雨水口汇水面积

雨水口汇水面积【篇一：城市道路雨水量计算方法与雨水口设置】城市道路雨水量计算方法与雨水口设置一、前言当路面水不能迅速排泄时，路面会形成水膜而影响行车安全，因此须在道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处设置雨水口（道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口），以及时排除路面雨水，确保在设计重现期内排水畅通、不积水；确保在超过设计重现期时，退水快、积水时间短二、迳流理论2.1迳流产生过程[2]雨时因地面干燥，渗水率较大，而降雨的起始雨率还小于入渗率这时降雨被地面全部吸收。随着历时的增长，雨率大于入渗率后地面开始产生余水，当余水量积满洼地后，开始地面迳流，这时部分余水产生积水深度，部分余水产生迳流，在雨率增至最大时相应产生最大余水率，之后雨率逐渐递减，余水率亦渐减小，当雨率降至入渗率时，余水现象停止，但这时有地面积水存在，故仍然产生迳流，入渗率仍按地面入渗能力渗漏，直至地面积水消失，迳流才告终止，而后洼地积水逐渐渗完。渗完积水后，地面实际渗水率将按雨率渗漏，直至雨终。一般而言，地面点在受雨过程中，首先被植物截。在地面开始受一般而言，地面点在受雨过程中，首先被植物截。在地面开始受见下图一。对于道路路面而言，无植物截留，且迳流系数较一般地面大得多，因此余水历时、迳流历时、降雨总历时三者的起始点基本相同，累积入渗量极小，其曲线h可看成与x轴平行、接近x轴的一条曲线;再者由于路面相对平坦，死水曲线与累积入渗量曲线h可近似看作重叠。2.2流域汇流过程图二中各条曲线t1，t2,??，tn为等流时线，每条等流时线上各点的雨水流至集水口a的时间是相等的，集流时间（t）是流域边缘线上的雨水流达a点的时间。内的降雨量。三、雨水口泄水能力与布置

3.1雨水口泄水能力雨水口的泄水能力与雨水口的型式、箅前水深等因素有关。由《给水排水标准图集》（合订本）s2（下）（国家建筑标准设计）中的验（道路纵坡3?-3.5%，横坡1.5%,雨水口（一）铸铁井”章节可知，经过雨水口（一）铸铁井”章节可知，经过1：1的水工模型的水力实箅前水深40皿），各类雨水口的设计泄水能力如下:表一雨水口泄水能力表由于杂物的阻塞作用，雨水口实际泄水能力应乘以0.5一0.7的系数，在后面的算例中，系数选0.7。3.2雨水口布置根据《室外排水设计规范》[4]（gbj14-87）第3.7.1至3.7.3条规定：雨水口的型式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式确定。”雨水口的间距宜为25-50米。注：低洼和易积水地段，应根据需要适当增加雨水口。”当道路纵坡大于0・02时，雨水口间距可大于50m，其型式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。”根据雨水迳流理论，当道路坡度大时，水流速度变快，汇流时间t1变短，坡上的雨水口对雨水截留作用减小，雨水流往下游，同一坡度的道路越长，下游汇流的水量越多。但是，从暴雨强度公式还可以看出，道路越长，则径流时间越长，暴雨强度越小，对下游雨水口的影响程度不易确定。因此，设在道路低洼处的雨水口数量与类型须计算确定。四、雨水量计算方法4.路面迳流系数迳流系数的大小与覆盖面类型有关，根据《公路排水设计规范》[5]（1997）规表二路面迳流系数4.2重现期根据《城市道路设计规范》[6]（cjj37-90第12.1.2条规定：城区道路排水设计重现期见表三，重现期高于地区排水标准时，应增设必要的排水设施。”当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时，应按表三规定选用适当的重现期。”城市道路路面雨水设计重现期与道路类别、城市级别有关。道路类别越高，城市级别越高，其重现期越大。表三城市道路排水设计重现期4.3雨水量计算1）路面集水时间路面集水时间tl应在综合考虑地面集水距离、汇水面积、地面覆盖、地面坡度和降雨强度等因素的基础上确定。雨水口间的集水距离一般不超过50米，因此，路面集水时间tl可以直接取5—10min。慎重起见，t宜取小值5min。2）设计雨水量与雨水管渠的设计相类似，路面雨水量q计算公式如下【篇二：雨水口排水能力计算】1、雨水口泄水能力计算h—雨水篦上的水深。1.5q=m立篦（孔）泄水量采用堰流公式:;c式中mc—孔口流量系数；h一雨水篦前的水深；b一雨水篦的进水孔口有效面积。孔口流量系数因孔口的形状、孔口边缘情况以及雨水篦厚度（及孔口篦厚度）的不同而取值不同，并且考虑到实际使用中雨水口通常有堵塞现象，故雨水口的泄水能力采用下式计算：q=式中w一雨水篦的进水孔口面积；c一孔口系数，圆角孔取0・8,方角孔取0・6h—雨水篦上的水深，通常取0.04—0・06m;k一孔口堵塞系数，一般取2/3;经过计算，泄水能力为18.71/;【篇三：雨水篦子规范】雨水篦子规范7.1雨水口的形式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路形式确定。4.7.2雨水口间距宜为25-50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。4.7.3当道路纵坡大于0.02时，雨水口的间距可大于50m,其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。轴水口深度不宜大于lm,并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时，应采取加固措施。有冻胀影响地区的雨水口深度，可根据当地经验确定。条文说明觌定雨水口设计应考虑的因素。雨水口的形式，主要有平篦式和立篦式两类。平篦式水流通畅，但暴雨时易被树枝等杂物堵塞，影响收水能力。立篦式不易堵塞，边沟需保持一定水深，但有的城镇因逐年维修道路，由于路面加高，使立篦断面减小，影响收水能力。各地可根据具体情况和经验确定。雨水口布置应根据地形及汇水面积确定，有的地区不经计算，完全按道路长度均匀布置，不仅浪费投资，且不能收到预期的效益。现定雨水口间距和连接管长度等。根据各地设计、管理的经验和建议，确定雨水口间距、连接管横向雨水口串联的个数和雨水口连接管的长度。为保证路面雨水宣泄通畅，又便于维护，雨水口只宜横向串联，不应横、纵向一起串联。对于低洼和易积水地段，雨水径流面积大，径流量较一般为多，如有植物落叶，容易造成雨水口的堵塞。为提高收水速度，需根据实际情况适当增加雨水口，或采用带侧边进水的联合式雨水口和道路横沟。:关于道路纵坡较大时的雨水口设计的规定。根据各地经验，对丘陵地区、立交道路引道等，当道路纵坡大于0.02时，因纵坡大于横坡，雨水流入雨水口少，故沿途可少设或不设雨水口。坡段较短（一般在