澧水二桥桩基础施工方案模板

11澧水一桥桩基础施

工方案

湖南省常德市S233津市澧水二桥桩基础专项施工方案编制:复核:审核:中国铁建港航局集团有限公司资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。特别注意的是:测试胶体率、比重及含砂率三项指标时的取样部位,至关重要。钻孔施工工艺1、 采用不低于8t的冲击钻机冲孔成孔。2、 钻机就位前,先检查钻孔各项准备工作。包括中点复核、地质柱状图、记录表格,以及泥浆材料等。3、 钻机安装后的底座和顶端应平稳。在钻进中不应产生位移或沉陷。保证开孔孔位准确,然后才能开钻。4、 冲击锤起吊进入钻孔口时,宜慢速吊入护筒内,防止撞坏护筒或使之移位;冲击操作时,严格控制钢丝绳的放绳量,防止打空锤和大松绳。开始和终孔时应采用低冲绳;5、 钻孔排渣提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度,处理孔内事故或因故停钻必须将冲锤提出孔外。6、 在粘质土、风化泥岩冲击时,可向孔内送入清水,自然造桨。在粘性大的粘质土应边冲边投入适量的粗砂或片石、 砖头等,防止粘锤加大冲击钻机负荷和影响功效。7、 钻孔作业应分班连续进行,并填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求时应随时调整,使各项指标满足施工需要;经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。8、 钻孔故障及处理方法⑴坍方或其它原因造成埋锤时,宜先用空气吸泥泵吸走埋锤的泥砂,然后才提锤;⑵卡钻时多因先形成了梅花孔或钻锥磨损未及时焊补 ,钻孔直径小,而冲锤加焊后直径偏大使之卡锤或冲锥倾倒,遇到探头石或孔内物体卡住等。卡锤后不宜强提,可用小锤冲击或用冲、吸的方法将冲锤周围的钻渣松动后再提出。⑶掉落钻物宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落体已被泥沙埋位时,应采用冲、吹的方法先清泥沙,使打捞工具能接触落体后打捞,任何情况下严禁施工人员进入没有护筒或无其防护设施的钻孔中处理故障。清孔1、 不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。2、 钻孔深度达到设计标高后应对孔深、 孔径进行复测检查,当确认满足设计后即可开始清孔。3、 采用抽桨法清孔排渣,清孔时可向孔内注入适量清水进行循环换浆,减小泥浆密度,使各项指标满足清孔要求。4、 吊入钢筋骨架后灌注水下混凝土之前应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度。如超过规定应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。钢筋笼制作运输吊装1、 所用钢筋经检验合格后方可使用。表面应洁净 ,使用前清除干净表面油渍、漆皮鳞锈等,钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直后才能使用。2、 钢筋笼采用工棚制作成型,为方便运输,钢筋笼长度控制在9〜12m之间，经过平板运输车运至现场，采用50t吊车起吊安装入孔。3、钢筋笼制作时,严格按照规范要求和设计尺寸、间距进行加工制作,采用分段制作,分段长度根据吊装条件确定,应确保不变形,接头应错开。4、 钢筋笼外侧设置控制保护层的钢筋，其间距竖向为2m横向周围不少于4根,骨架顶端设置吊环。5、 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,骨架外径±10mm骨架倾斜度±0.5%,骨架保护层厚度±20mm,骨架中心平面位置±20mm,骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。安装导管导管采用内径©30cm的钢导管，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍压力。也不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。根据孔深确定钢导管长度。导管底部至孔底的距离控制在40cm左右，每节导管连接处采用橡胶密封垫密封,防止漏水。在导管上口设置储料斗、漏斗,其总容量应能满足灌注水下混凝土首批的需要量。5.2.1.7水下混凝土拌制运输及灌注1、混凝土搅拌采用搅拌站集中搅拌,电子计量。严格根据施工配合比进行配料。坍落度控制在180〜220mm,并安排试验人员现场检测混凝土坍落度,并观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性、和易性。搅拌时间控制在90s,拌和物应拌和均匀,颜色一致,且不得有离析和泌水现象。2、采用混凝土搅拌车运输。3、 混凝土灌注⑴采用HBT60型混凝土输送泵进行输送。⑵混凝土的供应必须保证混凝土输送泵能连续工作。⑶管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,如管道向下倾斜,应防止混入空气,产生阻塞。⑷泵送前应先泵水和 1〜2盘砂浆，以湿润管道和作为引浆用。⑸泵送过程中,采料斗内应具有足够的混凝土,泵送间歇时间不宜超过15min。灌注水下混凝土1、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度》 1m的要求和填充导管底部的需要。所需混凝土数量可参考以下公式计算:22

VD2（H1H2）/4d2h1/4式中：V-灌注首批混凝土所需数量（m3）D-桩孔直径（m）Hi-桩孔底至导管底端间距一般为 0.4mH2-导管初次埋置深度（m）d-导管内径（m）hi-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即hi=Hw.rw/rcHw-孔内水或泥浆的深度（m）rw-孔内水或泥浆的重度（KN/m3）rc-混凝土搅和物的重度（取24KN/m3）另外,首批砼总需要量还应考虑扩孔系数的影响。2、 首批混凝土拌和物下落后、混凝土应连续灌注。3、 在灌注过程中,应保持孔内水头。导管的埋置深度控制在2~6m。4、 在灌注过程中,应经常见测绳测探孔内混凝土面的位置。及时地调整导管埋置深度。5、 为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时应降低混凝土的灌注速度和减少埋管深度 ，当混凝土和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管使其底口高于骨架底部2m以上才能恢复正常灌注速度。6、 在灌注将近结束时,应核对混凝土的灌入数量。以确定所测混凝土的灌注高度是否准确。其余施工工艺与陆上钻孔桩施工工艺一致。

522陆上钻孔灌注桩施工步骤图5.2.4陆上冲击钻钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2.2.1准备阶段施工现场做到施工道路、 电、水通畅，场地平整。钻机、泥浆泵、吊车、备用发电机、 电焊机等机具设备使用前试运行，确保其状态良好。护筒、导管、料斗等到场，护筒采用10mm厚钢板卷制而成，应坚固、不漏水，直径约大于桩径20-40cm;导管采用直径30cm的钢导管，管内壁应光滑、圆顺，内径一致,接口严密,导管节段中间节宜为2.5m等长,底节约为4m,漏斗下宜用1m长导管,导管使用前应进行试拼和试压,按自上而下的顺序编号,导管组装后的轴线偏差不宜超过桩深的 0.5%并不宜大于10cm,导管注满水后试压,试压压力宜为孔底静水压力的1.3倍,严禁用压气试压;料斗需准备封底用大斗和灌装用小斗各一个,大料斗容积应不小于2.5m3。(3)施工用料:钢筋笼在加工棚内分节段加工制作,经验收合格后运至孔口位置现场连接。混凝土采用监理单位批准后的配合比,在拌和站集中拌和,罐车运输至孔口灌注。(4)钻孔前根据实地情况合理布置泥浆循环池、沉淀池。施工前使用水化快、造浆能力强、粘度大的优质粘土提前造浆,必要时购买膨润土造浆。制备的泥浆指标应符合下列要求:泥浆比重： 1.20〜1.40粘度： 22〜30秒含砂率： <4%胶体率： >95%5.2.2.2测量放样钻机就位前首先应经测量班根据设计坐标准确定位桩基中心点,测量放样桩位采用全站仪以复核过的导线控制点为基准进行放样。测量时采用”两次放样法”,即先用桩位坐标测出具体桩位,然后再反测出该桩位的坐标值,与设计计算坐标较核,从而防止操作仪器输入数据时”手误”,从而导致桩位偏位。根据放样桩基中心点调整钻机位置,布设纵横向两侧控制桩,牵引控制桩十字线,微调钻机,使钻头中心对准十字线中心位置,保证桩位位置准确。桩中控制桩应布设牢靠,必要时可采用开挖30cmx30cm小基坑，以水泥砂浆浇筑，保证其施工期间不受外力干扰移位,直至施工结束。埋设护筒钢护筒采用挖孔法埋设。经过控制桩十字线确定桩中心位置,钢护筒定位后,采用加压、震动方法埋设,护筒外围填土,分层对称夯实,严防护筒倾斜漏水变形。护筒顶高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地或筑岛时高出施工地面20〜30cm。根据地质条件确定护筒长度,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m,护筒中心与设计桩中心偏差不超过5cm,护筒倾斜度不大于1%。护筒埋好后,测量人员复测护筒中心位置,并测量护筒顶标高,书面交底于技术员。钻进开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高,以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时,易坍孔,宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。钻孔桩钻进施工时及时填写钻孔记录表,主要填写内容为:工作项目,钻进深度,钻进速度及孔底标高。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录。捞取的渣样收集存放在专门存渣的木盒内,同批次渣样清洗干净后,取适当数量同渣样标签一同装入密封袋内,按取渣顺序摆放于存渣木盒内。渣样标签应注明序号、时间、孔深、标高、土类名称等,以便于设计地质比对。检查孔深或捞取渣样时应同步检查钻机孔位,经过控制桩十字线检测钻机钻锤是否处于孔内中心。孔深采用专业测绳检测,测绳使用前应用长钢尺检测其刻度及长度,确保测绳长度准确,避免因测绳误差造成桩基超打超深事故。施工过程中经常检查钻锤直径是否满足要求,若不满足应及时补焊锤牙,保证钻锤直径满足要求。锤牙补焊采用将钢轨切割成适当大小,焊接在钻锤四周或底部。钻锤在刚补完锤牙进行钻进作业时可能会存在卡锤现象,这是由于作业磨损导致钻锤直径变小产生缩孔现象,此时应采用小冲程重复冲击缩孔处,待钻锤可平顺落至孔底后,表明缩孔现象以纠正,方可正常钻进施工。桩基成孔后应及时报检,检测孔深及孔位,并经过检孔器检测桩基孔径、孔形及倾斜度。桩基孔深、孔位、孔径、孔形及倾斜度需满足设计及规范要求,即平面位置偏差小于5cm,倾斜度小于1%,检测合格后及时清孔并及时安装钢筋笼。检孔钻孔达到设计高程后,采用检孔器、测绳等对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度（斜度）和孔底沉碴厚度等进行自检。规范要求:当检查时发现有钻孔不直,偏斜,孔径减小、断面变形、井壁有探头石等,应采取回填粘土、片石重钻处理。中心偏差不大于50mm,护筒斜度为不大于1%。钻孔完成后采用检孔器检孔,检孔器用钢筋笼做成,其外径等于钻孔桩桩径,长度等于孔径的4-6倍,钻孔达到设计深度后,对孔

位、孔径、倾斜度进行检查，符合要求后报请工程师检查批准。丿丁号项目允许偏差（mm）1孔径r 不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心单排桩<504倾斜度w1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩<200柱桩<50表522.5钻孔灌注桩允许偏差522.6清孔清孔的目的是使孔底沉碴、 泥浆相对密度、 泥浆中含钻碴量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后对各项指标进行检查符合要求后立即进行清孔。清孔过程中要注意减少孔内泥浆含砂率,孔内泥浆含砂率能够经过增大泥浆粘度或加速泥浆循环降低。清孔标准符合设计及规范要求 ，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2〜3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17〜20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于 20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头 ，防止坍塌5.227钢筋笼制作及安装(1)钢筋笼加工钢筋笼制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上并在主筋上标出加强筋的位置。主筋采用直螺纹套筒连接，根据钢筋笼长度确定下料长度，并连接好主筋套筒。主筋焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在每根主筋与全部加强筋焊好后转动骨架 ,将其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后绑扎螺旋筋。按技术交底的要求布置好螺旋筋，绑扎螺旋筋时，必须做到全部绑扎，不得跳绑或漏绑。为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置”耳环”，钢筋”耳环”用钢筋制作。设置密度按竖向每隔 2m设一道，每一道沿圆周布置4个。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距士10mm;箍筋间距士20mm;骨架外径士10mm;骨架倾斜度士0.5%;骨架保护层厚度士20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程士20mm;骨架底面高程士50mm。钢筋笼制作及安装注意事项：一是焊接采用单面焊：搭接长度为（包括主筋、箍筋）不小于10d,二是焊缝必须饱满，无加渣、流焊、漏焊、咬伤主筋等现象；三是满足同一断面接头不超过50%;四是尺寸必须正确，即钢筋笼的直径、箍筋的间距等；五是使用材料必须符合设计，包括主筋的直径、数量、箍筋的直径，钢筋笼的长度。还有对于不同的钢筋，对焊条也有要求，对二级、三级钢要求要5字头的焊条。（2）钢筋笼存放、运输及安装1） 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、 干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方 ，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序 ，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架吊运至墩位的过程中保持骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加筋处设支承点，各支承点高度相等。2） 钢筋笼入孔采用吊车吊装。在安装钢筋笼时 ，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一处之间。吊放钢筋笼入孔时对准孔位 ，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍时停止下放，查明原因后处理。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进型钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口平台上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用直螺纹套筒连接。连接时上、 下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致:先连接一个方向的两根接头,然后稍提起,以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直,再连接其它所有的接头,接头位置必须按50％接头数量错开连接。套筒连接好后,骨架吊高,抽出支撑型钢后,下放骨架。如此循环,使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位,由测定的孔口标高来计算定位筋的长度为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在桩口槽钢上,槽钢支撑固定要牢固。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正,重复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼采用控制桩十字线定位准确后,在4h内浇筑混凝土,防止坍孔。桩基应按照设计图纸要求布设声测管 ,声测管采用液压方式连接,声侧管管底密封,声测管底部超出钢筋笼50cm,声测管与钢筋笼平行焊接并绑扎牢固后随笼下放,下放完毕后往声测管注水检查接口密封性,观察水位无下降后则用塑料套筒密封管口。因部分桩基钢筋笼顶标高与地面标高有一定的距离,为使钢筋笼标高准确定位,需设置吊筋固定,如下图所示。吊筋采用巾25mm钢筋，共设2根。吊筋一端焊接固定在钢筋笼上,一端用钢管固定于孔口。吊筋长度计算公式为：L=H1—H2+L3+S

式中：L—吊筋长度；H1—护筒的绝对标高；H2—钢筋笼顶绝对标高；L3—钢筋笼顶以下吊筋焊接长度；S—护筒顶至钢管间吊环筋的长度。吊筋计算示意图：II1：II1IN522.8安装导管导管采用©300522.8安装导管导管采用©300钢管，标准节2.5m,配2〜4节1〜1.5m的短管。吊装先试拼，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于孔中央位置。导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、 过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力的 1.3倍。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。底节导管下端不得有法兰盘，必须有防松装置。且导管接头需进行抗拉试验 ，接头抗拉强度不低于导管本身原材料强度。导管应位于钻孔中央,在浇筑混凝土前,应进行升降试验。导管吊装升降设备能力,应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应,并应有一定的安全储备。其最大压力值p可按下式计算:p=rchc-rwHw公式中：p――导管壁可能承受的最大内压力，KPa;rc——混凝土容重（用24KN/m3）,KN/m3;he――导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长，m;rw 钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土,KN/m3;Hw——钻孔内水或泥浆深度，m。根据实际钻孔深度确定导管长度,利用导管进行二次清孔。在灌注混凝土前,测试泥浆性能。二次清孔二次清孔利用导管进行,当钢筋笼和导浆管全部入孔后,用导浆管变径接头及吸水带和泥浆泵连接进行二次清孔,当试验室检测孔内泥浆比重不大于1.1,稠度17—20Pa.s,含砂率低于2%,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于20cm,即可停止清孔作业。请监理工程师检

查清孔指标，检查合格后必须在20分钟内灌注桩基522.10灌注水下混凝土计算和控制首批封底混凝土数量（按最大桩径2.2m计算），首批混凝土必须保证下落时有一定的冲击能量 ，能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入砼不小于 1m深。砼初灌量应由下列公式计算确定：V -DHV -DH,H24d2hi式中:V 砼初灌量（m3）;D——桩孔直径（m）;Hi――桩孔底至导管底端间距，取0.4M;H2――导管初次埋置深度（不小于1.0M）;d 导管内径（m）;hi――桩孔内混凝土达到埋置深度 H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即hi二Hwrw/rc；Hw——井孔内水或泥浆的深度（m）;rw――井孔内泥浆的重度（kN/m3）,（一般为10.5）;rc――混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。根据本装施工图纸及施工工艺，上述公式各参数取值如下：D=2.20m,H1=0.4m,H2=1m,d=0.30mHw=51m（最大桩长50m,实钻深度约51m）,rw=10.5kN/m3,rc=24kN/m3,h1=Hwrw/rc=51x10.5/24=22.31mD2V H14H2 643.14 2.224c, … 3.14 0.3020.4 1.0 22.314=6.89m3因此采用3方储料斗装满混凝土，打开阀门的同时，混凝土搅拌车中混凝土开始放入料斗。保证一次性连续浇筑 12方以上混凝土，封底后导管埋入混凝土中的深度不小于1m。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中,及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深2〜6m。混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、 灌注数量，以防止导管进水。箭球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确。灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度,可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定）。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的导管,并挂上升降设备,然后松动导管的接头螺栓或快速接头,同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除或快速接头拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口的导管内,校正好位置,继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:①尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应缓慢灌注,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m~5m以后，适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量,本桥桩基混凝土在设计桩顶标高上加灌1m,待混凝土达到一定强度后将上面1m凿出即可。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内 ）,通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时,至少留取2组试件,桩长20米以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时,不少于4组。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时 ,应及时提出报告,采取补救措施。有关混凝土灌注情况,各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。5.2.2.11泥浆外运钻孔施工中产生大量废弃的钻渣不能在孔口处堆积,防止对孔形成侧压引起塌孔,必须及时运走堆放在指定的弃渣地点。钻孔产生的泥浆排入泥浆池,自然沉淀后上层稀浆循环使用,沉淀的稠浆运往指定的废弃泥浆堆放场地,并作妥善处理。5.3、旋挖钻孔桩施工方案旋挖钻孔桩施工工艺图5.3.1旋挖钻施工桩基工艺流程根据现场实际情况,0#台-11#墩、25#墩-35#台采用旋挖钻孔成孔,将场地平整完成后,填筑钻孔平台并将其压实,因旋挖钻及自重大,钻孔平台必须碾压密实。按照测量确定的位置埋设护筒,护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。钻孔完成检测沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径,检查合格后,进入下道工序。钢筋笼集中制作,现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输,导管法灌注混凝土。旋挖钻施工原理旋挖钻成孔是经过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后经过钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出空外卸土,这样循环往复不断取土卸土,直至钻止孔底标高。旋挖钻施工优点旋挖钻机施工具备以下优点:(1)施工速度快:与冲击钻施工相比,优势明显,能够有效的保证工期。(2)行走移动方便:旋挖钻机可利用自身履带机构将钻机移动至施工位置,与冲击钻相比,移位方便。(3)孔位垂直居中更方便精准:调整孔位过程中,操作员在驾驶室内利用先进电子设备实现精准定位。旋挖钻孔桩施工步骤准备阶段(1)施工现场做到施工道路、电、水通畅,场地平整且碾压密实,并保证有足够的施工场地,考虑旋挖钻机回转半径较大,施工场地不小于8m。(2)根据现场施工要求组织机械设备进场,旋挖机进场后,立即进行调试。维修及保养,保证设备运转正常,不耽误施工。(3)其它准备工作参照冲击钻准备工作。护筒埋设护筒埋设参照钻冲击孔桩施工工艺。测量放样测量放样参照冲击钻孔桩施工工艺钻进旋挖钻机就位时,事先检查钻机性能状态是否良好,保证钻机运转正常。经过测设的控制桩十字线精准定位钻机位置,并保证钻机稳定,经过手动粗率调平保证钻杆基本垂直后,即可利用钻机自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。本工程采用智能旋挖钻机,钻机自带车载电脑系统,可自动显示和调节旋挖钻机的钻孔深度及垂直度,具体操作如下:首先将旋挖钻机移动至钻孔作业位置,将旋挖钻机电脑显示屏调整到桅杆工作面,从桅杆工作画面中可实时观察桅杆X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄,在此过程中旋挖钻机的控制器经过采集电气手柄及倾角传感器信号经过计算,输出信号调整液压油缸的比例阀实现闭环起立控制,将桅杆的X轴、Y轴的偏差调节到±0,以保证钻孔垂直度。旋挖钻钻机钻进时,采用泥浆护壁。粘土中钻进时,采用原土造浆,遇砂层较厚易发生塌孔,可调整泥浆粘稠度及比重。为了泥浆有更好性能,可适当掺加碳酸钠等分散剂,其掺量为加水量的0.5%左右,在淤泥质土及砂层成孔时，泥浆比重控制在1.3〜1.5,防止塌孔。检测泥浆性能:粘度:一般地层16-22s,松散易塌地层19-28s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH值:大于6.5钻进时,对不同的地层和深度按不同的方式操作:刚开钻时,要轻压慢钻,回转速度不能太快,以免钻杆过分抖动,造成孔位偏斜;在砂层中,控制钻进速度,加强泥浆护壁;在卵石层时,建议采取以下措施:对于粒径较小的卵石层采用桶式钻头低速钻进,粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换桶式钻头清渣,如此往复,直至穿过卵石层。桩基钻进时应保持钻头稳定,要慢速运转,掌握地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的最优钻进参数。开钻时宜低档慢速钻进,使初开孔壁坚实、竖直,能起导向作用,避免碰撞护筒,钻至护筒以下1m后再以正常速度钻进。钻头在孔内能保持竖直稳定时,可适当加速钻进。钻进过程中,随时注意孔内水压差,以防止产生涌砂。孔中泥浆要随时进行检查,随时调整泥浆相对密度,保持各项指标符合要求,泥浆过浓影响钻进,过稀易塌孔。在钻进过程中,一定要保持泥浆面不得低于护筒顶40cm。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。在钻进过程中,详细认真地填好成孔钻进记录,主要填写内容为:工作项目,钻进深度,钻进速度及孔底标高。每钻进2m或地层变化处,捞取钻渣样品,查明土类并记录。捞取的渣样收集存放在专门存渣的木盒内,同批次渣样清洗干净后,取适当数量同渣样标签一同装入密封袋内,按取渣顺序摆放于存渣木盒内。渣样标签应注明序号、时间、孔深、标高、土类名称等,以便于设计地质比对。施工过程中如发现地质情况与设计地质资料不符,应立即通知监理、设计单位及时处理。钻渣要及时清理并运出施工现场,弃运到指定地点以达到环境保护的要求。检孔钻孔达到设计高程后,及时采用检孔器及测绳对对孔位、孔深、孔径及垂直度等情况进行自检合格后向监理工程师报验,合格后进入下一道工序。清孔清孔标准参照钻孔桩施工工艺。钢筋笼加工及安装钢筋笼加工及安装参照钻孔桩施工工艺。安装导管安装导管参照钻孔桩施工工艺。二次清孔二次清孔参照钻孔桩施工工艺。灌注水下混凝土灌注水下混凝土参照钻孔桩施工工艺。6、桩基常见事故的预防及处理冲击钻孔桩常见事故预防及处理常见的冲击钻孔桩（包括清孔时）事故及处理方法分述如下:坍孔原因及预防措施各种钻孔方法都可能发生坍孔事故,坍孔的特征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。.1坍孔原因泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮。由于出渣后未及时补充泥浆（或水）,或孔内出现承压水,或钻孔经过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机直接接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。在松软砂层中钻进进尺太快。提出钻锥钻进,回转速度过快,空转时间太长。水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低,用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水）,使孔内水位低于地下水位。清孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。坍孔的预防和处理在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m,如坍孔严重时应全部回填待回填物沉积密实后再行钻进。清孔时应指定专人补浆（或水）,保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中,应经过水槽或水池使水减速后流入钻中,可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机,防止触动孔壁。不宜使用过大的风压,不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。钻孔偏斜原因及处理措施各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。偏斜原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜钻进;或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均。扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。预防和处理安装钻机时要使转盘、底座水平,起重滑轮缘、钢丝绳和护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正。对于出现孤石和偏石的地方,应该及时抛填片石。掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。掉钻落物原因掉钻落物原因卡钻时强提强扭,操作不当,使钢丝绳超负荷或疲劳断裂。钢丝绳没有经过受力验算,截面尺寸不够断裂掉钻。预防措施开钻前应清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖经常检查钻头、钢丝绳和联结装置,钢丝绳应经过验算。处理方法掉钻后应及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻锥。扩孔和缩孔原因及预防措施扩孔比较多见,一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大,易于出现扩孔,扩孔发生原因与坍孔相同,轻则为扩孔,重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理,只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小,一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头的迹象。缩孔原因有两种:一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔;另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土）,遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔,前者要及时修补磨损的钻头,后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进,并复钻二三次;或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右重复扫孔以扩大孔径,直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位 ,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋6.1.5梅花孔（或十字孔）形成原因及预防措施常发生在以冲击锥钻进时,冲成的孔不圆,叫做梅花孔或十字形成原因锥顶转向装置失灵,以致冲锥不转动,总在一个方向上下冲泥浆相对密度和粘度过高,冲击转动阻力太大,钻头转动困操作时钢丝绳太松或冲程太小,冲锥刚提起又落下,钻头转动时间不充分或转动很小,改换不了冲击位置。有非匀质地层,如漂卵石层、堆积层等易出现探头石,造成局部孔壁凸进,成孔不圆。预防办法应经常检查转向装置的灵活性,及时修理或更换失灵的转向装置。选用适当粘度和相对密度的泥浆,并适时掏渣。用低冲程时,每冲击一段换用高一些冲程冲击,交替冲击修整孔形出现梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击。卡锤原因及处理措施卡锤原因钻孔形成梅花形,冲锥被狭窄部位卡住。未及时焊补冲锥,钻孔直径逐渐变小,而焊补后的冲锥太大又用高冲程猛击,极易发生卡锥。伸入孔内不大的探头石未被打碎,卡住锥脚或锥顶。孔口掉下石块或其它物件,卡住冲锥。在粘土层中冲击冲程太高,泥浆太稠,以致冲锥被吸住。钢丝绳松放太多,冲锥倾倒,顶住孔壁。处理方法当为梅花卡钻时,若锥头向下有活动余地,可使钻头向下并转动直径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳,使钻锥转动一个角度,有可能将钻锥提出。卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法轻打卡点的石头,有时使钻头上下活动,也能脱离卡点或使掉入的石块落下用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内,将冲锥勾往后,与大绳同时提动,或交替提动,并多次上下、左右摆动试探,有时能将冲锥提出。在打捞过程中,要继续搅拌泥浆,防止沉淀埋钻。用其它工具,如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击,将卡锥的石块挤进孔壁,或把冲锥碰活动脱离卡点后,再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。用压缩空气或高压水管下入孔内,对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射,使卡点松动后强行提出。使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。用以上方法提升锥无效时,可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（小于1kg）放于孔内,沿锥的滑槽放到锥底,而后引爆,震松卡锥,再用卷扬机和链滑车同时提拉,一般是能提出的。钻孔漏浆原因及处理措施漏浆原因①在透水性强的砂砾或流砂中,特别是在有地下水流动的地层中钻进时,稀泥浆向孔壁外漏失。②护筒埋置太浅,回填土夯实不够,致使刃脚漏浆。护筒制作不良,接缝不严密,造成漏浆。水头过高,水柱压力过大,使孔壁渗浆。处理办法①凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石重复冲击增强护壁。②属于护筒漏浆的,应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重,可由潜水工用棉、絮堵塞,封闭接缝。如漏水严重,应挖出护筒,修理完善后重新埋设。旋挖钻孔常见事故预防及处理常见的旋挖钻孔桩（包括清孔时）事故及处理方法分述如下:塌孔处理①轻微塌孔:向孔内回填可塑性好的粘性土,钻机反向向下加压,充分压实孔壁,重新成孔。②严重塌孔:向孔内浇筑低标号混凝土,待混凝土初凝后,重新成孔。卡埋钻具卡埋钻具是旋挖钻施工中最易发生的,也是危害较大的事故因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施预防,一旦出现事故要采取有效措施及时处理。卡埋钻具原因①较疏松的卵石层或流砂层,孔壁易发生大面积坍塌而造成埋钻。在钻遇此底层前,应提前制定对策,如调整泥浆性能、埋设长护筒等。②黏土层一次性进尺太深容易造成卡钻,因此,在此类地层施工时要注意控制一次性进尺深度,一次钻进深度最好不超过40cm。钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径,钻筒外壁与孔壁无间隙,如钻进过深,易造成卡钻。因此,钻筒直径一般比成孔直径小6cm以上,边齿、侧齿应加长,以占钻斗筒长的2/3为宜,同时在使用过程中,钻头边齿。侧齿磨损后要及时修复。因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长,导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁锁径而造成卡埋钻。因此,平时要注意钻机本身的及时保养和维修,同时要调整好泥浆性能,使孔底在一定时间内无沉渣。卡埋钻处理方法①直接起吊法,利用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊②钻头周围疏通法,利用反循环或水下切割等方法,清理钻筒四周沉渣,然后起吊。高压喷射法,在原钻孔两侧对称打2个小孔（小孔中心距钻头边缘50cm左右），然后下喷管对准被卡钻头进行高压喷射 ，直至两孔喷穿,使原孔内沉渣落入小孔内,即可回转提升背卡钻头。动力头内套磨损、漏油发生这以现象,除钻机设计上存在欠缺外,主要是超出钻机设计能力所致,因此,施工时要注意钻机设计能力,严禁超负荷运转。7、工期保证体及保证措施工期目标桥梁桩基础施工计划开工日期为1月16日,计划完工日期为11月30日,总工期为320天,确保在计划工期内完成所有桥梁桩基础施工。7.2工期保证体系图7.2工期保证体系图工期保证措施(1)组建精干高效的项目领导班子选派具有丰富施工管理经验的项目经理和技术负责人担任本项目的项目经理、副经理和技术负责人。(2)优化施工方案,抓重点,兼顾一般,统筹规划,环环紧扣,抓住有利施工季节突击施工(3)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度。(4)根据工程进度目标编制季、月、旬、日计划,要以日、旬计划保证月、季计划,以月、季计划保证年度计划和总工期,对工程进行动态管理,随时调整施工计划,保证实现工期目标。(5)准备足够的流动资金,本着”节约、合理、及时”的原则,满足材料、设备的购置和使用,合理的安排分配资金。(6)选配合理的、性能满足需要的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,确保施工机械的完好率;同时建立强有力的后勤保障体系,以保证各种物资、设备按时足额到位;搞好思想工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。(8)积极推广使用先进成熟的施工经验和先进技术,提高劳动生产率。8、工程质量管理体系及保证措施质量目标贯彻执行国家和有关部委发布的施工规范,严格按设计图纸及技术规范要求施工。施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故,杜绝重大质量事故。工程交工验收的质量评定合格,竣工验收的质量评定优良。工程质量管理体系8.2-质量管理组织机构图见图8.2-1,质量保证体系图详见图8.2-2。图8.2-1质量管理组织机构图图8.2-2质量保证体系图工程质量保证措施施工工序质量控制实行自检、互检、交接检的”三检”制度。材料保证:桩基施工所需的各类原材料等,均应有出厂质保书等质量验证文件并经过检验合格,建设单位和监理单位认可后方能投入使用杜绝不合格及不符合工程要求的材料进场,为防止材料混用和使用不合格材料,不同材料的堆放场,不合格材料,未验证材料要严格明码分开堆放,钢筋等易锈蚀材料采取严格的保护措施,防止其锈蚀。人员保证:施工人员进场前,应参加三级教育培训,并经考核合格后方能上岗（如桩机操作工等）。特种工种操作人员（如电焊工、电工、吊车司机等）必须持证上岗。工艺保证:（1）、用先进钻孔设备和工艺,必要时先进行桩基施工工艺试验;(2)、严格按规范安装护筒,确保埋置深度和顶标高,严防周围封填不密漏水现象。(3)、钻孔前检查钻架是否安放平稳,钻头、护筒与孔位的中心偏差须符合规范规定。(4)、钻进严格按操作工艺进行,及时记录地质岩性变化,发现地质与设计不符及时报告。钻进过程中,确保水头高度,泥浆稠度等主要技术指标要满足规范要求,并根据钻进中不同地质情况及时调整,以防塌孔。松软地层中要控制进尺,提钻时防止触壁事故发生。认真填写钻孔记录。(5)、终孔后,严格按规范要求进行成孔检查。并在初次清孔至灌注水下砼前,进行二次清孔,确保孔底沉碴符合设计及规范要求。清孔排渣过程中,注意保持孔内水头,防止坍孔。绘制桩孔地质柱状图报请监理签证。(6)、钢筋骨架按设计及规范要求进行制作和安装。骨架外侧均匀绑扎砼垫块,保证保护层厚度。吊放钢筋骨架应及时、准确,竖直下放,防止刮壁受损坍塌,并固定牢靠,防止浮笼现象。(7)、强化混凝土灌注过程监控,保证灌注质量;落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施,保证混凝土的耐久性达到设计要求;水下砼的配制满足设计及规范规定。首批灌注砼数量须经过计算，确保导管埋入深度》Im,灌注过程中导管须埋入砼2〜6m。(8)、灌注过程中,派专人测量导管埋深,填写好水下砼灌注记录表。提升导管时避免碰挂钢筋笼;当砼面上升到钢筋笼内 3〜4m,再提升导管,使导管底端高于钢筋笼底端,以免钢筋笼上浮;灌注工作组织要严密,紧凑,确保灌注连续、顺畅进行。一旦发生机具故障或停电等突发情况时,立即启用备用设备,并做好记录。(9)、对桩基进行无损检测,评价桩基完整性。(10)、做好桩基综合接地埋设工作,确保接地性能满足设计要求。冬季保证保证:(1)水泥选择及水灰比控制。冬季施工时灌注桩采用 P.042.5水泥,水灰比不宜大于0.5,并严格控制混凝土配合比和坍落度。骨料保温。砂石料采用油布覆盖保温 ,冬期搅拌混凝土时,将有带冰雪和冻结团块骨料剔除。混凝土搅拌。混凝土搅拌投料前 ,采用热水冲洗搅拌机。搅拌时先投骨料、水,搅拌再加水泥搅拌。以防水泥假凝 ,砼拌和时间应比常温适当延长1-2min水加热。当骨料不加热时，水加热不超过80C。投料顺序为先投骨料和已加热的水,然后再投入水泥。(5)施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及时行驶道路均应增设必要的防滑措施,混凝土罐车要求采用专用保温套进行保温。冬季保证保证:(1)中雨以上混凝土浇筑不得进行,遇雨停工时应采取防雨措施。(2)混凝土浇筑前应及时了解天气预报,尽量利用非雨天气组织施工。如果在混凝土浇筑中遇雨,应及时用塑料布或雨布遮盖因工程抢工必须浇筑混凝土,应采取搭棚遮盖措施。(3)混凝土试块应采取避雨措施。9、安全生产管理体系及保证措施安全目标不发生较大生产安全险性事件,不发生重伤及以上等级责任事故、设备责任事故、水上交通责任事故、火灾责任事故、年度轻伤率控制在0.3%以下。安全生产管理体系图9.2安全生产管理体系安全管理机构为实现安全目标,本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组,总负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人,总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全环保部,安全环保部设专职安检工程师;工程队设立以队长为首的安全生产组织,下设专职安全检查员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,安全管理组织机构见图9.3。图9.3安全管理组织机构安全生产管理制度本项目实行安全生产三级管理,一级管理由项目经理负责,二级管理由各级专职安全监察人员负责,三级管理由班组长负责,并在各作业点设共青团安全监督岗。工程项目施工前,按照有关文件规定,结合施工内容签订针对性强的《施工安全协议书》,明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划,遵守安全规定,互相监督,协调配合,尽职尽责,堵塞漏洞,消除不安全因素。实行安全生产责任制,层层签订安全责任状,建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点,划分安全责任区,明确各级岗位职责,做到纵向到底、横向到边,调动安全生产的积极性和自觉性,全面实现安全责任目标开工前组织全体施工人员进行各种安全教育 ,做到一人不漏,使每个人掌握桥梁桩基础工程施工的基本安全知识 ,经考核合格后方可上岗工作。对从事特种作业的电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格,获取《安全操作合格证》后,方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。开工前,项目经理部组织相关部室审查桩基础施工方案是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为施工用电、机械设备、钢筋笼吊装作业等。针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查,同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故,必须按”四不放过”原则(即事故原因没有查清楚不放过,事故责任者没有严肃处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有落实不放过)对安全事故进行处理。任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质。建立由施工负责人为组长的施工防护体系 ,防护员经培训后持证上岗,建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。请业主单位、相关地区安全监察部门提前介入,建立安全施工的监察体系,将施工安全纳入联防联控范围。安全管理职责项目经理:安全生产的第一责任者,负责安全生产条例、规程、制度的全面落实。工程开工前,主持召开安全生产会议,研究施工安全措施并组织落实审批项目安检部门下发的安全制度、 安全生产计划;并全面负责组织编制报上级和建设单位相关部门的安全生产计划措施。定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。对安全生产现状心中有数,并负责组织对事故进行调查处理、分析及批准报送上级和建设单位的事故调查处理意见。组织并参加安全大检查,对事故隐患组织制订消除和预防措施,并督促检查落实情况负责组织事故的现场处理和补救工作。项目副经理:在项目经理的领导下,对本项目的安全生产负直接领导责任。负责安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实。组织水上桩基础工程的安全生产方案和措施的编制 ,并负责督促落实。负责组织本项目安全生产的日常检查 ,时刻掌握施工现场的安全生产状况,对施工中的不安全现象组织制订纠正措施并督促落实。对安检部门的工作负直接领导责任,负责督促安检部门工作计划及落实情况。参加安全生产大检查,参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。负责组织编写事故分析调查及事故处理意见。项目总工程师:在项目经理的领导下,对本项目的安全生产负有技术、教育方面的直接责任负责对项目所有参建人员的安全生产教育工作。参加安全生产大检查,参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。对发现的不安全因素提出防范技术方案及措施。安检工程师(专职安全员):安检工程师职责:在项目经理、项目副经理、总工程师的领导下,对本项目的安全生产方案措施的落实、 督促、检查工作负主要责任。监督检查本项目贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。参加编制本项目工程的施工安全方案、措施,负责编制本项目的安全施工制度,并负责督促检查实施落实情况。负责进行现场施工安全的日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止,直到停止施工。参加安全大检查,对检查中出现的问题提出纠正指令和纠正措施,并负责检查督促落实情况。参加安全生产状况分析和安全事故分析处理会,负责编写安全生产状况报告、事故调查处理意见报告等文件。负责编制本项目的劳动保护计划、 措施,并督促检查劳保措施的落实情况。负责本项目职工的安全教育和安全基础培训、考核等工作。负责本项目安全生产的宣传工作,编制本项目的安全施工手册。专职安全员职责:对现场施工的安全措施和方案负有主要的技术责任。参加本项目现场施工安全的日常检查工作,对违反安全技术条件的行为有权制止直至停工。参加安全生产大检查、安全生产现状分析会和事故分析处理会。现场技术负责人:(1)认真执行落实项目经理部有关安全生产的制度措施 ,对施工现场的安全负有直接责任。(2)根据施工现场的实际情况,对施工中的安全措施进行修正,并保证落实。深入施工现场,及时发现施工中的不安全因素,并负责整改、纠正。检查督促生产工班的施工安全措施落实情况。会同技术人员、工班长编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。负责本工程队全员的安全意识教育工作。参加安全生产大检查,负责编写本工程队管段的安全生产情况报告。参加安全生产分析会和事故分析处理会。安全保证措施保证安全生产组织措施建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导桩基础的安全生产工作。主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人,总工程师为安全生产的技术负责人。机构配置:项目经理部设安全环保部,设专职安全监察工程师。工程队设安全室,配置专职安全员。保证安全生产管理措施(1)建立健全各项安全管理制度根据工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火等措施;公路影响地段作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。(2)做好安全生产教育与培训开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、焊接、旋挖钻机驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《特种作业操作合格证》后,方准持证上岗。(3)搞好安全生产检查开工前的安全检查主要内容包括:施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案定期安全生产检查每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:施工用电、机械设备、钢筋笼吊装作业等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查。保证安全生产的应急管理机构和应急措施(1)工程施工应急管理机构施工期间,时刻把安全工作放在首位,教育全体职工时刻牢记安全,加强安全防范措施,加大安全管理力度,把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故,项目经理部成立由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,项目经理部各部门负责人为组员的应急领导小组 ,负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在项目经理部的安全环保部,并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队:应急预案督导小分队:安全环保部部长任分队长,负责应急预案的制定、检查及监督,应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。机械物资供应小分队:物资设备部部长任分队长,负责抢险机械、物资的供应。后勤保障小分队:项目经理部综合办公室主任担任分队长,成员为全体食堂人员及所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫,引导、疏散无关人员。现场抢救小分队:主管生产项目副经理任分队长,成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员,负责积极处理和抢救人员、设备。(2)工程施工应急措施施工中特别是施工前期,经常组织进行专门抢险培训和抢险演练,做到分工明确、责任到人,组织有力,行动迅速,遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后,若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生