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1、物流系统服服务型的的衡量标标准：对用户户的订货货能很快快地进行行配送；接受用用户订货货使商品品的缺货货率降低低；在运送送中交通通事故、货货物损伤伤、丢失失和发送送错误少少；保管中中变质、丢丢失、破破损现象象少；具有很很好地实实现运送送和保管管的要求求；装卸搬搬运功能能满足运运送和保保管的要要求；能提供供保障物物流活动动流畅进进行的物物流信息息系统，能能及时反反馈信息息；合理的的流通加加工，以以保证生生产费、物物流费之之和最少少。仓储合理化化的途径径：实行AABC 管理，AA 类物物品应在在不发生生缺货条条件下尽尽可能减减少库存存，实行行小批量量订货，每每月盘点点；C 类货物物制定安安全库存存水

2、平，大大批量订订货，年年终盘点点；B 类货物物介于两两者之间间，半年年盘点；科学的的库存控控制，降降低采购购费，减减少流动动资本，降降低盘点点资产，提提高服务务水平，保保证不缺缺货；应用预预测技术术了解掌掌握需求求及其变变化。*111搬搬运装卸卸作业合合理化的的原则：省力化化原则。能能往下则则不往上上，能直直行则不不拐弯，能能用机械械则不用用人力，能能水平则则不要上上坡，能能连续则则不间断断，能集集装则不不分散；消除无无效搬运运。货物物装卸搬搬运不产产生价值值，作业业的次数数越多，货货损货差的几率就就越大，物物流成本本就越高高；提高搬搬运活性性。尽量量使得上上一步操操作适于于下一步步装卸搬搬运

3、作业业；合理利利用机械械；保持物物流的均均衡顺畅畅；集装单单元化原原则；人性化化原则；提高综综合效果果。物流子系统统之间的的相互制制约关系系：（1）物流流服务和和物流成成本间的的制约关关系。要要提高物物流系统统的服务务水平，物物流成本本往往也也要增加加。比如如采用小小批量即即时运货货制就要要增加费费用。要要提高供供货率即即降低缺缺货率，必必须增加加库存即即增加保保管费。（2）构成成物流服服务子系系统功能能之间的的约束关关系。各各子系统统的功能能如果不不均匀，物物流系统统的整体体能力将将受到影影响。如如搬运装装卸能力很强，但但运输力力量不足足，会产产生设备备和人力力的浪费费；反之之如搬运运装卸环

4、环节薄弱弱，车、船船到达车车站、港港口后不不能及时时卸货，也也会带来来巨大的的经济损损失。（3）构成成物流成成本的各各个环节节费用之之间的关关系。如如为了减减少仓储储费用降降低库存存而采取取小批量量订货策策略，这这将导致致运输次次数增加加，也就就是说运运输费用用将上升升，因此此运输费费和保管管费之间间有相互互制约关关系。简简化包装装可以减减少包装装费用，但但是仓库库中货物物堆放高高度要降降低、装装卸搬运运和运输输效率下下降和破破损率增增加。（4）各子子系统的的功能和和所耗费费用的关关系。任任何子系系统功能能的增加加和完善善必须投投入资金金。如信信息系统统功能的的增加，必必须购置硬件和开开发计算

5、算机软件件。增加加仓库的的容量和和提高进进出库速速度，就就要建设设更大的的库房并并实现机机械化、自自动化。在在改善物物流系统统的功能能的项目目中，投投资额确确定后，对对各个子子系统的的投入要要合理进进行分配配。第三章物流流服务与与物流质质量管理理*1物物流服务务特性：（1）从从属性。（22）即时时性。（33）移动动性和分分散性。（44）需求求波动性性。（55）可替替代性。*22物流流企业服服务内容容：（11）商品品库存服服务率：商品库库存满足足订货的的程度。（22）接受受订货截截止时间间：接受受订货截截止到的的时间。（33）交货货日期：交货的的时间。（44）订货货单位：订货单单位数量量的大小小

6、。（55）交货货频率：商品配配送的频频率。（66）交货货时间指指定：按按照指定定的时间间交货。（77）紧急急交货：采取特特别的方方式紧急急交货。（88）物流流质量：商品在在物流过过程中的的质量保保证。（99）信息息提供：提供商商品物流流过程中中的相关关信息。（110）交交货条件件：按照照指定条条件交货货。*3物物流服务务对于企企业的竞竞争力的的影响：（1）物物流服务务已逐渐渐成为企企业经营营差别化化的重要要一环。（22）物流流服务水水准的确确立对经经营绩效效产生重重大影响响。（33）物流流服务方方式的选选择对降降低流通通成本产产生重要要影响。（44）物流流服务起起着连接接厂家、批批发商和和零售

7、商商的纽带带作用。44物流流质量的的内容：（1）商商品的质质量保证及改改善。（22）物流流工作质质量。（33）物流流工程质质量。（44）物流流服务质质量。*4企业物物流改进进的原则则：企业业物流质质量改进进就是指指为向企企业物流流及其顾顾客提供供增值效效益，在在整个企企业范围围内所采采取的提提高物流流质量的的效果与与效率的的所有措措施。企企业物流流服务的的质量是是由顾客客的满意意度决定定的，并并取决于于整个物物流服务务过程的的效果和和效率。物物流质量量改进通通过改进进过程来来实现。企企业物流流系统内内的每一一项活动动或每一一项工作作均包括括一个或或多个过过程。质质量改进进是一种种以追求求更高的

8、的过程效效果和效效率为目目标的持持续活动动。质量量改进不不断寻求求改进机机会，通通过预防防和纠正正措施消消除或减减少产生生质量问题的原原因。*5企企业物流流质量改改进环境境包括：（1）为为企业物物流创造造持续质质量改进进的环境境。主要要做好：明确企企业物流流质量改改进的目目的和目目标；持持续地改改进企业业物流的的运作过过程，培培育一种种广泛交交流、相相互合作作、尊重重个人和和鼓励创创新的环环境。（2）为企企业物流流质量改改进创造造必需的的价值观观和文化化基础。主主要包括括：重视视满足企企业内部部和外部部顾客的的需要；使质量量改进贯贯穿于从从供方到到顾客的的整个供供应链；不论是是集体还还是个人人

9、，始终终强调物物流质量量改进是是工作的的基本内内容；通通过改进进过程来来解决物物流质量量问题；持续地地改进所所有的过过程。*6企业业物流质质量改进进的有效效措施：（1）企业物流质质量改进进的基本本方法。重重点明确确：提出出企业物物流质量量改进的的方针、策策略、主主要目标标、指导导思想，支支持和广广泛协调调企业物物流质量量改进的的活动；确定物物流质量量改进的的需要和和目标以以及为满满足需要要和实现现目标而而配置资资源的方方法；通通过质量量小组活活动，实实现质量量改进目目标的方方法；鼓鼓励企业业员工开开展与工工作有关关的质量量改进活活动并协协调相关关活动的的方法。（22）企业业物流纵纵向层次次的质

10、量量改进方方法。主主要包括括：对物物流过程程进行管管理；具具体有确确定各部部门任务务、制定定战略规规划、明明确作用用和职责责、获取取和配置置资源、提提供教育育和培训训等；确确定并策策划各部部门工作作过程的的持续质质量改进进；创造造并保持持一个使部门全体体员工有有权力、有有能力和和有责任任持续改改进质量量的环境境。（33）企业业物流跨跨部门过过程的质质量改进进方法。一一般包括括：在企企业物流流各部门门之间建建立并保保持紧密密联系；识别企企业物流流过程内内部和外外部的顾顾客，确确定他们们的要求求和期望望；把顾顾客的需需要和期期望转化化成具体体的顾客客要求；识别物物流各过过程的供供方，将将顾客的的需

11、要和和期望传传达给他他们；寻寻求物流流各过程程的质量量改进机机会，配配置改进进所需的的资源，并并监督改改进的实实施。*7物物流服务务如何适适应产品品生命周周期的动动态变化化：（1）导入入阶段的的物流服服务。在在新产品品引入阶阶段，需需要有高高度的产产品可得得性和灵灵活的物物流服务务。在制制订新产品的物流流运营计计划时，必必须考虑虑厂商应应具有迅迅速而准准确地提提供产品品补给的的能力。未来的物流服务系统设计必须适应产品种类和有关库存单位（SKU）的变化。具体的搬运点、运输和包装等需求将会随产品种类的扩大而扩大，因而要求物流服务系统要具有更大的灵活性。企业要将经营活动延伸至专业化市场，使整个扩大了

12、的渠道中的产品流量细分化，导致通过物流服务进行成本控制的可能性更小。有一半以上的新产品在未来有足够长的寿命以弥补其开发成本。（2）成长长阶段的的物流服服务。物物流服务务的重点点已从不不惜任何何代价提提供所需需服务，转转变为更更趋平衡衡的服务务与成本绩效。企企业已具具有最大大的机会会去设计计物流服服务作业业以获取取利润，在在该阶段段中，营营销活动动主要是是具体的的物流服服务，并并无特殊殊的要求求，并为为取得物物流服务务的规模模经济效效益提供供了最大大限度的的机会。如如要从物物流上支支持市场场发展，则则必须考考虑如何何保持适适当的客客户服务务层次、提提供高层层次的产产品可得得性以及及对客户户订货作

13、作出迅速速而又一一致反应应的作业业能力等等。同时时应特别别注意，提提供高层层次客户户服务的的企业很很有可能能将面临临很高的的物流服服务总成成本。厂厂商用以以支持产产品的基基本客户户服务承承诺是在在产品生生命周期期中相对对比较兴兴旺的成成长阶段段做出的的。（3）成熟熟阶段的的物流服服务。成成熟阶段段具有激激烈竞争争的特点，因为某某种产品品的成功功，往往往引来各各种替代代品的竞竞争，作作为响应应，调整整价格和和服务就就成为企企业的一一种标准准的战略略措施。在在饱和阶阶段中，物物流服务务一般会会变得具具有高度度选择性性，而竞竞争对手手之间会会调整各各自的基基本服务务承诺，以以提供独独特的增增值服务务

14、，努力力在主要要客户中中创造忠忠诚气氛氛。因此此，企业业会将更更多的费费用分配配给物流流服务，以以确保向向关键客客户提供供特殊服服务。为为了满足足来自许许多不同同渠道的的各种服服务需求求，许多多制造商商建立了了配送网网络和仓仓库。在在多渠道道的物流流服务条条件下，配配送到任任何个地点点的产品品流量都都比较小小，并需需要为特特殊的客客户提供供特殊的的服务。因因此，成成熟阶段段的竞争争状况增增加了物流服服务的复复杂性，要要求服务务作业具具备更高高的灵活活性。（4）衰退退阶段的的物流服服务。当当一种产产品行业业即将消消亡时，企企业必须须在放盘盘出售产产品或继继续有限限配送等等可选方方案之间间进行平平

15、衡。因因此，企企业的物物流服务务必须被被定位于于继续维维持相应应的配送送业务，同同时，当当产品万万一被剔剔除时又又不至于于冒过多多的风险险。此时时，如何何最大限限度地降降低风险险比起最最大限度度地减少少物流服服务成本本显得更更为重要要。物流流服务所所支持的的服务层层次和性性质会随随产品生生命周期期而变化化，产品品生命周周期为基基本的物物流服务务观念展展示了随随时根据据服务需需求进行行调整的的动态范范围。物物流服务务系统必必须维持持灵活性性，能在在任何特特定的时时间进行调整整，对客客户服务务进行配配置，以以对抗竞竞争性活活动。第四章物流流成本管管理*1物流成成本管理理的意义义：物流流成本管管理是

16、物物流管理理的重要要内容，降降低物流流成本与与提高物物流服务务水平构构成企业业物流管管理最基基本的课课题。物物流成本本管理的的意义在在于，通通过对物物流成本本的有效效把握，利利用物流流要素之之间的效效益背反反关系，科科学、合合理地组组织物流流活动，加加强对物物流活动动过程中中费用支支出的有有效控制制，降低低物流活活动中的的物化劳劳动和活活劳动的的消耗，从从而达到到降低物物流总成成本，提提高企业业和社会会经济效效益的目目的。*2物物流成本本交替损损益（TTradde-ooff）规规律又称称为物流流成本效效益背反规律律、二律律背反效效应。物物流系统统的效益益背反包包括物流流成本与与服务水水平的效效

17、益背反反和物流流功能之之间的效效益背反反。（11）物流流成本与与服务水水平的交交替损益益。物流流成本与与服务水水平的效效益背反反是指物物流服务务的高水水平必然然带来企企业业务务量的增增加，收收人增加加，同时时却也带带来企业业物流成成本的增增加，使使得企业业效益下下降，即即高水平平的物流流服务必必然伴随随着高水水平的物物流成本本，而且且，物流流服务水水平与物物流成本本之间并并非呈现现线性关关系。在在没有很很大技术术进步的的情况下下，企业业很难做做到同时时提高物物流服务务水平和和降低物物流成本本。（22）物流流功能之之间的效效益背反反。物流流各功能能活动的的效益背背反是指指物流各各项功能活动处于于

18、一个统统一且矛矛盾的系系统中，在在同样的的物流总总量需求求和物流流执行条条件情况况下，种功功能成本本的削减减会使另另一种功功能成本本增多。因因为各种种费用互互相关联联，必须须考虑整整体的最最佳成本本。*33物流流成本的的日常控控制，是是指在日日常物流流运营的的每个作作业环节节，依据据现代物物流运营营理论，采采用先进进的物流流技术与与方法，来来降低整整个物流流成本的的一系列列措施。物物流成本本控制是是物流成成本管理理的中心心环节。根根据现代代成本管管理与控控制理论论，企业业物流成成本管理理是由物物流成本本的预测测、决策策、计划划、核算算、控制制、分析析和考核核等多个个环节组组成的一一个有机机整体

19、。*44作业业成本法法（ABBC）：是被认认为确定定和控制制物流成成本最有有前途的的方法。作作业成本本法应用用于物流流成本核核算的理理论基础础是：产产品消耗耗作业，作作业消耗耗资源并并导致成成本的发发生。作作业成本本法把成成本核算算深入到到作业层层次，它它以作业业为单位位收集成成本，并并把“作业”或“作业成成本池”的成本本按作业业动因分分配到产产品。*55作业业成本法法优点：如果能能够充分分利用作作业成本本法，则则能反映映物流作作业的变变化而计计算其物物流成本本。虽输输送个数数相同，会会因对应应的作业业不同，使使得物流流成本有有所差异异。换言言之，若若进行多多品种、少少量、多多频率物物流，则则

20、会显示示出物流流成本增增加，甚甚至不划划算而亏亏损。这这样的结结果，可可以唤起起对多品品种、少量、多多频率物物流需求求的注意意。随着着物流作作业成本本管理的的使用，可可以更清清楚地分分析造成成物流成成本增加加的原因因，并要要求相应应的责任任人负担担相应的的成本部部分，并并且在物物流绩效效考核和和物流定定价中发发挥更大大的作用用。因为为物流也也是一种种商品，即即为商品品，则应应按照不不同的物物流成本本对象来来计算其其成本，而而据以决决定其价价格，则则“物流产产品有价价化”就可以以实现。6“物流流成本冰冰山”说成立立的原因因：（11）物流流成本的的计算范范围太大大。（22）运输输、保管管、包装装、

21、装卸卸以及信信息等各各物流环环节中，以以哪几种种环节作作为物流流成本的的计算对对象问题题。（33）选择择哪几种种费用列列入物流流成本中中的问题题。7物流成本核核算与应应用中存存的问题题：（11）物流流成本核核算的目目的不明明确。（22）物流流成本的的会计核核算方法法不明确确。（33）物流流成本核核算与管管理没有有超出财财务会计计的范围围。（44）物流流成本核核算的标标准不统统一。（55）缺乏乏懂得物物流知识识的财务务会计与与管理会会计人员员。*8物物流作业业的合并并遵循的的基本原原则：（11）合并并的作业业必须属属于同一一层次。（22）合并并的作业业必须使使用相同同的成本本动因。（33）合并并

22、的作业业必须具具有相同同的功能能。第五章物流流技术及及其装备备*11物流流技术及及其装备备在物流流系统中中的地位位和作用用：物流技技术及其其装备是是提高物物流系统统效率的的主要手手段；物流技技术及其装备备是反映映物流系系统水平平的主要要标志；物流技技术及其其装备是是构筑物物流系统统的主要要成本因因素。*22叉车车及其特特点：叉叉车又称称铲车，叉叉车取货货机，是是物流领领域最常常见的具具有装卸卸、搬运运双重功功能的机机械。它它以货叉叉作为主主要的取取货装置置，依靠靠液压起起升机升升降货物物，由轮轮胎式行行驶系统统实现货货物的水水平搬运运。叉车车的特点点是具有有很强的的通用性性，具有有装卸和和搬运

23、的的双重功功能，有有很强的的灵活性性。*33自动动仓储系系统的概概念和优优点：自自动仓储储系统（AAS/RRS）是是指采用用高层货货架储存存货物，用用起重、装装卸、运运输机械械设备进进行货物物出库和和入库作作业的系系统。其其优点有有：能大幅度地减减少占地地面积和和提高库库容；提高仓仓库出入入库频率率；提高仓仓库管理理水平；容易实实现先人人先出减减少货损损；采用自自动化技技术后，能能较好的的适应黑黑暗、有有毒，低低温等特特殊场合合的需要要。第六章第三三方物流流*11第三三方物流流的运作作模式：1）与与制造业业相结合合的物流流服务运运作模式式；2）与与商业零零售业相相结合的的物流服服务运作作模式；

24、3）一一体化运运作模式式。*2第第四方物物流的定定义：第第四方物物流（44PL）供供应商是是一个供供应链的的集成商商，它对对公司内内部和具具有互补补性的服服务供应应商所拥拥有的不不同资源源、能力力和技术术进行整整合和管管理，提提供一整整套供应应链解决决方案。*3企企业采用用第三方方物流服服务模式式的意义义：（11）提高高核心竞竞争力；（2）降降低经营营成本；（3）提提高物流流服务水水平；（44）增强强市场应应变能力力；（55）加速速产品和和服务投投放市场场的进程程。*44企业业采用第第三方物物流服务务模式的的风险：（1）外外包可靠靠性风险险；（22）可能能影响企企业的核核心业务务；（33）由于

25、于第三方方物流服服务提供供较差的的服务或或提高价价格而对对企业造造成的损损失；（44）对外外包依赖赖控制程程度。第七章物流流标准化化*1物物流标准准化的概概念：物物流标准准化是指指以物流流系统为为对象，围围绕运输输、储存存、装卸卸、包装装以及物物流信息息处理等等物流活活动制定定、发布布和实施施有关技术和工作作方面的的标准，并并按照技技术标准准和工作作标准的的配合性性要求，统统整个物物流系统统的标准准的过程程。物流流标准化化的含义义：1）物物流标准准化是以以制定标标准、贯贯彻标准准并随着着发展的的需要而而修订标标准的活活动过程程，是一一个不断断循环、螺螺旋式上上升的过过程。每每完成一一个循环环，

26、标准准的水平平就提高高一步。22）物流流标准是是物流标标准化活活动的产产物。标标准化的的目的和和作用，都都是要通通过制定定和贯彻彻具体标标准来实实现的。因因此，制制定、修修订和贯贯彻物流流标准，是是物流标标准化的的基本任任务和主主要内容容。3）物物流标准准化的效效果只有有通过在在社会实实践中实实施标准准，才能能表现出出来。44）物流流标准化化是一个个相对的的概念。*2物流标标准化系系统特点点：1）和和一般标标准化系系统不同同，物流流系统的的标准化化涉及面面更为广广泛，其其对象也也不像一一般标准准化系统统那样单单一，而而是包括括了机电电、建筑筑、工具具、工作作方法等等许多种种类。虽虽然处于于一个

27、大大系统中中，但缺缺乏共性性。从而而造成标标准种类类繁多，标标准内容容复杂，也也给标准准的统一一性及配配合性带带来很大大闲难。22）物流流标准化化系统是是属于二二次系统统，或称称后标准准化系统统。3）物物流标准准化更要要求体现现科学性性、民主主性和经经济性。44）物流流标准化化有非常常强的国国际性。*33物流流标准化化形式是是标准化化内容的的表现形形态。标标准化有有多种形形式，每每种形式式都表现现不同的的标准化化内容。（1）简简化。简简化是在在一定范范围内缩缩减物流流标准化化对象的的类型数数目，使使之在一一定的时时间内满满足一般般需要的的标准化化形式。（22）统一一化。统统一化是是把同类类事物

28、两两种以上上的表现现形态归归并为一一种或限限定在一一个范围围内的标标准化形形式。（33）系列列化。系系列化是是对一类类产品中中的一组组产品同同时进行行标准化化的一种种形式，是是标准化化的高级级形式。（44）通用用化。通通用化是是指在互互相独立立的系统统中，选选择和确确定具有有功能互互换性或或尺寸互互换性的的子系统统或者功功能单元元的标准准化形式式。（55）组合合化。组组合化是是按照标标准化原原则，设设计制造造出若干干组合通通用性较较强的单单元，再再根据需需要进行行拼合的的标准化化形式。*4物流流标准化化的作用用：（11）物流流标准化化是实现现物流管管理现代代化的重重要手段段和必要要条件。（22

29、）物流流标准化化是物流流产品的的质量保保证。（33）物流流标准化化是消除除贸易壁壁垒，促促进国际际贸易发发展的重重要保障障。（44）物流流标准化化是降低低物流成成本，提提高物流流效益的的有效措措施。（55）物流流标准化化是我国国物流企企业进军军国际物物流市场场的通行行证。*5建建立物流流标准化化体系的的基点：集装系系统是使使物流全全过程贯贯通而形形成体系系，是保保持物流流各环节节上使用用的设备备、装置置及机械械之间整整体性及及配合性性的核心心，所以以，集装装系统是是使物流流过程连连贯而建建立标准准化体系系的基点点。第八章供应应链管理理概述*1供供应链，即即生产与与流通过过程中涉涉及将产产品或服

30、服务提供供给最终终用户活活动的上上游与下下游企业业所形成成的网链链结构。*2供应链链的特征征：从供供应链的的结构模模型可以以看出，供供应链是是一个网网链结构构，节点点企业和和节点企企业之间间是一种种需求与与供应关关系。供供应链主主要具有有以下特特征：（11）复杂杂性。因因为供应应链节点点企业组组成的跨跨度（层层次）不不同，供供应链往往往由多多个、多多类型甚甚至多国国企业构构成，所所以供应应链结构构模式比比一般单单个企业业的结构构模式更更为复杂杂。（22）动态态性。供供应链管管理因企企业战略略和适应应市场需需求变化化的需要要，其中中节点企企业需要要动态地地更新，这这就使得得供应链链具有明明显的动

31、动态性。（3）面面向用户户需求。供供应链的的形成、存存在、重重构，都都是基于于一定的的市场需需求而发发生，并并且在供供应链的的运作过过程中，用用户的需需求拉动动是供应应链中信信息流、产产品/BB 艮务务流、资资金流运运作的驱驱动源。（44）交叉叉性。节节点企业业可以是是这个供供应链的的成员，同同时又是是另一个个供应链链的成员员，众多多的供应应链形成成交叉结结构，增增加了协协调管理理的难度度。*3供供应链管管理主要要涉及四四个主要要领域：供应（SSuppply）、生生产计划划（ScchedduleePlaan）、物物流（LLogiistiics）、需需求（DDemaand）。供供应链管管理是以以

32、同步化化、集成成化生产产计划为为指导，以以各种技技术为支支持，尤其以Innterrnett/Inntraanett 为依依托，围围绕供应应、生产产作业、物物流（主主要指制制造过程程）、满满足需求求来实施施的。*4供应链链管理的的主要内内容：（11）供应应链网络络结构设设计（即即供应链链物理布布局的设设计），具具体包括括：供应应链伙伴伴选择、物物流系统统设计。（22）集成成化供应应链管理理流程设设计与重重组，具具体又分分为：各节点点企业内内部集成成化供应应链管理理流程设设计与重重组；外部集集成化供供应链管管理流程程设计与与重组：供应链链核心主主导企业业的客户户订单完完成管理理流程与与其原材材料供

33、应应商、产产成品销销售商、物物流服务务提供商商（物流流外包商商）等合合作伙伴伴管理流流程之间间的无缝缝对接；供应链交互信信息管理理：市场场需求预预测信息息、库存存信息、销销售信息息、新品品研发信信息、销销售计划划与生产产计划信信息等的的交互共共享，以以及供应应链各节节点企业业间的协协同预测测、计划划与补给给的库存存管理技技术等。（33）供应应链管理理机制的的建设：合作协协商机制制、信用用机制、绩绩效评价价与利益益分配机机制、激激励与约约束机制制、监督督预警与与风险防防范机制制等。*5供应链链管理的的基本特特征：（11）“横向一一体化”的管理理思想。强强调每个个企业的的核心竞竞争力，这这也是当当

34、今人们们谈论的的共同话话题。为为此，要要清楚地地辨别本本企业的的核心业业务，然然后就狠狠抓核心心资源，以以提高核核心竞争争力。（22）非核核心业务务都采取取外包的的方式分散给业业务伙伴伴，和业业务伙伴伴结成战战略联盟盟关系。（33）供应应链企业业间形成成的是一一种合作作性竞争争。合作作性竞争争可以从从两个层层面理解解。过去的的竞争对对手相互互结盟，共共同开发发新技术术，成果果共享；将过去去由本企企业生产产的非核核心零部部件外包包给供应应商，双双方合作作共同参参与竞争争。这实实际上也也是体现现出核心心竞争力力的互补补效应。（44）以顾顾客满意意度作为为目标的的服务化化管理。对对下游企企业来讲讲，

35、供应应链上游游企业的的功能不不是简单单地提供供物料，而而是要用用最低的的成本提提供最好好的服务务。（55）供应应链追求求物流、信信息流、资资金流、工工作流和和组织流流的集成成。这几几个流在在企业日日常经营营中都会会发生，但但过去是是间歇性或者者间断性性的，因因而影响响企业间间的协调调，最终终导致整整体竞争争力下降降。供应应链管理理则强凋凋这几个个流必须须集成起起来，只只有跨企企业流程程实现集集成化，才才能实现现供应链链企业协协调运作作的目标标。（66）借助助信息技技术实现现目标管管理。（77）更加加关注物物流企业业的参与与。物流管理知知识点第一章*1按按采购权权限不同同的采购购方式分分类（11

36、）集中中采购是是指企业业在核心心管理层层建立专专门的采采购机构构，统一一组织企企业所需需物品的的采购进进货业务务。（22）与集集中采购购相对应应，分散散采购是是由企业业下属各各单位。*2按按交割时时间不同同的采购购方式分分类（11）现货货采购。现现货采购购指采购购方与物物品或资源持有者者协商后后，即时时交割的的采购方方式。（22）远期期合同采采购。这这是供需需双方为为稳定供供需关系系，实现现物品均均衡供应应，而签签订远期期合同的的采购方方式。它它通过合合同约定定，实现现物品的的供应和和资金的的结算，并并通过法法律和供供需双方方信誉与与能力来来保证约约定交割割的实现现。这一一方式只只有在具具有良

37、好好的经济济关系、法法律保障障和企业业具有一一定的信信誉和能能力的情情况下才才能得以以实施。*3采采购进货货有三种种方式：（1）自自提进货货。就是是在供应应商的仓仓库里交交货，交交货以后后的进货货过程全全部由采采购者负负责管理理。（22）供应应商送货货。它基基本上省省去了整整个进货货管理环环节，把把整个进进货管理理的任务务以及进进货途中中的风险都转移移给了供供应商，只只剩下一一个入库库验收环环节。（33）委托托外包进进货。就就是把进进货管理理的任务务和进货货途中的的风险都都转移给给第三方方物流公公司。它它有利于于发挥第第三方物物流公司司的自主主处理、联联合处理理和系统统化处理理能力，提提高了物

38、物流运作作效率、降降低了物物流运作作成本。*4进进货策略略选择的的基本原原则：进货方方式选择择原则。进进货方式式选择，要要根据进进货难度度和风险险的大小小的具体体情况选选择合适适的进货货方式；安全第第一原则则；成本效效益统一一原则；总成本本最低的的原则。第二章*1仓仓储管理理的目标标：（11）空间间利用率率最大化化；（22）人员员及设备备的有效效使用）（33）所有有货品都都能随时存取取；（44）货品品的有效效移动；（5）保保证货品品的品质质；（66）良好好的管理理。2影响货货品在储储存空间间摆放的的因素：（1）货货位单位位；（22）货位位策略的的决定：是定位位储存、随随机储存存、分类类储存；还

39、是分分类随机机储存，或或是其他他的分级级、分区区储存；（3）货货位指派派原则的的运用；（4）货货品特性性；（55）补货货的方便便性；（66）单位位在库时时间；（77）订购购频率等等。3在确定定储存空空间的布布局时：（1）首首先要考考虑需储储存货品品的数量量及其储储存形态态，以便便能提供供适当的的空间来来满足需需求，因因为在储储存货品品时，必必须规划划大小不不同的区区域，以以适应不不同尺寸寸数量货货品的存存放。（22）同时，必须进进行储区区的分类类，了解解各空间间的使用用目的，确确定储存存空间的的大小。33）然后后再进行行储存空空间的布布置设计计。如果果由于储储存空间间的限制制而无法法满足储储存

40、要求求时，就就要寻求求可以提提高保管管效率的的储存方方法来满满足规划划要求。4储存空空间包括括：（11）物理理空间；（2）潜潜在利用用空间；（3）作作业空间间；（44）无用用空间。5仓储空空间的评评价要素素：（11）仓储储成本；（2）空空间效率率；（33）作业业时间；（4）货货品流量量；（55）作业业感觉。6仓库空空间的评评价指标标包括：1）仓仓储成本本指标；2）空空间效率率指标；3）时时间指标标；4）流流量指标标；5）作作业感觉觉指标。7利用货货架储存货品品的优点点包括：1）可可充分利利用仓储储空间；2）存存取方便便；3）可可以实现现先进先先出或自自由存取取；4）货货品之间间不会相相互挤压压

41、。*8一一般的储储存方式式有：11）定位位储存；2）随随机储存存；3）分分类储存存；4）分分类随机机储存；5）共共同储存存。*99定位位储存的的优点：（1）每每种货品品都有固固定储存存位置，拣拣货人员员容易熟熟悉货品品货位，从从而方便便存取。（22）货品品的货位位可按周周转率大大小或出出货频率率来安排排，以缩缩短出入入库搬运运距离。（33）可针针对各种种货品的的特性安安排货位位，将不不同货品品特性间间的相互互影响减减至最小小。定位位储存的的缺点主主要是货货位必须须按各项项货品的的最大在在库量设计，因因此储区区空间平平时的使使用效率率较低。*10随机储储存的缺缺点主要要有：（11）货品品的出入入

42、库管理理及盘点点工作的的进行难难度较大大。（22）周转转率高的的货品可可能被储储存在离离出人口口较远的的位置，增增加了出出入库的的搬运距距离。（33）具有有相互影影响特性性的货品品可能被被相邻储储存，造造成货品品的伤害害或发生生危险。*11分类储储存的主主要优点点如下：（1）便便于畅销销品的存存取，具具有定位位储存的的各项优优点；（22）各分分类的储储存区域域可根据据货品特特性再作作设计，有有助于货货品的储储存管理理。分类类储存的的主要缺缺点如下下：（11）货位位必须按按各项货货品最大大在库量量设计，因因此储区区空间的的平均利利用率较较低；（2）分分类储存存较定位位储存具具有弹性性，但也也有与

43、定定位储存存同样的的缺点。12一般般货位编编码的方方法有下下列四种种：1）区区段方式式；2）货货品类别别方式；3）地地址式；4）坐坐标式。13仓储储绩效考考核指标标的制定定的原则则：1）科科学性；2）可可行性；3）协协调性；4）可可比性；5）稳稳定性。14仓储储绩效评评价指标标体系的的基本内内容： 1）进进出货作作业效率率评价指指标； 2）储储存作业业评价指指标； 3）订订单处理理作业评评价指标标； 44）备货货作业效效率评价价指标； 5）装装卸搬运运效率的的评价指指标；66）服务务质量评评价指标标；7）仓仓储经营营管理综综合指标标。15装卸卸搬运效效率的评评价指标： 1）装装卸搬运运劳动率率

44、； 22）搬运运装备利利用率； 3）存存储空间间利用率率； 44）通道道空间百百分比； 5）移移动/作作业比率率。16服务务质量评评价指标标的基本本指标： 1）服服务水平平； 22）满意意程度； 3）交交货水平平； 44）交货货期质量量； 55）商品品完好率率。177仓储储经营管管理综合合指标的的基本指指标：11）仓库库坪效； 2）仓仓库生产产率； 3）人人员作业业能力； 4）直直间工比比率； 5）固固定资产产周转率率； 66）产出出与投入入平衡率率。储存作业的的主要责责任：在在于把将将来要使使用或者者要出货货的产品品做妥，善善保存；这不仅仅要善于于利用空空间，有有效地利利用仓库库的每一一平方

45、米米储存面面积，而而且要加加强对库库内存货货的管理理，做到到既保证证降低商商品的缺缺品率，又又不因过过多库存存而造成成呆废料料产生。*18降低呆呆废货品品率的主主要措施施1）验验收时力力求严格格把关，防防止不合合格货品品混入； 2）检检查储存存方法、设设备与养养护条件件，防止止货品变变质，特特别是重重视对货货品的有有效期管管理； 3）随随时掌握握库存水水平，特特别是滞滞销品的的处置，减减少呆废废货品积积压资金金和占用用库存。*119降降低订单单延迟率率的措施施： 11）找出出作业瓶瓶颈，加加以解决； 2）研研究物流流系统前前后作业业能否相相互支持持或同时时进行，谋谋求作业业的均衡衡性； 3）掌

46、掌握库存存情况，防防止缺货货； 44）合理理安排配配送时间间。*220提提升备货货效率的的方法： 1）备备货拣选选路径的的合理规规划； 2）货货位的合合理配置置； 33）确定定高效的的拣选方方式； 4）合合理安排排拣选人人员数量量及合理理分工； 5）拣拣选的机机械化、电电子化。*221货货品编码码在管理理上的作作用：（11）确定定货位资资料的正正确性。（22）提供供电脑中中相应的的记录位位置以供供识别。（33）为进进出货、拣拣货、补补货等人人员提供供存取货货品的位位置，以以方便货货品进出出上架及及查询，节节省重复复找寻货货品的时时间，提高工工作效率率。（44）提高高调库、移移库的工工作效率率。

47、（55）便于于计算机机处理分分析。（66）方便便盘点。（77）可让让仓储及及采购管管理人员员了解存存储空间间，以控控制库存存量。（88）可避避免货品品因胡乱乱堆置导导致过期期而报废废，并可可有效掌掌握存货货情况，降降低库存存量。22仓储储绩效评评价的意意义：仓仓储绩效效评价指指标是仓仓储管理理成果的的集中体体现，是是衡量仓仓库管理理水平高高低的尺尺度，利利用指标标考核仓仓库经营营的意义义在于对对内加强强管理，绎绎低仓储储成本，对对外接受受货主定定期服务务评价。（11）对内内加强管管理、降降低仓储储成本：有利于于提高仓仓储管理理水平；有利于于落实岗岗位责任任制；有利于于仓库设设施设备备的现代化改

48、改造；有利于于提高仓仓储经济济效益。（22）进行行市场开开发、接接受客户户评价：有利于于说服客客户、扩扩大市场场占有率率；有利于于稳定客客户关系系。*233定量量订货法法库存控控制的优优缺点和和适用范范围答：订购点点法的优优点有：（1）管管理简便便，订购购时间和和订购量量不受人人为判断断的影响响，保证证库存，管管理的准准确性；（2）由由于订购购量一定定，便于于安排库库内的作作业活动动，节约约理货费费用；（33）便于于按经济济订购批批量订购购，节约约库存总总成本。订订购点法法的缺点点有：（11）不便便于对库库存进行行严格的的管理；）订购购之前的的各项计计划比较较复杂。订订购点法法的适用用范围包包

49、括：（11）单价价比较便便宜，而且不便于于少量订订购的物物品，如如螺栓、螺螺母等CC 类物物资；（22）需求求预测比比较困难难的物品品；（33）品种种数量多多，库存存管理事事务量大大的物品品；（44）消费费量计算算复杂的的物品以以及通用用性强、需需求总量量比较稳稳定的物物品等。*244定期期库存控控制法适适用：（11）消费费金额高高，需要要实施严严密管理理的重要要物品；（2）根根据市场场的状况况和经营营方针，需需要经常常调整生生产或采采购数量量的物品品；（33）需求求量变动动幅度大大，而且且变动具具有周期期性，可可以正确确判断的的物品；（4）建建筑工程程、出口口等可以以确定的的物品；（5）设设

50、计变更更风险大大的物品品；（66）多种种商品采采购可以以节省费费用的情情况；（77）同一品种物品品分散保保管、同同一品种种物品向向多家供供货商订订购、批批量订购购分期入入库等订订购、保保管、入入库不规规则的物物品；（88）需要要定期制制造的物物品等。第三章1配送需需求结构构的层次次：1）功功能性需需求：属属于配送送作业层层次； 2）配配送规划划与管制制：属于于管理层层次； 3）策策略性需需求：包包括策略略目标，如如成本、品品质、速速度、弹弹性。*2制造造资源计计划与DDRP 的关系系：1）制制造资源源计划是是由企业业制订和和控制的的生产计计划所确确定的，而而DRPP 则是是在一种种独立的的环境

51、下下运作，由由不确定定的顾客客需求来来确定存存货需求求。2）制制造需求求计划是是由制订订和控制制的生产产计划所所确定的的，而DDRP则是由顾客客需求引引导的，企企业无法法加以控控制。所所以，制制造需求求计划通通常是在在一种相相关需求求的情况况下运作作的，而而DRPP 则是是在一种种独立的的环境下下运作，由由不确定定的顾客客需求来来确定存存货需求求。*3配送需需求计划划（DRRP）的的局限性性：首先先，存货货计划系系统需要要每一个个配送中中心精确确的、经经过协调调的预测测数。该该预测数数对于指指导货物物在整个个配送渠渠道的流流动是必必需的。第第二，存存货计划划要求配配送设施施之间的的运输具具有固

52、定定而又可可靠的完完成周期期。第三三，由于于生产故故障或递递送延迟迟，综合合计划常常易遭受受系统紧紧张的影影响或频频繁改动动时间表表的影响响。*4. 配送需需求计划划（DRRP）的的好处：DRP 之之类的综综合存货货计划系系统为管管理部门门提供了了一系列列的好处处。主要要好处包包括营销销上的和和物流上上的。营营销上的的主要好好处如下下： 11）改善善了服务务水准，保保证了准准时递送送和减少少了顾客客抱怨； 2）更更有效地地改善了了促销计计划和新新产品引引入计划划； 33）提高高了预计计短缺的的能力，使使营销努努力不花花费在低低储备的的产品上上； 44）改善善了与其其他企业业功能的的协调，因因为

53、DRRP 有有助于共共用一套套计划数数字； 5）提提高了向向顾客提提供协调调存货管管理服务务的能力力。物流流上的主主要好处处如下： 1）由由于协调调装运，降降低了配配送中心心的运输输费用； 2）因因为DRRP 能能够准确确地确定定何时需需要何种种产品，降降低了存货水水平； 3）因因存货减减少，使使仓库的的空间需需求也减减少了； 4）由由于延交交订货现现象的减减少，降降低了顾顾客的运运输成本本； 55）改善善了物流流与制造造之间的的存货可可视性和和协调性性； 66）提高高了预算算能力，因因为DRRP 能能够在多多计划远远景下有有效地模模拟存货货和运输输需求。*5如如何实现现配送中中心流程程的优化

54、化管理：（1）进进货环节节建立预预约机制制；2）仓仓储环节节优化货货物管理理；3）配配送环节节优化配配送线路路，提高高配送效效率。*66在制制订配送送方案时时，应重重点考虑虑因素：（1）合合理定位位配送区区域。物物流经营营者应根根据客户户特征，如如配送产产品特性性、地理理分布等等，合理理定位配配送区域，同时对对不同的的配送区区域可采采取差别别性的配配送服务务政策。（22）用节节约法制制订配送送方案区区。*7配送送中心的的主要功功能：储存功功能；分拣功功能；衔接功功能；集散功功能；配送功功能；服务功功能。8基于资资源集成成的配送送中心：其规模模大，服服务范围围广；有完善善的信息息系统和和网络体体

55、系服务务于用户户的变换换需求；具有物物流领域域的专业业化优势势；其物流流配送设设施设备备不全是是属于自自己所有有，既有有自有的的，又有有公用的的。9配送中中心物流流服务的的选择要要点：选择要要处理的的商品种种类。配配送中心心的功能能设计要要与商品品的特性性相吻合合。选择能能提供的的增值性性服务。*10配送送中心的的运作类类型：以生产产经营为为主体的的配送中中心；以批发发经营为为主体的的配送中中心；以零售售经营为为主体的的配送中中心；以物流流经营为为主体的的配送中中心。*11配送中中心管理理涉及的的要素：配送中中心的商商品储存存量；配送中中心的送送货时间间；配送中中心的功功能配置置。*112配配

56、送中心心规划资资料分析析的内容容：订货变变化趋势势分析；订单分分析；商品特特性分析析；物流工工作分析析。*13配配送中心心的发展展策略：积极创创建适应应企业配配送中心心发展的的政策环环境；充分利利用现有有资源，通通过技术术改造发发展现代代企业配配送中心心；积极转转变企业业配送中中心的经经营机制；重重视配送送先进技技术的应应用；重视企企业配送送专门人人才的培培养；建立稳稳定的客客户关系系；完善服服务功能能；强化增增值服务务。*14实施共共同配送送时应注注意：11）参与与共同配配送的物物流业务务应相对对稳定，双双方应签签订比较较稳定的的共同配配送合作作协议；2）客客户分布布、商品品特性、物物流作业

57、业特性、经经营系统统等方面面应具有有相似性性，这样样便于组组织管理理和协调调，也有有利于利利益分配配；3）货货主之间间可以有有生产、营营销方面面的竞争争，但在在物流方方面是相相互可以以合作的的，不应应存在竞竞争；44）货主主和承担担主体在在物流信信息管理理方面有有一定的的基础，包包括已建建立信息息管理系系统；条条形码的的应用等等；5）利益益分配要要有具体体的制度度和方法法，应制制订明确确的收费费或费用用分摊标标准；66）在共共同配送送合作协协议中应应对货主主保护商商业秘密密明确各各自的权权利和义义务。第四章*11.综合合运输体体系或者叫综合合的交通通运输体体系，是是对单一一运输体体系而言言的，

58、就就是各种种运输方方式在社社会化的的运输范范围内和和统一的的运输过过程中，按按其技术术经济特特点组成成分工协协作、有有机结合合、连接接贯通、布布局合理理的交通通运输绦绦合体。对对综合运运输体系系的理解解要从三三方面进进行。综合运运输体系系的基础础是建立立在五种种运输方方式分工工的基础础上的；综合运运输体系系是各种种运输方方式通过过运输过过程本身身的要求求联系起起来的，它它是各种运输方式式相协调调的统一一体，体体现着交交通运输输业的一一体化；虽然各各种运输输方式在在运输生生产过程程中存在在着协作作配合、优优势互补补，但在在运输市市场和技技术发展展上又相相互竞争争，是竞竞争与协协作的统统一，它它反

59、映了了交通运运输业中中分工专专业化与与一体化化的统一一。综合合运输体体系大致致由三个个系统所所组成，具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统，如铁道、公路、港口等。这是综合运输体系的物质基础，系统的布局要合理协调，运输环节要相互衔接，技术装备要成龙配套，运输网络要四通八达。综合运输生产系统，即各种运输方式的联合运输系统，如集装箱多式联运。这个系统主要是为了实现运输高高效率，经经济高效效益，月月艮务高高质量，充充分体现现各种运运输方式式综合利利用的优优越性。综合运输组织、管理和协调系统。这个系统要有利于宏观调控、统筹规划和组织协作。*2运运输的定定价原则则：1）以以运输价价值为基基础的原原则。

60、22）反映映供求关关系变化化的原则则。3）比比价关系系合理性性原则。44）政策策性原则则。*3运运输计划划编制的的原则：关键性性原则；强制性性和弹性性原则；完整性性和系统统性原则则；实现性性和鼓励励性原则则；连续性性原则；9运运输计划划编制的的方法：逐步延延伸；远近结结合；近细远远精；灵活性性强；确定滚滚动间隔隔期。*4运运输需求的特征征：派生性性；规律性性；不平衡衡性；个别需需求的异异质性。*5运输市市场管理理的目标标：1）运运输业发发展的基基本目标标：保护护和发展展道路运运输生产产力，维维护运输输秩序，促促进道路路运输事事业自身身的发展展壮大。这这是内设设目标，即即基本目目标。22）发展展