现代设计理论与方法论文

1、现设论方文现代计理与方学生姓名刘勇学号：20114081115指导老师周桂霞班级：生物术（2）中 大 庆2014 6 月现设理与法应实高焕和潇骁应用现设计理和方法对煤机械进了优化设计对操 作是否单，适用面否广，能是否齐全人机工各方面进行究，提 利用优设计方法建强大的算机软件、件系统在利用三维 CAD 技术 可靠性械设计，有元法，械产品参数化设计绿色环保设，人机 程学设，虚拟样机术的条下分析了煤机械设与设计效率周期、 配精准，设计是否单，合，绿色环保人工智化，仿真技的关系 并做出望，得出结。运用上一系列的法和操，解决了以煤矿机 和人工动性能低劣效率低的问题 得出以下结 )使得现设计理论 与方法入

2、到煤矿机设计的阔发展，让更好的人民服务变可能。赵匀 , 雄和张玮等应用代设计理论方法对稻插秧机核工作部 件分插构进行优化采用 方法建分插机构的论模型在建模型过 中 用路模拟决机构冲击荷引起弹性动力学题 ;难以用理论绎建 立理论型的取秧过 过试验定建立数值型 镶嵌到总的理论模型 通过台试验测定分机构支力 , 验证总的理模型的靠性 过高速摄影 测得推杆的运动与星架转关系 ,验证插秧装置分方程提出了一种决 强耦合、模糊性、线性的目标复杂优问题的法参数引优化 法并建立了该法的理模型。在 VB 平台上设了优化虚拟制造、拟试 验和测软件。该软在目标数数值化基上 ,增了优化数导引功能石琴以大客车为研对象，合

3、利用现代计方法的相关理论研究 了作为车三大总成一的车结构的静、态特性轮胎的刚度性。（ 1） 通过建坐标系，将面离散，用截面上键点的标值来描述面形状 使数与结合。用代方法研几何问题，导出实性强、计算度高且 合计算编程计算的意形状口及闭口薄截面的何特性参数算公式 解决了确地确定任复杂薄截面的形心弯心及心主轴位置问题， 给出了例。）在UG件中立车身架的何模型，用接口程生成命 令流文将模型导入 ANSYS环境，建了车身架有限元模，用有元理 论分析静态工况下载式客车身骨架的度特性探讨了承载车身骨 不同部的受力特性提出了过对骨架结进行局改进来提高体结构度的方及对原结构行改进计的方案。在车身结有限元态强分

4、析的基上，利用ANSYS软进行车身结的模分析。究了由路面平度 引起的身动应力的真计算法。考虑到胎结构其材料和动学特性 复杂性在仿真分析，为了免由于轮胎过度简带来的误差将整车 分为簧和簧下两大统。把上部分作为动系统行研究，车传到悬 的动载作为系统的入，车弹性体的动响应 (括车身各节点动应力 响应为系统输出，立了系统的力学方。根据弹性学理论导了车 身动应的计算公式（4）研究了车身及架弹性动力悬置系隔振性的 影响。发动机及其置系统弹性车身、架作为动分析系统利用模 综合理建立了系统振动分模型。用四参数技，分析了弹基础情 下动力置系统的隔特性：讨了在高、频区，性车身对悬系统的 态特性影响及在发机高频振下

5、悬置系统的递率出过大的原因） 提出了据轮胎结构微观变量分析轮胎偏刚度思路。在对胎提出 理的运假设前提下推导了胎侧偏刚度轮胎变之间的定量系，建 了在侧力作用下，胎有限模型中相关点位移轮胎侧偏角系的数 模型。子午线轮胎18560R1482H) 为例，利用NSYS软件对子线轮胎行 了基于线性模型的限元分。将计算结和试验果进行了比，验证 理论计结果的可靠。）以结构工作条均较简单的装箱半车车 结构为，在结构设的开始段引入拓扑化理论先对结构进布局优， 获得较理的裙始结方案，通过结构参优化设，得到满足构强度 刚度及计工艺要求最优结。在 ANSYS软件平上利用程序设计语 (APDL) 将NSYS令组织起，编写

6、参数化的用程序，现优化设计全过 程。通用户界面设语言 (UIDL) ，创建了菜单和新的数文件生成具有 行业分特点和符合户需要集装箱半挂车架优设计专用软模块（7） 研究了身结构的静态强度验中的相关题，在远试验场对车进行 强化试，分析了样在各种化路面上的力状况通过对试验果及理 计算数的分析，验了理论折结果的正性，陈晓川刘晓冰和张暴等运公理设计理对优化计、可靠性计、鲁棒设和 DFx 方法进行集成研 , 提出利用理设计所提的框架成设计方法 提高了设工作的协同 , 保证有效地足用户求给出了个例 , 说明了一方法的实应用。宋子岭先对我国煤进行大的调查、计与分 根据煤田赋存特征、 开采条等建立了露煤田分指标

7、体系 ,建立了分类标的量模型以及其 重系数确定方法采用模糊聚类法其进行类 并对每类型的煤田出可 行的开工艺 ,通建立露开采工艺系适应性价指标体系各种常露天 开采工系统的适用件模型对某种可性开采艺的适应性通过建立个 影响因适应性的隶度计算型 ,根据各个影因素的重系综合得被 评价开工艺的适应指标 从而对采工艺的适性进行价 为我国露矿 设计中工艺选择提指导和论依据。为高现代天矿开采设的工作 率和设质量 ,快而准确处理大量的础数据 ,本对露天煤田立了矿 地质模 ,论述了矿床质模型建立方法、值方法面模型及三立体模 的建立法、地质储计算方、地质图件绘制方。提出了一适合于 斜矿床考虑了煤矿各向异的改进的距幂

8、次反估值法 ,提了估值 度。经合理剥采比确定露开采境界、分露天田范围的主依据。 前露天经济合理剥比是与工开采成本比计算到的 计算时没有考井 工开采安全事故、表沉陷所造成的巨经济损 同时也没虑露天采 对生态境破坏和环治理成 本论文综考虑上诸因素 ,利概率统计法 建立了上述各因素构成的本计算模型,提了一种新的济合理采比确 定方法对于露天矿产剥采的控制 ,本文提了在市经济件下 综合考虑 煤质指、运距变化因素的进的生产剥比确定法。同时提了新设 露天矿生产露天矿产剥采的控制措施,在证剥采不失的前提 ,尽量 不进行前剥离 ,用小的生产剥比 ,出最多有用矿物 这种方法对现露 天矿具一定的指导义。李瑞琴邹慧君

9、分析现代机的特点及其新设计重要意义。出了 五种现机构的创新计理论方法。分别利用驱元件的可控的创新计方法 利用计算辅助概念设机构知库的新设计法 ; 利用少量构件实现复杂作过程的创设计方 ; 综合运用相关学科现有工原理的创新计方法 利用键合理论进行机类型变的创设计方 这些创新理论方法在技上具有一定可操作 为设计人开阔思 增强创新力起重作 用。孙占刚满足使用寿要求为提 ,提高轧机架的度、度 ,充分发 挥材料能为目的,对国内研究现进行了深入析的基上 对轧机机架 应用现设计理论与法进行研究 .首先采用 通公式,计了不同材 料、多道次的大量制力 ,对轧制样本进统计分析 ,对统计析后的 果进行假设检验,此测

10、算 轧机的载荷谱其次以 ANSYS5.7 有限软 件作为析工具 ,载荷谱的平值作为算载荷 ,行了轧机机的三维型 的有限模拟 .得出机架的各单、节点的变值及应值 ,找了机架危险 点的位 .然有限元法算得出应力和变形果为约条件 运用优化 技术用三维型 ,对轧机架进行优化设计 .过优化算 确定了机的 主要几尺寸值 .后,应用可靠理论对优化的机架行了可靠性析 方面用蒙竺洛模拟计算了应力布和纵变形分布 对最大纵向形量 进行了核 ;采用应强度干涉模 对机危险点的应力进行静强度 靠度的算 .另一方由于机架是脉动载下工作 ,有发疲劳破的可能 , 该文采修正的 Miner 法则合机架 P-S-N 曲线通过 FORTRAN 语言制程 序预测了机架疲劳强可靠性寿命参考文1 高焕 刘潇骁 分析现设计理和方法在煤机械设中的应用 学位论 文-煤炭技 2013（5）2匀 赵雄 张玮炜 水稻插秧机现代计理论方法 期刊论 -业机械 学报 2011（）3 石琴 基于现代计理论车身结构设方法研 学位论文 - 合工业 学博士位论文