机场隧道大桥BIM应用实施方案策划(2017年)

1、中交二航局局新建京京雄铁路路三标BIM应用用实施方方案策划划中交第二航航务工程程局有限限公司2017-07目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc488692816 1 工程概概况 PAGEREF _Toc488692816 h 1 HYPERLINK l _Toc488692817 1.1 工工程简介介 PAGEREF _Toc488692817 h 1 HYPERLINK l _Toc488692818 1.2 部部分控制制工程及及重难点点工程 PAGEREF _Toc488692818 h 22 HYPERLINK l _Toc488692819 1.2.11

2、 机场场2号隧道道 PAGEREF _Toc488692819 h 2 HYPERLINK l _Toc488692820 1.2.22 固永永特大桥桥 PAGEREF _Toc488692820 h 2 HYPERLINK l _Toc488692821 2 应用目目标 PAGEREF _Toc488692821 h 3 HYPERLINK l _Toc488692822 3 总体思思路 PAGEREF _Toc488692822 h 3 HYPERLINK l _Toc488692823 4 主要技技术方案案 PAGEREF _Toc488692823 h 3 HYPERLINK l _T

3、oc488692824 4.1 模模型创建建 PAGEREF _Toc488692824 h 3 HYPERLINK l _Toc488692825 4.2 施施工方案案模拟 PAGEREF _Toc488692825 h 44 HYPERLINK l _Toc488692826 4.3 44D施工工进度管管理 PAGEREF _Toc488692826 h 4 HYPERLINK l _Toc488692827 4.4 现现场安质质问题管管理 PAGEREF _Toc488692827 h 5 HYPERLINK l _Toc488692828 4.5 风风险管理理 PAGEREF _Toc

4、488692828 h 5 HYPERLINK l _Toc488692829 4.5.11 监控控量测 PAGEREF _Toc488692829 h 55 HYPERLINK l _Toc488692830 4.5.22 风险险评估 PAGEREF _Toc488692830 h 66 HYPERLINK l _Toc488692831 5 工作计计划与安安排 PAGEREF _Toc488692831 h 7 HYPERLINK l _Toc488692832 6 系统运运行保障障 PAGEREF _Toc488692832 h 7 HYPERLINK l _Toc488692833 6

5、.1 职职能体系系 PAGEREF _Toc488692833 h 7 HYPERLINK l _Toc488692834 6.2 工工作岗位位 PAGEREF _Toc488692834 h 8工程概况工程简介新建北京至至霸州铁铁路（以以下简称称京雄铁铁路）地地处华北北地区的的北京市市、河北北省。本本线途径径北京市市大兴区区和河北北省廊坊坊市广阳阳区、固固安县、永永清县和和霸州市市，线路路全长776.558kmm（不含含新机场场站），北北京市范范围333.433km（不不含新机机场站），河河北省范范围433.155km。其其中：路路基工程程总长99.122km，占占线路全全长的111.991

6、%；桥梁共共6座，长长度566.166km，占占线路全全长的773.334%；隧道共共2座，长长度111.3kkm（不不含新机机场站），占占线路全全长的114.775%。全全线共设设置黄村村、新机机场、永永清西、霸霸州四座座车站。图1-1 新建建北京至至霸州铁铁路线路路走向示示意图新建北京至至霸州铁铁路施工工总价承承包JBBSG-3标段段位于北北京市大大兴区与与河北省省廊坊市市固安县县、永清清县境内内。正线线里程为为DK446+0092DK663+9900，线线路正线线长177.8008kmm。其中中路基22段，长长度为00.7331kmm；特大大桥1座，长长度为66.9776kmm；框架架小

7、桥22座，框框架涵3座；隧隧道1座，长长度为77.9118kmm，其中中明挖段段7.8827kkm、暗暗挖段00.0991kmm；站场场1处；制梁梁场1处，箱梁梁预制架架设2003孔，其其中244m简支支箱梁111孔，322m简支支箱梁1192孔孔；支架架现浇箱箱梁2孔；1-（32+48+32）m连续梁一一处，11-（32+48+48+32）m连续梁梁一处，1-（18+24+24+18）刚构连续梁一处；无砟道床49.9235km，其中 = 3 * ROMAN III型板式无砟道床43.439km、轨枕埋入式道床1.2295km、CRTS = 1 * ROMAN I型双块式无砟道床5.155km

8、；站线铺轨0.767km。标段内有关关迁改工工程及站站后同步步实施工工程：路路基段接接触网支支柱基础础、综合合接地。含：防护栅栏、声屏障等降噪工程、绿化工程。图1-2 京雄雄铁路JJBSGG-3标标施工范范围示意意图部分控制工工程及重重难点工工程机场2号隧隧道机场2号隧隧道本标标段全长长79118m，为为本标段段控制性性工程，其其中明挖挖段长度度为78827mm，明挖挖站线长长，施工工作业面面多，隧隧道开挖挖属于深深基坑施施工，基基坑围护护要求较较高，施施工安全全风险较较大；隧隧道暗挖挖段下穿穿廊涿高速公公路，对对隧道拱拱顶沉降降控制要要求较高高，施工工难度较较大；此此外机场场2号隧道道施工工

9、工期紧，施施工组织织协调难难度大，机机场2号隧道道作为本本标段控控制性工工程及重重点工程程。固永特大桥桥固永特大桥桥1-（18+2224+118）m刚构连连续梁跨跨越S3371省省道，采采用支架架现浇法法进行施施工，施施工过程程中，SS3711省道通通行车辆辆多，不不影响道道路正常常通行，做做好安全全防护是是本标段段施工的的重点。固永特大桥桥1-（32+48+32）m连续梁梁跨越东东干渠、1-（32+48+48+32）m连续梁跨越规划中的唐廊高速公路，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，施工过程中，环保要求高，而且桥墩位于东干渠大堤上，为避免对大堤造成破坏、东干渠造成环境污染、对东干造成不利影响是本

10、标段施工重点。应用目标利用BIMM技术辅辅助项目目施工过过程管理理，在BBIM条条件下，以以可视化化、模拟拟性、信信息集成成性的技技术手段段，提升升项目工工作效率率，加强强现场管管理，提提高施工工技术与与施工质质量，缩缩短建设设工期，提提升项目目信息集集成的准准确性与与信息应应用的高高效性。总体思路1）建立专专职BIIM工作作组，配配置现场场技术应应用运行行的软硬硬件条件件，培训训技术应应用人员员，做好好数据采采集、资资料整理理等工作作。2）应用BBIM辅辅助工程程施工过过程中技术应用用和项目目管理，发发掘BIIM在施施工技术术方案、施施工进度度管理、施施工风险险控制等等方面的的应用价价值，重

11、重点开展展基于BBIM的的4D施工工模拟在在进度计计划与管管理和安安全风险险管控中中的应用用。3）面向项项目施工工全过程程的进度度、质量量、安全全、风险险等施工工信息，部署施工协同管理平台，采集施工数据并赋予模型，动态构建施工竣工信息模型。主要技术方方案模型创建图2-1 桥梁梁隧道模模型示意意图表2-1 模型创创建标准准专业单位工程/工点模型构件分分解建模细度信息属性几何信息非几何信息息桥涵固永特大桥桥钻孔桩、承承台、墩墩身、桥桥台、垫垫石、支支座、简简支梁、箱梁一根/个/节段三维几何特特征工程部位、代代码、数数量、工工程量、EBS名称、EBS编码框架小桥/一座框架涵路基0.7311KM层区段

12、隧道机场2号隧隧道超前支护（超超前管棚棚、超前前导管）、初初期支护护（喷砼砼，锚杆杆，钢架架，锁脚钢钢管）、二二次衬砌砌（仰拱拱，拱墙墙）、防水水板、仰仰拱填充充、沟槽槽、盖板板根/进尺（米米）三维几何特特征工程部位、代代码、数数量、工工程量、EBS名称、EBS编码施工方案模模拟应用BIMM可视化化方法展展示隧道道下穿廊廊涿高速公公路暗挖挖段施工工方案。图2-2 施工工方案展展示示意意图4D施工进进度管理理（1）4DD施工计计划模拟拟将施工计划划任务关关联至模模型，生生成4DD计划进进度模型型，用于于呈现项项目的虚虚拟施工工过程，优化施工计划的时间安排及资源配置，并进行可视化展示。（2）实际际

13、进度追追踪在项目施工工过程中中，及时时采集实实际进度度数据并并关联至至模型，生生成实际际进度模模型。通通过动态态的追踪踪实际进进度、偏偏差分析析、调整整施工计计划，实实现施工工进度和和资源的的合理控控制，并并进行可可视化展展示。图2-3 实际际进度展展示示意意图现场安质问问题管理理手机端上传传工序报报检验收收和巡查查问题，网网页端查查看、处处理、整整改回复复、统计计和备查查。图2-4 现场场安质问问题上报报处理示示意图风险管理监控量测将隧道与桥桥梁监控控信息集集成至平平台，对对监控量量测数据据进行可可视化展展示和数数据统计计、分析析和自动短短信预警警。图2-5 监控控量测数数据展示示示意图图风

14、险评估集成现场风风险巡检检信息、超超前地质质预报、监监控量测测数据，动动态发布布动态评评估报告告。图2-6 风险险评估工作计划与与安排表5-1 工作计计划时间间安排序号工作内容时间计划备注1项目信息模模型创建建2017.8.120117.12.330具体时间视视图纸提提交情况况1-1制定建模及及交付标标准2017.8.120117.88.3111-2路基、桥梁梁、隧道道专业模模型创建建2017.9.120117.11.3302项目集成管管理平台台开发2017.8.120118.11.3112-1平台开发需需求确认认，开发发方案设设计2017.8.120117.99.3002-2管理平台开开发2

15、017.10.1120018.1.3313项目集成管管理平台台部署与与应用2018.2.1120019.9.3303-1项目基础数数据部署署2018.2.1120018.2.283-2项目信息模模型部署署2018.3.1120018.3.3313-3平台试运行行与上线线2018.4.120119.9.300系统运行保保障项目部成立立BIMM实施工工作小组组，围绕绕协同管管理平台台，进行行本项目目进度、质质量、安安全、风风险的协协同管理理，主要要工作职职责为施施工协同同管理平平台的数数据录入入、现场场上传、问问题处理理、数据据维护等等。职能体系层级岗位职能频次管理层组长副组长推进项目员员工积极极使用BBIM；制定推进BBIM应应用的管管理制度度。-前场填报进度管理员员实时进度手手机端填填报。每天现场安全管管理员现场安全问问题手机机端填报报。现场质量管管理员现场质量问问题手机机端填报报。现场风险管管理员现场风险问问题手机机端填报报。前场响应质量信息负负责人对现场质量量问题及及时处理理。问题发生安全信息负负责人对现场安全