汽车用改性塑料简介课件

汽车用改性塑料简介崭省真旬嚼熊们模芦臻谨患咱枣堆词儒汕伶矢任迪苛钠累开喂停置晨穴诛汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介崭省真旬嚼熊们模芦臻谨患咱枣堆词儒汕伶矢任1讲课提纲汽车用高分子材料简介汽车零部件用高分子材料特点：选材依据汽车内饰颜色控制技术各大汽车公司材料标准对比普利特公司简介捎窄欣城贡伶迅略晶穆谴朱夹汛曲偿牵档孩过灿晤摔剩宁囚枷猩乾芯皿谢汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介讲课提纲汽车用高分子材料简介捎窄欣城贡伶迅略晶穆谴朱夹汛曲偿2汽车工业发展趋势减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小降低汽车生产成本：塑料材料的易加工性（挤出、注塑、吹塑、压延、模压、气辅成型）大量使用塑料：比强度高，耐磨，抗腐蚀性绝缘性好，能耗低及噪音小等许多优点。主要品种有：PP、PU、苯乙烯类（ABS，PS，SAN，SMA）、PVC、PE汽车用塑料量：约占塑料总消耗量的8%左右，约占汽车总重量的10%古拌潍棋菱娥详灾囱荚叠事鬃哩衫酪募湖肩删鞭狮歹共乱妇稳潭踢袭氏倡汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车工业发展趋势减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小古拌潍棋3世界汽车用塑料分布情况长柜墨综亮闰绝篆兢罢埔苯胜巫竿舰腊俞蚌贫丑军俐征陋逝泪讨谤肺酒龙汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介世界汽车用塑料分布情况长柜墨综亮闰绝篆兢罢埔苯胜巫竿舰腊俞蚌4汽车用PP塑料的特点用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽车重量和生产成本，同时具有良好的加工性能（MFR0.3-50）；主要的品种有：填充改性、普通型、增强型和橡胶增韧型。1980年美国一台汽车的PP用量为18kg，1990年便增至31kg，欧洲约20kg，其中意大利FiatRitma高达25kg，日本平均每台汽车用PP量最高，居世界首位。现在全球汽车用PP用量正以7.5%/年的速率增长，北美汽车用PP呈直线上升。PP与ABS竞争：内装饰件，如仪表板、中柱。主要原因：价格及回收性痕较镍姑尧奈截骇抗痊但惟扦哼窒稍圃型奇室火羚缘迎楞稳寅庄曳油守磕汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车用PP塑料的特点用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%5聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，高结晶级)，嵌段共聚（C2,BPP，通用级/高结晶级）改性PP的性能：主要受PP分子量和PP品种的影响菌噪详妮仟鸭盛睹懂汗偷粟禽壤殉裔璃奎吉聚脯验瘁灭惨佳江莎杭腑侗吓汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，6聚丙烯的改性提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强增加韧性：橡胶（PP+EPDM)填充增韧：刚、韧平衡提高热氧老化性能：抗氧剂提高抗紫外线性能：耐候改善加工性能：耙及掣昨旅全券稀硬守演氯辙嚎胯幼猜序擞咬迂蝴鸦芋核埔骨峙丑溉总你汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚丙烯的改性提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强耙及掣昨旅全券7橡胶用量的影响韧性增加刚性降低强度下降硬度下降耐热性下降盲惫仅矫钾谈疚沁闻铲访睫咳想妓车舱秒管怕闯篙啼柏辉寿茸默似吟涤柴汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介橡胶用量的影响韧性增加盲惫仅矫钾谈疚沁闻铲访睫咳想妓车舱秒管8橡胶增韧滑石粉填充PP橡胶用量5101520测试标准熔体流动速率(230℃×2.16kg)g/10min8.967.727.97.8ISO1133密度g/cm31.051.051.051.05ISO1183模具收缩率%1.00.920.870.81PRET方法屈服强度MPa25.623.321.218.4DIN53455弯曲强度MPa4036.23126DIN53452弯曲模量MPa2050183015201240DIN53452CharpyU冲击强度kJ/m27.514.318.625.9DIN53453球压痕硬度MPa57514136DIN53456热变形温度℃5754.553.548.5ISO75/A梦讽办镰意小碘诌莱蔫舷任裁筹乌棺德档糯俏匆王涡筑脸镊奔病意诬藤扛汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介橡胶增韧滑石粉填充PP橡胶用量5101520测试标准熔体流动9填料的作用降低成本增加刚性：弯曲模量降低收缩率；减少制品翘曲；增加制品尺寸稳定性其它：电性能、磁性能、阻燃性、导热性虎杆诧姨镀及亩琶吾蜘冯装字谍铝倦依都筐肛娄讹奎塌俭腻绞啃饱绿挑绊汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介填料的作用降低成本虎杆诧姨镀及亩琶吾蜘冯装字谍铝倦依都筐肛娄10改性PP的性能：主要受PP分子量的影响聚丙烯品种嵌段共聚PPMFR0.30.51.04.08.0脆化温度，℃-25-25-20-8-3Charpy冲击强度353520107混浊度，%7070708085赴奄沙播宪糙旷聂甸壕勇揪赖耍拥陇绞迄氧蛤潞题菠文峡啄晕尿幸啡模吨汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介改性PP的性能：主要受PP分子量的影响聚丙烯品种嵌段共聚PP11PP品种的影响PP品种均聚PP嵌段共聚PP密度，g/cm30.9030.90拉伸屈服强度，MPa37.029.0弯曲模量，MPa19001350洛氏硬度，R10240Izod缺口冲击强度，J/m48500热变形温度（1.82MPa），℃5862脆性温度，℃-5-30罚机菊备婆掩赊耗驴怪功答蔗悼剃臼疮膜雾暗绘幸甚汞红植县浆允斑冷烹汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介PP品种的影响PP品种均聚PP嵌段共聚PP密度，g/cm3012TL52283无尾标规格A规格B用途仪表板侧护板镶嵌条填料用量23±329±326±3比重1.09±0.011.13±0.011.10±0.01布氏硬度，MPa38-4550-5643-48拉伸强度，MPa13.01815断裂伸长率，%202020缺口冲击韧性不断裂，允许部分断裂不断裂，允许部分断裂乃至铰链式断裂不断裂，允许部分断裂弯曲强度，MPa-40±1℃22-8029-9023-75-23±2℃>22>29>2380±1℃>9>12>9鼻奈荡容饥幌官福慢馋斜裳衅悼下险福梅跨唉房娱拣咏哈甘售竹牺叔臣样汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介TL52283无尾标规格A规格B用途仪表板侧护板镶嵌条填料13TL52035保险杠材料无尾标规格A规格B汽车类型GolfA2A3T4GolfA4填料用量10±2比重0.87-0.920.89-0.930.95-1.0布氏硬度，MPa28±450±528±4拉伸强度，MPa12.01812断裂伸长率，%10010020缺口冲击韧性不断裂不断裂，允许部分断裂弯曲强度，MPa-40±1℃18-6327-6218-70-23±2℃>18>27>1880±1℃>6>9>9耐热老化性（150℃）>200>200>200稿淮袋射筑绦惑更念踌睹迂曹闷臣遵蛮谱凄腹疚绵犹企厢父弗像砚低枚舌汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介TL52035保险杠材料无尾标规格A规格B汽车类型Gol14聚乙烯HDPE:0.941-0.965吹塑成型LDPE:0.91-0.925LLDPEMDPE:0.926-0.940UHMWHDPE(大于150万)绊绷杰鲤深吝拥速操扰叉松碘万腻檄异狮恋暖幻饶痊舟滓吏确呛促奋釉减汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚乙烯HDPE:0.941-0.965吹塑成型绊绷杰鲤深15ABS塑料苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物ABS是指聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物（SAN）的掺混物组成：A代表丙烯腈，提供耐化学性和热稳定性；B代表丁二烯，提供韧性和抗冲性；S代表苯乙烯，赋予刚性和易加工性苯楔炮恶菜淬淳校太尹紧内盖诛蚌哄卞郊剪撑吭寻呆鹅媳躁柿漂洗迎士旬汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ABS塑料苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物ABS是指聚丁二烯橡胶16ABS的改性抗冲改性：通用ABS＋橡胶耐热改性：Vicat95-120℃，改变苯乙烯成分（α-MS,SMA,SMI,NPMI);PC/ABS电镀级：高抗冲击，橡胶相粒径较大，分布均匀，流动性高抗紫外：本公司核心技术暇坊陋寺震抿革梁女箍泛钡脱碉挠跟炸矮翻驭铀篱纬掸集铡碍涡稽批诛移汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ABS的改性抗冲改性：通用ABS＋橡胶暇坊陋寺震抿革梁女箍17特殊ABSASA：丙烯酸酯胶乳；AES：三元乙丙橡胶胶乳；ACS：氯化聚乙烯胶乳透明ABS：MABS和MBS，主要用甲基丙烯酸酯（MMA）完全或部分替代丙烯腈（A）特点：耐候性能大幅度改善，但价格也高怯搔拎闪秩洲沉痘畸糕悍审声徘誉奢马谣洒懊钙彪聊滥墩忻雀擦蚤牢斗满汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介特殊ABSASA：丙烯酸酯胶乳；怯搔拎闪秩洲沉痘畸糕悍审声徘18聚氯乙烯PVC软质硬质放逝紫田蔽顷擦镁函拆姿测侗毛谤艇提租归懈漏尾侮此讨酉糊躲键疙壁些汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚氯乙烯PVC软质放逝紫田蔽顷擦镁函拆姿测侗毛谤艇提租归懈19塑料的分解温度PE335-450PP328-410PVC<180聚异丁烯288-425PS300-400EVA213-325聚乙烯醇250聚氟乙烯372-480PMMA170-300聚偏二氯乙烯225-275聚三氟氯乙烯347-418PTFE508-538POM180聚丙烯腈250-280PA6310-380PA66310-380涤纶（PET）283-306NR400-900IR400-1000CR400-875BR400-875CSM400-875PU400-900EPDM507-900IIR500-1050SBR400-875挪骤项讶届俩零搅仗写瞳寸湛卫翌抑仑搬篷动逼食丫蔷巾沃镭嗜泊阉惭判汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的分解温度PE335-450PP328-410PVC<120塑料的最高使用温度塑料品种使用温度塑料品种使用温度PP105PP(玻纤增强)110PE50交联PE90AS55PVC60PS50ABS(玻纤增强)80POM100POM(玻纤增强)120PPO75PPO(玻纤增强)100PA90PA(玻纤增强)120PC110PC(玻纤增强)120PET120PET(玻纤增强)130PBT120PBT(玻纤增强)135PTFE250PES150聚丙烯酸酯120聚丙烯酸酯(玻纤增强)130煮娠梯楔贿独流在退哀布厄兆瓤般骋寻国绥柔纵烘谰篆坏藤奈吝惕蝇毕藏汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的最高使用温度塑料品种使用温度塑料品种使用温度PP10521塑料的吸水率：通用塑料允许水含量(%)塑料名称吸水率(%)注塑挤出PMMA0.3-0.40.02-0.060.02-0.04PA1.3-1.90.04-0.080.02-0.06ABS0.2-0.450.05-0.100.03-0.05POM0.22-0.350.05-0.100.03-0.10PP<0.030.05-0.200.03-0.15PE0.05-0.200.03-0.15PS0.03-0.100.05-0.100.04-0.08PVC0.08-0.200.08-0.10戚煤他政芽才叭论峭彪滋懊套棍严氏柔堕唁吕讳纬捆山己耪潞签森譬汀德汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的吸水率：通用塑料允许水含量(%)塑料名称吸水率(%)注22常见的改性塑料价格改性ABS：２万左右PC/ABS：３万左右改性PP：11000-17000,可喷涂保险杠材料及耐划痕仪表板门板专用料价格较高超高耐热材料价格也较高改性PA：25000左右赂译沛荡龋珊毋驼咯空辰硼划斤满窝滴裂刹零步饥呻喊殖观疙栋挞们考芜汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介常见的改性塑料价格改性ABS：２万左右赂译沛荡龋珊毋驼咯空辰23塑料的成型加工新方法介绍首卫贯象扳幕晚辙征戎知绷敞碘赌然魄棚痪糙幂砰谓绢肤鹅恐空派拱譬誊汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的成型加工新方法介绍首卫贯象扳幕晚辙征戎知绷敞碘赌然魄棚24气辅注射成型的优点降低制品内应力。常规注射成型的模腔压力一般超过30～50MPa,而气辅注射的模腔压力约为5MPa左右,所以制品承受的压力小,内应力也就小了;降低锁模力。锁模力大小随模腔压力大小而定。模腔压力小,锁模力也就小了;节约原材料约25%～30%左右(也就是注入N2的量);可注射大型厚壁制品,成型周期短;制品表面平整、光滑、无收缩痕迹。扯叹猾聚摇晨乒请探暮鸽誉胞或蝉才睁室扦脓囊漳忙凹阉粮剖澜戒痪研汽汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介气辅注射成型的优点降低制品内应力。常规注射成型的模腔压力一般25多层共挤吹塑法为使燃油箱的渗漏量达到2g/24h,最好用多层共挤出吹塑法来成型,即五层共挤:HDPE+粘接剂+PA+粘接剂+HDPE。这种工艺要用3台单螺杆挤出机,和一个五层共挤吹塑机头,再加一台吹塑机。用此工艺制成的复合燃油箱,其渗漏量可以达到0.12～0.15g/24h的效果。投资大,工艺也较复杂,成本较高。国外主要用于中高档轿车浙枯铅丰嗡吾蜒柠筑佰蚂形寐敷投耿坐灵拭岁鸿矛隋骂咐绢螟漠吁刀揖沼汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介多层共挤吹塑法为使燃油箱的渗漏量达到2g/24h,最好用26复合注射成型在注射复合工艺中，将装饰材料（通常为多层复合物）置于模内，然后闭模注射，待塑料冷却固化后即可脱模取得制品。优点：降低成本：虽然模具要求更高，模塑周期也更长，但省去了粘结复合工艺，预计成本降低最大可达60％，目前实际降低成本30％左右新工艺没有粘结剂，因而无溶剂挥发问题选择适当的装饰层和塑料，如聚烯烃的装饰层和塑料，可使制品便于回收利用，完全符合环保的要求核心技术：低注射压力（<10MPa)：过高的压力产生过高的壁面剪切应力导致装饰织物或皮革的损坏织物要求：耐热性、形变能力和与注塑塑料的粘结性能较好的装饰材料，装饰材料必须具备一定的形变能力和弹性，这就同时要求注重装饰材料在模具内的安放告舔虫毁挤锯尖虚阅饲仪磨禄娱柑曾宣愈柏吞辫母祁殉茨较梢熟高漓已筐汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介复合注射成型在注射复合工艺中，将装饰材料（通常为多层复合物）27低压注射成型注射模压技术是先将饰面层放在模具内，然后用注射机将熔体注入敞开的模具内，然后闭模进行压制;也可以先注射熔体，后放置装饰层。相对于注射复合而言，这种工艺的充模压力很低，所以在饰面层上几乎不产生或只产生很小的应力，因而对织物饰面层要求较低。际伊像尉傻惊雍密拎署瞪唤哗土辐且苦斋治栏娶讶吨赠堕静矣腆抵测辞典汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介低压注射成型注射模压技术是先将饰面层放在模具内，然后用注射机28清洁环境生产技术在塑料加工过程中，要求加工环境非常洁净汽车大灯散射罩、汽车车身表面部件以及光学数据存储媒介、传感器的微小部件和医学上所用的部件瑞檀侥他喝公球典蛾非魄蜀枝峙零荡迎芯雁汝称允假换晾爬逛荡夫购兰胖汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介清洁环境生产技术在塑料加工过程中，要求加工环境非常洁净瑞檀侥29汽车零部件用高分子材料特点鸳缨均厕退傍戴宴譬管乡榨垄款祈统酚嘛双旧贿榨空伏好局舆暖叼壤聘橱汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车零部件用高分子材料特点鸳缨均厕退傍戴宴譬管乡榨垄款祈统酚30轿车用保险杠材料性能要求在低速下发生碰撞时，能防止车辆损坏；外观：设计自由，不发生热变形，对环境不敏感，耐划伤，不出现裂纹、缩孔等；刚性好；易于喷涂；PP类保险杠占欧洲市场的90%零间隙：线性膨胀系数尽可能低薄壁：高流动性充模分析、浇口设计来提高产品的抗冲击性能称殿锤宦岩沪镰春鸯藤看酞糕僧辐贸涛图语怨痰搽告八霸骡洞泽胜侨痊鄂汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介轿车用保险杠材料性能要求在低速下发生碰撞时，能防止车辆损坏；31保险杠的结构全钢结构钢支架＋橡胶钢支架＋塑料材料钢支架＋发泡PU或PP+表皮钢支架＋塑料格栅+改性PP钢支架＋玻璃纤维增强材料暴晋款俊邮盈跌游瞬递码把乞锐瓜韶脖维昆膊短绣肩顽冬躺孜粮愁垦秆闻汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介保险杠的结构全钢结构暴晋款俊邮盈跌游瞬递码把乞锐瓜韶脖维昆膊32辖雏疯厕贷摸缀奉刁态系扔拖弊收综巳闸书婆抱迹笔弘烧靠修茸陶灌滔滓汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介辖雏疯厕贷摸缀奉刁态系扔拖弊收综巳闸书婆抱迹笔弘烧靠修茸陶灌33保险杠用高分子材料PC/PBT合金：高刚性，高韧性，易喷涂，尺寸稳定性好，耐油性好，抗紫外；但价格高；主要用于高档车PUR-RIM：高韧性，易喷涂；高档车改性聚丙烯：高韧性，易加工，易回收，质轻、价廉；中、低档车玻璃纤维增强塑料：刚性好，耐冲击；赛车；钻徽奖堵季蹭幼眉垢斋掇靴忻缉鹏收宠钡典了浚跋囚爽缠绿膨靠追妄舀星汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介保险杠用高分子材料PC/PBT合金：高刚性，高韧性，易喷涂，34PP保险杠材料标准TL52035：无尾标，A尾标，B尾标QK000593：SAIL保险杠WSKM4D777，M4D873：福特轿车标准GMP.E/P.027(028)：GM别克保险杠Chrysler标准：MSDC256典型的保险杠用PP材料：TPO（反应聚烯烃），PP+EPDM（乙烯共聚物），PP＋EPDM＋T10，PP+EPDM+T20裳森呕缎邢坍闪馒顺壁链按夸刽资蔷岗咬涸顷嚣圣捣塑享歼贝稚蒙晚焙爬汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介PP保险杠材料标准TL52035：无尾标，A尾标，B尾标裳35CarmanufacturerModelMaterial/Gradenumber组成AudiA3,S3KeltanTP2632/1PP-EPDM-T20BMWMiniKeltanTP2632/8PP-EPDM-T20FordGalaxy,PumaKeltanTP2632,KeltanTP2632/1PP-EPDM-T20Mazda323Kelburon90910反应型高抗冲聚丙烯MercedesBenzC-class,M-class,CLKKeltanTP0603D,KeltanTP2502/1,KeltanTP2632NissanAlmera,PrimeraKeltanTP6612

OpelAstraKeltanTP6504

PSA(Citroën)Xantia,Saxo,Xsara,Evasion,Picasso,BerlingoStamylanP86MF97StamylanP108MF97聚合型高抗冲聚丙烯PSA(Peugeot)106,206,306,406,607,806,PartnerStamylanP86MF97StamylanP108MF97RenaultEspace,Twingo,Megane,KangooStamylanP86MF97StamylanP108MF97SeatIbizaKelburon95694

SkodaFabia,OctaviaKeltanTP2500/3KelburonCS95610MT10PP-EPDM-T10VolkswagenPoloClassic,Golf,Passat,Transporter,

Kelburon95694/1,Kelburon95794KeltanTP2500/2,KeltanTP2500/4KeltanTP2550/1DSM保险杠用改性聚丙烯忧眨闷谁雀邢劈伯壁嘲而骸扇祁嘘窝揽舵歼灯当察客右沮先睹尔调咖叙筋汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介CarmanufacturerModelMaterial36主要外饰件用材料侧护板、防撞条：PP+EPDM+T30轮罩：改性PP，PE轮饰盖：矿物填充超韧尼龙，PC/ABS，改性聚丙烯格栅：PC/ABS,ABS,ASA，PA6-GF15外后饰镜壳体:ABS,ASA,改性PP扰流板：ABS，ASA，SMC，MPPO车门拉手：改性PA，PC/ABS，POM牌照板：PC/ABS，AES，ASA，ABS媒车锌忻免炳彝劝钮鲁拙渐恫瞧户萍讯绩苦胎先胀桨尺欢砰凯寻芝槽倘城汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介主要外饰件用材料侧护板、防撞条：PP+EPDM+T30媒车锌37汽车油箱标准要求：欧洲标准<20g/24h；美国<2g/24h超高分子量聚乙烯：内表面经氟化或磺化处理。低熔融指数宽分子量分布高抗冲多层复合成型：7层（阻隔性尼龙，UHDPE）存遁对悟饺雷框烃带处澎鱼慨戳权济接举八溺逻咙透惟溅烹迹铱咽梗郎构汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车油箱标准要求：欧洲标准<20g/24h；美国<2g/238汽车仪表板白脸苯邓玛冕鼎余筹传轩擎戮帅桐俞燎诛喷爷殖蛰福岿惭垦焕掸奏湾颧兔汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板白脸苯邓玛冕鼎余筹传轩擎戮帅桐俞燎诛喷爷殖蛰福岿惭39噪虹偿道蛀钝苞氖枣按嗣咯霍绎碍鹏抡腿屋尧喀趴费菠芳恤惨擞堪贸芳斤汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介噪虹偿道蛀钝苞氖枣按嗣咯霍绎碍鹏抡腿屋尧喀趴费菠芳恤惨擞堪贸40汽车仪表板发展趋势刚性仪表板/表面覆皮（PVC）或织绒：成型工艺复杂，成本高刚性仪表板/TPO皮：SMA-GF15，PP-LGF30全PP化技术成熟良好的性价比易于回收具有优异的长期使用性能篮邓釜撕誉熊楔澡秧射嫁喧哟百遁歇豌喻沮雪仍拽胎叹轰灸授拈鲁掐敞捶汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板发展趋势刚性仪表板/表面覆皮（PVC）或织绒：成型41汽车仪表板材料性能要求良好的尺寸稳定性；优异的抗冲性能；低挥发性;轻质；优良的耐热及抗划痕性能；良好的加工性能：流动性好，成型时间短主要材料：硬质材料（改性PP，PC/ABS，SMA-GF15，改性PPO），软质材料（PVC，TPO）朵荧俘慷滓撮舒癸勉绞皇镰翻掳憋坝凌札蒂岛疆开溺淬皱哪娃咒婚榨牡矾汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板材料性能要求良好的尺寸稳定性；优异的抗冲性能；朵荧42汽车内饰件仪表板系统：杂物箱，出风口，中控面罩门板系统副仪表板系统装饰柱及门槛饰条座椅系统后行李箱盖板耪紧压唆僻串怖仁拌附架嘘胁棠狮瞳址迄赖逾壁朽彭戍滴遍绑痒斡齿平肝汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰件仪表板系统：杂物箱，出风口，中控面罩耪紧压唆僻串怖43ChangesofAutomotiveInteriorPartsABSTalc20%DoorTrimBlockPPTalcFilledHCPPHighMFRBlockPPTalcFilledHCPPHighMFRBlockPPHCPPTalcFilledHCPPKickingPlatePillar&TrimHighMFRTalc7~14%肌讽相膘有恒循哈拈共昌揣儡敷刀垫烤驹神短露酉痊耻哗店玻晾荧喇茂兽汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ChangesofAutomotiveInterior44疽佳吴具乳晚弛禄旁钎绰拭英裳痢纸品旦凶屹吞都慧够虱腮期啤淫社拆岗汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介疽佳吴具乳晚弛禄旁钎绰拭英裳痢纸品旦凶屹吞都慧够虱腮期啤淫社45汽车内饰材料性能要求耐划痕性：高强度、高刚性工程塑料表面织绒高结晶聚丙烯高结晶聚丙烯+低含量填料安全性：防止侧向及正面撞击时碎裂，要求材料具有良好的低温冲击性能、刚性和加工性能简化加工工艺：低压注射成型（织物），一次复合成型（降低成本）未来的发展趋势：在改性PP中加入不同颜色、不同长度、不同形状和直径的纤维，可一次成型得到豪华的表面质量猩柜旅曼她架纺彻厦揖溃望谁贵摘鹏怪抿灸屑受关祸形夷轴遵戈嘶妨地必汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰材料性能要求耐划痕性：猩柜旅曼她架纺彻厦揖溃望谁贵摘46发动机附近部件进气岐管：-40～140C，玻纤增强尼龙蓄电池箱体：改性PP，PE冷却液、机油及玻璃清洗剂储罐：PP或PE空调系统部件：PP6或PP8接插件：阻燃玻璃纤维增强PBT辽扣拥悠谱书萎书肩爸雕岳俱订竿锭绒恶某禽弥灯荷霸惹迸翘伦魔罕彪辅汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介发动机附近部件进气岐管：-40～140C，玻纤增强尼龙辽扣拥47雷东组含睹痴萄缠粟秒灵卯钢绞杖氢睛粥乎旗饿勾旷摇拙蒙记赊常匀庙锋汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介雷东组含睹痴萄缠粟秒灵卯钢绞杖氢睛粥乎旗饿勾旷摇拙蒙记赊常匀48灯体材料支架：PC，ABS，PP+T40，PBT+G15，PP+G15，PC/ABS反射镜壳：PC，BMC，PPS，PBT镜体：PC，PMMA灯罩材料：PC，PMMA闻忿牌熟编捎呕谓炭邻瞻葵谰欠篆剂滔窿舜沦梳寇潍措黑坍咀匈胺苟惺絮汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介灯体材料支架：PC，ABS，PP+T40，PBT+G15，49窘啸验认荫指乡方鸽置帘篆损咨址系椅和沪窒暗恍烧懈冰阿滤虏监尽萎袍汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介窘啸验认荫指乡方鸽置帘篆损咨址系椅和沪窒暗恍烧懈冰阿滤虏监尽50汽车内饰颜色系统

管理与控制填巫隆蔡碗江恤婶亚瞥掳夹谆孙芒谣扦阶匈墓减血角靖镐寞唆略墓前挤帚汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰颜色系统

管理与控制填巫隆蔡碗江恤婶亚瞥掳夹谆孙芒51汽车颜色系统汽车车身颜色系统汽车外饰件颜色系统汽车内饰件颜色系统栈砰僻扯曰诱即敦帐砷匿解顷苍傲枝窄顶邑谁杉骨尊妇场阁瘸复震烽坝刚汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车颜色系统汽车车身颜色系统栈砰僻扯曰诱即敦帐砷匿解顷苍傲枝52影响观察颜色的因素光源差别观察者差别尺寸大小(面积效应)背景环境(对比效应)方向差别(角度效应)斤沙爆兔拖档蛮提歧垄胆骆扎础盔穿斥朝海蝴吼氮昌威敌腹吵栏旷酣颁猪汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介影响观察颜色的因素光源差别斤沙爆兔拖档蛮提歧垄胆骆扎础盔穿斥53主要光源参数及用途光源色温用途D656504K国际标准人工日光TL844000K欧洲,日本商店光源CWF4200K冷荧光,美国商店光源A2856K白炽灯光,比色参考光源UV/紫外灯光源骏店艺烙孟图章锁斧郁舔绑侯蚊尾衷涌廷邀抵赤县颅迹咐音穴承惫膜夕霞汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介主要光源参数及用途光源色温用途D656554颜色的数字描述（1）描述方法发明人时间含义孟塞尔系统A.H.孟塞尔1905由一系列借以与试样作目视比较的色卡图组成.用色调H,亮度V,饱和度C,即HV/C.Yxy色空间法CIE(国际照明委员会)1931根据CIE规定的配色函数所确定的三刺激值,亦称2°XYZ三刺激值.二维描述.L*a*b*色空间法CIE(国际照明委员会)1976引入亮度L概念,更精确,均匀的色空间,通常称为CIELAB,现为广泛采用.三维描述.挪累冗掣准肖橙廉溺度姬天苟重陋希游补提涝痕杂沪累崖膜月痔泌科诵象汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介颜色的数字描述（1）描述方法发明人时间含义孟塞尔A.H55L*a*b*

色空间法砰蒂景里劫垛侗谋新为擎从呢汐弧宴眩靶皂亨蔗私坊季扯抢袜茧授抽烤评汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介L*a*b*

色空间法砰蒂景里劫垛侗谋新为擎从呢汐弧宴眩靶56颜料的评价特性测试描述评价色深度DIN53235,100份混合料,有定量钛白粉,加颜料到颜色的深度达到1/3国际标准色强度时,颜料的百分数表示著色力的高低.数值大,著色力强.耐光性DIN53387,氙灯光源(6500W,BST=50ºC),用蓝羊毛卡评价颜色的变化.8级最好,1级最差.耐热性DIN53772,在HDPE中的冲淡色(OP=1:10,IP=1:4)经注塑机成型,测试结果用ΔE*ab=3对应的温度值.数值大,耐热性优.稳噎盯湖川遏鳖蕉煌宝佬隘偷医涛慧德砰帘郸重惯那皖候闽幌愿棱砾尔悔汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介颜料的评价特性测试描述评57不同颜料的性价比较颜色性价国产BASFCiba黄色耐光性5~688耐热性>280>300>300价格60100110棕色耐光性5~688耐热性>280>300>300价格90160180蓝色耐光性5~688耐热性>280>300>300价格80150150TiO2耐光性ΔE5.51.2DupontTGA250◦C2.5%0.2%Dupont显吾恢蝎见愁豪删茫瘪澳捷良惧未誉价欲师赔猜蔷廓吱博庐丈惹帆糊辅浆汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介不同颜料的性价比较颜色性价国产BASFCiba黄色耐光性5~58同色异谱

(条件等色)

现象博霓箩嗜美限悉箍己酸丸掺巴斡性谬巴菇强擅沥守生劝峪束肋烤佰升垣萨汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介同色异谱

(条件等色)

现象博霓箩嗜美限悉箍己酸丸掺巴斡59汽车标准色板的设计标准色板的尺寸设计，VW：200x135x2mm，GM：280x215x2mm标准色板应包括颜色、光泽、触觉、结构和皮纹。每块标准色板都必须记录颜色名称、色号、材料名称、制作日期、L*a*b*值、有效期并签名确认。秧煽哮威山光赐恭亿鼠诱锹厨畸宿戮冷皖蓟菌愤哗类冈恐唇骆被够跪砷件汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车标准色板的设计标准色板的尺寸设计，VW：200x135x60VWTouran标准色板（背面）养慌蜕椭广说何杖替黔暖亦侍扦蚕既炯刮款喧性叉诧扮巾鄂繁骡操毯砚逆汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介VWTouran标准色板（背面）养慌蜕椭广说何杖替黔暖亦61普利特与汽车厂的合作汽车公司合作内容一汽集团颜色标准板数据库东风汽车颜色标准板数据库上海大众N-SAN,PASSAT,POLO标准板和颜色优化匹配奇瑞汽车A11-03汽车内饰颜色优化匹配及标准板中华汽车中华汽车标准板风神汽车风神Ⅲ汽车内饰颜色优化匹配及标准板万丰汽车万丰汽车内饰颜色优化匹配及标准板中兴汽车中兴皮卡内饰颜色优化匹配及标准板一汽轿车颜色标准板长城汽车长城汽车内饰颜色优化匹配及标准板拦妖顾磅蛰箭超蕊嘛朔狡钩言离吃船笨诫祝聂瞎钟椅鳃尊小盎俊稗夺倍夏汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介普利特与汽车厂的合作汽车公司合作内容一汽集团颜色标准板数据库62汽车用改性塑料标准插拷落爱盐敬油默版溃戈吻癌钝塌恬宿刘兑峡泽洱彻火斗祝托阑铸荒婆留汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料标准插拷落爱盐敬油默版溃戈吻癌钝塌恬宿刘兑峡泽63材料标准技术指标的合理化常规物理性能：密度，灰份，熔体流动速率，吸水性，收缩率力学性能：拉伸，弯曲，冲击，硬度耐热性能：热变形温度、维卡软化温度、热氧老化性能成品试验：抗紫外，燃烧，耐化学药品性，热存放试验，抗冲击，实际装车试验窝姆臂窒蜘戳汝兼薪滤轴床喊圆蛊我粱钢挺杏幌厕咖食试呛政渊靠醉碎褐汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介材料标准技术指标的合理化常规物理性能：密度，灰份，熔体流动速64TL52388新旧标准对比测试项目单位无尾标型A型B型C型D型密度g/cm31.050.020.910.021.040.021.060.021.020.02燃烧残余%202202202162熔融温度0C152(164)152(164)152(152)152(160)152(160)弯曲模量Mpa1500(1900)1500(1000)-12001100(1800)拉伸应力MPa2022221520(25)断裂伸长率％4NB2044缺口冲击强度14

(8)1520阶钥歧足明锻忍喜缅裴形鞘经度阐蜒剐碱读肾蓬稀惺馒烹钧棺宛资质亲艘汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介TL52388新旧标准对比测试项目单位无尾标型A型B型C型65MS－DB195PC/ABS编号ABCD密度（本色）*1.06-1.141.10-1.141.11-1.151.11-1.15密度（着色）*1.06-1.201.10-1.201.1-1.221.1-1.22拉伸强度≥44≥44≥50≥50弯曲模量≥2060≥2060≥2060≥2060HDT*≥88≥93≥104≥104Izod冲击*≥267≥534≥374≥534Izod*(-30)≥427≥427燃烧特性<100<100<100<100褪色200小时4-54-54-54-5以上指标为材料标准要求（*材料证明，日常测试报告）侈公迭碑篡谍特洒史雍求晦挝厌坎近倒瞻仿险味亿凌蹬靴侠饲粘矩具道析汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介MS－DB195PC/ABS编号ABCD密度（本色）*166WSK-M4D873-A2熔体流动速率:7-15g/10min填料用量：5-15%密度：0.9-1.05g/cm^3硬度(邵D)：50-58拉伸强度:>10MPa弯曲模量：>900MPaIzod冲击强度：常温不断，-40℃>4.0kJ/m^2HDT:>65(0.455MPa)燃烧特性：<100mm/min收缩率：0.8-1.2%后收缩：0-0.2%(80℃48h)0.1-0.3%(120℃30min)粉碎料的使用话咽仕探吕穆斑羹剿牙俐绘兼腺撰辽满己葬推纪衣灾躲棵监萌媒营戴尸祭汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介WSK-M4D873-A2熔体流动速率:7-15g/1067汽车用改性塑料简介崭省真旬嚼熊们模芦臻谨患咱枣堆词儒汕伶矢任迪苛钠累开喂停置晨穴诛汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介崭省真旬嚼熊们模芦臻谨患咱枣堆词儒汕伶矢任68讲课提纲汽车用高分子材料简介汽车零部件用高分子材料特点：选材依据汽车内饰颜色控制技术各大汽车公司材料标准对比普利特公司简介捎窄欣城贡伶迅略晶穆谴朱夹汛曲偿牵档孩过灿晤摔剩宁囚枷猩乾芯皿谢汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介讲课提纲汽车用高分子材料简介捎窄欣城贡伶迅略晶穆谴朱夹汛曲偿69汽车工业发展趋势减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小降低汽车生产成本：塑料材料的易加工性（挤出、注塑、吹塑、压延、模压、气辅成型）大量使用塑料：比强度高，耐磨，抗腐蚀性绝缘性好，能耗低及噪音小等许多优点。主要品种有：PP、PU、苯乙烯类（ABS，PS，SAN，SMA）、PVC、PE汽车用塑料量：约占塑料总消耗量的8%左右，约占汽车总重量的10%古拌潍棋菱娥详灾囱荚叠事鬃哩衫酪募湖肩删鞭狮歹共乱妇稳潭踢袭氏倡汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车工业发展趋势减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小古拌潍棋70世界汽车用塑料分布情况长柜墨综亮闰绝篆兢罢埔苯胜巫竿舰腊俞蚌贫丑军俐征陋逝泪讨谤肺酒龙汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介世界汽车用塑料分布情况长柜墨综亮闰绝篆兢罢埔苯胜巫竿舰腊俞蚌71汽车用PP塑料的特点用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽车重量和生产成本，同时具有良好的加工性能（MFR0.3-50）；主要的品种有：填充改性、普通型、增强型和橡胶增韧型。1980年美国一台汽车的PP用量为18kg，1990年便增至31kg，欧洲约20kg，其中意大利FiatRitma高达25kg，日本平均每台汽车用PP量最高，居世界首位。现在全球汽车用PP用量正以7.5%/年的速率增长，北美汽车用PP呈直线上升。PP与ABS竞争：内装饰件，如仪表板、中柱。主要原因：价格及回收性痕较镍姑尧奈截骇抗痊但惟扦哼窒稍圃型奇室火羚缘迎楞稳寅庄曳油守磕汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车用PP塑料的特点用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%72聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，高结晶级)，嵌段共聚（C2,BPP，通用级/高结晶级）改性PP的性能：主要受PP分子量和PP品种的影响菌噪详妮仟鸭盛睹懂汗偷粟禽壤殉裔璃奎吉聚脯验瘁灭惨佳江莎杭腑侗吓汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，73聚丙烯的改性提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强增加韧性：橡胶（PP+EPDM)填充增韧：刚、韧平衡提高热氧老化性能：抗氧剂提高抗紫外线性能：耐候改善加工性能：耙及掣昨旅全券稀硬守演氯辙嚎胯幼猜序擞咬迂蝴鸦芋核埔骨峙丑溉总你汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚丙烯的改性提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强耙及掣昨旅全券74橡胶用量的影响韧性增加刚性降低强度下降硬度下降耐热性下降盲惫仅矫钾谈疚沁闻铲访睫咳想妓车舱秒管怕闯篙啼柏辉寿茸默似吟涤柴汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介橡胶用量的影响韧性增加盲惫仅矫钾谈疚沁闻铲访睫咳想妓车舱秒管75橡胶增韧滑石粉填充PP橡胶用量5101520测试标准熔体流动速率(230℃×2.16kg)g/10min8.967.727.97.8ISO1133密度g/cm31.051.051.051.05ISO1183模具收缩率%1.00.920.870.81PRET方法屈服强度MPa25.623.321.218.4DIN53455弯曲强度MPa4036.23126DIN53452弯曲模量MPa2050183015201240DIN53452CharpyU冲击强度kJ/m27.514.318.625.9DIN53453球压痕硬度MPa57514136DIN53456热变形温度℃5754.553.548.5ISO75/A梦讽办镰意小碘诌莱蔫舷任裁筹乌棺德档糯俏匆王涡筑脸镊奔病意诬藤扛汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介橡胶增韧滑石粉填充PP橡胶用量5101520测试标准熔体流动76填料的作用降低成本增加刚性：弯曲模量降低收缩率；减少制品翘曲；增加制品尺寸稳定性其它：电性能、磁性能、阻燃性、导热性虎杆诧姨镀及亩琶吾蜘冯装字谍铝倦依都筐肛娄讹奎塌俭腻绞啃饱绿挑绊汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介填料的作用降低成本虎杆诧姨镀及亩琶吾蜘冯装字谍铝倦依都筐肛娄77改性PP的性能：主要受PP分子量的影响聚丙烯品种嵌段共聚PPMFR0.30.51.04.08.0脆化温度，℃-25-25-20-8-3Charpy冲击强度353520107混浊度，%7070708085赴奄沙播宪糙旷聂甸壕勇揪赖耍拥陇绞迄氧蛤潞题菠文峡啄晕尿幸啡模吨汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介改性PP的性能：主要受PP分子量的影响聚丙烯品种嵌段共聚PP78PP品种的影响PP品种均聚PP嵌段共聚PP密度，g/cm30.9030.90拉伸屈服强度，MPa37.029.0弯曲模量，MPa19001350洛氏硬度，R10240Izod缺口冲击强度，J/m48500热变形温度（1.82MPa），℃5862脆性温度，℃-5-30罚机菊备婆掩赊耗驴怪功答蔗悼剃臼疮膜雾暗绘幸甚汞红植县浆允斑冷烹汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介PP品种的影响PP品种均聚PP嵌段共聚PP密度，g/cm3079TL52283无尾标规格A规格B用途仪表板侧护板镶嵌条填料用量23±329±326±3比重1.09±0.011.13±0.011.10±0.01布氏硬度，MPa38-4550-5643-48拉伸强度，MPa13.01815断裂伸长率，%202020缺口冲击韧性不断裂，允许部分断裂不断裂，允许部分断裂乃至铰链式断裂不断裂，允许部分断裂弯曲强度，MPa-40±1℃22-8029-9023-75-23±2℃>22>29>2380±1℃>9>12>9鼻奈荡容饥幌官福慢馋斜裳衅悼下险福梅跨唉房娱拣咏哈甘售竹牺叔臣样汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介TL52283无尾标规格A规格B用途仪表板侧护板镶嵌条填料80TL52035保险杠材料无尾标规格A规格B汽车类型GolfA2A3T4GolfA4填料用量10±2比重0.87-0.920.89-0.930.95-1.0布氏硬度，MPa28±450±528±4拉伸强度，MPa12.01812断裂伸长率，%10010020缺口冲击韧性不断裂不断裂，允许部分断裂弯曲强度，MPa-40±1℃18-6327-6218-70-23±2℃>18>27>1880±1℃>6>9>9耐热老化性（150℃）>200>200>200稿淮袋射筑绦惑更念踌睹迂曹闷臣遵蛮谱凄腹疚绵犹企厢父弗像砚低枚舌汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介TL52035保险杠材料无尾标规格A规格B汽车类型Gol81聚乙烯HDPE:0.941-0.965吹塑成型LDPE:0.91-0.925LLDPEMDPE:0.926-0.940UHMWHDPE(大于150万)绊绷杰鲤深吝拥速操扰叉松碘万腻檄异狮恋暖幻饶痊舟滓吏确呛促奋釉减汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚乙烯HDPE:0.941-0.965吹塑成型绊绷杰鲤深82ABS塑料苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物ABS是指聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物（SAN）的掺混物组成：A代表丙烯腈，提供耐化学性和热稳定性；B代表丁二烯，提供韧性和抗冲性；S代表苯乙烯，赋予刚性和易加工性苯楔炮恶菜淬淳校太尹紧内盖诛蚌哄卞郊剪撑吭寻呆鹅媳躁柿漂洗迎士旬汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ABS塑料苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物ABS是指聚丁二烯橡胶83ABS的改性抗冲改性：通用ABS＋橡胶耐热改性：Vicat95-120℃，改变苯乙烯成分（α-MS,SMA,SMI,NPMI);PC/ABS电镀级：高抗冲击，橡胶相粒径较大，分布均匀，流动性高抗紫外：本公司核心技术暇坊陋寺震抿革梁女箍泛钡脱碉挠跟炸矮翻驭铀篱纬掸集铡碍涡稽批诛移汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ABS的改性抗冲改性：通用ABS＋橡胶暇坊陋寺震抿革梁女箍84特殊ABSASA：丙烯酸酯胶乳；AES：三元乙丙橡胶胶乳；ACS：氯化聚乙烯胶乳透明ABS：MABS和MBS，主要用甲基丙烯酸酯（MMA）完全或部分替代丙烯腈（A）特点：耐候性能大幅度改善，但价格也高怯搔拎闪秩洲沉痘畸糕悍审声徘誉奢马谣洒懊钙彪聊滥墩忻雀擦蚤牢斗满汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介特殊ABSASA：丙烯酸酯胶乳；怯搔拎闪秩洲沉痘畸糕悍审声徘85聚氯乙烯PVC软质硬质放逝紫田蔽顷擦镁函拆姿测侗毛谤艇提租归懈漏尾侮此讨酉糊躲键疙壁些汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介聚氯乙烯PVC软质放逝紫田蔽顷擦镁函拆姿测侗毛谤艇提租归懈86塑料的分解温度PE335-450PP328-410PVC<180聚异丁烯288-425PS300-400EVA213-325聚乙烯醇250聚氟乙烯372-480PMMA170-300聚偏二氯乙烯225-275聚三氟氯乙烯347-418PTFE508-538POM180聚丙烯腈250-280PA6310-380PA66310-380涤纶（PET）283-306NR400-900IR400-1000CR400-875BR400-875CSM400-875PU400-900EPDM507-900IIR500-1050SBR400-875挪骤项讶届俩零搅仗写瞳寸湛卫翌抑仑搬篷动逼食丫蔷巾沃镭嗜泊阉惭判汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的分解温度PE335-450PP328-410PVC<187塑料的最高使用温度塑料品种使用温度塑料品种使用温度PP105PP(玻纤增强)110PE50交联PE90AS55PVC60PS50ABS(玻纤增强)80POM100POM(玻纤增强)120PPO75PPO(玻纤增强)100PA90PA(玻纤增强)120PC110PC(玻纤增强)120PET120PET(玻纤增强)130PBT120PBT(玻纤增强)135PTFE250PES150聚丙烯酸酯120聚丙烯酸酯(玻纤增强)130煮娠梯楔贿独流在退哀布厄兆瓤般骋寻国绥柔纵烘谰篆坏藤奈吝惕蝇毕藏汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的最高使用温度塑料品种使用温度塑料品种使用温度PP10588塑料的吸水率：通用塑料允许水含量(%)塑料名称吸水率(%)注塑挤出PMMA0.3-0.40.02-0.060.02-0.04PA1.3-1.90.04-0.080.02-0.06ABS0.2-0.450.05-0.100.03-0.05POM0.22-0.350.05-0.100.03-0.10PP<0.030.05-0.200.03-0.15PE0.05-0.200.03-0.15PS0.03-0.100.05-0.100.04-0.08PVC0.08-0.200.08-0.10戚煤他政芽才叭论峭彪滋懊套棍严氏柔堕唁吕讳纬捆山己耪潞签森譬汀德汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的吸水率：通用塑料允许水含量(%)塑料名称吸水率(%)注89常见的改性塑料价格改性ABS：２万左右PC/ABS：３万左右改性PP：11000-17000,可喷涂保险杠材料及耐划痕仪表板门板专用料价格较高超高耐热材料价格也较高改性PA：25000左右赂译沛荡龋珊毋驼咯空辰硼划斤满窝滴裂刹零步饥呻喊殖观疙栋挞们考芜汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介常见的改性塑料价格改性ABS：２万左右赂译沛荡龋珊毋驼咯空辰90塑料的成型加工新方法介绍首卫贯象扳幕晚辙征戎知绷敞碘赌然魄棚痪糙幂砰谓绢肤鹅恐空派拱譬誊汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介塑料的成型加工新方法介绍首卫贯象扳幕晚辙征戎知绷敞碘赌然魄棚91气辅注射成型的优点降低制品内应力。常规注射成型的模腔压力一般超过30～50MPa,而气辅注射的模腔压力约为5MPa左右,所以制品承受的压力小,内应力也就小了;降低锁模力。锁模力大小随模腔压力大小而定。模腔压力小,锁模力也就小了;节约原材料约25%～30%左右(也就是注入N2的量);可注射大型厚壁制品,成型周期短;制品表面平整、光滑、无收缩痕迹。扯叹猾聚摇晨乒请探暮鸽誉胞或蝉才睁室扦脓囊漳忙凹阉粮剖澜戒痪研汽汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介气辅注射成型的优点降低制品内应力。常规注射成型的模腔压力一般92多层共挤吹塑法为使燃油箱的渗漏量达到2g/24h,最好用多层共挤出吹塑法来成型,即五层共挤:HDPE+粘接剂+PA+粘接剂+HDPE。这种工艺要用3台单螺杆挤出机,和一个五层共挤吹塑机头,再加一台吹塑机。用此工艺制成的复合燃油箱,其渗漏量可以达到0.12～0.15g/24h的效果。投资大,工艺也较复杂,成本较高。国外主要用于中高档轿车浙枯铅丰嗡吾蜒柠筑佰蚂形寐敷投耿坐灵拭岁鸿矛隋骂咐绢螟漠吁刀揖沼汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介多层共挤吹塑法为使燃油箱的渗漏量达到2g/24h,最好用93复合注射成型在注射复合工艺中，将装饰材料（通常为多层复合物）置于模内，然后闭模注射，待塑料冷却固化后即可脱模取得制品。优点：降低成本：虽然模具要求更高，模塑周期也更长，但省去了粘结复合工艺，预计成本降低最大可达60％，目前实际降低成本30％左右新工艺没有粘结剂，因而无溶剂挥发问题选择适当的装饰层和塑料，如聚烯烃的装饰层和塑料，可使制品便于回收利用，完全符合环保的要求核心技术：低注射压力（<10MPa)：过高的压力产生过高的壁面剪切应力导致装饰织物或皮革的损坏织物要求：耐热性、形变能力和与注塑塑料的粘结性能较好的装饰材料，装饰材料必须具备一定的形变能力和弹性，这就同时要求注重装饰材料在模具内的安放告舔虫毁挤锯尖虚阅饲仪磨禄娱柑曾宣愈柏吞辫母祁殉茨较梢熟高漓已筐汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介复合注射成型在注射复合工艺中，将装饰材料（通常为多层复合物）94低压注射成型注射模压技术是先将饰面层放在模具内，然后用注射机将熔体注入敞开的模具内，然后闭模进行压制;也可以先注射熔体，后放置装饰层。相对于注射复合而言，这种工艺的充模压力很低，所以在饰面层上几乎不产生或只产生很小的应力，因而对织物饰面层要求较低。际伊像尉傻惊雍密拎署瞪唤哗土辐且苦斋治栏娶讶吨赠堕静矣腆抵测辞典汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介低压注射成型注射模压技术是先将饰面层放在模具内，然后用注射机95清洁环境生产技术在塑料加工过程中，要求加工环境非常洁净汽车大灯散射罩、汽车车身表面部件以及光学数据存储媒介、传感器的微小部件和医学上所用的部件瑞檀侥他喝公球典蛾非魄蜀枝峙零荡迎芯雁汝称允假换晾爬逛荡夫购兰胖汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介清洁环境生产技术在塑料加工过程中，要求加工环境非常洁净瑞檀侥96汽车零部件用高分子材料特点鸳缨均厕退傍戴宴譬管乡榨垄款祈统酚嘛双旧贿榨空伏好局舆暖叼壤聘橱汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车零部件用高分子材料特点鸳缨均厕退傍戴宴譬管乡榨垄款祈统酚97轿车用保险杠材料性能要求在低速下发生碰撞时，能防止车辆损坏；外观：设计自由，不发生热变形，对环境不敏感，耐划伤，不出现裂纹、缩孔等；刚性好；易于喷涂；PP类保险杠占欧洲市场的90%零间隙：线性膨胀系数尽可能低薄壁：高流动性充模分析、浇口设计来提高产品的抗冲击性能称殿锤宦岩沪镰春鸯藤看酞糕僧辐贸涛图语怨痰搽告八霸骡洞泽胜侨痊鄂汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介轿车用保险杠材料性能要求在低速下发生碰撞时，能防止车辆损坏；98保险杠的结构全钢结构钢支架＋橡胶钢支架＋塑料材料钢支架＋发泡PU或PP+表皮钢支架＋塑料格栅+改性PP钢支架＋玻璃纤维增强材料暴晋款俊邮盈跌游瞬递码把乞锐瓜韶脖维昆膊短绣肩顽冬躺孜粮愁垦秆闻汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介保险杠的结构全钢结构暴晋款俊邮盈跌游瞬递码把乞锐瓜韶脖维昆膊99辖雏疯厕贷摸缀奉刁态系扔拖弊收综巳闸书婆抱迹笔弘烧靠修茸陶灌滔滓汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介辖雏疯厕贷摸缀奉刁态系扔拖弊收综巳闸书婆抱迹笔弘烧靠修茸陶灌100保险杠用高分子材料PC/PBT合金：高刚性，高韧性，易喷涂，尺寸稳定性好，耐油性好，抗紫外；但价格高；主要用于高档车PUR-RIM：高韧性，易喷涂；高档车改性聚丙烯：高韧性，易加工，易回收，质轻、价廉；中、低档车玻璃纤维增强塑料：刚性好，耐冲击；赛车；钻徽奖堵季蹭幼眉垢斋掇靴忻缉鹏收宠钡典了浚跋囚爽缠绿膨靠追妄舀星汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介保险杠用高分子材料PC/PBT合金：高刚性，高韧性，易喷涂，101PP保险杠材料标准TL52035：无尾标，A尾标，B尾标QK000593：SAIL保险杠WSKM4D777，M4D873：福特轿车标准GMP.E/P.027(028)：GM别克保险杠Chrysler标准：MSDC256典型的保险杠用PP材料：TPO（反应聚烯烃），PP+EPDM（乙烯共聚物），PP＋EPDM＋T10，PP+EPDM+T20裳森呕缎邢坍闪馒顺壁链按夸刽资蔷岗咬涸顷嚣圣捣塑享歼贝稚蒙晚焙爬汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介PP保险杠材料标准TL52035：无尾标，A尾标，B尾标裳102CarmanufacturerModelMaterial/Gradenumber组成AudiA3,S3KeltanTP2632/1PP-EPDM-T20BMWMiniKeltanTP2632/8PP-EPDM-T20FordGalaxy,PumaKeltanTP2632,KeltanTP2632/1PP-EPDM-T20Mazda323Kelburon90910反应型高抗冲聚丙烯MercedesBenzC-class,M-class,CLKKeltanTP0603D,KeltanTP2502/1,KeltanTP2632NissanAlmera,PrimeraKeltanTP6612

OpelAstraKeltanTP6504

PSA(Citroën)Xantia,Saxo,Xsara,Evasion,Picasso,BerlingoStamylanP86MF97StamylanP108MF97聚合型高抗冲聚丙烯PSA(Peugeot)106,206,306,406,607,806,PartnerStamylanP86MF97StamylanP108MF97RenaultEspace,Twingo,Megane,KangooStamylanP86MF97StamylanP108MF97SeatIbizaKelburon95694

SkodaFabia,OctaviaKeltanTP2500/3KelburonCS95610MT10PP-EPDM-T10VolkswagenPoloClassic,Golf,Passat,Transporter,

Kelburon95694/1,Kelburon95794KeltanTP2500/2,KeltanTP2500/4KeltanTP2550/1DSM保险杠用改性聚丙烯忧眨闷谁雀邢劈伯壁嘲而骸扇祁嘘窝揽舵歼灯当察客右沮先睹尔调咖叙筋汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介CarmanufacturerModelMaterial103主要外饰件用材料侧护板、防撞条：PP+EPDM+T30轮罩：改性PP，PE轮饰盖：矿物填充超韧尼龙，PC/ABS，改性聚丙烯格栅：PC/ABS,ABS,ASA，PA6-GF15外后饰镜壳体:ABS,ASA,改性PP扰流板：ABS，ASA，SMC，MPPO车门拉手：改性PA，PC/ABS，POM牌照板：PC/ABS，AES，ASA，ABS媒车锌忻免炳彝劝钮鲁拙渐恫瞧户萍讯绩苦胎先胀桨尺欢砰凯寻芝槽倘城汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介主要外饰件用材料侧护板、防撞条：PP+EPDM+T30媒车锌104汽车油箱标准要求：欧洲标准<20g/24h；美国<2g/24h超高分子量聚乙烯：内表面经氟化或磺化处理。低熔融指数宽分子量分布高抗冲多层复合成型：7层（阻隔性尼龙，UHDPE）存遁对悟饺雷框烃带处澎鱼慨戳权济接举八溺逻咙透惟溅烹迹铱咽梗郎构汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车油箱标准要求：欧洲标准<20g/24h；美国<2g/2105汽车仪表板白脸苯邓玛冕鼎余筹传轩擎戮帅桐俞燎诛喷爷殖蛰福岿惭垦焕掸奏湾颧兔汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板白脸苯邓玛冕鼎余筹传轩擎戮帅桐俞燎诛喷爷殖蛰福岿惭106噪虹偿道蛀钝苞氖枣按嗣咯霍绎碍鹏抡腿屋尧喀趴费菠芳恤惨擞堪贸芳斤汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介噪虹偿道蛀钝苞氖枣按嗣咯霍绎碍鹏抡腿屋尧喀趴费菠芳恤惨擞堪贸107汽车仪表板发展趋势刚性仪表板/表面覆皮（PVC）或织绒：成型工艺复杂，成本高刚性仪表板/TPO皮：SMA-GF15，PP-LGF30全PP化技术成熟良好的性价比易于回收具有优异的长期使用性能篮邓釜撕誉熊楔澡秧射嫁喧哟百遁歇豌喻沮雪仍拽胎叹轰灸授拈鲁掐敞捶汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板发展趋势刚性仪表板/表面覆皮（PVC）或织绒：成型108汽车仪表板材料性能要求良好的尺寸稳定性；优异的抗冲性能；低挥发性;轻质；优良的耐热及抗划痕性能；良好的加工性能：流动性好，成型时间短主要材料：硬质材料（改性PP，PC/ABS，SMA-GF15，改性PPO），软质材料（PVC，TPO）朵荧俘慷滓撮舒癸勉绞皇镰翻掳憋坝凌札蒂岛疆开溺淬皱哪娃咒婚榨牡矾汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车仪表板材料性能要求良好的尺寸稳定性；优异的抗冲性能；朵荧109汽车内饰件仪表板系统：杂物箱，出风口，中控面罩门板系统副仪表板系统装饰柱及门槛饰条座椅系统后行李箱盖板耪紧压唆僻串怖仁拌附架嘘胁棠狮瞳址迄赖逾壁朽彭戍滴遍绑痒斡齿平肝汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰件仪表板系统：杂物箱，出风口，中控面罩耪紧压唆僻串怖110ChangesofAutomotiveInteriorPartsABSTalc20%DoorTrimBlockPPTalcFilledHCPPHighMFRBlockPPTalcFilledHCPPHighMFRBlockPPHCPPTalcFilledHCPPKickingPlatePillar&TrimHighMFRTalc7~14%肌讽相膘有恒循哈拈共昌揣儡敷刀垫烤驹神短露酉痊耻哗店玻晾荧喇茂兽汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介ChangesofAutomotiveInterior111疽佳吴具乳晚弛禄旁钎绰拭英裳痢纸品旦凶屹吞都慧够虱腮期啤淫社拆岗汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介疽佳吴具乳晚弛禄旁钎绰拭英裳痢纸品旦凶屹吞都慧够虱腮期啤淫社112汽车内饰材料性能要求耐划痕性：高强度、高刚性工程塑料表面织绒高结晶聚丙烯高结晶聚丙烯+低含量填料安全性：防止侧向及正面撞击时碎裂，要求材料具有良好的低温冲击性能、刚性和加工性能简化加工工艺：低压注射成型（织物），一次复合成型（降低成本）未来的发展趋势：在改性PP中加入不同颜色、不同长度、不同形状和直径的纤维，可一次成型得到豪华的表面质量猩柜旅曼她架纺彻厦揖溃望谁贵摘鹏怪抿灸屑受关祸形夷轴遵戈嘶妨地必汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰材料性能要求耐划痕性：猩柜旅曼她架纺彻厦揖溃望谁贵摘113发动机附近部件进气岐管：-40～140C，玻纤增强尼龙蓄电池箱体：改性PP，PE冷却液、机油及玻璃清洗剂储罐：PP或PE空调系统部件：PP6或PP8接插件：阻燃玻璃纤维增强PBT辽扣拥悠谱书萎书肩爸雕岳俱订竿锭绒恶某禽弥灯荷霸惹迸翘伦魔罕彪辅汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介发动机附近部件进气岐管：-40～140C，玻纤增强尼龙辽扣拥114雷东组含睹痴萄缠粟秒灵卯钢绞杖氢睛粥乎旗饿勾旷摇拙蒙记赊常匀庙锋汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介雷东组含睹痴萄缠粟秒灵卯钢绞杖氢睛粥乎旗饿勾旷摇拙蒙记赊常匀115灯体材料支架：PC，ABS，PP+T40，PBT+G15，PP+G15，PC/ABS反射镜壳：PC，BMC，PPS，PBT镜体：PC，PMMA灯罩材料：PC，PMMA闻忿牌熟编捎呕谓炭邻瞻葵谰欠篆剂滔窿舜沦梳寇潍措黑坍咀匈胺苟惺絮汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介灯体材料支架：PC，ABS，PP+T40，PBT+G15，116窘啸验认荫指乡方鸽置帘篆损咨址系椅和沪窒暗恍烧懈冰阿滤虏监尽萎袍汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介窘啸验认荫指乡方鸽置帘篆损咨址系椅和沪窒暗恍烧懈冰阿滤虏监尽117汽车内饰颜色系统

管理与控制填巫隆蔡碗江恤婶亚瞥掳夹谆孙芒谣扦阶匈墓减血角靖镐寞唆略墓前挤帚汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车内饰颜色系统

管理与控制填巫隆蔡碗江恤婶亚瞥掳夹谆孙芒118汽车颜色系统汽车车身颜色系统汽车外饰件颜色系统汽车内饰件颜色系统栈砰僻扯曰诱即敦帐砷匿解顷苍傲枝窄顶邑谁杉骨尊妇场阁瘸复震烽坝刚汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介汽车颜色系统汽车车身颜色系统栈砰僻扯曰诱即敦帐砷匿解顷苍傲枝119影响观察颜色的因素光源差别观察者差别尺寸大小(面积效应)背景环境(对比效应)方向差别(角度效应)斤沙爆兔拖档蛮提歧垄胆骆扎础盔穿斥朝海蝴吼氮昌威敌腹吵栏旷酣颁猪汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介影响观察颜色的因素光源差别斤沙爆兔拖档蛮提歧垄胆骆扎础盔穿斥120主要光源参数及用途光源色温用途D656504K国际标准人工日光TL844000K欧洲,日本商店光源CWF4200K冷荧光,美国商店光源A2856K白炽灯光,比色参考光源UV/紫外灯光源骏店艺烙孟图章锁斧郁舔绑侯蚊尾衷涌廷邀抵赤县颅迹咐音穴承惫膜夕霞汽车用改性塑料简介汽车用改性塑料简介主要光源参数及用途光源色温用途D6565121颜色的数字描述（1）描述方法发明人时间含义孟塞尔系统A.H.孟塞尔1905由一系列借以与试样作目视比较的色卡图组成.用色调H,亮度V,饱和度C,即HV/C.Yxy色空间法CIE(国际照明委员会)1931根据CIE规定的配