电控喷油泵系统培训asp

电控喷油泵系统(ElectronicDieselControlSystem)现代起亚汽车COVEC-F系统喷油泵?

1.ComputedVEControl-Full系统喷油泵2.以BOSCH机械式

VE(分配型)喷油泵为基础,

由ZEXEL社开发成电控化.3.根据发动机状态,对燃油喷射时期和喷射量完全电子控制的系统.弹簧离心块怠速弹簧控制杆调节阀全负荷调整螺钉张力杆调速器杆总成燃油切断电磁阀柱塞出油孔出油阀柱塞弹簧控制滑块凸轮盘控制杆轴驱动轴输油泵齿轮驱动盘☞最佳化喷射量,以细分化喷射

与高输出功率匹配.提高动力性能扭矩●●50100油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE特点(1)特点(2)加速时的过量燃油(发生过多冒烟)喷射量油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE油门踏板开度时间(t)急加速特点(3)☞各气缸喷射量控制，减轻怠速时发动机振动

☞主喷射控制，防止失火,噪音恶化.提高舒适性控制滑块位置机械式VE时间(t)恒定COVEC-F时间(t)每转控制控制滑块位置机械式时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)COVEC-F时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)特点(3)☞不需要各种正时修正装置.☞根据各传感器的信号电控修正.☞减小了零件数目.不需要附加装置特点(4)☞过渡喷射量控制减小了加速时的冒烟.☞喷射正时MAP控制减小排污量.☞位置控制减小了

HC,微粒.☞动态喷射开始反馈控制减小了冒烟.加速时减小了排污量特点(4)基本组成v补偿电阻Np传感器蓄电池电压CSP传感器燃油温度传感器GE执行器NP传感器TPS传感器ECUTCV加热,EGRAPS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/W外观图参考名称部件名功能ECUElectronicControlUnit行驶状态的比较,演算处理Np传感器PumpSpeedSensor检测喷油泵转速CSP传感器ControlSleevePositionSensor检测控制滑块位置燃油温度传感器检测燃油温度TCVTimmingControlValve调整喷射正时TPSTimerPositionSensor检测正时活塞的位置GE执行器GovernorElectric电子调速器的操作部APS传感器AccelPositionSensor检测油门位置展开图控制方式控制项目喷射正时燃油喷射量*EGR控制*Glow控制*自诊断系统控制器ECU输入信号Np传感器CSP传感器燃油温度补偿电阻TPS蓄电池电压APS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/WInj’Pump系统侧车辆侧输出信号GE执行器TCV*EGR阀*预热灯*自诊断装置Inj’Pump侧车辆侧附加控制器-

电子式调速器(GE;ElectronicGovernor)组成部件及位置目标值与实际值之差1V以上时判定为有故障–起动OFF线圈回位弹簧转子铁心轴球销控制滑块GE工作原理-机械式:离心式调速器.-电子式:GE执行器.-机械式:固定齿轮(23个).-电子式:4个传感齿轮.传感器叉固定板传感器线圈可动板轴控制滑块位置0.3V~4.5V以外时判定为有故障–起动OFF转子磁力线铁心线圈电流(A)转子转角(deg)控制位置转换为电流(角度)GE&CSP-TCV(TimingControlValve)正时控制阀目标值与实际值相差5mm以上时判定故障–发生冒烟,加速不良,不稳TCV(正时控制阀)正时活塞TCV高压侧低压侧燃油入口端孔针阀针阀燃油入口端孔工作原理占空比(DUTY)控制开开关关驱动信号toT时间占空比(DUTY)=to×100(%)T●占空比100%→0%(喷射正时延迟)(提前)(延迟)组成部件和位置TPS(TimerpistonPositionSensor)

正时活塞位置传感器0.3V~4.5V以外时

开环控制

发生冒烟,加速不良,不稳TPS工作原理正时活塞铁心轴线圈壳体铁心轴线圈壳体正时活塞延迟提前-Npsensor组成部件及位置转速传感器发动机转动10圈当中未发生脉冲时

NP,TDC同时故障时起动OFFNp传感器磁铁线圈-检测驱动轴转速,给ECU传送信号.-轴上有4个凸缘,每转1圈发生4个脉冲.传感齿轮板永磁

磁力线1±0.2mm工作原理线圈铁心-溢流阀单向阀工作原理COVEC-F

机械式提前角泵转速(rpm/min)冷起动时也充分上升压力.弹簧球-开启压力:3.5kg/㎠-Compensationresistor补偿电阻0.1V~4.6V以外或ROM

的记忆值错误时

冒烟过多,加速不良-FuelCutValve燃油切断阀-连接器GE连接器TPS连接器Np连接器-连接器TCV连接器(公)TCV连接器(母)-燃油管路自喷油器(回油)至燃油箱自燃油滤清器-CPS(CrankshaftPositionsensor)CPS

曲轴位置传感器发动机转动10圈当中未发生脉冲时

NP,TDC同时故障时起动OFF0.8-1.5mm-APS(AccelPositionSensor)油门位置传感器0.2V~4.93V以外时

根据怠速开关失效保护功能-BPS(BoostPressuresensor)&ATS(AirTemperaturesensor)组成部件及位置

进气压力传感器进气温度传感器进气温度0.1V~4.6V以外可以正常行驶进气压力0.2V~4.8V以外加速不良(EGR

不工作)车速:60km/h以下

压缩空气温度:58℃以上转速:550RPM以上控制条件冷却水温传感器0.1V~4.6V以外(设定为80℃)起动时燃油温度,故障时设定为–20℃水温上升后起动时发生冒烟发动机预热冷却水温预热时间60℃2秒-15℃8秒-20℃10秒-25℃15秒-40℃24.5秒起动前预热起动后预热冷却水温预热时间60℃3秒0℃3秒-10℃3秒-20℃5秒-40℃5秒行车中燃油喷射量控制决定燃油喷射量发动机转速泵转速ECU3,000RPM说明例37mg/stroke油门位置

50%燃油喷射GE2.8Volt检测滑块位置

CSP反馈CPSAPSNpSensor(CPS故障时输入信号)

喷射量控制关联项目行车中控制喷射时期决定喷射时期发动机转速泵转速ECU3,000RPM说明例提前角-4.8mm决定燃油喷射量

37mg/行程

占空比控制TCV占空比-50%检测提前角TPS反馈CPSECMNpSensor(CPS故障时输入信号)

喷射量控制关联项目输入部传感器类开关类控制部ECUROM驱动电路CPU输出部TCVGE工作原理控制系统输入信号ECU驱动执行器停止运转点亮警告灯ECU403983334171819204142293730383123557636322526666512.......˚˚434445495051465253..)....Glowplug.˚˚TDC传感器Np传感器车速传感器RPMA/T油门传感器怠速开关进气压传感器水温传感器燃油温度传感器进气温传感器调整电阻CSPTPSFCVA/CCOMPSV/V421737516626372135859681154710247669745461643141512˚˚˚˚.(˚˚˚˚.˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚DDSTESTERICU............GES/TSWIGSW主继电器自诊断灯预热灯EGR2S/VTCVA/C风扇继电器A/CCOMP继电器A/C信号A/CSWA/TM/TS/WIMMOS/W1IMMOSW2记忆消除空档S/W(A/T)油门信号(A/T)L线(10)K线(7)EGR1S/V˙故障诊断

(没有诊断装备时)车速≤2km/h“L”线搭铁IGON321456789101112搭铁L-端子自诊断连接器故障码ONOFF0.53.00.53.0DTC:P0211删除故障码

修理故障后

更换各种传感器类更换ECU更换泵

更换电阻ECU连接器连接12V2秒钟26pin(D)16pin(C)12pin(B)22pin(A)7NO123456789101112131415项目Np传感器TDC传感器油门传感器油门传感器输出不良油门传感器学习冷却水温传感器冷却水温过热燃油温度传感器进气温传感器进气压传感器进气压过高TPS传感器TPS学习CSP传感器GESERVO故障码P0320P0335P0121P0120P0120P0115P0180P0110P1116P1122P1123P1123P1127P1120警告灯不亮不亮亮不亮不亮亮亮不亮不亮亮亮不亮不亮亮亮Np传感器P0320(泵转速传感器)故障诊断项目

rpm≥400TDC传感器正常时发动机转动10圈之间没有脉冲时条件使用TDC传感器输入值BACK-UP输入正常脉冲

&怠速开关ON复位性Np,TDC传感器同时故障时发动机停止

警告灯不亮现象TDC传感器P0335(NO1传感器)故障诊断项目

rpm≥400Np

传感器正常时发动机转动10圈之间没有脉冲时条件使用Np

传感器输入值BACK-UP输入正常脉冲

&怠速开关

ON复位性Np,TDC传感器同时故障时发动机停止

警告灯不亮现象油门传感器P0121故障诊断项目

发动机运转或IGON0.2［V］≤传感器输出≤4.93［V］

以外

2秒

条件怠速模式行车

警告灯亮现象BACK-UP怠速开关

OFF→增加到30%怠速开关

ON→减小到0%复位性正常脉冲输入

&怠速开关

ON油门传感器P0121故障诊断项目ONOFF30%0%怠速开关现象怠速模式行驶

警告灯亮油门传感器输出不良

P0120故障诊断项目

IDLES/WON车速传感器正常,车速≤0RPM≥3000的状态

3秒以上条件怠速模式行驶

警告灯不亮现象BACK-UP怠速开关

OFF→增加到30%怠速开关

ON→减小到0%油门传感器学习

P0120故障诊断项目

IDLES/WON0.38［V］≤传感器输出≤0.93［V］

以外时条件正常运转

警告灯不亮现象BACK-UP输出电压

0.65V=0%复位性正常信号输入时冷却水温传感器P0115故障诊断项目暖机后起动时发生冒烟

警告灯亮现象BACK-UP水温设定在

80℃起动时使用燃油温度传感器/故障时-20℃复位性正常信号输入时条件

发动机运转或IGON0.1［V］≤传感器输出≤4.6［V］以外5秒

冷却水温过热故障诊断项目过热状态下车速减慢

警告灯亮现象BACK-UPA/C继电器OFF,A/C风扇继电器ON油门≤90%复位性TW≤100℃时条件

发动机运转水温传感器正常,水温≥120℃时燃油温度传感器P0180故障诊断项目可以正常运转

警告灯不亮现象BACK-UP燃油温度设定在

50℃复位性正常信号输入时条件

发动机运转或

IGON0.1［V］≤传感器输出≤4.6［V］以外5秒

进气温传感器P0110故障诊断项目可以正常运转警告灯不亮现象BACK-UPTW＜25℃→TA=TW,TW≥25℃→TA=25℃,TW故障时

TA=25℃复位性正常信号输入时条件

发动机运转或

IGON0.1［V］≤传感器输出≤4.6［V］以外5秒

进气压传感器P1116故障诊断项目加速不良

警告灯亮现象BACK-UP固定在

Pb=760mmHG复位性输入正常值&怠速开关ON条件

发动机运转或

IGON0.2［V］≤传感器输出≤4.8［V］以外1秒

进气压过高

P1122故障诊断项目条件BACK-UP现象加速不良

警告灯亮转换为

Pb=760mmHG

发动机运转

PB≥1410mmHg以上

1秒钟持续

30次TPS传感器P1123(正时位置传感器)故障诊断项目条件BACK-UP复位性现象加速不良,怠速不稳,冒烟过多

警告灯不亮设定在TPS=0mm，转换到开环控制正常信号输入时

发动机运转或IGON0.3［V］≤传感器输出≤4.5［V］以外1秒

TPS学习

P1123故障诊断项目警告灯不亮条件BACK-UP复位性现象TPS传感器电压

0.5V时的正时活塞

位置设定在

0mm正常信号输入时

ST后

RPM≤3000.3［V］≤传感器输出≤0.7［V］以外CSP传感器P1127(控制滑块位置传感器)故障诊断项目发动机停止

警告灯亮现象BACK-UPFCVOFF,GEOFF,Qsol=0mm/stUasol=0V条件

发动机运转或

IGON0.3［V］≤传感器输出≤4.5［V］以外0.3秒

GE伺服器

P1120(电子调速器)故障诊断项目发动机停止

警告灯亮现象BACK-UPFCVOFF,GEOFF,Qsol=0mm/stUasol=0V条件

发动机运转或

IGONUasol-Uaist＞1.0V的状态

0.5秒自诊断自诊断燃油温度传感器异常电子调速器异常控制滑块位置传感器异常曲轴位置传感器异常油门位置传感器线路异常进气压力传感器-断线/短路进气温度传感器异常故障项目个数个传感器输出(油门工作)进气温度传感器大气压力传感器冷却水温传感器油门位置传感器发动机转速车速传感器空调开关怠速开关传感器输出传感器输出进气温度传感器大气压力传感器冷却水温传感器油门位置传感器发动机转速车速传感器空调开关怠速开关传感器输出传感器输出进气压力传感器目标喷射量正时位置传感器正时位置传感器目标正时控制阀占空比电子式调速器燃油温度传感器燃油量补偿电阻传感器输出传感器输出(油门工作)进气压力传感器目标喷射量正时位置传感器正时位置传感器目标正时控制阀占空比电子式调速器燃油温度传感器燃油量补偿电阻传感器输出传感器