智能交通总体的介绍课件

智能交通智能交通1目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体2智能交通简介1、概念

智能交通系统（简称ITS）是指将先进的信息、电子通信、自动控制、计算机以及网络等技术有效、综合地运用于整个交通运输管理体系，建立起一种人、车、道路设施全面协同的实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。2、作用

①、减少交通负荷，提高运输效率。

②、减少事故概率，保证交通安全。

③、减少废气排放，缓解环境污染。

④、减少油料消耗，降低运输成本。智能交通简介1、概念

智能交通系统（简称ITS）是指将3智能交通整体应用体系智能交通整体应用体系4技术手段——技术架构感知层感知层是实现物联网全面的感知的基础1.包括二维码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、GPS（北斗）、传感器和M2M终端、传感器网络和传感器网关等；2.要解决的重点问题是感知和识别物体，采集和捕获信息；3.要突破的方向是具备更敏感、更全面的感知能力，解决低功耗、小型化和低成本的问题；技术手段——技术架构感知层感知层是实现物联网全面的感知的基础5技术手段——技术架构网络层

网络层技术主要用于实现物联网信息的双向传递和控制，重点在于适应物物通信需求的无线接入网和核心网的网络改造和优化，以及满足低功耗、低速率等物物通信特点的感知层通信和组网技术。技术手段——技术架构网络层6技术手段——技术架构应用层1、应用支撑子平台

用于支撑跨行业、跨应用、跨系统之间的信息协同、共享、互通的功能，主要包括：信息开放平台，环境支撑平台，服务支撑平台，其他中间件平台。①、信息开放平台：将各种信息和数据进行统一汇聚、整合、分类和交换，并在安全范围内开放给各种应用服务。②、环境支撑平台：根据用户所处的环境进行业务的适配和组合。③、服务支撑平台：面向各种不同的泛在应用，提供综合的业务管理、计费结算、签约认证、安全控制、内容管理、统计分析等功能。④、其他中间件平台：用于支撑泛在应用的其他平台，例如封装和抽象网络和业务能力，向应用提供统一开放的接口等。技术手段——技术架构应用层7技术手段——技术架构应用层2、应用服务子平台物联网服务可以划分为行业服务和公众服务。行业服务通常是面向行业自身特有的需求，由行业系统内企业提供的服务。如智能电力、智能交通、智能环境等。公共服务则是面向公众的普遍需求，由跨行业的企业主体提供的综合性服务，如智能家居等。其中智能交通包含：1、移动便民终端2、先进交通管理系统3、先进出行者信息系统4、先进公共运输系统5、商用车辆运营运系统6、先进车辆控制和安全系统7、自动化公路系统技术手段——技术架构应用层8技术手段——技术架构公共技术公共技术不属于物联网技术的某个特定层面，而是与物联网技术架构的三层都有关系，它包括标识与解析、安全技术、网络管理和QoS管理。技术手段——技术架构公共技术9技术手段——关键技术射频识别技术传感技术决策支持系统云计算技术手段——关键技术射频识别技术10技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）RadioFrequencyIdentification

一项利用射频信号、通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别项目的技术。RFID的意义

通过RFID，可以对任何物品附加并读取对用户有用的属性，为物品与物品相连接提供了信息基础。技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）RadioFr11技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）12技术手段——关键技术传感技术传感器

对被测对象的某一确定的物理信息具有感受与检出功能，并按照一定规律转换成对之对应的有用信号的元器件或装置。压力传感器气体传感器温度传感器位移传感器声音传感器广泛应用的传感器血压传感器利用传感器可以感知物理世界的方方面面，它是物联网的末梢神经湿度传感器红外传感器技术手段——关键技术传感技术传感器压力传感器气体传感器温度传13技术手段——关键技术决策支持系统决策支持系统的定义决策支持系统（DecisionSupportSystem,DSS）是以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化决策问题的信息系统。它为决策者提供分析问题、建立模型、模拟决策过程和方案的环境，调用各种信息资源和分析工具，帮助决策者提高决策水平和质量。技术手段——关键技术决策支持系统决策支持系统的定义14技术手段——关键技术云计算云计算

IT基础设施和服务的交付和使用模式，即通过网络以按需、易扩展的方式获得所需的资源（硬件、平台、软件）或者服务。将计算任务分布在大量的分布式计算机上，使得企业能够按照应用需求使用有限资源，从而充分利用资源，大部分提高整体计算能力。

云计算的意义

提供强大的计算能力成本低廉

技术手段——关键技术云计算云计算15目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体16整体设施建设图道路设施车辆检测器智能停车诱导紧急电话交通探测车视频监测系统气象检测器电子收费系统电子警察系统电子站牌智能信号灯控制系统智能停车收费车辆设施电子收费配套车载导航车辆识别设备车辆定位设备3G实时视频/图像传输RFID识别卡与RFID读卡器车辆控制系统通讯控制器管理系统移动便民终端先进交通管理系统先进出行者信息系统先进公共运输系统商用车辆运营系统先进车辆控制与安全系统自动化公路系统整体设施建设图道路设施车辆检测器智能停车诱导紧急电话交通探测17道路设施1、车辆检测器：检测交通量、车道占有率和车速等交通流参数，设置在城市道路的交叉口附近和高速公路的出入口及主线上。常用的检测器有环形检测线圈、磁性检测器、雷达检测器、超声波检测器等。2、紧急电话：设置在高速公路两侧路肩上，为车辆在发生紧急事件时提供紧急救援呼叫，以便与控制中心联系。3、交通探测车：报告实时的路网交通状况、路段通行时间、车辆位置、事故和道路损坏状况。4、视频监测系统：在城市道路路段和交叉口、高速公路特殊地段和事故易发地段安装视频监视设备，如闭路电视，加上图形处理设备，即可以对该区域交通状况、事故或车辆故障情况进行监视，还可以通过图形处理获得交通量等交通特性参数。5、气象检测器：检测气象状况，如雾、冰冻、风力风向、雨量、路面积雪程度等。6、电子收费系统：用于高速公路收费，还可以起到车辆防盗、车流量计数等功能。道路设施1、车辆检测器：检测交通量、车道占有率和车速等交通流18道路设施7、电子警察系统：由前端数码摄像机、车辆检测器、数据传输和数据处理部分组成，采用了先进的车辆检测、模式识别、图像处理、通信传输等技术，具有自动拍摄违章车、图像远程传输、车牌识别、统计、分析和违章处罚等一系列功能。8、电子站牌：用以查询整个城市的公交线路，并可以通过输入目的地址计算出最佳乘车路线，而且系统会显示各条线路上各车次的运行状态，乘客可方便查询等待的车辆运行状态。9、智能信号灯控制系统：可以根据特殊的、现实的情况对信号灯进行调节和控制。10、智能停车收费：包括车辆身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费统计等等。11、智能停车诱导：通过智能探测技术，与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，实现对个停车场停车数据进行实时发布，引到司机实现便捷停车，解决城市停车难问题的智能系统。道路设施7、电子警察系统：由前端数码摄像机、车辆检测器、数据19车辆设施1、电子收费配套：车载智能卡与收费站的微波天线之间的短程通讯、电子托收、联网分账等。2、车载导航：利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。3、车辆识别设备：将车辆长、宽、高、重和车载标志及身份属性等属性写入车辆识别卡方便识别与查询。4、车辆定位设备：GPS系统由空间星座（美国GPS卫星）、用户接收设备（车载接收设备）、无线数据通讯设备（车载传输设备）和地面监视控制设备（监视中心）四部分组成。5、3G实时视频/图像传输：通过视频摄像头结合车载SD卡录像及3G实时视频监控。6、RFID识别卡与RFID读卡器：用于车上人员识别与信息读取。7、车辆控制系统：借助车载设备（车辆行驶传感器、磁性传感器、车间距扫描、磁性标记）和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆，即是智能汽车的研究与应用。车辆设施1、电子收费配套：车载智能卡与收费站的微波天线之间的20车辆设施8、通信控制器：将综合数据流和本车身份及其它数据经通讯协议重构后由收发信机发射到控制中心，并将充分基准站发来的修正信息送至GPS接收机提供司驾人员。车辆设施8、通信控制器：将综合数据流和本车身份及其它数据经通21智能交通管理系统1、移动便民终端：通过移动网络将所有交通信息远程传输到市民的手机或者平板电脑当中，方便市民与城市智能交通系统联动。2、先进交通管理系统：包括城市交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公交优先系统、不停车自动收费系统、需求管理系统等。3、先进出行者信息系统：向出行者提供当前的交通和道路状况等，以帮助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线；还可为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公共交通的服务信息。4、先进公共运输系统：包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。5、商用车辆运营系统：主要针对货运和远程客运企业，目的是提高运营效率和安全性；它利用卫星、路边信号标杆、电子地图、车辆自动定位与识别、自动分类与称重等设备与技术，对运营车辆进行调度管理，掌握车辆的位置、货物负荷、移动路径等信息。

智能交通管理系统1、移动便民终端：通过移动网络将所有交通信息22智能交通管理系统6、先进车辆控制和安全系统：包括事故规避、监测调控等系统，使车辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距和车速等功能；可向驾驶员提供车体周围的必要信息，可发出预警，并可自动采取措施来防止事故的发生。7、自动化公路系统：是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成，使车辆自动与智能交通设施及周围车辆相互配合，以控制车辆的速度、方向和位置，可以使司机更轻松、更安全地驾驶车辆。在未来的高速公路上，甚至可以实现车辆完全自动驾驶。智能交通管理系统6、先进车辆控制和安全系统：包括事故规避、23目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体24智能交通——协同智能交通——协同25智能交通管理系统应用1、移动便民终端2、先进交通管理系统3、先进出行者信息系统4、先进公共运输系统5、商用车辆运营运系统6、先进车辆控制和安全系统7、自动化公路系统智能交通管理系统应用1、移动便民终端26目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体27校车社会现状甘肃省庆阳市正宁县小博士幼儿园校车碰撞照成21死、43伤的重大交通事故，引起全国上下对“校车”的严重关注。如何科学的引导校车的出行，提高接送能力，是当前各地亟待解决的重要问题。如何有效的控制和管理这些校车，对校车进行合理的调度，提高笑傲车的利用效率以及保证校车的行驶安全，已成为政府和公众锁关注的热点问题之一。校车社会现状甘肃省庆阳市正宁县小博士幼儿园28政策法规国家《校车安全条例〔草案征求意见稿〕》已经出台：

第二十六条校车经过的线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的

危险路段。校车确需经过急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置警告标牌和安全防护设施。

第二十九条校车运载学生，可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。

第三十条校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公交站台停靠。校车抵达或者离开学校，有条件的应当在校园内停靠。

第三十二条校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超载。

第三十三条校车行驶应当遵守道路交通安全法律法规的限速规定，但最高时速不得超过60公里。

政策法规国家《校车安全条例〔草案征求意见稿〕》已29需求分析如何保障校车内的学生的安全？如何对校车进行有效调度管理？如何做到真正实行校车“六定”管理模式？?校车遇突发性事情如何及时响应、事后取证？如何解决超速、超载、超时（三超）问题？如何对每个学生和司机进行身份识别？需求分析如何保障校车内的学生的安全？如何对校车进行有效调度管30建设目标

校车智能化监控调度：利用GPS技术、3G通信技术、GIS地图技术及视频处理技术，通过统一的信息平台，实现对校车动态位置的实时监控、调度控制、双向通信、历史数据回放、车内外视频实时监控等功能，从根本上提高调度指挥系统对校车状况的实时掌握与应变能力。RFID身份识别：利用RFID身份识别卡将每个学生的身份信息和司机的身份信息写入卡中，上下车自动扫描，并将扫描记录和信息传输到后台监控中心，如果司机信息不对或者超载，校车将无法启动。车路协同：通过GPS定位、电子围栏（区域报警）、线路偏移报警、超速报警、分段限速等技术手段有效的规范行车路线、行车速度，保证了行车安全，学生、老师及司机的安全。3G实时视频/图像传输：结合车载SD卡录像及3G实时视频监控，更能杜绝超速、超载、超时疲劳驾驶等“三超”现象，并能在车辆发生突发事件时及时作出正确的响应，以及事后取证、公平处理；建设目标校车智能化监控调度：利用GPS技术、3G通信技术、31建设目标“六定”管理：通过GPS及视频监控技术保证校车管理真正做到“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师或人员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）。建设目标“六定”管理：通过GPS及视频监控技术保证校车管理真32建设要求为突发事件提供接警、报警、故障排除和急救等服务，提高校车运行的安全性和处理突发事件的能力。在GPS应用服务的基础上建立良好的系统接口，以便与集成其他的信息服务。在保证系统安全的前提下采用国际通用标准的系统规范和传输协议，能较容易地实现与其他系统地网络连接和资料共享。后台监控调度中心要为学生家长提供校车及路况实时查询等服务。建设要求为突发事件提供接警、报警、故障排除和急救等服务，提高33智能校车网络拓扑图智能校车网络拓扑图34系统流程图系统流程图35系统主要功能GPS常规功能:实时定位、轨迹回放、信息调度等超速报警、分段限速TTS智能语音播报，包括超速提醒、调度信息等语音播报区域报警（电子围栏）、偏离线路报警、停车超时报警双向语音通话利用RFID技术对学生和司机身份信息登记，身份错误及时报警并无法启动车辆。系统主要功能GPS常规功能:实时定位、轨迹回放、信息调度等36系统主要功能

车载录像监控系统3G实时视频监控、多画面同时监控

远程巡检SD卡及摄像头故障里程统计等报表管理、车辆管理统计分析

超载、超速、超时驾驶监控管理系统报警管理，完成校车的报警提示、报警确认、报警取消、遥控熄火、越界处理等。系统主要功能车载录像监控系统37目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体38十二五规划“十二五”期间，天津市将启动一批智慧城市建设试点工程，在市民非常关心的智能交通方面，天津市将在全市范围内重点建设如下系统：1、智能交通信号控制系统2、智能交通诱导系统3、普及GPS在公交车上的安装和应用。3、开展智能泊车、公共交通行驶引导系统、电子站牌等试点应用。4、推动城市智能交通综合信息平台建设，整合交通信息资源，完善信息发布系统，实时向公众发布有关道路状况、交通事件、行程时间、乘车方式、出行费用等信息，实现城市交通管理与服务的智能化。十二五规划“十二五”期间，天津市将启动一批39津南区交通现状1、主干道路形成“四横六纵”。四横为津沽公路、津晋高速、丹拉高速、葛万公路；六纵为梨双路、白万路、八二路、津港公路、津歧公路、汉港公路，主干道路长度达到176公里。2、城镇道路得到进一步完善。几年来，新增城镇道路面积55余万平方米。①实施了区政府所在地咸水沽镇镇区长度约15公里的环线建设和六路改造工程，新建了南华路、紫江路；大修了红旗路、丰收路；②建设了小站盛塘路，完成了德胜道和红旗路、中山路大修改造；③建成葛沽新河东路，进行了津沽路葛沽镇区段大修等部分道路建设。④其它各镇按镇区规划实施了部分道路建设。3、乡村公路建设速度明显加快。近几年，对170多条乡村公路进行了大中修，好路率达60％，乡村公路总里程达352公里。4、公共交通。拥有165路，629路，705路，719路，808路。5、地铁：地铁1号线延长线及地铁6号线天南镇站正在规划当中。6、会展中心：国家级大型会展中心选址津南，预计将于明年5月开建，将集会议、会展、旅游、餐饮于一体，还包括区域的综合开发，包含交通等配套设施的建设。

津南区交通现状1、主干道路形成“四横六纵”。四横为津沽公路、40津南区交通的问题1、公共交通165路，629路，705路，719路，808路目前都是私人承包，固定线路但随意停车。2、出租车没有计价器，也没个起步价，全部私人黑车。3、城区乱停车现象随处可见。4、城区大部分十字路口没有监控探头，乱闯红灯现象频出。5、校车领域黑车丛生，超载现象十分严重。（天津北方网讯于2011年07月21日报道双林地铁站对面的海天馨苑内有一家名为东方小天使的幼儿园“黑校车”超载19个孩子挤6个座位）津南区交通的问题1、公共交通165路，629路，705路，741津南区智能交通规划以津南区中心城区为核心点，连接教育园区、工业园区、会展中心（旅游）、火车站、机场建立现代智能交通体系；中心城区教育园区工业园区会展中心旅游区火车站汽车站电子站牌智能公交智能停车场出租车稽查智能信号灯津南区智能交通规划以津南区中心城区为核42津南区智能交通总体规划图商业区智能停车场智能信号灯视频检测系统智能停车诱导紧急电话交通探测车电子警察电子站牌智能公交事件与事故管理系统工业区危险品车辆管理智能信号灯视频检测系统紧急电弧电子警察电子站牌智能公交事件与事故管理系统社区智能停车场紧急电话事件与事故管理系统教育园区智能校车智能校车智能信号灯视频检测系统电子警察智能公交电子站牌紧急电话事件与事故管理系统津南区智能交通总体规划图商业区智能停车场智能信号灯视43谢谢谢谢44知识回顾KnowledgeReview知识回顾KnowledgeReview智能交通智能交通46目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体47智能交通简介1、概念

智能交通系统（简称ITS）是指将先进的信息、电子通信、自动控制、计算机以及网络等技术有效、综合地运用于整个交通运输管理体系，建立起一种人、车、道路设施全面协同的实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。2、作用

①、减少交通负荷，提高运输效率。

②、减少事故概率，保证交通安全。

③、减少废气排放，缓解环境污染。

④、减少油料消耗，降低运输成本。智能交通简介1、概念

智能交通系统（简称ITS）是指将48智能交通整体应用体系智能交通整体应用体系49技术手段——技术架构感知层感知层是实现物联网全面的感知的基础1.包括二维码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、GPS（北斗）、传感器和M2M终端、传感器网络和传感器网关等；2.要解决的重点问题是感知和识别物体，采集和捕获信息；3.要突破的方向是具备更敏感、更全面的感知能力，解决低功耗、小型化和低成本的问题；技术手段——技术架构感知层感知层是实现物联网全面的感知的基础50技术手段——技术架构网络层

网络层技术主要用于实现物联网信息的双向传递和控制，重点在于适应物物通信需求的无线接入网和核心网的网络改造和优化，以及满足低功耗、低速率等物物通信特点的感知层通信和组网技术。技术手段——技术架构网络层51技术手段——技术架构应用层1、应用支撑子平台

用于支撑跨行业、跨应用、跨系统之间的信息协同、共享、互通的功能，主要包括：信息开放平台，环境支撑平台，服务支撑平台，其他中间件平台。①、信息开放平台：将各种信息和数据进行统一汇聚、整合、分类和交换，并在安全范围内开放给各种应用服务。②、环境支撑平台：根据用户所处的环境进行业务的适配和组合。③、服务支撑平台：面向各种不同的泛在应用，提供综合的业务管理、计费结算、签约认证、安全控制、内容管理、统计分析等功能。④、其他中间件平台：用于支撑泛在应用的其他平台，例如封装和抽象网络和业务能力，向应用提供统一开放的接口等。技术手段——技术架构应用层52技术手段——技术架构应用层2、应用服务子平台物联网服务可以划分为行业服务和公众服务。行业服务通常是面向行业自身特有的需求，由行业系统内企业提供的服务。如智能电力、智能交通、智能环境等。公共服务则是面向公众的普遍需求，由跨行业的企业主体提供的综合性服务，如智能家居等。其中智能交通包含：1、移动便民终端2、先进交通管理系统3、先进出行者信息系统4、先进公共运输系统5、商用车辆运营运系统6、先进车辆控制和安全系统7、自动化公路系统技术手段——技术架构应用层53技术手段——技术架构公共技术公共技术不属于物联网技术的某个特定层面，而是与物联网技术架构的三层都有关系，它包括标识与解析、安全技术、网络管理和QoS管理。技术手段——技术架构公共技术54技术手段——关键技术射频识别技术传感技术决策支持系统云计算技术手段——关键技术射频识别技术55技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）RadioFrequencyIdentification

一项利用射频信号、通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别项目的技术。RFID的意义

通过RFID，可以对任何物品附加并读取对用户有用的属性，为物品与物品相连接提供了信息基础。技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）RadioFr56技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）技术手段——关键技术射频识别技术（RFID）57技术手段——关键技术传感技术传感器

对被测对象的某一确定的物理信息具有感受与检出功能，并按照一定规律转换成对之对应的有用信号的元器件或装置。压力传感器气体传感器温度传感器位移传感器声音传感器广泛应用的传感器血压传感器利用传感器可以感知物理世界的方方面面，它是物联网的末梢神经湿度传感器红外传感器技术手段——关键技术传感技术传感器压力传感器气体传感器温度传58技术手段——关键技术决策支持系统决策支持系统的定义决策支持系统（DecisionSupportSystem,DSS）是以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化决策问题的信息系统。它为决策者提供分析问题、建立模型、模拟决策过程和方案的环境，调用各种信息资源和分析工具，帮助决策者提高决策水平和质量。技术手段——关键技术决策支持系统决策支持系统的定义59技术手段——关键技术云计算云计算

IT基础设施和服务的交付和使用模式，即通过网络以按需、易扩展的方式获得所需的资源（硬件、平台、软件）或者服务。将计算任务分布在大量的分布式计算机上，使得企业能够按照应用需求使用有限资源，从而充分利用资源，大部分提高整体计算能力。

云计算的意义

提供强大的计算能力成本低廉

技术手段——关键技术云计算云计算60目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体61整体设施建设图道路设施车辆检测器智能停车诱导紧急电话交通探测车视频监测系统气象检测器电子收费系统电子警察系统电子站牌智能信号灯控制系统智能停车收费车辆设施电子收费配套车载导航车辆识别设备车辆定位设备3G实时视频/图像传输RFID识别卡与RFID读卡器车辆控制系统通讯控制器管理系统移动便民终端先进交通管理系统先进出行者信息系统先进公共运输系统商用车辆运营系统先进车辆控制与安全系统自动化公路系统整体设施建设图道路设施车辆检测器智能停车诱导紧急电话交通探测62道路设施1、车辆检测器：检测交通量、车道占有率和车速等交通流参数，设置在城市道路的交叉口附近和高速公路的出入口及主线上。常用的检测器有环形检测线圈、磁性检测器、雷达检测器、超声波检测器等。2、紧急电话：设置在高速公路两侧路肩上，为车辆在发生紧急事件时提供紧急救援呼叫，以便与控制中心联系。3、交通探测车：报告实时的路网交通状况、路段通行时间、车辆位置、事故和道路损坏状况。4、视频监测系统：在城市道路路段和交叉口、高速公路特殊地段和事故易发地段安装视频监视设备，如闭路电视，加上图形处理设备，即可以对该区域交通状况、事故或车辆故障情况进行监视，还可以通过图形处理获得交通量等交通特性参数。5、气象检测器：检测气象状况，如雾、冰冻、风力风向、雨量、路面积雪程度等。6、电子收费系统：用于高速公路收费，还可以起到车辆防盗、车流量计数等功能。道路设施1、车辆检测器：检测交通量、车道占有率和车速等交通流63道路设施7、电子警察系统：由前端数码摄像机、车辆检测器、数据传输和数据处理部分组成，采用了先进的车辆检测、模式识别、图像处理、通信传输等技术，具有自动拍摄违章车、图像远程传输、车牌识别、统计、分析和违章处罚等一系列功能。8、电子站牌：用以查询整个城市的公交线路，并可以通过输入目的地址计算出最佳乘车路线，而且系统会显示各条线路上各车次的运行状态，乘客可方便查询等待的车辆运行状态。9、智能信号灯控制系统：可以根据特殊的、现实的情况对信号灯进行调节和控制。10、智能停车收费：包括车辆身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费统计等等。11、智能停车诱导：通过智能探测技术，与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，实现对个停车场停车数据进行实时发布，引到司机实现便捷停车，解决城市停车难问题的智能系统。道路设施7、电子警察系统：由前端数码摄像机、车辆检测器、数据64车辆设施1、电子收费配套：车载智能卡与收费站的微波天线之间的短程通讯、电子托收、联网分账等。2、车载导航：利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。3、车辆识别设备：将车辆长、宽、高、重和车载标志及身份属性等属性写入车辆识别卡方便识别与查询。4、车辆定位设备：GPS系统由空间星座（美国GPS卫星）、用户接收设备（车载接收设备）、无线数据通讯设备（车载传输设备）和地面监视控制设备（监视中心）四部分组成。5、3G实时视频/图像传输：通过视频摄像头结合车载SD卡录像及3G实时视频监控。6、RFID识别卡与RFID读卡器：用于车上人员识别与信息读取。7、车辆控制系统：借助车载设备（车辆行驶传感器、磁性传感器、车间距扫描、磁性标记）和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆，即是智能汽车的研究与应用。车辆设施1、电子收费配套：车载智能卡与收费站的微波天线之间的65车辆设施8、通信控制器：将综合数据流和本车身份及其它数据经通讯协议重构后由收发信机发射到控制中心，并将充分基准站发来的修正信息送至GPS接收机提供司驾人员。车辆设施8、通信控制器：将综合数据流和本车身份及其它数据经通66智能交通管理系统1、移动便民终端：通过移动网络将所有交通信息远程传输到市民的手机或者平板电脑当中，方便市民与城市智能交通系统联动。2、先进交通管理系统：包括城市交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公交优先系统、不停车自动收费系统、需求管理系统等。3、先进出行者信息系统：向出行者提供当前的交通和道路状况等，以帮助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线；还可为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公共交通的服务信息。4、先进公共运输系统：包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。5、商用车辆运营系统：主要针对货运和远程客运企业，目的是提高运营效率和安全性；它利用卫星、路边信号标杆、电子地图、车辆自动定位与识别、自动分类与称重等设备与技术，对运营车辆进行调度管理，掌握车辆的位置、货物负荷、移动路径等信息。

智能交通管理系统1、移动便民终端：通过移动网络将所有交通信息67智能交通管理系统6、先进车辆控制和安全系统：包括事故规避、监测调控等系统，使车辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距和车速等功能；可向驾驶员提供车体周围的必要信息，可发出预警，并可自动采取措施来防止事故的发生。7、自动化公路系统：是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成，使车辆自动与智能交通设施及周围车辆相互配合，以控制车辆的速度、方向和位置，可以使司机更轻松、更安全地驾驶车辆。在未来的高速公路上，甚至可以实现车辆完全自动驾驶。智能交通管理系统6、先进车辆控制和安全系统：包括事故规避、68目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体69智能交通——协同智能交通——协同70智能交通管理系统应用1、移动便民终端2、先进交通管理系统3、先进出行者信息系统4、先进公共运输系统5、商用车辆运营运系统6、先进车辆控制和安全系统7、自动化公路系统智能交通管理系统应用1、移动便民终端71目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体系智能交通智能交通——校车智能交通——津南区目录智能交通——协同智能交通基础设施建设智能交通简介与架构体72校车社会现状甘肃省庆阳市正宁县小博士幼儿园校车碰撞照成21死、43伤的重大交通事故，引起全国上下对“校车”的严重关注。如何科学的引导校车的出行，提高接送能力，是当前各地亟待解决的重要问题。如何有效的控制和管理这些校车，对校车进行合理的调度，提高笑傲车的利用效率以及保证校车的行驶安全，已成为政府和公众锁关注的热点问题之一。校车社会现状甘肃省庆阳市正宁县小博士幼儿园73政策法规国家《校车安全条例〔草案征求意见稿〕》已经出台：

第二十六条校车经过的线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的

危险路段。校车确需经过急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置警告标牌和安全防护设施。

第二十九条校车运载学生，可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。

第三十条校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公交站台停靠。校车抵达或者离开学校，有条件的应当在校园内停靠。

第三十二条校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超载。

第三十三条校车行驶应当遵守道路交通安全法律法规的限速规定，但最高时速不得超过60公里。

政策法规国家《校车安全条例〔草案征求意见稿〕》已74需求分析如何保障校车内的学生的安全？如何对校车进行有效调度管理？如何做到真正实行校车“六定”管理模式？?校车遇突发性事情如何及时响应、事后取证？如何解决超速、超载、超时（三超）问题？如何对每个学生和司机进行身份识别？需求分析如何保障校车内的学生的安全？如何对校车进行有效调度管75建设目标

校车智能化监控调度：利用GPS技术、3G通信技术、GIS地图技术及视频处理技术，通过统一的信息平台，实现对校车动态位置的实时监控、调度控制、双向通信、历史数据回放、车内外视频实时监控等功能，从根本上提高调度指挥系统对校车状况的实时掌握与应变能力。RFID身份识别：利用RFID身份识别卡将每个学生的身份信息和司机的身份信息写入卡中，上下车自动扫描，并将扫描记录和信息传输到后台监控中心，如果司机信息不对或者超载，校车将无法启动。车路协同：通过GPS定位、电子围栏（区域报警）、线路偏移报警、超速报警、分段限速等技术手段有效的规范行车路线、行车速度，保证了行车安全，学生、老师及司机的安全。3G实时视频/图像传输：结合车载SD卡录像及3G实时视频监控，更能杜绝超速、超载、超时疲劳驾驶等“三超”现象，并能在车辆发生突发事件时及时作出正确的响应，以及事后取证、公平处理；建设目标校车智能化监控调度：利用GPS技术、3G通信技术、76建设目标“六定”管理：通过GPS及视频监控技术保证校车管理真正做到“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师或人员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）。建设目标“六定”管理：通过GPS及视频监控技术保证校车管理真77建设要求为突发事件提供接警、报警、故障排除和急救等服务，提高校车运行的安全性和处理突发事件的能力。在GPS应用服务的基础上建立良好的系统接口，以便与集成其他的信息服务。在保证系统安全的前提下采用国际通用标准的系统规范和传输协议，能较容易地实现与其他系统地网络连接和资料共享。后台监控调度中心要为学生家长提供校车及路况实时查询等服务。建设要求为突发事件提供接警、报警、故障排除和急救等服务，提高78智能校车网络拓扑图智能校车网络拓扑图79系统流程图系统流程图80系统主要功能GPS常规功能:实时定位、轨迹回放、信息调度等超速报警、分段限速TTS智能语音播报，包括超速提醒、调度信息等语音播报区域报警（电子围栏）、偏离线路报警、停车超时报警双向语音通话利用RFID技术对学生和司机身份信息登记，身份错误及时报警并无法启动车辆。系统主要功能GPS常规功能:实时定位、轨迹回放、信息调度等81系统主要功能

车载录像监控系统3G实时视频监控、多画面同时监控

远程巡检SD卡及摄像头故