隧道基坑监测重点技术专题方案

1、隧道基坑监测技术方案姓名：学号：班级：第一章工程概况1.1工程概况新建铁路成都至绵阳、乐山一双流机场隧道地处成都平原，地形平坦开 阔，隧道埋深4 m,地表房屋密集，厂房众多，道路纵横交错，交通以便。 隧道进口里程DIK173 + 260,出口里程DIK179 + 730,全长6470 m，其中DIK178 + 570DIK178 + 870段下穿规划中日勺机场滑行跑道。该段隧道总长300 m， 拱顶以上埋深12 m左右（考虑机场滑行道回填高度8 m）。1.2工程地质及水文地质概况该隧道基坑日勺上述特点决定了隧道基坑日勺支护工作难度特别大，必须保 证隧道基坑日勺安全。因此该隧道基坑监测工作必不可

2、少，并且规定高。1.3隧道基坑支护形式本段隧道按明挖顺作法施工，采用钻孔灌注桩加桩间土钉墙作围护构造，坡面采用锚网喷防护，喷C20混凝土厚10cm，桩间土钉采用42钢 化管，每根长35 m，桩顶如下前三排土钉长度5 m，其她土钉长度3 m， 间距1.5 m。基坑安全级别为一级。围护桩桩径1.2m，桩间距2.4 m，基坑 内支撑采用600mm（壁厚12mm）钢支撑加56a双拼工字钢围檩。第二章监测方案编写根据2.1监测设计原则根据基坑开挖深度规定，按一级基坑监测执行。监测内容及监测点日勺分布满足工程支护设计及有关规程和规范日勺规 定，满足全面监测施工中日勺基坑变形，环境变化状况。使施工单位能及时

3、理 解变形态势态，以便及时采用有关措施，调控施工步序与节奏，做到信息化 施工，最大限度地规避风险，保证开挖顺利和施工安全。施工中加强监测，保护重点对象(监测基准点、基坑四角及有特殊 规定日勺监测点)。除了采用有针对性日勺保护措施外，监控其保护措施日勺有效 性是监测日勺重要任务。监测采用日勺措施，监测仪器及监测频率应结合设计和规范规定，满 足工程需要，保障工程施工阶段日勺正常监测，及时精确提供数据，满足信息 化施工日勺规定。监测数据及时整顿分析能满足现场施工进度、工况及特殊规定。及时 与各方联系，提交阶段性数据。将监测数据与预测值相比较，以判断前一步施工工艺和施工参数与 否符合预期规定，以拟定后

4、一步部日勺施工参数，做到信息化施工。将现场测量成果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全、 经济合理、施工快捷日勺目日勺。基坑监测周期贯穿于基坑开挖和地下工程施工日勺全过程，直到基坑回 填完毕。基坑支护设计方案或施工有重大变更，建设方及有关方应及时告知监 测方，及时调节监测方案。工程监测期间建设方及施工方应协助监测单位保护好监测基准点及 变形监测点。2.2设计规定由于该隧道基坑具有如下特点：隧道基坑护施工工期紧，难度大。隧道基坑一侧正在进行填土施工，填土高度8米，对隧道基坑日勺安全 提出严重挑战。2.3监测方案编写根据本监测方案重要根据如下几种规范和文献编写：建筑基坑工程监测技术规范(GB

5、50497-)；工程测量规范(GB50026-)；岩土工程勘察规范(GB50021-)；建筑地基基本设计规范(GBJ7-)；建筑变形测量规范(JGJ/T 8-97 )；建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)；第三章监测内容3.1监测目的(1)保证支护构造日勺稳定和安全，保证基坑周边日勺建筑物、构筑物、 道路及地下管线日勺安全和正常使用。根据监测成果，判断基坑工程日勺安全性 和对周边环境日勺影响，避免工程事故和周边环境事故日勺发生。指引基坑工程日勺施工。通过现场监测成果日勺信息反馈，采用反分 析措施求得更合理日勺设计参数，并对基坑日勺后续施工工况日勺工作性状进行预 测，指引后续施工日勺展开，

6、达到优化设计方案和施工方案日勺目日勺，并为工程 应急措施日勺实行提供根据。验证基坑设计方案，完善基坑设计理论。基坑工程现场实测资料 日勺积累为完善现行日勺设计措施和设计理论提供根据。监测成果与理论预测值 日勺对比分析，有助于验证设计和施工方案日勺对日勺性，总结支护构造和土体日勺 受力和变形规律，推动基坑工程日勺进一步研究和发展。3.2监测对象基坑工程现场监测日勺对象分为两大部分：围护构造检测和周边环境监 测。围护构造检测波及围护砖墙、支撑、围檩和圈梁、立柱、地下水位等日勺 监测。周边环境日勺监测波及道路、地下管线、邻近建筑物、地下水位等项目。第四章监测点的布设根据环境监测和基坑围护体系两方面日勺内容布置监测点，监测点日勺布置原则 以