国际贸易实务

国际贸易实务1本课程介绍了解外贸的流程及基础知识(见教材目录）。更进一步的知识将在其它课程学习。2课时安排（总共60个课时）第一章商品的名称、品质、数量和包装第二章贸易术语第三章国际货物运输与保险（还要专业后续课程）第四章商品的价格第五章货款的收付（还要专业后续课程）第六章商品的检验、索赔、不可抗力与仲栽第七章进出口业务善后工作第八章国际货物贸易方式第九章进出口合同的商订与履行第十章出口业务操作（还要专业后续课程）第十一章进口业务操作（还要专业后续课程）3《国际贸易实务》

------------------------------------课时：60学分：4成绩计算：平时50%，期末考试50%平时是指：考勤、作业、测试4《报关与国际货运》《国际航运》专业介绍就业单位：外贸公司、货代公司、报关公司。就业岗位：外贸公司的业务员、报关报检员、单证员、跟单员、船务员。贷代公司的销售员、操作员、单证员、报关员。主课程：外贸实务、商务单证、国际货代、报关、报检实务考证：单证员证、报关员、货代员、业务员5课时分配1、品名、品质、数量。22、贸易术语。63、运输与保险104、价格25、货款收付46、检验27、善后工作28、贸易方式29、合同610、出口操作1611、进口操作86当前的国际贸易形势

国家商务部副部长钟山2010.5一、国际经贸形势

国际贸易从总体上来说，呈现缓慢回升的势头。美国人经历这次金融危机之后，改变了提前消费的生活方式，开始省钱储蓄，美国的储蓄率现在已达到6.9%。此前世界的格局是亚洲生产，美国消费。2008年美国3亿多人消费了10万亿美元，亚洲（除日本外）所有国家才消费了5万亿美元。现在美国等西方国家大幅度减少了消费，因此给世界出口贸易带来了影响，尽管走出了金融危机，但回升势头仍然缓慢。

7二、我国对外贸易的挑战与机遇

我国对外贸易经过30多年的发展，形成了巨大的优势，但也有很大的压力，挑战与机遇并存。

国际需求深度调整，还没有完全恢复。一季度虽然增长较快，但不能断定经济已经复苏，危机已经过去。

挑战主要表现在：发达国家消费占国民收入80%以上，美国一个国家的消费占世界的30%。资源富集国家从中获得了巨大利益。我国传统产业转型，低成本优势弱化，我国人均资源低，劳动力优势逐渐消失。美国对我国汇率施压，人民面临升值压力，汇率不仅是经济问题，而且是政治问题。中国经济已经占世界经济总量的7.3%。2009年有22个国家向我国发起了166起贸易调查案件，占全球贸易案件的43%，今后的贸易摩擦会不断增加。

8机遇主要表现在：一是国内市场巨大，扩大内需政策不断出台；二是国际分工，为我们的发展创造了条件，我国的制造业在很多领域占全球首位；三是随着我国经济发展，我国经济总量世界第三，贸易总额世界第二，出口贸易世界第一。我国的国际地位不断增强，为我国参与制定经贸规则提供了机遇。四是国际社会对我国的倚重增强，中国离不开世界，世界也离不开中国。

9三、发展对外贸易的思考

外贸战略要突出科学发展，体现前瞻性，要适应变化了的新形势。

（一）要研究外贸定位。我国外贸的定位是：促进经济增长，促进社会和谐，提高国际地位。外贸是“三驾马车”之一，外贸企业直接安置的就业人员达1个亿，一个国家的强大，并且为世界所认知，在很大程度上要靠有品牌的商品和服务输出，品牌代表一个国家的文化和科技水平。

（注：投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”）10（二）要研究发展目标。我们对外贸易已经实现了由小到大的跨越，我国贸易总额达到2.2万亿，出口达到1.2万亿，但我们仅是外贸大国而不是外贸强国，今后20年要由大向强转变；我国外贸以货物贸易为主，服务贸易较少，今后要由货物贸易向服务贸易转变；在空间布局上，现在主要集中在发达国家，与发达国家的贸易总额占我国对外贸易的80%以上，今后要改变空间布局，重点发展周边国家及发展中国家的贸易，实现空间布局多元化转变；11我国外贸目前主要依靠东南沿海地区，中西部地区比较薄弱，今后要注重发展中西部地区的对外贸易；以往我们主要是被动地接受贸易规划，给我们带来了很大的被动，比如，美国人调查我们的倾销案件是以哪个国家的成本最低，就以哪个国家进行测算，来认定是否倾销，对我们很不公平。今后我们要参与贸易规划的制定，增加我们的话语权；以前我们对出口贸易、货物贸易、引进外资研究较多，而对进口贸易、服务贸易、资本输出研究不够，今后要加长短板。

12（三）要研究发展模式。具体来说需要“四个优化”：一是优化主体结构，在培育外贸大公司的同时，要扶持中小外贸企业的发展；二是优化商品结构，要由低附加值商品向高附加值商品转变；三是优化市场结构，着力培育周边国家市场；四是优化贸易结构，在扩大出口的同时，要注重进口国外的高新技术，促进我国企业技术水平的提升。做好“六个协调”：一是做好进口与出口的协调；二是做好货物贸易与服务贸易的协调；三是做好外贸与外资的协调；四是做好外贸与内贸的协调，五是做好国企与民企的协调；六是做好东部与西部的协调。

13（四）发展外贸的主要举措：一是加快外贸平台建设，拟建设1000个出口基地，同时要建设会展平台，国外平台；二是要提高商品质量，在贸易摩擦频繁发生的形势下，我们更应当做好自身的工作，不让别人挑出我们外贸商品的质量问题。三是出台相关政策，优化外贸环境，支持外贸发展；四是培养外贸人才，提供组织保障。14导论《国际贸易实务》是一门研究国与国之间货物买卖的有关理论和实际业务的课程。学会在进出口贸易活动中，既能结合我国国情；又符合法律规范和国际贸易惯例。15出口贸易流程举例合同签订---备货---订船---报关---装船---货款结算16出口贸易流程举例磋商---合同签订---备货---报检---订船---报关---投保---装船---货款结算---外汇核销---退税17出口贸易流程举例认识客户---磋商---合同签订---审证---备货---报检---订船---报关---投保---装船---交单---议付---外汇核销---退税18

三、国际贸易

业务程序(一)出口业务的一般程序出口准备市场调查寻找交易对手制定出口计划组织货源广告宣传商标注册

出口洽商

询盘发盘还盘接受签订合同

履行合同备货、报验催证、审证、改证租船订舱、报关制单结汇索赔19（二）进口业务的程序进口准备市场调研客户调研进口审批制定进口计划进口洽商询盘发盘比价和还盘接受签订合同

履行合同

申请开证签订运输合同办理保险审单付款报关接货检查20CONTRACTNO.:DATE:

THEBUYERS:MOUNCO.,LTD.NO.443,249ROADBANGKOKTHAILANDTHESELLERS:SHANGHAIFOREIGNTRADECORP.SHANGHAI,CHINA买方与卖方就以下条款达成协议：1.COMMODITY:

2.PACKING:12PAIRSPERCARTON3.SHIPPINGMARK:MOUN4.TIMEOFSHIPMENT（装运期）：LatestDate2010-3-255.PORTOFSHIPMENT（装运港）：SHANGHAICHINA6.PORTOFDESTINATION（目的港）：MIAMIU.S.A.,7.INSURANCE（保险）：8.PAYMENT（付款方式）L/CatsightTHEBUYERS THESELLERS21第一章商品的名称、品质、数量和包装

一、商品的名称：一种商品区别于其他商品的特定称呼。合同中的品名条款没有统一格式，品名条款的规定，取决于成交商品的品种和特点。有的把商品的品质规格也包括进去，在此情况下，它就不单是品名条款，而是品名条款与品质条款的合并。

22规定品名条款的注意事项国际货物买卖合同中的品名条款，是合同中的主要条件。因此，应注意下列事项：

(一)必须明确、具体。鉴于命名商品的方法多种多样，避免空泛、笼统或含糊的规定。(二)针对商品实际作出实事求是的规定。凡做不到或不必要的描述性词句，都不应列入，以免给履行合同带来困难。

(三)尽可能使用国际上通用的名称。对于某些新商品的定名及其译名，应力求准确、易懂，并符合国际上的习惯称呼。

(四)注意选用合适的品名。有些商品具有不同的名称，因而存在着同一商品因名称不同而交付关税和班轮运费不一的现象，应当选用对我方有利的名称。

23二、商品的品质(QualityofGoods)是指商品的内在质量和外观形态的综合。前者包括商品的物理性能、机械性能、化学成分和生物特征等自然属性；后者包括商品的外形、色泽、款式和透明度等。24商品品质的表示方法用实物表示看货买卖凭样品买卖（SalebySample）文字说明表示规格等级标准商标和牌号说明书和图样产地25三、表示商品品质的方法（一）以实物表示商品质量1、看货买卖（salebyactualquality)多用于寄售、拍卖和展卖业务中2、凭样品买卖（Salebysample）（1）凭卖方样品成交(Salebyseller,sSample)卖方提供的样品要具有代表性卖方向买方寄出样品时，要保留“复样”（DuplicateSample）或“留样”（KeepSample）26（2）凭买方样品成交（来样成交或来样制作）卖方要制作“对等样品”（CounterSample）或“确认样品”（ConfirmingSample）或“回样”（ReturnSample）对工业产权问题做出规定

《公约》第42条规定：若卖方按照买方的提供的技术图纸、规格等进行生产和交货，而第三方根据工业产权或其他知识产权要求任何权利或其他要求时，卖方可不负责任。（3）参考样品（ReferenceSample）27凭样成交的注意事项：取样要有代表性，并以卖方样为主；留存多样凭样成交，卖方提交的货物品质必须与样品严格一致对品质没有绝对把握时，在合同中要订明“品质与样品大致相似QualitynearlythesameasthesampleNo.×××”为了防止知识产权纠纷，应在合同中规定“由于买方来样而发生侵犯第三者权益时，由买方承担一切经济和法律责任。”28（二）凭说明表示商品质量1、凭规格买卖（Salebyspecification)凭规格买卖的技巧：卖方只需在合同中列入主要指标，而对商品品质不起重大影响的次要指标不要过多罗列。例：我国出口大豆的规格：水分(max)15%，含油量(min)17%，杂质(max)1%，不完善粒(max)7%2、凭等级买卖（Salebygrade)卖方应按规定等级交货,不能以次充好,也不能以好充次3、凭标准买卖（Salebystandard）29FAQ（良好平均品质)(适用于农副产品），俗称“大路货”GMQ（上好可销品质）(GoodMerchantableQuality)（适用于木材、冷冻鱼虾等商品）4、凭说明书和图样买卖（Salebydescriptionsandillustrations)5、凭商标或牌号买卖（Salebytrademarkorbrandname)6、凭产地名称买卖（Salebynameoforigin)30四、品质条款的规定（一）可规定一定的品质机动幅度（QualityLatitude)1、交货品质与样品大致相同或类似条款2、品质公差（QualityTolerance)3、品质机动幅度(适用于初级产品)

当使用品质机动幅度时,为体现按质论价，对农副产品可订立品质增减价条款.31五、合同中的品质条款（一）基本内容对商品质量、规格、等级、标准、牌号等作具体规定（二）机动幅度的三种表示方法1、qualitytobeconsideredandbeingaboutequaltothesample2、品质公差(qualitytolerance)3、规定机动幅度：例子：中国花生仁水分13%（Max）；不完善粒5%（max）；含油量44%（min）32（三）合理运用品质表示方法S31216cmChristmasbearwithcapsandscarf,detailsasperthesamplesdispatchedbytheselleron20Mar.2001.

举例（圣诞熊，货号S312，16厘米，戴帽子和围巾。详情根据2001年3月20日卖方寄送的样品。）33举例“WELSON”BRANDFOOTBALL,ART.NO.WS18,SIZE5,GENUINELEATHER,HAND-SEWN,FIFAAPPROVED.（“威尔逊”牌足球，货号WS18，5号球，真皮手工缝制，国际足联批准比赛用球。）34举例中国大米，良好平均品质。碎粒，最高20%；杂质，最高0.2%；水分，最高10%。Chineserice，F.A.Q..Brokengrains(max.),20%.Admixture(max.),0.2%.Moisture(max.),10%.35例如：鲜鸡蛋蛋壳呈浅棕色、清洁，品质新鲜，大小均匀特级每枚蛋净重60—65克超级每枚蛋净重55—60克大级每枚蛋净重50—55克一级每枚蛋净重45—50克FreshHenEggs，shelllightbrownandclean，eveninsizeGradeAA：60—65gmpereggGradeA：55—60gmpereggGradeB：50—55gmpereggGradeC：45—50gmpereggGradeD：40—45gmperegg36例如：梅林牌辣酱油MalingBrandWorcestershireSauce红梅牌味精90度或以上HongmeiBrandVeTsin（GourrmetPowder）90%&up37案例：出口合同规定的商品为“手工制造书写纸”。买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”。遭用户退货，以致使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。我方拒赔，主要理由有：（1)该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；按本国行业习惯均表示为手工制造（2）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。38简评：应注意双方对货物品质在不同地区的理解差异，明确货物的品质标准究竟是依照样品还是强调完全手工。结果：经中国国际贸易促进委员会有关人士调解，双方取得谅解，中方赔偿部分损失。39订立品质条款应注意的问题应尽可能使用国际上通用的名称。对某些商品还应注意选择合适的品名，以利降低关税，方便进出口和节省运费开支。商品名称应规定明确、具体，适合商品特点，中、译文要一致。质量条款应尽量订得明确具体，避免含混笼统，质量指标不宜采用“大约”、“左右”及“合理误差”等用语。正确选择表示品质的方法，避免双重标准。要切合国内生产实际，避免订得过高、过低、过繁或过死。

40案例我某出口公司与德国一家公司签定出口一批农产品的合同。其中品质规格为：水分最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品，合同签定后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。货物运抵德国后，该外国公司提出：虽然有检验证书，但货物品质比样品差，卖方有责任交付与样品一致的货物，因此要求每吨减价6英磅。41案例（续）

我公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。于是，德国公司请该国某检验公司检验，出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明，并据此提出索赔要求。我方不服，提出该产品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的样品遗失，无法证明，最终只好赔付一笔品质差价。42案例分析此例是一宗既凭品质规格交货，又凭样品买卖的交易。卖方成交前的寄样行为及订约后的“电告”都是合同的组成部分。根据商品特点正确选择表示品质的方法，能用一种表示就不要用两种，避免双重标准。既凭规格，又凭样品的交易，两个条件都要满足。样品的管理要严格。如“复样”、“留样”或“封样”的妥善保管，是日后重要的物证。43案例

1997年10月，香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖，合同总金额为305万美元（约人民币2534.5万元）。货物由买方提供图样进行生产。该合同品质条款规定：铸件表面应光洁；铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、夹渣和其他铸造缺陷。

44案例（续）

合同规定（1）：订约后10天内卖方须向买方预付约人民币25万元的“反保证金”，交第一批货物后5天内退还保证金。合同规定（2）：货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书；若质量不符合同要求，买方有权拒收货物；不经双方一致同意，任何一方不得单方面终止合同，否则由终止合同的一方承担全部经济损失。45案例分析本案是一起典型的外商利用合同中的品质条款进行诈骗的案例。铸件表面“光洁”是一个十分含糊的概念，没有具体标准和程度；“不得有裂纹、气孔等铸造缺陷”存在的隐患更大，极易使卖方陷入被动。对方的实际目标是25万反保证金。这类合同的特点：价格诱人，工艺简单；技术标准含糊，并设有陷阱；预收保证金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被欺诈对象多为合同管理不严、缺乏外贸经验、急功近利的中小企业。46第二节商品的数量

一、约定商品数量的意义商品的数量是国际货物买卖合同中不可缺少的主要条件之一。《联合国国际货物销售合同公约》规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款；如卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方也有保留要求损害赔偿的权利。

47二、计量单位国际贸易中使用的计量单位很多，究竟采用何种计量单位，除主要取决于商品的种类和特点外，还取决于交易双方的意愿。

(一)按重量(Weight)计算(二)按数量(Number)计算(三)按长度(length)计算(四)按面积(Area)计算(五)按体积(Volume)计算(六)按容积(Capacity)计算统一度量衡制度。在国际贸易中，通常采用公制(TheMetricSystem)、英制(TheBritishSystem)、美制(TheU.S.System)和国际单位制(TheInternationalSystemofUnits简称SI)。

48三、重量的计算方法采用重量计量商品时，有各种不同的计算办法：(一)毛重(GrossWeight)。适用低值商品或运费。

(二)净重(NetWeight)。这是国际贸易中最常见的计重方法。不过，有些价值较低的农产品或其他商品，有时也采用“以毛作净”(GrossforNet)的办法计重。即以毛重当作净重计价。

(三)公量(ConditionedWeight)。国际贸易中的棉毛、羊毛、生丝等商品有较强的吸湿性，其所含的水份受客观环境的影响较大，故其重量很不稳定。国际上通常采用按公量计算的办法，即以商品的干净重(指烘去商品水分后的重量)加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量。公式为：公量＝商品干净量×(1＋公定回潮率)49（四）理论重量(TheoreticalWeight)。于某些按固定规格生产和买卖的商品，只要其规格一致，每件重量大体是相同的，一般可以从其件数推算出总量。但是这种计重方法是建立在每件货物重量相同的基础上的，重量如有变化，其实际重量也会产生差异，因此，只能作为计重时的参考。（五）法定重量(LegalWeight)和实物净重(NetNetWeight)。按照一些国家海关法的规定，在征收从量税时，商品的重量是以法定重量计算的。所谓法定重量是商品重量加上直接接触商品的包装物料，如销售包装等的重量。而除去这部分重量所表示出来的纯商品的重量，则称为实物净重。

1-5550四、数量条款的规定买卖合同中的数量条款，主要包括成交商品的数量和计量单位。按重量成交的商品，还需订明计算重量的方法。规定数量条款，需要注意下列事项：1、对出口商品数量的掌握(1)国外市场的供求状况。

(2)国内货源供应情况。

(3)国际市场的价格动态。(4)国外客户的资信状况和经营能力。2、对进口商品数量的掌握

(1)国内的实际需要。

(2)国内支付能力。(3)市场行情变化。51五、溢短装条款(MoreorLessClause)在粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难。为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双可在合同中合理规定数量机动幅度。只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内，就算按合同规定数量交货，买方就不得以交货数量不符为由而拒收货物或提出索赔。

在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度。它一般包括机动幅度，机动幅度的选择权，以及计价方法。

52(一)规定机动幅度的方法1、具体规定增减幅度。2、在合同数量前冠以“大约、约、近似、左右”(About、Circa、Approximate)等带伸缩性的字眼，来说明合同的数量只有一个约量，(二)机动幅度的选择权一般是由卖方行使多交或少交的选择权。(三)溢装、短装数量的计价方法一般是按合同价格计价结算。但要防止卖方利用溢短装条款从中渔利。53第三节商品的包装一、商品包装的意义

商品包装是商品生产的继续，凡需要包装的商品，只有通过包装，才算完成生产过程，商品才能进入流通领域和消费领域，才能实现商品的使用价值。有些商品甚至根本离不开包装，它同包装成为不可分割的统一体。经过适当包装的商品，不仅便于运输、装卸、搬运、储存、保管、清点、陈列和携带，而且不易丢失或被盗，为各方面提供了便利。在当前国际市场竞争十分激烈的情况下，许多国家都把改进包装作为加强对外竞销的重要手段之一。因为，良好的包装，不仅可以保护商品，而且还能宣传和美化商品，提高商品身价，吸引顾客，扩大销路，增加售价，并在一定程度上显示出口国家的科技、文化艺术水平。

54二、包装的种类(一)运输包装（ShippingPackage）主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差。（1）按包装方式,可分为单件运输包装和集合运输包装。常见的集合运输包装有集装包和集装袋。 （2）按包装造型不同,可分为箱、袋、桶和捆等不同的包装。（3）按包装材料不同,可分为纸制包装、金属包装、木制包装、塑料包装、麻制品包装、玻璃制品包装、陶瓷制品包装以及竹、柳、草制品包装等。 （4）按包装质地不同,可分为软性包装、半硬性包装和硬性包装。 （5）按包装程度不同,可分为全部包装和局部包装。55（二）销售包装、、、

销售包装(SalePackage)，是指直接盛装商品，并同商品一起出售给消费者的包装，又称小包装或零售包装，也称内包装。为了使销售包装适应国际市场的需要，在设计制作销售包装时，应体现下列要求：

1、便于陈列展售。

2、便于识别商品。

3、便于携带和使用。

4、要有艺术吸引力。

销售包装可采用不同的包装材料和不同的造型结构与式样，这就导致了销售包装的多样性。在销售包装上，一般都附有装潢画面。其装潢画面要求美观大方，富有艺术上的吸引力，并突出商品特点。还应适应有关国家的民族习惯和爱好。

56三、中性包装(NeutralPacking)指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或牌号的包装，也就是说，在出口商品包装的内外，都没有原产地和出口厂商的标记。中性包装包括无牌中性包装和定牌中性包装两种。前者，是指包装上既无生产地名和厂商名称，又无商标、牌号；后者，是指包装上仅有买方指定的商标或牌号，但无生产地名和出口厂商的名称。采用中性包装，是为了打破某些进口国家与地区的关税和非关税壁垒以及适用交易的特殊需要(如转口销售等)，它也是出口国家厂商加强对外竞销和扩大出口的一种手段。为了把生意做法，我们对国际贸易中的这种习惯做法，也可酌情采用。

57五、定牌定牌是卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法叫定牌生产。在我国出口贸易中，如外商订货量较大，且需求比较稳定，为了适应买方销售的需要和有利于扩大出口，我们也可接受定牌生产，具体做法有下列几种：1.只用外商所指定的商标或牌号，而不标明生产国别和出口厂商名称，这属于采用定牌中性包装的做法。2.标明我国的商标或牌号，同时也加注国外商号名称或表示其商号的标记。3、在采用买方所指定的商标或牌号的同时，在其商标或牌号下标示“中国制造”字样。

58六、运输包装的标志为了装卸、运输、仓储、检验和交接工作的顺利进行，防止发生错发错运和损坏货物与伤害人身的事故，以保证货物安全迅速、准确地运交收货人，就需要在运输包装上书写、压印、刷制各种有关的标志，以资识别和提醒人们操作时注意。运输包装上的标志，按其用途可分为三种。

（一）运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其主要内容包括：(1)目的地的名称或代号；(2)收、发货人的代号；(3)件号、批号。此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。5960鉴于运输标志的内容差异较大，不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要，因此，联合国欧洲经济委员会在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下，制定了一套运输标志。国际标准运输标志包括：ABCD---------------------收货人的代号543210--------------------参考号SINGAPORE------------目的地1/30-----------------------件数代号(二)指示性标志。是提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项，一般都是以简单醒目的图形和文字在包装上标出，故有人称其为注意标志。

(三)警告性标志。又称危险货物包装标志。凡在运输危险货物时，都必须在运输包装上标打用于各种危险品的标志，以示警告。

61七、包装条款的规定包装条款一般包括包装材料、包装方式、包装规格、包装标志和包装费用的负担等内容。在商订包装条款时，需要注意下列事项：

(一)要考虑商品特点和不同运输方式的要求。

(二)对包装的规定要明确具体。不宜笼统规定。(三)明确包装费用由何方负担包装由谁供应。关于包装费用，一般包括在货价之内，不另计收。但也有不计在货价之内，而规定由买方另外支付。究竟由何方负担，应在包装条款中订明。1-5962

课后思考题：1．名词解释：商品品质、样品、FAQ、对等样品、品质公差、净重、以毛作净、公量、溢短装条款、运输标志、中性包装、定牌２．规定合同中品名条款时应注意哪些事项？３．表示品质的方法有哪些？４．在国际上常用的度量衡制度主要有哪些？５．如何规定品质机动幅度？如何制订品质增减价条款？６．为什么要在数量条款中加入机动幅度？机动幅度的规定方法有哪些？７．计算重量的方法有哪些？８．包装有哪些作用？９．包装的种类有哪些？对各类包装的要求是什么？

10．何谓运输标志？内容有哪些？

11．签订合同中的包装条款的内容有哪些？应注意哪些问题？63一、单项选择题1.珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时（）。A.最好用样品磋商B.最好用文字说明C.最好看货洽谈成交D.最好用图片说明2.凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（）。A.可以与样品大致相同B.必须与样品完全一致C.允许有合理公差D.允许在包装规格上有一定幅度的差异3.品质公差主要用于（）。A.农副产品B.初级产品C.土特产品D.工业产品4.国际标准化组织针对制造业及服务业制定了品质管理及品质保证标准，是（）系列标准。A.ISO4000B.ISO8000C.ISO9000D.ISO140005.商品的毛重是指（）。A.商品的包装重量B.商品自重加内包装的重量C.商品的自重D.商品自重加内外包装的重量6.按重量买卖的商品，若合同中未规定计算重量的方法时，习惯上按（）计重。A.毛重B.净重C.公量D.毛、净重各50%647.出口羊毛计算重量，通常采用的计量方式法是（）。A.毛重B.净重C.公量D.理论重量8.买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方（）。A.在交货质量上有一定幅度的差异B.在交货数量上有一定幅度的差异C.在包装规格上有一定幅度的差异D.在交货品质上有一定幅度的差异9.根据《UCP500》，除非信用证规定货物的数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有（）的增减幅度。A.4%B.5%C.8%D.10%10.我方向国外出口商品50公吨，每公吨300美元，合同数量可增减10%。国外开来信用证金额为15000美元，数量约50公吨。我方在交货时，市场价格呈下跌趋势，我方应交货（）。A.40公吨B.45公吨C.50公吨D.55公吨11.在买卖合同的包装条款及有关运输的单据中，涉及到的运输包装上的标志是（）。A.警告性标志B.指示性标志C.运输标志D.条形码标志12.在国际贸易中，运输标志的式样和文字一般由（）。A.买方提供B.卖方提供C.运输部门设计并刷制D.生产经营单位设计并刷制65二、多项选择题1.符合FAQ标准的商品，称为（）。A.上等品B.中等货C.大路货D.低等品E.良好平均品质2.按照买方提供的样品，卖方复制后寄买方确认，确认后的样品被称为（）。A.复样B.回样C.对等样D.参考样E.确认样品3.计算重量的方法有（）。A.毛重-净重B.以毛作净C.公量D.理论重量E.法定重量4.国际贸易中使用的计量单位主要有（）。A.高度B.数量C.长度D.宽度E.体积和容器5.有关名词的概念，正确的有（）。A.公量是指在计算货物重量时，用科学仪器抽去商品中所含的水分，再加上标准含水量所求得的重量B.净重是指除去包装物后的商品实际重量，即商品本身的重量C.法定重量是指商品加上直接接触商品的包装物料，如销售包装等的重量D.运输标志是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成E.包装标志又称防伪标志666.合同中的数量条款为“1000M/TWith5%moreorlessatSeller‘soption”，则卖方交货数量可以是（）。A.950M/TB.1000M/TC.1500M/TD.1050M/TE.950M/T到1050M/T之间任意数量7.国际标准化组织推荐的标准运输标志，应包括的内容是（）。A.收货人名称的缩写或简称B.参考号（订单号、发票号）C.目的地D.件号或箱号E.产地标志8.出口商品采用中性包装就是（）。A.包装上仅有外商指定的商标或牌号，但无生产地名和厂商名称B.包装上既无商标、牌号，又无生产地名和厂商名称C.在采用外商指定的商标或牌号同时，标示“中国制造”字样D.包装上无商标或牌号，仅注明“中国制造”字样E.习惯包装67三、名词解释1.商品的品质：是指商品的内在素质和外观形态的综合，是商品适合一定用途，满足用户需要的各种特性。而商品的内在质量是指气味、滋味、成分、性能、组织结构等。总之，商品的品质既包括商品的物理性能、机械性能，也包括化学成分、生物特征等自然属性。2.对等样品：当买卖双方采用凭样成交时，卖方为了减少交货时的风险可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的商品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品，也有的称其为确认样品或回样。3.商品的等级：是指同一类商品按规格上的差异分为品质优劣各不相同的若干等级。4.FAQ：是FarAverageQuality的简称，它表示一定时期内某地出口货物的平均品质水平，习称“良好平均品质”，一般是指中等货或大路货而言。在国际货物贸易中，某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，往往用此术语来表示其品质。在我国出口农副产品时，除用FAQ这一术语来表示其品质外，同时还在合同中约定具体规格。5.品质机动幅度：是指对某些初级产品，由于卖方所交货物品质难以完全与合同规定的品质相符，为便于卖方交货，往往在规定的品质指标外，加订一定的允许幅度，卖方所交货物品质只要在允许的幅度内，买方就无权拒收，但可根据合同规定调整价格，这就是在进出口业务中所谓的“品质增减价条款”。686.公量：又称公定重量，它是衡量某些商品的一种重量单位。吸湿性强的丝、棉、羊毛之类的商品，因受客观环境的影响，故其重量很不稳定，为了准确计算这类商品的重量，国际上通常采用按公量计算的办法，即以该商品的干净重（指烘干后的重量）加上国际公定回潮率与干净重乘积所得出的重量，即为公量。7.公差条款：是指工业制成品由于科技水平或生产水平所限而产生的公认的误差。在国际贸易中，卖方所交付的商品品质只要在合同规定的品质幅度内，买方不得拒收货物，也不得要求调整价格。8.销售包装：又称内包装，是直接接触商品并随商品进入零售网点和消费者直接见面的包装，这类包装除必须具有保护商品的功能外，更应具有促销的功能。9.中性包装：是指即不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。10、标的物：是指用于换取对价的货物。一般地说，要构成买卖中的标的物必须具备三个条件：必须是被卖方所占有的；必须是合法的；必须是双方当事人一致同意的。11.商品包装上的条形码：是由一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言。12.定牌是指卖方按照买方的也要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法就称为定牌生产。69四、简答题1.表示品质的方法有哪些？答：在国际货物买卖中，商品种类繁多，特点各异，故表示品质的方法也多种多样。主要有：（1）凭实物表示品质：①看货买卖；②凭样品买卖。（2）凭说明表示品质：①凭规格买卖；②凭等级买卖；③凭标准买卖；④凭说明书和图样买卖；⑤凭商标或品牌买卖；⑥凭产地名称买卖。2.签订国际货物买卖合同中的品质条款应注意的问题是什么？答：签订国际货物买卖合同中的品质条款应注意：（1）品名和品质条款的内容和文字，要做到简单、具体、明确，既能分清责任又能方便检验，应避免使用“大约”、“左右”、“合理误差”等笼统字眼。（2）凡能采用品质机动幅度或品质公差的商品，应标明幅度的上下限或公差的允许值。（3）应注意各品质指标之间的内在联系和相互关系，要有科学性和合理性。3.何谓品质机动幅度和品质公差？在买卖合同中约定品质机动幅度和品质公差的意义何在？答：品质机动幅度是指允许卖方所交货物的品质指标，可在一定幅度内机动掌握，它主要用于某些初级产品。而品质公差则大都用于工业制成品，是指卖方所交付的货物品质，可以高于或低于合同规定品质的最大限度，这种品质公差，可以由买卖双方商定，也可以按国际同行业所公认的幅度掌握。在合同中订立品质机动幅度和品质公差，主要是为了便于卖方交货，保证交易顺利进行。卖方交货品质只要在品质机动幅度和品质公差范围内，可以认为符合合同，一般都按合同价格计收价款。704.国际贸易中常用的度量衡制度有哪些？答：在国际贸易中通常使用的度量衡制度有公制（TheMetricSystem）、英制（TheBritishSystem）和美制（TheUSSystem），以及在公制基础上发展起来的国际单位制（InternationalSystemofUnits，SI）。5.何谓溢短装条款？溢短装的选择权由谁掌握合适？答：所谓溢短装条款（MoreorlessClause），是指卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，它一般是在数量条款之中加订的。溢短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比，溢短装部分由谁选择以及该部分的作价方法。溢短装的选择权，由买卖双方约定。一般情况下，多由卖方选择。6.国际货物买卖合同中数量条款应注意哪些问题？答：国际货物买卖合同中数量条款应注意：（1）正确掌握成交数量；（2）明确计量单位；（3）数量条款应当明确具体；（4）合理规定数量机动幅度。7.订立国际货物买卖合同中的包装条款应注意哪些问题？答：为了确定包装条款，以利合同的履行，在商定包装条款时，需要注意下列事项：（1）要考虑商品特点和不同运输方式的要求；（2）对包装的规定要明确具体，一般不宜采用“海运包装和“习惯包装”之类的术语；（3）明确包装由谁供应和包装费由谁负担。71第二章贸易术语

贸易术语的含义？P.19FOBHAIKOUFOBHAIKOKUSD5.00/PC72《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）《国际贸易术语解释通则》原文为InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms，缩写形式为INCOTERMS，它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。最早的《通则》产生于1936年，后来为适应国际贸易业务发展的需要，国际商会先后进行过多次修改和补充。现行的《2000通则》是国际商会根据近10年来形势的变化和国际贸易发展的需要，在《1990年通则》的基础上修订产生的，并于2000年1月1日起生效。73FOB术语FOB的全称是Freeonboard(…namedportofshipment)即船上交货（……指定装运港）1.

FOB术语的含义FOB是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时，即完成交付,并及时通知买方，承担货物越过船舷前的一切费用和风险。按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。742.买卖双方的义务（1）卖方义务A1.在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。A2.承担货物在指定装运港越过船舷前的风险和费用。A3.自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并且办理货物出口所需的一切海关手续，A4.提交商业发票或与商业发票具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他凭证。（2）买方义务B1.订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、交货地点和要求交货的时间及时通知卖方B2.根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。B3.承担货物在装运港越过船舷时起灭失或损坏的一切风险和费用。B4.接到装船通知后，负责办理保险，支付保险费。B5.自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。753.使用时应注意的问题（1）“船舷为界”的确切含义“船舷为界”是风险划分界限，并不表示买卖双方责任和费用划分的界限（2）装船费用的负担问题为了明确责任，在实际业务中，通常都是在常用贸易术语之后加列装船费有何方负担的附加条件，即以贸易术语的变形来解决这一问题。FOB的变形主包括以下几种：①FOBLinerTerms（FOB班轮条件）这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。②FOBUndertackle（FOB吊钩下交货）这一变形是指卖方负担费用将货物交倒买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。③FOBStowed（FOB理舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。④FOBTrimmed（FOB平舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。（3）关于船货衔接的问题（4）个别国家对FOB的不同解释主要是与《1941年美国对外贸易定义修订本》比较，在有关交货地点、风险划分界限和卖方承担的责任义务等方面不同。76案例分析题1.A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？772、我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？[案例分析]尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的原因，即包装不良原因则是在装船前已经存在了，因此是卖方在履约过程中的过失。这属于卖方履约中的过失，应构成违约。而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的解释，如果途中由于突然发生的意外事件导致货物的损失由买方承担。本案所说的情况显然不属于惯例规定的范围，买方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是没有道理的。783、我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是否合理？[案例分析]根据FOB条件成交，要求买方在约定的期限租船到指定的装运港接运货物。我方没能及时派船接运货物，属于违约行为，因此巴西出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失。79判断题1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。（）在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（）、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（）80

CIF术语CIF的全文是指CostInsuranceandfreight（…namedportofdestination），即成本加保险费、运费（……指定目的港）。1.

CIF术语的含义CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险。按通则解释该术语只适用海运和内河运输。81

2․买卖双方的义务（1）卖方义务A1.签订运输合同，在买卖合同规定的时间和装运港将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。A2.承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。A3.负责办理水上运输保险并支付保险费。A4.自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并办理货物出口所需的一切海关手续。A5.提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。A6.其他义务：（同前）（2）买方义务B1.接受卖方提供的全套合格单据，受领货物，支付货款。B2.承担货物在装运港越过船舷后的一切风险。B3.负责货物到目的港后的卸货任务，支付卸货费B4.自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批件，并且办理货物进口所需的海关手续。B5.其他义务：支付前A6中所产生的费用。823․使用时应注意的问题（1）保险险别问题（2）租船订舱问题（3）卸货费用的负担问题83为了明确卸货费用由谁负担，买卖双方在洽商CIF合同时，常在其后附加一些条件，这样就产生了CIF的变形，主要有以下几种：①CIFLinerTerms（CIF班轮条件）这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。②CIFLanded（CIF卸至码头）这一变形是指卖方承担货物卸至码头上的各项有关的费用，包括驳船费和码头费。③CIFExTackle（CIF吊钩下交货）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。④CIFExShip'sHold（CIF舱底交货）按此次条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。（4）象征性交货问题从交货方式来看，CIF是一种典型的象征性交货。象征性交货是指卖方按合同规定的时间、地点和方式把合同货物叫给运输人取得提单，并将提单与其它有关证提交给买方，就算完成了交货，而无须保证到货。这种凭单交货的方式，即是象征性交货。案例：1-31、32-842003年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？[案例分析]我方的要求是合理的。尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但是由于是CIF贸易方式，要求卖方凭借合格完全的单证完成交货义务。本案中卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险单，即使货物安全到达目的港，也不能认为其完成了交货义务。85我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物损坏的消息，拒此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。问：（1）本案中的卖方可否及时收回货款？为什么？（2）买方应如何处理此事？【分析】：（1）卖方可以及时收回货款。首先，CIF术语成交属于象征性交货，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款；其次，CIF术语成交的条件下，卖方在办理了装运后，并制作好单据后，已完成了交货义务且风险也已转移给了买方。（2）买方应及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证据向保险公司提出索赔。861996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。[案例分析]】】】本案中的合同已非真正的CIF合同CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。吸取的教训：1)在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。2)象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。3)对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。87某公司与国外某贸易有限公司达成一笔出口棉织品的交易，国外开来信用证规定，数量为2500件，不准分批装运，单价为每件25美元CIF纽约，信用证金额为62500美元，但未表明可否溢短装。卖方在依信用证的规定装货时，多装了105件。问：（1）根据信用证的规定，卖方可收回多少货款？为什么？（2）《公约》对交货数量是如何规定的？【分析】：（1）根据信用证的规定，卖方凭证可收回62500美元。因为当信用证中未规定数量有一定伸缩幅度时，出口商品的总金额也不存在伸缩的幅度，因此，我方只能按信用证规定的总金额收回货款。（2）根据《公约》的规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务，如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。本案中，卖方多交的105件货物，买方可以全部拒收，也可以收取一部分。88我某进出口对日本某客户发盘，供应棉织淋巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连。现日商要求我方改报FOB大连价，我出口公司对价格应如何理解？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不同？【分析】：我进出口公司从报CIF大阪改为FOB大连价时，应将报价降低，即从原报价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF打阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；如改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。89

(二)CFR术语

CFR的全文是Costandfreight（…namedportofdestination），即成本加运费（……指定目的港）。1.CFR术语大的含义指卖方负责租船订舱，在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上，支付运费，并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。按通则解释该术语只适用于海运和内河运输。

2.买卖双方的义务CFR和CIF术语不同之处在于，按CFR价格成交卖方不负责办理投保手续和支付保险费。除此之外，买卖双方的责任划分同CIF基本相同。3.

使用时应注意的问题(1）卖方的装运义务(2）装船通知的重要作用(3）CFR术语的变形：CIF在卸货费用上为避免纠纷产生了一些变形，同样适用于CFR90中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。[案例分析]在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。因为根据CFRA7的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用。故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。91FoB的变形

解决装船费用由谁负担的问题而产生的，主要包括以下几种：

1).FoBLinerTerms(FoB班轮条件)

这一变形的含义是卖方不负担装船费用，而由船方，实际上是买方负担。

2).FoBUnderTackle(吊钩下交货)

其含义是卖方仅把货物交到船只吊钩所及之处，以后的装船费由买方负担。

3).FoBStowed(理舱费在内)

其含义是卖方负责装船并负担包括理舱费在内的装船费用。

924).FoBTrimmed(平舱费在内)

其含义是卖方负责装船并负担包括装入船舱的散装货物填平补齐的费用在内的装船费用。

5）FoBStowedandTrimmed(FOBST)包括理仓和平仓在内的

卖方负责将货物装入船仓，并支付包括理仓费和平仓费在内的装船费用。

93CIF的变形（解决卸货费的问题，）

主要有以下几种：

1).CIFLinerTerms(CIF班轮条件)

这一变形是指卸货费用按照班轮做法办理，即买方不负责卸货费，由卖方或船方负担。

2).CIFLanded(CIF卸至码头)

这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。

3).CIFExTackle(CIF吊钩下交接)

这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到船舶或吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用概由买方负担。

4).CIFExShip’sHold(CIF舱底交接)

按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的费用，均由买方负担。

94CFR的变形

为了解决大宗货物在租船运输中的卸货费用负担问题，主要包括以下几种：

1).CFRLinerTerms(CFR班轮条件)

这一变形是指卸货费按照班轮做法办理，即买方不负责卸货费，由船方或卖方付装船费就可以了.

2).CFRLanded(CFR卸至码头)

这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

3).CFRExTackle(CFR吊钩下交接)

这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上获或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费由买方负担。

4).CFRExShip’sHold(CFR舱底交接)

按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行起舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

95FOB,CFR&CIF装运港船上交货的贸易术语请在下表填写买方或卖方96出口方码头进口方CIF指定目的港：成本、运费加保险Cost、InsuranceAndFreight97案例分析：我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？98我国某出口商收到美国某进口商询价的电报，内容为：请速报桐油FOB亚特兰大价格。请问美国商人是不是将电报的内容写错了？99FOB、CFR、CIF的异同点相同点交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、买方凭单付款运输方式相同：都适用于水上运输交货地点相同：都在出口国装运港口风险转移点相同：都以装运港货物越过船舷为界出口清关手续义务相同：都是卖方义务不同点运输责任／费用办理保险／费用装船后卖方是否及时通知买方FOB买方FOBCFR买方FOBCFR及时通知CFRCIF卖方卖方卖方CIF双方协商100向承运人交货的三种术语FCA（…namedcarrier）-货交承运人（…指定地点）CIP（…namedplaceofdestination）-运费、保险费付至（…指定目的地）CPT（...namedplaceofdestination）-运费付至（…指定目的地）这三种术语分别在前三种术语的基础上发展而来。买卖双方基本义务的划分是相同的。两类术语的最基本的不同点在于：（1）适合的运输方式不同；（2）交货地点不同；（3）风险划分界限不同。101（四）、FCA指定地点:货交承运人FreeCarrier出口方码头进口方车站102向承运人交货的贸易术语FCAFreeCarrier(…namedplace)－卖方负责办理货物的出口手续，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，即作为履行交货，卖方应承担承运人掌管货物前的一切费用和风险。103双方义务：卖方在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。买方签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。根据合同的规定受领货物并