机械设计基础分章复习题及答案

《机械设计基础》分章复习题及答案《机械设计基础》分章复习题及答案第1章绪论.（机械）是机器与机构的总称。. （D）是专用零件。人）螺栓B）齿轮C）滚动轴承D）曲轴.构件是机器的（运动）单元体，零件是机器的（制造）单元体。.机构由（构件）组合而成，它们之间具有确定的（相对运动）。.机构与机器相比，不具备下面（C）特征。A.人为的各个实物组合 B.各实物之间有确定的相对运动mC.做有用功或转换机械能D.价格较高. .:;在鬻中属于制造单元的是件（Cc"零件7.把各部分之间具有确定相对运动构件的组合称为（C）。A.机器B.机械C.机构D.机床.构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（X）.同一构件中的零件相互之间没有相对运动。(V).机构与机器的区别是：机构的主要功用在于传递运动或转换运动形式，而机器的主要功用在于为了生产目的而利用或转换机械能。（V）.两个构件之间的连接称为运动副。（X）.指出并说明机械的各组成部分。答：机械的各组成部分包括：

原动机：提供动力；传动装置：传递运动和动力;工作机：执行部分；控制系统：根据机械系统的不同工况对原动机、传动装置和工作机实施控制的装置。.机构的主要特征是什么？答：机构由构件组成，且各构件之间具有确定的相对运动。第2章平面机构的运动简图及自由度.运动副是使两构件直接接触而又能产生相对运动的连接，机构中各构件间运动和动力的传递都是由运动副来实现的。.按接触形式不同，运动副可分为高副和低副。两构件之间以面接触所组成的运动副称为低副，两构件之间通过点或线接触所组成的运动副末为高副。."对组成运动副两构件之间的相对运动所加的限制称为约束。.当两构件构成运动副后，仍需保证能产生一定的相对运动，故在平面机构中，每个运动副引入的约束至多为2个，至少为1个。.构件的自由度其指构件相对于参考系所具有的独立运动的数目；机构的自由度是指该机构具有独立运动的数目。.若机构的自由度为2,则机构需2个原动件。 一.因其可以改善机构的受力情况，故在机构中常采用虚约束。.机构中存在着与整个机构运动无关的自由度称为局部自由度。.机构中设置虚约束的目的是（工）。A.传递运动 B.改变运动方向 C.改变运动速度D.改善机构受力情况

.两构件通过（面）接触组成的运动副称为低副，低副又分为（转动副）副和（移动副）两种。.计算（自由度）的目的是确定机构原动件的（数目）及判定该机构是否具有确定的运动。.平面机构中，若引入一个低副，将带入（2）个约束，保（个约束，保（1）个自由度。.平面机构中，若引入一个高副，将带入（1）个约束，保（个约束，保（2）个自由度。.机构具有确定运动的条件是原动件的数目（等于）机构的自由度。计算平面机构自由度的公式为F=（3n—2P—P）,应用该公式时应该注意三个方面的问LH题是：（1）（复合铰链）;（2）（局部自由度）;（3）（虚约束）。.两构件通过点或线接触的运动副叫作 （高副）。.按接触形式不同,运动副可分为高副和低副。两构件之间以面接触所组成的运动副称为（低副）；两构件之间通过点或线接触所组成的运动副称为（高副）。

(C)C.(C)C.三个18.当m个构件在一处组成转动副时，计算时其转动副数目为(B)。A.mB.m—1C.m+1 D.m+2邛、一涉构的自由度数强于。&小于邛、一涉构的自由度数强于。&小于20.当平面机构的原动件的数目小于机构的自由度数时，机构（C）。A.具有确定的相对运动 B,只能做有限的相对运动C.运动不能确定 D.不能运动21.当平面机构的原动件的数目小于机构的自由度数时，机构（C）。A.具有确定的相对运动 B,只能做有限的相对运动C.运动不能确定 D.不能运动22.火车车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（C）。A.转动副B.移动副C.高副D.

不确定23当m个构件在一处组成转动副时，计算时其转动副数目为A.m转动副数目为A.m(B)。B.m—1C.m+124.当平面机构的原动件的数目小于机构的自由度数时，机构（C）。A.具有确定的相对运动 B.只能做有限的相对运动C.运动不能确定 D.不能运动25.内能运动25.内26.患嘱藕可以翻移舞起（V）

来省力。.机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度等于原动件的数目。（V）.齿轮传动中啮合的齿轮组成高副。（V）29.机构中采用虚约束的目的是改善机构的受力情况。（V）30若三个构件在一处铰接，则构成三个转动副。（X）31、机构具有确定运动的条件是什么？答：原动件的数目等于机构的自由度数，且知机构的自由度数目大于0；.计算曲柄滑块机构和凸轮机构的自由度

F-3n-2P-P=3X3-2X4-0=1LhF-3n-2P-P=3X2-2X2-1=1Lh.计算如图机构的自由度，判断该机一厂齿轮！ 5构是否具有确定的运动。i仆粒齿轮f解：n=6,PL=8,PH=1。F=3n-2PL-PH=3x6-2x8-1=1即该机构只有一个自由度，与原动件数相同（齿轮3为原动件）。所以,满足机构具有确定运动的条件。7,P=h满足机构具有确定运动的条件。7,P=h满足机构具有确定运动的条件。P=0h3X5-.计算如图机构的自由度,判断该机构是否具有确定的运动。b)解：N=5P=7Lb)解：N=5P=7LP=0H自由度数等于原动件数，所以机构具有确定的相对运动。B36.计算如图机构的自由度，判断该机构是否具有确定的运动。解：B36.计算如图机构的自由度，判断该机构是否具有确定的运动。解：自由度数等于原动件数，所以机构具有确定的相对运动。第3章平面连杆机构.曲柄摇杆机构只有当（摇杆）为主动件时，才会出现死点位置。.铰链四杆机构的基本形式是（曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构）。.平面连杆机构行程速比系数是指从动杆往返行程（C）。A.行程（C）。A.瞬时速度的比值B.最大速度的比值C.平均速度的比值 D.小速度的比值.铰链四杆机构中若最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和，则机构中（B）。A. 一定有曲柄存在 B.一定无曲柄存在10

5压力角是指在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的（B）方向所夹的锐角。A.法线B.速度C.加速度D.6.(D.6.(B）处于共线位置时，机构处于死点位置。A.曲柄与机架 B.曲柄与连杆 C.连杆与摇杆.已知一较链四杆机构ABCD,L=25mm,LBCABBC=50mm,L=40mm,L=30mm,且AD为机CDADCD架，BC为AD之对边，那么，该机构为（C）。A.双曲柄机构 B.曲柄摇杆机构C.双摇杆机构C.双摇杆机构D.固定桁架.平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和，且最短杆为机架，则称其为（C）。A.曲柄摇杆机构 B.双摇杆机构 C.双曲柄机构如存在急回运动特性，则）。K=1C.KV1D.K.平面四杆机构中，其行程速比系数（如存在急回运动特性，则）。K=1C.KV1D.KA.K>lB.=010.（B）能把转动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动。A.曲柄摇杆机构 B.曲柄滑块机构C.双摇杆机构 D.导杆机构11. 判断图示图（a）（双曲柄机构）、图（b）（曲柄摇杆机构）；图（c）（双摇杆机构）、图（d）（双摇杆机构）。.在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足：最短杆与最长杆杆长之和大于其他两杆杆长之和。 （X）12.在平面四杆机构中，只要以最短杆为机架,就能得到双曲柄机构。（X）.极位夹角9越大，机构的急回特性越明显。（V）.在曲柄摇杆机构中，曲柄和连杆共线时的位置就是死点位置。（X）.铰链四杆机构如果存在曲柄，则曲柄一定为最短杆。（X）.对心曲柄滑块机构有急回特性。（X）.在实际生产中，机构的死点位置对工作都是不利的，因此应设法避免。（X）19、简述四杆机构中曲柄存在的两个条件。答：连架杆和机架中必有一杆为最短杆，且最短杆和最长杆长度之和小于或等于其他两杆长度之和。状不同可分为（盘形.与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是13

A.可实现各种预期的运动规律B.便于润滑C.制造方便，易获得较高的精度D.从动件的行程较大.在设计凸轮机构时，要求承载能力大，耐磨损，应采用（B）从动件。a.尖顶b.滚子c.平底.凸轮机构中从动件做等速运动时将产生（A）冲击。A.刚性B.柔性C,无刚性也无柔性D.中速.以下选项中，（B）决定从动件预定的运动规律。A.凸轮转速 B.凸轮轮廓曲线 C.凸轮形状6.D.7.凸轮与从动件接触处的运动副属于（B6.D.7.以下选项中，（B）从动件与凸轮轮廓接触A.移动副B.高副C.以下选项中，（B）从动件与凸轮轮廓接触A.尖顶B.平底C.滚子.凸轮机构中从动件做等加速等减速运动时将产生（B）冲击。14

A.刚性B.柔性C.无刚性也无柔性D.中速.与平面连杆机构相比，凸轮机构的突出优点是（A）。A.可实现各种预期的运动规律 B.传力性能好，便于润滑.以下选项中，（B）决定从动件预定的运动规律。A.规律。A.轮形状凸轮转速B.凸轮轮廓曲线 C.凸D.凸轮大小11凸臂在转动时.。推程运动角&行程，从动件的最大移动量称为B.11凸臂在转动时.。推程运动角&行程，从动件的最大移动量称为B.回程运动角12.凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际廓线的最小向径。（V）13.凸轮的理论廓线与实际廓线大小不同13.凸轮的理论廓线与实际廓线大小不同但其形状总是相似的。（V）第5章其他常用机构.能实现间歇运动的机构有（棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构）。.棘轮机构安装止回棘爪能防止（棘轮）逆转。15

.常用的棘轮机构按其工作原理不同可分为（齿式）和（摩擦式）两类。4.

同（齿式）和（摩擦式）两类。4.

同5.(B）。A.分度B.定位C.换向1.设普通V带传动的初拉力为F.1.设普通V带传动的初拉力为F.、紧边拉力为F、松边拉力为F,则带传动工作时的有效拉力F等于（F1-F2）。.带传动的传动比就是（主动轮）转速与（从动轮）转速的比值。.V带传动的弹性滑动是（不可以）避免的，打滑是（可以）避免的。动力。a.摩擦力.平带、V带传动主要依靠（动力。a.摩擦力带的紧边拉力b.带和带轮接触面间的c.带的预紧力.带传动中紧边拉力为F,松边拉力为F,其传递的有效圆周力为（C）.F1+F(F1F1+F(F1—F2)/2C.F—F12D.(F1+F2)/216.带传动工作时产生弹性滑动是因为（B）。a.带的预紧力不够b.a.带的预紧力不够b.带的紧边和松边拉力不等.带传动工作时产生弹性滑动是因为（B.A.带的紧边和松边拉力不等带绕过带轮时有离心力B.D.C.带和带轮间摩擦力不够带的预紧力不够D.8.自行车链属于（A）。A）传动链8.自行车链属于（A）。A）传动链B）起重链C)9.摩擦型带传动是依靠（C）来传递运动和动力的。B.A.带与带轮接触面之间的正压力带的松边拉力带的紧边拉力B.C.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带与带轮接触面之间的摩擦力D..为了保证V带传动，一般要求小带轮包角（A）。.A.大于120°B.小于120°C.大于90°D.小于90°.在带传动中，带的运动速度直接影响其传动17

能力，因此带速度通常限制在（C能力，因此带速度通常限制在（C）m/s的范围内。A.>25B.V5C.5〜25.带传动的小轮包角越大，承载能力越大。（J）.V带和平带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。（X）.V带传动的主要失效形式为弹性滑动。（X）.带传动的从动带轮圆周速度低于主动带轮圆周速度的原因是带的弹性滑动（V）。圆周速度的原因是带的弹性滑动（V）。19.带传动工作时最大应力在何处？带传动的主要失效形式是什么？答：带由紧边绕入小带轮处，带传动的主要失效形式是打滑和带动疲劳损坏。.图所示为带传动简图。轮1为主动轮。试问:（1）带传动的主要失效形式有哪些？带传动工作时为什么出现弹性滑动现象？能否避免18弹性滑动？(2)带传动工作时，带处于图中哪一点应力最大？最大应力。=?(1)主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏。带传动工作时，紧边与松边有拉力差，带绕在带轮上从紧边到松边其弹性变形逐渐减少，带也随之收缩，与带轮之间产生相对滑动。这种滑动是不可避免的。(2)紧边开始绕上小带轮处应力最大。最大应力G=。+。+a。.带传动工作时；带上所受应力有哪几种？答：带传动工作时，带上所受应力有由紧边拉力和松边拉力产生的拉应力、由离心力产生的拉应力和由带弯曲变形产生的应力。第7章齿轮机构.一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：(模数)和(压力角)分别相等。19

.按凸轮形状来分，凸轮机构可分为（盘形凸轮、移动凸轮及圆柱凸轮）三类。.标准直齿圆柱齿轮尺寸计算的“三高”是：（齿顶高、齿根高和齿全高）。..标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算的“三高”中，（齿顶高）等于标准模数值。.一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：模数和（压力角）分别相等。.齿轮的主要失效形式有：轮齿折断、（齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损）和齿面塑性变形五种。.凸轮轮廓曲线是由（从动件运动规律）所决定的。.普通螺栓的公称直径为（大）径，与螺栓抗总拉力是（工作与齿槽宽相等所11渐开线的形状取决于（C）的大小。A.展角A.展角B.压力角D.运动角C.基圆.已知一渐开线标准直齿圆柱齿轮，齿数z=25,齿顶高系数卜*=1,25,齿顶高系数卜*=1,齿顶圆直径d=135mm,20则其模数大小应为（C）mm。A.2B.4C.5D.6.一对渐开线齿轮的连续传动条件是（D）。A.模数要大 B.齿数要多C.实际啮合线与齿距之比大于等于 1D.实际啮合线与基圆齿距之比大于等于1.通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是（B）；开式传动最有可能出现的失效形式是（A）。a.轮齿折断b.齿面疲劳点蚀c.齿面胶合 d.齿面磨损.闭式齿轮传动软齿面的设计计算准则是（B）。A.按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度B.按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度C.按齿面磨损进行设计 D.按齿面胶合进行设计16.闭式齿轮传动硬齿面的设计计算准则是21A.按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度B.按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度C.按齿面磨损进行设计 D.按齿面胶合进行设计.模数m是（p/n）（取有理数）。模数越大,齿轮和轮齿几何尺寸越大。.点蚀是闭式齿轮传动的主要失效形式。.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。 （X）.两个标准直齿圆柱齿轮，已测得齿数Z=122,Z2=98,小齿轮齿顶圆直径与二?©!™,大齿轮齿全高h=22.5mm,这两个齿轮不能正确啮合传动。（X）21.齿条的直线齿廓是基圆半径无穷大时的渐开线。（V）o■示箱疆制根切现象发疑的遛。是谭军min于o■示箱疆制根切现象发疑的遛。是谭军min22

一对直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是什么？答：一对直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是互相啮合的两齿轮的模数与压力角分别相等。.齿轮传动的最基本的要求是什么？齿廓的形状应符合什么条件才能满足上述要求？答：齿轮传动的最基本的要求是在啮合过程中传动比不变。齿廓的形状采用渐开线齿廓可以满足这个要求。25、齿轮的主要失效形式有哪几种？答：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形。.两个标准直齿圆柱齿轮，已测得齿数Z=122,Z=98,小齿轮齿顶圆直径d=240mm,大almm,almm,这两个齿轮能不能正齿轮齿全高h=22.5可以正确啮合。确啮合传动？可以正确啮合。解•:h*=1h*=1C*=0.25—a d=d+2h=mz+2m=m(Z+2)da1-=10Z1+2因为标准齿轮，h=h+h=h*m+(h*+c*)m=(2h*+c*)m23

.渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动，其参解:m="-1—= =5mmZ1+2 20+2数为：z1=20、Z2=52,a=20°,h*=1,c*=0.25,d1解:m="-1—= =5mmZ1+2 20+2a=1m(Z+Z)=5(20+52)=180mm2 1 2 2d=mZ=5义20=100mmd=mZ=5义52=260mm—1 1 2 2 d门二m(Z;2h：—2C*)=5*(20—2—0.5)=87.5mmd=m(Z—2h*—2C*)=5*(52—2—0.5)=247.5mm.某工人搞技术革新，找到两个标准直齿圆柱齿轮，测得小齿轮齿顶圆直径d=115mm,大a1齿轮太大，只测出全齿高h=11.3mm,数得齿数2：21、Z2=98。两齿轮可以正确啮合吗？解： 两齿轮若要正确啮合，必须满足m=1m=m。由d1=115mm,解得：m2=115/(21+2)=5mm,由h^11.3mm,解得：m2^11.3/2.25七5.02mm。由于暝，所以两齿轮能够正确啮合。2429.已知一对正常齿制的外啮合标准直齿齿轮的标准中心距a=60嗯，齿数Z二维求模数、分度圆直径「全齿高。X"加潮，解：1.模数因为所以m=工=卫=1.5mmZ1+Z2 20+60d=mZ=1.5义60mm=90mm 2 2 d=mZ=1.5义20mm=30mm2.分度圆直径3. 全齿高h=h+h=(2h*+C*)m=(2x1+0.25)x1.5=3.375mmaf a30.已知一对a=20°的正常齿标准直齿圆柱齿轮传动，齿数4=20,z=80,测量得齿顶圆直径d=66mm,d=246mm,两轮的中心距a=al a2150mm。由于该对齿轮磨损严重，需重新配制一对，试确定该对齿轮的模数。并验算中心距。解：两齿顶圆直径与模数的关系是：Q66m=- = =3mm2用;十42x1+2025

查表取为标准模数，m=3mm。验算中心距：a=m(z1+Z2)/2=3X(20+80)/2mm=150mm计算结果表明，该对齿轮为m=3mm,a=20°的标准齿轮。.一齿轮减速器，有一对啮合传动的标准直齿柱齿轮。已知m=8mm,i=3.7,a=452mm,试计算两齿轮的齿数、两齿轮分度圆直径、齿厚、齿距。解：计算z和z：1 2mz+m(iz)因此有:Z12mz+m(iz)因此有:Z12am(1+i)取：z=24

iz-iz-3.7分度圆24-88.8取：z=892d-mz-8x24-192mmd-mz-8x89-712mm齿厚兀齿厚兀m兀，s -x8-12.566mm2 2齿距p-m齿距p-m兀-8x兀-25.133mm26.已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，参数为：z=22、Z=110、m=2mm、a=20°,h*=1,C*=0.25。试求其传动比i,两轮的分12度圆直径4、d2、齿全高儿标准中心距3。i=—2= =5d=mZ=2义22=44mm d=mZ=2义110=220mm12Z22 1 1 2 2h=m（2h*+C*）=2x（2+0.25）=4.5mma=1m（Z+Z）=2（22+110）=132mm第8章蜗杆传动；22 .蜗杆传动是由（蜗杆）和（蜗轮）组成的，常用于（垂直交错）两轴间传递运动和动力。一般蜗杆为主动件，进行（减速）传动。.蜗杆传动中,蜗杆和蜗轮的旋向是（相同）的。.在蜗杆传动中，通常以（A）为主动件。A.蜗杆B。蜗轮C。蜗杆蜗轮都可以.由于蜗杆的径向尺寸较小，所以蜗杆与轴往往做成一体。（J）第9轮系1.由一系列齿轮或蜗杆蜗轮组成的传动系统称为（轮系）。2.按各轮轴线在空间的相对位置是否固定，轮272.按各轮轴线在空间的相对位置是否固定，轮27系可分为（定轴）轮系和（周转）轮系。3.传递平行轴运动的定轴轮系，若外啮合齿轮对数为偶数，则首、末两轮转向（相同）。惰轮对（转速）无影响，但却能改变从动件的（转向）。.周转轮系由（中心轮、行星轮、行星架）组成。.惰轮对（转速大小）无影响，但却能改变从动件的（转向）。.（C）轮系中的两个中心轮都是运动的。A.行星B.周转C.差动.轮系传动比的大小等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（C）之比。A.主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积B.主动轮齿数的连加和与从动轮齿数的连加和C.从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积D.从动轮齿数的连加和与主动轮齿数的连加和.轮系（B）。28

B.A.不能获得很大的传动比可以实现变向和变速要求B.C.不适于进行较远距离的传动D.9.(可以实现运动的合成但不能分解运动轮系运动时，各轮轴线位置固定不变的称为C.D.9.(可以实现运动的合成但不能分解运动轮系运动时，各轮轴线位置固定不变的称为C.B）。A.差动轮系行星轮系B.定轴轮系10.（A）轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。A.行星B.周转C.差动定轴轮系中，传动比的符号可由数C.蒯合1轮齿轮对数B.外啮合齿轮对.周转轮系传动比的计算是采用（8）将周转轮系转化为（C）。轴轮系a.正转法一曰外幺反转法

工行星轮系轴轮系a.正转法一曰外幺反转法

工行星轮系c.定.定轴轮系中所有齿轮的轴线位置均固定不变。。.定轴轮系中所有齿轮的轴线位置均固定不.周转轮系中所有齿轮的轴线位置均固定不变。（X）29

.定轴轮系中所有齿轮的轴线位置均固定不变。（J）.定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。（V）.定轴轮系传动比的大小等于所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。（V）.平面定轴轮系与空间定轴轮系的传动比如何确定？答：定轴轮系的传动比为所有从动轮的齿数积除以所有主动轮的齿数积。20、什么是周转轮系？差动轮系与简单行星轮系有何区别？至少有一个齿轮的几何轴线是绕其他齿轮固定几何轴线转动的轮系蓬动轮系的6由度数是2,而简单行星轮系的自由度数是1。21.若如图的轮系中求蜗轮的转速和转向。并在图中标出各轮的转向。.n…ZZZ32x40x40oni=-r=(—1)2—234= =8014n Z1ZZ' 16x20x2A CO3080080-10r/min22.在图示轮系中，已知2=18、=32、Z=72。试求131H32x7218x32——4+1——4111HnnHH轮系中，已Z=18,40,生r/min,向。肝1Z=54答：ZZZ54x32x40■41418x16x2二120143000120r/min=25r/min标出n转向313’24.在图示齿轮系中，已知Z=Z=20,Z=30,3’Z=30,Z=20,Z=80,齿轮1与齿轮3同轴4’线，求齿轮3的齿数及传动比ii5。a=a12 232izz71iz//Ii//1Z/iZZ2m(Z1+Z2)=2m(Z3-2izz71iz//Ii//1Z/iZZ2m(Z1+Z2)=2m(Z3-Z2)乙 乙Z=Z+2Z=20+2义20=60i1520x60x30x80 =1220x20x30x2025.在图示定轴轮系中，I轴的转速ni=1800rmin,Zi=20,Z2=40,4,=22,Z3=44,Z2’=25,Z4=22,Z5=50,求i]2、4j、i的转速n,并在图中标出I轴215

2'V777X3’Z40 0i--2—-212Z20 1 5解：./nZ-ZZ50ci=(—1)2-45-=-5-=—=235 Z二・Z4Z3, 251800=-225r/min—83226.如图所示电动提升机的传动系统，已知Z=18,Z=39,Z=20,2’Z3,=2,（右旋），26.如图所示电动提升机的传动系统，已知Z=18,Z=39,Z=20,2’Z3,=2,（右旋），Z4=50,n=1460r/min，求蜗轮转i速与转向。GlZ=41,3・ ni=T14 n 4.39*m5。=m,04解：Z1Z2，Z3 18X20X2nTi-44.1460=nTi-44.111.04蜗轮的转向为逆时针方向。第10章连接.键连接主要用于连接轴与轴上的零件，实现（周向）固定传递转矩。.平键连接属于松键连接.键的（两侧面）是工作面，工作时依靠键与键槽的挤压传递转矩3按用途不同，销可分为（连接销）、（定位销）和安全销。4.（弹簧）是机械设备中应用广泛的弹性零件。335.(6.弹簧的类型露媪!受况弹簧同可1分为联轴器与离合器的主要作用是（C）。缓和冲击和振动B.D.7.补偿两轴间的偏移C.联接两轴并传递运动和转矩防止机器发生过载传动。使用（C）能将机器上的两轴可靠地固连A.离合器B.制动器C.联轴8.电动机的转轴和变速箱的输入轴连接时，应当使用（A）。A.联轴器B.离合器C.制动器9.主要考虑保证安全，制动器一般安装在（A）上。A.高速D.任意B.低速C.中速10.汽车、拖拉机、火车等悬挂装置上使用的板弹簧和螺旋弹簧的作用是（C）。A.存储能量B.控制运动C.缓冲吸振D.测量载荷11.在螺栓的直径参数中，（B）拉强度关系最大。与螺栓的抗A.中径B.小径C.大径12.当螺栓连接的被连接件是锻件或铸件时，应34将安装螺栓处加工出凸台或沉头座，其目的是（C）。A.易拧紧B.避免偏心载荷C.增大接触面，提高承载能力D.外观好13.螺纹按用途不同可分为（C）螺纹两大类。A.左旋和右旋C.连接和传动差动螺纹B.外和内D.A.左旋和右旋C.连接和传动差动螺纹B.外和内D.普通螺纹和14.键、销连接均属于（A.不可拆可拆动BB.）连接。可拆静C