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文档简介

质量通病防治措施经验总结目录一、室内工程 2一)工程防渗 21、屋面防渗措施 22、外墙防渗措施 43、地下室橡胶止水带防渗措施 44、导墙部位防渗措施 45、电梯井深基坑防渗措施 6二)工程防裂 61、外墙内保温防裂施工 62、窗侧边防裂措施 83、外墙内保温与内粉交接处防裂措施 94、其他防裂措施 9二、室外工程 9三、经验总结 111、防水总结 112、细部要求 123、其他 13质量通病防治措施经验总结一、室内工程一)工程防渗对于工程渗水采取“疏与堵”相结合的原则来处理,所用材料应三证齐全。1、屋面防渗措施屋面结构施工完后、防水施工前,察看结构是否有渗漏点(特别是大雨过后)。如有,先将渗漏点及水落口、出屋面管进行防水处理,经过大面积蓄水试验后如还有渗漏,找出渗漏途径,进行防水处理;无渗漏后,再进行防水施工。大面积防水施工前,先将结构渗漏部位、水落口、出屋面管、阴阳角等作加强层处理;防水施工完工后,安装队不得再开凿管洞。1.1屋顶女儿墙防水做法1)防水卷材(屋顶上翻部份)直接贴在涂膜防水层外侧和保温板的内侧。2)保温板采用竖贴,加强钉在距墙体保温层上口8cm及每往下60cm的位置设置,保证最下层加强钉距完成面大于35cm(下口加强钉设在防水层以上,保证不破坏防水);保温钉尽量钉在板与板之间的接缝处,必须保证每块保温板上的保温钉间距小于等于600,对于单块独立的板,应在板边缘8cm处设置加强钉,尤其注意阴阳角处的保温板上保温钉是否按要求设置。(见下图)3)保温板与墙体接合处,必须保证最上一块保温满贴,且在施工完成后重点检查此部位的聚合物砂浆饱满度。1.2水落口及出屋面管部位待穿管完成后,采用C20细石砼分2次进行封堵,其中加入适量防水剂;因变更而废弃的预留洞口或放线等临时预留洞口应及时封堵,不可遗漏。1.3防水施工时必须加强监控,如防水层厚度、卷材搭接,特别是细部加强层部位的处理;杜绝认为存在薄弱环节。1.4屋面上翻梁过水口设置时应考虑排水坡度及排水方向,过水口底与建筑完成面平,保证排水畅通,杜绝死水湾存在。1.5屋面坡度应不小于2%,檐沟及天沟的坡度应不小于1%,其沟底水落差不得超过200mm。找平层排水坡度应满足屋面设计的排水坡度。1.6屋面蓄水、泼水检验1)检验屋面有无渗漏和积水、排水系统是否畅通,应在雨天或持续淋水2h以后进行检验。2)对有可能作蓄水检验的屋面、天沟、檐沟、水落口、泛水等部位,一般蓄水深度为20~30mm,其蓄水时间不应小于24h。2、外墙防渗措施2.1外墙防渗1)对于砖砌体要求砌筑时灰缝要饱满,杜绝瞎缝、透缝;粉刷时外墙设防水层,对于局部可能积水的采取疏通措施。2)对于地下室、地下车库外墙要求严格控制混凝土配合比中水泥含量;与设计院联系增加抗裂筋,与业主、设计院联系采用防裂混凝土施工;模板拆除不能太早,抗渗混凝土养护不能少于14d;杜绝人为因素产生收缩裂缝。3、地下室橡胶止水带防渗措施遇水膨胀止水带设置在迎水面,其次为橡胶止水带。结构截面适当扩大,以方便混凝土浇筑。4、导墙部位防渗措施4.1原导墙由于振捣不到位而出现两条施工缝,甚至底板与导墙相接处的渗漏情况更大。因此导墙高度改为150,宽度改为250,止水钢板置在迎水面一侧150㎜处,止水钢板高度300,底口搁置在底板面筋上(即要求止水钢板埋入底板面层内)。4.2止水钢板接口处双面满焊,浇筑前将附在钢板上的焊药敲掉,并清理干净。4.3导墙砼浇筑不宜用汽车泵浇灌。导墙砼宜囤积在底板上,阻止承台砼内产生的泌水侵入而增大坍落度。4.4混凝土浇筑时,离析的拌和物不能浇筑(特别是润管用的砂浆),拌和物下落的自由高度不能超过2m。4.5在底板混凝土初凝前(即脚踩上去略下陷,或有明显的脚印),再浇筑导墙混凝土,振捣时振捣棒需插入底板混凝土30~50mm深处。以利两层砼结合密实。如遇导墙砼从吊模脚冒出不应马上去清理,待2h左右去整理,以防产生流淌使砼不密实而渗漏。4.6采用30mm直径的振捣棒振捣,振捣间距为300~400mm,振捣棒应快插慢拔。4.7严格控制振捣时间,一个部位的振捣时间应不少于10s。应根据下列现象进行判断:粗骨料不再下沉,水泥浆已泛上表面,被振部位大致振平,拌和物中的气泡不在冒出来。4.8导墙混凝土抗渗等级按外墙施工,浇筑前将模板内杂物清理干净。4.9严禁孔洞、漏筋、蜂窝、麻面等质量通病,由于外墙迎水面有防裂钢筋网片振捣存在一定困难,施工前振捣手对本人施工范围内应作好振捣准备。4.10待砼强度达到30%以上拆模,否则砼易产生裂缝或螺栓松动,造成渗漏的可能。4.11导墙处如出现孔洞、漏筋、蜂窝、麻面,需修补的必须经过质量科及监理检查后,提出具体的方案。对于一般的蜂窝、麻面,可采用防水砂浆修补。即1:2.5的水泥砂浆掺水泥重量的5-8%防水剂。泛水处基层处理采用下图做法:基层处理好后,经质量员并报监理验收后,涂刷防水涂料,再粘贴防水卷材。防水卷材经过验收后,粉刷20厚防水砂浆保护层。5、电梯井深基坑防渗措施5.1深基坑垫层施工时,局部设落深50~100cm的集水沟。5.2混凝土浇筑之前,基坑积水、泥浆应彻底清理干净,杜绝混凝土浇筑后夹渣、混凝土疏松。5.3混凝土浇筑时,离析的拌和物不能浇筑(特别是润管用的砂浆),拌和物下落的自由高度不能超过2m;分层浇筑、分层振捣。5.4严格控制振捣时间,一个部位的振捣时间应不少于10s。应根据下列现象进行判断:粗骨料不再下沉,水泥浆已泛上表面,被振部位大致振平,拌和物中的气泡不在冒出来。二)工程防裂1、外墙内保温防裂施工1)保温板用粘结剂与基层固定,粘接剂在聚苯板面四周涂抹一圈粘接剂,宽30~50mm;板心按梅花形布设粘接点,间距(净距)150mm-200mm,直径100mm,与基层留有10mm空气层。2)保温板粘贴时,非厨卫间墙面布浆要求达到粘结面不低于30%;厨卫间墙面及隔音墙面布浆要求达到粘结面不低于50%。3)碰到窗角阳角,保温板不允许在窗角断开,应切割成阴角。4)保温板贴至天面阴角处及窗边垂直面处,应用粘结剂括平;以及相邻墙面用粘结剂括平。5)保温板搭接错缝10~12cm,板与板之间如有缝隙可用薄片塞紧(严禁在缝内用粘结剂嵌密),缝不大于1.5mm。6)保温板面层用粉刷石膏粉刷,根据粉刷厚度出塌饼。7)粉刷保温板面层时,先用粘结剂薄薄括一层,再用粉刷石膏。根据塌饼粉平后,先用A网贴上去,用铁板压平;目测时A网似见似不见。在一遍腻子结束后紧接贴上B网,再用铁板压平。8)没有粉刷好的界面用A网可转弯伸过15cm,待墙面粉刷时可粉平。网格布搭接不小于15cm。9)贴面砖的部位设置加强钉,面层用钉6个/m2,边缘用钉8个/m2,边缘距100~150mm。保温板粘贴2、窗侧边防裂措施2.1节点构造根据《墙体节能建筑构造》(06J123)第56页节点施工。其中网格布规格为:A——80g/m2玻纤网格布、4x4mm,B——45g/m2玻纤网格布、2x2mm;厨卫间耐碱网格布160g/m2,4x4mm。2.2窗侧边保温板采用2~3mm聚合物砂浆满粘。2.3嵌樘施工后,聚苯板面刷界面剂抹聚合物水泥砂浆做护角。2.3施工注意事项1)所有窗框侧边先用1:3水泥砂浆找平(钢副框吃进2~3mm),再用2厚聚合物砂浆对保温板进行满粘法粘贴,然后再罩面。2)窗侧保温板粘贴必须在保温板与副框接触侧带浆(约10mm)。3)纤维网必须连续伸入窗侧。4)外窗侧边保温必须遵守先嵌缝后保温的顺序施工。5)保温板与窗下墙接合处,必须保证最上一块保温满贴,且在施工完成后重点检查此部位的聚合物砂浆饱满度。3、外墙内保温与内粉交接处防裂措施为避免内保温与内粉在接缝处产生收缩或温度裂缝,要求内保温中的纤维网格布与内粉搭接≥150。对于内保温中没有纤维网格布的,要求在接缝处设置宽度为250的纤维网格布。4、其他防裂措施1)建议采用弹性腻子以抗裂2)为避免墙面裂缝大面积产生,在顶层及跃层墙面刮腻子之前,满粘纤维网格布。对于消防箱背后,先在基层设φ4@200的双向钢丝网(钢丝网过洞边150),用C20细砼浇注或在钉钢丝网之前用八五砖镶砌。然后在面层满贴的确良布,再批腻子。二、室外工程1、地下车库地坪技术要求1)地坪先冲筋,再做面层;采用3m长刮尺,冲筋间距不大于1.5m。砼中配筋置于面层中。2)混凝土坍落度尽量小,细砼不能掺粉煤灰,坍落度50~60mm。3)混凝土运输采用人工拖运,不能泵送。4)压光时,在面层撒1:1的干砂灰(中粗砂)。5)养护完成后,切割伸缩缝。6)面层厚度允许时,在易渗水部位或墙根部预设排水板。2、车库与建筑物连接处,应考虑沉降余地。3、车库顶板浇筑完,拆模应尽量控制时间,应慎上早期荷载。4、后浇带混凝土浇筑时排水到位,混凝土坍落度尽量小,不宜泵送,振捣密实。5、自行车坡道做法:60厚C20细砼找平,素水泥浆一道(内掺建筑胶),20厚1:2水泥砂浆面层,抹60宽6深锯齿形礓礤。6、超长水景结构浇筑时,四周梁的位置应从车库顶板开始砌筑,或设置木桩、砂桩,严禁直接从回填土上浇筑。室外景观道路面层留缝与结构必须一致。7、出墙面排水、排污管第一节根部部应砌筑砖墩,以防沉降造成管接口开裂。8、主楼与车库通道接壤处处理:因沉降的原因主楼装修完成面比相邻面高30mm,伸缩缝处油膏嵌好,竣工前将U形不锈钢嵌上。9、为防石材返碱,严禁六面涂膜。10、室外台阶面标高一般低于室内地坪面标高2cm。11、市政配套施工前,必须进行室外管线综合,查找错、漏、碰、缺。三、经验总结1、防水总结根据河滨城一、二期、三期工程以下部位做德高K11涂料防水:1.1所有外窗从钢套框向外并翻边250mm,做K11防水涂料通用型两度。1.2因主楼1~2层为干挂石材,为防止外墙面渗水,在结构外面上涂刷K11防水涂膜,做法同地下车库侧壁;外墙贴面砖部位做K11防水涂料通用型两度(包括屋面外墙);屋面做通用型与柔韧型各一度;工作间的小卫生间做K11防水涂料通用型与柔韧型各一度。1.3厨房间墙面与地面阴角处做K11涂膜防水通用型与柔韧型各一度,宽度阴角向上300,沿地面250;卫生间采用K11防水涂料通用型与柔韧型各一度,部位按设计要求;厨、卫间管口周边1m直径范围内加强(通用型一度、柔韧型两度);淋浴房、卫生间填充墙防水高度分别为1800、1500,砖墙与砼交接处防水层做过剪力墙100宽,剪力墙做到建筑标高300;卫生间淋浴房止水条下做通用型一度、柔韧型两度。1.4外场水景部分防水采用K11涂抹防水,先刷一道通用型防水,再刷一道柔韧型防水,总厚度不小于1.2㎜。1.5为防止管洞井渗水,在阳台、厨房及卫生间的管子根部及底板上做德高K11涂料防水1.6样板房顶板的楼板做K11防水涂料通用型与柔韧型各一度。1.7阳台移门门槛处做通用型一度、柔韧型两度。1.8种植阳台结构面上做通用型一度、柔韧型各一度,沿周边上翻至覆土面以上250。1.9德高K11涂料防水厚度未特殊说明的为1.2厚,其中屋面防水厚度见设计说明,卫生间为1.0厚,加强区为3~4厚。1.10外墙贴面砖部位做K11防水涂料是指砖墙部位。1.11样板房顶板的楼板做K11防水涂料在墙体周边应上翻250。2、细部要求2.1为防止窗框渗漏及框边污染,真石漆分格条距窗洞边30截断。2.2有防水的部位在做防水层之前,需吊洞的分两次用C20砼填实,第一次先填实2/3;做蓄水试验后,如渗水,则返工;不渗水再将洞填满。防水层施工后必须做防水试验,蓄水深度为20~30mm,其蓄水时间不应小于24h。2.3地面排水坡度应不小于0.2%,台阶面向外坡1%,散水坡度3~5%。2.4住宅楼四周设置明沟,明沟纵向泛水宜不小于0.3%,坡向雨水收水口。2.5残卫门槛高度及门内外高差不应大于15mm,并以斜坡过渡。2.7粘合剂使用:湿作业饰面材料所用粘结剂应与材质一致,并做相应的抗拉拔实验,以选用最佳粘结剂,防止面层空鼓、脱落。(陶瓷砖采用陶瓷专用粘合剂、大理石采用大理石专用粘合剂、玻化砖采用玻化砖专用粘合剂、石材采用石材专用粘合剂、外墙瓷砖采用陶瓷粘接剂粘贴。)2.8屋面出入口保温做法见下图。3、其他3.1为避免栏杆喷漆与墙面真石漆的相互污染,要求先进行栏杆喷漆,在栏杆喷漆前,应对可能污染的墙面进行遮盖(遮盖严密、牢固);再进行墙面真石漆施工,真石漆施工时应将栏杆包裹起来。3.2屋面防水施工尽量采用倒置式屋面。屋面上翻梁处收头与正置式屋面相似,应按倒置式屋面施工。3.3为保证室内净空,墙面粉刷塌饼统一采用结构地线。为减少地板大小头,应根据地线试排。3.4地下车库外墙内侧、阳台天棚及室外楼梯的腻子与室内腻子应区别对待,应采用425#白水泥。严禁采用装饰白水泥。车库内1.2m以下用防霉腻子及防水涂料施工。3.5卫生间地坪应采用湿贴工艺。地采暖大面积石材粘贴应采用干铺工艺,穿墙管空隙采用堵漏剂堵实。3.6电梯机房内侧的螺杆洞认真封堵。3.7管道井内严禁倾倒建筑垃圾,以防管材损坏。3.8不同材质的热熔管严禁热熔连接,不同材质的金属管严禁混用。3.9泛光照明穿墙面线管应从侧面进线,尽量不从底面进线。3.10建议地下车库主干道采用耐磨地坪.3.11门框下口发黑,采用吊脚法立樘(试验阶段)。坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。在工程正式施工前,通过技术交底使参与施工的技术人员工人,熟悉了解所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及工程质量标准、做到心有数。技术交底分三级:技术负责人向专业工程师及管理人员进行施工组织设计交底并做好记录;专业工程师向班组长进行分部分项工程交底;班组长向工人交底。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩,分两期建设,其一期占地353亩,投资额4.5亿元,产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主,产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩,产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区,位于成都南大门,仁寿北大门,据双流机场40公里、成都二机场(规划已批准)25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。在工程正式施工前,通过技术交底使参与施工的技术人员工人,熟悉了解所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及工程质量标准、做到心有数。技术交底分三级:技术负责人向专业工程师及管理人员进行施工组织设计交底并做好记录;专业工程师向班组长进行分部分项工程交底;班组长向工人交底。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩,分两期建设,其一期占地353亩,投资额4.5亿元,产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主,产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩,产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区,位于成都南大门,仁寿北大门,据双流机场40公里、成都二机场(规划已批准)25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。临时用水水源由市政给水管网供给,在离施工区域最近给水管道处造点引出,结合正式用水需求,在给水管路上设置水表井,引出De150的水源接驳口。根据现场施工及规范需要,施工现场采用树枝状管网供水。主干管、施工区支管材质均为镀锌钢。主干管直径为DN100,施工区支管为DN65,洗车池及办公室生活区支管选用De50的PPR管。室外给水管道场内沿道路北侧敷设,过路管道需埋地敷设,埋深1.2m,加设套管。所有阻燃草帘外包玻璃丝布,塑料布接缝烫封牢固,提高保温材料的周转使用率。混凝土的覆盖保温是冬季蓄热法施工的关键,要求保温材料对混凝土的覆盖要均匀,边角接茬部位要严密并压实。保温完毕,值班工长要认真检查,遇有大风天气,支钢管架,挂彩布挡风。要设专职值班人员检查保温覆盖情况,并负责修复损坏的覆盖层。对本工程钢结构进行深化设计,包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料;配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要;对深化设计工作进行系统、有效的管理,包括进度质量控制,满足材料采购、加工安装需要,以及审查校核深化设计图的质量,是否符合原设计的节点构造要求;协调处理土建、机电等专业与钢结构之间的联系问题,确保钢结构工程的顺利进行;配合现场进行深化设计服务工作。提交一份完整地、详细地说明深化设计与配合设计、实体模型制作(含相关测试)、材料采购、加工制作、现场施工的方法总进度计划,报由总包人批准后执行。进度计划与措施依据现场情况及进度制定,满足工程进度目标要求。如计划不能按总包人批准的进度计划施工时,根据总包人的要求调整或修订进度计划,以保证分包工程如期竣工。支座预埋锚固件及时插入施工,按照设计要求在混凝土浇筑前完成预埋;预埋件在浇筑混凝土前,在接到总承包单位的通知时,及时派人对其安装的预埋件位置进行核对,确认无误后方可浇筑;在混凝土浇筑过程,对安装的预埋件进行跟踪监测,以确保预埋件位置、标高准确,安装牢固。专业测量人员根据本工程轴网、标高、控制坐标,建立钢网架安装的轴线控制网及标高控制点,控制点应布设在混凝土结构构件上,并加以保护,不得在架体或临时设施上设置控制点或转点。控制网建立完成后,对钢结构网架预埋件位置、标高、尺寸进行一一复核,无误后定位放线散拼区域网架下弦杆位置及螺栓球位置,并在两侧混凝土框架梁上做好控制点及引线。架体顶部悬臂部分超过6m,必须与结构间有可靠的拉结(严禁与支模架进行拉结)。加固采取钢管拉结,对应主框架竖向位置设置一个拉结点。顶板浇筑时,在顶板上预留f48预埋钢管(钢管外露200m)。预埋钢管距结构外皮2.0m左右,间距不大于6m,架体提升后,用5m钢管将架体与结构预埋环进行拉结。构件之间的拼缝处未设置钢筋焊接。在施工,安装、敲焊渣、打膨胀螺栓孔抽取支撑钢筋时产生各种机械振动都对构件拼缝产生严重影响,严重破坏了构件的整体性。因此,通过在拼缝处焊接钢筋来对构件进行加固,让安装完毕的GRC形成一个统一的整体,减少了裂缝的出现概率。通过抽检120个点,有30个点是超限制的,因此该项是裂缝产生的主要原因之一,属要因。钢构件进场后,按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,现问题应及时在回单上说明并反馈制作工厂,以便工厂更换补齐构件。按设计图纸、规范及制作厂质检单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改,确保施工进度,也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸,螺孔大小间距等。检查用计量器具标准应事先统一。核对无误,并对构件质量检查合格后,方可确认签字,并做好检查记录。水角焊时,当焊脚超过8mm时应采用多层焊。如果共需焊两层,在一层时,焊枪与立板夹角较小,并指向距根部2~3mm处。电流稍大些,可采用左焊法或右焊法,亦可略有小幅度摆动。然后焊二层。焊枪指向一层焊道的凹坑处,采用左焊法、可根据情况采用直线法或小幅摆动法。此时电流可稍小,焊接速度梢快。这种焊法适合于要求脚长8~12mm的焊缝。现场拼装是钢结构现场安装的重要节点工序,其工期进展直接影响构件吊装及提升的工期进度,为保证现场拼装工期,考虑到现场材料场地有限,土建及钢结构等施工繁杂,为避免钢构件不必要的二次倒运,我司将根据现场拼装工期合理安排构件运输,保证现场拼装构件及时到达。同时我司结合工期要求,合理安排拼装机械及拼装工人数,做到济合理,且重之重是保证工期的要求,以使后面工序能按期完成。本工程的主体结构为管桁架结构,环向桁架贯于径向桁架上,而径向桁架支撑于钢管柱上,节点均为多根钢管相贯于同一位置,其最多有10根钢管同时相贯,多管相贯顺序既直接影响节点受力性能,又影响到现场装配焊接顺序,甚至可能出现支管装配不上存在焊接死角的情况。因此保证多管相贯顺序的准确是本工程的重点难点之一。在电梯轿厢内使用40×4×300mm铜排设置等电位接地子板,室内所有的机架(壳)、配线线槽、设备保护接地、安全保护接地、浪涌保护器接地均应就近接至等电位接地子板。区域报警控制器的金属机架(壳)、金属线槽(或钢管)、电气竖井内的接地干线、接线箱的保护接地等,应就近接至等电位接地子板。在底板面及周边可通视区域建立面空间测量基准网,采用高精度全站仪及垂准仪沿混凝土核心筒外壁垂直传递,建立测量继站;在分段柱点及环梁与柱交点处设测点。用全站仪进行每一节柱的精确定位,必要时通过两个测站互相测校;以千斤顶组进行构件校正纠偏,以临时装配板高强螺栓作临时固定;适时采用GPS定位系统进行定位复核。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前,需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线,以控制立柱的扭转。安装时,首先将立柱根部上的刻画线对准以安装的立柱的顶部刻画线,并保证正确衔接,即完成根部定位及解决空间扭转,然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时,先在分节柱顶设置棱镜支架,安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜,控制其空间位置,钢柱顶测校合格后,复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜,以校核柱的扭转偏差。如果超差,需进行重复校正。我司安排有专门材料采购人员负责本工程的材料采购,我司大型钢厂均有良好的合作关系,可以保证材料的及时供应,比一般市场采购进货时间可以提前15天左右。结合我单位材料采购验,能够保证工期进度安排的要求。同时我司拥有充足的库存钢板坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。在工程正式施工前,通过技术交底使参与施工的管理人员工人,熟悉了解所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及工程质量标准、做到心有数。技术交底分三级:总工向专业工程师及管理人员进行施工组织设计交底(必要时扩大到班组长)并做好记录;专业工程师向班组长进行分部分项工程交底;班组长向工人交底。吊挂层通过高强钢棒将楼层自重楼层荷载传递至屋盖桁架,屋盖桁架由混凝土核心筒支撑。此类吊挂层结构形式的受力递的路径为自下而上传递,常规的自上而下安装顺序无法进行吊装。因此采用“先支撑后吊挂、先卸荷后浇筑楼面混凝土、动态监测、随时调整、控制防止变形”的施工技术安装。在整个工程的施工过程,公司将始终围绕这一质量目标展开工作,加大人力、物力的投入,加强管理,扬公司重点重点抓,做好每一项工程的精神,实行质量目标管理。为了能使目标得以实现,我公司将把此目标值按分项工程落实到各班组,责任到人,现场施工做到一丝不苟。从地勘上看,本工程地下水比较丰富,且地下水位较高,同时基坑内汇集地表水,因此在土方开挖过程必须采取降排水措施。基坑降排水涵盖土方二次开挖至地下室土方回填完成为止,降水可利用原有部分降水井将地表水、地下水汇集至集水井,采用潜水泵集抽水至基坑顶部排水沟内,沉淀池后排入市政雨水管网。当完成了一个独立单元柱间柱、梁的安装、校正、紧固后,用水准仪纬仪复测柱子的水标高垂直度是否符合要求,确认无误后,按先上层梁柱节点,后下层梁柱节点,再间梁柱节点的顺序用高强螺栓全部换掉临时螺栓,随换随紧到初拧值,每个节点由间向两侧依次对称紧固,一个独立单元间的高强度螺栓全部换完并初拧完成后,再次复测,符合设计要求的偏差值最好达到0值后,按上述顺序进行高强螺栓的终拧。考虑到本结构高度到99.550米,地下5层,地上21层,而激光铅直仪有效施测距离有限,同时为提高点位捕捉精度,应减少控制轴线垂直引测的接力次数,需要对控制网阶段性传递做一个整体性规划。故选择地下-5层、5层、15层作为控制网阶段性传递层,以分别控制-5~5层、5~15层、15~顶层共设3个循环。工程有2幢高层及若干配套用房组成,其1#楼12F,建筑高度40m,2#楼12F,建筑高度40m,工程结构设计使用年限为50年,结构安全等级二级,设防烈度7度,砌体施工控制等级B级,地基基础设计等级甲级。场地内设有二层地下室,其局部地下室为战结合核六级、常六级甲类人防地下车库。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前,需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线,以控制立柱的扭转。安装时,首先将立柱根部上的刻画线对准以安装的立柱的顶部刻画线,并保证正确衔接,即完成根部定位及解决空间扭转,然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时,先在分节柱顶设置棱镜支架,安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜,控制其空间位置,钢柱顶测校合格后,复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜,以校核柱的扭转偏差。如果超差,需进行重复校正。石材表面处理:石材表面充分干燥(含水率小于6%)后,用石材防护剂进行石材六面体防护处理,此工序必须在无污染的环境下进行,将石材放于木木枋上,用羊毛刷蘸上防护剂,均匀涂刷于石材表面,涂刷必须到位,一遍涂刷完间隔24h后用同样的方法涂刷二遍石材防护剂,本工程对石材采用石材黏结剂进行贴结,先对石材面进行拉毛处理,拉毛胶泥凝固后方可使用。根据本工程结构用钢、节点构造形式、焊接工艺等基本要求,按钢结构焊接规程的规定,对于Q345GJc钢材,已整理以往工程所做的,以及结合本工程做的焊接工艺评定试验,确定焊接工艺的有关技术参数及工艺要求。对于Q390GJcQ460GJc钢材的焊接工艺评定试验将随着工程的进展陆续进行。在构件测控时,节点定位实施反变形:钢构件在安装过程,因日照温差、焊接使细长杆件在长度方向有显著伸缩变形。从而影响结构的安装精度。因此,在上一安装单元安装结束后,通过观测其变形规律,结合具体变形条件,总结其变形量变形方向,在下一构件定位测控时,对其定位轴线实施反向预偏,即点定位实施反变形,以消除安装误差的累积。整个建筑施工跨度时间较长,冬夏季的温度变化较大,结构变形的主要影响是温度作用,可分为三种形式:一是季节温差,二是日温度变化,三是日照温差。其日照温差影响最大,但难于精确计算,因此,选择每日清晨的日出之前进行测试,避免日照温差影响。应急救援组长:在遇到重大突危害事件生时,接到报警后,根据制定的应急救援预案,组织、指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作。通知各应急救援小组立即赶往现场,向其下达各种应急处理指令,进行排险抢险、应急救援,并根据险情程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资源的援助。验线无误后,按图纸要求画出钢筋分档位置线绑扎底板下层钢筋,接头位置在跨塔接,检查无误后,摆放马凳间距1.5米,然后绑扎底板上层钢筋,接头位置在支座处。钢筋接头采用绑扎接头,接头位置错开50%。按线绑扎墙插筋,除外墙插筋绑扎水筋外,内墙插筋均先绑扎3排水筋,必要时插筋要与底板上筋用墙体水筋进行固定,插筋下部亦用水筋绑扎牢固,确保钢筋不移位。钢筋绑扎好后随即垫好垫块,确保砼保护层厚度,待钢筋隐检合格后,方可浇筑砼。注意保护防水层。本工程塔楼及酒店一为高层结构,钢柱安装处于高空作业,受到很多不利因素的影响(如风吹、雨淋),保证焊接工人高空焊接作业的安全性舒适性及保证焊接质量是钢结构安装成功的关键之一。首先设计专用可装配式的焊接操作台,固定在下层钢柱上,四周设置防护栏,同时封住用于焊接操作防风,顶部设置板用于遮阳防雨。为避免钢柱扭转焊接应力过大,由两名焊工对称焊接。此部分楼层梁吊装采用300t履带吊M900D塔吊综合安装。楼层梁安装采用顺作法:即在+7.050m楼层上设置φ609钢管临时支撑柱至+17.200m楼层梁底,临时支撑柱面位置与上部吊柱一一对应;悬挂楼层先由临时支撑柱支承,用常规方法安装;待上部结构全部完成后,进行结构转换,卸除临时支撑柱。本工程最鲜明的特点是连接大小两个塔楼的钢结构巨型连廊,距地面高度为67.21米,通廊跨度达44.1米,重达634吨。这同时也是这个工程的难点。由于距地面高,跨度大,重量重,于是钢结构通廊的吊装及配合吊装的现场拼装工作便成了本工程的安装作业的核心控制过程,如何解决这个问题如何在现场顺利实施是本施工组织设计需要重点考虑阐述的核心内容。因为钢柱柱脚锚栓已安装好,起重机吊起钢柱后直接安装就位。钢柱提升到位后,放置在已安装好的钢柱柱脚锚栓上,并将柱的四面定位心线与地面定位心线对齐吻合,上部使用箱形格构式构件连接固定,即为完成钢柱的就位工作。在钢柱与柱脚锚栓接触同时,施工作业人员立即开始进行调节就位。根据幕墙施工需要,单纯在关键层打水还不足以确定竖龙骨的定位,为了保证竖龙骨安装的误差在规定范围,在放线时还需要寻找一个辅助层打水以保证两点形成一根定位线,辅助层可以是一个或几个,视实际情况而定,一般情况下随楼层的层高而定,层数越多辅助层就越多,反之亦然。钢结构安装将先核心区后悬挑区,从下往上进行。根据设计分为A、B、C、D4个分区进行安装,因此,在安装过程,将在每个分区线上形成合拢缝。合拢对钢结构来说都是一道比较难的工序,它对施工技术、测量要求高,同时对工期也有影响。在钢结构大面积施工时,由于安装误差、温度变形、焊

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