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文档简介

1、汽包结构和工作原理培训 汽 包 结 构 和 工 作 原 理汽 包 概 述汽包是电站锅炉最重要的设备，是锅炉加热、汽化、过热三过程的连接枢纽，起着承上启下的作用 水在锅炉中变成合格的过热蒸汽，要经过加热、汽化、过热三个过程。由给水加热成饱和水是加热过程；饱和水汽化成饱和蒸汽是汽化过程；饱和蒸汽加热成过热蒸汽是过热过程。上述三个过程分别由省煤器、蒸发受热面、过热器来完成。汽包与上述三个过程都有联系，它要接受省煤器的来水；与蒸发受热面构成循环回路；饱和蒸汽要由汽包分送到过热器。汽包既是加热、汽化、过热三个过程的交汇点，也是加热、汽化、过热三个过程的分界点。因此，称汽包是锅炉加热、汽化、过热三个过程的

2、连接枢纽。 汽 包 的 结 构 图 1汽 包 的 内 部 装 置如图1所示汽包的内部装置主要包括三个部分：汽水分离装置。蒸汽清洗装置。排污、加药、事故放水等装置。汽 水 分 离 装 置主要包括旋风分离器、百叶窗分离器等装置，旋风分离器是由2-3mm的钢板制成的圆筒，汽水混合物从进口蜗壳以切线方向进入旋风器，靠离心力作用将水滴抛向筒壁使汽与水分离，然后在旋风筒内受重力作用，蒸汽从顶部经波形板顶帽进入汽包的蒸汽空间，水则由下部进入水空间，完成一次分离；再通过百叶窗分离器的二次分离，从而达到汽水分离的目的。旋风筒进口管的中线高于汽包内的最高水位，这样可使筒内的水位低于分离器进口管的边缘，分离器的筒底

3、应没入正常水位下200mm,以免蒸汽由筒底穿出。为防止筒底排水中带出蒸汽进入下降管，在筒底都装有托盘。在汽包内顶部蒸汽引出管之前装置多孔板，目的是利用节流作用使蒸汽空间的饱和蒸汽沿汽包长度和宽度分布均匀，提高分离效率。多孔板是由3-4mm厚的钢板制成，孔径为10mm。 旋 风 分 离 器 图 2锅 炉 排 污 的 种 类排污分连续排污和定期排污。连续排污点位于汽包水容积里含盐浓度最大的部位，连续不断地排出部分炉水，使炉水含盐浓度不致过高，并维持炉水一定的碱度。定期排污点位于汽水系统的最低处，定期排出炉水中的沉淀物，如沉渣和铁锈事故放水管能把汽包中的水放光吗？事故放水管是不可能把汽包中的水放光的。事故放水管的作用是当出现满水事故或汽水共腾及泡沫共腾时，用它紧急排放锅水，迅速恢复水位。事故放水管上端在汽包内，上口与汽包正常水位平齐。一旦出现上述情况时，迅速打开事故放水门，使多余的水排放出去，恢复正常水位。由于有锅水在事故放水孔浮起的现象，水位可放到比正常水位略低的位置，但锅水不会被放光。汽包中的水虽然不会被放光，但打开事故放水门后，必须严密监视水位，一旦正常水位出现，应立即关闭事故放水门。否则，会通过事故放水管放出大量饱和

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