上碴铺枕安全技术交底

技术交底记录编号：工程名称交底类别一、为保证K200+550-K203+100段上碴铺枕施工安全，特编制该技术交底，指导现场施工，保证施工安全。二、施工工艺1、上碴前施工准备上碴前进行路基面验收，对路基中线、边线、高程、坡度及平整度等验收合格后，再进行上碴。2、上碴道碴厚度50cm，其中底碴20cm，面碴30cm。现场以增二线线路中心为基线进行控制。道碴采用小型汽车二次倒运至路基面，推土机推平，压路机碾压；先进行底碴铺设，单线道床底碴每米0.8方，撒网格线控制底碴摊铺厚度。卸料时从路基一端开始，卸料后用推土机向前推平，压路机碾压密实后，进行下一车道碴卸料，然后推平碾压，继续卸料，每300m一个单元，待300m底碴碾压达到设计标准后进行面碴运输，完成300m面碴及底碴后在进行下一个300m单元路基上碴作业，如此循环往复。每300m底碴摊铺碾压达到设计标准之后，采用小型自卸汽车再倒运面碴，根据小型运输车辆的运输方量拉网格线进行卸道碴作业，车退到卸料地点卸料后开出，严格控制道碴顶面标高，并做到顶面平整，位置正确，做好顺坡，严禁铺设尺寸超限的大石块。道碴必须根据道床结构汽车运输一次上足，平整至低于枕底设计标高5cm（留足大机养道综合整修时抬道空间），多余部分暂堆放在路肩。股道铺设完成后作为补充面碴用料，避免人力挑抬补碴。底碴碾压采用压强不小于160KPa的机械碾压，压实密度不低于1.6g/cm3。面碴采用不小于160KPA的机械碾压，压实密度不低于1.7g/cm3。注：通过线间距找到新线线路中心，然后按照上图控制，线间距表附后，面碴边距路肩1.05m；路基验收区段摊铺区段路基验收区段摊铺区段检测整修区检查验收测量放线底碴供应摊铺道碴检查试验整修防护3、铺枕轨枕采用汽车倒运运至路基坡脚处，吊车支立在下面施工便道，人工配合吊车将轨枕吊至路基上，再进行散枕。四、安全保证措施（1）线间距4-5m的要在既有线侧设硬隔离（高度60cm防护栅栏），每10m放一个警示墩。（2）施工时，设驻站联络员，现场设随车防护员，每3min联系一次，施工负责人必须在施工现场，监控人员不到位不得施工。车辆在运输道碴时防护员必须跟随车辆进行防护，防护员要在既有线与运输车辆之间随车防护。（3）每300m底碴运输完之后，要确保碾压质量，以免面碴运输时发生车辆倾覆。（4）列车来时提前10分钟停止作业，确保行车安全。（5）施工现场备30m直径16mm钢丝绳一根（两头做好扣），以备车辆发生倾覆后挖掘机在路基下把倾覆车辆拖出限界。（6）道碴运输不得在夜晚进行施工。（7）运碴车辆不宜长距离频繁行使在基床表面上，不得破坏路基基床表层。（8）道碴车辆在基床表面行使时，应做到缓行缓停，禁止突然加速、急刹车和急速转弯。3、落实“一人一机”防护制度施工前对机械设备的位置、高度及与营业线的关系进行详细调查，并对施工人员进行详细的技术交底。强化大型机械使用和运输车辆安全管理控制，特别是自卸汽车上道碴运输、临近营业线吊装材料等必须“一人一机”防护，多机配合作业时，派专人统一协调指挥。施工处安排好专人现场盯控，疏导指挥车辆，指挥行车路线、卸碴位置，保证车辆及材料不侵限，严禁现场无人管理盯控进行车辆上碴作业。雨季防洪措施1、调度雨季必须按时收听、咨询天气预报及时调整施工安排和布置防雨措施，减少雨量对施工的影响。安排雨天巡检小组，以雨为令，严格落实现场各项防洪措施及备品情况。2、施工现场设置三个防洪备品存放点。草袋、木桩、抬筐、石碴、大锤等防洪备品准备齐全，安排专人看守管理，确保遇到险情及时使用。施工地点存放200袋道碴。交底单位交底人