市政道路工程质量通病防治监理细则

1、PAGE PAGE 36市政道路工程质量通病防治监理细则编制时间：20115年7月24日质量通病防防治监理理细则审批批表工程名称：XX市政政道路工工程永州市XXX市政道道路工程程监理部部于20115年7月24日编制制了该工工程的质质量通病病防治监监理细则则。请总总监审批批。编制人（专专业监理理工程师师）：年 月 日审批意见： 湖南金金祥项目目管理有有限公司司（公章章）总监理工程程师：年 月 日一、工程概概况1）永州市市丰泰路路（珍珠珠南路兴园路路）市政政道路工工程监理理项目：位于永永州市冷冷水滩河河西，本本道路东东西走向向，西起起珍珠南南路，东东至兴园园路，与与亲水路路、零陵陵南路、兴兴园路平

2、平交，是是城市东东西向的的城市次次干道，全全长11660米，路路幅宽36米。主主要包括括：道路路工程、排排水工程程、绿化化工程、交交通设施施工程、亮亮化工程程、给水水工程、电电力电讯讯工程等等项目。2）道路工工程（1）本线线路路基基工程：填方599949.50立方米米，挖方方13998300.288立方米米，其中中石方12444488.955立方米米，土方方153381.33立方米米。（2）路面面结构：车行道道路面结结构总厚厚度为71ccm，面层层：3.55cm细粒式SMA改性沥沥青混凝凝土（AC-13CC）、5cm中粒式式沥青混混凝土（AC-16C）、7cm粗粒式式沥青混混凝土（AC-25）

3、、乳乳化沥青青下封层层（1.00kg/，矿矿料厚度度0.55cm）；基基层：20ccm6%水泥稳稳定碎石石、20ccm4%水泥稳稳定碎石石、15ccm级配碎碎石。自自行车道道：路面面结构总总厚度为为33.5cmm，面层3cm细粒式SMA改性彩彩色沥青青混凝土土（AC-10CC）、0.55cm微表处处，基层层：15ccm6%水泥稳稳定碎石石、15ccm级配碎碎石。人人行道结结构总厚厚度为15ccm,即10ccmC220水泥砼砼垫层、2cmm1:33水泥砂砂浆座底底、3.ccm麻石面面板30ccm*660cmm*3ccm。3）排水工工程本道路排水水采用雨雨、污分分流制，雨雨水管双双侧布置置，污水水

4、管单侧侧布置。雨雨、污水水管道主主管采用用D8000以上钢钢筋砼离离心管，雨雨水管管管中心路路缘石1.5米，污污水管管管中心距距路缘石石4.5米，管管道管座座，雨水水采用1200管基，污污水采用用1800管基。4）电力、电电信、给给水工程程管线均采用用入地管管道直接接敷设，埋埋入人行行道内。具具体布置置（距车车行道路路缘石）：电力北北侧5.5米，电电讯6.0米，给给水南侧侧4.0米。埋埋管材料料：电力力D1667PVVC-CC，电讯D1110PVVC-UU，给水水为PE给水管管（D2000-DD4000），消消防栓型型号SS1100/65-1.5）亮化工工程灯距为300米左右右，对路路面的平平

5、均照度度大于25LLX，并保保证路面面平均亮亮度大于于1.55CD/M，亮度度均匀度度为0.4，照度度均匀度度为0.4。6）交通设设施工程程道路交通标标线、道道路交通通标志、交交通监控控。7）绿化工工程二、编制依依据1、公路工工程技术术标准（JTGGB011-20003）2、公路桥桥涵地基基与基础础设计规规范（JTGGD633-20007）3、公路桥桥涵施工工技术规规范（JTGG/TFF50-20111）4、公路工工程质量量检验验验收评定定标准（土土建工程程）（JTGGF800/1-20004）5、市政工工程质量量通病防防治任务务书6、施工现现场条件件和施工工环境。7、本工程程业主、代代建单位

6、位下发的的相关文文件及管管理办法法8、批复的的监理规规划等三、质量控控制点及及目标值值一、路基质质量通病病的预防防措施（一）主要要现象：路基填填土、沟沟槽回填填压实度度达不到到标准要要求 路基的强度度和稳定定性是保保证路面面强度和和稳定性性的基本本条件。由由于城市市道路的的地下部部分铺设设了各种种不同的的管线，因因此，其其沟槽回回填的密密实度对对道路路路基的影影响很大大；道路路路基施施工中，路路堤填筑筑和管线线沟槽回回填是路路基施工工的关键键部位。回填压实的的质量通通病为超超厚回填填、倾斜斜碾压、填填土不符符合要求求，这些些均会造造成回填填土达不不到标准准要求的的密实度度。 （二）危害害 1、

7、不能能将所铺铺层厚内内的松土土全部达达到要求求的密实实度。如如是道路路，将造造成路基基和路面面结构沉沉陷；如如是管道道，其胸胸腔部位位便达不不到要求求的密实实度，使使胸腔部部位的土土压力小小于管顶顶压力和和地面荷荷载，可可能造成成管体上上部破裂裂，无筋筋管还可可能被压压扁。 2、压路机机碾轮压压实重力力产生分分力损失失在纵坡坡上使碾碾轮重不不能发挥挥最大的的压实功功能，坡坡度越大大损失的的压实功功就越大大。 3、填土土中挟带带块状物物，妨碍碍土颗粒粒间相互互挤紧，达达不到整整体密实实效果，另另一方面面块状物物支垫碾碾轮，产产生叠砌砌现象，使使块状物物周围留留下空隙隙，日后后发生沉沉陷。 4、带

8、泥水水回填的的土层其其含水量量是处于于饱和状状态的，不不可能夯夯实。当当地下水水位下降降，饱和和水下渗渗后，将将造成填填土下陷陷，从而而危及路路基的安安全。 （三）预防防措施 1、施工单单位向操操作者作作好技术术交底，使使路基填填方及沟沟槽回填填土的虚虚铺厚度度按照机机型不超超过有关关规定；在路基基总宽度度内，应应采用水水平分层层方法填填筑；路路基地面面的横坡坡或纵坡坡陡于1:5时应做做成台阶阶；回填填沟槽分分段填土土时，应应分层倒倒退留出出台阶，台台阶高等等于压实实厚度，台台阶宽大大于或等等于1m对填土土中的大大石块要要取出，对对大于10ccm的硬土土块应打打碎或取取出。2、沟槽回回填前应应

9、排干积积水，清清除淤泥泥、松土土及杂草草、杂物物后再进进行回填填。3、沟槽回回填应严严格控制制回填土土质、粒粒径及含含水量，严严禁回填填淤泥、腐腐殖土、有有机质和和含生活活垃圾的的土。4、根据设设计、规规范要求求，回填填土应分分层回填填，分层层压实，分分层压实实厚度及及压实度度应符合合设计要要求。二、检查井井质量通通病的预预防措施施常见现象：检查井井盖周路路面损坏坏或沉陷陷预防措施1、检查井井基础与与管道基基础应同同时浇筑筑，混凝凝土基础础施工缝缝应设置置在平基基位置，必必要时在在接缝处处设置补补强钢筋筋。2、给排水水管道穿穿过井壁壁的施工工应符合合GB5502668-220088第8.22.

10、2条的要要求。3、检查井井周围路路基回填填应与沟沟槽回填填同时进进行，宜宜先从井井周开始始向沟槽槽方向回回填。井井周回填填压实时时应沿井井室中心心对称进进行，回回填土粒粒径不大大于10ccm，分层层压实厚厚度不大大于15ccm。4、沥青混混凝土下下面层施施工时，井井口以同同口径钢钢板覆盖盖，摊铺铺完后移移除钢板板，井口口修边后后安装井井盖框，井井盖框应应逐只精精确调整整标高、横横坡，使使之与设设计相符符，盖框框标高调调整应使使用金属属垫片固固定。5、为了防防止施工工疏忽，监监理方应应加强巡巡检。必必要时采采取旁站站方式进进行监理理。 三、排排水管材材质量通通病的预预防措施施（一）常见见现象管材

11、质量差差，存在在裂缝或或局部混混凝土松松散，强强度低、抗抗渗能力力差，容容易被压压破或产产生渗水水；管径径尺寸偏偏差大，安安管容易易错口。（二）预防防措施1、要选用用正规厂厂家生产产的管材材 并且要要有质量量部门提提供的出出厂合格格证和力力学试验验报告等等资料。2、管材进进场后，应应进行外外观检查查 管材不不得有破破损、脱脱皮、蜂蜂窝露骨骨、裂纹纹等现象象，对外外观检查查不合格格的管材材不得安安装。3、加强管管材在运运输、安安装过程程中应加加强保护护。四、沟槽开开挖质量量通病的的预防措措施（一）常见见现象在沟槽开挖挖过程中中经常会会出现边边坡塌方方、槽底底泡水、槽槽底超挖挖、沟槽槽断面不不符合

12、要要求等一一些质量量问题。（二）预防防措施1、防止边边坡塌方方， 根据土土壤类别别、土的的力学性性质确定定适当的的槽帮坡坡度。实实施支撑撑的直槽槽槽帮坡坡度一般般采用1:00.055。对于于较深的的沟槽，宜宜分层开开挖。挖挖槽土方方应妥善善安排堆堆放位置置，通常常情况可可堆在沟沟槽两侧侧。堆土土下坡脚脚与槽边边的距离离根据槽槽深、土土质、槽槽边坡来来确定，其其最小距距离应为为1.00m。2、防止槽槽底泡水水， 雨季施施工时，事事先在沟沟槽四周周叠筑闭闭合的土土埂，必必要时要要在埂外外开挖排排水沟，防防止雨水水流入槽槽内。沟沟槽见底底后应随随即进行行下一道道工序，否否则，槽槽底应留留20ccm土

13、层不不挖作为为保护层层。3、防止槽槽底超挖挖， 在挖槽槽时应有有专人对对槽底高高程进行行测量检检验。使使用机械械挖槽时时，在设设计槽底底高程以以上预留留20ccmm土层，由由人工清清挖、捡捡平，如如遇超挖挖，应用用级配碎碎石填到到设计高高程，其其密实度度不低于于原天然然地基密密实度。4、沟槽断断面的控控制，开开槽断面面由槽底底宽、挖挖深、槽槽层、各各层边坡坡坡度以以及层间间留台宽宽度等因因素确定定。槽底底宽度，应应为管道道结构宽宽度加两两侧工作作宽度。因因此，确确定开挖挖断面时时，要考考虑生产产安全和和工程质质量，做做到开槽槽断面合合理。五、排水管管平接口口质量通通病的预预防措施施（一）常见见

14、现象抹带砂浆质质量差，接接口抹带带空鼓、开开裂；接接口抹带带砂浆突突出管内内壁；铁铁丝网与与管缝不不对中，插插入管座座深度不不足，铁铁丝网长长度不够够。（二）预防防措施1、保证抹抹带的施施工质量量，防止止抹带空空鼓、开开裂 水泥砂砂浆要按按配合比比下料，下下料要准准确，搅搅拌要均均匀，要要保证砂砂浆的强强度及和和易性。抹抹带前先先将抹带带部分的的管外壁壁凿毛，洗洗刷干净净，刷水水泥浆一一道。管管径大于于4000mm时分2层抹压压；管径径小于等等于4000mm时，可可一次抹抹成；对对于管径径大于等等于7000mm的管道道，管缝缝超过10mmm时，抹抹带时应应在管内内接口处处用薄竹竹片支一一垫托，

15、将将管缝内内的砂浆浆充满捣捣实，再再分层施施做。抹抹完后应应覆盖并并洒水养养护。2、保证内内管缝与与管内壁壁相平 管径小小于等于于6000mm的管道道，在抹抹带的同同时，配配合用麻麻袋球或或其它工工具在管管道内来来回拖动动，将流流入管内内的砂浆浆拖平；管径大大于6000mm的管道道，应勾勾抹内管管缝。3、对于铁铁丝网水水泥砂浆浆抹带接接口 要保证证铁丝网网与管缝缝对中，铁铁丝网搭搭接长度度和插入入管座的的长度均均不少于于1000mm。六、闭水试试验质量量通病的的预防措措施（一）常见见现象不做闭水试试验或做做闭水试试验前就就回填土土；试验验前准备备不充分分；闭水水试验的的水位和和测定渗渗水时间间

16、不符合合要求；渗水量量计算错错误。（二）预防防措施1、做闭水水试验 污水管管道、雨雨、污合合流管道道必须做做闭水试试验。闭闭水试验验应由业业主、施施工单位位、监理理单位及及有关部部门联合合进行，试试验合格格才能进进行沟槽槽回填。2、做好试试验前的的准备工工作 试验前前，需将将灌水的的检查井井内支管管管口和和试验管管段两端端的管口口，用1:3水泥砂砂浆砌2400mm厚砖壁壁堵死，并并抹面密密封，待待养护3天4天到达达一定强强度后，在在上游井井内灌水水，当水水头达到到要求高高度时，检检查砖堵堵、管身身、井身身，有无无漏水和和严重渗渗漏，否否则应进进行封堵堵。待浸浸泡24h后，再再观察渗渗水量，只只

17、有外观观无渗漏漏现象后后，方可可进行闭闭水试验验。3、闭水试试验的水水位 应为试试验段上上游管段段内顶以以上2m，如上上游管内内顶到检检查井的的高度不不足2m，闭水水试验的的水位可可到井口口为止。渗渗水量的的测定时时间不应应少于30s。4、渗水量量的计算算公式：式中：实实际渗水水量，/（kmd）； 检查井井上口面面积（水水面处），；H 测测检查井井内水位位下渗高高度，m；L 闭闭水管道道长度，m；n 试试验段内内检查井井座数；t 闭闭水时间间，h；当小于或等等于规范范允许渗渗水量时时，即试试验合格格。七、人行道道质量通通病的预预防措施施（一）常见见现象：人行道道松动、碎碎裂、沉沉陷、侧侧缘石不

18、不顺。（二）预防防措施1、土基和和基层压压实应使使用机械械施工，分分层压实实，压实实度应满满足设计计、规范范要求。2、严禁现现场拌制制混凝土土和粉煤煤灰石灰灰类混合合料。不不得在已已成型的的路面或或人行道道上拌制制砂浆。3、人行道道基层厚厚度应均均匀，分分层压实实后，应应封闭养养生至达达到设计计强度。混混凝土等等基础应应设置伸伸缩缝。4、水泥混混凝土预预制人行行道砌块块应在达达到设计计要求的的强度后后方可进进场使用用（设计计未规定定时，不不宜低于于30MMPa）。使使用时应应轻装轻轻卸，避避免损坏坏。5、 人行行道面层层铺砌砂砂浆应饱饱满，且且表面平平整、稳稳定、缝缝隙均匀匀。与检检查井等等构

19、筑物物衔接时时，应平平整美观观。6、人行道道如有机机动车通通过地段段（如商商业、小小区等出出入口）或或机动车车停放地地段，基基层和面面层应作作加固施施工处理理。7、人行道道面层铺铺砌完毕毕，应进进行围护护，封闭闭养生，达达到设计计强度后后方可使使用。一一定要通通行的门门口、通通道等要要搭设临临时跳板板。8、侧缘石石基层和和基础应应与路面面基础以以同样结结构同时时摊铺、碾碾压、养养生，压压实度和和强度应应满足设设计、规规范要求求。9、侧缘石石在达到到设计要要求的强强度后方方可进场场使用。进进场时应应轻装轻轻卸，以以免损坏坏。侧缘缘石弯道道处侧石石、缘石石宜采用用厂家生生产的定定型产品品，如现现场

20、加工工使用，应应使用机机械切割割。10、侧缘缘石安砌砌时应同同时控制制侧石上上棱角的的直顺度度、侧石石的垂直直度和侧侧石、缘缘石顶面面的水平平度，做做到线直直、弯顺顺、无折折角、波波浪、前前倾后斜斜现象。八、路灯工工程质量量通病的的防治措措施（一）常见见现象一一：电缆缆沟槽沉沉陷和过过街管道道破裂防治措施：1、电缆埋埋设管道道部位为为绿化带带内，开开挖深度度不得小小于80ccm。2、开挖底底面应平平整，不不得有积积水。3、在埋设设深度受受限时，应应将管道道进行加加套钢管管，钢管管以上砼砼包封。4、沟槽回回填按要要求执行行，必要要时对电电缆管道道进行包包封处理理，回填填施工不不得损坏坏电缆管管道

21、。（二）常见见现象二二：路灯灯基础不不牢、埋埋设不规规范防治措施1、严格按按设计要要求施工工，开挖挖基础基基坑深度度不得小小于设计计要求，并并平整、夯夯实。2、灯杆基基础基底底应干燥燥、平整整、密实实。 3、混凝土土基础应应振捣密密实，基基础顶面面不得超超出原路路面或人人行道面面5cm。4、桥梁路路灯基础础应与桥桥梁主体体结构同同时施工工，将路路灯基座座钢筋与与桥梁的的主筋焊焊接。（三）常见见现象三三：灯杆杆歪斜、线线型不顺顺防治措施1、根据要要求做好好路灯基基础。2、确保路路灯基础础水平，灯灯杆与路路灯基础础之间螺螺栓的紧紧固，灯灯杆竖直直，纵向向灯杆线线型和道道路（桥桥梁）走走向一致致。3

22、、灯臂的的抱箍应应紧固，应应使灯臂臂与道路路纵向垂垂直，安安装高度度、仰角角一致，并并与灯杆杆固定牢牢靠。4、安装灯灯具时，调调整好灯灯具投射射角度，应应使灯具具纵向中中心线与与灯臂中中心线一一致，灯灯具横向向中心线线与地面面平行；灯具安安装高度度一致、仰仰角一致致、排列列整齐。5、灯杆位位置应合合理选择择，与供供电线路路等空中中障碍物物的安全全距离应应符合供供电有关关规定，特特别是遇遇到高压压线路时时应注意意避让。九、侧石、平平石安砌砌的质量量通病及及防治（一）侧石石、平石石基础填填土不实实 现现象：基基础不实实和牙背背回填废废料、虚虚土不夯夯实或夯夯实达不不到要求求密度，竣竣工交付付使用后

23、后即出现现变形和和下沉，出出现曲曲曲弯弯，高高低不平平。原因分析：（1）未按按设计要要求尺寸寸施工路路面基层层。（2）未按按设计要要求和质质量标准准做好侧侧石背部部砼靠背背的浇筑筑的工作作。危害：稍触触外力，即即东倒西西歪和下下沉，保保持不住住平面上上的直顺顺度和纵纵断面上上平整度度，造成成外观质质量上的的明显缺缺陷。治理方法：（1）路牙牙基础应应与路面面基层以以同样结结构摊铺铺，同步步碾压；槽底超超挖应夯夯实。（2）安载载侧石要要按设计计要求施施工，砂砂浆卧底底。（二）侧石石前倾后后仰现象：侧石石安载成成活并铺铺筑路面面后，局局部或大大部有前前倾后仰仰而多数数为前倾倾即向路路面倾，且且顶面不

24、不平。原因分析：（1）安载载时只顾顾及侧石石内侧上上角的直直顺度，未未顾及立立面垂直直度和顶顶面水平平度。（2）侧石石安载后后填土夯夯实时，下下半部内内外不实实，当牙牙背上半半部填土土夯实时时，受土土压力挤挤压向内内倾。侧侧石外侧侧不设人人行道时时，经车车轮等外外力内侧侧的挤撞撞，侧石石便向外外仰。危害：侧石石的内倾倾外仰，破破坏了侧侧石整体体直顺度度，影响响路容和和道路的的外观质质量。治理方法：（1）侧石石的安载载既要控控制内上上棱角的的直顺度度，以要要注意立立面的垂垂直度，顶顶面水平平度的检检查控制制。（2）侧石石安载调调直后，侧侧石跟部部的砼靠靠背浇筑筑不能草草率从事事；要按按设计图图纸

25、尺寸寸施工。（三）“平平石”顶面不不平不直直现象：“平平石”是指平平石埋入入地面，使使其顶面面与路面面边缘平平齐，而而许多情情况是：（1）平石石顶面高高于或低低于路面面边缘。（2）平石向内向外倾斜，牙身压碎或被碾轮推挤出弯。原因分析：造成水水泥混凝凝土平石石不平不不直的原原因，水水泥混凝凝土平石石在碾压压面层时时一般是是不能上上碾压的的，由于于施工时时高程控控制不准准，或因因路边缘缘底层高高低不平平，造成成油路边边缘与平平石出现现高低差差。危害：平石石的高高高低低，曲曲曲弯弯弯。（1）影响响道路整整体的外外观质量量和横断断面高程程。（2）平石石的曲弯弯与倾倒倒，易使使油路边边掰裂，是是造成路路

26、边早期期破坏的的根源。治理方法：水泥混混凝土平平石顶面面和路边边缘底层层都要严严格控制制高程和和平整度度。在摊摊铺沥青青混合料料时，要要按照压压实系数数，需高高出平石石顶面，当当碾压油油面时，要要跟人使使用热墩墩锤和热热烙铁修修整夯实实边缘，使使油路边边与平石石接平接接实。（四）侧石石外露尺尺寸不一一致现象：（11）侧石石顶面与与路面边边缘相对对高差不不一致。以以设计外外露高度度15ccm为例，在在实际工工程上有有89cm的，有1820ccm的。（2）侧石石顶面纵纵向呈波波浪状。原因分析：（1）侧石石高程控控制较好好而忽视视路面边边缘高程程的控制制，造成成路边波波浪。（2）路面面边缘高高程控制

27、制较好，而而忽视了了侧石高高程的控控制，造造成侧石石顶面波波浪。（3）两种种情况兼兼而有之之，必然然都会造造成侧石石与路面面边缘相相对高差差不一致致。危害：（11）影响响道路整整体的外外观质量量。（2）顶面面波浪将将会影响响路面横横断面高高程的合合格率，还还会造成成两雨水水口间路路边积水水。治理方法：（1）侧石石高程与与路面中中心高程程要同时时使用一一个系列列水准标标点。严严格给予予控制，在在施工侧侧石过程程中要随随时检查查校正调调和桩的的变化，并并随时抽抽查已安安载好的的侧石高高程。不不应放一一次高程程桩便一一劳永逸逸。这样样可以检检验和复复核已放放的高程程桩是否否准确，同同时也检检验操作作

28、者在使使用高程程桩是否否正确。（2）依靠准确的侧石高程，在侧石立面上弹出路面边线高程，依据此线，应事先找补修整的一次路边底层平整度和密实度。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。（五）弯道道、八字字不圆顺顺现象：主要要表现在在：（1）路线线大半径径弯道，局局部不圆圆顺，有有折点，和和路口小小半径八八字符合合圆半径径的要求求，出现现折角，或或出现多多个弧度度。（2）侧石石高程与与路面边边缘相对对高差悬悬殊，出出现较切切点以外外明显高高突，多多数出现现在路口口小半径径八字和和隔离带带断口圆圆头牙。（3）一个路口两侧八字侧石外露一侧高一侧低。原因分析：（1）路线线大半径径曲线侧侧石安载载后，宏宏观弯顺顺度

29、未调调顺，即即还土固固定。（2）小半半径圆弧弧，未放放出圆心心，按设设计半径径控制弧弧度。（3）隔离离带断口口未按断断口横断断高程或或设计所所给等高高线控制制侧石高高程。对对待侧石石高程随随意性较较强。危害：侧石石曲线不不圆顺，主主要影响响外观质质量。治理方法：（1）路线线大半径径曲线，除除严格依依照已控控制的道道路中线线量出侧侧石位置置控制安安载外，还还要做好好宏观调调顺后，在在回填固固定。（2）小半半径圆曲曲线要使使用圆半半径控制制圆弧，要要按路 断口的的纵横断断面或等等高线高高程控制制侧石高高程。（3）过小小半径圆圆弧曲线线，为了了防治长长侧石的的折角和和短侧石石的不稳稳定及勾勾缝的困困

30、难，应应按设计计圆半径径预制圆圆弧侧石石。（六）平石石不平现象：（11）平石石局部有有下沉或或相邻板板差过大大。（2）平石石顶面纵纵向有明明显波浪浪。（3）平石石材质差差，表面面不平整整，有掉掉皮、起起砂、裂裂缝等现现象。原因分析：（1）平石石基底超超挖部分分或因高高程不够够找补部部分未进进行夯实实。（2）板差差大与砌砌筑工艺艺粗糙和和平石（大大方砖）本本身表面面不平或或扭曲有有关。（3）平石石波浪，主主要是纵纵断面高高程失控控造成。（4）未按质量标准把住材料进场质量关。危害：（11）平石石纵向波波浪，相相邻板差差、下沉沉，会造造成雨水水口之间间积水：同时使使路面与与平石也也不易接接平，影影响

31、路面面整体的的外观质质量。（2）平石石多是承承担路面面排水的的偏沟和和清洁工工人清扫扫磨耗的的部位，如如果材质质不密实实、强度度低、有有蜂窝、脱脱皮，会会因渗水水，冬春春冻融风风化等原原因，造造成混凝凝土平石石松散出出坑。预防措施：（1）对平平石的材材质应该该按其质质量标准准严格把把住进场场关。（2）要保保证每块块平石基基底的密密实度。对对超挖和和找补填填垫或其其它废槽槽，必须须补充夯夯实。（3）对平平石的内内侧和外外侧高程程，应加加密点给给予控制制，在砌砌筑中应应随时用用水准仪仪检查，并并最后做做好高程程验收。（4）对平石的卧底砂浆要注意工作度，不能太干。每块都有夯实至要求标高。留缝均匀，勾

32、缝密实。（七）侧石石、平石石材质差差现象：（11）侧石石、平石石混凝土土强度不不足，在在运输过过程中缺缺棱掉角角较多。（2）侧石表面气泡多，侧石、平石有麻面，有掉皮，甚至有的出现局部或整块松散。（3）侧石薄厚不一，棱角不直，呈两头尖现象；平石表面不平，四角扭曲不在一各水平面上，造成安砌的局部相邻板差。原因分析：（1）侧石石、平石石生产厂厂家，为为了赚钱钱，水泥泥用量低低或使用用劣质水水泥和不不合格骨骨材（级级配差、强强度底、含含泥量大大）致使使强度低低，易损损坏；同同时因技技术素质质低，管管理差，缺缺少应有有的质量量控制手手段，达达不到规规定的质质量指标标。（2）施工工单位材材料采购购者，不不

33、是选购购质量好好的，而而是光顾顾选购价价格低的的。危害：侧石石、平石石材质差差，强度度低，经经不起风风吹、雨雨淋、冰冰冻、车车辆撞等等自然和和人为浸浸害，尚尚未竣工工交验，即即已出现现损坏，影影响工程程外观质质量和使使用功能能，造成成返工浪浪费。竣竣工交验验后，过过早损坏坏，给养养护单位位增加维维修负担担。平石石损坏造造成路边边积水，冬冬春冻融融更加剧剧损坏，也也给清洁洁工人的的保洁工工作增加加了难度度。预防措施：施工单单位的材材料采购购员应与与本企业业的质量量管理人人员配合合，负责责事先选选择采购购厂家，对对其产品品的外观观质量、强强度、几几何尺寸寸要严格格反关，不不合格的的不能进进场。十、

34、沥青混混合料路路面的质质量通病病及防治治（一）路面面平整度度差现象：沥青青混合料料人工摊摊铺、搂搂平、碾碾压后表表面尚较较平整，当当开放交交通后路路面出现现波浪或或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。原因分析：（1）底层层平整度度差，因因为各类类沥青混混合料都都有它一一定的压压实系数数，摊铺铺后，表表面搂平平了，由由于基底底高低不不平，而而虚铺厚厚度有薄薄有厚，碾碾压后，薄薄处沉降降少，则则较高，后后处沉降降多，则则较低，表表面平整整度则差差。（2）摊铺铺方法不不当，在在等厚的的虚铺层层中，由由于摊铺铺时用铁铁高抛，或或运输卸卸料时的的冲击力力将沥青青混合料料砸实，或或人、车车在虚铺铺混合料料上乱踩踩

35、乱轧，而而后又搂搂平，致致使虚实实不一致致，虚处处则较低低，实处处则较高高，平整整度较差差。（3）料底底清除不不干净，沥沥青混合合料直接接倾卸在在底层上上，粘结结在底基基层上的的料底清清除不干干净，或或把当天天的剩料料胡乱摊摊在底层层上，充充当一部部分摊铺铺料，但但它已经经压实，冷冷凝，大大大缩小小了压实实系数，当当新料补补充搂平平压实后后，形成成局部高高突、疙疙疙瘩瘩瘩，不平平整。危害：（11）路面面平整度度是道路路工程的的主要使使用功能能。如果果道路不不平坦，会会降低行行车速度度，增加加行车颠颠簸，加加大冲击击力，损损坏车辆辆机件，降降低舒适适性，减减少安全全性，降降低经济济效益和和社会效

36、效益。（2）路面面愈不平平坦，车车辆冲击击力愈大大，对道道路的损损坏愈严严重，会会大大降降低道路路工程建建设的投投资效益益。治理方法：（1）首先先要解决决底层平平整度问问题，这这里所指指的底层层是泛指指。如果果沥青混混合料面面层分三三层铺，那那么表面面层的底底层是中中面层，中中面层的的底层是是地面层层，地面面层的底底层是道道路的基基层，基基层的底底层是道道路的路路基，每每一层的的平整度度都会上上一层平平整度至至关重要要。所以以要按照照质量检检验评定定中对路路面各层层要求严严格控制制，认真真检验。特特别是在在保证各各层密实实度和纵纵横断高高程的基基础上，把把平整度度提高标标准进行行控制，最最后才

37、能能保证表表面层的的平整度度的高质质量。（2）面层层的摊铺铺应使用用摊铺机机，并放放准每幅幅两侧高高程基准准线，操操作手控控制好烫烫平板的的预留高高和稳定定性；小小面积或或无条件件使用摊摊铺机时时，要严严格按照照操作规规程规定定的方法法摊铺，即即采用扣扣锹法，不不准扬锹锹，要锹锹锹重叠叠，扣锹锹时要求求用锹头头略向后后刮一下下，以使使均匀一一致，使使用手推推车和装装载机运运料时，应应用热锹锹将料底底砸实部部分翻松松后摊平平，以求求各处虚虚实一致致。搂平平工序，不不能中踩踩踏未经经压实的的虚铺层层，要倒倒退搂平平一次成成活，如如再发现现有不平平处，可可备专用用长把刮刮板找补补搂平。（3）沥青混合

38、料应卸在铁板上，不能直接倾斜在铺筑底层上。如果要卸在底基层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底基层上充当一部分层厚，应加热另做它用。（二）路拱拱不饱满满，局部部高点偏偏离中心心线，或或在路面面纵向出出现波浪浪，特别别是造近近侧石的的偏沟部部位出现现路边波波浪较多多，使侧侧石外露露不一致致。原因分析：主要是是路面各各结构层层的纵横横断面高高程控制制不力，或或在两相相邻控制制点距离离偏大，在在两点之之间的高高程出现现较大偏偏差，形形成控制制点处高高于或低低于两控控制点之之间的路路面高程程。危害：（11）影响响外观质质量，路路容不整整。（2）路面面波浪，造造成行车车颠簸，降降低车速速和乘

39、车车舒适感感。路面面波浪造造成积水水。治理方法：（1）路床床和路面面基层都都应用五五点无线线法检查查控制纵纵横断面面高程。（2）要控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度。人工摊铺要采用放平砖的方法。（3）特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近高程。（三）路面面接茬不不平、松松散、路路面有轮轮迹现象：（11）使用用摊铺机机摊铺或或人工摊摊铺，两两幅之间间纵向接接茬不平平，出现现高差，或或在接茬茬处出现现松散掉掉渣现象象。（2）两次次摊铺的的横向接接茬不平平，有跳跳车。（3）油路路面与侧侧石接茬茬部位留留有轮迹迹。原因分析：（1）纵向向接茬不不平，一一是由于于两幅虚虚铺厚度度不

40、一致致，造成成高差，二二是两幅幅之间皆皆属每幅幅边缘，油油层较虚虚，经碾碾压后，不不实，出出现松散散出沟现现象。（2）不论论是热或或冷接的的横向接接茬，也也是由于于虚铺厚厚度的偏偏差和碾碾轮在铺铺筑端头头的摊挤挤作业都都很难接接平。（3）油路路面与侧侧石或与与其它构构筑物接接茬部位位，碾轮轮未巾边边碾压，又又未用墩墩锤烙铁铁夯实，亏亏油部分分又未及及时找补补，造成成边缘部部位抗洼洼不平松松散掉渣渣，或留留下轮迹迹。危害：纵向向接茬不不平，松松散不实实，经车车轮冲击击、雨雪雪浸蚀，易易出坑损损坏。（2）横向向接茬不不平，有有跳车，冲冲击路面面易损坏坏。（3）边缘缘部位不不实，雨雨雪水易易渗入，经

41、经浸泡和和冬春冻冻融，路路边会加加大加深深损坏面面，雨雪雪水易渗渗入基层层和路基基，会降降低其强强度和稳稳定性。防治措施：（1）纵横横向接茬茬均需力力求使两两次摊铺铺虚实厚厚度一致致，如在在碾压一一遍发现现不平或或有涨油油或亏油油现象，应应即刻用用人工补补充或修修整，冷冷接茬仍仍需刨立立茬，刷刷边油，使使用热烙烙铁接茬茬烫平整整后在压压实。（2）对侧侧石根部部和构筑筑物接茬茬，碾轮轮压不到到的部位位，要有有专人进进行找平平，用热热墩锤和和热烙铁铁，夯烙烙密实，并并同时消消除轮迹迹。（四）路面面壅包、搓搓板现象：沥青青混合料料面层发发生拥动动，有的的形成壅壅包，其其高度小小则1-33cm，大则1

42、0ccm左右，有有的形成成波浪，有有的形成成搓板。原因分析：（1）沥青青混合料料本身含含犹量过过大。或或因运油油路程过过远，油油分学淀淀，致使使局部油油量过大大，或在在底基层层上洒布布的粘层层油量过过大，当当气温升升高时，粘粘层油泛泛至沥青青混合料料中来。上上述种种种都是使使沥青混混合料中中存有较较多“自由沥沥青”，成为为混合料料中的润润滑剂，使使拥推成成油包、波波浪。（2）面层层和基层层局部结结合不好好，在气气温较高高时，经经行车作作用，产产生顺行行车方向向或弯道道外侧推推挤，造造成壅包包。（3）表面面处治用用层铺法法施工，洒洒油不均均，沥青青量过大大，或半半合法施施工时，摊摊铺时细细集料中

43、中，局部部油量过过大。当当路拱大大或平整整度差时时，炎热热季节沥沥青混合合料会向向低处积积聚，形形成壅包包。（4）处理理泛油不不当，养养护矿料料过细，撒撒布不均均形成壅壅包。（5）沥青青混合料料级配欠欠合理，细细集多，嵌嵌挤能力力低，高高温稳定定性差；或施工工时摊铺铺不平，压压路机未未按操作作规程碾碾压，或或基层不不平有波波浪，铺铺筑面层层不等厚厚，均形形成搓板板。（6）土基基不平整整，或粉粉砂石灰灰土基层层表面状状不良，如如偏干、起起皮，在在铺筑路路面通车车后，均均引起波波浪。（7）基层层水稳性性不好，压压实不足足，强度度不均匀匀，使路路面发生生变形产产生波浪浪。危害：（11）破坏坏了路面面

44、的平整整度，降降低了路路面行车车的舒适适性、安安全性、损损伤车辆辆机件。（2）由于不平坦性，增加了车载的冲击力，更会加剧路面的破坏。治理方法：（1）沥青青混合料料进场要要做外观观检查，如如有含油油量过大大的现象象，则不不应摊铺铺，对油油分沉淀淀部分要要清除。（2）对在旧路面上加铺沥青石屑，粘层碎石灌入，应按规范规定的碎石不同厚度控制用油量。（3）沥青洒布车停车时和其它的原因所形成的油堆油垅应清除。（4）沥青混合料应使用软化点不低于45的石油沥青。（5）对于路面壅包采用如下处治方法：1）属基层原因引起的，较严重的壅包，用挖补法先处理基层，然后在做面层。2）由面层引起的较严重的壅包，在气温较高时，

45、用加热器烘烤发软后铲除，而后找补平顺，夯实后烙铁烙平。3）轻微的壅包，已趋稳定，可在高温时直接铲平。（6）对路面波浪的处理方法为：1）如基层强度不足或稳定性差，应挖除面层坐补强后，在补面层。2）如面层和基层中间有夹层，应截去面层，清除不稳定夹层，在将面层料掺和适当的材料，炒拌后重新铺面层。3）小面积的面层波浪，可在波谷内填补沥青混合料，找平处治。起伏较大者，铲除波峰部分进行重铺。（7）在停车站、红绿灯后、小半径弯道等停车启动行车变速的路段上，要选用热稳定性好的沥青混合料，如地面层选用中断级配，空隙大，颗粒间嵌锁能力强的沥青碎石：中面层选用粗集料的粗级配中粒式；表面层选用连续级配，石屑用量多的沥

46、青石屑。十一、桥头头跳车桥头部位系系路基和和桥梁的的刚柔过过渡，若若施工质质量控制制不严，通通车不久久即会产产生桥头头跳车等等病害。构构造物的的涵背回回填不密密实同样样会引起起跳车现现象。1、软基路路段桥头头跳车形成原因：（1）桥头头过渡段段软基处处理不当当。（2）反开开槽施工工预压时时间偏短短。（3）台后后填筑质质量控制制不严。防治措施：（1）采用用砼管桩桩处理的的软基桥桥头段，应应严格控控制施工工质量，确确保成桩桩长度和和深度。（2）台背回填应采用透水性好的砂性土等，采用小型机具分层夯实，填筑层厚不得大于20cm。2、一般路路段桥头头跳车形成原因：（1）台背背回填材材料不合合格。（2）台背

47、背回填压压实度不不合格。（3）台背与路基结合部未充分压实，存在虚填。（4）施工、监理人员对台背填筑质量的重要性认识不足。防治措施：（1）大中中桥凡具具备施工工条件的的，一定定要与路路基一起起填筑台台背和锥锥坡，之之后再施施工桥台台盖梁。（2）严格按照设计要求控制台背回填材料，使用流态粉煤灰或灰土回填的严格控制混合料的配比，加大抽检频度。（3）灰土必须异地集中拌合后再摊铺、整平、压实、不得就地拌合。灰土台背回填应采用小型压实机具分层夯实，压实度应在96%以上。最大厚度不得超过15cm。（4）台背回填必须逐层检测压实度。（5）要将路提填筑部分的松土挖除，形成台阶状后填筑台背。（6）要责任落实到人，

48、树立标识牌，签订责任状，严格把关。十二、钢筋筋保护层层厚度合合格率低低1、钢筋成成型截料料前，要要求施工工单位必必须按设设计图纸纸进行计计算，给给制下料料表，经经相关专专业监理理工程师师批准后后方可截截料。2、钢筋加加工过程程中，要要求施工工单位技技术管理理人员加加强检查查，监理理人员加加强过程程抽检，监监控施工工过程质质量，3、不得使使用塑料料、石子子、钢筋筋头等材材料做垫垫块，应应使用高高强度砂砂浆或混混凝土垫垫块，垫垫块应做做成圆弧弧、三爪爪或四爪爪型，并并且垫块块上应埋埋植绑丝丝，垫块块的尺寸寸在使用用前必须须严格和和图纸对对应。4、水平放放置垫块块每平方方米不得得少于6个，竖竖直放置

49、置垫块每每平米不不得不于于4个。十三、小桥桥涵结构构外观质质量差防治基本要要求：1、不允许许采用劳劳务名义义的整体体外包，混混凝土拌拌合和钢钢筋制作作必须由由中标单单位集中中生产，直直接负责责其质量量控制与与管理，施施工现场场必须有有中标单单位内部部技术人人员现场场指挥与与管理。2、一般应应采用新新购置的的木模板板，采用用其它模模板时应应得到监监理工程程师的批批准。3、每个小小桥涵结结构的施施工工艺艺均应得得到监理理工程师师的批准准。4、为防止止漏浆或或安拆模模板，边边角尽量量做成圆圆弧状。5、严禁进进行大面面积整体体涂抹修修饰，确确实需要要进行修修补的，修修补面积积与修补补方法应应得到监监理

50、工程程师的批批准，且且修补前前需进行行拍照，留留存修饰饰前的照照片。6、按检验验评定标标准检查查，外观观质量扣扣减分数数大于5分、色色泽明显显杂乱不不均匀、存存在严重重蜂窝麻麻面（每每面3处，每每处面积积在0.5平方米米且深度度大于5厘米）等等外观缺缺陷的，应应进行返返工处理理。具体问题原原因分析析和防治治措施工工：1、砼结构构构件裂裂缝、裂裂纹形成原因：（1）砼配配合比控控制不严严格，原原材料质质量控制制不严格格。（2）砼振振捣不严严格。（3）没以以及时养养护。（4）基础础不均匀匀沉降。防治措施：（1）加强强原材料料质量控控制，严严格混凝凝土组成成设计，特特别要控控制使用用外掺剂剂。（2）对

51、水水泥的技技术性能能加大频频率检验验，使用用安定性性合格的的水泥。（3）严格控制混凝土的拌合，混凝土的强度等级符合设计要求。（4）浇筑混凝土方案必须经过监理工程师批准，浇筑过程中监理人员必须旁站。（5）振捣工艺应程序化，杜绝随意性振捣，保证振捣均匀密实。（6）所有混凝土构件浇筑，必须严格收浆工艺。（7）拆模时间要通过试验确定，不能过早或过晚，拆模时注意不得强烈扰动混凝土构件。（8）必须严格养生工艺，不得采用塑料薄膜直接覆盖或包裹养生。要求采用透水性材料覆盖或包裹洒水养生，养生时间不得不小于7天。（9）做好基础处理。2、结构物物表面施施工缝明明显形成原因：（1）整体体浇筑不不连续，下下一层浇浇筑

52、的混混凝土已已经凝固固在浇筑筑上一层层混凝土土。防治措施（1）应增增加搅拌拌能力和和运输能能力，提提高砼供供应速度度。（2）改善善浇筑工工艺，在在下层混混凝土的的初凝前前进行上上一层混混凝土的的浇筑。3、混凝土土表面蜂蜂窝、麻麻面形成原因：（1）集料料级配差差。（2）分层层太厚，混混凝土浇浇筑时漏漏振、欠欠振。（3）模板板清洁度度差、隔隔离剂质质量差。（4）模板接缝漏浆。防治措施：（1）集料料应分筛筛、分规规格堆放放，确保保良好的的集料级级配。（2）混凝凝土浇筑筑过程中中插入式式震动其其得移动动间距不不应超过过其作用用半径的的1.5倍，其其与侧模模的距离离应保持持5-110cmm，采取取分层浇

53、浇筑混凝凝土时，上上层振捣捣应插入入下一层层混凝土土5-110cmm。（3）表面面震动器器移位应应覆盖全全部以震震实的部部分。（4）控制制混凝土土分层浇浇筑厚度度，对于于采用插插入式及及附着式式振动器器施工不不宜超过过30ccm。4、混凝土土表面不不平整形成原因：（1）模板板周转次次数多、表表面不平平整。（2）模板板刚度不不够造成成变形。防治措施：（1）必须须使用没没有变形形的新模模板。（2）采用用平整度度好、刚刚度符合合要求的的模板。5、混凝土土表面模模板缝明明显形成原因：（1）模板板陈旧变变形，拼拼装后产产生间隙隙。（2）模板板刚度不不够，接接缝变形形。（3）部分分位置隔隔离剂未未涂刷，造

54、造成粘模模。防治措施：（1）尽量量使用同同一批号号的水泥泥。（2）避免免使用不不同的隔隔离剂或或易掉色色的养护护遮盖物物。6、混凝土土表面拉拉杆螺丝丝处出现现焦糊或或锈蚀形成原因：（1）临时时预埋筋筋用电焊焊截除时时灼伤混混凝土、或或截除后后生锈。（2）拉杆去除后孔洞未塞填，钢筋锈蚀。防治措施：（1）模板板拉杆应应使用PVC套。（2）套管管应伸出出模板外外，以免免漏浆、抽抽拉杆后后孔洞应应用素混混凝土塞塞填。7、混凝土土表面漏漏浆形成原因：（1）相邻邻模板拼拼缝不牢牢。（2）模板板的槽嵌嵌接不紧紧密造成成跑模。防治措施：（1）拼接接好模板板，在拼拼缝处设设止水带带。（2）模板板的嵌接接应紧密密

55、。8、混凝土土跑模形成原因：（1）模板板的槽嵌嵌接不紧紧密。（2）模板板的刚度度不足而而变形。（3）模板拉杆安装松懈。防治措施：（1）模板板的槽嵌嵌接应紧紧密。（2）选择择刚度大大的模板板。（3）安装装好模板板拉杆。9、沉降缝缝不顺直直、宽窄窄不一形成原因：（1）沉降降板固定定和使用用材料不不当。（2）施工工时倾卸卸混凝土土过猛、冲冲击沉降降板。防治措施：（1）沉降降板应固固定妥当当并使用用好的材材料。（2）防止止砼浇注注施工时时倾卸砼砼冲击沉沉降缝隔隔板。十四、伸缩缩缝预留留槽不规规范，预预埋钢筋筋位置不不准确或或漏埋形成原因：（1）放样样不准确确，施工工不认真真。（2）未认认真阅读读图纸。

56、防治措施：（1）控制制梁的预预制长度度，安装装就位应应准确。（2）漏埋钢筋应采用直筋。四、监理工工作方法法及预控控措施(一)施工工准备阶阶段的监监理措施施1、进场前前组织全全体监理理人员集集中学习习，认真真阅读和和熟悉图图纸、有有关设计计文件、本本工程的的技术规规范、规规程、标标准，掌掌握设计计意图及及技术要要求，提提出对设设计的修修改意见见和建议议供业主主和设计计单位参参考。2、参加设设计交底底、图纸纸会审。交交底和会会审之前前，汇总总监理和和施工单单位意见见，以文文字形式式向设计计单位提提出，以以便在图图纸会审审时予以以澄清，避避免施工工造成不不必要的的浪费和和损失。图图纸会审审记录经经各

57、参与与单位会会签后，作作为设计计文件之之一，由由监理工工程师负负责督促促执行。3、总监理理工程师师组织全全体监理理人员审审查施工工单位经经过其上上级主管管部门批批准的施施工组织织设计，提提出审查查意见，总总监理工工程师签签认后报报业主。对对施工组组织设计计，除审审查其质质量保证证体系、质质量管理理和技术术管理体体系外，重重点审查查施工方方案及施施工方法法，安装装生产专专项方案案、施工工进度、施施工平面面布置四四个方面面，特别别要突出出审查施施工程序序和顺序序是否符符合工艺艺原则和和本工程程的特点点，确保保重点工工序的施施工质量量和施工工安全。4、审查施施工单位位的资质质及项目目经理部部成员的的

58、资质是是否符合合招标文文件的要要求及投投标书内内容，强强化现场场管理机机构，使使其组织织职能和和素质能能确保施施工质量量达到合合格工程程的目的的。要求求施工单单位提供供特殊工工种人员员资质证证明材料料，监理理工程师师要查验验操作人人员的培培训证和和上岗证证，没有有经过培培训并取取得上岗岗证的不不得上岗岗操作。5、做好机机械设备备进场的的报验工工作。施施工单位位必须填填写进场场设备报报验单，将将各种设设备的规规格型号号、数量量、技术术状况等等资料向向监理工工程师报报验，以以核查其其性能是是否能满满足本工工程施工工质量的的要求。对对于机械械性能不不能满足足质量要要求的，令令其运出出工地。6、检查测

59、测量准备备工作（1）检查查施工单单位的测测量人员员的资质质，测量量人员必必须经过过专门培培训，能能胜任本本工程施施工测量量的全部部工作。（2）检查查施工单单位的测测量仪器器是否满满足本工工程的精精度要求求，并经经过校验验，要求求施工单单位提供供检定证证书，检检定证书书超过有有效期的的，指令令其送往往有合格格资质的的检验部部门重新新检定，否否则不能能投入使使用。（3）组织织交桩、复复桩工作作。与业业主联系系交桩方方式，尽尽量做到到一次交交桩到位位，即监监理和业业主代表表同时在在场的情情况下，设设计单位位向施工工单位直直接交桩桩；监理理旁站施施工单位位的复桩桩工作，复复桩时，水水准点和和中线必必须

60、与相相邻标段段闭合。如如有疑问问，用文文字形式式向设计计单位提提出，未未获得设设计单位位正式答答复之前前，交桩桩资料不不得使用用。（4）监理理旁站中中线桩及及原始横横断面的的复测工工作，并并邀请业业主代表表参加，对对与设计计资料相相差较大大的，监监理将组组织独立立抽查；监理对对复测资资料进行行审查，并并签署意意见后提提交业主主和设计计单位，经经各方共共同认可可的复测测资料将将作为施施工和核核实工程程量的原原始依据据。7、对原材材料、半半成品、成成品构件件的质量量监控（1）用于于本工程程的各种种原材料料、半成成品及成成品构件件，施工工单位在在订货前前必须向向监理工工程师提提供生产产厂家的的资质，