公路施工技术第2章(2)一般路基施工

1、公路施工技术第2章(2)一般路基施工第一页，共65页。2.2.1 路基施工常规方案一、路基施工的一般程序和内容见下图第二页，共65页。33二、 施工准备 施工单位通过投标获得工程任务并与建设单位签订工程施工承包合同后，施工企业应成立项目经理部，按照合同的要求着手进行施工准备工作。施工准备分为技术准备、组织准备、物资准备和施工现场准备等几个方面。第三页，共65页。1 技术准备（一）熟悉与审查设计文件并进行现场核对（1）图纸是否齐全，规定是否明确，与说明有无矛盾。（2）路基平、纵、横断面、构造物总体布置和桥涵结构物形式等是否合理，相互之间是否有错误和矛盾。（3）主要标高、尺寸、位置有无错误。（4）

2、设计文件所依据的水文、气象、土壤等资料是否准确、可靠、齐全。第四页，共65页。（5）核对路线中线、主要控制点、水准点、三角点、基线等是否准确无误。（6）路线或构造物与农田、水利、航道、公路、铁路、电讯、管线及其它建筑物的互相干扰情况及其解决办法是否恰当，干扰可否避免。（7）对地质不良地段采取的处理措施。（8）主要材料、劳动力、机械台班等计算（含运距）是否准确。第五页，共65页。（9）施工方法、料场分布、运输工具、道路条件等是否符合实际情况。 （10）结构物工程数量计算是否有误。（11）工程预算以及采用的定额是否合理。如现场核对时发现设计不合理或错误之处，应作好详细记录并拟定修改意见，待设计技术

3、交底时提交。第六页，共65页。（二） 补充调查资料（1）工程地点的水文、地形、气候条件和地质情况。（2）自采加工料场、当地材料、可供利用的房屋情况。 （3）当地劳动力资源、工业加工能力、运输条件和运输工具情况。（4）施工场地的水源、电源，以及生活物资供应情况。 （5）当地风俗习惯等。 第七页，共65页。（三）设计交桩和设计技术交底 工程在正式施工之前，应由勘测设计单位向施工单位进行交桩和设计技术交底。 交桩应在现场进行，设计单位将路线测设时所设置的导线控制点和水准点及其它重要点位的桩志逐一移交给施工单位，施工单位在接受这些控制点后，要采取必要措施妥善地加固与保护。 设计技术交底一般由建设单位主

4、持，设计、监理和施工单位参加。交底时设计单位应说明工程的设计依据、设计意图，并对某些特殊结构、新材料、新技术以及施工中的难点和需注意的方面详细说明，提出设计要求。第八页，共65页。（四） 建立工地试验室1.工地试验室的作用 公路工程施工过程中，必须进行各种材料试验，以便选用合适的材料及其材料性能参数，才能保证公路工程结构物的强度和耐久性，并有利于掌握各种材料的施工质量指标，保证结构物的施工质量。第九页，共65页。2.工地试验室的主要工作内容 工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要任务是配合路基、路面施工，对工地使用的各种原材料、加工材料及结构性材料的物理力学性能，以及施工结构体的几何

5、尺寸等进行检测。3.工地实验室的人员及设施 工地试验室的试验检测人员必须是施工单位试验检测机构的正式人员,工地试验室的试验检测人员必须是施工单位试验检测机构的正式人员。 第十页，共65页。（五） 编制施工组织设计 公路施工组织设计是指导公路施工的基本技术经济文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。 1.编制原则 （1）严格遵守合同签订的或上级下达的施工期限，保质保量按期完成施工任务。（2）科学、合理的安排施工顺序，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度。第十一页，共65页。（3）采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。 （4）应

6、用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。（5）落实季节性施工的措施，科学安排施工计划，组织连续、均衡的施工。（6）严格遵守施工规范、规程和制度。 第十二页，共65页。2.编制施工组织设计的程序第十三页，共65页。3.编制施工组织设计（1）施工组织设计的主要内容 1）工程概述 2）施工技术方案 3）施工进度计划 4）施工总体及部分工程平面图 5）劳动力需要量和来源 6）施工现场平面布置第十四页，共65页。7）施工机械、建筑材料，施工用水、用电的分年度需要量及供应方案。8）便道、防洪、排水和生产、生活用房屋等设施的建设及时间要求。9）施工准备工作进度表，包括各项准备工作的负责单位、完成时间及要求

7、等。第十五页，共65页。（2）施工组织设计的编制 1）施工方案的制订 2）施工进度计划的编制 3）资源供应计划 4）场外运输计划第十六页，共65页。(3).施工现场规划和场地布置1）施工现场规划和场地布置2）材料加工及机械修配场地的规划和布置3）工地临时房屋的规划与布置4）工地仓库及料场布置5）施工场内运输的规划6）工地供电的规划7）工地供水的规划第十七页，共65页。2 施工准备 施工组织准备工作的主要任务是：组建施工项目经理部；选配强有力的施工领导班子和施工力量；强化施工队伍的技术培训。（一） 施工机构的组建和人员的配备第十八页，共65页。（二） 建立健全各项管理制度 1.施工计划管理制度

8、施工计划管理是施工管理工作的中心环节，其它管理工作都要围绕计划管理来开展。计划管理包括编制计划、实施计划、检查和调整计划等环节。 2.工程技术管理制度 （1）技术责任制 技术责任制就是在一个施工单位的技术工作系统，对各级技术人员规定明确的职责范围，使其各负其责、各司其事，把整个施工技术活动和谐而有节奏地组织起来。 第十九页，共65页。 （2）技术交底制度 技术交底应按技术责任制的分工，分级进行。施工单位的技术总负责人，应将公路施工质量标准、施工方法、施工程序、进度要求、安全措施、各分部工程施工组织的分工和配合、主要施工机具的安排和调配等，连同整个工程的施工计划，向所属工程队长及全体技术人员进行

9、交底。工程队技术负责人应将本队承担的工程项目，向所属班组长及全体技术人员进行交底。班组技术负责人，应将本班组承担工程项目的施工方法、劳动组合、机具配备等，对全组工人进行交底。 第二十页，共65页。 3.工程成本管理制度 工程成本即工程建设过程中耗费的物化劳动和活劳动的货币表现。公路工程成本是施工企业为完成一定数量的工程所耗费的各项生产费用的总和，由直接成本和间接成本所组成。直接成本分为人工费、材料费、施工机械使用费和其它直接费四部分；间接成本分施工管理费和其它间接费两部分。若工程发生质量事故及返工等损失也应计入直接成本。 第二十一页，共65页。 4.施工安全管理制度（1）施工安全责任制 施工工

10、地应设安全工程师、班组应设不脱产或半脱产的安全检查员。各安全检查员应该负责本班组或单位工程施工的安全工作，督促和帮助操作人员遵守操作规程和各项安全施工制度。组织班前和班后的安全检查，一旦发现事故苗头应及时向工程管理人员报告，采取预防措施，防止事故的发生。 第二十二页，共65页。（2）安全教育、检查及事故处理 安全教育是提高施工人员安全施工知识和预防作业时发生事故的重要手段。安全检查是预防各种事故发生的重要措施。发生伤亡事故时应立即采取紧急措施，组织力量抢救，并将情况向有关方面报告。 （3）加强安全技术工作 安全施工是一项技术性很强的工作，应根据公路工程作业的各种特点来制定安全规范、作业章程。第

11、二十三页，共65页。 3 物资准备 物资准备是指施工中必需的劳动手段和施工对象的准备。它是根据各种物资需要量计划，分别落实货源、组织运输和安排储备，以保证连续施工的需要。 准备工作主要内容包括：1.建筑材料准备（1）路基、路面工程所需的砂石料、石灰、水泥、工业废渣、沥青等材料的准备。（2）沿线结构物所需的钢材、木材、砂石料和水泥等材料的准备。第二十四页，共65页。2.施工机具设备的准备 根据采用的施工方案和施工进度计划，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应方法和进场后的存放地点和方式，提出施工机具需要量计划，以便及时组织机械进场，保证工程的顺利进行。3.周转材料准备 主要是指

12、模板和架设工具。根据批准的施工进度计划和施工方案编制周转材料的需要计划，组织周转材料进场。第二十五页，共65页。4 施工现场准备（一） 恢复定线测量1. 检查工程原测设的所有永久性标桩2. 复测3. 将施工中所有的标桩进行加固保护，并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志4. 向监理工程师提供全部的测量标记资料5. 完成全部恢复定线、施工测量设计和施工放样6.各合同段衔接处的测量应在监理工程师的统一协调下由相邻两合同段的承包人共同进行，将测量结果协调统一在允许的误差范围内。第二十六页，共65页。（二） 建造临时设施1.工地临时房屋设施 临时房屋设施包括行政办公用房、宿舍、文化福利用房及作业棚等

13、。其需要量，根据职工与家属的总人数和房屋指标来确定。2.仓库 仓库是为存放施工所需要的各种物资器材，按物资的性质和存放量要求其形式可以是露天、敞棚、房屋或库房。仓库物资贮存量应根据施工条件通过计算确定。第二十七页，共65页。3.临时交通便道在工地布设临时交通便道时应遵循下列原则：（1）临时交通道路以最短距离通往主体工程施工场所，并连接主干道路，使内外交通便利。（2）充分利用原有道路，对不满足使用要求的原有道路，应充分利用的基础上进行改建，节约投资和施工准备时间。（3）在本工程的施工与现有的道路、桥涵发生冲突和干扰之处，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。第二十八页，共65页。

14、（4）利用现有的乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。（5）工程施工期间，应配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常通行。（6）尽量避开洼地和河流，不建或少建临时桥梁。4.工地临时用电 施工现场用电，包括生产用电和生活用电。其中， 生活用电主要是照明用电； 生产用电包括各种生产设施用电、主体工程施工用电、其它临时设施用电。 第二十九页，共65页。临时供电总用量 式中：P 供电设备总需要容量（KW）； K 用电不均衡系数，一般取1.051.20； Pr 动力设备用电额定功率（KW）； Pi、P0室内与室外照

15、明用电量（KW）； 电动机及其它用户的效率，一般取0.830.88； 动力用电功率因素； K1 同时用电系数，视电动机台数而定； K2 动力用户负荷系数或容量利用系数，一般采用0.751.0。 K3用电需要系数，一般室内照明取0.8，仓库照明取0.35第三十页，共65页。施工测量1.测量内容：导线、中线、水准点的复测、横断面检测与补测，增设必要的水准点等。2.导线复测3.中线复测4.校对及增设水准基点5.横断面图核对6.路基工程放样第三十一页，共65页。施工前的复查和试验规范：公路路基施工技术规范（JTG F20-2006）和公路土工试验规程（JTG E40-2007）试验项目：液限、塑限、天

16、然稠度或液体指数； 颗粒大小分析试验； 含水率试验； 密度试验； 相对密度试验； 土的击实试验； 土的强度试验（CBR值）； 一级公路、高度公路有机质含量试验及易溶盐含量试验第三十二页，共65页。场地清理1.按设计进行公路用地放样，业主办理土地征用手续；2.路基用地范围既有建筑物、构筑物应事先拆迁或改造；附近危险建筑需加固；对文物古迹需保护；3.路基用地范围内的树木等，需妥善处理；4.在填方和借方地段的原地面应进行表面清理。第三十三页，共65页。试验路段工作1.高等级公路在特殊地区或采用四新施工需做试验路段；2.长度不宜低于100m；3.试验材料机具应与全段施工所用材料机具相同。4.加强对有关

17、压实指标的检测。第三十四页，共65页。三、填方路基施工1.基底处理与填料选择（1）基底处理伐树、除根及表土处理。当路基填筑高度小于1m，注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。表层土为腐殖土，需清除换填，不宜小于30cm。坡面基底处理。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶。基底坡面超过1:2.5，需修护墙、护脚等。第三十五页，共65页。一般路基填筑施工工艺流程 第三十六页，共65页。（2）路堤填料的选择1）最稳定的填料主要有石质土和工业矿渣。2）密实后可以稳定的填料一般填土和工业废料。前者指粉土质砂和砂与黏土组成的混合土。后者主要有粉煤灰、电石灰等。第三十七页，共65页。但使用时要注意：有机质

18、不可超过5%；易溶盐含量不应超出规定数量；填土施工在最佳含水率下进行；按一定厚度铺设，分层压实；砂应掺杂一些粘性大的土；工业废渣需进行有害物质的含量检测。第三十八页，共65页。填料应用部位（路床顶面以下深度）/m填料最小强度CBR/%填料最大粒径/mm高速、一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床（00.30）865100下路床（0.300.80）543100上路堤（0.801.50）433150下路堤（1.50）322150零填及挖方路基00.308651000.300.80543100填料强度和粒径要求第三十九页，共65页。规范中对路基填料的相关规定与要求（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质

19、的土，严禁作为路基填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。（4）粉质土不宜直接填筑于路床，也不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。 第四十页，共65页。注意：在特殊条件下必须使用时，需作如下处理：（1）含水量的调节。保证涂料在最佳含水量下达到最好的压实度。（2）掺外加剂改良。第四十一页，共65页。2.填土路堤的施工（一）路堤填筑方法 （1）分层填筑 1）水平分层填筑 填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑的方法。 2）纵坡分层填筑

20、用推土机、铲运机等机械从挖方地带取土，就近填筑路堤，依纵坡方向分层填筑和压实，直至达到设计标高的施工方法。第四十二页，共65页。（2）竖向填筑 在深谷陡坡地段，难以自下而上分层填筑的路堤，可以从路堤的一端或两端按横断面全高逐步推进的填筑方法 第四十三页，共65页。（3）混合填筑 在深谷陡坡地段，也可采用下层竖向填筑，而在其上层水平分层填筑的混合填筑方法。 每段距离20-40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场采用。第四十四页，共65页。注意事项：（1）不同土质应分层填筑，层次尽量减少，每层厚度不小于0.5m。不得混杂乱填。（2）透水性差的土在下层时，表面应做成一定横坡，一般为双向4%

21、横坡。（3）路堤不宜被透水性差的土层封闭，也不应覆盖在透水性较大的土说填筑的下层边坡上。（4）合理安排不同土质的层次，一般地，不因潮湿及冻融而改变其体积的优良土填在上层，强度较小的土在下层。（5）防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处需做成斜面。（6）交接处不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡度分层留台阶。同时填则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m。第四十五页，共65页。（7）应考虑工程特点、土石的种类及数量、气候条件、工期等因素，经济合理地选用碾压机具。在碾压前，应先对作业面整形，形成满足要求的横坡。 压实作业应遵循以下规则： 由低向高 先轻后重 先慢后快 接

22、合部要有一定的重叠量。第四十六页，共65页。应根据设计规划，结合路基排水和当地的土地规划、环境保护等要求进行，不得任意挖取。 施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地。 取土深度取决于地下水等因素，在桥头两侧不宜设置取土坑。取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。 对由于取土造成的裸露面，应加以整治或防护处理。（二）路基填方取土第四十七页，共65页。（三）土质路基压实影响因素与压实度标准（1）土质路基压实影响因素主要包括含水量、土质、压实功等。 1）含水量 击实曲线上有一峰值，该处的干密度最大，称之为最大干密度；与之相对应的含水量，则被称之为最佳含水量。 第四十八页，共65页。2

23、）土质 土的性质不同，其最大干密度和最佳含水量也明显不同。 各种土的最大干密度和最佳含水量虽然不同，但是击实曲线的形状却相类似。 1-亚砂土；2-亚粘土；3-粘土第四十九页，共65页。3）压实功能 同一类土，其最佳含水量随着压实功的加大而减小，而最大干密度则随压实功的加大而增大。 第五十页，共65页。4）碾压的温度 在路基的碾压过程中，当温度适宜时，容易达到良好的压实效果。5）压实土层的厚度 在相同的压实条件下，实测土层不同深度的密实度可知：该值随深度的增加而递减，表层5cm的实测值最高。6）压实的机具与方法 不同类型的压实机具，其质量大小、适应的土质类型和压力传布的深度都将有所差异。 第五十

24、一页，共65页。填挖类型路床顶面以下深度/m压实度/%高速公路、一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床00.30969594下路床0.300.80969594上路堤0.801.50949493下路堤1.50939290零填及挖方路段00.309695940.300.809695（2）土质路基压实度标准第五十二页，共65页。（四） 压实度的检测（1）检测方法 主要有灌砂法、灌水（水袋）法、环刀法、核子仪法等。（2）检测频率 施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率应符合相应的规定，必要时可根据需要增加检测的点数。第五十三页，共65页。3.桥涵台背填土施工与控制（1）设置横向泄水管或盲沟（2

25、）台背填筑材料选择第五十四页，共65页。（3）台背填筑注意事项填料的细料含量不宜过大；填筑前，在土拱上设置泄水管或盲沟；台背填筑透水材料前，桥涵的台前防护工程及桥梁上部结构应完成。填筑时，对涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实；控制每层填筑厚度、碾压遍数，对每层填筑质量进行检测，透水材料以干容重或孔隙率控制施工质量。第五十五页，共65页。4 填石路堤施工1.填料要求（1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑；强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。（2）路堤填料的粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜在1520之间。路床底面以下400mm范围内，填

26、料的粒径应小于150mm。（3）路床填料的粒径应小于100mm。第五十六页，共65页。2.填筑施工要点（1）路堤施工前，应通过试验路段，确定满足要求的松铺厚度、压实机械型号及其组合，压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（2）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡堤段施工特别困难时，可采取倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床顶面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑与压实。（3）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。第五十七页，共65页。（4）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求；边坡码砌与路基填筑施工宜同步进行。（5）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。（6）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设置过渡层。 第五十八页，共65页。（7）填石路堤施工后，其上、下路堤的压实质量应达到下表的要求。 分区路床顶面以下深度/m硬质石料孔隙率/%中硬