SEW减速机检修工艺流程

1就神东在用减速机检修针对性技术交流SEW减速机检修工艺肖泽SEW减速机检修工艺流程第1页2产品机型SEW产品种类及驱动范围Compact系列M系列ML。CN系列Q系列行星扭矩范围

kNm640605001200SEW减速电机SEW减速机检修工艺流程第2页33流程图客户（使用方）返厂过程客户自运SEW提货专车配货到厂接货（验货，拍照）立案下单加工零件清洗外观拆检过程拆检机器拆卸外围件（如压力润滑）清洗零部件报价装配试车注：提议客户拍照领件装配过程SEW减速机检修工艺流程第3页4拆检拆卸外围件1.压力润滑目：电器防水油管防腐个别件防高温2.客户件（不建议客户带件返厂）目：尽早拆卸，独立保管，防止损毁。3.风扇罩目：防磕碰，清理风扇。

SEW减速机检修工艺流程第4页5拆检清洗外观

1.放油。2.经过清洗机清理表面污迹。尤其煤矿，水泥，化工行业。去除行业携带污染物，无煤灰风尘洁净进入，确保工作环境，且方便下一步拆检。SEW减速机检修工艺流程第5页6拆检概述

1.拆卸风扇2.拆卸风扇罩内片

3.拆卸黄油盘4.拆卸逆止器5.拆卸油标（或油尺）

6.拆卸端盖螺栓

7.拆卸端盖

8.拆卸合箱螺栓9.分箱（只针对M,ML系列）10.拆卸高速轴位置润滑管

11.吊齿轮SEW减速机检修工艺流程第6页7拆检拆检减速机

1.拆卸风扇

1.1对称用力

1.2加热风扇

SEW减速机检修工艺流程第7页8拆检2.拆卸风扇罩内片

2.1注意是否有垫片

SEW减速机检修工艺流程第8页9拆检

3.拆卸黄油盘3.1松开轴向顶丝

3.1.1高速轴

3.1.2低速轴

3.2加热SEW减速机检修工艺流程第9页104.拆卸逆止器4.1螺栓两种内六角清洁净煤泥再下扳手。

SEW减速机检修工艺流程第10页11拆检5.拆卸油标（或油尺）

分箱面SEW减速机检修工艺流程第11页12拆检6.拆卸端盖螺栓

7.拆卸端盖

7.1顶丝孔/坡口/什么也没有

SEW减速机检修工艺流程第12页13拆检8.拆卸合箱螺栓

8.1扳手要求

8.1.1锤击扳手

8.1.2扭矩扳手

SEW减速机检修工艺流程第13页14拆检8.拆卸合箱螺栓8.2力矩要求

螺栓使用参数表螺栓规格M10M12M16M20M24M27M30M33M36M39M42M45M48M52M56M60M64紧固力矩NM3867161315541803109214741900245830453809459559227379914611011套筒规格1719243036414650556065707580859095SEW减速机检修工艺流程第14页15拆检9.分箱（只针对M,ML系列）

9.1顶丝分缝隙

9.2平衡平行起吊，且不可起吊过高

SEW减速机检修工艺流程第15页16拆检10.拆卸高速轴位置润滑管

11.吊齿轮SEW减速机检修工艺流程第16页17拆检清洗零部件全部拆下来零部件分门别类进行清理。SEW减速机检修工艺流程第17页18拆检检测零件

清理完减速机零件。检验损坏情况，个别部件件送检。确定最终维修方案。准备零件

依据确定维修方案，准备所需零件。准备装配SEW减速机检修工艺流程第18页19装配概述1.准备减速机相关资料.2.进行零部件红装,清洗等装配前准备工作.3.从仓库领取零部件,检验全部待装配部件是否齐全,而且完好4.按照装配流程装配减速机,并填写装配汇报.5.按照文件标准加油试车,试车不少于2小时.有逆止器注意旋转方向.6.注意监控减速机试车情况:噪音,震动,温度,润滑压力等.

并填写试车汇报.7.清理装配现场,工具放回工具箱指定位置,整理车间卫生.SEW减速机检修工艺流程第19页20装配一.文件和零件检验1.认真检验文件，技术条件，零件清单，图纸及其它相关文件应正确完整。2.仔细检验零件<包含箱体，齿轮，齿轮轴，轴承油封，定距环卡簧等>是否正确，齐全，是否有磕碰伤痕，洁净，无油渍，污物，切削及其它外来物质。SEW减速机检修工艺流程第20页21装配二.齿轮安装

红装区，装配前应查对文件，确认尺寸然后进入清洗机，在60度左右清洗20分钟轴和齿轮配合安装分两种情况：1.轴上有键槽，先将轴和齿轮清洗洁净、去毛刺，然后装键；将加热到160度左右齿轮安装到轴上，确保齿轮顶到轴肩处，即已安装到位。2.轴上无键槽，步骤同上，只是轴要冷冻到-30度左右。注意点：应注意有卡簧等附件时，要按图纸安装到位。SEW减速机检修工艺流程第21页22装配三.轴承安装

轴承应在安装前打开包装，预防灰尘及其它杂物进入，防锈油应擦拭洁净，预防烫伤；轴承内圈加热到120℃，在轴上装配轴承处涂上润滑油，将轴承装在轴上，要确保轴承顶在轴肩处或定距环上，确保轴承安装完成后能转动，且应确保定距环不能转动。

注意点：检验轴承型号是否与清单一致，并参考图纸部件清单，将定距环卡簧等应提前安装零部件安装到位。轴承标示应朝外，以方便以后可能发生维修工作。伞齿轮轴承安装需在BEVEL压力机上进行，并控制轴向跳动在图纸要求范围内SEW减速机检修工艺流程第22页23小结热装件加热温度以下：轴≤-33℃齿轮≤160℃轴承≤120℃油封套≤150℃黄油盘≤100℃风扇≤150℃联轴器≤180-200℃

SEW减速机检修工艺流程第23页24装配四.下箱体和排管先将箱体清洗，条件为60度二十分钟；然后检验箱体内部是否有切削或焊渣等异物，去处箱体结合面毛刺，检验文件，如是压力润滑，需按照排管作业指导书进行排管。注意点：箱体结合面必需平整，没有毛刺。SEW减速机检修工艺流程第24页25装配五.码轮

a、把安装好轴安装在箱体上除了在轴一端使用定距环情况外，轴两个轴承应尽可能放在箱体中间，码轮时，要仔细检验每个齿面确保每个齿面不能有任何损伤。注意点：需要顶块轴在码放之前先要安装顶块。SEW减速机检修工艺流程第25页26装配接触

a、后检验齿轮接触，在齿轮表面涂蓝，用手转动齿轮，齿面与齿面接触部分应超出齿面宽度70﹪，齿廓高度50﹪。对于有修型齿面接触不应超出齿面宽度50%

SEW减速机检修工艺流程第26页27装配接触和侧隙

a、齿侧间隙啮合（预防热膨胀）用百分表进行检测，测量方法是将测头与主动轮齿面分度圆处接触，螺丝刀固定从主动轮轴承，用手往返盘动主动轮，齿侧间隙数值要符合要求数值。b、在安装调整锥齿轮时，锥齿轮接触可经过增加或降低轴承盖之间垫片厚度来移动锥齿轮轴，接触调整能够按照指导书上给出几个形式进行，锥齿轮接触部位应该位于驱动齿轮中部。C、齿侧间隙调整是经过轴向移动锥齿轮实现，即增加或降低锥齿轮两端垫片厚度进行调整。注意点：对于有齿向锥度修形要加以区分；对于高速轴齿侧间隙要进行屡次测量，全部齿侧间隙数值要符合图纸要求数值。SEW减速机检修工艺流程第27页28装配SEW减速机检修工艺流程第28页29装配六.合箱

清洗上下箱体结合面，在结合面上均匀涂一层密封胶。将定位销打入销孔并正确次序将合箱螺栓拧紧，螺栓要用扭矩扳手拧紧到装配图给出要求扭矩。注意点：在合箱前尤其要对上箱体中油囊进行认真仔细清洗.SEW减速机检修工艺流程第29页30装配图SEW减速机检修工艺流程第30页31装配图SEW减速机检修工艺流程第31页32装配七.调整

c间隙普通为0.4-0.8C1C2SEW减速机检修工艺流程第32页33装配SEW减速机检修工艺流程第33页34装配SEW减速机检修工艺流程第34页35装配SEW减速机检修工艺流程第35页36装配C2间隙对照表C1间隙C2间隙对照表对照表SEW减速机检修工艺流程第36页37装配伞齿接触图示SEW减速机检修工艺流程第37页38装配八、端盖,密封部件及特殊装置安装当减速机采取唇式密封时，要先将密封件用手动压力机压装在端盖上，安装时在轴上任何有锐棱角地方用胶布缚盖，轴表面涂抹润滑油，唇式密封装配时密封唇向里，对于有防尘要求唇应向外面。对于采取迷宫式密封减速机，轴承盖上迷宫式密封在安装前要检验和清洗。轴承盖上排油孔必须位于下面并要与箱体上孔对上。特殊系统装配：假如减速机安装压力润滑系统，应按照装配图和作业指导书装配润滑系统，然后将系统安装到减速机上。对于各种接头处，应注意使用密封胶以预防泄漏。特殊装置如冷却风扇，皮带罩，电机支架等，这些装置应在喷漆之后，装到减速机上。

SEW减速机检修工艺流程第38页39SEALAS17014015-NBR油封材质双唇口油封油封外径油封唇口直径油封总厚度注释：A——单唇口油封

AS——双唇口油封

B——铁圈油封1、若有后缀WITHOUTSPRING，表示该用于防尘；2、材质NBR为丁腈橡胶，用于温度以下，普通用于；3.材质FKM为氟橡胶，用于温度80℃以上，一般用于，4.尤其注意，氟橡胶温度绝对不允许高于200℃

因为此时它会释放出剧毒气体。1.代号组成A型单唇油封AS型双唇油封B型单唇油封2.油封类型油封不带弹簧80℃低速轴高速轴SEW减速机检修工艺流程第39页403.油封使用过程注意事项不允许干磨，必须有润滑油或黄油润滑油脂润滑油脂SEW减速机检修工艺流程第40页415.油封安装方式4.压力值确认√√XXXX123456SEW减速机检修工艺流程第41页426.油封安装型式1.黄油盘密封和双油封时带黄油嘴2.单油封和甩油结构时不带黄油嘴单油封不带黄油嘴双油封带黄油嘴，背靠背安装黄油盘带黄油嘴甩油环结构SEW减速机检修工艺流程第42页4312341.选择油封盘大小不适当则会损坏油封2.校正目标是为了防止因为端盖油封孔与油封盘对不正而使油封受力不平衡，造成油封压入时倾斜3.分两次迟缓压入可降低油封变形产生较大应力4.带簧封润滑油，不带簧防尘5.防止干磨安装油封前期准备：1.将油封盘套头安装到压力机上,并确认无松动2.选择与油封外径相同尺寸压盘，安装在油封盘套头上3.校正:首先将油封盘压入端盖使油封盘中心对准端盖中心4.在A型油封外圈均匀涂抹一层润滑剂，5.依据油封直径确定压力值（参考）压油封：1.将油封摆正，迟缓压下油封盘，同时观察压力表数值2.压入过程中随时观察油封是否倾斜3.当油封压到底后保持2~3秒然后释放压力，抬起油封盘，压盘稍高于端盖即可4.第二次压入油封，端盖旋转180度，压力数值同第一次，并保压2~3秒然后释放压力5.双油封背靠背安装时内侧带弹簧，外侧不带黄，同一次序安装时都带黄6.检验油封是否到底，有没有变形7.完成后在唇口涂抹一层润滑脂,双油封时在二者之间涂抹一层润滑脂1.确认油封数量及装配方式，有单油封、双油封背靠背、双油封同一方向安装识图防止装错检验端盖1.图号是否与PL一致2.端盖黄油嘴是否打通3.黄油嘴位置是否正确，要求必须水平向外或向上4.检验端盖油封经过处有没有快口、毛刺；假如有，进行修锉，修锉后端盖必须清洗