路基试验段施工首件总结

路基试验段施工首件总结路基试验段施工首件总结16/16路基试验段施工首件总结路基试验段施工首件总结一、试验段简介试验段位于区间路堤地段，地形相对平展，试验段路基为整体式路基，设计宽度41米，最大横坡4%，最大纵坡4.5%，最大填土高度10.7米。土方路基填筑试验段由综合架子二队进行施工组织，选择里程段为YK71+070~YK71+340段右边，试验填筑长度270米，在第1层进行93区试验，2层进行94区试验。于XX年9月18日进行试验段施工。试验段施工目的：1、经过室内试验确立填料的种类能否知足设计要求。2、经过工艺性试验确立合理的机械、人员配置方案。3、确立填料的松铺厚度、合理控制填层厚度的方式，现场含水量控制及最佳含水量的控制。4、确立合理的碾压方式及遍数。5、查验检测过程及检测方式的合理性。二、设计、规范、质量评定要求2.1基本要求在路基用地和取土坑范围内，应除去地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，办理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。路基填料应符合规范和设计的规定，经认真检查、试验后合理采纳。填方路基须分层填筑压实，每层表面平展，路拱适合，排水优秀。施工暂时排水系统应与设计排水系统联合，防备冲洗边坡，勿使路基周边积水。在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。竣工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。6）本试验段取土从K70+400~K70+700右边调运土方至路基试验段。2.2实测项目1土方路基实测项目规定值或同意误差其余公路项次检查项目高速公路检查方法和频次权值二级三、四级一级公路公路公路零填及——94压实挖方（m）≥96≥95—按附录B检查。1△度填方≥96≥95≥94密度法：每200m3(%)≥94≥94≥93每压实层测4处（m）＞≥93≥92≥902△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水平仪:每200m2测4断面经纬仪:每200m4中线偏位(mm)50100测4点，弯道加2HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测42处6平展度(mm)15203m直尺:每200m2测2处×10尺7横坡(%)±±水平仪:每200m1测4个断面8边坡不陡于设计值尺量:每200m测41处三、施工组织3.1整体组织该段路基由综合架子二队组织施工，由孙念国任项目队长、罗延强为项目副队长、段成为技术员，聂保留为丈量员，高敏为试验员等进行详细技术控制，其余为更好的进行施工控制，我们建立了质量管理小组详细以下2质量管理小组项目经理总工程师物工安工试质资程全程验检机经质技室工械济量术程部部部部师3.2试验、丈量仪器装备施工设备及检测设备需求计划表序号机械设备名称规格及型号数目1发掘机卡特320D12推土机SD16013平川机PY18014自卸汽车15t85振动压路机XS22016装载机ZL5017灌砂筒23.3人员装备人员安排表职务人员管理内容总工程师整体技术负责工程部长详细技术负责试验工程师试验检测丈量工程师施工放样现场指挥全面负责技术员技术工作试验员试验检测

工试程验测控量制、、计检量查控控制制备注备注33.4机械组合采纳卡特320D挖机1台装车,自卸汽车8台运输,SD160推土机进行初平，PY180平川机精平，XS220压路机碾压。四、工艺流程路基填筑施工所依据的工艺流程以下：路堤填筑施工工艺流程框图平展碾压场所丈量填前标高上料摊摊平展检测松铺厚度碾压查验填层压实度、及压实厚度不合格合格基层填筑五、现场施工组织5.1填料根源按试验段施工方案的要求取用K70+400~K70+700挖方段土样，填筑前对该处土样进行了土工击实试验，确立土样最大干密度为，最正确含水量为14.4%，液限48%、塑限23%、塑性指数25%，填料符合规范要求。CBR试验:下路堤15.5%,技术要求≥3;上路堤19.6%,技术要求≥4;下路床22.8%,技术要求≥5;上路床22.8%,技术要求≥8。5.2场所平展压实将试验段上承层平展好，用光轮压路机碾压几遍，保证试验段填前地面平展压实，无沉降。45.3丈量放样依据丈量控制点及现场水平点高程,沿路线方向放出定位纵向检测桩、断面桩。依据断面高程计算填筑断面边桩,在标高控制点处插入高度控制标杆并划上松铺厚度控制线，并洒出填筑边线,路基宽度每侧加宽50cm。5.4上料先依据试验段施工方案中松铺厚度计算出每车土方量所填筑面积的长和宽度，再用白灰洒出格子,用以控制松铺厚度,松铺厚度按0.30米进行试铺，严格指挥倒土，保证倒土在每一个方格内。我标段所画方格为8×7米，依据松铺厚度为30cm计算，每个方格倒土方量8×7×，依据我标段所用后八轮运输车车斗容积，确立每方格倒一车土。5.5平展先用推土机将土方粗平，再用平川机进行精平，同时用人工对场所内局部坑洞进行人工填充。5.6碾压试验⑴碾压工艺平川机精平展形到规定的厚度、横坡及线形后，经监理工程师检测填层厚度合格后，即可进行碾压作业。⑵碾压方法：由右边路肩、老路路肩向扩宽段路中心碾压。⑶碾压原则：a、依据先轻后重，先慢后快。b、在填层全宽内进行碾压。⑷碾压要求：碾压前进中在原路上直进直退；换行碾压时钢轮重叠1/3轮宽；碾压换行时在碾压完成的路段上长距离V字型转弯换行；.一进一退为一遍，一轮一行挨次碾压，禁止在一个碾压行上完成所有碾压遍数；ｅ、静压速度为2km/h,强弱振碾压速度为2－3km/h，频次30HZ。六、路基试验段的实体检测数据和描绘XX年9月18日试验段试验成就5试验段填筑上土时间为9月18日上午，19日上午开始平展碾压。本试验段的填筑按松铺厚度30cm进行。试验段依据车辆运土数目进行方格网部署：我标段所画方格为8×7米，依据松铺厚度为30cm计算，每个方格倒土方量为8×7×，依据我标段所用后八轮运输车车斗容积，确立每方格倒一车土。整段上料完成后，用推土机初平，平川机精平，此后用压路机碾压。碾压时按以下次序：第一遍为静压，第二遍为弱振，从第三遍开始强振，93区压实度检测从第三遍强振完成后开始，检测第三遍强振，第四遍强振、第五遍静压的压实度；94区压实度检测从第三遍强振完成后开始，此后每遍强振进行检测，检测第三遍强振，第四遍强振，第五遍强振、第六遍静压的压实度，完成后进行检测按规范要求每次检测12个点。93区压实度检测到第3遍强振即压实，94区检测到第5遍强振、第六遍静压后即压实。压实度检测成就统计表：93区第一次压实度检测93区第二次压实度检测94区第一次压实度检测94区第二次压实度检测94区第三次压实度检测（93区第三遍强振）（93区第四遍强振、第（94区第三遍强振）（94区第四遍强振）（94区第五遍强振、第五遍静压）六遍静压）测点桩号压实度（%）测点桩号压实度（%）测点桩号压实度（%）测点桩号压实度（%）测点桩号压实度（%）YK71+079YK71+079YK71+079YK71+07993YK71+079YK71+102YK71+102YK71+102YK71+102YK71+102YK71+130YK71+130YK71+130YK71+130YK71+130YK71+158YK71+158YK71+158YK71+158YK71+158YK71+162YK71+162YK71+162YK71+16293YK71+162YK71+199YK71+199YK71+199YK71+199YK71+199YK71+210YK71+210YK71+210YK71+210YK71+210YK71+239YK71+239YK71+239YK71+239YK71+239YK71+269YK71+269YK71+269YK71+26993YK71+269YK71+288YK71+288YK71+288YK71+288YK71+288YK71+302YK71+302YK71+302YK71+302YK71+302YK71+321YK71+321YK71+321YK71+321YK71+321均匀压实度均匀压实度均匀压实度均匀压实度均匀压实度693区总计压实5遍，采纳静压1遍、弱振1遍、强振2遍、再静压1遍。强振遍数93区强振1遍桩号点位松铺标高（m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右1YK71+120右右YK71+150右1右右YK71+180右1右右右1YK71+210右右右1YK71+240右右右1YK71+270右右右1YK71+300右右松铺及压实厚度均匀值：松铺系数：7强振遍数93区强振2遍桩号点位松铺标高（m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右1YK71+120右右右1YK71+150右右YK71+180右1右右右1YK71+210右右右1YK71+240右右右1YK71+270右右右1YK71+300右右松铺及压实厚度均匀值：松铺系数：894区总计压实6遍，采纳静压1遍、弱振1遍、强振3遍、再静压1遍。强振遍数94区强振1遍桩号点位松铺标高（m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右1YK71+120右右右1YK71+150右右右1YK71+180右5右YK71+210右1右5右YK71+240右1右右右1YK71+270右右右1YK71+300右右松铺及压实厚度均匀值：松铺系数：9强振遍数94区强振2遍桩号点位松铺标高（m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右1YK71+120右右右1YK71+150右右YK71+180右1右右右1YK71+210右右右1YK71+240右右右1YK71+270右右右1YK71+300右右松铺及压实厚度均匀值：松铺系数：10强振遍数94区强振3遍桩号点位松铺标高（m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右1YK71+120右右右10YK71+150右右YK71+180右1右右右1YK71+210右右右1YK71+240右右右1YK71+270右右右10YK71+300右右松铺及压实厚度均匀值：松铺系数：11压实度与强振碾压遍数曲线图七、施工经验总结从试验成就看，总结出以下试验成就：1、压实遍数与压实度关系：从试验段的压实度与碾压遍数曲线图数据得出如压实遍数与压实度关系以下表：12区压实遍数与压实度关系一览表序号压实遍数均匀压实度1第一遍（静压）未测压实度2第二遍（弱振）3第三遍（强振）4第四遍（强振）未测压实度5第五遍（静压）区压实遍数与压实度关系一览表序号压实遍数均匀压实度1第一遍（静压）未测压实度2第二遍（弱振）未测压实度3第三遍（强振）4第四遍（强振）5第五遍（强振）未测压实度6第六遍（静压）①静压1遍，弱振1遍，强振1遍共3遍，压实度不符合93区设计要求。②静压1遍，弱振1遍，强振2遍，静压1遍共5遍，压实度符合93区设计要求。③静压1遍，弱振1遍，强振3遍，静压1遍共6遍，压实度符合94区设计要求。从试验压实遍数与压实度关系曲线图可以看出：94区强振第二遍至第三遍压实度上涨较快，也就是说强振第二遍此后再进行压及时，压实度提升见效显然。2、松铺厚系数：93区，94区。3、填层上料及平展方式：采纳发掘机取土，自卸汽车运输，按每8m×7m的方格3上料，每方格上松方17m，采纳SD160推土机初平、PY180平川机精平、XS220压路机碾压。4、碾压方式：采纳XS220压路机压实,93区：第一遍采纳静压，第二遍采纳弱振，第三、四遍采纳强振，第五遍采纳静压。94区：第一遍采纳静压，第二遍13采纳弱振，第三、四、五遍采纳强振，第六遍采纳静压。压路机工作重量20T，激振力350/200Kn，压路机静压速度控制在4km/h以内，弱振、强振时速度均控制3km/h以内，最后一次采纳静压除去轮迹。5、现场含水量控制及最正确含水量的控制1）施工中第一做好路基排水工程以及施工场所的暂时排水设备。2）路基施工前，必然提早做好纵、横渗沟、盲沟以防备地下水位上涨。3）在取土场内外挖纵、横截水渠、排水渠，可使土方含水量降低。4）当含水量过大时，在路基上及时晾晒土方，可在短期内显然降低土方含水量。5）当含水量过小时，可采纳洒水车洒水，可使土方的含水量达到最正确含水量。6）压实与填筑分段分层循环进行，穿插组合，保证有足够的时间调整土方含水量并可赶快供给道路基层作业段。6、松铺系数及压实度的检测过程及检测方式（1）松铺系数采纳水平仪丈量碾压前后的标高，依据公式：松铺系数=（松铺厚度）/（压实后的厚度）。2）压实度的检测，采纳灌砂法进行检测，详细的检测方法以下：2.1）标定筒下部圆锥体内砂的质量2.2）标定量砂的单位质量γ。2.3）试验过程及步骤①在试验地址，选一块平展表面，并将其打扫干净，其面积不得小于基板面积。②将基板放在平展表面上。当表面的粗拙度较大时，则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下贱时封闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量正确至1g。当需要检测厚度时，应先丈量厚度后再进行这一步骤。③取走基板，并将留在试验地址的量砂回收，从头将表面打扫干净。④将基板放回打扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意勿使凿出的土抛弃,并随时将凿出的土拿出装入塑料袋中，不使水分蒸发，也可放在大试样盒内。试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有基层土混人，最后将洞内的所有凿松土拿出。对土样，为防备试样盘内资料的水分蒸发，可分几次称取土样的质量。所有拿出土样的总质量14为mw，正确至1g。⑤从挖出的所有土样中拿出有代表性的样品，放在铝盒或干净的搪瓷盘中，测定其含水量（w，以％计）。样品的数目以下：用小灌砂筒测准时，关于细粒土，好多于100g;关于各样中粒土，好多于500g。用大灌砂筒测准时，关于细粒土，好多于200g；关于各样中粒土，好多于1000g土，宜将拿出的所有土烘干，且好多于2000g,称其质量md，正确至1g。⑥将基板部署在试坑上，将灌砂筒部署在基板中间（储砂筒内放满砂质量m1），使灌砂筒的下口瞄准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，并在此时期，应注意勿碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下贱时，封闭开关。当心取走灌砂筒，并称量