大学生专业实习报告四篇-1

1、大学生专业实习报告四篇高校生专业实习报告 篇1 不觉间去法院实习已过了两天，总结一下自己的第一次实习经受，呵呵!虽然略有辛苦，但感觉颇有收获，真有点感慨良多了O(_)O哈哈 昨天我和安起了个大早，胡乱整理一下，连早点都是在路上解决的，之所以这么匆忙，主要是怕误了法院的班车，由于我们这次不是在法院实习，而是跟随班车去法院的最基层组织-人民法庭那里。所谓的人民法庭，学法律的人应当都能清晰设立它的目的：为了便民诉讼，从而能够准时、有效地解决主体之间有关案情简洁、权利义务关系明确的纠纷。昌平法院共有四个派出法庭，我们去的那个地方叫回龙观人民法庭，所谓的回龙观，是昌平区下设的一个镇，但该镇可不是一般意义

2、上的镇，它的繁华程度肯定不亚于昌平，甚至超越之。回龙观位于五环内，交通发达，一应设施均齐全，去各个区都比较便利，因而它的知名度可想而知。 闲谈不说，回归正题。呵呵!怀着忐忑的心随着班车驶往我们实习的目的地，本以为相距不远，可车还是跑了近四非常钟后，才来到了我们的回龙观法庭。虽然这里的建设无法与昌平法院相提并论，但由于法庭更接近于最基本的诉讼，而且来这里实习的人少，所以会更有利于我们学习一些实践阅历。见了这里的领导后，我和安被分派给两个资深法官，据说他们两个每年要审好几百个案子，呵呵!先崇拜一下：-) 带我的法官姓李，虽然外表严厉，但据师兄说，他人很不错，而且更难得的是，他和我是近邻老乡哦，呵呵

3、!来到法院后，才发觉北京本地人占据大多数，夹杂在一群京腔中，才更显外地人的勤奋和可亲：-)别看我平常大大咧咧，但一去了正式场合，立马拘谨和文雅起来，呵呵!尤其是法院这样威武的地方，更不敢放纵了。自己还未平复紧急的心，李法官就把一本厚厚的案卷拿给我看，说一会要听听我的意见。哦，天呢，这太犯难我了，当时就让我的心更加悬了起来，那本卷宗也让自己看的七零八落，最终也是草草应对了他的询问，呵呵!还好的是，我的观点和他的颇为全都，但要检讨自己的是，现在依旧没有一个清楚、系统的法律思维，说起案件来，根本没有法律人的素养，法言法语几乎都不会说了，归根结底还是自己学问太浅薄，把握不敏捷的原因啊! 以前听实习过的

4、人说，去法院就是干体力活，不停地让你整理卷宗，毫无技术含量。看来我是比较幸运的，一开头李法官就让我写判决书，虽然只是些前期的片头工作，无法深化到定论中去，但这足以让自己尽快地熟识审判流程了。呵呵!说实话，刚写判决时，虽然有着理论功底，但还是觉得茫然无措，只能借助于以前的判决，参考其中的相同之处，渐渐摸索了。第一次接触卷宗，翻阅里面的起诉状、证据、裁定书、庭审笔录等等东西，才发觉自己的理论学问可以和实际联系起来了，看来任何时候，只学习是无法达到敏捷运用的目的的。 李法官的书记员是个小女孩，虽然比我才大一岁，但已经娴熟的把各项工作打理好，特别的干练和勤快，值得我向她好好学习，呵呵!不过自己对她，先

5、就犯了个错误，由于人家姓姚，我就不假思考的称之为“姚姐”，她听了后，很委婉的说让我直接叫名字就可以了，我思考半天后，才发觉自己创造的称呼实在含有歧义，呵呵!太不好意思了! 今日上午比较悠闲，自己无所事事了半天，还把单词书拿出来瞅了几眼，其实心思根本没放上面。后来十一点左右时，跟着法官和书记员去做房屋鉴定，倍感新颖哦O(_)O哈哈其实到了现场后，才发觉也挺简洁的，主要是鉴定机构的工作嘛，法院去人也是为了威慑当事人别刁难鉴定人员吧?而且需要为此做个现场笔录。 中午我和安先是打了会乒乓球，然后跑到值班室看电视，任电话响个不停而不敢去接，由于无法去应对当事人或者律师的询问：-)最终困极后我俩趴桌上眯了

6、一会，休息的条件有点让我们感到辛苦哦。最终赞一下法院的饭菜，比学校好吃多多哦O(_)O哈哈 高校生专业实习报告 篇2 暑假开头不久，我便来到广安日报川东周末新闻采编中心实习，实习了半个多月，了解到一份报纸要制作出来所需的采编制作等一系列的程序，并切身实践了新闻的采访与写作，高校生暑期实习报告(新闻专业)。在这期间学到了不少学问，也发觉了不少问题，信任这些收获能为以后的学习带来好处。 7月14日，我独自来到广安日报，这个我从未到过的地方，看到办公大楼的那一刹那，我惊呆了，原以为只是有几间小小的办公室，原本有的自信一下子没了，却多了几分紧急。门口保卫处的叔叔不让我进去，听到我说是来应聘实习生，直接

7、说了一句“回去吧！已经招满了。”我手足无措，没有里面任何人的联系方式，我怎么进去？迟疑了几分钟，我又鼓起士气，问到了办公室的号码，几经周折最终见到了董主任，起初听到我是大一的，立即叫我回去明年再来，可能是我真诚的样子感动了他，最终他答应了，把我介绍给一位记者姐姐，要她以后出去采访都带着我。原本沉重忧虑的心情一下子豁然开朗了，是的，我找到了实习单位。我不用再为这次暑期实习焦虑，之后的学习中，我很仔细、也乐观主动的请教，我的表现让老师们比较满足，更可喜的是我还牢固了几个实习伴侣。 现在想想，我从第一天进入报社的茫然不知所措到娴熟的完成老师布置的实习任务，整个过程，我学到了许多，做事的，为人的。真的

8、很感谢这次实习，虽然有苦，却也乐在其中。 实习了16天，除了周末几乎每天都有采访，这让我感到很充实和兴奋，看到自己写的稿子发到报纸上，间或也会有小小的满意和得意。第一天，刚到就跟着朱丽老师出去采访，或许是由于广安是个小城市的原因，报社的，电视台的，电台的，新闻网的记者竟然一块儿动身。这次是调查采访学校生们的暑期生活，先后去了4所培训类的艺术院校，校长、老师都很热忱的招呼我们，孩子们则露出惊异的目光，实习报告高校生暑期实习报告(新闻专业)。我学到一些采访中提问的技巧，和与人沟通的方式，还知道了电视台的拍摄与录制。第一次写稿子消失了许多问题，而通过对修改前后的稿子进行比较后也发觉了一些自己的不足：

9、1.我写的太细了，我把被采访者的话，都一一陈述出来，而记者的则是总结他们的语言，从而得出结论。2.我把采访过的学校名字都一一写上，后来才知道其实不用那样，只需要说明是什么类学校就好。3.我还有许多学问不懂A如新闻标题的拟定，我的显得太平凡，且不能概括其大意，显得太稚嫩。B不知道什么专业术语，更别说运用。 接下来的一段时间，除了不断看报学习来提高新闻写作水平，还分别采访了在小平故居开展的暑期社会实践活动、日全食、三星级公厕的开放、广安赛区的篮球联赛（为期九天，每天都得跟踪报道）每次采访后我都马上写稿，然后叫指导老师帮我修改，总共发了8篇，对这个结果不是很满足，由于我错过了一些好的新闻，比如晚上逛

10、超市见到在四周居住的市民都坐在休息区吹空调，原来很奇怪，很想知道营业员对此的看法和态度，却没有去采访，一天后这个新闻就出来了。对于这样的，总会觉得很圆满，也说明白一个问题，对新闻的敏感性我还很缺乏，也或许我还缺少去采访的士气。这些毛病都需要克服，不然怎么能当好记者呢？我认为当一名好记者要做到以下几点： 1.要有良好的人际关系处理力量和良好的沟通力量，由于记者要时常与人打交道。 2.好记者需要有很强的时间观念。当有紧急大事发生时，假如你的节奏很慢，那么当你到达现场或许已经人去楼空，一无所获。 3.在实习时要给自己定好位。在实习中，态度要端正，虚心请教；在做新闻时，肯定要把自己当成报社一员，爱岗敬

11、业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，并要维护新闻的客观、公正。让就的各方面素养真正得到提高。 4.以后的学习中要拓展学问面，使自己的学问系统化。由于新闻需要接触社会的方方面面，所以需要的学问也需要非常全面，光有专业的新闻学问是远远不够的。这就要求我们在以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业做好预备。 5作为记者，要永久都保持一种乐观的生活状态和一颗敏感的心。 除了出去采访，之后写稿子，就是坐在办公室学习了，看报是每天必做的事。看久了，会犯困，然后总想出去走走，想挖掘些新闻线索，间或也会感叹埋怨这里地方太小。 高校生专业实习报告 篇3 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是

12、数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的同学，我想是可以感到傲慢和骄傲的。 从进入高校的那天起，我就希望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会最终来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开头了！ 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。 实习的第

13、一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱

14、全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开头了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开头对其结构和作用热闹地争论。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸熟悉化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的关心下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了讨论，深化了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工

15、况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充实的。 其次天的实习是以个人形式对化油器的考核开头的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的同学，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，

16、场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。 经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们开头了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽

17、量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是吵闹的，也是认真的，更是团结的。 之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，

18、连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。由于发动机是一个较为精密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要根据规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次根据对角线的挨次拧紧。我自认为我和我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个状况老师在实习以前交代提示过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们胜利地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。立刻，全组人员的热忱和乐观性

19、被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常懊丧和低落，心想估量这次的实习要不合格了。 但是陆老师并没有过多地责怪我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么简单取出来的，你们在以后的安装中要留意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了许多。很快，我们又投入到紧急有序，当然也更加认真的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开头，这样能让我们有更充裕的时间来预备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热忱的帮我们解答其中的

20、问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。 实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获： 第一，实习加深了我对汽车发动机构造的熟悉和理解，提高了感性熟悉，为我在以后的课程学习打下了良好的基础； 其次，使我的动手力量和对常用工具的使用得到了初步地熬炼，培育了我在实际工作中主动发觉问题并解决问题的思维方式； 第三，提高了我对专业的爱好，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深化地讨论奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，仔细认真，团结奋进，在实践中找出更

21、多的“真知”！ 最终我想给指导发动机拆装实习的指导老师张老师和陆老师提几点建议，盼望我们的发动机拆装实习更加完善： 其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锐利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能供应一些较为洁净和坚固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手力量。 其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出肯定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于仔细对待拆装实习的同学来讲，最终成果与其他同学相差无几的结果也是不公正的。 高校生专业实习报告 篇4 一实习目的：更多了解市场营销在社会上的应用和对市场营销的个人理解，为以后创业打下基础 二实习地点：本溪市星火日杂批发部 通过这么久的实习，在销售方面我不敢说有了深刻的了解，但通过实习使我理清了思路，找准了切入市场营销对于原本的我既生疏又熟识。所谓生疏，是在这之前我从没有真正意义上学习和讨论过它，对它的熟悉仅仅是表面而已；所谓熟识，是说市场营销从来都始终伴随在我们身边，我们去超市购物，去逛街，去商店的遇到它，市场营销消失在我们生活的各个角落！