机机械设备备或车辆,不不得散落落矿料、油油料及杂杂物。四四、接缝缝1、沥青混混凝土路路面接缝缝必须紧紧密、平平顺。上上、下层层的纵缝缝应错开开1500mm(热接缝缝)或3004000mn(冷接缝缝)以上上。相邻邻两幅及及上、下下层的横横向接缝缝均应错错位1mm以上。应应采3mm直尺检检查,确确保平整整度达到到要求22、采用梯梯队作业业摊铺时时应选用用热接缝缝,将已已铺部分分留下1100-2000mm宽宽暂不碾碾压,作作为后续续部分的的基准面面,然后后跨缝压压实3、高等级级道路的的表面层层

26、橫向接接缝应采采用垂直直的平接接缝,以以下各层层和其他他等级的的道路的的各层可可采用斜斜接缝。五、开开放交通通热拌沥沥青混凝凝士:路路面铺完完待自然然冷却至至温度低低于500时,方方可开放放交通掌掌握改性性沥青混混合料面面层施工工要求11K41110442掌握握改性沥沥青混合合料面层层施工要要求一、改性性沥青混混合料的的生产和和运输11、改性沥沥青及改改性沥青青混合料料生产温温度通常常宜较普普通沥青青混合料料的生产产温度提提高100200。2、改性沥沥肯混合合料宜采采用间歇歇式拌合合设备生生产,且且具有添添加纤维维等外掺掺料的装装置。3、沥青混混合料拌拌合时间间以沥青青均匀包包裹集料料为度4、

27、间歇式式拌合机机宜备有有保温性性能好的成品品储料仓仓,贮存存过程中中混合料料温降不不得大于于10,且应防防止沥青青滴漏生生产添加加纤縱的的沥背混混合料,纤维必必须在混混合料中中充分分分散,拌拌合均匀匀二、改改性沥青青混合料料的施工工(一)摊铺铺宜使用履带带式摊铺铺机。摊摊铺机的的受料斗斗应涂刷刷薄层隔离离剂或防防粘结剂剂。摊铺铺温度不不低于1660。摊铺机必须须緩慢、均均匀、连连续不问问断地摊摊铺,不不得随意意变换速速度或中中途停顿顿,以提提高平整整度,减减少混合合料的离离析。摊摊铺机应应采用自自动找平平方式,中、下面面层宜采采用钢丝丝绳或铝合合金导轨轨方式引引导的高高程控制制方式,铺筑改改性

28、沥青青或SMMA路面面时宜采采用非接接触式平平衡梁（二二)压实与与成型改改性沥青青混合料料应做到到:初压压开始温温度不低低于1550,碾压压终了的的表面温温度应不不低于990。摊铺后应紧紧跟碾压压,保持持较短的的初压区区段改性性沥青、SSMA路路面宜采采用振动动压路机机或钢筒筒式压路路机碾压压。振动动压路机机应遵循循“紧跟跟、慢压压、高频频、低幅幅”的原原则。不不得采用用轮胎压压路机碾碾压（三)接缝缝纵向接接缝应尽尽量避免免岀现冷冷接缝。在在处理橫接接缝时,应在当当天改性性沥青SSMA路面施施工完成成后,在在其冷却却之前垂垂直切割割，端部不不平整及及厚度不不符合要要求的部部分(先用用3m直直尺

29、进行行检查)，并冲冲净、干干燥，第第二天，涂涂刷粘层层油，再再铺新料料。1K41110433熟悉沥沥青混凝凝土(混混合料)结构组组成沥青青混凝土土(混合合料),可分为为按嵌挤挤原则构构成和按按密实级级配原则则构成的的两大结结构1KK41110444熟悉沥沥青混凝凝土对材材料的要要求一、沥沥青(一)粘结结性：沥青黏度度:沥青青材料在在外力作作用下,沥青粒粒子产生生相互位位移的抵抵抗变形形的能力力。指标有有二个1、常用的的是条件件黏度2、600C动动力黏度度(绝对对黏度)作为选选择性指指标对高高等级道道路,夏夏季温度度高、持续时时间长、重重载交通通、停车车场等行行车速度度慢的路路段，尤其是是汽车荷

30、荷载剪应应力大的的结构层层,宜采采用稠度度大(针针入度小小)的沥沥青:对对冬季寒寒冷地区区、交通通量小的的道路宜宜选用稠稠度小的的沥青(二)感感温性：感温性性定义:沥青材材料的黏黏度随温温度变化化的感应应性。表表征指标标之一是是软化点点。表征征的另一指指标是:针入度度指数(PPI)，它是应应用针人人度和软软化点的的试验结结果来表表征沥青青感温性的的一项指指标。对对日温差差、年温温差大的的地区宜宜选用针针入度指指数大的的沥青。高高等级道道路,夏夏季高温温持续时时间长的的地区、重重载交通通、停车车站、有有信号灯灯控制的的交叉路路口、车车速较慢慢的路段段或部位位需选用用软化点点高的沥沥青:反反之,则

31、则用软化化点较小小的沥青青（三)耐耐久性：耐久性性即抗老老化性。通通过水煮煮法试验验沥青和和骨料的的黏附性性,反映映其抗水水损害动动力，等级越高高,黏附附性越好好（四)塑塑性：定义:沥青材材料在外外力作用用下发生生变形而而不被破破坏的能能力,即即反映沥沥青抵抗抗开裂的的能力。现现行规范范规定：25延度改改为100延度度或155延度度。一般认认为，低低温延度度越大，抗抗开裂性性能越妤妤。在冬冬季低温温或高、低低温差大大的地区区,要求求采用低低温延度度大的沥沥青。（五)安安全性：定义:确定沥沥青加热热熔化时时的安全全温度界界限,使使沥青安安全使用用有保障障。有关关规范规规定,通通过闪点点试验测测定

32、沥青青加热点点闪火的的温度一一一闪点点,确定定它的安安全使用用范围。二、粗粗骨料1、粗骨料料应洁净、干燥、表表面粗糙糙2、每种粗粗骨料的的粒径规规格(即即级配)应符合合相关规规范的要要求3、粗骨料料应以有有较大的的表观相相对密度度,较小小的压碎碎值、落落杉矶磨磨耗损失失、吸水水率片状状颗粒含含量4、粗骨骨料与沥沥青的黏黏附性应应有较大大值。三三、细骨骨料细骨骨料应洁洁净、干干燥、无无风化、无无杂质,并有适适当的级级配。沥沥青混合合料中宜宜采用天天然砂,河砂、海海砂中的的粗、中中砂,机机制砂,石屑22、细骨骨料应具具有较大大的表观观相对密密度、砂砂含量,较较小的含含泥量四四、填料料1、填料应应采

33、用石石灰岩或或岩浆岩岩中的强强基性岩岩石等憎憎水性石石料经磨磨细得到到的矿粉粉,且应应洁净、干干燥,不不含泥土土成分,外观无无团粒结结块2、矿粉应应具有较较大的表表观密度度3、矿矿粉应具具有合理理的粒度度范围IIK41110445了解解沥青混混凝土路路面的再再生利用用技术11、沥青的的老化和和再生再再生剂用用量的确确定应考考虑下列列因素:旧沥青青的黏度度、再生生沥青的的黏度、再再生剂的的黏度。目前再生沥沥青混合合料最佳佳沥青用用量的确确定方法法采用马马歇尔试试验方法法再生沥沥青混合合料试验验指标有有:空隙隙率、矿矿料间隙隙率、饱饱和度、马马歇尔稳稳定度、流流值等再再生沥青青混合料料检测项项目有

34、:车辙试试验动稳稳定度、残残留马歇歇尔稳定定度、冻冻融劈裂裂抗拉强强度比等等。1KK41110500水泥混混凝土路路面工程程1K44110051掌掌握水泥泥混凝土土路面的的构造特特点一、路路基高液限黏士士、高液液限粉土土及含有有机质细细粒土,不适用用做路基基填料。因因条件限限制而必必采用上上述土做做填料时时,应掺掺加石灰灰或水泥泥等结合合料进行行改善。地下水位高高时,宜宜提高路路基顶面面标高。在在设计标标高受限限制,未未能达到到中湿状状态的路路基临界界高度时时,应选选用粗粒粒土或低低剂量石石灰或水水泥稳定定细粒土土做路基基填料。同同时应采采取在边边沟下设设置排水水渗沟等等降低地地下水位位的措施

35、施。岩石石或填石石路基顶顶面应铺铺设整平平层。整整平层可可采用未未筛分碎碎石和石石屑或低低剂量水水泥稳定定粒料,其厚度度视路基基顶面不不平整程程度而定定,一般般10001550mmm二、垫垫层1、在基层层下设置置垫层的的条件在在季节性性冰冻地地区,道道路结构构设计总总厚度小小于最小小防冻厚厚度要求求时,根根据路基基干湿类类型和路路基填料料的特点点设置垫垫层，水文地地质条件件不良的的土质路路堑,路路基土湿湿度较大大时,宜宜设置排排水垫层层；路基可可能产生生不均匀匀沉降或或不均匀匀变形时时,宜加加设半刚刚性垫层层。2、垫层层的宽度度应与路路基宽度度相同,其最小小厚度为为1500mm。3、防冻冻垫层

36、和和排水垫垫层宜采采用砂、砂砂砾等颗颗粒材料料。半刚刚性垫层层宜采用用低剂量量水泥、石灰等等无机结结合稳定定粒料或或土类材材料三、基基层基层应具有有足够的的抗冲刷刷能力和和较大的的刚度,抗变形形能力强强,坚实实、平整整、整体体性好1、基层的的作用防止或或减轻由由于唧泥泥产生板板底脱空空和错台台等病害害与垫垫层共同同作用,可控制制或减少少路基不不均匀冻冻胀或体体积变形形对混凝凝土面层层产生的的不利影影响为为混凝土土面层施施工提供供稳定而而坚实的的工作面面,并改改善接缝缝的传荷荷能力22、基层层材料的的选用原原则:特特重交逋逋宜选用用贫混凝凝土、碾碾压混凝凝土或沥沥青混凝凝土重交交通道路路宜选用用

37、水泥稳稳定粒料料或沥青青稳定碎碎石中、轻轻交通道道路宜选选择水泥泥或石灰灰粉煤灰灰稳定粒粒料或级配粒料料湿润和和多雨地区,繁重交交通路段段宜采用用排水基基层3、基层层的宽度度应根据据混凝土土面层施施工方式式的不同同比混凝凝土面层层每侧至至少宽出出3000mm (小型型机具施施工时)或5000mmm (轨轨模或摊摊铺机施施工时)或6550mmm (滑滑模或摊摊铺机施施工)4、为防止止下渗水水影响路路基,排排水基层层下应设设置由水水泥稳定定粒料或或密级配配粒料组组成的不不透水底底基层,底基层层顶面宜宜铺设沥沥青封层层或防水水土工织织物。5、碾压压混凝土土基层应应设置与与混凝土土面层相相对应的的接缝

38、。6、未设垫层,且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)或者为细粒土(承受中等交通)时,应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采用普通(素)混凝土板1、厚度:混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值2、混凝土弯拉强度。以28d齡期的水泥砼弯拉強度控制面层砼的强度3、接缝纵向接缝是是根据路路面宽度度和施工工铺筑宽宽度设置置。一次次铺筑宽宽度小于于路面宽宽度时,应设置置带拉杆杆的平缝缝形式的的纵向施施工缝。一一次铺筑筑宽度大大于4.5m时时,

39、应设设置带拉拉杆的假假缝形式式的纵向向缩缝横横向接缝:横向施施工缝尽尽可能选选在缩缝缝或胀缝缝处。前前者采用用加传力力杆的平平缝形式式,后者者同胀缝缝形式。特特殊情况况下,采采用设拉拉杆的企企口缝形形式胀缝缝设置:除夏季季施工的的板,且且板厚2000m时可可不设胀胀缝外,其他季季节施工工时均应应设胀缝缝。胀缝缝间距一一般为1100mm-2000m。横横向缩缝缝为假缝缝时,可可等间距距或变间间距布置置，一般不不设传力力杆对于于特重及及重交通通等级的的混凝土土路面,横向胀胀缝、缩缩缝均设设置传力力杆。当板厚厚按设传传力杆确确定的混凝土土板的自由由边不能能设置传传力杆时时，应设设置边缘缘钢筋，自由板

40、角上部增设角隅钢筋1K411052掌握水泥混凝土路面施工要求一、普通混凝土配合比设计、搅拌合运输(一)普通混凝士配合比设计普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。(注:施工配合比)(二)搅拌:搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备(三)运输二、混凝面面板施工工(一)模板宜使用钢模模板,钢钢模板应应直顺、平平整,每每1m设置置1处支支撑装置置。如采采用木模模板,应应质地坚坚实,变变形小，无腐腐朽、扭扭曲、裂裂纹,且且用前须须浸泡,木模板板直线部部分板厚厚不宜小小于500mm(二)钢钢筋设置置传力杆杆安装应应牢固、位位置准确确(三)摊铺与与振动11、三辊辊轴机组组铺筑混混凝土面

41、面层时,在一个个作业单单元长度度内,应应采用前前进振动动、后退退静滚方方式作业业。2、采用用轨道摊摊铺机铺铺筑时,最小摊摊铺宽度度不宜小小于3.75m,并选选择适宜宜的摊铺铺机；坍落度度宜控制制在200-400mm(四)接缝传力杆的固固定安装装方法有有两种。一一种是端端头木模模固定传传力杆安安装方法法,宜用用于混凝凝土板不不连续浇浇筑时设设置的胀胀缝。另另一种是是支架固定定传力杆杆安装方方法,宜宜用于混混凝土板连续续浇筑时时设置的的胀缝。横向缩缝采采用切缝缝机施工工,切缝缝方式有有全部硬切切缝、软软硬结合合切缝和和全部软软切缝三三种(11/3-1/44)。纵纵缝施工工缝有平平缝、企企口缝等形形

42、式(五)养养护浇筑筑完成后后及时养养扩,可可采取喷喷洒养护护剂或保保湿覆盖盖等方式式;在雨雨天或养养护用水水充足的的情况下下,可采采用保湿湿膜、土土工毡、麻麻袋、草草袋、草草帘等覆覆盖物洒洒水湿养养护方式式不宜使使用围水水养护;养护时时间一般般宜为114221d。弯拉强强度大于于80%掌握明明挖基坑坑施工技技术一、明挖挖基坑施施工的一一般规定定1.基基坑顶面面应设置置防止地地面水流流入基坑坑的设施施。基坑坑顶有动动荷载时时,基坑坑顶边与与动荷载载间应留留有不小小于1mm宽护道道二、不进进行支护护加固明明挖基坑坑坑壁的的施工要要求3、如如土的湿度度有可能能使坑壁壁不稳而而引起坍坍塌时,坑壁放放坡

43、的坡坡度应缓缓于该湿湿度下的的天然坡坡度。4、当基坑坑有地下下水时,地下水水位以上上部分可可以放坡坡开挖,地下水水位以下下部分若若土质易易坍塌或或坑底以以上水位位较深时时,应加加固后开开挖三、基基坑开挖挖2、基坑土土方应随随挖随运运。3、地基基土质不不得扰动动,也不不得超挖挖。当局局部扰动动或超挖挖时,应应用原土土回填压压实，其压实实度不得得低于原原地基天天然密度度,并做做好施工工记录。当当地基含含水量较较大时,可回填填卵石、碎碎石或级级配砾石石。岩土土地基局局部超挖挖时,应应将基底碎渣渣全部清清除,填填筑低强度混混凝土或或碎石。四、基基坑支护护桩及支支撑的施施工要求求1、支护桩及及支撑应应具

44、有足足够的强强度、刚刚度和稳稳定性66、支护护结构变变形过大大,明显显倾斜时时,应在在坑底与与坑壁间间增设斜斜撑、角角撑等7、当边边坡土体体裂缝具具有加速趋趋势,必必须立即即采取反反压坡脚脚,减载削坡坡等方法法,保持持土体稳定定五、锚喷混凝凝士加固固基坑坑坑壁的施施工要求求(1)应自上上而下逐逐层开挖挖,逐层层加固(2)应优先先选用普普通砫酸酸盐水泥泥。水泥泥强度等等级不应应低于332.53)强强度必须须满足设设计要求求且不低低于200MPaa,喷射射厚度不不小于770mmm。混凝凝土采用用的碎(砾)石最大大粒径不不宜大于于15mmm(5)喷喷射混凝凝上的原原材料按按重量计计(6)喷射作作业前

45、,有明显显出水点点处应设设置导管管排水(7)喷喷射作业业时,应应分段分分片依次次进行,按自下下而上的的顺序喷喷射。分分层喷射射时,后后一层喷喷射应在在前一层层混凝土土终凝后后进行(8)喷喷射作业业时,喷喷头宜与与受喷面面垂直(9)喷喷射完成成后,检检査混凝凝的平均均厚度和和强度,其值均均不得小小于设计计要求。锚锚杆的平平均抗拔拔力不小小于设计计值,最最小抗拔拔力不小小于设计计值的990%。混混凝土喷喷射表面面应平顺顺,钢筋筋和锚杆杆不外露露掌握各各类围堰堰施工技技术K44120012掌掌握各类类围堰施施工技术术一、围堰堰施工的的一般规规定1、围堰堰高度应应高岀施施工期间间可能出出现的最最高水位

46、位(包括括浪高)0.550.7m22、围堰堰外形一一般有圆圆形、圆圆端形(上、下下游为半半圆形,中间为矩矩形)、矩矩形、带带三角的的矩形等等。围堰堰外形还还应考虑虑水域的的水深,以及流流速增大大引起水水流对围围堰、河河床的集中中冲刷,对航道道、导流流的影响响。3、堰内平平面尺寸寸应满足足基础施施工的需需要。4、围堰堰要求防防水严密密，减少少渗漏。5、堰体外外坡面有有受冲涮涮危险时时,应在在外坡面面设置防防冲刷设设施二、各类类围堰适适用范围围各类围围堰适用用范围见见下表。要要能够记记住土围围堰、土土袋围堰堰、钢板板粧围堰堰、双壁壁围堰44种类型型的适用用条件三、围堰施施工要求求1、筑堰堰材料宜宜

47、用黏性性土、粉粉质黏土土或砂夹夹黏土。填填土应自自上游开开始至下下游合龙龙;2、必须须将堰底底下河床床底上的的杂物、石石块及树树根等清清除干净净;3、堰顶顶宽度可可为12m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1：3,背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为1:11:1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于1m。四、土袋堰施工要求袋中宜装不不渗水的的黏性土土。围堰堰中心部部分可填填筑黏土土及黏性性土芯墙墙五、钢钢板桩围围堰施工工要求11、有大大漂石及及坚硬岩岩石的河河床不宜宜使用钢钢板桩围围堰3、施打打时,必必须备有有导向设设备,以以保证钢钢板桩的的止确位位置4、施施打前,应对钢钢板桩的

48、的锁口用用止水材材料捻缝缝,以防防漏水55、施打打顺序一一般为从从上游分分两头向向下游合合龙6、钢板桩桩可用捶捶击、振振动、射射水等方方法下沉沉,但在在黏土中中不宜使使用射水下沉办办法六、钢筋筋混凝土土板桩围围堰施工工要求22、钢筋筋混凝土土板桩的的制作,应用刚刚度较大大的模板板,榫口口接缝应应顺直、密密合3、目前钢钢筋混凝凝土板桩桩中,空空心板栟栟较多。空空心多为为圆形，用钢管作芯芯模。板板桩的榫榫口一般般圆形的的较好七七、套箱箱围堰施施工要求求1、套箱箱可制成成整体式式或装配配式； 2、制制作中应应防止套套箱接缝缝漏水33、下沉沉套箱前前，同样样应清理理河床。若若套箱设设置在岩岩层上时时,

49、应整整平岩面面。当岩岩面有坡坡度时,套箱底底的倾斜斜度应与与岩面相相同,以以增加稳稳定性并并减少渗渗漏八、双壁壁钢围堰堰施工要要求3、拼焊焊后应进进行焊接接质量检验验及水密密性试验验4、尽量量安排在在能保证证浮运顺顺利进行行的低水水位或水水流平稳稳时进行行,宜在在白昼无无风或小小风时浮浮运。在在水深或或水急处处浮运时时,可在在围堰两两侧设导导问船。在浮运、下沉过程中围堰露出水面的高度不应小于1m8、落床后应随时观测水域内流速增大而造成的河床局部冲刷,必要时可在卵石、碎石垫填整平,增加围堰稳定性1K412013熟悉地基加固处理方法一、地基处理的分类：按地基处理的作用机理,大致分为土质改良、土的置

50、换、土的补强等三类二、地基处理的方法：其作用和原理大致分为六类。地基处理的范围至少应宽于基础之外0.5m地基处理方法中,对6科方法的适用范围要注意一下区别,重点看一下1、2、3（可出选择题)城市桥梁基基础施工工1K41220200城市桥桥梁基础础施工11K41120221掌握握桩基础础施工方方法与设设备选择择沉入（锤击击沉)桩桩(一)锤型选择择：对于此此表,考考生要倣倣到,能能根据不不同的七七质能够够选择不不同的锤锤型(二二)锤重重选择:锤重按按锤质量量与桩质质量的比比值选取取,见表表1K44120021-2 (三)桩桩架选择择桩架为为沉桩的的主要设设备,可可以用钢钢、木结结构组装装而成,其主

51、要要作用是是装吊锤锤和桩并并控制锤锤的运动动方向桩桩架因施施工对象象的不同同和使用用锤型的的不同可可分为两两大类桩架高度的的计算一一般不用用掌捍,但需要要对h11h5的含义义有所理理解二、钻孔孔灌注桩桩对该表表格,应应注意一一下不同同的成孔孔方法各各自适用用的土层层,是否否需要泥泥浆及泥泥浆的作作用有哪哪些重点点注意一一下螺旋旋钻机、正正反循环环钻机适适用的土土层和泥泥浆的作作用三、人工工挖孔桩桩的选择择人工挖挖孔桩采采用人工工挖孔成成孔方法法,一般般情况下下,可用用于各类类土层；挖孔桩桩截面一一般为圆圆形,也也有方形形桩;孔孔径1220020000mmm,最大大可达335000mm,挖孔深深

52、度不宜宜超过225m。采采用混凝凝土或钢钢筋混凝凝土支护护孔壁,但不得得采用泥泥浆掌握钻钻孔灌注注桩施工工技术11K41120222掌握握钻孔灌灌注桩施施工技术术一、钻孔孔灌注桩桩施工的的一般要要求二、钻孔孔灌注桩桩施工技技术要点点(一)施工平平台1、除在在旱地施施工外,场地为为浅水时时,宜采采用筑岛岛法施工工。岛的的高度应应高出最最高施工工水位00.5-1m22、场地地为深水水时,可可采用固固定式平平台或浮浮式平台台(二)护筒设设置1、护筒筒一般由由钢板加加工而成成,其内内径宜比比桩径大大20004000mmm2、护筒中中心竖直直线应与与桩中心心线重合合,除设设计另有有规定外外,平面面允许误

53、误差为550mmm，倾斜不不大于11%3、旱地地或筑岛岛平台处处护筒可可用挖坑坑埋设法法,护筒筒底部和和四周所所填黏质质土必须分分层夯。4、水域护护筒设置置,连接接处要牢牢固、耐耐压、不不漏水5、护筒高高度宜高高出地面面0.33m或水水面1.02.0m。当孔孔内有承承压水时时,护筒筒应高于于稳定后后的承压压水位22.0m以上上。当处处于潮水影影响区,护筒应应高于最最高施工工水位11.5-2m.6、护筒埋设设深度一一般为22.04.0m。有有冲刷影影响时,应深入入局部冲冲刷线以以下不少少于1.52.00m三、泥泥浆1、钻孔泥泥浆由水水、黏土土(或膨膨润土)和添加加剂配制制而成。四、钻孔1、钻孔开

54、开始前应应检查各各项准备备工作,钻机安安装后的的底座和和顶端应应平稳,避免在在钻进中中产生位位移、沉沉陷3、开钻初初时应慢慢速钻进进,待导导向部位位和钻头头全部进入入地层后后,方可可加速钻钻进4、当采用用正、反反循环钻钻机钻孔孔时,应应采取减减压钻进进5、用用全护筒筒法钻进进时,必必须使压压进的第第一节护护筒处于于竖直状状态,钻钻时检测测护筒水水平位置置和竖直直线五、清清孔1、钻孔深深度达到到设计标标高后,应对孔孔深、孔孔径进行行检查,符合成成孔质量量标准后后方可进进行清孔孔。3、在在吊入钠钠筋骨架架后,灌灌注水下下砼前,应应再次检检査孔内内泥浆性性能指标标和孔底底沉淀厚厚度,如如超过规规定,

55、则则应再次次清孔44、清孔孔有换浆浆、抽浆浆、掏渣渣、空压压机喷射射、砂浆浆置换等等方法5、在清孔孔排渣时时,必须须注意保保持孔内内水头,防止塌塌孔6、严严禁用加加深钻孔孔深度的的方法代代替清孔孔六、灌灌注水下下砼 (一)钢钢筋骨架架在制作作、运输输、吊装装、就位位等环节节的技术术要求1、钢筋骨骨架根据据吊装条条件确定定是否采采用分段段制作2、应在在骨架外外侧设置置垫块以以有效控控制保护护层厚度度,垫块块间距竖竖向为22m,橫橫向沿圆圆周不少于于4处。4、吊放放钠筋骨骨架时严严禁碰撞撞孔壁,以免塌塌孔 (二)水下混混凝土配配制1、水下下混凝土土可用火火山灰水水泥、粉粉煤灰水水泥、普普通砫酸酸盐

56、水泥泥或硅酸盐水泥。水水泥的初初凝时间间不宜早早于2.5H，水水泥的强强度等级级不宜低低于P.o42.52、粗骨料料宜优先先用卵石石,如用用碎石则则宜适当当增加含含砂率。骨骨料最大大的粒径径不应大大于导管管内径的的1/66-1/8和钢钢筋最小小径距的的1/44,同时时不应大大于400mm33、细骨骨料宜采采用集配配良好的的中砂5、水下混混凝土应应具有良良好的和和易性,并保持持足够的的流动性性。其坍坍落度宜宜为1880-2220mmm (三)灌灌注施工工1、首批批灌注桩桩混凝土土的数量量应能满满足导管管首次埋埋设深度度(11.0m)和填充充导管底底部的需需要。2、运到灌灌注现场场的混凝凝土,应应

57、检査其其均匀性性、坍落落度等性性能指标标,如不不符合要要求应进进行二次次拌和。3、首批混凝土拌合物下落后，即应连续灌注。4、灌注过过程中,导管管的埋置置深度宜宜控制在在266m,并并应经常常测探井井孔内混混凝士面面的位置置,及时时地调整整导管埋埋深5、灌注注混凝土土时,应应防止钢钢筋骨架架上浮。在在混凝土土面距钢钢筋骨架架底部11.0m左左右时，应降低低灌注速速度。当当混凝土土面升至至骨架底底口4.0m以上上时,提提升导管管,使导导管底口口高于骨骨架底部部2.0m以以上，即即可恢复复正常速速度灌注注6、灌注注的桩顶顶标高应应高出设设计标高高0.55-1.0m,多多余部分分在接桩桩前凿除除。7、

58、使用用全护筒筒灌注水水下混凝凝土时,护筒内内的混凝凝土灌注注高度不不仅要考考虑导管管及护筒筒将提升升的高度度,还要要考虑因因上拔护护筒引起起的混凝凝土面的的降低,以保证证寻管的的埋设深深度和护护筒底面面低于混混凝土面。8、灌注注过程中中应将孔孔中排出出的水或或泥浆引引流到不不会污染染环境的的适当地地点,不不得随意意排放。(环境保保护的需需要)11K41120223掌握握沉入桩施工工技术桥桥梁工程程中常用用的沉入入桩有钢钢筋混凝凝土桩,预应力力混凝土土桩和钢钢管桩,一、施工工的基本本技术要要求3、沉桩桩顺序一一般由一一端向另另一端连连续进行行,当桩桩基平面面尺寸较较大、桩桩数较多多或桩距距较小时

59、时,宜由由中间向两端端或向四四周施工工。当桩桩埋置有有深浅之之别时,宜先沉沉深的,后沉浅浅的。在在斜坡地地带沉桩桩时,应应先沉坡坡顶,后后沉坡脚脚的桩。二、沉桩施施工技术术要点11、在同同一个墩墩、台的的桩基中中,同一一水平面面内的桩桩的接头头数不得得超过基基桩总数数的1/4，但是按按等强度度设计的的法兰盘盘接头可可不受此此限制。2、采用用法兰接接桩的接接合处,可加垫垫沥背纸纸等材料料,如法法兰有不不密贴处处应用薄薄钢片塞塞紧。法兰兰螺栓应应逐个拧拧紧,且且加设弹弹簧墊或加焊,防防止锤击击时螺栓栓松动。3、预制制钢筋泥泥凝土桩桩和预应应力混凝凝土桩在在锤击沉沉桩前,桩身混凝凝土强度度应达到到设

60、计要要求。55、锤击击初始宜宜用较低低落距,桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一轴线。锤击过程应采用重锤低击7、沉桩过程中遇有贯入度剧变情况,或发生桩斜、位移、严重回弹，桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应停沉桩,分析原因,采取有效揹施后再施工。9、新浇筑混凝的强度尚未达到5MPa时,距新浇筑混凝土30m范围内,不得进行沉桩施工。10、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯人度接近控制贳入度。当贯人度已达到控制贯入度,而桩标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm左右(或锤击3050击)，如无异常即可停锤。11、在砂土地基中沉桩困难时,可采用水冲