DB37-T 3862-2020 汽油清净增效剂技术要求-（高清版）

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DB37山 东 省 地 方 标 准DB37/T3862—2020汽油清净增效剂技术要求Technicalrequirementsofgasolinedetergentsynergist20202020031620200416山东省市场监督管理局发布前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省能源局提出并组织实施。本标准由山东省能源标准化技术委员会归口。本标准于2020年3月首次发布。汽油清净增效剂技术要求范围GB17930GB18351GB/T261闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法GB/T503汽油辛烷值的测定马达法GB/T3535GB/T3535GB/T4756GB/T5487汽油辛烷值的测定研究法GB/T6536GB/T8017GB/T8018汽油氧化安定性的测定诱导期法GB/T8019燃料胶质含量的测定喷射蒸发法GB17930车用汽油GB/T18297—2001汽车发动机性能试验方法GB18351车用乙醇汽油（E10）GB/T30519轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定多维气相色谱法SH0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0224石油添加剂中氮含量测定法NB/SH/T0663SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0704石油及石油产品中氮含量测定法舟进样化学发光法SH/T0713车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1基础试验燃料basefuels中表A.7A.83.2汽油清净增效剂gasolinedetergentsynergist通过优化发动机燃烧过程等技术措施实现降低污染物排放、减少燃油消耗、提升动力的汽油添加剂。3.3气体污染物排放综合改善率comprehensiveimprovementrateofgaseouspollutant发动机使用汽油清净增效剂后，排气污染物中的CO、THC、NOx三种污染物各自改善率R1、R2、R3，求和得到气体污染物排放综合改善率R。单种污染物浓度改善率计算公式： CO改率R1=（XCO-YCO）/XCO×100% (1) THC善率R2=（XTHC-YTHC）/XTHC×100% (2) NOx善率R3=（XNOX-YNOX）/XNOX×100% (3) 气体染排综改率：R=R1+R2+R3 (4)式中：R——气体污染物排放综合改善率；R1——CO；R2——THC；R3——NOx；X（g/kWh）；Y（g/kWh）3.4节油率rateoffuelsaving发动机使用汽油清净增效剂后，瞬时燃油消耗率降低的比率。计算公式为：S100% (5)M式中：S——节油率；M（：g/kWh）；N（：g/kWh）3.5扭矩升高率improvementrateoftorque G=（F-E）/E×100% (6)式中：G——扭矩升高率；E——使用汽油清净增效剂前各转速外特性工况点扭矩平均值（单位：Nm）；4.24.2汽油清净增效剂的气体污染物排放技术要求和试验方法见表2。表2汽油清净增效剂的气体污染物排放技术要求和试验方法4.3汽油清净增效剂的燃油经济性技术和动力性要求和试验方法见表3。F——使用汽油清净增效剂后各转速外特性工况点扭矩平均值（单位：Nm）。1表1汽油清净增效剂的理化指标技术要求和试验方法项目指标试验方法外观清澈透明目测a闪点（闭口）/℃不小于60GB/T261倾点/℃不大于-20GB/T3535硫含量（质量分数）/mg/kg不大于50SH/T0689密度（20℃）/kg/m3报告GB/T1884GB/T1885氮含量（质量分数）/%报告SH/Tb0224、SH/T0704加剂后汽油未洗胶质含量/mg/100mL报告GB/T8019汽油清净增效剂不得含有可能形成灰分的组分。汽油清净增效剂应按规定的比例完全溶解在汽油中。按规定的剂量加入到符合国家标准的汽油中，含汽油清净增效剂的的汽油仍符合国家标准GB17930、GB18351的规定要求。a将汽油清净增效剂试样注入100mL的玻璃量筒中，在室温（20±5℃）下观察，应当透明，无浑浊，无分层，没有悬浮和沉降的水分及机械杂质。b有争议时，仲裁试验为SH/T0224。项目指标试验方法气体污染物排放c满足以下条件气体污染物排放综合改善率/%不小于单项气体污染物改善率/%不小于10附录Ac将待检的汽油清净增效剂按所规定的比例加入到基础试验燃料中，调合均匀后进行试验。测试R1—CO；R2—THC；R3—NOx；三项指标数值均不得有降低。表3汽油清净增效剂的燃油经济性和动力性技术要求和试验方法项目指标试验方法节油率和扭矩改善升高率应满足其中一项指标要求d节油率/%不小于扭矩升高率/%不小于1.1.2附录Ad将待检的汽油清净增效剂按推荐使用比例加入到基础试验燃料中，调合均匀后进行检测试验，节油率和扭矩升高率应满足其中一项指标要求，且两项指标均大于零。出厂检验项目包括：外观、闪点、倾点、密度、氮含量、硫含量。正常生产时每批检一次。型式检验项目包括要求中的全部项目。当有下列情况之一时，应进行型式检验：采用附录B的方法判定车用汽油中添加的汽油清净增效剂是否符合要求。组批在原材料、工艺不变的条件下，产品每生产一罐或一釜为一批。取样按GB/T4756进行，取1L作检验和留样用。GB/T4756GB/T4756BB4756标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH0164进行。附录A（规范性附录）汽油清净增效剂发动机台架试验规程说明本检测方法适用于市场销售的添加汽油清净增效剂的车用汽油污染物减排性和燃油经济性的性能检验。范围本附录规定了检测含汽油清净增效剂的车用汽油减排性和经济性的试验方法和主要设备的技术要求。本附录适用于车用汽油和车用乙醇汽油中使用的汽油清净增效剂产品。检测使用汽油清净增效剂后，发动机动力性、经济性、污染物排放等指标的变化。A.4试验边界条件控制要求控制要求见表A.1。检测使用汽油清净增效剂后，发动机动力性、经济性、污染物排放等指标的变化。A.4试验边界条件控制要求控制要求见表A.1。表A.1试验边界条件控制要求A.5发动机、仪器设备和试剂A.5.1发动机吉利JLE-4G18TDB型缸内直喷发动机，性能参数见表A.2。参数控制范围进气湿度/℃25±3进气湿度/℃50±5进气总压/kPa101.8±2环境温度/进气温度℃25±3燃油温度/℃30±3冷却液温度/℃80±3排气背压/kPa报告表A.2发动机性能参数发动机参数数值排量/L1.799缸径×行程/mm82.5×84.2缸心距/mm88压缩比9.6:1额定功率/kW@rpm135@5500最大扭矩/Nm@rpm285@1500-4000最低燃油消耗率/g/kWh≤240A.6.2.1和A.6.2.22.5（NDIR）NO2和NO（HCLD）328KHCLD试剂加速剂加速剂叔丁基二硫醚，叔丁基过氧化氢。A.7GB17930）技术要求如表A.8GB18351A.6试验步骤A.6.1测试规程测试规程见表A.3。表A.3测试规程测试阶段对应项目所用油品首次性能、排放测试*-基础试验燃料**循环阶段一完成16个循环工况A基础试验燃料+加速剂***第二次性能、排放测试-基础试验燃料循环阶段二完成8个循环工况A基础试验燃料+加速剂循环阶段三完成4个循环工况A基础试验燃料+加速剂+汽油清净增效剂****表A.3测试规程（续）测试阶段对应项目所用油品循环阶段四完成4个循环工况B基础试验燃料+加速剂+汽油清净增效剂第三次性能、排放测试-基础试验燃料+汽油清净增效剂注：*污染物排放的测量为后处理装置前的原机排放，每次试验前更换一套喷油器总成，用标定软件对发动机ECU自学习值清除；**基础试验燃料可选汽油或乙醇汽油；***添加比例为质量比叔丁基过氧化氢（CAS：75-91-2）添加比例为286ppmw（）；****汽油清净增效剂的添加比例以生产厂家提交的技术资料为准。循环工况A见表A.4。表A.4循环工况A序号时间/分钟转速/rpm扭矩/Nm10～917506829～21190069321～37225060437～49190069549～74225060674～84175068784～100225060注：工况切换由程序自动控制，过渡工况切换时间为30sA.6.2.2循环阶段四测试阶段循环工况A.6.2.2循环阶段四测试阶段循环工况循环工况B见表A.5。表A.5循环工况B序号时间/分钟转速/rpm扭矩/Nm10～917506829～21190069321～373000180437～49190069549～743000180674～84175068784～1003000180注：工况切换由程序自动控制，过渡工况切换时间为30sA.6.2.3发动机性能、排放测试过程中发动机的工况测试工况及测试项目见表A.6。表A.6测试工况及测试项目转速负荷百分比测试项目经济性气体污染物1500/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]1750/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]2000/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]2250/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]2500/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]碳氢化合物（THC）/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]3000/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]碳氢化合物（THC）/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]3500/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]碳氢化合物（THC）/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]4000/[rpm]100%、75%、50%、25%比油耗（Be）/[g/(kW·h)]碳氢化合物（THC）/[g/(kW·h)]一氧化碳（CO）/[g/(kW·h)]氮氧化物（NOx）/[g/(kW·h)]注：测试顺序按照从低转速到高转速进行。针对每个转速，按照从大负荷到小负荷顺序进行。第三次性能排放测试转速和扭矩与第二次保持一致。A.7基础试验燃料A.7基础试验燃料技术要求见表A.7、表A.8。表A.7基础试验汽油（VI）技术要求项目质量指标试验方法抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于抗爆指数（RON+MON）/2不小于987GB/T5487GB/T503、GB/T5487表A.7基础试验汽油（VI）技术要求（续）项目质量指标试验方法馏程：10%蒸发温度/℃不高于50%蒸发温度/℃不高于90%蒸发温度/℃不高于终馏点/℃残留量（体积分数）/%不高于70110190195～2052GB/T6536蒸气压/kPa11143051103145～40～65GB/T8017胶质含量/mg/100mL未洗胶质含量（加入清净增效剂前）不大于溶剂洗胶质含量35GB/T8019诱导期/min不小于480GB/T8018硫含量/（mg/kg）5～10SH/T0689苯含量（体积分数）/%不大于0.8SH/T0713芳烃含量（体积分数）/%30～35GB/T30519烯烃含量（体积分数）/%13～18GB/T30519密度/（20℃）/kg/m³720～755GB/T1884、GB/T1885表A.8基础试验乙醇汽油（VI）技术要求表A.8基础试验乙醇汽油（VI）技术要求项目质量指标试验方法抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于抗爆指数（RON+MON）/2不小于987GB/T5487GB/T503、GB/T5487馏程：10/50/90%蒸发温度/℃不高于终馏点/℃残留量（体积分数）/%不高于7110190195～2052GB/T6536蒸气压/kPa11143051103145～40～65GB/T8017胶质含量/mg/100mL未洗胶质含量（加入清净增效剂前）不大于溶剂洗胶质含量35GB/T8019诱导期/min不小于480GB/T8018乙醇含量（体积分数）%10.0±2.0NB/SH/T0663表A.8基础试验乙醇汽油（VI）技术要求（续）项目质量指标试验方法硫含量/（mg/kg）5～10SH/T0689苯含量（体积分数）/%不大于0.8SH/T0713芳烃含量（体积分数）/%30～35GB/T30519烯烃含量（体积分数）/%13～18GB/T30519密度/（20℃）/kg/m³720～755GB/T1884、GB/T1885/r