澳门塔吊专项施工方案

34澳门国际机场北侧航站楼扩建工程塔吊专项施工方案中河建筑有限公司目录HYPERLINK第一节、工程概况．．．．．．１HYPERLINK第二节、编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３、塔吊参数性能及平面．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４一、塔吊主要参数性能二、塔吊平面布置图、施工准备．．．．．．７、塔吊施工．．．８基础形式塔身与基座连接做法基础施工工艺流程基础施工的具体要求、塔吊安拆．．．．１２塔吊安装塔吊拆卸、电源设置．．．．１５场地电源线的敷设电气线路的安装、安全技术措施．．．１６安装安全措施顶升安全措施、应急预案．．．１９应急预案的方针与原则应急资源三、应急回应计算书．．．．．２１塔吊属性塔吊所受荷载塔吊抗倾覆稳定验算地基承载力验算

第一节、工程概况该项目位于澳门国际机场客运大楼北停车场（空地，没有建筑物），南面紧连原机场客运大楼，东面毗邻机场跑道东，西面为伟龙马路及澳门轻轨（距地界线约3米为高架行车天桥桥墩）总建筑面积：28723.84m2、占地面积：4043.325m2、建筑高度：30.6m、地上4层、框架结构、QTZ80塔机1台。第二节、编制依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002海事及水务局建造工程及周边优化设计图则及LECM提供的地质勘察资料澳门国际机场北面扩建项目《施工组织设计》及其建筑、结构施工图纸。QTZ80塔式起重机《使用说明书》，东莞市毅新庆江机械制造有限公司第三节、塔吊参数性能及平面位置一、塔吊主要参数性能本工程选用型号为QTZ80型，水平臂架，小车变幅，上回自转独立式塔机。起升高度为33m，塔机总高度为40.2m，吊臂组合为56m，最大额定起重量为6t。主要性能技术参数一览表表1机构工作级别起升机构M5回转机构M4变速机构M4起重力矩（KN.m)800最大起重量（t）6最大起升高度（m）倍率独立式a=245a=445工作幅度最大幅度60最小幅度2.2起升速度（m/min）a=280/40回转速度（r/min）0.6变幅速度（m/min）40/20顶升速度（m/min）0.5平衡重最大工作幅度（m）56平衡重（t）13.4二、塔吊平面布置图（1）立面图第四节、施工准备现场作业区域内所涉及的场地和道路必须全面清理，大臂和后臂拼装地面应平整，配件堆放地应清洁无杂物。专用配电线接至安装地点，电缆要按规定埋地。配备专用配电箱。设置作业警戒区。确定塔吊及安装拆卸人员必须高度重视安装及拆卸工作决不能吊以轻心，麻痹大意，进入现场的安装及拆卸人员必须职责明确，坚守岗位，听从指挥。塔吊安装及拆卸现场应有总指挥对其进行统一调配，使塔机安装及拆卸上下配合，有条有理。熟悉、审查使用说明书，掌握安装程序及安全注意事项。及时发现安全存在的问题，使其改正在安装之前。准备安装塔吊的吊机及安装工具。安装之前检查塔吊架体及各部件，电气系统是否有问题，保证各装置齐全可靠。塔机在使用前，对各部件进行加油，并对各部件和安全装置进行认真的调试，保证使用和安全运行。检查各连接螺栓是否齐全，钢丝绳是否磨损。密切注意天气情况，塔吊安装工作应选择在风力小于四级的天气进行第五节、塔吊施工一、基础形式本工程采用独立式塔吊基础，即钢筋混凝土承台而成。基础尺寸为尺寸为：5.5m×5.5m×1.6m，混凝土等级强度不低于C35，塔吊基础承载力采用天然地基。如下图6-1-1a说明：本图尺寸单位为：mm图6-1-1a二、塔身于基座连接做法根据TQZ80塔式起重机的说明书，本工程塔身于基座采用固定节预埋的连接方式。固定节尺寸为：1.6m×1.6m×1.4m（a×b×h），埋入承台内1.3m，外露0.3m。如下图6-2-2a所示三、基础施工工艺流程塔吊基础方案编制塔吊基础方案编制钢格构件安装钢格构件的制作塔吊在基坑的平面位置确定基坑开挖钢筋混凝土基座承台的浇筑（塔吊固定节的预埋）塔吊安装就位并投入使用模板加固四、基础施工的具体要求（1）基础施工前应按塔吊基础设计及施工方案做好准备工作，必要时塔吊基础的基坑应采取支护及降排水措施。（2）基地原状土必须密实，以保证地基承载力不小于0.2MPa。（3）预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，混凝土表面微有差异时，可设置垫片进行微调。（4）基础的钢筋绑扎和预埋件安装后，应按设计要求检查验收，合格后方可浇筑混凝土，浇筑中不得碰撞钢筋和移位预埋件，混凝土浇筑后应及时保湿养护，基础四周应回填土方并夯实。（5）塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔吊的避雷针可用横截面不小于30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与地板钢筋焊接相连，接地件至少插入地面以下1.5m。五、塔吊基础检查验收（1）基础的钢筋绑扎后，应做隐蔽工程验收收，隐蔽工程应包括塔吊基础节的预埋件等。（2）基础混凝土强度等级必须符合设计要求，取样与试件留置应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。（3）基础结构的外观质量不应有严重缺陷，不宜有一般缺陷。（4）基础的尺寸允许偏差应符合下表规定项目允许偏差检验方法标高±20水准仪或拉线、钢尺检查平面外形尺寸（长、宽、高）±20钢尺检查表面平整度L/1000水准仪或拉线、钢尺检查预埋螺栓标高（顶部）±20水准仪或拉线、钢尺检查中心距±2钢尺检查表中L为矩形基础的长边第六节、塔吊安拆一、塔吊安装1、安装具体程序图1.7-1塔吊安装顺序图安装的注意事项塔吊安装工作应在塔吊最高处风速不大于12m/s时进行。必须遵循立塔程序。塔吊各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。注意吊点的选择，更具吊装部件选用长度适当，质量可高的吊具。必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须选在平衡臂上安装一块2.8t的平衡重（严禁超过此数量）。装好起重臂后，平衡臂上未安装规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。（10）顶升过程中，严禁旋转起重臂以及使吊钩起升和放下。二、塔吊拆卸1、拆卸具体程序塔吊拆卸顺序示意图拆卸注意事项塔吊拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。在试用转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。在塔吊标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M39高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。塔吊拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的重要受力件经常检查。顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。拆卸时风速应低于12m/s。由于拆卸塔吊时，建筑物已建完，工作场地受限，应注意工件的吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故第七节、电源设置一、场地电源线的敷设场地内的电源采用单独分配箱控制，采用TNS五线三相制接线系统，分配箱进线采用VV-3*50+2*25。二、电气线路的安装(1)按有关电气图分别接通起升，回转，牵引三大机构的电气线路。(2)先后接通操纵台及操纵室内控制开关板及照明、警视灯等。(3)将主电缆从配电柜引入回转塔身，经上支承座，从下支承座与顶升套架间引向套架外侧，经底架节外侧连接到底架节上设置的铁壳开关（注意将电缆一次截够所需长度）。(4)敷设外线电缆，最后接通电源。(5)全面检查各接线。第八节、安全技术措施一、安装安全措施(1)作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。(2)所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。(3)拆装期间一律禁止饮酒。(4)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。(6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。(8)所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。(9)组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。(10)作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。(11)凡大雨、大风（风速达8.3m/s）、雷电等天气禁止拆装塔吊。(12)夜间工作必须有足够的照明灯光。(13)作业现场应禁止闲杂人员的进出，靠近马路一侧作业时，要采取临时保护措施。二、顶升安全措施（一）顶升准备（1)风力大于四级禁止顶升。（2)严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。（3)所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。（4)作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。（二）顶升过程中（1)油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。（2)爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。（3)只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。（4)当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。(5)顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。(6)顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。(7)若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。(8)所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。（三）顶升完毕后(1)加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）。(2)塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。(3)塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。第九节、应急预案一、应急预案的方针与原则更好地适应澳门特别行政区法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：EQ\o\ac(○,1)气瓶、乙炔瓶、气割设备2套；EQ\o\ac(○,2)备用绝缘杆5m2根；EQ\o\ac(○,3)备10根φ20综绳长30m，备5根φ12尼龙绳长30m（存项目部）；EQ\o\ac(○,4)急救药箱1个；EQ\o\ac(○,5)手电筒5个（塔吊、电工、抢险组、防护组、指挥员5个）；EQ\o\ac(○,6)对讲机10部。三、应急回应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，并立即组织抢救。24小时值班电话急情况发生后，及时抢救伤员和财产，并根据情况性质、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打999求救电话。（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。第十节、计算书一、塔吊属性塔机型号QTZ80塔机独立状态的计算高度H(m)40.2塔身桁架结构方钢管基础尺寸(a×b×h)5.5×5.5×1.6二、塔吊所受荷载荷载情况基础荷载P(kN)M(kN.m)FkFhMMz工作状态573.0029.001600.00453.30非工作状态556.2071.001722.001天秤基础受力示意图1、塔吊竖向力计算塔吊自重：G=1131.325kN；塔吊最大起重荷载：Q=8kN；作用于塔吊的竖向力：Fk＝G＋Q＝1131.325＋8＝1139.325kN；2、塔吊弯矩计算风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：Mkmax＝1651.46kN·m；三、塔吊抗倾覆稳定验算基础抗倾覆稳定性按下式计算：e＝Mk/（Fk+Gk）≤Bc/3式中e──偏心距，即地面反力的合力至基础中心的距离；Mk──作用在基础上的弯矩；Fk──作用在基础上的垂直载荷；Gk──混凝土基础重力，Gk＝25×5.5×5.5×1.6=1210N；Bc──为基础的底面宽度；计算得：e=1651.46/(1139.325+1210)=0.703m<5.5/3=1.83m；基础抗倾覆稳定性满足要求！四、地基承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。混凝土基础抗倾翻稳定性计算：e=0.703m<5.5/6=0.916m地面压应力计算：Pk＝（Fk+Gk）/BcPkmax＝(Fk+Gk)/Bc+Mk/W式中：Fk──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重和最大起重荷载，Fk＝1139.325kNGk──基础自重，Gk＝1131.325kN；Bc──基础底面的宽度，Bc=5.5m；Mk──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，Mk＝1651.46kN.m；W──基础底面的抵抗矩，W=0.118Bc=0.118×5.5=24.235m3；不考虑附着基础设计值：Pk＝（1139.325＋1131.325）/5.5＝65.23kPaPkmax=(1139.325+1131.325)/5.5+1651.46/24.235=133.374kPa；Pkmin=(1139.325+1131.325)/5.5-1651.46/24.235=0kPa；实际计算取的地基承载力设计值为:fa=250.100kPa；地基承载力特征值fa大于压力标准值Pk=65.230kPa，满足要求！地基承载力特征值1.2×fa大于无附着时的压力标准值Pkmax=133.374kPa，满足要求！五、基础受冲切承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第8.2.7条。验算公式如下:F1≤0.7βhpftamho式中βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，当h不大于800mm时，βhp取1.0.当h大于等于2000mm时，βhp取0.9，其间按线性内插法取用；取βhp=0.96；ft--混凝土轴心抗拉强度设计值；取ft=1.57MPa；ho--基础冲切破坏锥体的有效高度；取ho=1.25m；am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；am=(at+ab)/2；am=[1.80+(1.80+2×1.25)]/2=3.05m；at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽（即塔身宽度）；取at＝1.8m；ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长，当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效高度；ab=1.80+2×1.25=4.30；Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力；取Pj=160.05kPa；Al--冲切验算时取用的部分基底面积；Al=5.90×(5.90-4.30)/2=4.72m2Fl--相应于荷载效应基本组合时作用在Al上的地基土净反力设计值。Fl=PjAl；Fl=160.05×4.72=755.43kN。允许冲切力：0.7×0.96×1.57×3050.00×1250.00=4022340.00N=4022.34kN>Fl=755.43kN；实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！六、承台配筋计算1.抗弯计算依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第8.2.7条。计算公式如下:MI=a12[(2l+a')(Pmax+P-2G/A)+(Pmax-P)l]/12式中：MI--任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；a1--任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离；取a1=(Bc-B)/2＝(5.5-1.78)/2=1.86m；Pmax--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值，取160.05kN/m2；P--相应于荷载效应基本组合时在任意