2022-2023年智慧停车行业洞察报告PPT

2022-10-1720XX年汇报人：刁佑正2022-2023年智慧停车行业洞察报告目录contens01行业发展概述02行业环境分析03行业现状分析04行业格局及发展趋势驱动智慧停车行业发展的另外两大因素。物联网、车牌识别、人工智能和大数据等技术的发展，为智慧停车行业的飞速发展提供动力。政府愈发重视停车智能化和新型智慧城市建设，相关政策密集落地，为智慧停车行业的发展提供了重大利好。停车场运营专业化随着停车价格的逐渐放开和停车产业化，将会有越来越多的停车场由粗放式的经营模式转变为精细化、专业化的运营模式。专业化的停车场运营管理公司近几年快速发展，在2016年停车场管理服务招标项目的中标企业中，专业的停车场管理公司的占比为27%，且该占比近年来逐年上涨。2017年11月28日，华平投资集团对外宣布，向阳光海天停车管理集团投资共计15亿元，这也是国内首次、最大的对停车行业的一笔股权投资。摘要页停车产业智慧化“互联网＋停车”打开了停车产业创新发展的新思路，促进停车产业的智慧化、信息化对于实现停车设施存量的高效共享和提高停车产业的运行效率有着至关重要的作用，对推进智慧交通国家战略具有深远意义。“互联网＋停车场”将成为停车产业发展的主要方向。第一章行业发展概述01行业定义智慧停车以停车位资源为基础，将无线通信技术.移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预定及导航服务。停车场指提供停放车辆的场所，其主要任务是保管停放车辆，收取停车费。传统停车场由车场工作人员、停车场所及简单的基础设备组成，全程由车场工作人员协助车主进出代生物心t车，其数据系统不能与其他停车场实现共享化。传统停车场具有人工成本亭、出入口拥堵、管理难度大、车位利用率低等痛点，同时车主也面临停车难、缴费繁琐等停车问题智慧停车的出现有效地解决传统停车场和车主的问题。智慧停车利用停车位为基础，结合无线通讯、移动终端、GPS定位、GIS等技术打造城市停车位的采集、管理、查询、预定及导航服务。智慧停车目的在于帮助车主更便捷地获得周边停车场的空余车位信息及自动缴停车费，实现停车位资源利用率的最大化和车主停车服务的最优化智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合，消除停车场信息系统孤多的现象爱信告吻栩据实时互联:使系统能及时知p赛13依而通过移动终端引导车主至空余停车场，在不增设停车位的情况下，减少车位的空置率智慧停车行业定义产业链上游智慧停车行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，智慧停车行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。产业链上游智慧停车行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于智慧停车企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。产业链上游智慧停车行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。第二章行业环境分析02010203行业政策环境1《交通强国建设纲要》料学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、"加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。《国家综合立体交通网规划纲要》推动城市道路网结构优化，形成级配合理、接入顺杨的路网系统。有序发展共享交通，加强城市步行和自行车等慢行交通系统建设，合理配置停车设施，开展人行道净化行动。因地制宜建设自行车专用道，鼓励公众绿色出行。《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》支持新建或改扩建占地面积不低于10万平方米的体育公园内部的健身设施包括但不限于健身步道、健身广场、足球场、篮球场、排球场、网球场、羽毛球场等，以及配套的生态停车场、公共厕所等公共服务设施。中共中央、国务院发改委、体育总局中共中央、国务院支持市政公用设施建设项目，包括改造建设公共停车场和公路客运站等交通设施、水气热等管网设施以及改造老旧小区。行业政治环境优化城市交通服务体系。深入建设公交都市，开展绿色出行创建行动，完善定制公交、自行车道和步行道。完善以配建停车场为主、公共停车场为辅、路侧停车位为补充的停车设施体系，健全住宅小区和公共停车场充电设施，开展创新筹资方式支持停车场建设试点。支持新建或改扩建占地面积不低于10万平方米的体育公园内部的健身设施包括但不限于健身步道、健身广场、足球场、篮球场、排球场、网球场、羽毛球场等，以及配套的生态停车场、公共厕所等公共服务设施。到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本广泛参与，信息住技绻车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为现代城市发展提供有力支撑。《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》《关于推动城市停车设施发展意见》《关于信贷支持县城城镇化补短板强弱项的通知》《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》智慧停车行业政策支持十四五规划政府报告国家政策领导讲话国务院发布政策、十四五规划、政府报告、领导讲话等都有对智慧停车行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为智慧停车行业做了好的发展指引。行业政策支持智慧停车行业社会环境用车群体不断增长的同时，我国停车场供需失衡问题愈发严重。根据发改委的数据，一、二线城市停车位数为汽车数的80%，其他城市这一比率不足50%，与欧美发达国家水平相去胜远。停车难是已经成为各大中小城市共同面临的问题。同时随着汽车普及率的升高，这一问题有逐渐向县城，乡镇蔓延的趋势。近年来，我国机动车驾驶员及汽车驾驶员占总人口的比重逐年上升，截至2019年，全国机动车驾驶员占总人口的比重已达307%；全国汽车驾驶员占总人口的比重已达28.36%。2020年中国汽车驾驶员规模达到18亿人，同比增长5.3%。行业社会环境行业社会环境中国民用车保有量持续增长，停车位数量增长远不及汽车保有量上涨速度，形成巨大缺口。中国民用车保有量增长速度自2016年起开始放缓,但仍保姥9以上增长。截至2019年，中国每干人汽车保有量仅为173辆,远低于美国的837辆、日本的591辆。因此,未来中国汽车保有量仍有较大的增长空间。反观中国停车位数量增长个数远低于汽车保有量的上升，造成停车位缺口逐步扩大。2020年，停车位增添约1,564万个，但民用车保有量却增加多达2,000多万辆，停车位缺口上升500万个。2020年，中国车位规模与汽车保有量比例为1:0.4，国际理想比例为1:3，中国远未达国际标准，所以中国停车位数量仍有大幅增长的空间。2017年我国智能交通行业市场规模约1167.1亿元，2019年我国智能交通行业市场规模约为1485.5亿元，近几年我国智能交通行业市场规模复合增速达到15.06%。行业社会环境改革开放以来，随着我国快速发展、城市化进程不断推进，汽车量与日俱增。我国汽车保有量与产量均呈现逐年递增的趋势。2020年全国汽车中国汽车产销2525万辆和2531万辆。第三章行业发展现状03行业现状汽车保有量、智慧停车场的渗透率及旧停车场改造率将决定中国智慧停车市场的规模，其中政府多项鼓励汽车消费政策使汽车保有量持续攀升，导致智慧停车行业进入高速增长阶段。从底层测算逻辑来看，中国汽车的保有量、智慧停车场的渗透率和旧停车场改造率决定整体中国智慧停车市场的规模。商务部在2021年1月出台《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，其中包含多项鼓励汽车消费政策，刺激汽车销量，使汽车保有量保持高增长。在汽车保有量高速增长的情况下，智慧停车场的需求益发突出，迫使智慧停车体系尽快建立，从而解决无位可停的问题。因此，智慧停车行业将进入高速增长阶段行业现状为解决停车难的民生问题，政府一方面鼓励传统停车场往智慧停车场改造，另一方面通过政府和社会资本合作的方式加大智慧停车场的建设。在2021年5月21号发改委等四部门颁布的《关于推动城市停车设施发展意见》中提到，到2025年，全国将基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。在改造及建设的双重推动下，智慧停车场必然替代大部分传统停车场。届时，智慧停车场渗透率与覆盖率快速提升。预测，到2025年，智慧停车场渗透率（新建智慧停车场数量占新建停车场比例）将达96，覆盖率(智慧停车场数量占总停车场数量比例)将提高至99智慧停车场的快速渗透将带动智慧停车系统的出货，智慧停车系统出货量将随之快速增长，而智慧停车企业因运用智慧停车系统运营停车场带来的停车费收入规模将超万亿。预测，2025年整体智慧停车市场规模将达4万亿元，5年复合增长率为19%行业现状中国正加快道路智能化设施建设，智慧停车行业将因下游需求爆发而迎来高速增长。根据中国停车网数据显示，2020年城市级停车项目总计1,007项，项目类型以设备类为主，为588项，其次是停车场经营权转让类项目，为164项。城市级项目具备大体量特点，其中城市级机械车库招标项目金额的中位数为000万元.所以下游强需求将带动智慧停车行业发展2019年，北上广深智慧停车平均覆盖率仅为35%，远未能使停车位达国际车位理想比例1:3，未来仍有较大的增长空间01020304行业现状停车场供给缺口巨大2018年，我国传统停车位有9000万个，按照国际标准，一辆车需配置3个停车位，我国停车位需求量为22768万个，我国停车场供给缺口巨大。2011-2019年我国私家车保有量年复合增速超过10%，机动车驾驶人数量从2011年的每年大量新增驾驶人据公安部交管局统计，每年新增驾驶人2200多万人。随着汽车保有量的不断上升，停车位缺口将会越来越大。并且，停车难、停车费用高问题一直困扰人们，成为了城市病的一方面，阻碍着城市健康发展。热点三行业产品质量整体提高热点二科研服务市场持续增长热点一智慧停车应用领域广泛智慧停车行业具有市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。智慧停车行业技术提升，多元化科研服务平台持续扩张，促进高价值服务企业品牌形成。行业产品化发展，集研发、生产、销售于一体的综合性科研服务企业逐渐增多。智慧停车行业产品质量有待提升制约智慧停车行业发展。行业内产品质量参差不齐，导致研究结果可靠性难以保证，产品丧失市场竞争力。智慧停车行业难形成统一的监督管理规范,产品质量主要靠企业自主检测保障，监管难度大。中国智慧停车行业产品主要集中在中低端领域，高端领域被外资企业垄断，产品品质有待进一步提升。行业热点关键词关键词关键词关键词目前九成以上城市车位使用率小于50%。30%的交通拥堵问题是由停车难造成，日常48%的车辆须在车场排队，其中医院排队尤为严重。更多是由于资源利用不当造成的，假如能够将上海、重庆的现存车位使用率提升到80%，即使不再新建停车场，也能满足城市对车位的全部需求。停车难行业驱动因素1技术发展、政策利好驱动智慧停车行业发展的另外两大因素。物联网、车牌识别、人工智能和大数据等技术的发展，为智慧停车行业的飞速发展提供动力。政府愈发重视停车智能化和新型智慧城市建设，相关政策密集落地，为智慧停车行业的发展提供了重大利好。关键词关键词关键词关键词智慧停车系统能在相对低成本和短时间下，通过网联技术,整合现有资源，正确引导车主寻找泊位，盘活车位利用率,侧面增加停车位。一套智慧停车系统约为10万元，相较于新建停车场，在现有停车场基础上进行智慧化升级改造的成本更低、建设周期更短，是更具性价比的方案。据停开心在四线县城的项目统计，自停车场运用智慧停车系统后,停车场车位周转率从原来5-2次/天，提升至7.5-8次/天，周转率提高4倍，大大增加车位的供给量。智慧停车高效地解决停车位数量短缺的问题，未来渗透率将不断提高低成本行业驱动因素2中国民用车保有量持续增长停车位数量增长远不及汽车保有量上涨速度，形成巨大缺口。中国民用车保有量增长速度自2016年起开始放缓,但仍保持9以上增长。截至2019年，中国每干人汽车保有量仅为173辆，远低于美国的837辆、日本的591辆。因此,未来中国汽车保有量仍有较大的增长空间。反观中国停车位数量增长个数远低于汽车保有量的上升，造成停车位缺口逐步扩大。2020年，停车位增添约1,564万个，但民用车保有量却增加多达2,000多万辆,停车位缺口上升500万个。2020年，中国车位规模与汽车保有量比例为1:0.4，国际理想比例为1:3，中国远未达国际标准，所以中国停车位数量仍有大幅增长的空间第四章行业前景趋势04ABC自2020年年底以来，由于疫情受控后市场消费情绪大涨，供给端错误预估市场复苏力度，导致上游原材料出现供不应求的情况。智慧停车运用的硬件设备的原材料包括大宗金属材料、电子元器件、芯片等均出现不同幅度的上涨，且上涨趋势仍在持续。上游价格上涨传导至中游解决方案提供商，为企业带来成本上升的风险。同时，芯片短缺更是影响上游核心硬件设备供应，导致中下游设备短缺，影响方案完成进度原材料成本上涨行业发展问题城市级智慧停车前期投资大、资金回收周期长，导致企业现金流受限，无法快速抢占新的停车场项目。虽然停车场建成后能带来源源不断的收入，但是想得到可观的收入需保证停车位空置率维持在较低水平。若在汽车保有量相对低的四五线城市，停车场现金流的持续性将受限于较高空置率，使企业回款速度减慢资金回收周期长在政策的大力扶持下，智慧停车行业将涌入更多竞争者,从而分割停车场资源,而可扩建及改造停车场资源有限,使智慧停车企业可扩张资源缩小。根据深圳市交通运输局管理工作人员透露，社会投资的车库，每个车位补贴8,000元到5万元不等。政策红利将吸引大批竞争者。截至2020年，中国智慧停车相关企业多达1,000家。未来，随着愈多的竞争者加入，市场竞争加剧，停车场资源将有被不同企业分割的风险市场竞争激烈智慧停车行业发展建议发展建议1发展建议2发展建议3加大改革力度，持续加大基础停车位供给一方面通过出台相关政策指导，对新建建筑配建停车位数量比例设置最低标准。各城市可因地制宜，合理规划路外公共停车场及路内占道停车位。另一方面，鼓励有条件的小区、商业对其停车场进行升级改造。如建设智能立体车库，在土地资源紧缺、低价飙高的时代其在提高空间利用率、缩减长期成本、提升停车效率及智能化等方面具有诸多优势。加强政府监管，建立行业标准促进智慧停车行业市场化、专业化发展。针对我国智慧停车行业现状，需要政府及行业着眼于顶层设计启动智慧停车标准化建设工作。在总则层面，明确智慧停车信息系统建设规范和标准体系。在“城市级”平台建设层面，对各停车场（库）、停车泊位信息数据采集、格式、内容等接入公共停车信息平台提出要求。在“场库级”系统建设层面，分别对路外和路内停车场的智慧化功能，如路外停车场应完善车位引导、反向寻车、充电桩管理等电子系统功能，路内应通过地磁、视频、电子标签等物联网技术实现停车信息采集、实时传输、自动计费、欠费追缴等功能进行细化明确。打破“数据孤岛”，加快构建城市级智慧停车云平台2018年，许多城市政府和停车行业参与者开始尝试城市级和大区域级、打通路外停车和道路停车、打通线上线下的城市级停车综合解决方案。政府层面，要鼓励一线城市、省会城市与企业广泛开展智慧停车云平台建设，树立标杆城市；行业层面，鼓励企业通过城市合伙人等现代市场营销方式，快速拓展市场，扩大市场规模，创建高度认可的市场品牌和企业美誉度，树立标杆企业。行业建议行业发展趋势1停车场运营专业化随着停车价格的逐渐放开和停车产业化，将会有越来越多的停车场由粗放式的经营模式转变为精细化、专业化的运营模式。专业化的停车场运营管理公司近几年快速发展，在2016年停车场管理服务招标项目的中标企业中，专业的停车场管理公司的占比为27%，且该占比近年来逐年上涨。2017年11月28日，华平投资集团对外宣布，向阳光海天停车管理集团投资共计15亿元，这也是国内首次、最大的对停车行业的一笔股权投资。停车产业智慧化“互联网＋停车”打开了停车产业创新发展的新思路，促进停车产业的智慧化、信息化对于实现停车设施存量的高效共享和提高停车产业的运行效率有着至关重要的作用，对推进智慧交通国家战略具有深远意义。“互联网＋停车场”将成为停车产业发展的主要方向。行业发展趋势2产业规模迎来持续增长消费升级带来的生活方式转变中，最重要的一项就是出行。我国民用汽车保有量尤其是私人汽车拥有量的不断攀升，产生了大量的停车需求，停车产业将迎来新的发展机遇。停车产业化的发展，正逐步让停车资产恢复其应有的价值，同时也将会带动整个产业链上中下游企业的发展，停车产业规模将迎来持续增长。停车设施的“立体化”机械式车库从空间入手，解决城市空间难扩容的痛点，优势明显。机械式车库在很大程度上节约了土地空间，可以充分利用“边角余料”建设停车场，提高了单位土地面积的使用效率。以日本为例，日本在20世纪60年代初开始开发并使用机械式停车设备，目前日本机械式停车场已超出了单纯用于停车的功能，机械式停车场已经与城市环境融为一体，成为具有较强的实用性、观赏性和经济开发价值的城市建筑。智慧停车行业标准化与定制化界限被打破，未来趋于融合。标准化加微定制的产品战略，有效平衡企业操作层面与消费者需求层面的矛盾让消费者既拥有足够的确定性，也有足够的弹性。智慧停车行业大数据应用使得实际操作和施工赋能方式深入介入，使得平台从简单的流量供给入口转变为工具供给、技术供给、工人供给的模式。中国消费升级倒逼智慧停车行业提高服务质量，用户需求从获取公司信息并与公司对接畅通转变为更加注重体验注重实际的效果，满足用户需求，提供个性化定制服务，成为智慧停车行业新的发展方向。行业面临洗牌标准化趋势融合行业平台职能转化注重用户体验由于新冠疫情对经济的巨大冲击，各行各业都面临资源重新洗牌，因此智慧停车行业也进入洗牌期。下游企业缺乏核心技术。投资融资主要集中于行业主流企业，对中小企业面临巨大挑战。智慧停车行业发展前景趋势行业发展前景趋势智慧停车行业投资风险服务更新速度不够，不能及时适应用户的需求。服务更新慢实体经济遭遇疫情“黑天鹅”疫情持续，对经济持续冲击。另一个是“灰犀牛”，债务衰退，在这次应对疫情的过程中，各国都用了非常多的财政政策，发了很多国债，全球范围内国债水平相