铁路路基病害处理专项施工方案

1、宁启铁路南京至南通段复线电气化工程三标段路基病害处处理专项项方案编 写 单单 位：中铁铁十局宁宁启复线线项目部部直属架架子队编 写写 人： 日 期： 审 核核 人： 日 期： 批 准准 人： 日 期： 1、施工目目的1.1编制制依据1.1.11上海海铁路局局建设工工程营业业线施工工安全管管理实施施细则（上上铁建发发【20009】83号）；1.1.22 上海海铁路局局建设工工程大型型施工机机械安全全管理暂暂行办法法（上上铁建发发【20009】84号）；1.1.33 关于于上海铁铁路局建建设项目目标准化化管理实实施意见见的通知知（上上铁建函函【20009】16110号）；1.1.44 业主下下发的

2、指指导性施施工组织织设计；1.1.55 TZZ2022-20008客货共共线铁路路路基工工程施工工技术指指南;1.1.66改建既既有线和和增建第第二线铁铁路工程程施工技技术暂行行规定（铁铁建设【20008】14号）；1.1.77 客运专专线铁路路路基工工程施工工质量验验收暂行行标准（铁铁建设【20005】160号）；1.1.88宁启铁铁路既有有线提速速地段路路基加固固方案研研讨会议议纪要；1.1.99工地施施工调查查情况。1.2、工工程概况况宁启复线电电化工程程项目部部直属架架子队施施工起讫讫里程K2662+0000K2668+3300，全长6.3公里，路路基施工工属于既既有路基基帮宽，根据现

3、场调查，既有路基有损毁现象，局部地段采用插打木桩和堆积沙袋进行防护，给帮宽路基施工带来了一定影响，特别是在对既有路基进行边坡台阶开挖产生一定影响，有可能危机行车安全。1.3、病病害类型型根据对既有有宁启线线路基的的测量和和开挖施施工，出出现了不不同程度度的病害害情况，主主要有路路基边坡坡坍塌、路路基下沉沉、路基基冻害、路路肩坍塌塌、路基基本体含含水量过过大、局局部路基基塌方。2、施工准准备在施工病害害地段帮帮宽路基基时，制制定好病病害路基基病害处处理方案案，收集集既有线线路设计计、施工工资料及及线路区区域的气气候、水水文、工工程地质质等情况况，了为为防治病病害准备备第一手手资料。3、施工工工艺

4、3.1、并并行帮宽宽增建二二线侧路路基处理理3.1.11既有线线路边坡坡清表 清除表表层非适适用表土土、树桩桩、孤石石等杂物物，清除除既有线线支挡和和坡面防防护工程程，准备备好施工工作业面面。 清表的的同时注注意既有有路基的的观测，对对标高、位位移进行行观测，对对局部既既有路基基边坡病病害地段段采用人人工清理理。3.1.22既有线线台阶开开挖 开挖帮帮宽台阶阶，如图图3.11.1-1所示。台台阶宽度度1m，其高高度与自自然填筑筑层厚度度相同，坡坡度较陡陡时台阶阶高度可可以做成成自然填填筑层厚厚度的23倍。 既有病病害路基基采用编编织袋、木木桩处理理的，编编织袋清清除、木木桩在基基床表层层以下部

5、部分木桩桩可打入入保留。3.1.33既有路路基台阶阶检测 台阶开开挖好以以后，对对既有边边坡进行行压实度度和含水水量检测测，对不不满足要要求的台台阶，进进行翻晒晒和掺入入水泥进进行改良良，达到到设计要要求时再再填筑帮帮宽路基基。 台阶应应根据填填筑进度度实时开开挖，做做到随填填随挖，避避免一次次性开挖挖后裸露露久置。对不容易碾压的台阶处采用小型碾压设备对台阶进行就地碾压。3.1.44路基帮帮宽填筑筑 将土工工格栅铺铺设在已已开挖的的台阶处处，进行行改良土土的填筑筑，碾压压时注意意既有线线的变化化，在对对既有边坡坡碾压时时要尽量量减少振振动，采采用弱振振或者静静压。分层填土土采用挖挖掘机挖挖土、

6、汽汽车装运运。运至至填筑作作业面后后，按照照虚铺厚厚度不超超过30ccm的要求求，由专专人指挥挥倒土，做做到疏密密有间。摊铺平整可可采用推推土机或或平地机机，如土土料含水水量过大大或过小小，还需需在平整整后采取取晾晒或或洒水处处理。 填方边边坡有支支挡结构构物时，先先安排支支挡结构构物施工工，支挡挡结构物物施工形形象进度度与填方方进度保保持同步步。 填料按按水平分分层填筑筑，禁止止斜层填填筑。按按设计要要求控制制好路基基横断面面。 既有病病害路基基桥头过过渡段桥桥路过渡渡段基床床表层承承载力小小于1500kPaa时，应应进行加加固采用用水泥土土挤密桩桩和基床床表层换换填砂垫垫层加铺铺土工格格栅

7、。 图3.1.1-11 既有线线路堤帮帮宽断面面示意图图3.2、既既有线利利用段外外侧路基基病害处处理3.2.11、清除表表层非适适用表土土、树桩桩、孤石石等杂物物，清除除既有线线支挡和和坡面防防护工程程，准备备好施工工作业面面。清表的同时时注意既既有路基基的观测测，对标标高、位位移进行行观测，对对局部既既有路基基边坡病病害地段段采用人人工清理理。3.2.11、黏土土、粉质质黏土填填料段边边坡溜坍坍病害：采用M7.5浆砌片片石拱形形截水骨骨架防护护，骨架架内种植植紫穗槐槐等树木木。施工工前应先先将坡面面溜坍、松松散土挖挖除，填填土分层层夯填处处理。既既有病害害采用编编织袋、木木桩处理理的，编编

8、织袋应应清除、木木桩不得得侵入路路堤基床床表层，基基床表层层以下部部分木桩桩可打入入保留。3.2.22、粉土土、粉砂砂土填料料段边坡坡溜坍病病害：采采用瓜子子片外覆覆，覆盖盖厚度11.55m。3.2.33、黏土土、粉质质黏土填填料段路路肩宽度度不足时时，可采采用矩形形护肩挡挡墙、增增设L型土工工布或帮帮宽措施施处理。3.2.44、粉土土、粉砂砂土填料料段路肩肩宽度不不足时，为为避免增增设护肩肩挡墙引引起新的的病害，可可不处理理。3.3、既既有线提提速段路路基基床床处理既有线提速速段路基基基床表表层承载载力小于于1200kPaa、桥路路过渡段段基床表表层承载载力小于于1500kPaa时，应应进行

9、加加固。加加固方案案可对水水泥土挤挤密桩和和基床表表层换填填砂垫层层加铺土土工格栅栅3.3、路路基排水水既有路基和和帮宽路路基之间间施工完完成后，要要保持既既有路基基的排水水通畅，在在帮宽路路基的边边坡进行行急流槽槽的砌筑筑，保证证排水出出水口通通畅，避避免冲刷刷路基本本体。3.4、质质量检测测3.4.11、压实标标准表4.1.-1基床床表层压压实标准准填料压实标准地基系数KK30（MPaa/m）孔隙率n级配碎石或或级配砂砂砾石19018%中粗砂13018%表4.1-2基床床底层压压实标准准填 料压实标准改良土砾石类碎石类A、B组填填料及改改良土地基系数KK30（MPaa/m）11012015

10、0压实系数KK0.955孔隙率n28%28%表4.1-3 基床部部分以下下压实标标准填 料压实标准细粒土及改改良土砾石类碎石类A、B、CC组填料料及改良良土地基系数KK30（MPaa/m） 90 1100 1300压实系数KK 0.990孔隙率n31%31%3.5施工工期间路路基排水水3.5.11地表过过分潮湿湿或水田田、沟塘塘地段，在在路堤两两侧护坡坡道外开开挖纵向向排水沟沟，在路路基范围围内开挖挖纵横向向排水沟沟，排除除积水，切切断或降降低地下下水，并并按排水水设计或或监理工工程师的的指示进进行施工工。3.5.22护坡道道外侧的的排水沟沟，在沟沟的外侧侧填筑截截水土埂埂，防止止水流流流向路

11、基基。3.5.33路基范范围内开开挖的横横向排水水沟，当当为切断断或降低低地下水水位作用用时，应应回填渗渗水性良良好的砂砂砾料。3.5.44在路基基范围内内有大片片低洼积积水地段段时，可可先做土土埂排除除积水，并并将杂草草、淤泥泥以及不不适宜的的材料清清除出路路堤以外外，按监监理工程程师要求求的深度度将此地地面翻松松（如此此地面密密实度达达到要求求可不挖挖松），经经处理后后再进行行压实。对对旱地或或地表土土质疏松松时也进进行原地地面压实实。6.8.55路基施施工临时时排水措措施应与与永久性性排水系系统相结结合，避避免积水水及冲刷刷边坡。3.6路基基边坡修修整填方路堤边边坡整型型应在路路基工程程

12、主体完完工后进进行，路路堑边坡坡整形随随主体同同步进行行，桥涵涵构造物物台后局局部边坡坡、锥坡坡在台后后填土完完工之后后进行。边边坡整形形要点如如下：3.6.11整形前前应恢复复各项标标桩，并并按设计计图纸要要求检查查路基的的中线位位置、宽宽度、纵纵横坡、边边坡及相相应的标标高。3.6.22带线控控制边坡坡坡度，直直线段每每隔200m设置置一道坡坡度标志志线,曲线段段每隔110m设设置一道道坡度标标志线。并并用坡度度尺（如如图所示示）实时时检测实实际坡度度。当锤锤球垂线线与对准准线重合合时表示示坡度符符合要求求，当锤锤球垂线线与对准准线不重重合时（虚虚线位置置）表示示坡度不不符合要要求。锤球锤

13、球对准线 边坡坡度尺检查示意图3.6.33低边坡坡用推土土机或平平地机刮刮土整修修成型。高高边坡用用挖掘机机和人工工联合整整形。3.6.44边坡受受雨水冲冲刷形成成小冲沟沟时，应应将原边边坡挖成成台阶，分分层填补补，仔细细夯实。如如填补的的厚度很很小（1002000mm），而而又是非非边坡加加固地段段时，可可用种草草整修的的方法以以种植土土来填补补。3.6.55修整后后的路基基边坡，应应及时施施作防护护、排水水、绿化化工程。3.7路基基排水工工程边沟、截水水沟与急急流槽主主要用于于截水，防防止雨水水对路基基边坡的的冲刷。边边沟所应应注意的的是边沟沟的纵坡坡应与路路线纵坡坡相同，并并不宜小小于2

14、%，在施施工过程程中应严严格注意意其纵坡坡，以免免水流阻阻滞淤塞塞边沟。当当急流槽槽很长时时，采取取分段浇浇筑，每每段长度度为510米，其其接头处处采用防防水材料料填充。排排水沟的的出水口口是关键键，应对对其进行行特殊处处理，保保证其质质量。3.7.11测量放放线，根根据设计计图放出出水沟平平面位置置和标高高控制点点，然后后按放样样开挖水水沟；3.7.22砌筑水水沟，砌砌石用挤挤浆法分分段砌筑筑，石块块大小搭搭配、砌砌缝互相相交错，咬咬搭密实实，确保保砂浆饱饱满。砌砌筑好的的水沟力力图线型型美观、直直线顺直直、曲线线圆滑；水沟完完成后，及及时进行行沟底抹抹面及沟沟顶压顶顶施工；3.7.33浇筑

15、砼砼采用人人工铺底底，组合合模板立立模，人人工浇筑筑、捣固固，必须须确保混混凝土密密实。3.8支挡挡工程施施工3.8.11 片石砼砼挡土墙墙片石砼挡土土墙施工工顺序为为：开挖挖挡墙基基础墙后滤滤层铺设设分层立立模设置泄泄水孔浇筑墙墙体砼。3.8.22片石砼砼挡土墙墙施工应应注意以以下工作作： 挡土墙墙基础开开挖前做做好场地地排水。 根据设设计图纸纸要求进进行开挖挖，确保保挡土墙墙基础深深度。施施工基础础前做好好基础清清淤、排排水、夯夯实工作作，保证证基础干干燥、平平整、坚坚实。基基础如置置于基岩岩上清除除表层风风化部分分。基坑开挖后后,若基底底地质情情况与图图纸所示示不符时时，及时时提出地地基

16、处理理方案或或加固措措施，报报监理工工程师批批准并加加以实施施。挖成的基坑坑如有扰扰动或破破坏，应应增加开开挖深度度，并用用监理工工程师同同意的材材料回填填至规定定的标高高。 墙后填填料及时时填筑，并并分层回回填夯压压密实。 挡土墙墙分段浇浇筑，一一般每隔隔1015m，或在在基础地地质变化化处，设设置伸缩缩缝。 挡土墙墙墙身在在适当高高度处设设置泄水水孔，泄泄水孔进进口设置置反滤层层。 浇筑墙墙体砼时时片石添添加量一一般不得得大于砼砼方量的的15%。3.9 路路基防护护工程施施工本工程路基基防护工工程包括括：干砌砌、浆砌砌片石骨骨架、土土工格栅栅、三维维固土网网垫、喷喷播植草草等。路基防护工工

17、程尽早早安排施施工并及及时快速速完成，使使其起到到防护作作用。采采用封闭闭式的坡坡面防护护，应在在坡面上上留泄水水孔和伸伸缩缝。当当坡面有有地下水水出露时时，应采采取引排排水措施施。须做做防护的的边坡填填土应充充分夯压压、确保保压实度度符合设设计要求求。浆砌砌片石护护墙高度度较大时时，宜在在适当高高度设平平台，分分级砌浆浆。3.9.11浆砌片片石护坡坡/护墙 护坡、护护墙砌筑筑前对基基层进行行必要的的处理，使使基面平平顺无浮浮土、松松动岩块块、浮碴碴；墙基基应置于于稳定可可靠的地地基之上上，在新新填土质质路基坡坡面上砌砌筑护坡坡应待路基基沉降稳稳定后进进行；遇遇软弱基基底应加加深或扩扩大基础础

18、，或采采取其它它加强措措施。 护坡和和护墙采采用挤浆法砌砌筑，即即先满铺铺砂浆，然然后用力力揉挤石石块，直直至砂浆浆挤满石石缝且石石块稳定定、坡面面符合要要求为止止。墙背背要紧贴贴基岩，局局部小缝缝隙用砂砂浆随砌砌随填，严严禁干填填碎石块块。 砌筑护护坡、护护墙时应应挂线，以以保证线线条顺畅畅、坡面面平顺、砌砌体厚度度符合设设计要求求。石块块应错缝缝砌筑，石石块之间间彼此镶镶紧咬合合。 护坡护护墙伸缩缩缝/沉降缝缝按设计计留置，设设计无要要求时每每隔1020m设一道道伸缩缝缝，缝中中填满沥沥青麻筋筋。 所用片片石最小小面的厚厚度应大大于15ccm,砌筑砂砂浆以用用手捏成成团不散散为宜。3.9.

19、22浆砌片片石骨架架护坡 采用人人工开挖挖基槽，砂砂浆拌合合机拌浆浆，人工工铺砌，其材料料工艺要要求与浆浆砌片石石护坡基基本相同同。进行行骨架防防护施作作时需注注意如下下事项：基槽必须带带线开挖挖，以保保证骨架架几何图图案美观观大方且且符合设设计要求求。由于骨架砌砌体断面面尺寸小小，工后后需要隐隐蔽，容容易造成成厚度不不足的质质量通病病，故施施工过程程中须旁旁站监督督。所用砂浆配配合比经经试验决决定，砂砂浆稠度度锥体沉沉入度控控制在5070mmm范围内内，现场场监控以以用手捏捏成团不不散为宜宜。采用挤浆法法砌筑，严严禁灌浆浆砌筑。砌砌体砂浆浆必须饱饱满，勾勾缝应美美观。3.9.33土工格格栅

20、用于边边坡加固固的土工工格栅作作为工业业成品，应应具有产产品合格格证和符符合设计计要求。 土工格格栅与分分层路堤堤填筑同同步施工工，沿线线路纵向向搭接不不少于30ccm，上、下下层的接接缝应交交替错开开。相错错距离不不得小于于0.55m。 土工格格栅分层层埋设于于路堤边边坡范围围内，土土方填筑筑碾压时时应注意意避免对对格栅造造成的损损伤。倾倾卸填筑筑土方不不得对格格栅形成成冲击。 格栅铺铺设必须须展平、拉拉紧、插插钉固定定，并保保证与路路基面密密贴，且且应与外外侧边坡坡留有2030ccm的间距距，以便便于刷坡坡。3.9.44三维固固土网垫垫植草 三维植植被网垫垫采用U形钉固固定，间间距5050

21、ccm，网垫垫搭接长长度不小小于2cm，搭接接处钢钉钉密度增增加一倍倍。做法法见图5.22.1.9三维维网植草草示意图图。 坡面先先换填20ccn厚种植植土，然然后现铺铺设三维维网。 坡面植植草采用用湿喷法法，将植植物种子子、土壤壤稳定剂剂、肥料料、添加加剂等材材料和水水按一定定比例加加入喷播播机内，充充分搅拌拌，然后后用喷枪枪将混合合物均匀匀喷射到到土壤表表面。图6.111.4-1 三维网网植草示示意图3.9.55液压喷喷播植草草 边坡植植物防护护项目实实施前坡面应应平整、密密实、湿湿润。 边坡铺铺、种植植物后，应应进行养养护管理理，直到到植物成成长覆盖盖坡面。 喷播植植草先将将生长液液与草

22、籽籽按设计计要求混混合并搅搅拌均匀匀，采用用液压喷喷枪将其其喷洒在在已清理理好的坡坡面上，喷喷洒应自自下而上上进行，草草籽喷洒洒均匀，不不得流淌淌。对不不利于草草类生长长的土质质，应按按设计要要求在坡坡面上先先铺一层层种植土土，然后后再进行行草籽喷喷洒。草草籽喷洒洒完毕后后，应及及时做好好养护直直到覆盖盖坡面。3.9.66护坡平平台 平台土土方与路路堤本体体同步施施工，其其压实质质量和检检测要求求与路堤堤本体相相同。 平台浆浆砌片石石防护在在路堤刷刷坡完成成后立即即组织砌砌筑。 浆砌片片石应分分层、分分段砌筑筑。分层层水平砌砌缝应大大致水平平，各砌砌块的砌砌缝相互互错开，砌砌层片石石纵、横横向

23、搭接接压缝，间间隙塞满满，外露露面整齐齐。 砌筑时时应保证证垫层符符合设计计要求，做做到随垫垫随砌。 浆砌片片石石料料的强度度应达到到设计要要求，并并符合现现行铁铁路砼与与砌体工工程施工工规范的的有关规规定。片片石护坡坡厚度均均匀，基基础埋置置深度符符合设计计要求。 平台砌砌体的施施工应注注意不得得对路基基测试元器件及及其他引出线线造成破破坏或损损害。4、施工期期间主要要质量控控制措施施4.1含水水量质量量控制路堤施工前前通过试试验得出出路基填填料最佳佳施工含含水量。施施工过程程中用环环刀法和和核子密密度仪联联合跟踪踪检测路路基填料料实际含含水量，以以便实时时调整。实际含水量量小于最最佳含水水

24、量2个百分分点，则则洒水拌拌和润湿湿，实际际含水量量大于最最佳含水水量2个百分分点，则则须用五五铧梨翻翻松晾晒晒。最好好在取土土场对料料源含水水量进行行实时调调整，尽尽量减少少在路基基上进行行，这样样的控制制更有效效，也便便于工期期控制。4.2压实实度质量量控制正式施工之之前须做做一段试试验段，以以便确定定最佳松松铺厚度度、最佳佳机械组组合、最最佳施工工控制含含水量、最最佳压实实遍数等等施工参参数。正正式施工工时必须须严格按按照试验验段所确确定的工工艺和参参数进行行摊铺、整整平、碾碾压。施工过程中中用环刀刀法和核核子密度度仪联合合跟踪检检测路基基实际压压实度。含水量适宜宜的填料料应及时时碾压，

25、防防止松散散填料在在空气中中暴露时时间过长长，导致致含水量量损失难难以压实实。含水水量不适适宜的填填料应进进行调整整处理后后实时碾碾压。碾压时用双双机分别别由两侧侧开始向向中心纵纵向碾压压，按照照初压、复复压、终终压三步步骤进行行。初压压宜低速速，复压压宜中速速、终压压应快速速。土质类低频频率填料料用胶轮轮压路机机、静压压路机静静压、冲冲击时振振动压路路机压实实。5、路基工工程施工工技术保保证措施施5.1保证证路基填填料质量量标准的的工艺措措施事先对拟订订取土场场土源取取样，按按铁路路工程土土工试验验规程(TBB101102-20004)规定的的方法进进行颗粒粒分析、含含水量与与密实度度、液限

26、限、塑限限、承载载比(CBBR)试验、击击实试验验、机质质含量、易易溶盐含含量实验验。符合合设计及及规范要要求的土土源方可可使用。下下列材料料为非适适用材料料，严禁禁使用以以下土：沼泽土、淤淤泥、泥泥炭、冻冻土、生生活垃圾圾、建筑筑垃圾。5.1.11取土场场防排水水措施取土场周边边挖沟控控水、排排水。取取土场地地表土坑坑用推土土机推铲铲平整，防防止积水水。下雨前用PPVC塑料膜膜或彩条条布覆盖盖近期待待挖取土土区域，减减少雨水水渗透。5.1.22挖掘方方法含水量偏大大时，先先用挖掘掘机将原原状土翻翻挖一遍遍，然后后再挖掘掘装车。翻翻挖卸土土时挖掘掘斗高提提，然后后让土块块自由下下落摔碎碎。5.

27、1.33取土时时预加水水泥含水量较大大时，在在翻挖的的土中预预加1左右右的生石石灰，使使填料在在拌和前前含水量量得到一一定的降降低。5.1.44场拌膨膨胀土改改良先预预控原状状土含水水量在最最佳含水水量左右右，增加加破碎工工序，保保证场拌拌均匀性性和高效效生产率率。5.2保证证路基压压实质量量标准的的工艺措措施5.2.11正式施施工之前前须做一一段试验验段，以以便确定定最佳松松铺厚度度、最佳佳机械组组合、最最佳施工工控制含含水量、最最佳压实实遍数等等施工参参数。正正式施工工时必须须严格按按照试验验段所确确定的工工艺和参参数进行行摊铺、整整平、碾碾压。5.2.22施工过过程中用用环刀法法和核子子

28、密度仪仪联合跟跟踪检测测路基实实际压实实度。5.2.33含水量量适宜的的填料应应及时碾碾压，防防止松散散填料在在空气中中暴露时时间过长长，导致致含水量量损失难难以压实实。含水水量不适适宜的填填料应进进行调整整处理后后实时碾碾压。5.2.44碾压时时由路基基两侧开开始向中中心纵向向碾压，按按照初压压、复压压、终压压三步骤骤进行。初初压宜低低速，复复压宜中中速、终终压应快快速。5.2.55填石路路基施工工过程中中主要通通过控制制压实机机能量、碾碾压遍数数、碾压压轮迹深深度以及及跟踪检检测弯沉沉值、灌灌砂法测测定密度度值等手手段联合合控制其其压实度度。5.3工后后沉降控控制措施施5.3.11认真做做

29、好特殊殊路基的的基底加加固处理理，特别别是软弱弱土层的的地基加加固处理理，注意意对路堑堑段及低低矮路堤堤基底地地层承载载力的核核查，确确保换填填改良土土质量。5.3.22路基本本体采用用改良土土填筑。改改良土拌拌合采用用先破碎碎后场拌拌的集中中拌合方方法，保保证改良良土拌和和均匀、含含水量标标准，压压实厚度度控制在在2530ccm。碾碾压采用用有自动动检测系系统的重重型振动动式压路路机，使使得改良良土路堤堤本体工工后压缩缩接近于于零。5.3.33建立路路基沉降降观测制制度，并并纳入工工序管理理，对路路基沉降降控制进进行动态态管理。在在过渡段段、不良良地基地地段设置置沉降和和位移控控制桩，根根据

30、规定定频率及及精度及及时绘制制荷载时间沉降曲曲线，并并根据观观测资料料及沉降降发展趋趋势采取取相应措措施，使使路基工工后沉降降控制在在允许范范围内。5.3.44路基工工程应尽尽早完工工，以便便有较充充裕的观观测调整整期。在在铺轨前前对路基基进行稳稳定性、工工后沉降降分析评评估。根根据观测测数据分分析工后后沉降发发展趋势势，如不不满足设设计要求求，处理理后方可可进行轨轨道工程程施工。6、质量保保证措施施6.1质量量目标确保全部工工程达到到铁道部部现行的的工程质质量验收收标准及及设计要要求；满满足按开开通速度度的质量量要求；满足全全线创优优规划要要求；确确保部优优，力争争国优。工程一次验验收合格格

31、率达到到1000%；工后后沉降达达到规范范要求；一次铺铺设跨区区间无缝缝线路开开通速度度达到设设计目标标值。路基填筑压压实标准准按照新新建时速速200公里客客货共线线铁路设设计暂行行规定进进行检查查控制，其其主要标标准见表表9.11-1。检测测方法包包括：环环刀法、灌灌砂法；路堤填填土强度度及力学学指标检检测方法法有：K30、压实实系数K及空隙隙率n。6.2质量量保证体体系坚持“百年年大计，质质量第一一”的方针针，制定定完善的的工程质质量管理理制度，建建立质量量保证组组织机构构，针对对本标段段工程特特点和质质量目标标的要求求，对各各管理部部门的工工作进行行分解，在在分部分分项工程程施工工工序上

32、严严格把关关，从根根本上保保证工程程质量目目标的实实现。6.3创优优规划本区段工程程要求达达到铁道道部优良良工程标标准，争争创国优优，确保保全线实实现创优优规划目目标。6.4质量量保证制制度6.4.11 坚持质质量标准准，进行行质量策策划坚持各项质质量标准准，严格格执行施施工规范范和验收收规范，认认真落实实贯彻质质量方针针和目标标，确保保本工程程项目质质量目标标的实现现。6.4.22 建立内内部质量量“三检”制度各级设立专专职质检检人员，持持证上岗岗，对施施工过程程的质量量实施检检查控制制，做好好隐蔽工工程的自自检工作作。加强与建设设、监理理、设计计单位的的密切配配合，服服从质量量监督和和建设

33、、监监理单位位对工程程质量的的检查。建建立各级级质量检检查制度度，项目目经理部部采取定定期和不不定期相相结合的的方式。定定期检查查每月进进行一次次，各项项目队每每旬进行行一次。 “三检”即各管管段现场场施工负负责人对对自己管管段内各各分项工工程进行行自检为为“一检”，“一检”合格后后上报技技术主管管进行检检查为“二检”， “二检”合格后后上报质质检工程程师进行行检查为为“三检”。a拌和时严严格控制制土的含含水量,如含水水量高则则需要提提前进行行翻开晾晾晒。如如遇到含含水量大大大超过过最佳含含水量则则需要进进行于预预加生水水泥降低低含水量量；如含含水量太太低则需需要采取取雾化洒洒水闷湿湿。严格格

34、控制颗颗粒细度度，拌和和时有试试验人员员进行现现场取样样筛分，颗颗粒细度度控制标标准为大大于155mm的的颗粒小小于20。b碾压时严严格按照照客货共共线路基基填筑压压实标准准进行控控制，控控制方法法采取地地基系数数与压实实系数进进行双控控。达不不到压实实标注的的不允许许进入下下道工序序。c压实后若若立即进进行摊铺铺的则不不需要覆覆盖养护护否则必必须进行行覆盖闷闷湿养护护。以上质量监监督人由由各分部部的质检检人员与与试验人人员共同同执行。6.4.33 坚持图图纸审核核、技术术交底制制度接到设计图图纸后，由由技术负负责人组组织参建建有关技技术、质质量管理理人员认认真熟悉悉审核图图纸，领领会设计计意

35、图，确确保施工工设计图图的正确确性和有有效性，并并进行单单项工程程技术、质质量、安安全的书书面交底底。6.4.44 建立测测量复核核制度现场工程测测量坚持持闭合复复核和换换手复核核制，测测量放样样资料必必须由技技术负责责人审核核后方能能交付施施工。7、安全保保证措施施7.1安全全目标安全管理目目标：无无责任施施工重大大事故；无因工工重伤及及以上事事故；无无责任行行车险性性及以上上事故；无火灾灾、爆炸炸事故。职业健康目目标：对对从事特特种作业业的员工工按有关关行业规规定的时时间间隔隔进行体体检。安全防范重重点：既既有道路路行车、高高处坠落落、物体体打击、机机械伤害害、施工工用电。7.2安全全保证

36、体体系建立以经理理为首的的“安全保保证体系系”（见图图7.2-1安全全保证体体系框图图）。项项目部分分级负责责，以加加强施工工作业现现场控制制和职工工的安全全生产教教育为重重点，开开展创建建安全标标准工地地活动，确确保本标标段工程程的施工工安全。本本段安全全负责人人为王志志明。对火灾、中中毒等制制定应急急预案，对对高处坠坠落、物物体打击击、机械械伤害、触触电、坍坍塌、职职业病等等制定管管理方案案。队长：金立瑞技术负责人：刘二斌队长：金立瑞技术负责人：刘二斌技术员：陈玉坤车辆安全员：陈蛟材料员：夏有才安全员：陶冶安全技术措施交底施工方案安全技术措施制定企业操作标准制定司机安全教育车辆状况检查行车

37、事故分析处理机电设备使用措施制定机电设备状况检查电力线路器材安全检查安全生产教育组织定期安全检查违规作业及安全事故处理作业班组安全监督岗图7.2-1安全全保证体体系框图图7.3安全全责任制制度队长、工班班长、操操作工人人及各职职能部门门严格执执行安全全生产管管理责任任制度。项项目部设设安全质质量部配配专职安安检工程程师、专专职安检检员，工工班设兼兼职安全全员，形形成安全全生产网网络，做做到领导导到位，工工作到位位，分工工明确，责责任到人人。工班班安全员员设两名名，队级级安全员员一名，负负责 DKK2622+0000DK2268+3000路基工工程的质质量检查查，队部部安全工工程师负负责本标标段

38、质量量检查工工作。7.4教育育、学习习制度工程开工前前，对所所有参加加本段工工程施工工人员进进行安全全生产教教育，组组织学习习铁道部部有关桥桥涵、路路基等施施工安全全规则、规规定，并并结合本本段工程程的实际际情况制制定安全全措施，进进行宣传传教育。制制定安全全措施，进进行宣传传教育。坚持每周不不少于两两小时的的安全教教育，由由主管工工程师或或安检工工程针对对施工项项目，结结合有关关现行的的规范、规规则上安安全技术术课。7.5施工工人员、安安检人员员持证上上岗制度度对特殊工种种，如起起重工、电电焊工、机机动车司司机、电电工等需需经培训训考试合合格后，持持证上岗岗操作。各级安检人人员须持持证上岗岗

39、，加大大现场管管理力度度，处罚罚果断。全全体参战战人员经经过学习习、培训训后，需需进行安安全知识识考试，经经考试合合格后，发发给合格格证，持持证上岗岗。7.6安全全检查制制度结合工程特特点和自自身管理理办法，建建立安全全检查制制度，每每旬一次次，工班班一日一一次。7.7安全全事故报报告制度度建立安全事事故报告告制度，施施工单位位发生重重伤、死死亡、重重大死亡亡事故后后，单位位负责人人用快速速方法（包包括电话话、电报报、电传传等方法法）立即即向建设设单位及及本单位位上级有有关部门门逐级报报告，最最迟不得得超过24小时。7.8安全全保证一一般性措措施7.8.11 确保既既有道路路安全畅畅通保证证措

40、施临近既有道道路施工工前，在在既有道道路两端端附近的的路口设设置施工工标示牌牌，专人人防护并并指挥分分流交通通，施工工时对既既有道路路两侧用用钢板桩桩进行防防护，支支撑牢固固。工作作人员进进入施工工场地必必须佩戴戴安全帽帽和防护护服，严严禁非工工作人员员进入施施工场地地，保证证施工作作业内道道路通畅畅及人员员侵限挡挡道现象象。7.8.22 安全用用电及预预防铁路路贯通线线安全措措施电工作业人人员必须须持证上上岗，严严禁无证证操作。电电工作业业必须按按规定使使用劳动动保护用用品及绝绝缘工具具，并定定期检验验。施工过过程中各各施工机机械高度度不得超超过贯通通线安全全高度，否否则不得得施工或或铁路贯

41、贯通线迁迁移后再再施工。施施工过程程中各贯贯通线线线杆必须须采取有有效防护护措施，各各机械不不得碰到到贯通线线线杆。7.8.33 预防大大型设备备倾覆安安全措施施挖掘机、吊吊车、混混凝土泵泵车必须须严格按按照操作作规程进进行操作作。上岗岗前必须须经过岗岗前培训训，加强强作业人人员的安安全意识识。挖掘掘机停放放时须停停放在平平坡道上上，吊车车、混凝凝土泵车车停放时时须将起起重臂、泵泵管收回回原位。起起重设备备要经常常检查维维护，坚坚决杜绝绝带病作作业。严严格遵守守起重机机“十不吊”：(1)指挥信信号不明明或违章章指挥不不吊；(2)超负荷荷不吊：(3)工作紧紧固不牢牢不吊；(4)吊物上上面有人人不

42、吊；(5)安全装装置不灵灵不吊：(6)工件埋埋在地下下不吊；(7)光线明明暗视线线不清不不吊：(8)斜拉工工件不吊吊：(9)棱角物物件没有有防护措措施不吊吊；10)容器过过满不吊吊。起重重指挥人人员必须须经安全全技术培培训，劳劳动部门门考核合合格，并并发给安安全技术术操作证证后，方方可从事事指挥。指指挥人员员对所指指挥的设设备必须须熟悉技技术性能能后方可可指挥，并并且发出出的型号号清晰明明确。在在大风（超超过六级级）、大大雨、大大雾等恶恶劣天气气下严禁禁作业。8、文明施施工及环环保措施施8.1 合合理规划划施工用用地严格按设计计要求的的征地范范围和数数量进行行用地拆拆迁，严严禁超出出征地范范围

43、进行行施工。进行施工总总平面布布置时，小小临设施施在满足足工程需需要的前前提下尽尽量少占占地，特特别是农农田，各各种临时时房屋坚坚持因地地制宜、简简易方便便的原则则就近设设置，充充分利用用荒地、荒荒坡，发发挥线路路附近的的现有道道路和房房屋场地地条件。8.2 临临时工程程环境保保护施工便道采采用泥结结碎石路路面，定定期洒水水养护，减减少车辆辆行驶扬扬尘，合合理布置置大型临临时设施施及施工工营地，生生活垃圾圾定点存存放，掩掩埋覆盖盖或集中中处理，生生活污水水处理设设置化粪粪池，处处理后达达标排放放，杜绝绝焚烧有有毒废料料，避免免污染水水源，节节约用水水。临时工程占占地完工工后及时时恢复，植植树绿

44、化化。工程完工后后对取土土场、生生活、生生产用地地及施工工便道等等按照当当地环保保部门的的要求进进行整治治，同时时恢复排排水系统统，防止止水土流流失。8.3 植植被保护护施工期间对对施工人人员加强强保护自自然资源源的教育育，严禁禁随意破破坏，限限制施工工人员和和车辆的的活动范范围，在在划定的的区域内内作业。保护原有植植被。便便道选线线、营地地选址尽尽量少占占或绕避避耕地，对对合同规规定的施施工界限限内外的的植物、树树木等尽尽力维护护，砍伐伐树木和和其他经经济植物物时，应应事先征征得所有有者和管管理者的的批示同同意，严严禁超范范围砍伐伐。工程完工后后及时进进行现场场清理，复复垦或绿绿化。8.4

45、施施工环境境保证措措施现在环境问问题日益益受到全全社会的的普遍关关注。为为了适应应当今社社会的潮潮流，实实现社会会经济的的可持续续化健康康发展，在在本工程程施工的的全过程程中，系系统地采采用和实实施一系系列环境境保护管管理手段段，以期期得到最最优化的的结果。根根据客观观存在的的粉尘、污污水、噪噪声、废废气和固固体废物物等环境境因素，实实施全过过程污染染预防控控制，尽尽可能地地减少或或防止不不利的环环境影响响。1、施工废废水 所有施施工、生生活废水水在排放放前必须须取得相相关部门门的批准准、同意意。 施工中中产生的的废弃泥泥浆必须须经过沉沉淀池沉沉淀处理理后，方方可排入入市政污污水管，严严禁直接

46、接排入市市政污水水管。废废浆沉碴碴必须用用密封的的槽车外外运，送送到指定定地点处处置。 各类土土方、建建筑材料料运输车车辆在离离开施工工现场时时，为保保持车容容应清洗洗车辆轮轮胎及车车厢，清清洗废水水应接入入施工现现场的临临时排水水系统。2、施工粉粉尘 在水泥泥搅拌过过程中，水水泥添加加作业应应规范，搅搅拌设施施应保持持密闭，防防止添加加、搅拌拌过程中中大量水水泥扬尘尘外逸。 运输车车辆进出出的主干干道应定定期洒水水清扫，保保持车辆辆出入口口路面清清洁，以以减少由由于车辆辆行驶引引起的地地面扬尘尘污染。 由于施施工产生生的扬尘尘可能影影响周围围正常居居民生活活、道路路交通安安全的，应应设置防防

47、护网，以以减少扬扬尘及施施工渣土土影响。 装有建建筑材料料、渣土土等易扬扬撒物资资的车辆辆，车厢厢应用覆覆盖封闭闭起来，以以避免运运输过程程中的扬扬撒、飘飘逸，污污染运输输沿线的的环境。 施工场场地硬及及时洒水水防止扬扬尘，遇遇大风天天气，场场地内渣渣土应该该覆盖。3、施工噪噪声 施工期期间严格格执行南南通市对对建筑施施工噪声声污染控控制管理理的相关关规定。 由于特特殊原因因须在夜夜间从事事超标准准的、危危害居民民健康的的建设施施工作业业活动的的，必须须事先向向作业活活动所在在地的环环境保护护主管部部门办理理审批手手续，并并向周围围居民进进行公告告。 根据施施工项目目现场环环境的实实际情况况，

48、合理理布置机机械设备备及运输输车辆进进出口，搅搅拌机等等高噪声声设备及及车辆进进出口应应安置在在离居民民区域相相对较远远的方位位。 合理安安排施工工机械作作业，高高噪声作作业活动动尽可能能安排在在不影响响周围居居民及社社会正常常生活的的时段下下进行。 对于高高噪声设设备附近近加设可可移动的的简易隔隔声屏，尽尽可能减减少设备备噪声对对周围环环境的影影响。 如发现现有超标标现象，应应采取对对应措施施，减缓缓可能对对周围环环境敏感感点造成成的环境境影响。4、施工废废气 运输、施施工作业业所使用用的车辆辆均通过过当年机机动车尾尾气检测测，并获获得合格格证。 运输、施施工作业业的的车车辆在离离开施工工作

49、业场场地前,应对车车辆轮胎胎、车厢厢、车身身进行全全面清洗洗，防止止泥浆在在车辆行行驶过程程对外界界道路及及空气质质量。8.5 生生活区环环境保护护措施生活区临时时工程的的修建本本着节约约用地、方方便生活活、利于于生产、保保护植被被的原则则。统筹筹安排，合合理选址址，并经经业主、当当地环保保部门审审批，主主动接受受监督检检查。9、应急预预案9.1应急急救援指指挥部的的组成、职职责和分分工队部重大事事故“应急救救援指挥挥领导小小组”，架子子队长、工工班组长长、工程程室、安安质室、物物资室、调调度、综综合办公公室等部部门领导导组成，下下设应急急救援办办公室（调调度室），日日常工作作由调度度室兼管管

50、。发生生重大事事故时，以以指挥领领导小组组为基础础，即重重大事故故应急救救援指挥挥部，队队长金立立瑞任指指挥；技技术负责责人刘二二斌、副副队长臧臧千成任任副指挥挥，负责责队部应应急救援援工作的的组织和和指挥。指指挥室设设在办公公室（调调度室）。应急救援指指挥领导导小组主主要成员员名单及及联系电电话号码码：表4序号姓名职务电话号码备注1金立瑞队长152066295572662臧千成副队长152066295579553刘二斌技术负责人人139177454407555支江伟路基工班长长133255812201116龙卫平桥涵工班长长1332558122012211刘盼盼办公室主任任152066295

51、5797714值班电话0513-8155030057综合办159.1.11应急救救援领导导小组职职责： （1）负负责应急急预案的的制定、修修订； （2）组组建应急急救援专专业队伍伍，并组组织实施施和演练练； （3）检检查督促促做好重重大事故故的预防防和应急急救援的的各项准准备工作作。9.1.22架子队队职责： 1、发发生事故故时，由由项目分分部发布布和解除除应急救救援命令令； 2、组组织指挥挥救援队队伍实施施救援行行动； 3、向向上级汇汇报和向向相关单单位通报报事故情情况，必必要时向向有关单单位发出出救援请请求； 4、组组织事故故调查，总总结应急急救援工工作经验验教训。9.1.33架子队队人员

52、分分工： 1、总总指挥：组织指指挥全队队的应急急救援工工作； 2、副副指挥：协助总总指挥负负责应急急救援的的具体工工作； 3、指指挥部成成员1）安质室室：协助助总指挥挥做好事事故报警警、情况况通报、及及事故处处置工作作；2）工程室室：负责责现场技技术调查查、技术术处理、制制定补救救方案和和防范措措施；3）物资室室、调度度室主任任：负责责现场工工程抢险险、抢修修所需救救援物资资、设备备的储备备调用工工作；4）工班长长： eqq ooacc(,1)负责施施工现场场机具、物物资、设设备、人人员的组组织调配配工作和和事故自自救工作作； eqq ooacc(,2)负责事事故现场场通讯联联络和对对外联系系

53、工作； eq oac(,3)负责事事故现场场保护和和伤亡人人员的紧紧急处置置工作。 eq oac(,4)必要时代表指挥部对外发布有关信息。5）综合办办公室主主任： eeq oaac(,1)负责相相关设备备管理单单位的联联系和组组织设备备管理单单位专业业抢修工工作； eeq oaac(,2)负责伤伤员抢救救、转院院、亲属属的安顿顿以及生生活必需需品的供供应工作作； eqq ooacc(,3)负责救救援车辆辆的指挥挥和分派派工作。9.1.44救援专专业队伍伍的组成成及分工工架子队各职职能部门门和全体体员工都都负有重重大事故故应急救救援的责责任，各各救援专专业队伍伍依据各各自专业业特点组组成，是是重

54、大应应急救援援的骨干干力量，其其任务主主要是担担负本队队既有线线各施工工作业点点人员、设设备、行行车等事事故的救救援和处处置。救救援专业业队伍的的组成、任任务分工工如下：1、通讯联联络队：由安全全、调度度、综合合办组成成。负责责人由副副总指挥挥担任，对对内担负负各责任任区、各各部门以以及劳务务协作队队的联络络，对外外担负外外援单位位的联系系通讯工工作。2、抢险队队：由工工班长、施施工员、安安全员、防防护员组组成，共共10人。负负责人由由工班长长担任。一一旦危及及行车安安全的险险情出现现，立即即采取措措施，先先行防护护，然后后设法排排除险情情，同时时向上级级和向行行车组织织部门报报告情况况。3、

55、抢修队队：由物物资、调调度、工工班组成成，共20人（包包括电工工、电焊焊工、发发电机司司机、起起重工、线线路工、辅辅助工等等）。负负责人由由物资设设备室人人员担任任，担负负设备抢抢修指挥挥协调工工作。4、后勤保保障队：由综合合办、物物资组成成，共10人，负负责人由由综合办办主任担担任，担担负伤员员生活必必需品和和抢救物物资的供供应任务务。9.2事故故救援 9.2.11在营业业线施工工过程中中，危及及行车安安全的危危险源作作为一号号危险源源，应采采取措施施严加控控制。9.2.22造成危危及行车车安全的的事故的的起因是是多样的的，影响响程度和和范围也也有所不不同，如如违规操操作、操操作失误误、设备

56、备失修、材材料伪劣劣、工序序紊乱、不不按已审审定方案案组织施施工以及及监督、检检查、管管理、协协调等不不到位原原因均可可造成不不同程度度的行车车、施工工及人员员事故。9.2.33事故分分类1、路基塌塌陷、支支架倒塌塌、机具具设备侵侵限、信信号中断断等影响响行车安安全事故故；2、各类管管线挖断断损坏造造成 eqq ooacc(,1)通讯、信信号中断断（铁通通、网通通、移动动、联通通、电信信、铁路路各类信信号和线线缆）； eq oac(,2)煤气管管道泄漏漏（煤气气管道、天天然气管管道）； eq oac(,3)停水停停电（自自来水管管道、输输变电线线路）等等事故；3、高处坠坠落、施施工触电电、支架

57、架倒塌、高高空坠物物、机械械伤害、车车辆碾压压、列车车碰撞等等人员伤伤亡事故故。4、救援实实施办法法发生一般（不不含一般般）以下下轻微安安全事故故，现场场能够处处置和处处理的，现现场管理理人员、操操作人员员应及早早发现，采采取相应应措施，及及时予以以处理，同同时报队队安质部部，依据据“四不放放过”原则制制定防范范措施，防防止再次次发生类类似事故故。如一旦发生生一般及及以上列列车行车车、管线线中断及及人员事事故时，现现场难以以处置和和处理的的，应采采取以下下应急救救援措施施：(1）发生生危及行行车安全全事故时时，首先先坚持“先防护护、后处处理”的原则则，防止止事态进进一步扩扩大。(2）现场场施工员员、安全全员及最最早发现现者应立立即向总总指挥和和调度指指挥中心心报告，对对列车行行车安全全构成