标段工程冬季施工方案

一、准备的目的为确保入冬后各项施工任务能保质保量完成，根据路基、桥涵、隧道、梁预制、梁运架等专业特点，制定了以下冬季施工保障措施。二、编译原则1、保证工程质量；2、将增加的成本降到最低是经济合理的；3、所需的热源和材料来源可靠，能耗最小化；4、确实可以缩短工期。三、编译依据1.《铁路混凝土工程施工技术导则》（TZ210-2005）；2.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）；3、《铁路路基施工规程》（TB10202-2002）；4.《冬季施工手册》()5、项目所属地区的气候气象资料。四、准备工作编制如下：通霍铁路第四标段西哲里木至云云DK315+740-DK384+500桥涵路基工程。五、项目概况本项目位于兴安盟地区，起止里程为DK315+740-DK384+500，线路全长83.22km。包括桥梁、中桥、小桥、框架结构、路基及附属工程。目前施工情况：剩余AB料50000立方米填筑路基，剩余砾石道砟52000立方米；霍林河大桥遗留钻孔桩13个、承台4个、墩身3个、平台体1个。;379+154桥，剩余12个钻孔桩，2个盖板和2个平台体；346+250个公铁立交桥3个钻孔桩，4个承台桩，剩余预制空心板梁8个；其余3万升砌筑工程将全部进入冬季施工。这里的地质多为粉质粘土、硬土、粘土等。本标段地势平坦开阔，河谷地势平坦，地势较低，前山缓坡缓坡，局部起伏较大。地面标高在70-100m之间。沿线气候属寒冷大陆性季风气候，四季变化明显。春天干燥多雨；夏季炎热、多雨且集中；秋高气爽，阳光充足；冬天又冷又干。降水多集中在6-8月，大风多集中在3-5月和9-11月。根据对铁路工程的影响，气候分为暖区。年平均气温10.5℃，最冷月（1月）平均气温-35.3℃，最热月（7月）平均气温25.5℃，极端最高气温38.2℃，极端最低气温-40.1℃，年平均降雨量872.8mm，年平均无霜天数210天，土壤最大冻结深度3.5cm，最大积雪厚度500cm，最大降雨量为24小时为246.2mm-353.1mm。尽量减少冬季施工，对必要的建设项目采取冬季施工措施。6、冬季总体施工方案一、冬季施工的定义1.1。混凝土工程：施工现场昼夜平均温度（每天6、14、21点测量的室外平均温度）低于+5°C或最低温度低于-3°C时，按冬季施工处理。1.2.路基工程：昼夜平均温度0℃。以下连续15d按低温施工处理。1.3.冬季施工日期：根据现有工程进度，必须采用冬季施工，按期完成工程，为按期竣工创造条件。冬季施工的起止日期为10月20日至第二年，以当地冬季施工时间为准。4月30日。寒流今年早些时候来了。根据现场测温记录，今年冬季的施工时间预计10月20日开始。二、冬季施工特点2.1。由于不利的施工条件和环境，冬季施工是工程质量事故多发的季节，尤其是混凝土工程。

2.2.质量事故的隐瞒和滞后。也就是说，作品都是在冬天做的，而且大部分都是在春天才露的，给事故处理带来了很大的难度。轻修重修，不仅会给工程带来损失，还会影响工程的使用寿命。

2.3.冬季施工的规划和准备工作时间充足。这是由于准备时间短，技术要求复杂。一些经常发生的质量事故就是由于这个环节没有跟上，匆忙施工造成的。三、冬季施工计划根据通霍铁路XX公司划定项目的实际情况和招标段周边和I段的实际情况，制定如下施工方案：3.1。桥梁工程主要是三座桥梁的桩基和承台施工。霍林河大桥剩余钻孔桩13个，承台4个，墩身3个，平台体1个，钻孔桩施工；379+154个小桥钻其余12个钻孔桩、2个盖帽和2个平台体；346+250公路、铁路立交桥3个钻孔桩、4个封顶桩、8个预制空心板梁，共1000m³混凝土3.2.路基工程今年冬季路基工程主要是路基填筑：AB料填筑施工，为保证工程质量，应采取以下施工措施：采用优质路基填料作填料，如山皮土、砾石土或碎石，禁止在路基填筑粘性土和含水量过高的冻土；当冻土层破碎开挖至未冻土时，开挖作业应连续进行，分层开挖，避免反复冻土。开挖边坡不得一次挖至设计线，预留30cm厚台阶。正常施工季节应切断预留台阶，布置设计坡度。路堑开挖至路基顶以上1m时，应挖临时排水沟。之后停止开挖并用松土覆盖表面，待施工正常后再开挖其余部分。岩屑要从上到下挖掘。每天开工时，选择阳光充足的地方进行开挖，待气温回升后再开挖阴凉的地方。开挖过程中若有地下水源，应挖沟排水。3.2.冬季砌筑施工技术要点3.2.1。材料要求①。砌体应清洁无霜；沙子不应含有冰块或冻块，不得使用浸水后的冰冻砖石。②。冬季施工使用的砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温差不得超过20℃。石膏不应冷冻。如果是冷冻的，应在使用前解冻并重新混合。但是，由于冷冻而脱水的那些不应该使用。3、冬季砌筑施工，只允许使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，不允许使用不含水泥的砂浆。砂浆应与普通波特兰水泥混合。砂浆应随拌随用，拌和时间比常温增加0.5～1倍。砌筑砂浆的稠度应为40至60毫米。3.2.2.施工技术措施冬季施工前后气温突然下降时，施工砌体工程应采取以下技术措施：①。搅拌砂浆料时，水温不超过80℃，砂不超过40℃，砂浆温度不低于20℃。②。当然，搅拌砂浆的速度与砌体密切配合，可以根据需要使用。③。砌体部分覆盖有隔热材料。温度低于5℃时，不能浇水养护。④。防冻砂浆的温度不得低于5℃。当天最低气温低于-15℃时，承重砌体的砂浆强度应按常温提高一级。四、冬季施工准备4.1。编制冬季施工计划。方案确定后，组织相关人员学习，做好培训，向班子讲清楚，提高对冬季施工的认识，认真落实施工措施。计划于2010年10月30日前完成锅炉安装、温室架设、散热器安装。4.2.搅拌站应在冬季前准备足够的干地材料，以保证冬季混凝土施工的需要；施工现场应准备足够的干砾石用于砾石桩。4.3.设立专人与当地气象台保持联系，不定时接收天气预报，防止寒流突袭。及时采取措施，减少对施工的影响。4.4.根据本项目建设的具体情况，确定冬季施工需要保护的具体项目或工作内容，制定相应的冬季施工保护措施，做好材料储备。主要材料及设备如下表所示：序列号姓名规格数量评论1汽船1吨/小时1套2热水锅炉1套3电子加热器134水箱20吨1套5散热器/管MC1403组/120m6蒸汽花管Φ50×20003根用于加热沙子7蒸汽软管Φ50200m8温度计每个6个大气温度计和棒式温度计9绝缘材料待办的草绳、棉毡10煤炭待办的11其他防护用品待办的4.5.加强冬季工程机械的维护保养，经常检查更换加水加油的部件，防止冻裂。4.6.检查员工住房和仓库是否满足越冬条件，按照越冬施工防护措施搭建越冬雨篷，准备取暖、取暖设备。使用煤炉、棚子进行施工时，要采取防止火灾和瓦斯中毒的措施，棚子必须有通风孔，以保证良好的通风和人身、财产安全。4.7.进入冬季前，施工现场应提前做好防寒保暖工作，人行道、脚手架上的跳板及工作场所均应做好防滑措施。4.8.进入冬季施工期前，对施工人员进行安全培训和考核。4.9.室外温度由测试人员每天6点、14点、21点测量，并将平均值和时间告知相关施工人员。五、总体建设方案5.1。混凝土工程：选择最佳运输路线，在运输过程中节省混凝土运输时间和运输；尽量选择一天中的高温时段浇注，避免风雨雪；选择罩盖加热或蓄热方式进行维修。6、成立冬季施工领导小组为确保冬季施工的顺利进行，我司项目管理部自冬季施工以来，在施工现场成立了以项目经理为组长的冬季施工领导小组。领导小组在项目经理的带领下，做好冬季施工的必要准备工作，全权负责冬季施工期间的生产管理和技术支持。领队： 副组长：团队成员：冬季施工领导小组根据工程实际进度编制了冬季施工方案，开展了施工流程安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机备料、安全防火等工作。预防措施、温度测量系统和质量检测系统的实施。全面部署。项目部总工程师主持召开冬季披露会，组织相关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，考试合格后上岗。工程部要准确把握近期天气变化，及时调整施工安排，防止寒流破坏；项目部专职测试人员负责冬季施工期间室外温度、工地（及温室）温度和混凝土产量的测量。机器、模具、固化温度并做好记录，防止结构冻结。七、冬季施工技术与方法一、桥涵工程冬季施工保障技术根据我单位的建设生产计划，我单位主要只进行桥涵工程的基础工程施工。冬季条件下浇筑混凝土前，在冻结前，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土的临界抗冻强度不得低于设计标志的30%，直到其抗压强度不低于混凝土不得冻结。达到5Mpa。.充水冻融条件下使用的混凝土强度不得低于初冻设计等级的75%。2、冬季施工的混凝土准备、搅拌和运输：=1\*GB3①.为减少和防止混凝土冻害，选择较小的水胶比和较低的坍落度（坍落度取设计下限），以减少搅拌用水量，并根据具体情况增加水泥标号。情况。混凝土掺入防冻剂（外加剂）时，其试验强度比设计强度高一级。禁止在钢筋混凝土中掺入氯化物盐防冻剂，以防止氯化物盐腐蚀钢筋。=2\*GB32、混凝土拌合前先进行热力计算，水和骨料需要预热的最高温度由试拌确定，进入模具的混凝土温度不低于5℃℃。搅拌水先加热，当加热水达不到搅拌温度时，可将骨料加热均匀。水泥、粉煤灰和外加剂不能直接加热。=3\*GB3③、采暖保温系统混凝土结构通过安装1吨蒸汽锅炉加热。根据热力计算，一个1吨的蒸汽锅炉每小时可以将7吨5°C的水加热到80°C。可以满足我标段的冬季施工要求。A.搅拌设备和料仓的保温搅拌设备应防寒，在搅拌楼和料仓外建彩钢板房。搅拌楼应配备电加热器1套，仓室应配备散热器4套。温度为正温，每隔1小时测量并记录室温。搅拌混凝土前和停止搅拌后，用热水清洗搅拌筒。B.水加热水加热的最高允许温度是基于水和水泥不会造成水泥的假混凝，水的加热温度控制在80℃以下。骨料不加热时，采用适当的加料顺序，先加入骨料和热水搅拌均匀，再加入水泥，在混凝土不超过40℃的前提下，可将水加热至100℃.混合水加热要求水温准确，水温应与供水时间保持一致。如何加热水：一个。首先，在储水罐周围建造12堵砖墙。砖墙距离储水箱30厘米，高于储水箱顶面30厘米。在储水箱周围和顶部填充木屑进行保温；湾。搅拌混凝土前根据混凝土用量计算用水量，将冷水注入储水罐，再通过蒸汽管将蒸汽注入冷水中，通过蒸汽加热冷水。C、集料加热当自然温度较低，仅加热搅拌水不能满足混合物出机温度的要求时，对于骨料来说，一是沙子，二是石子。加热温度不应高于60°C。骨料加热方式采用直接加热方式，即在砂堆中插入蒸汽花管，直接向砂堆排放蒸汽，提高砂的温度。加热时，注意经常移动蒸汽管，使加热均匀。砂的含水率变化较大，应同时测定含水率，以避免水灰比和坍落度对混凝土浇筑和强度增加的影响。=6\*GB3⑥骨料上部用帆布覆盖，骨料不得混入冰屑、雪球、冻块等。=7\*GB3⑦混凝土的搅拌时间应比常温长50%左右。当拌好的混凝土坍落度降低或出现快凝现象时，应重新调整拌合物的加热温度。=8\*GB3⑧、混凝土温度控制为保证工程质量，混凝土进或浇注温度不低于5℃，进料温度为混凝土出料温度减去搅拌过程中的温度损失和浇注和运输过程中的温度损失.A.出口温度的计算由于混凝土拌合物的热量是由各种材料提供的，各种材料的热量可以通过材料的重量、比热容和温度的乘积得到，所以混凝土拌合物的排出温度可以是根据以下公式计算：T0=[0.92（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw(mw-ωsamsa-ωgmg)+c1(ωsamsaTsa+ωgmgTg)-c2(ωsamsa+ωgmg)]/[4.2mw+0.9(mce+msa+mg)]式中，T0——混凝土拌合物的温度（℃）；mw,mce,msa,mg——水、水泥、砂石的量（kg）；,Tce,Tsa,Tg——水、水泥、砂石的温度（kg）；ωsa,ωg——砂石的含水率（%）；c1、c2---水的比热容（KJ/Kg.K）和溶解热（KJ/Kg）。如果骨料的温度低于0°C并且其中所含的水处于冻结状态，考虑到将冰的温度升高到00°C并将其转变为水所需的热量，则系数公式是：当骨料温度大于0℃时，水的c1=4.2，c2=0；当骨料温度小于0℃时，水的c1=2.1，c2=335；B、考虑到搅拌棚温度不低于10℃，搅拌过程中没有热量损失C.运输过程中温度损失的计算T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中，T2——混凝土运至浇筑时的温度（℃）；T1——混凝土混合物的温度（℃）；t1——混凝土运输至成型的时间（℃）；Ta——混凝土混合物在运输过程中的环境温度（℃）；n——混凝土转移次数；α——温度损失系数（0.10）。D.混凝土浇筑过程中的温度损失混凝土浇筑过程中的温度损失与混合物与环境的温差成正比。温差为15℃时，温度损失约为2.0℃，温差为20℃时，温度损失约为2.5℃。3.混凝土浇筑浇注前应清除模板和钢筋上的冰、雪和污垢。当环境温度低于-10℃时，采用温棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。浇注时，当混合物与搅拌盘、料斗、漏斗或各种容器接触时，砂浆很容易与容器结冰。因此，浇注前应采取防风防冻措施。适当的结构和可操作性，以便重新浇注。施工缝处混凝土浇筑时，应先除去水泥膜和松石，用湿气冲洗干净，接缝处原混凝土温度应高于2℃，再抹一层砂浆应使用与混凝土砂浆相同的成分。当浇筑的混凝土强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。=1\*GB31、混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰、雪、污垢。当环境温度低于-10℃时，采用温室法将直径大于25mm的钢筋加热至常温。具体方法是：模板安装完成后，用钢管在模板周围架好框架，用棉毡布盖住框架，然后在温室内搭炉。当棚内温度高于5℃时，采用溜槽法承载混凝土。混凝土浇筑时间应选择每天10：00～20：00，避免大风、雨雪天气浇筑混凝土。=2\*GB3②．混凝土采用机械夯实，分层连续浇筑，层厚不小于20cm。=3\*GB3③当混凝土在规定的养护期内不需要加热养护且不会冻结时，可直接浇筑无冻胀地基或旧混凝土表面的混凝土。需要加热固化时，基础接触面不得低于2℃。=4\*GB3④．新旧混凝土施工缝的清理工作与常温施工相同。4、混凝土养护及模板拆除=1\*GB3①混凝土初养护温度应按施工方案热工计算确定，但不应低于5℃。热力计算方法引自《冬季施工手册》P255-261。=2\*GB32、室外最低温度高于-15℃时，地下工程或地表系数不大于15m-1的工程（自备平台）采用蓄热法养护，外露混凝土面盖上一层塑料薄膜，在薄膜上和模板周围盖上一层棉毡，然后在棉毡上盖上30cm的玉米秸秆，再在玉米秸秆上盖一层塑料布。保持温暖并保持玉米杆干燥。=3\*GB3③。拆模及保温层应符合下列要求：A、浇筑基础混凝土时，在相同条件下制作养护试件，拆模前试件强度必须达到5MPa。B、混凝土与环境的温差不大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后应对混凝土表面采取临时覆盖措施。5、混凝土质量检验=1\*GB3①.实验室指定专人定期检测水、外加剂、骨料加入搅拌机时的温度，并记录与混凝土搅拌、浇筑时的环境温度。每个工作班次至少测试4次。=2\*GB3②混凝土的养护温度应至少每6小时检查一次并记录。=3\*GB3③。室外温度和施工环境温度应每天昼夜观察3次。=4\*GB3④．混凝土养护温度的测试方法应符合下列要求：A、测温孔均匀分布在结构的拐角、凸出和迎风部位。测温孔采用直径20mm、孔深30cm的PVC管。B、采用蓄热法养护时，测温孔应设在容易散热的部位，大体积混凝土的测温孔应分别设置在表面和部位.C、检测混凝土温度时，温度计不应受外界气温影响，应在测温孔内放置至少3分钟。=5\*GB3⑤冬季施工的混凝土试件，根据维修、拆除、承重等需要，应增加不少于2组与结构相同条件的施工试件。压缩试验前应将试样解冻。加固工程冬季施工保障措施在负温条件下，随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉强度增加，延伸率和冲击韧性降低，脆性增加，加工性降低。施工期间采取以下措施：6.1。雨雪天不得在现场进行焊接，必须进行焊接时应采取有效的遮蔽措施。焊接后未冷却的接头应避免冰雪。6.2.当环境温度低于-20℃时，不得进行焊接。6.3.钢筋的焊接采用电弧焊。在环境温度低于-5℃的条件下进行电弧焊时，与常温焊接相比，应调整焊接工艺参数。具体来说：=1\*GB3①、增加焊接电流；=2\*GB3②、降低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，又要防止接头过热；=3\*GB3③焊接过程中，应及时清渣，焊缝表面平整，焊缝残余高度过渡平稳，填平弧坑；=4\*GB3④．焊接钢筋时，钢筋与主钢筋之间采用4点定位焊固定，定位焊与钢筋端部或搭接接头的距离应大于20mm；=5\*GB3⑤焊接时，应在棒焊或搭接焊形成的焊缝中起弧，并在末端起弧前将弧坑填满，主焊缝应与开始点焊结合好焊接。=6\*GB3⑥。棒焊或塔焊时，第一层焊缝应在中间引弧。平焊时，应从中间向两端进行焊接。立焊时，应先从中间向上端焊接，再从下端焊接。焊接到中间。每层焊接后采用温控焊接，层间温度应控制在150～350℃之间。=7\*GB3⑦钢筋接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主钢筋直径的0.8倍。=8\*GB3⑧热轧钢筋进行多层焊时，可采用回火焊道进行焊接，回火焊道的长度应比上一次焊道两端回退4-6mm。7、路基工程冬季低温路基施工的重点是处理土方的填筑。7.1。低温的定义：昼夜平均温度为0℃。以下连续15d按低温施工处理。7.2.低温施工的路基基础必须在冻结前进行处理。处理方法既要满足路基的一般施工规定，又要清理冰雪，排干积水，用与地基相同类型的未冻土填充坑洼。现实。然后覆盖处理过的基础而不冻结。7.3.低温施工时，应选用级配良好的透水土作填料。需要使用不透水土时，其含水量应低于塑限，路堤不得填入冻土。7.4.施工前必须清除施工现场的积雪。7.5。路堤应与路堤一起挖、运、填、压实。土层压实前不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土壤冻结时间。7.6.冬季路基施工应按断面全宽分层铺设。分层填充物的厚度应按常温施工厚度减少20-25%。填充物一般为25cm，不宜斜铺。压实前不中断施工；7.7.施工中途因大雪或其他原因停止施工时，应将填土层和边坡平整并覆盖；7.8.低温施工的路基面和边坡的整治应在解冻后进行。7.9。水泥搅拌桩施工所用的水泥应堆放在仓库内。仓库要建牢，不漏水。仓库地面应硬化处理。水泥搅拌桩施工中没有运输，所以在温度较低时，只能适当加热水。八、机械设备冬季寒冷、霜冻、防火、防滑工作措施1、进入冬季前，对所有机械设备进行全面维修保养，做好油水管理，结合机械设备的季节性保养更换相应等级的润滑油；对于使用防冻液的机械设备，确保防冻液符合当地防冻液要求；不使用防冻剂的机械设备应采取相应的防冻措施（停机后排放冷却水或进入温室）2、各种车辆使用的燃料要根据环境温度来选择。冷车启动时，需要先低速运行一段时间，然后再逐渐提高速度。3、冬季启动车辆发动机前，严禁使用明火加热现有燃油系统，以防发生火灾。4、冰雪路面行驶时，车上应配备防滑链；驾驶员在离开车辆前应检查车辆的制动装置是否完好。如果不符合要求，则不应驾驶车辆。遇有6级以上大风、大雪大雾、恶劣天气时停止运行。6、严格执行定机定人制度，机械保管人员必须坚守岗位，爱护设备，做好相应记录。严格执行调度单工票制度。九、安全注意事项1、对全体施工人员开展冬季施工安全教育，做好安全技术交底工作。2、现场各种物料，如触摸屏、乙炔瓶、氧气瓶等存放场所必须符合安全要求，乙炔瓶和氧气瓶应分开存放。3、冬季坑槽施工，应根据土质条件和工程特点，制定边坡支护措施。施工期间和解冻后，应检查边坡的稳定性。当发现支护结构出现裂缝、松土和变形时，要及时采取措施。应根据土壤条件、坑的深度和时间采取措施。春季解冻期，坑边不宜堆放重物和大中型机械设备。4、加强冬季劳动保护。冬季要做好防滑、防冻、防毒气工作。不允许穿滑鞋，高空作业需系安全带，跳板需系防滑条。5、脚手架及施工便道应采取防滑措施，霜雪后应及时清理。暴风雪过后，及时检查脚手架，防止空中坠物发生意外。6、施工现场严禁使用裸露电线，电线敷设应防砸、防滚，防止电线在冰雪中冻结。大雪过后检查电源线，防止因停电而触电。配电箱必须有防漏装置。7、新安装的锅炉必须有技术规范、检验合格证、总设计图、安装图、压力装置图、安装使用说明书等，经检验合格后方可安装使用。8.司炉人员必须经过专业培训。遇超压、缺水、仪表故障、补水故障或炉券塌陷等情况，应及时停火，检查维修，防止事故发生。9、冬季采暖锅炉，必须加强锅炉维护保养；换班时应检查锅炉运行记录。操作人员应专心操作锅炉，不得擅自离岗。10、空压机罐、储气罐、乙炔、氧气瓶等压力容器应有合格证并附技术资料。使用时，应建立检查制度，对各种安全装置进行严格检查。不合格和不合格的压力容器应当停止使用。10、防火注意事项1、对全体施工人员进行安全防火教育，严格安全检查，整改存在的安全隐患和早发现问题，制定火灾应急预案。2、施工现场配备充足的消防器材和应急物资：灭火器、消防桶、火斧、火镐、火砂、蓄水池、水管、铁锹等物资工具。3、发生火灾事故时，根据火灾的规模、破坏程度和火灾的不同阶段，在火灾应急预案领导小组的统一领导下，采取不同的处置方式和策略。11、冬季施工的安全措施1、每天听天气预报，做好天气状况的记录，在寒潮到来之前做好防冻的准备。冬季保温材料应符合防火要求，保温材料应采用防火阻燃棉被。电焊施工应远离易燃易爆物品。冬季严禁使用小型煤炉、电热毯、电炉取暖。严格控制消防系统，严禁在施工现场明火取暖。2、施工现场应设置足够的消防设备。打桩机应在桩孔上下放置梯子。操作人员必须佩戴安全头盔。严禁在桩孔内躺下、躺下、休息、吸烟等。桩孔周围严禁有水和冰存在。桩孔侧应设置安全护栏，严禁地下水流入桩孔。3、天气暖和，槽坡冻融时，要不时检查坡面的稳定性，做好安全防范。4、大风、大雪天气禁止吊装和高空作业。5、冬季施工时，裸露的地下水管道应在管外加盖被子，并采取防寒措施。6、冬季施工期间，对所有员工和施工队伍进行技术安全教育和防火教育。7、下雪天后及时清除道路上的积雪，确保道路无冰雪，保证道路通畅，保证行车安全。8、加强季节性劳动保护工作，做好冬季防滑、防冻、防毒气工作。为杜绝煤气中毒等事故，保障环保施工，施工队施工人员采用集中供暖。严禁在施工现场燃烧煤炭或垃圾取暖。9、现场设置专职电工，负责电气设备，防止电线在冰雪中冻结。大风过后，检查电源线，防止断线造成触电。10、现场进行电焊时，必须持防火证，并做好防风、灭火措施，并安排专人看火。施工现场禁止吸烟。11、冬季保温的物品应堆放在安全的地方，并保持环境干燥、通风。堆码距离应符合防火要求。12、冬季施工进度保障措施一、保障工期组织措施①。我司项目部组织充足的精干人员，动员精良的设备投入到该项目的冬季施工中。成立了由分管生产副经理带头的生产指挥调度室，加强对施工现场的协调指导。各工作面生产负责人为调度员，各施工队为生产实施对象，形成自上而下的施工进度组织体系。②。建立以项目为核心的责任权利体系，分岗、派员、授权，各负其责。实行以工作面为基础的领班负责制。每个工作面一个工头单独负责，配备充足的技术、人力、设备、材料等资源，在相互协调配合的基础上完成施工任务，以进度推动整体进度的完成每一张脸。③。各施工队坚持每天一次的生产安排会议，让一天的问题不留到第二天，让每一位生产者了解第二天的工作内容，提前做好相关准备工作。④。每半个月，项目经理或分管生产的副经理召开生产分析会，总结上半月的建设进度，安排下半月的建设和生产任务；协调各团队、职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产材料和劳动力进行合理安排和动态调度；合理分配资金，确保建设进度的实施和完成。⑤。各级领导要“看二、谋三”，提前做好下一工序建设的人力、物力、机械设备准备，确保项目一一落实。对影响项目整体进度的重点项目和关键过程，主要领导和相关管理人员要跟班，必要时